「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」　←　いい加減これ多すぎだろ　誰か画期的なアイデアない？ [593776499]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:15:29.56 ID:J+zrfYxS0.net ?2BP(4023)

ガソリンスタンド給油機に車突っ込む、７０代夫婦が軽傷
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2505575.html
３０日午後、東京・大田区でガソリンスタンドの給油機に乗用車が突っ込み、乗っていた７０代の夫婦がけがをしました。
３０日午後０時半ごろ、大田区中央のガソリンスタンドで、「かなりのスピードで車が給油機に突っ込んだ」と１１０番通報がありました。
警視庁によりますと、乗用車が給油を終えてガソリンスタンドを出ようとしたところ、ガードパイプに衝突して、その後給油機に突っ込んだということです。
この事故で、乗用車を運転していた７３歳の男性と助手席の７１歳の妻が、胸などを打って軽傷です。給油機は壊れましたが、
ガソリンなどは流出しませんでした。警視庁はブレーキとアクセルの踏み間違えが原因とみて、当時の状況を詳しく調べています。（30日16:18）

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:16:28.23 ID:gpLeAxgk0.net

ＭＴ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:16:38.86 ID:MlS3h+QC0.net

ナルセペダルさっぱり普及しないな

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:16:48.88 ID:9XuNHi4/0.net

踏み間違えても飛び出さなekみたいな機能しなかいだろ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:19:01.51 ID:m6lluwdd0.net

アクセルとブレーキの位置を入れ替える

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:19:38.97 ID:gLIJLer10.net

時速10キロ以内だったらアクセル全開に踏み込んでも超ゆっくり加速するようにしとけ
普通に踏んだら普通に進むんでいいから

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:20:25.31 ID:8HdT26aJ0.net

>>3
あれってアクセル操作の違和感とかないの？

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:21:03.71 ID:cro0H5ew0.net

ゴーカートみたく
踏むとアクセルで戻すとブレーキが掛かる1ペダルにすればいいんじゃね？

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:21:13.11 ID:kvfQFYs+O.net

踏んだ時に｢アクセルです｣｢ブレーキです｣と音声でお知らせ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:21:31.22 ID:ua4CYbyG0.net

どっちもアクセルにしろよ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:21:37.97 ID:nQoWJPIZ0.net

これこそ自動運転が得意な分野だよな。
センサーで前に距離がないのに踏み込んだら
すぐ無効にする機能付けろよ。

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:21:37.97 ID:lLpWCH+c0.net

左　足　ブ　レ　ー　キ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:21:42.05 ID:DkPPPP1g0.net

前進できるときは常にカメラで前方監視しといて自動ブレーキでいいじゃん
アクセル踏み間違い検知アルゴリズムも乗せればこの手の事故9割は減らせると思う

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:23:23.34 ID:kvK14RI/0.net

ブレーキとアクセルの踏み間違いというけど
ブレーキのつもりでアクセルばかりだな
アクセルのつもりでブレーキということはないの？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:23:28.47 ID:75B3cl010.net

ブレーキ無くせば間違わない

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:24:24.75 ID:J+zrfYxS0.net

>>14
あっても事故でなければニュースにならんだろ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:24:40.28 ID:3wyN/9hQ0.net

足でアクセル
手でブレーキ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:25:07.87 ID:uO/PE63b0.net

フロントガラスに位置表示シール貼れ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:25:22.71 ID:Vb7b7vUz0.net

フロントガラスの下の方がブレーキ中は青く光るとか
アクセル踏むとか赤で

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:25:40.45 ID:d4PD7zGZ0.net

脳波で動かす

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:26:07.71 ID:mRPnicvZ0.net

馬鹿に車を与えなければいい

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:26:25.24 ID:eWOJBrWs0.net

手ブレーキ足アクセルで一発解決だろ
バイクや自転車でアクセルとブレーキ間違える奴はいない

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:26:55.73 ID:armgfz0X0.net

アクセルもブレーキも両方クラッチ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:27:15.72 ID:cZLvF0uP0.net

手でアクセル足でブレーキのほうがよくね
いざって時踏み込むにはやっぱ足じゃないとな

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:27:27.48 ID:XEihm8ij0.net

>>8
急停止多発で追突ヤバイ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:27:35.43 ID:22S6tYTw0.net

間違い防止に左足でブレーキ踏んでる、って人いるよね
けっこうアリだと思った

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:28:00.94 ID:01kZpMGX0.net

年齢制限
地方？知るか師ね

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:28:01.94 ID:342fKAz30.net

ファミコンのコントローラーで運転できるように改造しろ
Aボタンがアクセル
Bボタンがブレーキ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:28:03.16 ID:2iHTXxs10.net

アイサイト義務付け

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:28:43.12 ID:1zRaGAUX0.net

両方ブレーキでいいじゃん

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:28:43.34 ID:iEnJsM9D0.net

こんなもん電子制御で何とかしろよ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:28:53.49 ID:4+67blUy0.net

アクセルに足のせると音声案内して確認ボタンを押さないと発進できないようにしたらいい

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:29:47.18 ID:J+zrfYxS0.net

>>22>>24
じゃあもう両方手のコントローラでよくね？

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ｰ―-|[１]￣￣￣￣|　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　|　 冂　　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　l匚　 二l　＿＿＿＿　　 ＝ ＝　.|
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　　　 └───────────―┘

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:30:53.43 ID:NYNA9dew0.net

マジで年寄りだけMT限定にすればいいのに

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:31:26.70 ID:eWOJBrWs0.net

>>33
両方手じゃ意味ないだろ
両方足操作よりはマシだが右か左かじゃとっさの判断で間違える奴は出る

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:32:03.08 ID:44fjAdnE0.net

これバカにしてたけどガソリンスタンドでエンジンキーを急いで切ろうとしたら踏み間違えたわ
先にシフトをPに入れててマジ助かった

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:32:25.05 ID:5NcoWh9x0.net

ブレーキとアクセルの配置を逆にすれば無くなるんじゃね？

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:33:03.77 ID:z7H2FR3T0.net

発進時だけ使うクラッチペダルがあればいい

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:33:14.51 ID:c8nqJD5A0.net

スバルの車なら

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:33:17.38 ID:n4/eVOBk0.net

自転車みたいに足でペダル回すと走って
手でブレーキ握ると止まる仕組みにすればいい。

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:33:38.24 ID:+qVVFzpj0.net

この手の事故はめったに死人出ないからな
事故ったら新しい車が売れるだけだしメーカーも対策する気ないだろ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:33:38.55 ID:hpvVgJxV0.net

あるよな
ブレーキとアクセルの動き別々にするやつ
つま先を右にスライドさせるとアクセルで踏み込むとブレーキになるやつ

なんであれ普及しないんだろうか
特許関連？法律？

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:33:41.67 ID:SBsLCzlP0.net

両足操作にしたら良いんでは

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:34:18.37 ID:kpIwZOz50.net

ワイ19で一回踏み間違えた
全然影響のないとこだったけど

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:34:40.35 ID:JnUThc6f0.net

名前忘れたけどあるよ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:34:58.15 ID:KjeiS9eZ0.net

ブレーキなし問題あり

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:35:01.98 ID:bjeYRvY10.net

>>43

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:35:24.35 ID:Vb7b7vUz0.net

建物内ではアクセルふんでも加速しなくなるとかどうよ
スイカの入退場みたく車と出入り口でチェックする感じ
こんなのガススタンドやコンビニ、駐車場といったなにかの施設でしかおこらへんし

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:35:30.50 ID:jSzFCOP30.net

これもう左足ブレーキの推奨をまじめに考える時が来たんじゃなかろうかと

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:35:34.96 ID:J+zrfYxS0.net

>>41
スーパーの駐車場とかで死者出てる
たまにかもしれんが

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:35:36.92 ID:k1t0dfo60.net

クラッチを踏めばアクセルとブレーキを踏み違えても無問題。

パニックったら兎に角、クラッチを踏め!!

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:36:40.92 ID:N4SHyxBC0.net

「止まれェーッ！！」と叫んだら止まる絶叫ブレーキはいいアイデアだと思うんだが
同意されたためしがない

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:37:21.05 ID:8NhNCxaY0.net

基本的にクリープで動いて、ペダルはブレーキだけ。

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:37:32.26 ID:P0E16/Bm0.net

スバルのアイサイト+
アクセルのボタンを手の方にもっていく
足元はブレーキだけ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:37:43.90 ID:luziQVxIO.net

手で引くタイプのブレーキを開発しよう

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:37:53.12 ID:Drd7ANNj0.net

サイコフレームの採用しかないな

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:38:30.15 ID:Otj+fDUS0.net

60歳超えると免許維持するのに物凄く厳しい検査があって70歳超えると強制返還で事故激減

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:38:47.84 ID:1mwnGgwl0.net

踏むという同じ動作で全く逆の動作をするとか工業用機械だったら致命的な欠陥だからな
だからと言って今更変えるとそれはそれで大変そう

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:38:49.57 ID:xlyqCECp0.net

間違うようなやつは欠陥あるから免許剥奪でいいよ？
職業ドライバーだけど間違うとかないわ
ボーッとしてても停車発進時は確認するし間違う人は明らかに運転に向いてません

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:39:27.04 ID:zIGTcqXG0.net

加速は手でスロットルを引く感じで　ブレーキはそのまま

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:39:33.99 ID:9TZql7Js0.net

普通に全車に自動検知ブレーキシステムを標準装備にしたら事故は劇的に減る

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:39:34.62 ID:5NcoWh9x0.net

>>52
助手席の糞マンコが美味しそうな食べ物屋とかセールやってる服屋の前で絶叫して急ブレーキで事故が起きる事例が発生しそうだな

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:39:48.60 ID:1eeP1RTK0.net

「20キロ以下でべた踏みしたら止まる」って機能にすればいい
それなら簡単だし、低速からアクセルべた踏みするのはDQNぐらいだから

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:39:59.09 ID:ey6FTeq0O.net

何才以上の高齢者の車は急発進しないようアクセル踏みこんでもゆっくり進むようにすべき

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:40:01.76 ID:noPxsQR+0.net

免許返却

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:40:18.11 ID:xlyqCECp0.net

>>57
逆なんだよなぁ…

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:40:21.86 ID:jaHSafOa0.net

ナセルペダルを一般化しろよ
ttp://www.naruse-m.co.jp/index2.html

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:40:25.48 ID:5oDiBM3c0.net

俺も一度やったことある
通常時にボケてじゃなく、その前に軽度事故があって焦ってやっちゃった感じ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:40:28.47 ID:Ws1EWeqx0.net

ブレーキにはモフモフのカバー付けて
裸足で運転したらよか

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:41:02.17 ID:5Giy313L0.net

マニュアル車乗れや

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:41:16.47 ID:x5GhbIPU0.net

もう
グーグルかアップルに自動運転頼もう

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:41:22.16 ID:wG4Pl7fa0.net

バックギアの時は加速しないような機能付ければ済む話だろ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:41:23.15 ID:Hqs6BwWS0.net

踏んだらアクセル、離したらブレーキじゃダメなん？

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:41:41.63 ID:O2aCK1nd0.net

まちがえたからなんだというのだ
急発進するから悪いのだ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:41:53.18 ID:ymRqRe8c0.net

>>56
ドライバーがパニクった途端にハザード点滅ウォッシャー液ジョボジョボしながらトランクと給油口オープンしそう

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:41:56.57 ID:uhS5fxz50.net

マニュアルに戻る

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:42:01.49 ID:bXLW2mEq0.net

踏み間違いは一発免許取り消しにしてくれ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:42:08.08 ID:5Giy313L0.net

左足ブレーキでもいいぞ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:42:10.62 ID:CJHvMGYX0.net

足で踏むのはブレーキだけにした方が素人にはよさそう
アクセルはハンドルにボタンつけて

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:42:23.04 ID:er35x9d10.net

>>22
バイクは右手にスロットルついてるけど

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:42:49.23 ID:/p602NB20.net

マジかよチノパン最低だな

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:43:01.23 ID:M/1gzUWO0.net

車カスってほんと馬鹿ばっかりだな
チャリカスは踏み間違えとか絶対しねーからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


自転車＞＞＞＞＞＞＞＞＞くるまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:43:07.05 ID:c56jITXG0.net

既にあるけどトヨタ様が許さない

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:43:25.71 ID:VlgWhGb60.net

自動運転に任せて人は運転しない

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:43:29.76 ID:N3g1z2fL0.net

バカに免許を与えないだけで解決

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:43:50.94 ID:1eeP1RTK0.net

>>73
高速道で事故多発

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:44:07.53 ID:8gkK7sxT0.net

簡単に免許取れるのが悪い
センター程度の試験も必要だな

あと70歳以上は免許剥奪で

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:44:10.60 ID:0u0qsXcT0.net

音声認識にする
音声認識でまずロック解除

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:44:33.17 ID:erYUXmk40.net

オートマ禁止にするだけでいい

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:44:36.76 ID:BiO8aSis0.net

面倒くせーな
あるから間違うのであって無くせばいい

両方とも取ってしまえ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:44:59.99 ID:OSat8APL0.net

そもそもアクセルって必要か

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:45:22.32 ID:kO4X9evR0.net

踏むスタイルをやめれば。

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:46:01.10 ID:k7I+phVc0.net

熊本だかどこかの発明おじさんがアクセルとブレーキを一つの足を差し込むペダルに改造して
踏み込むとブレーキ
右に捻るとアクセル
ってのにしてるってのを地方局のニュースで見たね

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:46:11.88 ID:Vlur8xMc0.net

>>56
俺らオールドタイプが使ったらマシーンに飲まれて大変なことになる

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:46:16.22 ID:jFQ5Q8x90.net

どうやってもぶつける奴は出てくる
自動ブレーキシステムの性能を向上させるしかない

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:46:23.01 ID:ud54VZtx0.net

アクセル重くしろ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:46:30.08 ID:Otj+fDUS0.net

>>66
なんで逆なの？
>>59と似通った意見だと思うけど

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:46:47.25 ID:cR+NdHws0.net

ハンドガンのトリガーセーフティーみたいなのつければいいだけなのにな
まあそうすると緊急時の扱いが難しくなるんだろうがクラッチ付いてる時点でどうでもいいよね

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:47:37.66 ID:jzZokW7H0.net

前と後ろを同じ操作にまとめてるのがUIとして最悪
バックはゲームのようにアナログシフトレバーで別に設けるべき

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:47:56.69 ID:tQXzLtCe0.net

老人か女なんだよな
対象がはっきりしてんだから普通対策するよね

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:48:13.44 ID:7Yj7UFD30.net

こういう奴って絶対にマリオカート的な感じで
左足ブレーキ、右アクセルで運転してんだろ？でなｋりゃふみまちがいなんておこらん

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:48:20.21 ID:8doUFMSl0.net

クリープで進まないようにってできないの？

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:48:38.19 ID:jvd9Hq3I0.net

ゴーカートみたく完全に左足と右足で分ければ？

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:48:50.50 ID:sw2Sw9i90.net

ブレーキが踏めないしアクセルもふまさない
つまり免許を取り上げる　

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:48:58.54 ID:uH62Hztn0.net

アクセルを白色に
ブレーキを赤色に塗ったら？

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:49:05.62 ID:dHAAxKjC0.net

手と足にしろよ
同じ足で踏むのがバカだと思うわ
バイクはそうなってるのに

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:49:33.30 ID:j1upmxms0.net

ブレーキ無くせば間違えずに済む

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:49:34.78 ID:tQXzLtCe0.net

左足ブレーキなら間違いは起きないけど日本じゃ無理だろうなあ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:49:49.57 ID:v01TlV5G0.net

運転席アクセル
助手席ブレーキ

これで万事解決
教習所もこれに似たシステムである

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:50:04.91 ID:xlyqCECp0.net

>>97
そうすべきだと思うけど、現実は老人の免許講習がゆるゆるってこと
書き方悪かったね
70超えた人の運転免許はよりキツくすべきだと思うよ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:50:20.99 ID:7Yj7UFD30.net

>>103
そういう運転してる奴がこういう事故起こしてんだろ知らんけど
左足ブレーキしてるから、いざというときに脳が混乱する

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:50:21.61 ID:dHAAxKjC0.net

バイクみたいに手でアクセルにしろよ
間違えたとかなくなるから

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:51:26.28 ID:iKxoZdVH0.net

アクセル ブレーキ 急ブレーキ この発言で運転はどうよ？第三者が誤発言する可能性あるから本人だけ反応するよう設定すればいい

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:51:44.39 ID:nbg+NzIf0.net

右足と左足を手術で付け替える

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:52:20.40 ID:sw2Sw9i90.net

確かに踏み間違えたんだろうがそれは運転の適正が無くなってる
判断がつかないものになにを与えても間違うだろう
みんなとは言わんから７０前後でいっかい試験したほうがいい

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:52:54.25 ID:xk7kLQC90.net

60歳以下が踏むとアクセル、それ以上が踏むとブレーキにすれば

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:52:57.16 ID:/pAR9Rni0.net

右足をブレーキにして左足をアクセルにしたら
余計混乱するから止めた方がいいと思う

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:53:04.86 ID:GxQay+sDO.net

アクセルは横にずらしてから踏まないと踏めないようにする。
アクセルの軸の初期位置
↓
○┓
　┃
　┃←MAX

こんな感じ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:53:24.85 ID:dHAAxKjC0.net

つうか踏み間違えるって泥酔するかボケてねえか

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:53:50.19 ID:eJMdSn2s0.net

踏むもん２つしかないのに間違えるんだから対策もへったくれもあったもんじゃない

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:53:57.64 ID:MaztMDLa0.net

前後にセンサー付けてアクセルは深く踏み込めない様にすればいい
非常時の為に解除出来るアクション付ければいいし

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:55:03.61 ID:4/y0Flfi0.net

「あぶない」って言ったら自動ブレーキかかるようにすればいいじゃん

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:55:28.60 ID:XBvq1MkV0.net

パドルブレーキにすればええやん

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:55:46.53 ID:yTaVgATG0.net

チャリハンドルとハンドブレーキ付けたら？

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:55:49.98 ID:bCgUs+by0.net

踏み間違えたら踏み直せよ、馬鹿か？

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:57:05.16 ID:JKvZ79rD0.net

基地外は生きることと死ぬことを間違えるから手に負えない

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:57:18.99 ID:uliHD7Ib0.net

こんなもん包丁と同じだ
間違えるようなやつはどんな対策しても間違える

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:57:28.49 ID:WpIH4Fxp0.net

>>14
運転中アクセルをブレーキ
➡殆どはアクセルを右足で踏んでるから踏み間違いはあり得ない
足を離したとすれば精密な動作のない混雑した道路かエンジンブレーキ中だから事故はまずない

発進時にアクセルをブレーキ
➡ただ進まないだけ。多分多く人がやってる

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:57:36.40 ID:endMyNDi0.net

小学生の時これなんで片足でやるのかマジで意味不明だったなぁ
というか今でもオートマも片足でやるのかは意味わからんけど

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:58:56.64 ID:ymRqRe8c0.net

左足でブレーキ踏んでる女が
いざって時にやらかしてる

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:59:36.30 ID:tQXzLtCe0.net

踏み間違えもそうだけど女と老人はミラーも見ないから危ない
真っ直ぐ前しか見てないで運転してやがる

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 21:59:49.41 ID:vWxBfbBd0.net

アクセルを手操作にすればいいだろ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:00:03.92 ID:6nOoXkzO0.net

ブレーキとアクセルを一つにする

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:01:05.18 ID:VNa3ZIbI0.net

お前らほんと中世ジャップだな
運転手が悪いとか踏み間違いするやつがどうとか言ってるけど

ヒューマンエラーの原因を人に求めてどうするんだよ
そんなことやってたら1000年たっても進歩も改善もないわ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:01:43.87 ID:YY7/Op3z0.net

アクセルをブレーキにかえれば問題解決

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:02:23.03 ID:/97tZpZj0.net

老人とマンコの免許剥奪すれば解決じゃねーか

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:02:43.42 ID:y1zFhyuI0.net

そういう製品もう作られてただろ
結構前に見たわ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:03:13.09 ID:BfRJ5r670.net

両方とも踏む動作なのが問題
アクセルは、踏むのではなく、引くようにすれば解決

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:04:49.68 ID:d9b/3RZ3O.net

圧力かかって消されたんだろ

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:05:23.83 ID:f+/CTt2IO.net

人間事故の瞬間ハンドル握って固まるだけだから、ハンドルの脇にF1使用のシフトチェンジをブレーキにしたほうがいいと思う

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:05:28.59 ID:SkeHJfmR0.net

踏み間違い衝突防止アシスト
技術の日産

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:05:58.45 ID:hpvVgJxV0.net

あーナルセペダルっていうのか

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:06:19.94 ID:EwL+cajG0.net

踏み間違いは言い訳で実際は脇見とかスマフォいぢりしてたんだろ糞マンコが

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:07:12.02 ID:pN54AWJ40.net

踏み込んだら抜けるか止まるかしたらいいのに。
一般人はアクセルベタ踏みなんぞせん。

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:07:21.28 ID:HXx7AleU0.net

ATやめてMTのみ公道可にしたらいいんじゃね
車検でATしか代車なかった時にAT乗ってたけど
あれは誤操作したら一発アウト過ぎてやばいだろ
なんであんな誤操作しやすいレバーなの

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:08:19.03 ID:efKva6Rq0.net

車にある押せるとこ全部ブレーキにしようぜ

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:08:44.97 ID:MPjKdLCV0.net

エマージェンシーブレーキってなかったっけ？

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:09:14.55 ID:OSat8APL0.net

>>145
間違えやすいから間違えてるわけではない
無意識下において間違えてるだけだ

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:09:35.08 ID:9XuNHi4/0.net

MT車の教習受けてる最中だけど、AT車の検定に付き合ったとき楽チンすぎてズルい！！って思ったけど、結構危ないのね

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:09:45.00 ID:31Mu124e0.net

>>41
“ぶつからないクルマ”で大ヒット、「自動ブレーキ機能」は各社でこんなに違う！
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20140401/1056319/?P=2

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:10:20.31 ID:mV14c52a0.net

馬鹿じゃねえのw
と上級者を気取ってるヤツほど要注意
明らかに経験不足
ペダルのオフセット量、車によって全然違うから

例えばキャブオーバー車のブレーキ位置と
タイヤハウスが足元に張り出してる車のアクセル位置

まあじじばばの踏み間違えとは事情が異なるが念の為

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:10:21.62 ID:Ja+/bBsu0.net

踏み間違い無いようにブレーキ無くせばいいんだよ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:10:35.76 ID:PIwwbacb0.net

ブレーキ→踏む
アクセル→引く

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:10:37.79 ID:J+zrfYxS0.net

なぜ「アクセルと踏み間違えないブレーキ」が普及しないのか
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140207/259408/

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:10:56.39 ID:IOs+HAbQ0.net

運転席にアクセルペダル、助手席にブレーキペダル。

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:10:58.78 ID:RmVY4vAS0.net

０と100しか出ないようにすればいいだろ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:11:27.28 ID:+W4h0l4W0.net

>>38
俺ATが怖くて乗れないんだけどこれいいな

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:12:14.39 ID:1vNd2x1+0.net

>>151
これ
アクセル位置とかを全車種固定するべき

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:12:36.89 ID:OSat8APL0.net

つーかさ
いまの車って発信時にキュルキュルって音がするよな
あれで気づくんじゃね

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:13:14.86 ID:rMMWeYRh0.net

間違えてアクセル踏んでるのに
ブレーキ効いてないと思って更に踏み込むんだろうな
まあ別に免許取り上げて罰金払わせればいいんじゃねえの？誰にだってミスはあるよ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:13:49.52 ID:SlLSBarW0.net

アクセル踏む時は、発進＝ハンドル握ってるんだから、ハンドルの所にスイッチ付けて押す(押し続けて)しないとアクセル反応しないようにしたらいいと思う
最近の車にあるステアリングオーディオスイッチの辺り、ハンドルに手を添えて右手の親指で押せる辺りにつける
常に押すとは言わないから、数秒停まってたら再発進の時は押さないといけないくらいで

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:15:10.19 ID:mGCxUnfS0.net

AT廃止

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:15:14.21 ID:+2NkJjDl0.net

慣性で走っているとき「今どっちのペダルに足乗っけてるんだっけ？」って考える瞬間はあるな

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:15:35.40 ID:gJ5j6+vz0.net

アクセルは電車のマスコンにすればいい。
加速も緩やかになるし良いことずくめ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:15:36.30 ID:l6fACr2X0.net

>>56
車の外装が割れて赤いフレームがむき出しになるのか

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:15:46.27 ID:TlK504Kc0.net

ペダル一個だけにして離したらブレーキでいいじゃん
ちょっとだけ踏んでるときはエンジンブレーキ
高速でも楽だよ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:15:58.34 ID:MU27yyQC0.net

ペダルを踏むとブレーキで右に傾けるとアクセルのワンペダルってのがある
http://ilikeeveryone.jugem.jp/?eid=341

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:16:03.09 ID:1vNd2x1+0.net

つーかスタンドの給油機かよｗ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:16:27.98 ID:Drd7ANNj0.net

アクセル時にワンクッション入れてしまうと
停車時からの緊急回避ができないんじゃね
止まってたら居眠り運転で前から突っ込んできたとか

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:16:43.87 ID:0pA3y/sv0.net

MTなら間違えてもクラッチ踏むから暴走しない

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:17:23.49 ID:QSVuEP/n0.net

ブレーキ無しで解決

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:17:49.81 ID:eqCIGeoZ0.net

こういうスレって左足でブレーキしろとかいう池沼わくよな

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:18:08.29 ID:+W4h0l4W0.net

左足ブレーキにすればいいって意見と左足ブレーキだから混乱して事故るって意見どっちもあるけどどっちが正しいんだよ
左足ブレーキなのになんで混乱するんだ？

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:18:11.63 ID:J+zrfYxS0.net

いまんとこシンプルかつ合理的なアイデアとしては>>118がいいな
AAはよくわかんないけど

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:18:39.93 ID:TlK504Kc0.net

>>151
＞馬鹿じゃねえのwと上級者を気取ってるヤツほど要注意
まさにお前
大馬鹿

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:18:50.86 ID:rMMWeYRh0.net

アクセルをなくすのが一番なんだろうな
自動加速のブレーキ操作でスピード調整

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:18:59.33 ID:0pA3y/sv0.net

Z武のジョイスティクカー

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:18:59.59 ID:gNLqq4FQ0.net

http://yscar.co.jp/media/sites/3/2013/12/sdas02.jpg
http://yscar.co.jp/media/sites/3/2013/12/sdas03.jpg
若いやつも踏み間違いをしまくっているじゃねえか

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:20:08.61 ID:z6mKDqQz0.net

オートマにもクラッチつけたらええねん
エマージェンシークラッチみたいな

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:20:30.80 ID:sFcBDN660.net

ぶっちゃけやった事あるわ
すぐブレーキ踏み直して事故らなかったけど
そもそも位置が近すぎるんだよ

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:20:34.96 ID:zN6arVYy0.net

マジでAT廃止にするしかないだろ

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:20:38.34 ID:egTcnsVp0.net

踏み間違えるならアクセルとブレーキの位置入れ替えたらいいんじゃねえの？

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:20:56.77 ID:PEItDvKa0.net

ペダルひとつのみで踏むとブレーキ右にレバーを倒すとアクセルみたいなのって実用化してないん？

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:21:18.50 ID:v+KzKBtK0.net

アクセルを踏もうとするとすごい臭くなる

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:21:23.26 ID:mGCxUnfS0.net

だからAT無くせよ
しかもAT限でしか免許も取れんような障害児が公道に出るからこうなる

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:21:54.39 ID:0pA3y/sv0.net

埼玉工業大学 - 障害者向けジョイスティック運転装置 : DigInfo
https://www.youtube.com/watch?v=xhm0pVQiDsQ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:22:04.88 ID:egTcnsVp0.net

>>183
個人でやってるような会社が作って実用化はしてるけど
普及ってレベルの生産体制はまだできてない

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:22:35.48 ID:pJyibEfE0.net

老害と糞まんこのせい

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:22:35.97 ID:pJyibEfE0.net

老害と糞まんこのせい

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:23:36.83 ID:MHAA1xpR0.net

マニュアルはギアをつながないと
アクセルをふんでも動力は伝わらない
オートマもマニュアルのように
アクセル＋何か一動作を加えれば
踏み間違え事故は激減するはず
簡単なことなんだけど、なぜかメーカーはやりたがらない

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:23:47.77 ID:bCgUs+by0.net

>>186
路面からの振動やGなしで開発してって失敗するんだろうな

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:25:03.75 ID:ZBve6Ku90.net

車の運転のしかたを今更変えるなんて無理なんだろうなぁ

おれは左足ブレーキを勧めるがw

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:25:10.06 ID:6XpysTkLO.net

ハンドルを三輪オート(バイク型)にすれば全て解決

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:25:28.61 ID:A/0HgYmK0.net

左足ブレーキ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:25:37.66 ID:3gnEGMDd0.net

脚一本切り落とせ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/05/30(土) 22:40:21.34 ID:KV1VZBuj1

クラッチを付ければ良いだけ

たまにアクセルとブレーキ踏み間違えるけどクラッチが有るから事故にはならない
前進と後進間違ってもちょっと動くだけで気づくし

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:27:35.29 ID:PEItDvKa0.net

>>187
まじか…もうとっくにどっか契約して量産進めてるのかと思ってたわ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:27:49.50 ID:q9t8weKF0.net

エンジンの動力をミッションに伝える前に遮断する装置を付けて、それを足で操作できるようにしたらどうだ？

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:27:55.10 ID:93iX43fc0.net

ナルセペダルに補助金出してる自治体も増えてきてるのに世間的に知名度まだまだだな

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:28:57.96 ID:xlyqCECp0.net

停車や発信時って基本的に運転に集中してる筈なとこだから、それでも間違うのはガイジかそれこそケータイでも弄ってたんだろ
ペダルが２個あるだけだぞ？お前らゲームコントローラーで片手で何ヶ所操作してんの？

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:29:17.22 ID:miJKLBpY0.net

法律で強制しなきゃ普及なんて無理

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:30:23.70 ID:tqMidlO30.net

とっさの時はどうせ思い切り踏んでしまうんだからブレーキペダルだけでいいんだよ
それを緩めれば加速

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:30:57.13 ID:8N6iZAU20.net

駐車しようとして踏み間違えたことあるけどさ。
ブレーキ踏んでるはずなのに進むからパニックになるぞ。
すぐ踏み間違えたのに気づいたから良かった。
けど、判断力の鈍いひとは踏み間違えたのに気づかず
止めようとして、よりペダルを踏むんだろうな。

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:32:33.46 ID:nuV86vmS0.net

自転車のハンドルとブレーキを真似すればいい。握るとブレーキ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:34:23.26 ID:/afAklGl0.net

人類が居なくなれば解決

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:36:50.55 ID:MFGdBN6R0.net

>>200
両足使ったりしてんだろうかね、踏まずとも必ずどっちかに
片足を軽く掛けとけばまあ間違わないと思うけどね・・・

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:37:24.51 ID:M1bWVa6S0.net

MT車みたいに両ペダルとも右足だけで踏むようにすればいい

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:37:59.16 ID:YOMyRoD30.net

結構前だけど踏み間違えてケツで相手のケツオカマ掘ったは

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:38:51.88 ID:efzOe4ztO.net

>>198
クラッチって、知っているか？
それって、ほぼクラッチだろ。

若いヤツの踏み間違いはあまり聞かないから、60超えたらMT限定にすればいい。

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:43:08.29 ID:k1t0dfo60.net

>>198
だから、最初からクラッチを踏めって俺が言ってるだろ。
俺の車にも有る一番左のペダルだよ。これを踏めばアクセルを思いっきり踏んでもエンジンが唸るだけで加速しない。

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:45:35.13 ID:rv+rxNoG0.net

コンビニが車が突っ込んでも割れない窓にしろ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:46:36.81 ID:9OIqHXKS0.net

>>209
>>210
な？句読点だろ？

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:48:39.01 ID:zyyMyjVu0.net

俺恥ずかしながらやったことがあるから言うけど、惰性で停車しそうな時にいつもならブレーキに乗せてる足が
アクセルにあるんだよ。本当に魔が差したとしか言えない瞬間、ブレーキだと思い込んでるから一気に踏み込
んでしまい頭がヘッドレストに叩きつけられる。自分でも何が起こったか分からない。偉い人解明してけろ。

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:49:58.38 ID:mV14c52a0.net

鉄道だとあっさりワンハンドマスコン化で解決できることなのに
手がふさがってると意外と難しいよなあ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:50:14.52 ID:4B1ftBSF0.net

位置離して左足ブレーキ
踏力は電子制御でなんとかしろ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:50:27.97 ID:xlyqCECp0.net

>>213
病気。診断書貰って今すぐ免許返納してどうぞ

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:50:34.42 ID:XH0mIXqy0.net

こんなの左足ブレーキに決まってる
左足と右足を同時にペダルに乗せたら動かないようにしろ
ヒールアンドトウ出来ないけど問題ないだろ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/05/30(土) 22:58:55.56 ID:KV1VZBuj1

頭悪い人様に緊急停止ボタンでも付けてやれ
押せば勝手にブレーキが掛かって停車してサイドブレーキがかかってエンジンも停止
これで付加価値という余計なお世話を付け足して高額でガラクタを売りつけられるだろ
頭悪い人が買うから付けてやれ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:52:45.69 ID:J+zrfYxS0.net

ナルセペダルって操作しにくくね？
足が疲れそう
http://www.geocities.jp/tohisato73/slide004_1.gif

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:53:30.06 ID:zyyMyjVu0.net

>>216
おいおいそんな年じゃねーよ、そうやって決めつけるあんたこそ思い込みが激しくて病的に感じるぞ。

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:54:13.58 ID:M/1gzUWO0.net

>>178
マンコガー　マンコガー
ロウガイガー　ロウガイガー

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:55:25.26 ID:yQQRivcj0.net

ハンドルについたボタンを押した状態じゃないと一定以上の加速ができないようにする

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:56:03.65 ID:1rbRGRWZ0.net

>>203
お前仮免の時でも後退時ハンドルを逆に切ってたろ？

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:56:12.41 ID:QMVvbFJ70.net

しかしいつも疑問なんだけどなんで前の店に突っ込むの？
前進駐車してから出ていくならRに入れててアクセル踏んですごい勢いで後ろに行くんじゃないの？
それとも駐車する段階でブレーキとアクセル踏み間違えるのか？

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:57:18.94 ID:WbyU2KD80.net

そもそも、加速と停止、真逆の動作を同じ操作で行う事自体が間違いだろ
バイクじゃ絶対に起きない事故
そこにヒントはあるだろが

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:57:33.27 ID:2FXQAbqZ0.net

ATは危険　生産中止

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:58:56.79 ID:j5pb2SwW0.net

ブレーキペダルをもっと左に持っていけば？
左右使ったほうがいいと思う

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:59:42.51 ID:BUJKWYze0.net

どっちのペダルもブレーキにする

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 22:59:51.01 ID:R2VxWsp70.net

ブレーキとアクセルを踏み間違うようなアホは運転するなよ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:00:20.81 ID:xlyqCECp0.net

>>220
若いなら、操作ミスであちゃーやっちゃったなら解るが
何が起こったかわからないとか言う人はちょっと怖いよ？ネタじゃないなら改善の余地がないワケだから

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:01:23.75 ID:IXc5H6GL0.net

ボートのフットエレキみたいな操作にしたらどうかな？
ひとつのペダルで前に踏み込めばアクセル、後ろ(手前)に踏み込めばブレーキといったふうに

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:02:03.83 ID:yQQRivcj0.net

アクセルを目一杯踏み込むとアラームが鳴るようにする

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:03:05.14 ID:XH0mIXqy0.net

大体オートマなんて足離しただけで動き出すんだから
動き出してからじんわりペダル踏めばペダル間違えたとしても店舗に突っ込むようなことには絶対ならんはずなんだが

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:03:06.86 ID:QlUwN6770.net

ゲームみたいに音だせばいいのにな。
アクセル→ピンポン
ブレーキ→ブッブー
これで間違うやつはいないだろ。

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:05:24.74 ID:dbXAtY+50.net

来たら２で終わってた

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:06:21.08 ID:9YnOfOFz0.net

>>3
もう20年以上まえから画期的なペダルと言われてたのにな。

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:07:16.02 ID:1rbRGRWZ0.net

>>231
矢印の方向を見間違えた！

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:09:17.90 ID:HLMYr5ri0.net

70過ぎの歳よりは安楽死させればよい

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:10:41.26 ID:ZtAbREi10.net

作動させると時速10km以上を出せなくなるスイッチをつければいい。
駐車場に入ったら押して急加速するのを予防する。
解除を忘れて発進して車道に入った時に加速できない状態だと危険だから
一度エンジンを止めると勝手に解除される機能をつける。

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:14:00.63 ID:gpoUbrLW0.net

時速が低いときに（たとえば５ｋｍｈ）、急にアクセル踏まれても、コンピュータがその入力を無効にする
（時速がある程度出てる時なら「合流時の加速」と判断して、無効にはしない）

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:16:13.44 ID:N0/eTDhd0.net

70以上の自己リスク多発世代になったら免許停止しかない

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:16:36.21 ID:N4SHyxBC0.net

>>240
ゾンビの大群から急発進で逃げられないよ！

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:17:18.07 ID:ymRqRe8c0.net

>>212
わかる

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:18:09.27 ID:OrjZ5Ain0.net

>>224
そうだよ

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:18:15.17 ID:gpoUbrLW0.net

ゾンビの大群って何？

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:18:26.99 ID:efzOe4ztO.net

>>234
その程度なら余裕で間違えるのが、基地害ジジババの現実(笑)
>>232
どこの馬鹿だ？

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:19:20.54 ID:BFoAB9gr0.net

右足でアクセル
左足でブレーキ
異論ある？

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:21:07.37 ID:PsGqiYTu0.net

>>236
実際問題使いにくくね？足攣りそう
http://www.geocities.jp/tohisato73/slide004_1.gif

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:23:49.11 ID:3TjmuY+r0.net

アクセルとブレーキ1ペダルにしろよ
と思ったら>>3か

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:24:36.16 ID:sYezKFdA0.net

>>247
それ一番アカンやつやろw

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:25:03.13 ID:3F3UTWIuO.net

逆にしたらいいんじゃない

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:26:07.62 ID:R52Z9k6w0.net

>>2で終わってた

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:28:41.56 ID:chLcvgo30.net

こういうスレは左足ブレーキが原因ってやつが出てくるけど
左足ブレーキで踏み間違えた実例ってあるの？

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:29:20.34 ID:5nRd5OBa0.net

>>28
ゆるやかなカーブを走行するときどうすんの？
方向キーをチョンチョンチョンって押すの？
あぶなくね？

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:29:28.77 ID:ZeRjFlJV0.net

レンタカーのマイクロバスでやったことある。

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:30:02.71 ID:iEfMF45i0.net

片方は手で操作

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:30:38.65 ID:+yz7qRCq0.net

殺人犯した奴がよく使う「殺す気はなかった」みたいなもんだな

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:32:24.38 ID:G8tV1Jda0.net

ブレーキ踏まないとパーキングからドライブに入らないじゃん
なんでアクセル踏んでんだよ
ブレーキ踏みながらゆっくり発信しろよ

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:32:32.93 ID:Vo0Z1TEQ0.net

左足ブレーキを習得する

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:32:48.05 ID:L0S5X+XE0.net

ブレーキだけ踏んでろ

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:33:27.11 ID:734DqAzZ0.net

こらこらボケ老人ありえないとか思ってたが
おっさんなるとあやばという時あるんだこれ
なきたい

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:33:34.33 ID:pD7pNB7B0.net

これでいいじゃん
http://livedoor.blogimg.jp/playlandpulse/imgs/d/8/d87ce68a.jpg

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:33:57.44 ID:rUQU0kGk0.net

>>248
ちょっとした故障で死人が出るな
バイクでブレーキとアクセル間違えないんだから、そっち方面を考えた方がいい気がする

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:34:56.55 ID:rSMhhd/Q0.net

DとR間違えるのはよくある

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:35:58.75 ID:QlUwN6770.net

>>262
減速に手間どって追突事故多発する。
おしっぱなさにすると腕疲れる。

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:36:41.18 ID:ee9x/YQ/O.net

左ペダル踏み込んでから右ペダルでアクセル
左ペダル踏み込まないとブレーキ状態

つまり踏み込んでブレーキじゃなく踏み込むとブレーキが解除されていく

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:37:11.42 ID:Vo0Z1TEQ0.net

てかAT専は左足ブレーキで差し障りないんじゃないかな
もともとペダルが3つあったから右足でアクセルとブレーキ操作ってやつの名残りでしょ？

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:37:31.77 ID:saO1nUwC0.net

餅食って死ぬタイプだよなこういう老人

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:38:09.27 ID:tml1FXat0.net

マイク付けて歌っている間だけアクセルオン

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:38:20.21 ID:rSMhhd/Q0.net

>>267
やってみたらズッコンバッコンなった
利き足じゃない方は微調整きかんわ

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:38:47.35 ID:QlUwN6770.net

>>266
それマニュアルとほぼ同じやん。

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:39:23.43 ID:XvoHgAIL0.net

マジレスすると踵を付けるだけで防げる

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:40:14.55 ID:In3quIUR0.net

バイクのハンドルにする

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:41:05.14 ID:ZvJWuVVj0.net

年寄りが後部座席かトランク以外の場所に乗ったらテコでも動かない仕組みとかどうよ？

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:44:12.87 ID:bXp/n67P0.net

アクセルを手、ブレーキを足にすればいい

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:44:16.44 ID:0pA3y/sv0.net

アクセルとブレーキを同時に踏むと爆発するようにする

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:45:15.66 ID:DtTeqgDn0.net

全ての車を数珠繋ぎにする

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:45:20.91 ID:IJn29mIw0.net

乗るな

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:45:32.03 ID:q+ijWkpn0.net

これって意図的にやった可能性もないのか　本当は人を殺したかったかもしれないだろ

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:45:49.24 ID:MePprjR50.net

そういえばタクシーの踏み間違い事故は聞かないな、さすがプロ

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:45:49.59 ID:9LDTlLAV0.net

両足ブレーキでアクセルは手元でレバー
電車みたいなやつ

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:48:44.80 ID:31Mu124e0.net

>>280
何のための二種。
それでも長時間運転による弊害で結構高いらしいけどタクシー事故率。

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:52:55.57 ID:3hZfO2rH0.net

ハンドル強く握ったら加速とかできないの？

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/30(土) 23:56:37.94 ID:gpoUbrLW0.net

身障者の車で、走行中なのにずっとブレーキ踏んでる状態（ランプ点灯）になってるのには辟易した…。
あれはやめてくれ。

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:01:15.01 ID:+fAuyhzR0.net

右足だけで操作しろと習わんのか

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:01:42.69 ID:HUbOuL9a0.net

AT全廃

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:02:03.49 ID:9Lt+N6PD0.net

簡単なクラッチ的なものをつけるだけで解決しそう

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:02:34.79 ID:/lqpuuSN0.net

アクセル→エンジン音
ブレーキ→タイヤが鳴る音
これなら違和感ないしいいと思う。
2〜3秒の時間稼ぎはできるから
半分くらいは事故減るんじゃないか？

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:02:40.34 ID:5aeEgufc0.net

アクセルとブレーキ同時に踏んだんだろどうせ

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:04:20.79 ID:iH0Sfn/A0.net

老人は足があまり上がらないから、いざって時は手がブレーキの方がいいと思う

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:04:39.97 ID:KHStQVKf0.net

手ブレーキにする

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:08:06.60 ID:QHN740Hs0.net

アクセルを極限まで踏み込むとブレーキがかかるようにすれば良い

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:08:07.64 ID:56a9j+Y90.net

アクセルをハンドルにつけるといいよ
バイクみたいにひねるように
ブレーキは今まで通り足元で

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:08:25.74 ID:93FbUC0X0.net

死ぬ

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:10:23.80 ID:6uzHY5Iw0.net

これどう考えても設計に問題あるのにメーカーは一向に改善しようとしないよな
国も大して問題にしようとしないし自動車業界とズブズブすぎんだよ

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:23:06.19 ID:Hn7V3uqP0.net

>>293
ハンドルを回転させながら加速できないだろ

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:23:31.19 ID:YdQLb/Bd0.net

アクセルとブレーキ離して設置して左右の足で踏むようにしろよ
オートマなんだから

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:24:03.85 ID:ltq0fd260.net

いまの車は踏み間違いでブレーキかかるやろ

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:26:06.12 ID:ErpzB/Vf0.net

アイサイトだと突っ込まないの？

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:29:49.91 ID:Hn7V3uqP0.net

クラクションを2秒以上長押しするとエンジンの点火が切れるようにしろ。

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:30:33.40 ID:QVIryS7w0.net

車止めがないところに止めない

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:31:31.40 ID:bixM8YAw0.net

左足ブレーキ

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:33:10.81 ID:QVIryS7w0.net

そもそも急発進って必要なのか？
エンジンかけて数十秒はアクセルに規制かかるようにするとか

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:33:14.29 ID:56hj0K6d0.net

バイクやチャリと同じ操作にすればいいだろ
いつまで100年前の土人システム使ってんだよ

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:34:07.29 ID:4ZTjgmof0.net

左足ブレーキは車メーカーも推奨しはじめてる
左足があくATで右足しかつかわないのは、
ただの強情だ

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:34:41.61 ID:UIkgnRJ40.net

教習車みたいに助手席にブレーキペダル付けろ

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:35:31.36 ID:2vb9jAf10.net

アクセルを踏み込むタイプじゃない構造にすればいい。
バイクみたいにグリップ握るとか。
ブレーキは従来通り踏み込むタイプで。

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:36:23.84 ID:0YQdecVt0.net

強く早く踏み込んだらブレーキになるでいいだろ

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:36:24.53 ID:NsyzomVQ0.net

本人も踏み間違えて暴走激突するなんて思ってないんだよね
マジでこわいわオートマ

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:36:40.85 ID:BSNmEV3V0.net

>>302
それ、MTとATを乗り換える時に危ないよ。
クラッチのつもりでブレーキを踏んでしまう(´･ω･`)
後ろのトラックが.. タイヤを鳴らして止まったよ。

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:36:57.48 ID:vcGrDX/L0.net

>>292
高速の合流でブレーキかかって危ない

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:37:52.05 ID:T+dxE6su0.net

アイサイト、はい論破

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:39:15.86 ID:xowtJHba0.net

こればっかりは間違える奴が馬鹿としか

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:39:19.35 ID:sHJEoQ+j0.net

どんなに画期的な方法を開発・発明しても、アホの割合が減ることはないから
ボタン制にしたら「アクセルボタンとブレーキボタンを間違えた」
バイクみたいにしたら「びっくりして捻ってしまった」
どうせそんな事故が多発するのが目に見えてる

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:47:21.01 ID:6C5T5YEM0.net

踏まない

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:49:24.74 ID:q3yx/Cz50.net

一定以上の急加速が制限される
制限された状態で数秒内にペダルを緩めないと自動停止される

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:50:00.20 ID:OVrz9P0Z0.net

今の車ってアクセルがめっちゃ軽いだろ
あれで間違える奴はもうダメなんだよ

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:52:09.98 ID:RGrI+7SC0.net

　

昔のカマロなんて

ブレーキは絶対に左足でしか踏めない位置にあった。
これを義務付けろ。

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:52:30.69 ID:XL2MbDMs0.net

車の鍵をスイカみたいにして心と身体の健康診断に合格すると480時間分チャージされるのどう？

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:53:12.30 ID:vMu7leYh0.net

運転するスキルを失ってるのに「免許」

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:53:13.11 ID:urq7gaec0.net

給油機に突っ込むってありえないだろ
危ねーし

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:53:32.82 ID:UVssjnzq0.net

ATは極低速時は1ペダル、それ以外は2ペダルで操作するところに問題がある

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:54:44.12 ID:eus2yTtU0.net

俺はそれよりギア間違えること多そう

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:55:36.59 ID:GDY5HsliO.net

>>314
ないない
普通は乗り物のアクセルとブレーキの動作は全く違うんだよ
自転車でもバイクでも飛行機でも
自転車乗っててブレーキと間違えてペダル漕ぐなんてこと絶対にしないだろ？
自動車だけなんだよ、アクセルとブレーキが同じ踏み込むって動作でしかも両隣にあるなんて
確実に自動車の設計ミス、これで設計したやつも治さないやつもおかしいと疑問にも思わないやつがバカ
アクセルとブレーキを間違うやつら以上にこいつらがバカ

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 00:57:25.06 ID:PFzzxV3o0.net

自転車やバイクみたいに
ハンドルにブレーキついてればいいんだろな

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:00:45.59 ID:JHrIdu+a0.net

これさ考えたんだけど
やっぱりパブロフの犬みたいにするしかないんじゃない？
高齢者の車にだけ
アクセル踏んだら赤いランプが点灯するとか
アクセルです。って音声ガイダンスが流れるとか
座席から電気ショックが起きるとか

体や視覚聴覚で理解させようぜ

どう？金の匂いもするだろ？

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:01:32.97 ID:Q8KmtEjg0.net

>>101
安全な場所で利き足と逆でブレーキ踏んことあるが力の調整が難しいぞ

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:01:34.49 ID:sHJEoQ+j0.net

>>324
いやいや
設計上の不具合はあるにしても自動車は圧倒的に運転する人間も運転機会も多い
だからどのように改良してもヘンな事故はまず減らないよ

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:03:20.53 ID:UE+CVGmD0.net

>>326
そういうのは意味ない気はするな
思いっきり踏み込んだ瞬間にパニクって後はもう踏み続けるんだろ

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:05:12.23 ID:V/Motp1n0.net

アクセルをなくしてクリープだけで進むAT車を作る

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:06:47.89 ID:urq7gaec0.net

http://i.imgur.com/oNEsD7Z.jpg

給油は終わってるのかよｗ

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:08:42.92 ID:UTBV/4Wx0.net

>>328
＞だからどのように改良してもヘンな事故はまず減らないよ

無くなりはしないが、減りはするだろ

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:17:08.56 ID:dbfrGHFs0.net

事故の時の状況を推測するに、
間違えてゆっくりアクセルを踏んで、ゆっくり追突する人は少ないはず。

「止らなければ」とあせって、
ブレーキと間違えてアクセルを強く踏みこんで突っ込んでる可能性が高い。

こういう状況を想定するなら、
解決策としては強く踏み過ぎたアクセルは無効で逆にブレーキ作動にすればいい。

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:23:22.66 ID:UTBV/4Wx0.net

>>333
トルクない車だと急坂登れなくないか？

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:23:38.11 ID:/XBFrK1M0.net

ま〜んwは間違えてるという意識が無い
「ブレーキ踏んでるのに何で止まらないの？この車おかしい」
と最後まで思っている

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:25:16.50 ID:hsxWES/X0.net

>>221
お前いつも車スレにいるよな

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:25:40.05 ID:s30SBvxh0.net

vipでアフ.ィカスがこれとスレタイ同じ本文改変でスレ立てしてるぞ

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:31:07.23 ID:JHrIdu+a0.net

>>329
視覚聴覚に訴える対策で理解できないほどパニクってる人間が起こす事故と限定するのなら
もうスバルの車みたいに前方車に追突しそうになったら車が勝手に自動ブレーキを踏むシステムを強化する以外他に手はないぜ？

ハンドル握る圧力や血圧が一瞬強まった状態でアクセル踏んでて前方に接近物がある場合
自動的に車がブレーキかけるとか判断加減がすごい面倒くさそうな技術の開発を行うしかないわ

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 01:57:08.04 ID:jnnC2VuG0.net

ブレーキとアクセルが同じペダルを踏む動作なのがそもそも頭悪い。

バイクみたいにスロットルは手
ブレーキは足にするべき

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:00:43.67 ID:g6NPfxrc0.net

パワステ効かなくなった状況とか考えると両方足がいいよ

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:08:29.71 ID:+Tcdt2DX0.net

足はもういらないだろ
アクセルとブレーキは全部ハンドルで操作させたらケータイ操作とかもなくなるしいい

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:15:54.44 ID:rOtpubIY0.net

アクセルは手で操作 ブレーキは足でおk

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:22:33.31 ID:yiAM7j+v0.net

バイク型のハンドル付けて、アクセル操作は右手でやろうぜ

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:27:12.12 ID:fWvwJP9h0.net

アクセルもブレーキもジワっと踏んで確かめるってすればいいのに
慌ててさらに踏み込むって行動がいかん。
バック入れ忘れてピーピー鳴ってないのに、振り返った状況で
アクセル踏んで前に出たことはあるけど、それもゆっくりしたら
対処できる。

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:29:36.69 ID:hWlYYKKO0.net

電車みたいに、どっか別のスイッチ握ってないと加速できない仕組みにしろ

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:31:58.41 ID:PrGIeAr60.net

スマホの画面でダイヤルボタン押した時にブルってフィールドバック返すようにアクセルだけフォースフィードバック機能つけたらいいと思う

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:37:28.79 ID:OsswWmK+O.net

なんか個人でペダルの踏み間違いを改善する発明品を作ったオッサンがいたような

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:40:25.88 ID:pvOD8Z1p0.net

ナルセペダルは設置費もっと安くしたら普及すると思う

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:44:48.28 ID:jnnC2VuG0.net

>>347
足先を横に動かすとアクセルの奴な
どうなんだろうなぁアレ

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 02:51:58.98 ID:SqAJMnq80.net

踏み間違いの原因はクリープ現象じゃないかと。マニュアルと違って、オートマは駐車とか超低速のときブレーキ操作で加減するから感覚がおかしくなる。

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 03:02:45.00 ID:oIHkO8Tk0.net

>348
ホンコレ

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 03:08:27.34 ID:TyKLJd6F0.net

アクセルは偽物
イジリーこそがリアルGUN'S

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 03:10:40.79 ID:nf+IlRh40.net

>>175が事故起こして
そのとき俺の忠告と自分のレスを思い出して
大後悔しますように

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 03:13:03.29 ID:nf+IlRh40.net

昨日のID被ってら

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 03:22:33.56 ID:aWmSX0W70.net

アクセル無くせばいいじゃん
ブレーキ離したらゆっくりスピードでる仕様で
高速はETC的なものつけてリミット解除

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 03:31:28.78 ID:jnnC2VuG0.net

>>355
居眠り・失神したら即大事故ルートだな

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 03:38:09.53 ID:xF+cvvE/0.net

>>350
間違いなく半分以上はこれだと思う

クリープで駐車しよう
↓
クリープだけじゃパワー足りないからアクセルで調節するか
↓
よし、停車(ペダルグイッ)

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 05:02:45.78 ID:y2YMxrtq0.net

音声認識にすればいい

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 05:12:46.56 ID:RMnWuC7x0.net

>>358
うまく聞き取れませんでした

どーんw

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 05:18:38.32 ID:MhgDhPVf0.net

アイデアは幾らでもあるけど
トヨタ自動車が作らせないように画策してるからな
トヨタが責任被りたくないという自己保身のために技術進歩が滞っている

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 05:26:57.08 ID:gPuTRs5n0.net

>>288
一瞬の間に停止するつもりの力でアクセル踏み込んでるんだからそんなの一切役に立たねえよ
問題の本質を理解してない意見がやたら多いけど免許持ってないのが多いのか？
はたまたアホの子が揃ってるのか

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 05:34:22.06 ID:8UWibH180.net

MT乗りからするとATは運転に危機感がなさ過ぎるのが怖くて逆に緊張してたりする
そもそもMTは身体で覚えたテク使わないと発進すら出来ないないからこれを忘れたくなくて乗り続けてる感じ

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 05:40:03.46 ID:4N0v8unj0.net

AT廃止してMT車だけにすればよい

MT車程度を運転操作できない奴が車にのるからブレーキアクセルの踏み間違いみたいなマヌケな事故を起こす

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 05:40:23.67 ID:JHrIdu+a0.net

>>362
だわな。つまるところボケて判断能力が減退した高齢者に
知覚ではなく体で反応させる方法を植え付けるのが開発側にとっちゃ一番安上がり
尚且つ行政側に取っても儲けがデカい
でもこいつら労働者に対してブラックだから。もうアドバイスしない

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 05:44:41.39 ID:ku6gFXm0O.net

運転席にクラッチペダルを付ける
アクセル＋クラッチにしないと動かないってのは、ヒューマンエラー防止の観点で理に適ってる
オートマとか、安全工学に逆行したシステムやねん

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 05:53:42.56 ID:HFTpla1W0.net

年寄りに運転させるな

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 05:53:59.90 ID:xVdFhvgP0.net

始動時に体力測定ゲームをつけて
一定以上の筋力と反応速度がなかったら
時速1キロに制限される

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 06:09:04.81 ID:9ANatl6P0.net

自転車みたいなペダルにする

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 06:56:31.14 ID:riVHfq4/0.net

これ、ただの定番のいいわけだろ

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 06:58:40.66 ID:+a9hTeeq0.net

>>362みて感じたけど
やっぱAT廃止にするだけでいいと思うわ
完璧だよこれ　ATしか持ってない奴の免許は没収して処分で国民の大半も納得するでしょ
己の技量の無さに

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 06:59:05.85 ID:q1dirKEV0.net

AT車のペダルはブレーキだけにすればいいよ

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 07:22:01.66 ID:qwN4FM5h0.net

スクーターでブレーキとアクセル間違えるなんてこと絶対に起きないからな
インターフェイスに問題がある

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 07:25:10.77 ID:6qyXhUI70.net

もしかして両足で操作してんのか？

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 07:27:56.57 ID:rwh9bwc00.net

安楽死施設が画期的

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 07:31:08.79 ID:4HG9qRuA0.net

ペダル一個にすればいい
踏めばアクセル離せばブレーキ踏み込めばブレーキ

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 07:33:09.02 ID:kcV9v7lK0.net

箱コンでいいじゃん
使いやすいんだろ？

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 07:37:50.08 ID:gJ686kmr0.net

ハンドルにクラッチパドルつけろ
AT車で発進のみ使用
停止中握らせておけばスマホいじりも減るだろう

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 07:39:50.32 ID:THgkdoXn0.net

左足ブレーキ

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 07:43:48.88 ID:R796S3Pu0.net

ブレーキ踏んだらアクセルだった！！
ってだけだからアクセルとブレーキを入れ替えたらいいだけ
IQ低すぎだろお前ら

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 07:47:01.69 ID:zdBAUcQZ0.net

足不自由な人が運転できる用に改造したレバーでアクセルとブレーキの操作できるやつ作れば少なくとも踏み間違いはなくなる

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 07:49:12.25 ID:hTbhzst+0.net

>>1
脳波コントロール

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 08:03:36.65 ID:CPPvraVi0.net

ブレーキなくせばいい

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 08:16:11.57 ID:/6qHFyWK0.net

池沼から免許剥奪

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 08:17:40.42 ID:5ljI77wi0.net

いい加減にナルセ搭載車増やせよ
絶対利権絡みですやん

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 08:50:36.30 ID:TT/oJoFHO.net

衝撃に備えようとしたり恐怖で反射的に踏ん張ろうとして更にアクセルを踏み込むからな
手動レバーにして前に押せばブレーキで後ろに引けばアクセルのがロボットのパイロットぽくてテンション上がる

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 09:18:12.13 ID:baTrB2k80.net

アクセルはボイス認証にしろ
アクセルふみまーっすて声だし確認

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 09:28:34.41 ID:gQDyhDm80.net

アクセルはレバーにすればええんちゃうの

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 09:35:46.52 ID:PXgrMUwk0.net

踏み間違えるようなやつが今のペダル配置のまま左足ブレーキやると後ろを見るために体を捻った時余計に左右が分からなくなるぞ
一番いいのは踵を支点に扇状に足を動かしてアクセルとブレーキを踏み分けるやり方だろうな
今時の車なら間違いなく倍力装置付いてるから踏力足りないって事もないし

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 09:36:50.14 ID:BYEwW2li0.net

>>295
自動ブレーキシステムって有るだろ今。

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 09:39:21.25 ID:T5CSGsCJ0.net

>>388
ガイジを甘くみすぎ

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 09:39:55.27 ID:+6bSHt730.net

MTのだったらとか言うがMTはエンストあるからもっと危険だよ
ギア間違えて高速走行中にローに入れたりしたら大事故間違いなしだし
俺がよくするのがバック中にエンストすること坂だったら車が前にでちゃうし

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 10:10:52.03 ID:QE7dzysR0.net

トヨタの圧力でトロい奴でも免許取れるようになってるんだから仕方ないよ

トヨタの売上＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人命
税収＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人命

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 10:18:56.66 ID:ebdSWehe0.net

ブレーキに足置いてるのに何故か車が前に進むという欠陥があるせいで
とっさにまたブレーキを踏もうと今度はアクセルを踏んでしまう
車が欠陥品すぎなんだよ

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 10:28:56.18 ID:Wo5AZA8u0.net

>>28
ファミコンだと取り外しできないしドリフトできないからスーファミにしよう

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 10:55:20.77 ID:pUKAK/Gv0.net

ハンドルにアクセル持ってきたら手が離せないからハンドル切れないだろ

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 10:57:53.51 ID:x/XIavXW0.net

アクセルを手にしたらどうか？

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:00:16.99 ID:xRMCqupW0.net

女と老人はMT限定にしときゃいいんだよ。ボケ予防に効果あるって実証もされてるし

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:05:30.79 ID:x84wL4oG0.net

足元のレバーを踏むと動く物という入力の単純さが問題だと俺は思う

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:24:18.12 ID:iSwQsl+B0.net

>>213
安い車乗ってるからだろうな
ブレーキがゴミ
ポルシェとかのブレーキは非常にコントローラブルで10段階くらいに踏みわけられる
1の力で踏めば1しか利かず10の力で踏めば10の力でとまる
安い国産車はブレーキがオンとオフ感覚のゴミで踏むか放すしかない
ポルシェのブレーキは全然違う
街中やコンビニ前で10の力でブレーキやアクセルを踏む事なんてないから1-2くらいの踏み込みしかしない
仮に踏みまちがってと1でしか加速しないからアクセルから足を余裕で離せる
街中で急加速するような勢いでブレーキを踏むことがない

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:24:29.15 ID:QLqp0MgY0.net

>>391ＭＴ馴れてる奴がエンストするのか？

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:28:00.22 ID:iSwQsl+B0.net

>>391
MT乗ったことないだろ？
高速走行中に無理なギヤ入れようとしたら振動やガリガリというメカニカルノイズがでて
それを無視して力をこめて無理やりねじ込まないと出来ない操作だぞ

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:29:13.42 ID:iSwQsl+B0.net

>>400
しかも最近のMTは坂道発信やスタート時エンストさせない保護機能ついてるから　エンストさせようと思っても出来ない

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:37:30.27 ID:dgzDlAIj0.net

アクセルは音声認識で「ブーーン」って言ってる間だけ作動するようにしろ

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:44:16.58 ID:3TJZgTwm0.net

なるほどなクリープで低速走行してて停車する時に踏み間違える感じか

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:48:14.17 ID:4QxhTp5J0.net

ハンドルの裏側にチャリみたく握るようなブレーキにすればよくないか？

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:51:08.23 ID:ac8l/rZi0.net

>>6
それを任意で切り替えられるようにするだけでもいいのにな

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 11:51:50.94 ID:jnnC2VuG0.net

>>401
高速教習中に2速に入れようとした奴知ってるぞ

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 12:31:02.36 ID:F7X/8ASP0.net

>>391
暴走するよりエンストの方がいいだろ
坂道なのにサイドも使わないのかよ
無免なのがバレバレだな

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 12:31:19.82 ID:2QcTkFbH0.net

左右どっちもブレーキにする

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 12:43:25.84 ID:p1kMq5Kl0.net

>>8
リーチフォークリフトかよ

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 12:46:50.10 ID:x3mGCa7V0.net

>>22
そのせいでバイク運転できなくてあきらめた
右手で同時に二つのことすんの苦手

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 12:52:48.51 ID:zxCfON1T0.net

俺も一度踏み間違えた事あるわ
普段から車間距離あけてるから大丈夫だったけど

この体験が強烈に残ってるせいか
アクセルブレーキ踏むときしっかり考えるようになった

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:03:01.71 ID:ot8Gemy+0.net

>>357
なるほど。
おれはクリープでぜんぜん足りてるけど、
年寄りは色んな感覚が鈍ってるので、足りなく感じてしまうのかもね。
なおかつ、アクセル足してるのに、ブレーキだと勘違いか。。

これは奥が深いので、やっぱり車のコンピュータ側で制御する必要がある。
東大とか東工大出てる技術者の人、頼むな？

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:11:35.14 ID:Plm0iAo+0.net

MTかぁ
ダブルクラッチとかして遊んでいたな

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:15:18.88 ID:iH0Sfn/A0.net

>>413
ハンドルに超低速アクセルスイッチつけて、駐車はアクセル踏まなくするとか

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:18:45.39 ID:ytCpnsIR0.net

とりあえずアクセルペダルを緑色、ブレーキペダルを赤色にしろよ

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:19:42.23 ID:u6k6Q1IF0.net

>>22
http://forgifs.com/gallery/d/227703-2/Motorcycle-rev-shed.gif
http://forgifs.com/gallery/d/227497-2/Motorcycle-wheelie-pool.gif

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:20:18.23 ID:XPCpaZSO0.net

ナイスザップなしよ

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:20:29.99 ID:yE8F7MjO0.net

岩政先生ｗ

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:21:47.59 ID:OwRkqxWx0.net

自分は絶対にやらないと思ってる奴がこういうのを突然やらかす

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:26:40.35 ID:ytCpnsIR0.net

同じ黒色だから見た目で判断できなくて迷ったり踏み間違えたりするんだからさ
アクセルペダルとブレーキペダルの色を信号機と同じにしとけば迷ってもわかるだろ

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:29:36.49 ID:ytCpnsIR0.net

アイデア料は事故防止の為だから安くしとくぞw
どこかやるメーカーないのか？

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:30:31.23 ID:zxCfON1T0.net

いちいち足元の色確認して踏んでねーよｗｗ

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:32:37.14 ID:rsSrVmyL0.net

>>422
ペダル見て運転始めるする奴居ないぞ
見ないと運転できないんだったら前方不注意で追突する
まだペダルの間隔をちょっとあけた方がいいだろ

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:33:13.65 ID:hE4x3OQV0.net

ペダルの接触感知でランプがつくようにしよう

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 13:37:51.31 ID:ytCpnsIR0.net

>>424
走行中に確認することは必要ないけどさ

車乗ったときにお年寄りは忘れちゃうんだと思うんだよな
あれ？ブレーキはどっちだったかな？って

ついでに手元にアクセルロックするスイッチつけとくと良いかも
拳銃みたいに

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 14:18:21.70 ID:aLXqMwui0.net

スロットルは手で操作しろよ
バイクみたいに

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 14:46:20.88 ID:Xal0U8P60.net

自動運転カーしかないな

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 15:04:33.33 ID:WRfC77dp0.net

年寄り全員ぶっ殺せばいいと思うよw

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 15:22:59.56 ID:zpjtvvOB0.net

簡単に動かせる殺人機械を老人に与えるなよ
キチガイかよ

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 15:24:44.06 ID:z36W7ZdG0.net

ギアをRに入れた時、「本当にいいですか？[y/n]」ってメッセージが出てくるようにしろよ

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 16:35:27.99 ID:0H8/E5i70.net

クラッチだけ付けりゃいい
少なくともマニュアル車は事故ってない？んだろ
クラッチ付きオートマ車！
これで全て解決！！

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 16:59:33.31 ID:iHntdVqV0.net

こういう話題のスレで左足ブレーキ勧めてくるのが必ずいるけど
見ず知らずの奴が事故る機会を増やそうって魂胆のサイコパスだから信じちゃダメだよ

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 17:03:07.10 ID:2IjMmeBa0.net

音声認証
思いっきり「前進しまーす！」「後退しまーす！」と叫ばなギア変えても動かんように

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 17:04:13.55 ID:SpsvUgUE0.net

両足ペダルやってたらますます混乱するだろ

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 17:18:43.39 ID:PW81IaF80.net

>>280
大阪の繁華街でタクシーが踏み間違い事故をやってる

437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 17:27:44.30 ID:PW81IaF80.net

>>435
混乱なんかしないぞ
アクセル→右足
ブレーキ→左足
で両方右足で操作するよりシンプル
両足踏ん張ったらブレーキオーバーライドが働くし

実際、踏み間違い事故は両ペダルを右足だけで操作することに混乱を発生させる要因があると何度も指摘されてきただろ

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 17:33:53.17 ID:gqEhz3w50.net

クリープ現象(=なにも踏まない)で一定の速度まで上げないとアクセル操作無効、にしたらいいのでは？
そもそも急発進自体が自家用車には必要ないんだから。

信号あけがまあ、最悪だけど、それが常識になれば。諦めて慣れようじゃないか。
人殺し産むよりはみんなて渋滞してたほうがいいだろ。

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 17:53:58.08 ID:ob9Aah4b0.net

電車みたいにレバー一本にすればOK

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 18:46:43.03 ID:5biZdgge0.net

ペダルにセンサつけといて、アクセルペダルに足のせると
「あ！？あぁ^〜〜、イク？イク？イッちゃう！？」って声がでて踏み込むと「すごいのぉおお」とか叫んで
ブレーキペダルは「いやぁ〜らめぇええええ！」って声が出ればいい

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 18:47:54.55 ID:FpDn3z8a0.net

>>438
ヨタのATの制御はスタートで飛び出すようになってるんだなコレが

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 18:52:58.09 ID:O5Mj5K/Y0.net

乙武さんならこんなミスは起こさない

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 19:13:15.26 ID:f8pJcBJd0.net

>>438
クリープ現象で進めなくなったら詰まないか

444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 19:58:16.83 ID:RSIpQwZ70.net

ジジイとまんこは運転禁止

445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 20:13:05.83 ID:F/dPJ+mn0.net

年寄り女はＭＴ必須にしろ

446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 20:25:26.64 ID:PdjzGkwU0.net

MT乗ればいいだけ

447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 20:27:26.62 ID:7zstYg9S0.net

ハンドルに急停止スイッチ追加

448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 20:28:55.77 ID:NhjEcnmJ0.net

>>447
ガイジが走行中に突然急制動するんやで

449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 20:29:56.70 ID:w6C3SS7O0.net

駐車モードみたいなの作って
時速10キロ以上のスピードが出せないようにすればいい

450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 20:30:30.95 ID:tKKgEw3hO.net

もうハンドル引っ張ったら急ブレーキかかるようにでもしてりゃいんでね

451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 20:31:33.18 ID:wFk4q0Hy0.net

ブレーキを付けない
無ければ間違えないから

452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 20:33:10.99 ID:NhjEcnmJ0.net

>>449
そのモードを使いこなせないやろ

453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 20:36:28.12 ID:ofjQ/kdM0.net

電車のワンハンドルマスコン

454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 20:36:47.51 ID:EM1N0+LT0.net

動かすことを多少難しくしておくべきなのにATで簡単にしたからだろ
MT運転できないからってATとかいうタイプは確実に間違えるし公道はしらせたらまずいと思う

455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 21:03:21.14 ID:BSNmEV3V0.net

>>413
クリープはむしろ無い方が良い。

456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 22:09:36.47 ID:S+08hcvV0.net

トルコンAT車が減っていけばクリープ現象そのものが無くなっていくだろう
それまで待てばいい

457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 22:09:50.18 ID:+a9hTeeq0.net

>>407
＞高速教習中に2速に入れようとした
で　はいったの？　

458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 22:15:24.64 ID:KwB8gyNW0.net

アクセルペダルとブレーキペダルの間に仕切り作る

459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 22:15:26.86 ID:/anbp6ug0.net

>>455
本当はCVT化に乗じて無くす事もできたのに、変化に対応できないロートルユーザーのおかげで
わざわざ擬似的に再現してる始末なんだよな

460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 22:30:46.02 ID:ZoTMqy8y0.net

どっちも右足の操作で10センチ程度しか離れてないからミスが起きるんじゃないの
アクセルかブレーキのどっちかを手で操るようにしたらどうかな？
しかし、こんな心配しなきゃいけないなんて恐ろしい高齢化社会だね

461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 22:35:35.38 ID:YvmJLaKW0.net

ATは変速だけ自動にしてスタート時にはクラッチ操作が必要にすれば

462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 22:35:40.58 ID:bO8bmkI/0.net

クリープのせいだよな
動くのをブレーキで調整してるとアクセル踏んでると勘違いするんだろう

463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 22:37:38.97 ID:Jvf6fQiP0.net

アクセルを踏んでるときは青、ブレーキを踏んでるときはメーターパネルが赤くなるようにしたらどうだ？
簡単だろ

464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:06:49.01 ID:xw7t52aY0.net

バカが運転する時点でアクセルがある限りどうあがいても無理な気がするよ

465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:09:33.01 ID:NhjEcnmJ0.net

>>461
実際、そんな不便なものには戻らないだろうしAT免許の問題もあるが
ぶっちゃけ擬似クラッチで実態はただのスイッチとかでもいいんだよな
それでも「こんな面倒なの乗れるか！」ってクレームが山のように来るんだろうけど

466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:10:37.17 ID:S+08hcvV0.net

>>413
駐車スペースが少し傾斜してたりすると本当にクリープだけでは不十分な場合があるな
老人でなくても起こるぞこれは

467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:13:06.38 ID:m3NC4ntp0.net

自動車の運転をゲームのボタンみたいに操作できないの
片脚でやるより左右の指でやるほうが正確だろ

468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:14:23.17 ID:1TmSYSnV0.net

センサーで前後方の物体の形を認識できる技術無いんすかね

469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:15:07.95 ID:lgWLYJbg0.net

社内カメラで性別と歳判断するようにしたらＯＫ
６０以上の老害と更年期入ってそうなババアが乗ってきた場合はエンジン強制停止で

470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:15:25.39 ID:IDjVJqto0.net

輪っかのハンドルやめてスクーターみたいなハンドルにする。右手でアクセル開いてレバー握ってブレーキ。車内のデザインも雰囲気変わっていいと思う

471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:18:15.46 ID:uf34LWRb0.net

アメリカ人は自動運転にしようと考える
日本人は小手先の対処で何とかしようとする
これじゃ日本負けますわ

472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:20:30.38 ID:SAauhSCr0.net

ってかオートマはブレーキアクセル両踏み方式でいいと思うわ
ブレーキ優先の設計にすりゃ問題ないだろ。どうせ最初軽く踏み間違えて
進んだことにビビって、ブレーキだと思っておもいっきり踏んだらアクセルだったってのが
大半なんだから。

473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:28:53.12 ID:SyEZgmUg0.net

ブレーキしか付けなけりゃいい

474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/05/31(日) 23:32:27.29 ID:DkiUyD600.net

>>28
ここはDUALSHOCK4で
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/DualShock_4.jpg/1158px-DualShock_4.jpg

475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 02:23:57.25 ID:XTb8nr9G0.net

>>457
もちろん死にたくないから入れる前に止めたさ

俺が言いたいのはどれだけエラー防止の方策を掲げても、
それを上回るとんでもない奴が居るって事

AT廃止なんてしようもんなら、
ATで運転してる奴がMTに流れてくるわけで、
ブレーキ踏み間違えは減るかもしれないが
別の形で事故が起こるだけの話

476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 02:25:54.19 ID:tCseSwTv0.net

ずっとゴールドだけど
一度だけ踏み間違えたことがあるわ

477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 02:34:07.39 ID:ADy+f5Pr0.net

>>174
ワロタ

478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 02:34:47.64 ID:AegXHcZM0.net

スタート時だけクラッチ使うってフォーミュラみたいでいいな

479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 02:43:01.05 ID:AegXHcZM0.net

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2506499.html

今日分も来てるじゃん

480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 02:53:52.78 ID:QdWXSexgO.net

クラクションの位置に非常ブレーキボタン
踏み間違えて慌てたら、咄嗟に押せばいい

クラクションの場所は別の箇所に移動で

481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 02:59:33.66 ID:uVIGzd8m0.net

車や乗ってるアホをどうにかしようとしても無理だから

ガススタやコンビニを、車が突っ込んで来ても
無傷で返り討ちにできるくらい頑丈にしよう

運転手は確実に仕留める方向で

482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 03:04:49.95 ID:vUGzju8Z0.net

なんのための　運転免許　なのか考えろよ

483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 03:15:41.81 ID:fZ8qgYDD0.net

とりあえず65以上は免許更新時に実技試験を付けろ

484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 03:26:12.46 ID:wp44ExH+0.net

コラムシフトみたいな感じで左右どっちかに動かしてからしかアクセル踏めないようにすればいいだろ

485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 04:18:26.89 ID:EoJZ0LTv0.net

踏み間違えたことないから何故踏み間違えるのかが分からん

486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 06:02:34.99 ID:EYubplni0.net

>>480
エクストリーマーはパニクると硬直するからムリ

>>483
その65歳の根拠は？
それ以下でもやらかしてるよね

487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 06:09:19.34 ID:HpdUiNnA0.net

最近の車はこれを防止する装置が付いてるだろベタ踏みしたら急加速しない

488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 06:09:21.89 ID:q+vFdPAgO.net

音声認識にしよう

489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 09:41:32.20 ID:3xmA30Ga0.net

アクセルをいきなり全力で踏み込んだらブレーキにすればいい
逃走する犯罪者くらいしか困らんだろ

490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 12:58:15.44 ID:t1+PgEAj0.net

正直これって自動車の構造上の欠陥だよね(´・ω・｀)

491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 16:08:31.92 ID:CvJFuwp90.net

>>479
おそらく日本のどこかで毎日こういう事故が起きてるんだろうな

492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/06/01(月) 17:29:17.18 ID:EVuOfHL/0.net

ブレーキゆるめると自動的にアクセル全開になれば誰もブレーキから足離さないと思うよ