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タカタとホンダが謝罪「エアバックに問題があるのは2005年から知っとった」 [転載禁止]©2ch.net [239650795]
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 09:56:37.33 ID:X75Irasz0.net
- 典型的なジャップマインド「正直に誤ればみんな良い人で許してもらえる」
それが通じるのは日本だけだジャァァァァァァァァァァァァァァァァァァップ
これから地獄だぞどうすんだろね
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 09:56:42.80 ID:jEoZ3Ag30.net
- >>30
何故そういう経緯になったか書けよ。
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 09:58:01.55 ID:o/hIG4IV0.net
- 隠蔽はジャップの国技
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 09:58:10.34 ID:oXnvSq+L0.net
- 三菱タイヤ攻撃は袋叩きだったけどホンダのエアバッグ攻撃はどうかな
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:00:18.30 ID:L5bheUDO0.net
- >>32
ジャップマインド「嘘つきまくればごまかせる」
こっちだろ
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:01:50.56 ID:GpiJEyai0.net
- >>35
欠陥エアバッグが守ってくれるから
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:05:06.52 ID:ziBMtoXn0.net
- 甲高い声で説明してくれないと納得遺憾
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:08:16.88 ID:N7NRfsi30.net
- いずれにしても「知っとった」は裁判的に最悪だろ
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:08:22.37 ID:VS3Ya4OM0.net
- 治療費はジャパネットが負担
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:09:30.35 ID:VO4CfOU90.net
- タカタのエアバックでカタワ
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:12:44.59 ID:uEVyntHY0.net
- 周囲の人間が機械類の不具合でグロ死していく予知夢を見るのが好きな女が
好きそうなシチュエーション
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:14:22.71 ID:cszcdyqf0.net
- ジャップメーカーからガッツリふんだくれよアメリカさん
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:14:34.95 ID:YbKiiBpj0.net
- ザ・日本企業って感じだわ
隠蔽に失敗して大損した前例いくらでもあるのに
「うちらは大丈夫なはず」という根拠のない自信と神頼みで突き進んでしまう
こういうメンタルで原発運営するんだから怖いんだよ
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:18:09.87 ID:3U7tgnUX0.net
- >>44
はあ?
アメリカでホンダやタカタを叩いてる奴らが、全員韓国系だという事実を知らんのか?
普通のアメリカ人は、韓国系に飽々してるんだぞ。
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:30:50.42 ID:ys5a4OQJ0.net
- これで国内だけの品質問題が海外でも出たらやばいな
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:32:51.39 ID:XwNtUFb30.net
- 大スポンサーのジャパネットがいるから迂闊にタカタと叫べないのが
ジャップランドの中世マスコミ
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:36:01.84 ID:4dl24X4r0.net
- 殺人エアバックを許すな
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:37:08.58 ID:zWoNf9Se0.net
- 衝突安全実験とかでわかんなかったのか?
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:41:16.88 ID:s0KIuDeT0.net
- >>45
ほうほうそうなのかと思ってたらニュースで白人の上院議員がワーワー言っとったぞ
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:41:53.73 ID:3U7tgnUX0.net
- >>50
そいつ整形した韓国人だぞ
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:43:12.58 ID:s0KIuDeT0.net
- >>51
無茶苦茶すぎワロタ
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:44:56.44 ID:Zu3/8AZK0.net
- > 当時の通信記録から判明した。
なにこれずっと盗聴されてたの?
マジアメリカ怖い
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:45:10.10 ID:clr49wcB0.net
- >>7
GMどうなったんだっけ?
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 10:46:37.63 ID:FZj9S/1H0.net
- こりゃ倒産だわ
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 11:02:45.59 ID:al+W1v5H0.net
- アホンダ千葉も一緒に死んでどうぞ
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 11:20:58.08 ID:gduB9mk60.net
- リコール、隠蔽、本だ
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 11:32:22.33 ID:acJv4Aw60.net
- >>2
GMのクルマも死亡事故がきてるのにリコール問題そんなに大きくならないよね?女CEOが公聴会で「反省してます〜悪いのは旧GMで今のGMじゃありませんwwww」で許されるレベルだし
アメリカが日本に寛容なのも第二次世界大戦までが日帝で今の日本と関係ないからかもしれない・・・ドイツがナチスを名乗らなくなったのと同じく
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 11:33:27.46 ID:acJv4Aw60.net
- ホンダはこの際名前と体制をがらりと変えて旧経営陣に責任なすりつければいい、新名称はホンダイでいいと思うかっこいいし
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 11:38:55.33 ID:CTtFoQ490.net
- 原発ムラと同じだったか
技術立国日本()
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 11:41:29.55 ID:dx4SFFaq0.net
- タカタ…タカタ…タカはタ…!?
やはりマリバロンの仕業か!
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 11:49:43.55 ID:jgZqd7yt0.net
- エアバックって瞬間に膨らませなけりゃいけないからその衝撃で事故になる
初めから膨らませとけばよくね
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 12:04:03.17 ID:B/IAG8FK0.net
- 小堀保三郎
エアバッグを発明した第一人者
1975年(昭和50年) 8月30日午前、開発費用捻出の困難を理由に港区三田のGIC事務所内にて妻・艶子とともにガス心中。享年76
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 14:32:17.60 ID:LE3fz/+F0.net
- > いずれも改良済みで
隠して闇改修なんてとんでもない悪質な事件だ
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 16:01:30.34 ID:lampPpEc0.net
- TAKATA童夢
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 16:02:42.06 ID:nfesbbIH0.net
- 05年に把握してるのに?
日本国内でもOUTだろこんなもの
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 16:05:23.15 ID:Q1h0Xfda0.net
- これはMAX謝罪ですわ
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 16:08:10.17 ID:0Nn4eJaC0.net
- ホンダ潰れてもいいよ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 16:11:49.45 ID:3JYFenQN0.net
- トヨタと同じく大金で手打ちでしょ
北米で売上最高出してるし屁みたいなもん
国内のリコール問題のがよっぽど深刻
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 17:05:04.31 ID:G+ZvQCCE0.net
- ゴテゴテになったな
さようなら 本田、タカタ
レーシック失敗の本田もだ
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 17:08:13.66 ID:77zJAH2c0.net
- これは日本で売ってた車両も該当するんだよね?
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 17:08:56.13 ID:ZpScLES90.net
- ダウンタウンの番組で初代レジェンドのフロントを木槌でガンガン叩いて
エアバッグを作動させるのを思い出した
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 17:14:26.08 ID:Am9nHmVi0.net
- エアバックってそんな利益でる分野なん?
これだけリコールや賠償発生しても潰れないん?
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 17:36:16.79 ID:xVKToPaG0.net
- >>73
エアバッグシェア1位だから潰せないんじゃね?
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 17:44:01.17 ID:cjI29QvPO.net
- 全世界の車の2割ならそらすごい利益だわ
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 17:45:20.53 ID:nDd6Tw/y0.net
- 懲罰的賠償で死ぬんじゃねこれ
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 18:57:15.86 ID:QvTNth/j0.net
- さっき凸電したけど当社は関係ないの一点張り。
まじクソだなジャパネットとかいう会社
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 19:02:17.98 ID:3HPbdLbg0.net
- 2004年じゃなくて、2005年だから!って否定したのとになるの?
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 19:16:45.54 ID:etpoIeHD0.net
- 安定の日本ではスルーかな
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 19:41:50.24 ID:n6FoNit50.net
- >>35
日本で製造してる日本向けのエアバッグはこの問題起きないんでしょ
みんな対岸の火事ですわ
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 22:34:52.25 ID:h2LPaufL0.net
- タカタとホンダ問題以上にキチ○イな糞まみれK国人のキ○ガイ発言が気持ち悪いスレだ…。
タカタもホンダもマジ頑張って品質上げていく努力しろよな。
でないとキチガ○K国人がうるさくてかなわん
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 22:51:52.06 ID:cjI29QvPO.net
- >>80
リコール日本国内200万台だとさ
全米で死亡七件とかなら日本であったとして十年三件ぐらいか
警察がそんなもん調べるわけないわな
頭に刺さって 生き残ったから刺さってんのこれなんや?って問題なったんやから
事故車内で何が刺さってても日本なら調べもせんわ
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 22:57:39.04 ID:PPSYhyiT0.net
- タカタって日本じゃ一番安全性に優れたチャイルドシート作ってるとこじゃん
割と有能な会社なのにしくじったな
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 23:04:24.39 ID:vicbvS7z0.net
- 三菱の時みたいに今度はホンダがはぶられるのか
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 23:04:48.26 ID:G+ZvQCCE0.net
- 誠意がないな タカタ 本田
日本たたきが目的だから
わきまえろ タカタ 本田 レーシック失敗本田に明日はない
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 23:07:24.40 ID:hL2/pFfy0.net
- ホンダの二輪四輪のここ最近のリコールの多さは異常
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 23:07:38.42 ID:IHFU1Nvd0.net
- >>1
04年から知ってたってかいてあるじゃん文盲
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 23:09:56.28 ID:hL2/pFfy0.net
- ホンダ二輪リコール一覧
http://www.honda.co.jp/motor/?from=motor_header
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 23:17:23.29 ID:x/vpXn3c0.net
- タカタを前面に出してるけど
『本来ホンダの車なんだからユーザーに対して責任を持つのもホンダのはずだよな』
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 23:26:41.40 ID:nQHwJLuL0.net
- >>89
ホンダは知らんぷりなのか?
謝ったってスレタイにはあるけど
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/21(金) 23:30:55.45 ID:mLt4uwu20.net
- 今回の件に関してはふんだくっていいよ
ジャップには誠意って言葉の意味が分からないから
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 00:01:03.36 ID:N7ogdE9O0.net
- フィットさんのリコール記録が伸びると思ったのに関係なし?
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 00:02:48.46 ID:rilLgOf00.net
- これどういう原理で金属片が飛んでくるん?
部品?
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 01:28:38.65 ID:I6rjzlob0.net
- > 問題を認識したのは05年5月と明言
それで米abcに便乗してトヨタ叩きしてたアホンダのみんなー!息してるぅ〜?いぇーいwww
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 04:22:55.70 ID:4ycM4EmD0.net
- >87
04は被害者側の主張
加害者側は05
一年の違いで責任の重さがだんちだって
記事から読み解けよ
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 07:12:59.75 ID:QArAu5Kg0.net
-
【速報】レクサス 全米で42万台リコール [転載禁止]©2ch.net [125556941]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1416583108/l50
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 07:32:06.97 ID:ZLrZYcf10.net
- 被害者はホンダ車だけなんだよな
トヨタやマツダの車では正常に作動してる
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 07:51:15.74 ID:AN+UNd6D0.net
- エアバッグ製造はリスクが大きすぎると渋るタカタを説得して、エアバッグを作らせたのはホンダだから。
> エアバッグ事業に参入したのは87年。ホンダ でエアバッグの開発を担当した元エンジニアの小林三郎氏は、
> 通常の自動車部品の1000倍もの高い信頼性を要求されるエアバッグの事業にリスクを感じた重一郎氏から、
> 商品化前に開発から撤退したいと告げられたことがあると著書で明らかにしている。
>
> 「エアバッグの部品で何かあったら、タカタがつぶれる。そんな危ない橋は渡れない」−。
> 85年の年明け、本田技術研究所の賀詞交換会で重一郎氏からこう告げられたという。
>
> 小林氏はその後、タカタの担当者と接触を続けて開発を継続。重一郎氏も最後は覚悟を決め、
> 彦根市にエアバッグ工場を建設したという。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDYL6A6JTSEI01.html
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 10:49:10.43 ID:iUIz8bwf0.net
- >>96
んでっんでっんでっ、金属片が首に刺さったり目に刺さったりしたの?ンダ厨さんwww
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 13:45:50.68 ID:y+PV8K4l0.net
- エアバッグで死亡するって一体どうなってるんだ
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 13:50:51.34 ID:Krv+rknm0.net
- 10年ちかく爆弾をわかってて放置かよ
屑だな
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 13:52:34.23 ID:emSieTXM0.net
- 殺人企業
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 13:57:47.51 ID:Ug36D3Mh0.net
- ジャップの隠蔽体質は相変わらずだな
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 13:58:49.53 ID:ZSxw9YHb0.net
- 先週ホンダでフィット注文しちゃったばかりなんだけど、どうすりゃええのよ
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 15:47:48.61 ID:h0p5six90.net
- >>32
ニュースで見たけど正直に謝るって感じじゃなく
汗かきながら誤魔化す、はぐらかすって感じだったぞ。
とても誠実な対応とは言い難い。
ヤバいの知ってて隠ぺいしてたんだから
収監されても仕方ないな。
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