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ガラガラって嘘なんだよねｗ北陸新幹線は在来線特急の3倍…JRが利用状況を発表 [599951212]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 11:41:32.50 ID:Vl5p3giz0●.net ?2BP(2000)
-
北陸新幹線は在来線特急の3倍…JRが利用状況を発表
3月14日に延伸開業した北陸新幹線長野〜金沢間を運営するJR東日本・JR西日本の
2社は3月18日、開業後3日間（3月14〜16日）の同線の利用状況を発表した。
JR西日本によると、上越妙高〜糸魚川間の利用者数は計8万4000人。開業日の3月14日が
3万5000人と最も多く、開業後初の平日となった16日は2万1000人だった。在来線特急の
前年の実績（直江津〜糸魚川）と比較すると、全体では約3倍の利用があった。新幹線列車
の最上位席「グランクラス」の乗車率は83％だった。
各駅の新幹線乗車数は、1日平均で金沢駅が9800人と最も多く、これに富山駅の4700人、
新高岡駅の1600人、黒部宇奈月温泉駅の700人が続いた。最も少なかったのは糸魚川駅
の600人だった。
JR東日本は、1997年に開業した高崎〜軽井沢間の利用実績を発表。3月14〜16日は1日
あたり約4万7900人の利用があり、前年（約2万5900人）の1.85倍となっている。グランクラス
の乗車率は約87％だった。新幹線自動改札の利用者と団体利用者の合計による各駅の利
用者数は、長野駅が約7000人、飯山駅が約800人、上越妙高駅が約2300人だった。
http://response.jp/article/2015/03/18/246910.html 👀
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 11:44:40.01 ID:D8gB+AuQ0.net
- 新幹線整備にもっと金使えよ
高速道路は粛々と建設が進んでるのに新幹線はストロー効果みたいなデマまで流される始末だし
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 11:46:42.01 ID:feBg/kbN0.net
- 嘘を平気で付く＝庶民には嘘ついていればいいという侮蔑
これが左翼の本性であって左翼が弱者保護なんて大嘘なんだよ。
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 11:47:22.67 ID:JHIU/JVf0.net
- 初日が多かっただけで
2日目と3日目はすでにガラガラだったろw
3日間の平均で誤魔化すなよw
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 11:48:21.50 ID:ACmVIYXH0.net
- >>2
はげどう
北海道新幹線をさっさと
あと整備新幹線も320キロ運転でいいだろ
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 11:49:33.34 ID:Jxz1+eD70.net
- ガラガラを拡散したの東国原だからな
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 11:52:52.27 ID:mVdyKi9i0.net
- 乗客一人が三人になっても
三倍
は主張できる
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 11:58:35.25 ID:gwxB0y1Z0.net
- もともとのはくたか+飛行機客も吸えるから利用者は増えて当然
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 11:59:19.42 ID:5u1c21km0.net
- 空港は大丈夫か
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 11:59:39.03 ID:1tffwbo10.net
- 糸魚川とか止めてどうすんだよw
何も無いぞ
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 12:00:42.81 ID:LOq2oVtF0.net
- 特急はくたかと北越を廃止したせいだろ
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 12:16:49.01 ID:t1t8ZdsA0.net
- （ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 12:24:20.38 ID:xTgnEggk0.net
- アップしてたのは糸魚川辺りの写真だろうな
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 12:28:07.43 ID:ej1ezYq30.net
- >>4
そもそも運べる人数が在来線の3倍程度だから
それはありえません。
0.05秒で見破れる嘘乙。
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 12:29:11.40 ID:ej1ezYq30.net
- >>6
ガラガラに空いてるのは自分の頭だろうに
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 12:34:32.94 ID:gSksZeb70.net
- セブンイレブンの県内初出店で渋滞が出来た土地柄で平年の3倍はダメだろ
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 12:35:44.30 ID:EznoAKGd0.net
- 田舎過ぎて話題についていけない
地理感覚の無い人多数
このスレは過疎地の話題なので伸びない
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 12:40:13.31 ID:SxILH5HJ0.net
- 北陸新幹線開業に合わせたのか、やたらに金沢プッシュがテレビで続いて、
金沢行きたくなっちゃったよw
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 12:49:49.01 ID:EEkdFdDE0.net
- 開業したてでガラガラなわけ無いだろ
だったらヤバイわｗｗｗ
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 13:45:39.86 ID:ZKJldLND0.net
- >>19
それが新幹線の場合は開業後も乗客が延びていくんだわ。
九州新幹線なんか今年のが開業後よりずっと多いんだわ
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 13:48:22.42 ID:ZxbHfNwK0.net
- 来年が楽しみだな
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 13:50:03.00 ID:NjnROtUq0.net
- グランクラスの乗車率は・・・って連呼してるけど他のクラスはどうなんだよｗｗｗ
乗車率１０％が３０％になった程度じゃね？ｗ
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 14:00:43.40 ID:wN4vJHyV0.net
- ＞開業後初の平日となった16日は2万1000人だった
＞3月14〜16日は1日あたり約4万7900人の利用があり、前年（約2万5900人）の1.85倍
１６日の利用者は、去年の平均に負けてるじゃんｗ
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 14:08:32.47 ID:ZmsDI4xm0.net
- 金沢行ってやるからオススメの宿教えろください
地元の名物料理が喰えるところがいい
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 14:18:55.26 ID:oR+GvuRs0.net
- >>24
日航ホテル
朝から鯛や甘エビのカルパッチョが食べ放題
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 14:26:21.20 ID:IBMnbPs70.net
- >>5
在来線の保守すら録に出来ない北海道に新幹線は一億年早いわ。
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 15:35:54.84 ID:t7tHQsVM0.net
- >>23
平日なんだから当たり前だろ
去年の平日と比べなきゃ
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 16:15:12.08 ID:OyfkG4yf0.net
- 沿線自治体の需要予測ってこんな感じだったよな
飯山2500、上越妙高3000、糸魚川1500、黒部宇奈月3000、富山6000、新高岡4000、金沢10000
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 16:38:19.49 ID:ej1ezYq30.net
- >>22
クソ高いグランクラスより普通車の乗車率が低いなんてことありえないだろ
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 17:25:27.10 ID:Izf0v+cr0.net
- >>23
お前頭悪いってよく言われない？
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 17:33:22.87 ID:BWhEeqpb0.net
- これで上越新幹線やほくほく線の特急は帰省ラッシュ時に混雑緩和されるかな？それだけが楽しみなんだが
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 17:42:52.02 ID:8ONo89aI0.net
- >>19
普段上越新幹線で通学してるけど、はくたかは比較的混んでる
かがやきは初日からガラガラでしたね…
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 17:44:55.65 ID:7OFU2XZW0.net
- 開業３日間の乗車客数（金沢〜長野間）
１位 金 沢 9800人
２位 長 野 7000人
３位 富 山 4700人
４位 上越妙 2300人
５位 新高岡 1600人
６位 飯 山 800人
７位 黒部宇 700人
８位 糸魚川 600人
参考
2013年度 1日平均
高崎 13,515
越後湯沢 7,107←北陸需要、消滅予定
長岡 4,666
新潟 8,976
長野 6,623
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 17:51:04.56 ID:ZmsDI4xm0.net
- >>25
マジか！
ありがとう！！
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 17:57:58.76 ID:OyfkG4yf0.net
- >>33
越後湯沢は7107のうち、特急乗り換え需要消滅で最大3800失うから半減だな
特急利用者の25％が直江津駅利用だから北越急行の頑張り次第では減少幅を抑えられる
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/19(木) 18:26:40.76 ID:ej1ezYq30.net
- >>31
ほくほく線の特急はもう無いぞ
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