軽自動車って３０万キロくらい行けるのか？車維持費って最初の車両代が一番重要らしいが [転載禁止]©2ch.net [368723689]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/05(金) 19:52:53.70 ID:Wpeosz1G0.net ?2BP(1000)

　スズキは12月中に軽乗用車「アルトエコ」を全面刷新する。燃費性能は軽量化などで従来のアルトエコに
比べ約１割向上し、トヨタ自動車のハイブリッド車「アクア」並みになる見通しだ。
ダイハツ工業の「ミライース」も燃費改善が進んでおり、エコカーの低燃費競争が激しくなりそうだ。

　新型アルトエコは小型のセダン型で、車台と呼ばれる車の基本骨格を大幅に見直した。
骨格の結合部分の「関節」にあたる角の部分の強度を上げる…

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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ02HLN_S4A201C1TJ1000/
http://ibaraki-suzuki.com/blog/wp-content/uploads/2014/11/IMG_1869.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/072/2072181_m.jpg

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 04:47:45.08 ID:ZBsBYOJD0.net

サスペンションがヘタるとどうなるの？

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 05:14:56.29 ID:W1kmC4rK0.net

デフォでシャコタンになる
突き上げ感が激しくなる踏ん張らない、あとはザックリ言うと道が悪いと尻が痛くなる
日本車の純正サスなら大概その程度でで収まる

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 05:24:23.14 ID:mVjbFxgv0.net

>>102
時速500kmで一日14時間走ればちょうど一年で計算が合う

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 07:00:22.77 ID:bZC0pMGN0.net

>>100>>102
中古車サイト見てるとたまに99999.0万円の車出てるよね
この前見かけた10億円の軽は一週間くらいで消えてた
買う人いるもんなんだな…

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 07:07:05.67 ID:DZ12BvJB0.net

>>96
NAで17位の道でRX-Rは16位だった

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 07:11:13.87 ID:iO7B6JpD0.net

工場でバイトしてるけど20万とか結構あるけど30万はみたことねーなー
プロボックス系等なら30万余裕だな

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 07:14:32.93 ID:4FllTkF+0.net

>>109
機関は20万30万結構余裕なんだけどな。
20年あたりで電装の劣化が来てそれ以上乗るのは辛い

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 07:17:09.76 ID:yT5dVmTw0.net

>>13
ウチノキャリイは15万kmくらいだが白煙で後ろの車が見えなくなるぞ・・・

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 07:21:12.91 ID:4FllTkF+0.net

>>111
F6型終わりの方でブロックの材質悪くなってる気がするよね

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 07:28:17.65 ID:cRWO9QZs0.net

ワゴンRは持つゾ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 08:04:05.20 ID:e5Use8Vu0.net

>>112
その頃はバブルが崩壊した時期だから、不景気になってコストカットされたのかｗ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 08:06:47.13 ID:4OboEGvC0.net

100%化学合成油をきっちり3000キロごと交換してればエンジンはかなり長寿命になる
15万キロとか走ってもオイル上がりすらしない
硬さも説明書に載ってる中で一番硬いのを選ぶ

鉱物油を適当に変えてると10万キロ頃でオイルが減るようになったりするね

ソースは車屋の俺の客達

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 08:07:17.77 ID:sYZAcGuB0.net

ハイラックスサーフ最終型に乗ってるけど走行18万だわ
最近停車時の振動が酷くなってきた

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 08:12:41.13 ID:tnbBgT8M0.net

14年前のパジェロミニだけど正面からみると微妙に運転席側が沈んで見える
105kgだけど関係ないよね

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 08:12:58.17 ID:/p5KZSdE0.net

>>115
タクシーや官公庁の公用車がそうだよね。
きちんと化学合成オイルをこまめに交換してるから、50万キロは走る。

鉱物油を使ってるタクシーなんて聞いたことがない。

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 08:15:47.71 ID:u3pVfQtE0.net

>>108
25km/ｌなんか絶対不可能だな
多分燃費の計算方法間違ってんだろう

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 08:24:41.30 ID:VyyPQ/jc0.net

今度新車のミライース買うわ
10年目標に乗るよ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 08:53:07.50 ID:XBY1105M0.net

>>71
ありがとう

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 09:04:49.86 ID:4FllTkF+0.net

>>120
うまいこと走るとほんとにリッター30km越えでびっくりするよｗ

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 09:06:32.40 ID:GXbV1AYV0.net

アクティなら３０万キロいける

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 09:08:14.44 ID:siYxUtGF0.net

月ニしか乗らないから走行距離は10年で8500キロだわ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 09:09:04.40 ID:XmliDyOB0.net

>>111
実家のHA4アクティ四駆は15万キロだが高速道路でメーター振り切る
さすがF1に出るメーカーさんやで

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 09:10:36.30 ID:FTn+ervU0.net

すっげー古いジムニーとか未だに見るから
メンテ次第だろな

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 09:23:10.66 ID:xyZ4JpJd0.net

>>90
馬鹿じゃねえの？
日本語が不自由なのかな

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 09:46:23.90 ID:VyyPQ/jc0.net

>>122
主に通勤で使うからそんなにいかないとは思うけど期待しとくわ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 09:55:15.41 ID:l6UEJWEE0.net

>>127
中古車サイト検索してみ？
10万キロ10年落ちで70万くらいの弾がゴロゴロある。
その値段でも買う人間が居るってこと。

交渉なしで中古屋に売り飛ばせば30万程度にしかならんだろうけど
ヤフオクなんかで頑張れば50万くらいの値がつく可能性もある。

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 10:47:15.20 ID:Ivxk7hAH0.net

>>122
計算の仕方間違えてるんだと思うよ
あるいはトリップメータが壊れてるか

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 11:03:36.61 ID:28kIWNzp0.net

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在

平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338
http://www4.jaspa.or.jp/jaspahp/member/data/pdf/hoyuu-suii2014.pdf

一人あたりの車の保有台数は増えているし、昔の若者より今の若者の方が車を持っている人間が多い。
昔は若者 10人当たりのうち、車を持っている人間が 3人だったのが、現在では7人
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと。

若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 11:16:49.24 ID:Ivxk7hAH0.net

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/vivio_rx-r/nenpi/

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 11:31:06.71 ID:RIh1q3FU0.net

ID:l6UEJWEE0
こいついつも嘘付いてるな
自分の脳内で作り上げた話をさも事実のように語って、それを指摘されても怯まないってすごいわ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 11:40:57.47 ID:Ivxk7hAH0.net

>>133
本当にマジボケなんじゃないか？
車に詳しい池谷先輩から聞いたから間違いないとかそのレベルの知識しか無いとか

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 12:14:29.08 ID:4FllTkF+0.net

>>130
満タン法でも燃費メーターでもどちらでも30km/hクリアしたよ。
緩く登って緩く下るようなところで下手糞に邪魔されなければ燃費メーターで31に近いところまで行ける

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 12:30:20.45 ID:pX9jXKz60.net

>>102

間違えて値段を距離の欄に入れただけだろ。

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 12:51:19.21 ID:wjlbAnqq0.net

>>116
欠陥隠ぺいで有名な車だな

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 17:08:31.66 ID:N43DbdbG0.net

>>133
車大好きで興味ありまくりだけど車所持したことないやつなんじゃねえかな
そんな感じがするわ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 17:11:53.20 ID:ITcjerM20.net

色次第か

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 17:11:54.61 ID:g56GiiC80.net

>>135
>>132
間違いなくトリップ計壊れてるよ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 17:32:58.25 ID:6xkXUFn+0.net

日本のメーカーの為にも3年5万キロ位で買い換えろよ
そのくらいなら買取に50万位の追い金払えば元と同じ軽買えるから

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 17:45:34.37 ID:ITcjerM20.net

トリップメーターがずれてるってのはよくある話だからな

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 17:51:53.79 ID:I6YWeXDR0.net

15万辺りで足回りボロボロになるよ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 17:54:39.31 ID:yUEVPXhD0.net

車は10万キロも乗るもんじゃないよ、サスは抜けるしトラブルは増えるし形だって古く感じる様になる
古い車乗ってる奴なんて恥ずかしいだろ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 17:58:21.39 ID:gQli5nG20.net

>>144
今の車がカスだから別に

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 18:01:40.82 ID:GjGemZmaO.net

ワイの2007年式サンバーバンNA二駆5速走行27万キロ
消耗部品の交換のみで全くの未OH
直近5万キロの燃費は16km

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 18:03:53.49 ID:+VO0fNly0.net

>>143
ショック5万で交換は基本

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 18:10:43.17 ID:7hZsjAOQ0.net

>>81
赤ってすぐ色褪せるよ
なんでやろな

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 18:19:08.94 ID:996CWuGr0.net

２．原因
ａ．紫外線によるもの
塗膜の色相を決定する着色顔料の選定により、大気暴霧中に紫外線エネルギーで顔料骨
格が破壊され初期の色相と異なる現象を発生する。赤や黄など比較的鮮やかな色相がは
やく退色する事が多い。
ｂ．化学反応によるもの
着色顔料が酸やアルカリなどの影響で顔料骨格が破壊され初期の色相と異なる場合が
ある。

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 18:33:12.59 ID:ojPW32Bd0.net

>>26
89万キロとかこんなの誰が買うんだよ？

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 18:54:31.66 ID:7hZsjAOQ0.net

>>47
NBOXやタント見たいなタイプはリセールバリューいいんでコスパは最高にいいぞ
軽は燃費が多少悪くなるがターボ選んでおかないと後悔するぜ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 19:22:15.35 ID:ps2pNo4Z0.net

>>150
８万９千ｋｍ（８９千ｋｍ）の間違いだろ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/12/06(土) 20:55:54.68 ID:+VO0fNly0.net

>>148
赤が色褪せるしやすいのは知ってるけど
ラパンはちょっと異常ｗ、現行車は大丈夫かも？

3年目ぐらいからやばくなって5年で↓
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/757852/plus/43e20e5794.jpg
http://www-img.dclog.jp/m/EntryImage?bid=3827164&eid=517754573&t=1364697622&sig=0a1910832261d6534e9ef55a57fb32d2&rid=3.jpg
しかもパーツ単位で塗装が違うせいでハゲてる部分が目立つという鬼畜仕様

磨けばキレイになるらしいが、結構売れてる車種だけに妙に目立つな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/757852/plus/a152cd1dcc.jpg