大月市と小管村、東京都奥多摩町を結ぶ国道１３９号「松姫バイパス」が１７日に供用開始され、
「松姫トンネル」大月側坑口付近で開通式がある。
同国道は静岡県富士市を起点とし、富士河口湖町、鳴沢村、富士吉田市西桂町の富士北麓（ほくろく）から
都留、大月の両市を経て小管村から奥多摩町を結び、大月市から都県境までは第２次緊急輸送道路に
指定されている。しかし、大月市と小管村間の松姫峠（標高１２５０メートル）を含む約１４キロは、
つづら折りの急勾配が続く狭い１車線で、雨天時の土砂崩落や冬季のスリップ事故などがあり、
トンネルとバイパスは地元にとって課題となっていた。
トンネルを含む「松姫バイパス」は、大月市七保町深城と小管村小永田の延長３・８キロ、
道路幅は６〜８メートルで、２００１〜１４年度で総事業費約１００億円。
県は０１年度に松姫峠直下を貫く３０６６メートルの「松姫トンネル」工事を採択し、
０６年度に大月側から掘削に着手。１０年度には小管側からも着手し、１２年１２月に貫通した。
バイパスの開通によって、従来より距離で約１０キロ、時間で３０分程度短縮される。
１７日の開通式は横内正明知事、地元市村長らが出席して午前１０時半から開通セレモニーがあり、
記念式典は小管村体育館で行う。供用開始は午後２時から。【小田切敏雄】
http://news.goo.ne.jp/article/mainichi_region/region/mainichi_region-20141115ddlk19040095000c.html
【つづら折りの峠道、いっきに10km短縮】本日、山梨県大月市〜小菅村を結ぶ、#松姫バイパス が開通しました。車で30分も早くなるそうですよ。
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