事故を起こしたのは「ウィラーエクスプレス」のバスではない！　　下請け「ロウズ観光」運行のバス！ [288887143]

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:12:16.03 ID:VDP45Uiu0.net

この手のスレには事実確認と責任問題を混同しているレスが大量に付く

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:13:08.15 ID:iqVik8el0.net

>>81
ウィラーエクスプレスといえばこの番組で
下請けが単価上げてくれと要請したら契約解除して切り捨ててたのがあまりに有名
（その下請けは潰れた）
https://www.nhk.or.jp/special/eyes/18/popup/society03.html

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:14:06.62 ID:if49bYmh0.net

>>86
どういう事？
業界に詳しいんならいろいろ教えてほしい

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:14:21.04 ID:ioj9fTUx0.net

お、ジャップ特有の下への責任押し付けが始まったようだね

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:14:49.73 ID:BbRoGxbg0.net

なんぼ快適でも事故ったらしまいやな

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:14:52.30 ID:jbpwlqY10.net

>>54
だから何？　北陸タンゴ鉄道に乗らなきゃええんやろ？

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:15:34.36 ID:pOgNfzy+0.net

ここ観光会社の高速バスとしては
比較的信頼できる会社だったのに


ウィラーがこんな状況なら
もはや鉄道系路線場バス系の高速バスしか乗れない

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:15:38.69 ID:lIDQUvjR0.net

運転ナメんな馬鹿者。

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:15:41.91 ID:y1hZq2mp0.net

>>87
あーなんかあったね
よく覚えてるな

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:16:13.91 ID:Uav2zeQz0.net

完全に一致
http://i.imgur.com/USfUiSF.jpg

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:16:31.05 ID:luI2vQ8y0.net

>>87
おこるべくして起こる悲劇だな

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:17:37.57 ID:THzknVuY0.net

これはネタ画像だな落ちた形跡がまったくない
カルト宗教の扇動おつ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:19:02.27 ID:rW9OX8Yd0.net

国「ほら仕事やで〜税金ドバーッ(100億)」(年収1000万)
↓
大手A「ワイらは作業できんから作業できる会社にやらせるやで〜、仕事ポイーッ(50億)」(年収1000万)
↓
大手B「やり方は知ってるけど人が足らんし技術もないから下請けにやらせるやで〜、仕事ポイーッ(25億)」(年収700万)
↓
中小A＆B＆C「仕事するやで〜、でも人が足らんから派遣を呼ぶやで(端金)」(年収500万)
↓
零細A〜Z「仕事大変ンゴ、過労死するンゴ」(年収300万)

http://i.imgur.com/3QkzKoc.jpg

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:20:19.80 ID:3EeuwW210.net

バス会社も今やネット予約ばっかなんだから、自分で仕事取れよ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:20:54.26 ID:CeFyGGvV0.net

twitterでは大盛り上がり、やっぱ底辺の利用者ばかりなんだな

っというか自己責任論はどこへいったんだ？

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:21:25.31 ID:RXA20n5W0.net

社会問題になったら潰されるもんね

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:22:15.02 ID:WU6iofCq0.net

つまりウィラーのバス使ってても実際に請負会社の人間が運転してたら、
それはウィラーには関係ないと自ら認めるわけだ。

だったらウィラーの名前があるバスは安易に利用できないわな。
なんせ責任は取らず名前だけは使うという詐欺みたいな事やってるわけで。

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:23:37.25 ID:ffDXs/Y+0.net

>>92
今のウィラーは鉄道路線から路線バスまで運行する事業者で、
旧来からの歴史がある路線バス系事業者でも宮城交通が大事故をやらかしたばかりなんだが？

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:24:00.99 ID:V/H2A0a10.net

>>56
年間１回ぐらいしか見かけないにぼしドッキングきたか

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:24:56.12 ID:lAs+FJRw0.net

梅田での集合場所が非常にわかりにくい上にスタッフや看板すら出ていないし挙句緊急用電話番号につながらないとか何考えているのか
間一髪間に合ったけど乗りそびれるところだった

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:26:06.72 ID:ffDXs/Y+0.net

>>102
スレタイが事実関係としての下請け運行を強調しているだけで、
ソース元の記事にはウィラーが下請けに責任転嫁した文面は一切無いんだが。

ほんとスレタイ速報だな。

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:26:14.09 ID:HOqNjkq00.net

ダンプカーのカマ掘って
アナルロウズ観光にランクアップ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:26:48.05 ID:slpAQiiy0.net

>>102
客観的事実として下請けの名前が出ているだけで責任がないなんて一言も書いてないんだけど

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:27:24.47 ID:n9JqXkf90.net

結局、根本的なとこは変わってねえんだな、この業界

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:27:26.93 ID:+EFTg+a10.net

>>87
これが事故を起こした原因やん

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:27:40.03 ID:pOgNfzy+0.net

>>103
マジかよワロタ
業界全体規制しちまえよ
てか、鉄道会社の株買いまし
たって話だろそれ
実運営は旧来のままなんだろ

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:27:54.40 ID:dLJpCVtR0.net

>>61
ウォラー（悲鳴）

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:28:01.77 ID:WU6iofCq0.net

>>105
アホだなぁ。ウィラーは請負会社使ってるから、バスの運行に関して
責任は請負にあるって言えてしまうわけで、リスクがあるということを
指摘しただけ。妙な擁護おつかれ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:28:56.03 ID:uHOB7T6P0.net

>>41
めっちゃウィラーエクスプレスて書いてある

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:28:56.14 ID:L7NGG8Sw0.net

どうせ事故が起こるんなら元に戻そうぜ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:29:15.53 ID:j70qT7vP0.net

>>104
ドッキングにぼしな
二度と間違えんじゃねえぞ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:29:21.38 ID:VDP45Uiu0.net

>>88
業界ネタではなく、一般的な話だよ。
ここでいうような下請が事故ったとか、飲食店で混入した異物がバイトの私物だったとか、そういうのが発表されると、
「責任者が責任取らずに現場に擦り付けた！」
ってレスが付きまくるんだよね。
じゃあ社長が出てきて「私が事故りました」って言えば満足なのかと。
それでいいなら「安倍が事故った」でいいんだよ。
下請けが事故りましたという事実は事実で、責任問題はまた別。

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:30:34.48 ID:LNFfcywo0.net

>>111
国鉄民営化の際に切り離されて経営が厳しくなってた鉄道会社を買い取ったんだよ
安全性や運営の実態云々はともかく経営の視点だけで見ればマジで救世主

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:32:02.23 ID:3lIrB+0kO.net

>>40
前の大型ウイング（80ｷﾛで追い越し）にベタ付けで視界なしから
走行車線に加速しながら急変更したところ、被害ダンプ（78ｷﾛ走行）に追突
とかそんなだろ

120 ：59.77.239.49.rev.vmobile.jp：2015/07/14(火) 12:32:16.44 ID:LJb/t3Ly0.net

こんなウィラついた奴が下請けで轢死さんだからね

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:32:35.99 ID:dLJpCVtR0.net

>>116
確か逆向きもあるよな

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:34:08.33 ID:4vfh9KIf0.net

下請けが嫌なら下請けにならなければ良いだけ
トヨタがウィラーの下請けになりますか？
賢い企業はそんな下請けみたいな奴隷でお金を稼ごうとしません。
総じて下請けになる企業が悪い

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:36:33.22 ID:L4A9lQRT0.net

車体にウィラーってデッカく書いてあるんだから下請けがやりましたなんて通るかボケ
ウィラーなんて使ったことなくていつもJR高速バスだけどこれからもJR高速バスを使い続けます

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:36:38.27 ID:5mgZ2ekjO.net

>>117
これ安倍が事故ったようなもんだろ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:38:20.13 ID:ifDiCE/90.net

>>1
看板背負ってるんだからウィラーじゃん

それにしてもシュールな画像だな

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:39:03.93 ID:CdHTw+4O0.net

だからウィラーは使いたく無いんだよ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:39:49.45 ID:Hc7KwCOA0.net

どの会社でも事故は起こるんだけどウィラーの事故率って鉄道系とかの同業他社と比べて高いのかね？

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:41:24.33 ID:WU6iofCq0.net

そういや、すき屋も請負制度導入して、最後にブラック企業として終わっていったよな

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:42:52.05 ID:KNeOAgmH0.net

ややウケかな

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:43:06.64 ID:ffDXs/Y+0.net

>>123
下請けへの委託運行は大手私鉄どころかJRバスですらやっているんだがｗ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:46:00.65 ID:AvwMSSrP0.net

ウィラーエクスプレス最低だな

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:48:30.98 ID:/IGo5xACO.net

ウチは看板貸してるだけなんでｗ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:50:10.01 ID:G1e199ca0.net

大手会社しか運行許可取れなくなったからウィラーが請け負って委託してんのかな

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:50:15.02 ID:Wyg+RILz0.net

損害賠償4、5000万じゃ済まないと思うんだけど
全額保険から出るの？

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:53:12.10 ID:XFAkpWUV0.net

ウィラー最低だな
下請けのせいにするところが終わってる
人殺し！鬼ころし！

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:55:00.93 ID:LXAZESWE0.net

>>87
ﾋｴｯ…

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:55:27.79 ID:XFAkpWUV0.net

>>41
ウィラー、此の期に及んでどさくさセックスかよ最低だな

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 12:58:00.28 ID:uHL8s/hJ0.net

貧弱なダンプカーだなあ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:01:23.05 ID:s1I6yD4Y0.net

>>130
バステックと地方の零細を一緒にされても困るわ

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:01:29.14 ID:YUGU2Gcz0.net

>>98
これ思うんだけど何でこの下請けとかが元請にならないの？
間に大手はさまなきゃいいじゃん

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:06:41.67 ID:GCJ/IxWH0.net

>>140
仕事の規模がでかすぎて零細は請けられないようになっとる。
で、仕事を零細に分配する大手が甘い汁を吸う。

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:09:09.54 ID:J8VoxlJM0.net

大手路線バス会社か鉄道会社系のバスが安心って事か？

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:09:28.77 ID:ffDXs/Y+0.net

>>139
西日本JRバスは非JR系の貸切バス事業者に運行委託しているだがｗ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:09:55.43 ID:WU6iofCq0.net

>>141
福島原発と変わらんなジャップ社会の構造は

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:10:14.59 ID:L4A9lQRT0.net

>>130
だからなんなんだよ
事故起こしてねーだろチンカス

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:14:07.05 ID:ffDXs/Y+0.net

>>145
JRバスにも炎上事故や飲酒運転事件などの不祥事はあるんだがｗ

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:16:19.20 ID:0K8upGCj0.net

お、おう・・・

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:17:18.06 ID:L4A9lQRT0.net

>>146
こいつ最高にウィラー社員
火消しさっさとしろカス

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:17:52.25 ID:c+Id6qAw0.net

添い寝してるみたい

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:25:48.00 ID:JaSbWh0y0.net

ウィラー使うのやめるわ
責任を下請けに押し付けるとかロクな会社じゃねーだろ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:28:02.14 ID:s1I6yD4Y0.net

メガライナーが炎上したりドリーム名古屋が高速道路から転落したり
中央ライナーの運転手が酒気帯び運転したり
それでも信頼されてるJRバス


>>146
死人ゼロの事故でもボロクソに叩かれるウィラー
普段の企業活動を消費者はちゃんと見ている

わかったかウィラー社員

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:29:21.33 ID:mxdAPROo0.net

乗客「ブレーキのかけ方が荒いなと思っていた」
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150714-OYT1T50003.html

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:29:29.60 ID:7/K8/HFl0.net

同じ場所で事故が起こっているって忌み地だよね
森に見えるのは古墳とか塚じゃないの？

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:30:44.47 ID:Vy0eFzmt0.net

さすが対応早いな

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:33:13.83 ID:WU6iofCq0.net

NHKスペシャル　高速ツアーバス　格安競争の裏で　初回放送：2007年4月30日
https://www.nhk.or.jp/special/eyes/18/popup/society03.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=350&width=550

2007.12.01
「地方の時代」映像祭（第２７回）
放送局部門
優秀賞

2008.06.06
ギャラクシー賞（第45回）
テレビ部門
奨励賞


相変わらず問題解決してねーんだなウィラーは。

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:34:35.32 ID:ffDXs/Y+0.net

>>151
社員でも何でも無いんだがレッテル貼りしか出来ない雑魚ｗ
JRバスなら不祥事はなく貸切バス事業者に運行委託していないと思い込んでいる馬鹿が多すぎるｗ

旧来からの歴史がある事業者でも事故や不祥事は起こる訳で、
JRバスや旧来からの私鉄系なら安心！の根拠が無いｗ
鉄道と違って所詮は同じ安全装置に同じ人間が公道で運行するのがバスという乗り物

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:37:53.16 ID:zf9i6RIS0.net

>>57
疫病神かよｗｗｗｗｗｗ

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:38:15.40 ID:Hc7KwCOA0.net

ただウィラーは夜行でもトイレが無かったりが結構あるんだよな
鉄道系や地方路線バス系では考えられないことを普通にやっちゃうのはちょっと

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:50:53.26 ID:utVAh6yj0.net

kyodo_official (共同通信公式)

東名阪自動車道の事故で、観光バスを運行していたロウズ観光によると、バスの運転手は１１日連続で勤務していた。担当者は「夜勤の前に８時間以上の休憩を取っており、法的に問題ない」と説明している。#番外 @kyodo_official

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 13:51:05.92 ID:V6fE2P1p0.net

>>61
まんこの咆哮

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 14:03:46.97 ID:VD8RMmjq0.net

元請けの責任を追及しろよ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 14:09:05.21 ID:erJFXDWD0.net

>>105
スカイビルは外から丸見えなのに地下道のせいで混乱するよな
覚えたらかなりの一本道だけど
あそこもうすぐ地上行けるようになるらしい
つーか行きはいいんだが帰りにあそこで降りると電車まできついんだよな……

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 14:18:29.63 ID:1hZuvGWy0.net

コンビニのロゴ入り配送トラックだって委託だし、郵便局の長距離だって委託だよな
世の中多くのものが看板だけ借りて商売している

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 14:40:24.37 ID:vhUaq/LS0.net

11日間連続勤務中
乗車前8時間以上の休憩与えてるから問題ない
@MBS
どこかで聴いたようなフレーズ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 14:55:27.44 ID:1xSek1XR0.net

ウィラーのホームページを見たんだけど、事故の謝罪文がどこにも掲載されていないんだけどｗ

俺が見落としてるのかな？
普通、これだけの事故を起こしたら、ホームページに謝罪文を出すでしょ？


これだけの事故を引き起こしておきながら、関係法令・規則を遵守して運行していたので、
当社に責任はありあません、みたいな企業体質？


ウィラーよく使ってたんだけど、もう使わないだろうな。

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 14:56:00.94 ID:Aa7eOShk0.net

>>27
またたく間にこういう情報が出て報道されるってことはそういうことやで

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 14:57:31.17 ID:aAPy1Etg0.net

>>23
日本人って金にはとことん汚いからな
そういう汚さで経済成長した国だし

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 14:58:05.28 ID:akeeJ9F50.net

>>165
もともとそういう会社です
NHKのクローズアップ現代でも下請け叩きで叩かれたろ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:03:25.53 ID:qSKI1SIb0.net

ウィラーってかかれたバスがくるかと
思いきや下請けのなんたら観光
まぎらわしい

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:03:36.33 ID:1jccj5GcO.net

ウィラー使う奴は命の値段が安い奴だろ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:09:55.11 ID:akeeJ9F50.net

>>169
塗装もウィラーで運行を下請けに委託してるだけ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:11:39.44 ID:1hZuvGWy0.net

>>169
そんなもんでしょ。そこら辺のケータイショップやマクドナルドだって委託やFCだよ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:12:05.70 ID:e3ugn3DD0.net

>>159
問題ないな。
法定の週休2日なんて1週間スパンでしかみてないしｗ
宿直と特例の合わせ技で、24時間の休みが2-3日とか余裕ｗｗ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:14:51.22 ID:e3ugn3DD0.net

>>172
コンビニがわかりやすいな

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:15:10.94 ID:6DBAE/9X0.net

>>165
ウイラーなんてまんこしか使わないから

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:16:30.83 ID:Aa7eOShk0.net

>>106
普通はこんなニュースで下請けの名前が出るなんてありえません
出たってことはそういう力が働いたということ

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:20:52.36 ID:Aa7eOShk0.net

>>165
報道で下請けの名前を晒し上げてウチは知らんで押し通すつもりやろうな
ネットでやかましい奴らは工作隊使って火消し

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:24:00.59 ID:FSwPB00l0.net

どうせまたネットで買った格安チケット何だろ
乗客も自業自得だ

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 15:36:26.36 ID:Aa7eOShk0.net

ウィラーは謝罪会見したの？まともな会社ならとっくにやってるよね

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 16:12:01.13 ID:7/K8/HFl0.net

ネトウヨって、こういう事件を批判しておいて
自民党の派遣法の改悪、解雇の自由化に賛成しているのだものな
頭のネジが外れているね

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 16:20:10.30 ID:p8ovxdt80.net

安かろう悪かろう

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 16:36:30.27 ID:F/WKXRPR0.net

　
237 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2010/09/15(水) 00:48:16 ID:Kuki8bW5
オマエラ貧乏なだけでなく馬鹿だなw
鉄道使えよカスどもw
激安バスなんて従業員が命削って運行してるんだから、客の命も激安と引き替えに軽視されてるんだよw
今回は命が助かっただけでも嬉しく思えよ低脳貧乏田舎っぺどもがw

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 17:13:16.44 ID:if49bYmh0.net

>>159
８時間以上って言うけどさ
実際は車庫に帰ってきてから実際おうちに帰るまでに作業してるだろうし
出発する前にも点検したりコースの確認とかするだろうから
運転手が本当に休息してる時間って分からないよね

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 17:25:17.56 ID:GOsKefqR0.net

平和平和と高らかに叫ぶ憲法を持つ国の人々がどうして労働者をこき使えるのだろうか？尊い人の命や人権を何だと思っているのだろう

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 17:46:33.35 ID:FtXhJKfX0.net

>>158
別にウイラーにかぎらず４列だと夜行バスのトイレ無しはデフォだぞ。
電鉄系以外は

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 17:49:02.39 ID:jRjOSjLw0.net

同じ4列でもここ数年で作られた夜行用の車両と観光バスは全然違う
そしてJRの4列もボロい狭いで値段に見合わない

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 17:51:07.32 ID:3O4nlOFw0.net

俺ついこないだまでのこのバス会社のことウイスラーだと思ってたわ
スキーバスだからウイスラーなのねふ〜んって感じで

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 19:08:21.95 ID:9VWEScV90.net

俺は路線バス運転手だが、客で県外高速なんて思わない。
一万高くても新幹線だわ。同業の実情知ってるから安心して乗ってられんわ。

4週7休で月に一回週休1日で、その他の週も1日休みがあればよく、さらに週に1日の法定休日も2週間に1回は勤務できる。

ってことで、繁忙期や人手のたりないとこだと13連勤+1公休の繰り返しがある。

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 19:15:23.69 ID:h0OkWCP20.net

>>188無理だよな。居眠りすんのも仕方がない。客はまだ自己責任だろと言えるが突っ込まれたトラックは純粋なもらい事故。迷惑を撒き散らして走ってるようなものだ。

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 20:15:16.26 ID:vhUaq/LS0.net

>>188
更に運転席に掲げてあるスケジュール見ると同情するわ
途中2時間とかの休憩があっても場所によっては詰所がなくて車中休憩、しかもエンジン停止とかこの時期は休憩じゃなくて苦行だろ
それすら渋滞で削がれるんだろうし

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 20:17:16.11 ID:AP2xk9p40.net

下請けいじめ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 21:02:17.60 ID:N7NTwzYz0.net

派遣とか下請け問題起こしすぎだろ
規制強化すべき

193 ：むーんらいと吸収：2015/07/14(火) 21:54:27.05 ID:KdPXrBD+W

「乗車前８時間以上の休憩」
夜中の０時に退社して、翌朝８時に出社するのと同じような気がするが、気のせいでしょうか？

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 22:12:25.69 ID:ATSp6xRA0.net

ホント日本人には、発しずらい会社名だわ。
みんな、そう思わない？

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 22:59:45.75 ID:erJFXDWD0.net

>>194
普段もっと喋れ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 23:00:50.58 ID:QrESIRqz0.net

>>192安倍総理は規制するどころか派遣社員を無期限にするよ
　　　低賃金で無期限に雇用　いらなくなったらすぐさようなら

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 23:11:01.31 ID:JmCi3fLI0.net

>>165
この期に及んでまだウィラー選んでるのかと思うと（苦笑）だわ

ちっとも体質改善してないんだ、ってこと

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 23:12:32.88 ID:Q//P4uNV0.net

ウィラートラベル最低だな

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 23:21:34.90 ID:htxfnTAN0.net

>>176
ありえる。
陸援隊は元請けじゃなかっただろ。
タカタも上位請けは自動車会社。
子会社が下請けになっているとかなら名前が出ないこともあるが、普通は名前が出る。
ウチも下請けの部品会社が品質問題の不祥事起こしたが、そこの会社名で紙面に出た。

だって他の会社も同じ会社に下請けに出すことあるだろ？
元請け一社だけデクローズする話じゃない。

まぁ、下請けの名前だけ出して元請けの名前が出ないってことならそういう力が働いたんだろうけど。

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 23:46:01.26 ID:LIK054cm0.net

ウィラーって定期的に事故ってるよな

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/14(火) 23:54:02.04 ID:fe+CiIFJ0.net

ウィラーってよくテレビで特集されてる所だな！

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/15(水) 00:14:26.61 ID:xmu+QSFe0.net

まぁこれからがんばろうず

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/15(水) 00:40:14.13 ID:1m7vCSFV0.net

先月東京から大阪名古屋に旅行するのに格安深夜バス使ったけどもう怖くて乗れんわ

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/15(水) 01:08:16.67 ID:Izi1W3Ez0.net

>>199
陸援隊は元請けもろとも潰れたよ
結構走ってたのにな元請けの黄緑のバス

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/15(水) 01:24:29.88 ID:qOottxwp0.net

下請けさせてたのはウィラーだろ
看板貸す以上大きな責任がある

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/15(水) 01:27:47.99 ID:41EjTsaX0.net

ダンプカーに追突したままで横転してるんだな

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/15(水) 01:48:36.02 ID:A6eJ9t2o0.net

日の出がウィラーの看板をロウズとして背負ってたとは知らんかったな
正直謎やな
あれほどおとなしく走ってる日の出がロウズ、でもその実態はウィラー！
戦隊ものみたいやなｗ

他のマナーの悪い観光会社なら、文句や嫌儲でいっぱい言ってやるんやけどなｗ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/15(水) 01:49:38.83 ID:cgnRlTky0.net

十数年前に4列乗って隣がピザで且ついびき煩過ぎてろくに寝られなかったことがあって
それ以来夜行バス乗ることはなくなったな
金は掛かっても行き新幹線、帰りサンライズだなぁ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/07/15(水) 08:37:53.68 ID:BAzyITLy0.net

高速バス路線は増え続けるだろうから選択が大事だな