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【朗報】 タクシーの形状、セダンからミニバン型に進化  日産がセドリックに変わる新型タクシー発売 [288887143]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:28:43.41 ID:5cxoi0NF0.net ?PLT(42051) ポイント特典

日産自動車は8日、ミニバン型タクシー「NV200タクシー」(5人乗り)を発売した。

 室内や荷室が広く、スーツケースを載せやすいのが特徴だ。タクシーはセダンが大半だが、
外国人観光客の増加などを背景に、シェア(市場占有率)が高いトヨタ自動車もワゴン型の試作車を発表している。
ミニバンやワゴンがタクシーの主流になる可能性が出てきた。

 「NV200タクシー」は、スーツケースを4個載せられる。ドアが大きく開くため、大柄な外国人が
利用しやすい利点もある。日産は、2020年東京五輪・パラリンピックを見据え、外国人観光客が
利用しやすい車種の普及を急ぐ考えだ。

 日産は昨年、セダンのタクシー「セドリック」の生産をやめた。今後はミニバンに統一し、
年1000台強の生産を目指す。トヨタもワゴン型の試作車「JPNタクシーコンセプト」を発表しており、
タクシー用セダン「コンフォート」シリーズの生産を終える見込みだ。

 国土交通省によると、国内のタクシーは約23万台ある。個人タクシーを除く約19万台は、
トヨタと日産の車種が大半を占めている。日産「NV200タクシー」は、東京都内を中心に50社近い
タクシー会社が採用を決めたといい、日産の片桐隆夫副社長は「東京五輪時点で、
ミニバンなどの台数がセダンを逆転する可能性もある」と述べた。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150608-OYT1T50132.html
新型タクシー
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20150608/20150608-OYT1I50035-L.jpg

旧型タクシー
http://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/lineup/images/cedric_exterior_1_f.jpg
http://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/lineup/cedric.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:29:18.15 ID:V4V2blfi0.net
揺れーる 重ーい 身体中感じて

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:30:17.39 ID:5cxoi0NF0.net
トヨタが開発中の次世代タクシー
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/622/099/53.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/622/099/55.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131105_622099.html

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:30:53.93 ID:nM27rQQ/0.net
かなしいなあ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:30:59.47 ID:8fDjBDzN0.net
アメリカでNV使われてんのよね
ドアミラーになってるけど問題ないのか

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:31:06.97 ID:ARhtMwhq0.net
>>2
車高低くないと乗り心地悪いよな

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:31:34.24 ID:s+KoNKEr0.net
自家用車だけでなくてタクシーもミニバンになるのか
なんだかなあ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:31:45.25 ID:ynUgrwix0.net
邪魔すぎだろ

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:32:02.46 ID:+2oW2DyM0.net
タクシーこそセダンだろ
なんでミニバンにするんだよ

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:32:44.12 ID:y6ehQPvD0.net
>>3
だっさ

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:32:57.38 ID:8fDjBDzN0.net
>>3
いいね5ナンバーサイズ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:32:59.01 ID:rEIZSUYL0.net
どんな動きするか分からない車筆頭のタクシーがこの車高じゃ
見通しきかんしたまらんわ

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:33:06.49 ID:tkR1vD1V0.net
コンフォートもセドリックも何十年もフルモデルチェンジしてなかったから潮時だろうとは思うけど
代わりはミニバンなのか

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:33:07.34 ID:npnrtoaa0.net
積載量、快適性考えたらセダンの時代じゃない

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:33:08.92 ID:M0a/asTA0.net
赤帽じゃないんだからw

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:33:25.62 ID:wq6mbvmz0.net
街中の前方視界がエラいことになるな

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:33:28.36 ID:y6LmKRZD0.net
これLPGか

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:33:30.10 ID:yUd1Dzh70.net
舞浜はクライスラーPTキャブのタクシーがいるよな

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:34:12.80 ID:dkoKmrx80.net
ミニバンのタクシーが結構人気みたいだし
こういうのはタクシーに限らず増えていくだろうな

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:34:20.78 ID:IXKbZk0F0.net
タクシーて運転クソ荒いよな
後部座席に人載せてるんだぞ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:34:39.53 ID:65V1OeDX0.net
フィットハイブリッドよりええの?

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:34:41.57 ID:1Ar65i/d0.net
タクシーぐらいしか
クラウン乗ることねえんだから
クラウンのままでええよ

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:35:00.93 ID:Bvjc+2xb0.net
今やヴェルファイアが高級車として人気だからなあ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:35:14.05 ID:TTrLGqHA0.net
クルーか

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:35:31.40 ID:RL/XEOu10.net
>>20
運送屋上がりなら客は荷物

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:35:35.22 ID:OeJ59mBm0.net
元々は荷物載せるための車だろうから乗り心地は悪そう

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:36:09.56 ID:g9OTfTGE0.net
タクシーなんか燃料いっぱい使いそうだから
エコカーのタクシー専用車とか作ったほうがいいんじゃないの(´・ω・`)?

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:36:32.21 ID:ARhtMwhq0.net
まあ3列シートなら大人数でも2台に分乗しなくて済むから、その点はいいかもね

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:36:44.42 ID:K675RV340.net
バカどものセダン信仰はまだ終わらないのであった

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:36:44.93 ID:csNz99840.net
数年前からMKでNV200タクシー走ってるけど
タクシー専用は何か違うのか?

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:36:50.78 ID:cbJi1Hpk0.net
セダン型は前後サンドイッチにされても安心な感じだったけどな
荷物載らないけど

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:37:40.44 ID:7ttXwhKE0.net
セダンのタクシーって糞狭いからこっちの方がいいわ

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:38:14.81 ID:cbJi1Hpk0.net
薄い貨物なリアシートでは長距離客が逃げてしまうぞ
その辺の対策はできてるのかな

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:38:18.46 ID:he/NqTgR0.net
オラついた強引な運転とオラついたミニバンでオラつき度MAXへ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:38:27.90 ID:6/VhfJ1v0.net
>>27
最近はプリウス使ってるところ多い
オーストリアのプリウスタクシーが100万キロ走ったといってニュースになってたし
耐久性も問題ない
日本のタクシーは大体30万キロくらい走って廃車だから

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:38:32.21 ID:kzXBBgTyO.net
小回り効くの? 小型でギリギリの裏道通って最短ルートいけないと困る

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:39:01.59 ID:l6D/O/bR0.net
年寄りが乗るから天井たかいほうが良い

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:39:30.31 ID:6/VhfJ1v0.net
>>31
エンジンルーム潰れると当然だがエンジンで運転手は圧死するぞ
客からしたらトランクルームある方が安全だけど

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:39:52.80 ID:GyoQB4xV0.net
運転すんのが老人だもんな

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:40:00.78 ID:SoGcXDr90.net
俺住んでるところ田舎だから最近までコロナタクシー マークUタクシーが走ってた
最近コンフォート クルーを見かけるようになった

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:40:05.26 ID:7xF3fXdZ0.net
タクシーの独特の匂いは燃料のプロパンガスが燃える匂いな

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:40:58.71 ID:eP2AycS70.net
キューバみたいに昔の車でタクシーやってほしい
もちろん観光客向けな

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:42:02.11 ID:KsYFsjEw0.net
ミニバンでガス車とか出来るの?
ガソリン車だと排気ガスで大変なことになりそう

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:42:38.60 ID:VyNa2x8s0.net
並んでてヒュンダイだった時のガッカリ感は異常
ヒュンダイだけは乗りたくないわ

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:43:53.73 ID:8/ZyEAcX0.net
「15年前の○○駅前の画像」とか見てもタクシーが今と同じだからあんまり時代の感覚がわからないんだよなw
むしろバスのほうが時代はわかりやすかったりする

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:43:59.01 ID:5cxoi0NF0.net
>>36
5ナンバーサイズ セドリックのタクシーよりも全長が短い(4695mm→4400mm)
最小回転半径は5.2m

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:46:03.79 ID:JXq+Wqna0.net
昔ギャランΣのセダンのタクシーあったよね

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:46:21.23 ID:M0a/asTA0.net
セドリックタクシーはもうシェアをクラウンコンフォートに押されまくってて
それで目先を変えてきたってことなんだろうけどねw

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:46:28.13 ID:K675RV340.net
>>46
軽とかコンパクトじゃないとそれより回転半径小さく出来んな

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:46:39.64 ID:R0BDta+OO.net
邪魔だからコンパクトカーにしろよ

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:47:33.96 ID:1XLPoBCT0.net
品川の行灯殺しで屋根ごと死ぬな

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:48:08.87 ID:cbJi1Hpk0.net
NV200売れてねえもんなー貨物で仕事する人は小さくて使えない言ってたし
在庫処分だろw

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:48:10.68 ID:ZAD4mO9M0.net
クラウンセダンとかのタクシーがいいわ
乗り心地が悪い車嫌いなんだよ

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:48:35.16 ID:5cxoi0NF0.net
>>48
トヨタもコンフォートの生産を打ち切ってミニバン型に変更する予定
セダンそのものが時代に合わなくなってきている

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:49:17.89 ID:KIOLKpdS0.net
これ本当に流行ってほしい
セダンとか狭すぎて閉所恐怖症になるわ

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:49:42.37 ID:K675RV340.net
もうジジババとDQNしか乗ってないもんなセダン

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:50:02.13 ID:ZAD4mO9M0.net
この間のったプリウスのタクシーなんだよあれは
最新なんていいながら糞乗り心地が悪すぎて悲しくなったわ

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:51:08.87 ID:5fX1hVA60.net
一般人はもう載りもしない古い型落ちのクラウンで
運転手のにおい付きの個室に金払って乗るがっかり感
個人の新型セダンならいいが今までがおかしいわ

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:51:10.96 ID:K675RV340.net
>>57
乗り心地より遮音性が気になったわ
会話しづらかった

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:51:29.86 ID:7J/iU9r20.net
トヨタのようなサービス体系をつくれなきゃ
ミニバンタクシーでも後からきたトヨタに負けるな

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:51:46.23 ID:+izbJStw0.net
セドリックタクシーは小回り効かないから
あんまり評判よくなかったんだっけ?

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:52:03.15 ID:6/VhfJ1v0.net
>>56
今はbBみたいなのに乗る年寄り多いんだぜ
なんでかというとセダンに較べて遥かに乗り降りが楽だから
セダンはもう年寄りにすら相手にされない

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:52:09.65 ID:cbJi1Hpk0.net
>>57
アキオになってからトヨタ車は足回りガッチガチになって運転席だけ快適で
ペラペラのリアシートです

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:53:14.02 ID:A2jOQ4+A0.net
タクシー3人で乗るとき不便だよな

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:53:25.24 ID:QZwNq6rY0.net
これから日本の全ては外国人様の都合に合わせて変わっていくんだよ
日本人どもの都合や気分なんか知ったことか
外国人様の過ごしやすい国、外国人様の喜ぶサービス、外国人様のための政府だ

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:53:27.48 ID:58Y8BxpU0.net
イエローキャブはもうこれやで

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:53:35.40 ID:8fDjBDzN0.net
>>35
マジかよこないだ事故ってないプリウスがJAFに運ばれてたぞ

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:53:52.08 ID:GhQ49Luc0.net
タクシーといえばクラウンなのに

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:54:26.13 ID:WPfmLOWj0.net
雲助どもがプライベートでいい車乗り始めたな
しかも個タクでベンツレクサスは当たり前になってきた
そろそろやで

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:54:43.89 ID:bnj618eE0.net
たまにタクシー乗った時の
ちょっとした贅沢感がなくなるな

ミニバンだと家族に迎えに来られたみたい

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:55:04.63 ID:walZJX2c0.net
外人対策と高齢者対策らしいな

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:55:24.73 ID:Q1spwfRD0.net
タクシーとか乗っても二人ぐらいだろ
どんな層向け?

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:55:40.00 ID:8fDjBDzN0.net
>>62
トヨタはセダンはお値打ちにしてるね
逆にヴィッツパッソは1.3から高級

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:56:27.91 ID:XranV8o20.net
自分で運転する訳でもないんだからミニバンの方がいいだろ
フニャ足セダンの狭っ苦しい後部座席とか気分悪いわ

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:56:47.43 ID:+izbJStw0.net
スライドドアだと明け閉めしやすいんだと思う

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:57:13.47 ID:luLPssKk0.net
5〜6人で来て荷室でいいから1台に全員乗せろよってゴネるやつらが出そう

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:57:22.59 ID:BH5itdXz0.net
>>28
あのサイズだと三列目に乗降する通路スペースが確保出来ず認可降りない、確保するとシートの幅が足りなくて、、、?
だからシート二列、五人乗りみたいよ!三列目は撤去 荷室扱い タクシー仕様なら初めから装着して無い

年寄りは乗り降りが辛いと思うけど、たとえ補助ステップ自動的に出てきても。
都会の主流はノンステップバス、停止してドア開けると車体が傾いてね、
セダンも腰を下ろすと座れるのよね

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:57:51.08 ID:RS4rgL3m0.net
タクシーもセダンから貨物車に変化していくわけだな

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:57:53.93 ID:NRQGm6Vx0.net
5人?8人くらい乗れそうな大きさだが

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:57:56.09 ID:7CBVtwNi0.net
どうせセダンもゴルフバックつめるからタクシーに使われてただけだしな

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:58:06.08 ID:K675RV340.net
>>75
ほんまやねこれは客にもメリットあるよな乗り降りしやすい

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:58:13.02 ID:cbJi1Hpk0.net
>>67
100万キロ何もしないで走るとは言ってない

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:59:12.10 ID:M6EpsULM0.net
何年も前からイエローキャブはNV200だろうが
今更

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 21:59:45.17 ID:dZ9WCleb0.net
>>27
>>3のトヨタのミニバン型新型タクシーがLPGハイブリッドだぞ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:00:16.42 ID:n0Nkvh1D0.net
これが当然の流れだよな
金払ってでかい荷物乗らないとか舐めすぎ

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:00:31.72 ID:WPfmLOWj0.net
ケネディのお父ちゃんが靴磨きの少年の投資話を聞いて株を売ったという逸話は有名だが
実は投資話で判断したのではなく少年の履いていた靴に注目した事は余り知られていない
新品のブランド物を履いていたようだ

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:01:58.75 ID:U0iDdFmH0.net
いろんな車種のタクシー乗ってきたけど一番はクラウンコンフォートだなぁ
個人タクシーでフーガとかヒュンダイ車ってのもあったけど後部座席が狭くてダメだ
あとプリウスタクシーは滅びろ

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:02:16.84 ID:Hhth9K6n0.net
タクシー特有の車内走行音とふわふわサスがいいのに

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:02:18.12 ID:dpaVlJTW0.net
セドリック営業車は無くさないで欲しかった

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:03:47.52 ID:cbJi1Hpk0.net
>>87
コンフォート分厚いリアシートと天井が高くて後ろが広いところがいいよなぁ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:03:49.72 ID:2Nipla3I0.net
>>3
ロンドンタクシーの二番煎じかよw

まぁセダンなんか屈まないと乗り込めないし
室内は快適だろうけど

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:04:31.56 ID:v3wic/jK0.net
乗り降りメンドクサソウ

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:06:57.57 ID:hfygVD4+0.net
昔ニューヨークでHONDAオデッセのタクシー乗ったわ

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:06:59.58 ID:LKlw2hUH0.net
>>17
LPGとガソリン両方使える

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:07:12.02 ID:8eB11ez30.net
レクサス使ってる個人タクシーは死ねと思う
後部座席の頭が天井にくっつきそうで

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:07:33.38 ID:WPfmLOWj0.net
あとタクシーは国産ではトヨタ車と日産車のみという慣習が見直されそうだね
ベンツも今の所日本で独占状態だけどポルシェがそろそろ披露されるかもね

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:08:53.30 ID:K675RV340.net
>>96
タントタクシーあるで

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:09:14.37 ID:ARhtMwhq0.net
>>77
まじすか 3列目ないならセダンの方が絶対いいわ 車高が高いとゆ〜らゆ〜ら揺れて気分悪くなる

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:09:54.28 ID:dZ9WCleb0.net
>>70
200〜300万程度のクラウンセダンやコンフォート程度では、ちょっとした贅沢感すら生まれんだろw

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:11:01.29 ID:pBg+eclT0.net
アメリカのタクシーが全部これになるってネトウヨがホルホルしてたのって去年だっけ一昨年だっけ
結局流れたんだろあの話

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:11:52.79 ID:IXKbZk0F0.net
>>99
海外行った時ホテル空港間の送迎が730dだったけどあれは贅沢だったな
後部座席がすげー広かった

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:12:12.72 ID:3YZCdUqX0.net
日産はロンドンタクシーのデザインが地元に不評過ぎて修正した
before
http://s2.paultan.org/image/NV200-London-12-630x420.jpg
after
http://www.sbs.com.au/news/sites/sbs.com.au.news/files/styles/full/public/taxi.jpg
http://images.gizmag.com/hero/nissan-london-taxi.jpg

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:12:20.38 ID:cTdKorTy0.net
>>100
いや、出荷始まったで

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:12:22.37 ID:Jb2BK0YK0.net
もっとオラついた顔にしろよ

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:12:39.11 ID:DWTWhZRI0.net
これニューヨークで今後のタクシーとして採用されたやつじゃん
いわゆるイエローキャブ

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:14:03.45 ID:DWTWhZRI0.net
>>102
どう見ても前のやつの方がいいんだが
下のヤツ何かのスタンド見たい

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:14:35.12 ID:kr2wfuEE0.net
今後はミニバン型はタクシー、セダン型はハイヤーという呼称で区別すればいいw

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:14:38.05 ID:G66q0oEG0.net
スーツのデザインもヘッドライトのデザインも最悪だなw

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:15:11.03 ID:3YZCdUqX0.net
ニューヨークのタクシー
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/nissan-nv200-new-york-taxi-interior-revealed-40014_1.jpg
http://www.wired.com/wp-content/uploads/2014/06/NissanTaxi_11.2013_5.jpg
http://s3files.core77.com/gallery/images/NY-Auto-2012-075.jpg

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:15:58.80 ID:ARhtMwhq0.net
>>99
マジェスタの個タクは高速道でもピシッとしてて乗ってて気持ちよかったわ
運転手のオッサンが丁寧な運転で上手かったのもあるけど

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:16:02.59 ID:WPfmLOWj0.net
タクシー相乗りサイトもこれで拍車がかかるな

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:16:52.25 ID:WsqwBjmJ0.net
まあ、コンフォートなんて金払って乗りたくはない

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:18:04.09 ID:qm+wTaNI0.net
あたりまえだよなあ?

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:18:39.55 ID:KIOLKpdS0.net
>>109
かっけえ  

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:21:12.38 ID:3YZCdUqX0.net
>>114
黄色はアメリカの風景にあうのに日本にはあわない
黒の顎引っ込めてるのならあう
http://content.worldcarfans.co/2012/8/6/big/15315333852062767492.jpg
http://images.gizmag.com/hero/nissan-nv200-london-taxi.JPG

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:21:25.38 ID:cbJi1Hpk0.net
ニューヨークのNV=セレナと同じサイズ

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:21:57.73 ID:G1UKfRW60.net
セダンは乗り降りしにくい

頻繁に客が乗るのに向いてないだろ

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:23:00.37 ID:+izbJStw0.net
ロンドンタクシーはフェンダー付いててカッコいい

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:23:33.89 ID:xfrWz9TF0.net
一人で乗るにはでかすぎるだろ
よほどでかいキャリーかゴルフバッグでも持ってなければ過剰

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:23:47.43 ID:GwQZxNgv0.net
ヴェルファイア乗ってみたい

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:24:04.92 ID:eopiFwrY0.net
まあ合理性考えたら当然ではあるよな
セダンは格好つけ

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:25:52.55 ID:NRQGm6Vx0.net
1人で乗りづれぇ

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:25:53.10 ID:/Lin2J3h0.net
昔の踏襲でセダンだっただけで・・・ワゴンの方が乗り降りしやすいしw。

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:27:37.71 ID:u+Rd8EsH0.net
ひたすらかっこわるい

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:27:40.41 ID:eopiFwrY0.net
大荷物抱えてる時こそタクシーに乗りたいけどセダンは荷物あんまり積めないしな

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:28:30.73 ID:pCOr68eH0.net
ニューヨークのタクシーみたいになっても液晶画面には「グとハナはお友達」が流れるわけだし

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:31:34.71 ID:KIOLKpdS0.net
>>115
いや内装がかっけえなあと
いよいよ後部座席にもモニタ搭載されるのかな

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:32:16.91 ID:DDeCLfzA0.net
ひとりで載るのが憚られるな

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:33:13.29 ID:XZWr2ZUQ0.net
MK呼んだらヴェルファイアだった
超快適

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:33:22.38 ID:rAp0AlI50.net
たまに見かけるオラついた個人タクシーは何なの
先週横浜に先代ベンツsの改造車の個人タクシーいたんだけど

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:33:33.52 ID:8fDjBDzN0.net
NV200なら車いす対応も可能だな

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:34:03.74 ID:luLPssKk0.net
全長全幅はカローラと変わらないのな

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:34:26.65 ID:+izbJStw0.net
商用のNV200も結構速いと思う
営業が命削って走っているだけかもしれないが

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:37:23.32 ID:2lS0rBjz0.net
バンだけど買っちゃったw

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:37:42.24 ID:uGRx7UHm0.net
昔はファミリーカーと言ったらセダンだったらしいよ
今は電動スライドドアのミニバンばっかりよね

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:40:41.77 ID:+izbJStw0.net
中華仕様だと後ろがこうなる
ttp://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Nissan-NV200-facelift-rear.jpg

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:42:01.75 ID:5liIe7Tq0.net
客はいいかもしれないけど一般ドライバーにとってはたまったもんじゃないな

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:45:56.09 ID:cxpd76x20.net
客を見つけた時の急な車線変更で横転するんじゃないか

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:51:08.48 ID:1niAQIaz0.net
商用車ベースって乗り心地は大丈夫なのかよ

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:51:19.75 ID:Gg9vcKQ30.net
ミニバンとまでは言わなくてもハッチバックの方が使い勝手いいんじゃないか、といつも思うんだが…

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:54:08.65 ID:+izbJStw0.net
FFでホイールベース長い割に最小回転半径は5.2mなので
ハンドルは切れるんだと思う

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:54:42.07 ID:5ekyY+Mu0.net
腰が高い方が利用しやすい

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:54:52.17 ID:/TWWPJ430.net
ワゴンタイプになったら、客のパンツ見えなくなりそうだな
唯一の楽しみなのに

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:56:36.94 ID:40GeUzDn0.net
四駆出たら欲しいんだけどなんで出さない?

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:57:41.65 ID:cbJi1Hpk0.net
>>144
少しのコスト高も許されないゆえに北海道でもFR

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:58:51.04 ID:+izbJStw0.net
この車はFFで荷台が低い事が売りだからね

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 22:59:24.33 ID:OuiDHPCT0.net
タクシーこそセダンどころか、車の絵の代名詞だろjk

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:01:26.86 ID:+izbJStw0.net
         タクシー
      (゚」゚)ノ
    ノ|ミ|
     」L
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        _/ ̄ ̄\_
       └-○--○-┘=3



      (゚」゚)ノ  アイヨー
 ギャー ノ|ミ|_/ ̄ ̄\_
     //└-○--○-┘=3
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ミ

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:04:10.28 ID:4rxfa4X30.net
勘弁してくれよ
ただでさえ公道でオラつくタクシーがミニバンになるとか…

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:04:30.76 ID:lJLjZCa20.net
ワイ、Y34セドリック乗り
高見の見物

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:04:42.21 ID:fX7Qzlu90.net
遠目にタクシーだとわかりづらいのは難点だな

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:07:20.02 ID:LxfHXviq0.net
>>106
そんなんだからセンスねえんだよ
ダンロップの靴はいてそう

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:07:39.75 ID:cbJi1Hpk0.net
大手何社は新車買って地方は部品供給徐々にに打ち切られ(^o^)

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:08:19.33 ID:J0My50Sv0.net
クルーよりコンフォートの方が安定感があって運転しやすかった
バンタイプとか運転しにくそう
あと、ミラーは絶対ドアじゃなくてフェンダーに付いているべき
毎日、一日中走らせてると分かる
その点、日産の後継車はありえんな

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:10:56.31 ID:UjimMfLQ0.net
軽自動車で料金が普通タクシーの1/2〜2/3程度、乗客2人まで、手荷物のみ、高速道路使った遠方無理っていうタクシー始めたら流行りそうだがどうよ

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:12:26.00 ID:WSIt7hB50.net
床高いから年寄り乗るの大変じゃ無い?

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:14:31.31 ID:M0a/asTA0.net
>>154
確実に死角は増えるしな
ドアミラーなんてカッコ重視で実用性は皆無

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:19:05.93 ID:K4jjWfWe0.net
>>156
どう考えてもセダンの方が乗るの大変

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:24:04.94 ID:jJhb6a2D0.net
>>156
年寄りは膝曲げたまま移動できないからセダンのほうが辛いはず

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:32:26.13 ID:yYHs05cx0.net
セダンで良いだろ
あんなデカい車が走り回るとウザいんだよ

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:33:40.11 ID:+izbJStw0.net
でかいって言っても高くなっただけで幅は同じだし
長さはセダンより短くなってるから

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:35:11.13 ID:8fDjBDzN0.net
>>155
安けりゃなんでもいいけど実際決まってるからな・・・

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:35:36.93 ID:STncTDHi0.net
小回りの利く軽のタクシーも作れ

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:35:41.67 ID:SjxnXky90.net
ここの連中はNV乗ったことあるのか?
NVの床は普通のミニバンより低いから運転席は乗り込みやすいし
アイポイントはセダンより高いから運転快適。
二列目はシートはノーマルのNVだと足元狭くてシートは薄くていただけないが
今回のタクシー仕様だと、足元は広いしシートも上等。
乗降も低床+補助ステップなら乗り込みやすいし降り易い。
年寄りとか、セダンタクシーから降りるとき結構大変だしな。

あとは、タクシー仕様の足回りと静粛性がどれくらいかだな。

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:36:21.27 ID:u335EJIG0.net
遠からず資格を持ったドライバーが車椅子ごと乗せられるタクシーが流行るよ

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:37:03.82 ID:9ftw/it40.net
セダンよりも乗り降りしやすいだろうし
荷物もたくさん載せれそうだし良いじゃない

167 :報復の科学部員:2015/06/08(月) 23:38:03.57 ID:c1Gx8UI00.net
GTAではお約束のデザインですね

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:38:26.37 ID:SjxnXky90.net
>>156
年寄りなら乗降とも補助ステップ付のNVの方が楽。
セダンタクシーだと立ち上がるのが大変。

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:38:48.80 ID:GnPF9Kbm0.net
http://img.2ch.net/ico/nida.gif
The New Cool Popemobile Is A Freaking Hyundai

Pope Francis, AKA “Cool” Pope Francis, is known for such courageous exploits as saying evolution is real and generally just making stuff up,
but also for preaching a lot about humility. So how’s this for humility: he just ditched the traditional Mercedes-Benz Popemobile for one made by Hyundai.

http://jalopnik.com/the-new-cool-popemobile-is-a-freaking-hyundai-1709381594
http://www.diken.com.tr/wp-content/uploads/2015/06/papa-araba.jpg
http://www.diken.com.tr/wp-content/uploads/2015/06/papa-araba1.jpg

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:40:12.80 ID:zIMfrLFT0.net
>>3
こっちの方がデザインが好きで乗りたくなる
日産のほうが古いデザインだろ
タクシーってもう少しオフィシャルなデザインが正しいとおもう

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:42:45.53 ID:zIMfrLFT0.net
>>102
やっぱりそうじゃん
日産のデザインはデザインなんて一切考えてないんじゃないの
>>3のほうがはるかにまし

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:44:46.32 ID:jJbAzgrs0.net
そんなことより、GT-R(35)が4人乗りなのに驚いたんだが。

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:44:57.94 ID:nNq02TRd0.net
クラウンビクトリア

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/08(月) 23:46:53.05 ID:VijGcBe60.net
GATとかで無理やり追い出されて乗っ取られそう

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:06:57.51 ID:IUZNSO+U0.net
エルグラVIPのタクシー出せよ

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:32:48.90 ID:CFR3s8Am0.net
ロンドンタクシーの日産nv200は結構かっこいい

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:40:14.82 ID:yuE5DsIZ0.net
いやセダンでいいよ
これ以上タクシー高くなったら困るわ

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:42:50.92 ID:80fd2LN60.net
ミニバンタクシー歓迎

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:47:03.42 ID:ZAQar3+T0.net
セダンって日常生活で使う車としての実用性が無いからな
パトカーがセダンなのは加速や最高速度が速い車はセダンだから
タクシーなんて荷物沢山載せれるミニバンが良いに決まってる

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:50:45.73 ID:xiQgnNKO0.net
ありがとうございます
ヒュンダイにいたします

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:50:49.16 ID:K155rxOS0.net
新タク奴隷船に乗せられた中国人の様でいやだわ

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:51:39.41 ID:V6CwQjcj0.net
後ろがリーフスプリングとかなめてんの?

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:52:36.46 ID:okeqh8rS0.net
スライドドア歓迎
乗降時に一車線塞ぐタクシー邪魔

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:52:37.94 ID:DVrVHUTy0.net
クルーのガソリンタイプが欲しい

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:53:52.24 ID:xiQgnNKO0.net
むしろ今までかたくなにセダンを維持してきたことがおかしかった

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:55:54.71 ID:Xf7GR7FP0.net
>>179
>セダンって日常生活で使う車としての実用性が無いからな

高速道路を85mph一定で走り続けるならセダンが最も快適だよ
だからドイツやアメリカではセダンが売れる

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:55:59.14 ID:xa9RMVGE0.net
貨物車なんだから板バネでもいいじゃない

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:56:00.30 ID:v9sCpA4B0.net
>>182
NVワゴンのリーフサスなめんな

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:56:48.31 ID:Ua7pfDSw0.net
介護送迎サービスと一般配車が1台で済むから今後はミニバンばっかりになるよ

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:56:57.91 ID:yJH9fYqV0.net
こんなもんRPGで一撃だろ

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:59:25.29 ID:xiQgnNKO0.net
>>190
じゃぁ軽トラに客乗せて銃座を担当してもらうしかありませんね
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/305/973/1fcdc17003.jpg

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 00:59:44.85 ID:6AsstiNO0.net
クラウンコンフォートとセドリックの息の長さは異常

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:06:17.72 ID:Xf7GR7FP0.net
とりあえずタクシーは税金をちゃんと払え
都会の道路をあれだけ占有して9500円ってのはあまりにおかしいだろ

http://www.tax.metro.tokyo.jp/kazei/car.html

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:15:46.03 ID:IhlW8wBk0.net
>>179
路駐しまくるタクシーは都市の風景の一部であって障害物であり遮蔽物でもあるわけだから
背の高いミニバンになると迷惑でしかないんだよなあ

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:23:21.85 ID:xiQgnNKO0.net
そんなんゆったらバスの後ろとかほんとクソやでさっさと右レーンに車線変更しなきゃ
一度ハマると前にはいけない、横にも移れない

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:33:45.46 ID:H3A/P1iq0.net
燃費の面で無駄では

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:35:55.37 ID:cMRoGly00.net
https://c1.staticflickr.com/9/8064/8188845127_f51bd941e0_z.jpg
ここ通れないね

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:38:36.71 ID:OBuk6ukk0.net
>>197
東京駅?

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:41:03.67 ID:EaUMhfXl0.net
事案車

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:43:26.36 ID:xiQgnNKO0.net
東京駅にそんな秘密通路あるのけ

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:44:56.21 ID:ft1YDLHS0.net
運転する方も楽になって事故が減れば良いな

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:52:31.01 ID:pm46X4hK0.net
なんでこんなアホみたいなオバフェン付けてるの?
http://s2.paultan.org/image/NV200-London-12-630x420.jpg

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 01:57:02.61 ID:SRxnXu1j0.net
>>1
田舎はタクシー会社のハイエースワイドで巡回してるよ
低料金で老人の移動を援助している

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 02:46:06.66 ID:YRacQPZp0.net
車椅子の年寄の病院送迎考えたらミニバンタクシーのほうがいいんだろうな

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 05:13:50.64 ID:4BbMuMMF0.net
>>202
最小回転半径稼ぐため

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 05:15:14.02 ID:gSFvlAw80.net
>>8
これ
渋滞が捗る

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 05:27:47.46 ID:rSkYf9kl0.net
>>202
ラリーカーみたいでかっこいいな

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 05:55:16.50 ID:79LqCti+0.net
>>197-198
画像検索によるとやはり>>51 品川の高輪橋架道橋かと

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 06:04:27.89 ID:0rKiGiiT0.net
高さ制限ね〜迂回すんのか

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 07:10:31.45 ID:/ScrVn6g0.net
こいつ地元に走ってるけどすげー乗り心地悪いのな。
サス貧弱でゴツゴツだしイスもベンチみたいだし。
乗るとき避けるようにしてるわ。

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 07:35:17.60 ID:n6vsdQ7z0.net
評判悪いからこの日産のは増えないか
良かった

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 08:34:23.89 ID:tit/eEm70.net
タクシーとして売り出すなら空車と実車の表示方法とか計器まわりをきちんと埋め込んで欲しいわ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 09:20:15.54 ID:HjGzRQ320.net
とりあえずタクシー増税で

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 10:09:23.38 ID:8NRwWmTr0.net
>>155
>>163
デイズルークスの後席が乗り心地良いらしいからタクシーにしてみたら面白そう

7 阻止押さえられちゃいました sage 2015/05/04(月) 17:16:16.31 ID:Bn1VSD2y
うちのは納車されてもう一年。
もう1台大型セダンが停まってるけど
家族4人で出かけるときはずっとこれ。
今日も隣の市まで片道30kmほど行ってきたけど
下道ばっかで燃費計はリッター21km差してた。
エアコンもよく効くし、ターボも2000rpm手前から
十分にブーストかかってトルクもあるしで
とても一昔前の軽とは思えないほどよく走る。
サスが柔らかすぎると批判されているが、リヤシートに
座ってみるとこれがまた乗り心地がいいんだ。
帰りは家内に運転させて、自分はシートバックテーブルに
ビール載せて一杯やりながら走るのも
最高ですよ。
なんせ窓が広いし目線も高いから見晴らしもいいですし。
今まで新車6台乗り継いだけどこれが最高だわ。買って正解だった。

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 11:37:04.69 ID:6v12iBOs0.net
>>3
どこらへんが次世代かさっぱりわからん

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 12:05:12.01 ID:EoFiWftP0.net
次世代タクシーというなら後席にコンセント情報モニターを用意するとか
車椅子対応にしないと

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 12:18:52.15 ID:9vCqiWGv0.net
>>3
韓国っぽい

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 17:35:00.04 ID:ICThWwGX0.net
クリアランス上がるのはいいと思う
お年寄りの乗り降りが問題

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 18:08:15.99 ID:v9sCpA4B0.net
>>218
足腰の悪いお年寄りほどセダンよりNVの方が楽。
特にセダンタクシーから降りる時に立ち上がるのが辛いらしい。

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 18:40:06.37 ID:Bo+qf+Po0.net
>>102
どっちもダサい。

上はオラ付き過ぎ、下はレトロカーの出来損ない。

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 18:41:19.69 ID:iI1v1k19O.net
タクシーの乱暴運転でミニバンなんてふらふらして乗り心地悪そう。
大型セダンが一番。

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 18:46:36.14 ID:Bo+qf+Po0.net
>>193
一応公共交通機関ですし。

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 18:48:57.24 ID:Bo+qf+Po0.net
>>3
フォーマルなbB。これもダサい。

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 18:51:25.17 ID:yMf+1aqJ0.net
一方、地方はコンフォートかクルーをメンテしながらやりくりするのであった

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 18:55:14.95 ID:L/uwGNHe0.net
>>223
同意

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 19:24:57.77 ID:Fns6/TyW0.net
個タクはセダンのままでいてくれよ

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 20:16:55.77 ID:QC+sN7F30.net
「セドリックに変わるミニバン型タクシー」っていうからミニカーのブーブみたいなのを想像したのに

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 20:46:22.66 ID:C5wqAWiY0.net
こういうのでええわ
http://i.imgur.com/qwAOXtC.jpg

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 21:00:21.68 ID:u7nsso6E0.net
錦織

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 21:38:17.54 ID:1dq6xJK90.net
ルーチェとか昔のにしてほしい

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 21:41:55.77 ID:xTYHWCL80.net
セダン乗り降り大変だよね

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 21:47:12.30 ID:oGDfVdkp0.net
トヨタならタウンエースか

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/09(火) 21:56:31.50 ID:v9sCpA4B0.net
>>232
タウンエースは絶望的にデザインダサい!
でも4WDは魅力。

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/10(水) 01:43:56.95 ID:EeWN+E550.net
>>109
> ニューヨークのタクシー
> http://www.wired.com/wp-content/uploads/2014/06/NissanTaxi_11.2013_5.jpg

背は高くてミニバンタイプで良いが、デザインはもっと未来的なデザインが良かった。
初代エスティマのような形状だったら是非乗りたいのだが。

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/10(水) 02:27:32.67 ID:61AqpHfp0.net
こんな背の高いタクシーが街中に溢れ出したら視界不良でこっちが怖いわ

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/10(水) 05:45:58.48 ID:qCLeKLjq0.net
都心だとそうなんだよなあ
今のままでもタクシーの数が多すぎで邪魔なのに
こんなに邪魔くさいの増えるとか酷い

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/10(水) 09:36:07.48 ID:QHlgFgBF0.net
タクシーも貨物車みたいなのになるのか
うんざりするわ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/10(水) 13:14:48.02 ID:y10NNrlN0.net
>>236
税金がこれだけ優遇されてるんだから増えるのが当然だろ
ちなみに自家用車だと年額39500円

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/06/09(火) 01:06:17.72 ID:Xf7GR7FP0
とりあえずタクシーは税金をちゃんと払え
都会の道路をあれだけ占有して9500円ってのはあまりにおかしいだろ

http://www.tax.metro.tokyo.jp/kazei/car.html

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/10(水) 13:16:23.47 ID:y10NNrlN0.net
>>194
タクシーの税額を上げ台数を減らさせるべき
一日当たり1000円程度で営業権を売るのも良いと思う

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/06/10(水) 15:36:06.81 ID:WHEPi2R60.net
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/908/19.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/908/20.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/908/23.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/908/24.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/908/25.jpg

前後のシート間にはアクリル製の防護板のほか、
ACコンセントやUSB端子でスマートフォンなどを充電できる無料充電設備、フリーWi-Fiの案内などが用意されていた
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/908/29.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/908/30.jpg

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