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【ドイツの技術力】 フォルクスワーゲン「不正ソフトは短期間で修理可能」と発表! コレは安心だね [219241683]
- 1 :番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. (ワッチョイ a9c9-Ii3g):2015/09/30(水) 06:45:37.44 ID:bzruJONv0.net ?PLT(13001) ポイント特典
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VW ソフトウエア「短期間で修理可能」 9月30日 4時48分
ドイツのフォルクスワーゲンは、ディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた問題について、
ホームページに声明を発表し、短期間で修理が可能だとしたうえで、今後、修理の状況などを説明する専用の
ウェブサイトを立ち上げることを明らかにし、顧客の不安を取り除きたいねらいがあるものとみられます。
この問題は、フォルクスワーゲンが、排ガス規制を逃れるため、ディーゼル車に試験のときだけ有害物質の排出を低く抑える、
不正なソフトウエアを搭載していたものです。
フォルクスワーゲンは29日、ホームページに声明を発表し、不正なソフトウエアが搭載されている車種の顧客に対して、
「短期間で修理が可能なことを、今後、数週間から数か月かけて伝える」と明らかにしました。
さらに、該当する国ごとに修理の状況などを顧客に説明する専用のウェブサイトを、今後立ち上げるとしていて、
世界各国で調査が行われるなど、影響が広がるなかで、顧客の不安を取り除きたいねらいがあるものとみられます。
また、フォルクスワーゲンは声明で、不正なソフトウエアが搭載されている車種の技術面での改善策を、
10月中にドイツの運輸当局などに提出すると発表しましたが、内容などの詳細は明らかにしていません。
続きはうぇbで
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150930/k10010252771000.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e6e4-Ah2c):2015/09/30(水) 06:47:37.48 ID:hpnnY/kc0.net
- ソフトウェアだけで済むんかな?
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-K67t):2015/09/30(水) 06:48:09.47 ID:2f338PfNd.net
- 修理したらカタログ上の燃費は到底到達不可能になる模様
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-HD74):2015/09/30(水) 06:48:46.84 ID:/xT6ps6vd.net
- 問題はそこじゃねえ
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e8e0-6Ss+):2015/09/30(水) 06:49:30.64 ID:c1J7Cv0/0.net
- (歴史的尺度で) 短期間
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-Qysb):2015/09/30(水) 06:49:52.23 ID:aXdmEvVld.net
- 税制の優遇やら国ごとにいろいろな問題が
おきるんじゃないの?
下手すると乗れなくなるとか
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 19e0-HD74):2015/09/30(水) 06:52:00.82 ID:2ZSQJg5I0.net
- それ修理って言えるの?
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK9b-TP+7):2015/09/30(水) 06:52:28.74 ID:vjZ1i8RzK.net
- いや、そりゃソフト書き換えだけだから短期間だよ
そこじゃないだろwww
不正してた事と、燃費やらパワーを誤魔化してたんだから
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c5cb-v6G+):2015/09/30(水) 06:54:01.95 ID:BFDtplA50.net
- うん
うん?
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dc3-nCLU):2015/09/30(水) 06:54:26.57 ID:uhwuJ50c0.net
- ソフトウェアのアップデートに何時間も掛かったらこえーよ
どう考えても「呼びかけても来なかったオーナーが悪い」と言い訳する為の布石だよね
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9474-nCLU):2015/09/30(水) 06:54:45.03 ID:YIVZUlEJ0.net
- 基本車の不具合云々より詐欺案件だからな
それもそんじょそこらの巨額詐欺ってレベルじゃないし
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK9b-DX/4):2015/09/30(水) 06:55:30.39 ID:yu4cd9asK.net
- 全く反省してないな
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b0a6-K3v+):2015/09/30(水) 06:56:27.16 ID:dm6ChUjD0.net
- あとはEUの法律を修理してもらうか
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9b3d-6VWZ):2015/09/30(水) 06:56:39.37 ID:B/W6y+wZ0.net
- 燃費悪くなって触媒とかフィルターとか痛むの早くなるんじゃないの
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (JPW 0H41-6Ss+):2015/09/30(水) 06:56:44.13 ID:vdb0EIw0H.net
- モード変更処理の呼び出しをコメントアウトするだけ
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 02b7-4EXE):2015/09/30(水) 06:58:16.75 ID:WRvbpM4E0.net
- アップデート済んでます!もう安心!
っていう売り文句の中古車が溢れるゾ
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 94cb-7KRR):2015/09/30(水) 06:58:21.17 ID:GWyhoS3K0.net
- 無かった事にはならないぜ?
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMa8-LaWM):2015/09/30(水) 06:58:57.74 ID:Sl5GOqOcM.net
- 対策「常時試験モードにする(キリッ」
違うから
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0d2-4EXE):2015/09/30(水) 07:00:29.53 ID:smopnFvT0.net
- そしたら今度は客から金返せって言われるんだろ
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5b02-6Ss+):2015/09/30(水) 07:01:53.55 ID:htjnVf/g0.net
- 規制対応もカタログスペックも同時に満たせるなら
なんで最初からそんな夢技術使わなかったんですかねえ…
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a870-I7T1):2015/09/30(水) 07:02:14.82 ID:aE0Wyrpo0.net
- どういう修理なの?
試験時モード自体を削除する修理なのか
通常時も試験時モードで走るようになる修理なのか
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3a7e-Tno8):2015/09/30(水) 07:03:08.97 ID:Uk+MTPZ80.net
- で、ちゃんとした環境基準とスペックを満たせるの?
ソフトがどうとか、そこは本質じゃないように思えるんだけど
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9bac-4EXE):2015/09/30(水) 07:03:43.07 ID:Hwppyo2D0.net
- 不正した事が問題なんであって
もうここの車買う上級国民はいないだろ
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9b3d-6VWZ):2015/09/30(水) 07:03:57.87 ID:B/W6y+wZ0.net
- >>21
obd2刺すだけで検査モードみたいな話どこかでみたから呼び出すのは簡単なんじゃ
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5b04-LuH3):2015/09/30(水) 07:04:06.14 ID:zVNPQeJq0.net
- こんな技術力があるなら最初から不正なんてしなければよかったのに
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13bb-SPju):2015/09/30(水) 07:04:20.41 ID:Uv/jiWgQ0.net
- ECUに繋いで、ソフトウェアアップデートするだけなら10分とかからないわけだが、問題はそこじゃない所だろうw
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d374-LaWM):2015/09/30(水) 07:05:13.01 ID:uYJzjvsO0.net
- 書き換え後もパワー燃費が落ちないならいいけどな
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sx8d-WmP9):2015/09/30(水) 07:05:26.31 ID:gxRaI0PRx.net
- ソフトは書き換えたらおしまいだろうけど
排気ガスが問題じゃないの?
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-6Ss+):2015/09/30(水) 07:05:30.38 ID:FJNtMc1pd.net
- パラメーター変更するだけだろ
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 94cb-7KRR):2015/09/30(水) 07:06:28.16 ID:k0z4tVrp0.net
- プログラム弄ると馬力とかトルク落ちないで排気綺麗になるのか?
へーそうなんだすごいね
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bc3-Ah2c):2015/09/30(水) 07:06:29.99 ID:zXdXYYQo0.net
- >>18
なんか負荷がかかりそうで怖いよな
燃費は確実に悪くなりそうだし
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 42e0-4EXE):2015/09/30(水) 07:07:38.43 ID:F0iEPDdl0.net
- これソフト書き換えたら常時測定モードになってマトモに走れないとかいうオチになるんか?
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ dabe-4EXE):2015/09/30(水) 07:08:00.17 ID:uGPctcCS0.net
- どっちにしろ詐欺
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ed75-nCLU):2015/09/30(水) 07:08:03.01 ID:7d1Lbehg0.net
- 相変わらず不誠実だな
製品寿命や性能とトレードオフだって正直に言えよw
ソフトの改修だけで全て解決するならそもそも不正なんか必要無いだろw
まるで反省してない
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6956-7KRR):2015/09/30(水) 07:08:16.89 ID:l5gaWtoi0.net
- >>25
燃費もパーツの寿命も大変なことになるんじゃないの
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:09:29.28 ID:MXOe01Ny0.net
- 勘違いしてる奴が多そうだが不正プログラムを切るだけだぞ
つまりいついかなる時も通常時の馬力と燃費で走って通常時と同じNOxを撒き散らすだけだ
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9bcb-E+SH):2015/09/30(水) 07:09:45.79 ID:DPRJHfqo0.net
- ボロクソワーゲン乗り続けないといけないとかなんの罰ゲーム
売値で引き取れよ
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK9b-DX/4):2015/09/30(水) 07:09:46.89 ID:yu4cd9asK.net
- 訴訟すりゃ大金がっぽりかね?
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 02b2-oA3V):2015/09/30(水) 07:11:44.99 ID:rD+U3kD30.net
- 自分から糞ソフト入れに行くようなもんやろ…
iPhone6の利用者がわざわざiOS8.4.1に上げるようなことするやろか
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:12:14.62 ID:MXOe01Ny0.net
- 性能なんか落ちないってw
NOx撒き散らしながら今までと同じ燃費と馬力で走るんだよ
今問題になってるのもVWが謝ったのもNOxを撒き散らかしてることじゃなくて不正ソフトを稼働させてることのみ
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9bcb-V+vg):2015/09/30(水) 07:12:32.99 ID:XM0K675y0.net
- 「不正ソフトの修理」とは不正ソフトが動作しないようにすることだろ?
つまり試験時のみPMやNoxの排出を抑えるモードをなくすように「修理」するんだよ。
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5caa-6Ss+):2015/09/30(水) 07:12:38.63 ID:SSfLa9YM0.net
- 後は賠償金と売れない事だけだね!
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 19e0-6Ss+):2015/09/30(水) 07:14:28.41 ID:YL80Cx750.net
- 修理とかいちいち言い訳がましい表現つかうなよ
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 02c3-6Ss+):2015/09/30(水) 07:15:00.76 ID:uqtkKmMj0.net
- >>3
どれくらい馬力・燃費・触媒寿命に影響が出るのか個人レベルでは検証できない
きちんとした機関が検証してデータを出して欲しい
話はそれからだね
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-LuH3):2015/09/30(水) 07:15:07.49 ID:99zc5mTap.net
- 今のビートル買おうかどうか迷ってるんだが
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe1-HD74):2015/09/30(水) 07:15:19.75 ID:4lefkrbdM.net
- >>16
中古のゲーム機の「初期版でCFW入れられます!」みたいに
「アップデートしてません、燃費馬力も良好!」ってのが売り文句になりそう
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3aef-4EXE):2015/09/30(水) 07:16:27.29 ID:3ra4nBfI0.net
- ソフト修正して性能ダウンさせることを修理っていうのか?
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 19e0-6Ss+):2015/09/30(水) 07:16:29.79 ID:jZDGeMb00.net
- そら出来るだろうけどさぁ
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-Ah2c):2015/09/30(水) 07:16:45.26 ID:9TXdVX45p.net
- まあ地球がどうなろうが良いというのがゲルマン魂
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-6Ss+):2015/09/30(水) 07:17:14.16 ID:bWyqDs2Yd.net
- 販売済みの車の排ガスを綺麗にできるかが問題じゃないのか
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW f491-HD74):2015/09/30(水) 07:17:46.42 ID:Go85IX0K0.net
- 修理の意味が問われる
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b0e0-LuH3):2015/09/30(水) 07:18:35.66 ID:vAqXabvC0.net
- ソフトウェア問題が問題じゃねえだろ
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:19:17.42 ID:MXOe01Ny0.net
- 不正ソフトが動かなくするようにするだけのリコールだけど
ま、いいかw
まだVWが毒ガスが出なくする方向で動くと信じてるならそれでいい
実態が明らかになった時が面白そう
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fba6-4EXE):2015/09/30(水) 07:19:57.15 ID:lXXMg4Sr0.net
- 走行性能据え置きで、きちんとカタログスペック通りの環境性能にもなるんです?
そんな簡単に出来るなんてやっぱりドイツの科学力は世界一ですね
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 02b2-nCLU):2015/09/30(水) 07:20:10.79 ID:DghrOZ1g0.net
- ドイツの技術力w
Audi Smoke
https://www.youtube.com/watch?v=9viNr6p6SLQ
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0cb-4EXE):2015/09/30(水) 07:20:48.24 ID:HXFbZ9hU0.net
- うん
うん?
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 13a9-Ah2c):2015/09/30(水) 07:20:56.99 ID:nDeYHUrD0.net
- 排ガス規制に引っかかった状態で車が走るわけにはいかないんだから
排出するガスも抑えられるんだろうな?
もちろん性能ダウン無しで
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0208-4EXE):2015/09/30(水) 07:20:59.04 ID:TPjMm8mk0.net
- 日本でも集団訴訟くるの?
ワーゲンブランドの車かなり売れてるけどさー
日本市場でも最近絶好調だしな
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6239-nCLU):2015/09/30(水) 07:21:18.27 ID:FF2MGZ+c0.net
- これは詐欺罪だからな
騙された購入者は全員訴えるべき
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0bb-nCLU):2015/09/30(水) 07:21:22.11 ID:BLOU1vbn0.net
- ハードの問題をソフトでごまかしてたのにソフトの書き換えだけで対応できるの?
カタログスペック変わっちゃうでしょ
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-6Ss+):2015/09/30(水) 07:22:13.10 ID:7Bsl86qtd.net
- これ偽装表示で今度はやばいんじゃ
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:22:29.67 ID:MXOe01Ny0.net
- >>54
え?カタログスペック通りの性能の車なんてこの世に1台もないよ
走行時の状況や経年劣化でも確実に性能は落ちる
ましてや出回ってる1100万台は全て中古車だしな
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK9b-tapn):2015/09/30(水) 07:22:34.02 ID:AoMey2piK.net
- 改修後に当然あらためて排ガスと耐久の検査をするんだよな?
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d067-6Ss+):2015/09/30(水) 07:22:52.24 ID:twjXdZTk0.net
- 修正て、、、
それで済むんなら最初から不正するなって話だろ小学生でもわかる
これがまかりとおるならドイツそれこそ終わりだわ
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Saf6-LuH3):2015/09/30(水) 07:22:58.17 ID:yQPilEgYa.net
- いやソフトの書き換えじゃなくてカタログ値に近い環境性能出せるようにしろや
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0208-4EXE):2015/09/30(水) 07:23:03.47 ID:TPjMm8mk0.net
- >>55
公道ではしられると迷惑なんで規制するレベル
トラックよりキツイぞこれ
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5474-nCLU):2015/09/30(水) 07:23:27.28 ID:RCUahUsA0.net
- いやいや燃費はどうなんねん
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:24:12.02 ID:MXOe01Ny0.net
- >>64
だから不正したことについては謝罪して不正プログラムを修正しようってんじゃん
検査時の基準以上の毒ガスを撒き散らかしてることについては何も謝罪してないよ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d038-4EXE):2015/09/30(水) 07:24:12.88 ID:qcM9DGtO0.net
- 性能や耐久性は大幅に下がるだろうけど
ユーザーには強引に完了したって主張するんだろうな
まともに対応したらマジでVW潰れるから
ドイツやアメリカ、日本も含めて見て見ぬフリするんだろうな
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0208-4EXE):2015/09/30(水) 07:25:04.07 ID:TPjMm8mk0.net
- 物理的にはなにもしません。
ソフトだけ更新しますってとらえていい?
この会社どこまで腐ってるんだ?
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-Ah2c):2015/09/30(水) 07:25:31.65 ID:B3YArx4ba.net
- 不正しておいて修理?
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d038-4EXE):2015/09/30(水) 07:25:46.21 ID:qcM9DGtO0.net
- >>68
前提が誤ってる
不正プログラムの修正=大幅な性能減になる
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW f6e0-UjVi):2015/09/30(水) 07:25:47.75 ID:EpOwxYwn0.net
- そりゃCPUはすぐだろ
チューンの入り口と言われるぐらいだし
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Saf6-LuH3):2015/09/30(水) 07:25:55.74 ID:yQPilEgYa.net
- >>67
ああそういうことか
「試験モード」を常時適用すんのね
燃費とか走り心地がゼンゼン別物になりそう
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:26:59.16 ID:MXOe01Ny0.net
- >>72
間違ってない
不正プログラムがあるから検査時に排ガス抑えられるの
なければ通常通りのスペックで走るよ
自分で調べてこい
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0208-4EXE):2015/09/30(水) 07:27:41.85 ID:TPjMm8mk0.net
- ポルシェ、ランボルギーニ、ドゥカティ、ベントレーは日本の自動車会社が買ってあげなよ。
ブランド売って、生命維持するしかないよ。それか国営化だね。
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:28:04.10 ID:MXOe01Ny0.net
- >>74
その試験モードってのが不正プログラムなわけ
常時試験モードで走行じゃなくて常時ノーマルモードで走行させるの
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-LuH3):2015/09/30(水) 07:29:38.19 ID:dgxC3W9sd.net
- >>77
それだと車検通らないから走れなくなるが
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c560-LaWM):2015/09/30(水) 07:30:40.01 ID:avzQ9gsY0.net
- まずは試験受け直してはじかれろよ
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 42d0-QMsr):2015/09/30(水) 07:32:37.77 ID:VzuqJG9f0.net
- ソフトはいいけど車のスペック嘘ついて売ったのどうすんの
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr8d-6Ss+):2015/09/30(水) 07:33:02.36 ID:l39/oxSCr.net
- ※日本に非正規ルートで輸入された車は対象外
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-LuH3):2015/09/30(水) 07:33:24.57 ID:GqYNzz8yd.net
- いや、問題はそこじゃないから
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:33:38.22 ID:MXOe01Ny0.net
- >>78
アホか
車検が新車発売時の当局検査基準と同じなわけねえだろ
そんなことしてたらどの車も車検とおらんわ
あんなもん目に見えて黒煙吹いてなきゃパスに決まってるだろ
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-7KRR):2015/09/30(水) 07:34:00.68 ID:G4mQ+PWra.net
- ディーゼル乗ればわかるけど、触媒再生中は燃費二割くらい落ちるし、パワーも下がるし、エンジン高回転でうるさくなるしでいいことひとつもないぞ
そんなプログラムはこっちから願い下げや
もちろん適正に返金していただければ問題はありませんが^^
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-7KRR):2015/09/30(水) 07:35:20.40 ID:+HlOHqLWd.net
- 燃費詐欺で訴えられるの確実だろ。
部品の劣化も早くなるだろうし。
そこの補償をどうするかがまるで見えてこないな。
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9474-nCLU):2015/09/30(水) 07:35:20.85 ID:YIVZUlEJ0.net
- まぁ欧州だけじゃなく全世界のディーゼルは終わりでしょうね
大抵の車はしょぼスペックになるだろうから
2017年から導入予定だって実際走行時に近い条件での路上テストが間違いなく前倒しになるだろう
それも今回の事件がなければその路上テストも車会社の圧力でしょうもないテスト方式にしてたろうが
今回の件で真面目なテストを行わざる終えなくなっしね
不正してない現状の室内テストではクリアになってるエンジンでも
路上テストやれば基準値の数倍から数十倍の毒ガス撒き散らすわけだから
新エンジンカネかけて開発するか今のエンジンで毒ガス減らす方策しないとならないだろう
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-7KRR):2015/09/30(水) 07:36:29.97 ID:69sOw2otp.net
- 影響で古い型も激安にならないかなぁ
ゴルフのSUV欲しいんだよ
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 42e0-4EXE):2015/09/30(水) 07:37:11.93 ID:F0iEPDdl0.net
- 常時ノーマルモードになるんなら車検とおらなそう
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0535-4EXE):2015/09/30(水) 07:37:46.24 ID:SwxwM0im0.net
- ソフトの修正は可能だろうけどスペックはどうなんだよwwwwww
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:39:00.11 ID:MXOe01Ny0.net
- >>88
通るに決まってる
検査当局がやるような排ガス検査日本だってやってねえから
ましてやドイツの車検て激安だぞ
黒煙吹いてたら別だがそんな手間かけて厳密にやってるわけ無い
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5b04-LuH3):2015/09/30(水) 07:39:20.42 ID:zVNPQeJq0.net
- 今度は地球規模の毒ガス室を作るんですね
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3a7e-Tno8):2015/09/30(水) 07:40:08.76 ID:Uk+MTPZ80.net
- >>91
ナチスの遺産であるVWが全ての地球人をガス室送りにするってか
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SDf8-6Ss+):2015/09/30(水) 07:41:05.94 ID:7MdIZlQmD.net
- VWユーザーには毒ガス税かけろよ
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a9b5-SNkY):2015/09/30(水) 07:41:16.14 ID:NTBOuDCq0.net
- ID:MXOe01Ny0
朝からなんか必死だなw
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-bT+f):2015/09/30(水) 07:41:34.00 ID:BZvVK6aoa.net
- 加速力はどうすんだよ
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3bf-nCLU):2015/09/30(水) 07:41:40.53 ID:nPTruNjN0.net
- 自分らで仕込んどいて何言ってんだよw
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:43:09.44 ID:MXOe01Ny0.net
- >>94
リコールが環境対策優先と思ってるバカが多いからさ
お前もそうか?
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-LuH3):2015/09/30(水) 07:44:27.63 ID:2XD8X9zmd.net
- バレないソフト作りましたってことかな
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4183-6Ss+):2015/09/30(水) 07:45:17.13 ID:15riOZfl0.net
- 古いディーゼルランクルが付けてる後付け排ガス浄化装置付ければいいんじゃね?
付けられるスペースがあればの話だけど
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-LuH3):2015/09/30(水) 07:45:22.10 ID:dgxC3W9sd.net
- 車検通らない改修が認められるわけがない
すでに問題を起こした後だから改修個体もあちらこちらで厳密に検査される
カタログスペックにも環境性能にも適合しない鉄くずの出来上がり
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e176-4EXE):2015/09/30(水) 07:45:25.01 ID:0ciGg+hO0.net
- エコカーだと思って買った人間からしたら許せんわな
不正ソフト直したからなんだっての
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbaa-4EXE):2015/09/30(水) 07:46:09.37 ID:KfgUGDQ/0.net
- これアメリカという国に制裁金払う以外に個人訴訟も天文学的数字になるだろうな
かわいそう。あぁ、かわいそう
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-Ah2c):2015/09/30(水) 07:46:30.17 ID:5b1mMqO5d.net
- 何で今までそんな簡単なバグ直せなかったの?
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e1cb-6Ss+):2015/09/30(水) 07:47:05.97 ID:4SSoyDRw0.net
- 触媒の寿命、速攻切れてしょっちゅう白金買って修理
修理費用はもちろんユーザー持ち
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MMd0-6Ss+):2015/09/30(水) 07:47:55.53 ID:Of7J0zK7M.net
- ドイツ車は走る、曲がる、止まるの基本ができてるとか評論家が言ってたけどソフト回収後なんて言うのか見ものだな
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-6Ss+):2015/09/30(水) 07:48:03.56 ID:lHPBxQ2Ed.net
- 不正ソフトを書き換えたらエンジンや排気系統にもかなりの負担がかかるんじゃないか?
加速にも影響するだろうこれ
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5d1-4EXE):2015/09/30(水) 07:48:05.61 ID:xnhXXDHx0.net
- >「不正ソフトは短期間で修理可能」
対策出来るわけないじゃん。出来たら最初から不正なんかしないだろ。
ほんとVWって根っからの嘘つき企業なんだな。
ガソリン車もこんなノリで作ってるんだろね。
そいやDSGとか言う稀代の不良品もあったなw
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a9b5-SNkY):2015/09/30(水) 07:48:22.55 ID:NTBOuDCq0.net
- >>97
排ガスは基準値の40倍らしいよ
なんのための規制当局だと思ってる?
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-7KRR):2015/09/30(水) 07:48:51.79 ID:6+j1iFzxa.net
- VW「分かった分かった、エンブレムをベンツに替えてやるから、それで許してくれよ、な?」
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-6Ss+):2015/09/30(水) 07:49:36.11 ID:LXnQ+tx7d.net
- なんも反省してなくてワロタ
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 07:49:56.41 ID:MXOe01Ny0.net
- ちなみにこれNHKのニュースな
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150929/k10010252281000.html
この中で
>フォルクスワーゲンは、不正なソフトが稼働するタイプのエンジンを積んだ車両は、世界でおよそ
>1100万台に上るとしていますが、ミュラー会長は、実際にソフトが機能するのは1100万台の
>中の一部にとどまり、修理の対象が少なくなるのではないかという見方を示しました。
と発言している
この意味がわかるか?
つまりソフトが機能してなければ修理しなくていいということだ
不正ソフトを機能させなくするのがリコールの目的
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ be65-Gtv1):2015/09/30(水) 07:50:16.59 ID:26OE5OUu0.net
- 結局、地球環境を守る気があるのかないのか?
まあないんだろうが・・・所詮人間なぞ出来損ないの猿よ
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-6Ss+):2015/09/30(水) 07:51:00.15 ID:FZs5wgx0d.net
- いや、短期間で修理可能って意味不明w
常時排ガスを抑制出来るのなら、不正ソフトは必要なかったやんw
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbaa-4EXE):2015/09/30(水) 07:51:17.89 ID:KfgUGDQ/0.net
- >>111
リコールしても排ガス規制をクリア出来るわけじゃないから
根本的な解決になってない
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4183-6Ss+):2015/09/30(水) 07:51:19.34 ID:15riOZfl0.net
- >>107
パーツの材質の問題を何十年も放置し続けた企業に何を今更
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 02aa-4EXE):2015/09/30(水) 07:51:52.14 ID:6v/I3wtP0.net
- 当たり前だよなぁ?
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f4e6-nCLU):2015/09/30(水) 07:52:13.76 ID:wuPNBR9q0.net
- >>107
試験モードに変わらなくするか常時試験モードにするかだけで
前者だとNOxが増える、後者だと触媒の劣化が早くなるだけのこと
燃費はあまり変わらない
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7983-4EXE):2015/09/30(水) 07:52:39.90 ID:CVDsHGbn0.net
- 毒ガスMAX状態での走行は向こうの法律的にどうなんだ?セーフ?アウト?
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edcb-4EXE):2015/09/30(水) 07:53:05.70 ID:aTFF3SYg0.net
- わかりにくいけど言い換えると不正プログラムを正式なプログラムにするって話だよねw
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 19e0-6Ss+):2015/09/30(水) 07:53:08.24 ID:jZDGeMb00.net
- ID:MXOe01Ny0
なんだよこいつ、一休さんか?
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a27e-4EXE):2015/09/30(水) 07:53:33.40 ID:vW79xEqt0.net
- これは修理とは言わないだろ
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5d1-4EXE):2015/09/30(水) 07:53:33.91 ID:xnhXXDHx0.net
- >>111
そういう事なら2万円くらいで不正ソフト対策できるわw
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edcb-4EXE):2015/09/30(水) 07:53:55.04 ID:aTFF3SYg0.net
- >>117
変わらないなら最初から不正する必要がないw
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5a7-6VWZ):2015/09/30(水) 07:54:04.78 ID:SqAX91C00.net
- 平成のトラバントって揶揄されそう
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9b3d-6VWZ):2015/09/30(水) 07:54:54.51 ID:B/W6y+wZ0.net
- >>83
少なくとも日本では登録した時の規制値からはみ出してたら車検通らないよ
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ da8d-Ifnv):2015/09/30(水) 07:55:44.16 ID:C8bljwYR0.net
- ソフト変更でガスで無いよう強制して無理するのか性能落とすのとどっちだ?
どっちも終わってるな。
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-6Ss+):2015/09/30(水) 07:55:59.55 ID:Ae6hp9Awd.net
- 修理時の契約書に「性能が悪くなってもVW訴えません」ってちいさく書いてあるんだろ
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-LuH3):2015/09/30(水) 07:56:10.72 ID:GInVB+m8p.net
- ※パワーと燃費が半減します
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MMd0-6Ss+):2015/09/30(水) 07:56:19.99 ID:ZoOwyB9SM.net
- 今迄垂れ流してたNOxとPMに関してどうすんだろ?
大気汚染に関して賠償にすんのかバックれで終わらせるのか
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4183-6Ss+):2015/09/30(水) 07:57:42.90 ID:15riOZfl0.net
- >>129
いつものようにナチスに擦り付けて逃亡だろ
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbaa-4EXE):2015/09/30(水) 07:57:44.12 ID:KfgUGDQ/0.net
- >>129
個人訴訟が待っている
アメリカは訴訟に関してはえげつないからマジで潰れるかも知れんな
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (フリッテル MMfd-BEuX):2015/09/30(水) 07:57:56.89 ID:F1roZ0yfM.net
- よかった、これで不正ソフトを積んだ車はなくなるんだね
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0cb-4EXE):2015/09/30(水) 07:58:08.09 ID:HXFbZ9hU0.net
- >>111
カンニングして試験に合格したのがバレたからカンニングペーパー提出しますってことか
うん?
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 13d7-6Ss+):2015/09/30(水) 07:58:10.46 ID:LvKmbo7J0.net
- 修正したらカタログから大きく逸脱するだろ
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0268-4EXE):2015/09/30(水) 07:58:43.71 ID:con8ui6n0.net
- >>114
排ガス規制のクリアはできるよ
ソフトウェアの変更のみで可能
チートで使ってたローラー走行テストモードを
通常走行時でも作動させたらいいだけ
そしたら触媒が機能してNOxは排出しなくなる
どのくらいのエンジンのパワー性能や燃費が落ちるのか知らんけどw
ま、実質、中古車としての商品価値は鉄くず以下になるけどね
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0321-t27m):2015/09/30(水) 07:59:25.82 ID:09nl7/7J0.net
- よくこの問題わからねーんだけど、この不正車は法律的にこれまで通り走ることはできんのか?
色々と扱いが変わるとかじゃねえの?不正して排ガスのテストをパスしてたわけだよな
そのテストが実は不正で合格を取り消されたとかなら、エコカーで優遇されてたような措置も無くなるんじゃないの
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4183-6Ss+):2015/09/30(水) 07:59:56.70 ID:15riOZfl0.net
- >>132
不正な車はなくならないけどな
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-LuH3):2015/09/30(水) 07:59:57.21 ID:dgxC3W9sd.net
- >>127
回避不能の対応において
消費者が一方的に不利になる契約変更は認められないのが通例だから
どちらにせよ裁判を起こせば良いだけのこと
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e8aa-6VWZ):2015/09/30(水) 08:00:37.29 ID:akKEWORX0.net
- 触媒の寿命が短くなるだろ確実に
ここどうすんねん
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7924-sbEG):2015/09/30(水) 08:01:21.38 ID:MXOe01Ny0.net
- >>136
優遇を受けてるのはVWで実際にスペインへの補助金変換には応じた
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbaa-4EXE):2015/09/30(水) 08:01:36.86 ID:KfgUGDQ/0.net
- >>139
10年間無料交換ぐらいしないとアカンだろうな
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9bcb-I7T1):2015/09/30(水) 08:01:45.39 ID:mjG+tHeU0.net
- マツダに頭下げてSKYACTIV-Dを貰えばいいじゃん
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edcb-4EXE):2015/09/30(水) 08:01:55.77 ID:aTFF3SYg0.net
- ディーゼルは最も出力の出る空燃比が黒煙モクモクってのがたちの悪いところ
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0268-4EXE):2015/09/30(水) 08:02:17.99 ID:con8ui6n0.net
- >>136
できるよ
触媒が機能するようにプログラムを戻せば
つか、規制されているのは販売するメーカー側で
消費者じゃないよ
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-6Ss+):2015/09/30(水) 08:02:44.43 ID:FZs5wgx0d.net
- でもよく考えたら不正ソフトって、検査時以外は起動しないんだから削除する意味ないんじゃね?何のためにやるんだ?
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edcb-4EXE):2015/09/30(水) 08:04:10.33 ID:aTFF3SYg0.net
- >>145
削除って言うか不正ソフトを通常のモードにするって話だろ
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKf6-GQOV):2015/09/30(水) 08:05:19.13 ID:Kqshw3WWK.net
- 車検の扱いがどうなるか分からんな
エコカー扱いするならガス検しろ
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 72bf-4EXE):2015/09/30(水) 08:05:50.04 ID:lWvpFKva0.net
- 簡単に直るなら何で今まで不正してたんだって話になるだろ
より悪質じゃないか
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9445-4EXE):2015/09/30(水) 08:06:14.29 ID:9ofS+xoS0.net
- チーター乙
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4183-6Ss+):2015/09/30(水) 08:06:17.66 ID:15riOZfl0.net
- >>143
http://youtu.be/PqnZ_vmKowI
流石にこれはモクモクしすぎだけどな
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0970-3J9k):2015/09/30(水) 08:06:29.41 ID:NbVEPeIB0.net
- >>120
国なんとかじゃね
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MMe1-6Ss+):2015/09/30(水) 08:06:52.24 ID:0UdmY3p6M.net
- いかにも壊れてたみたいな言い方だけど
それをバレないように利用しようという体制とか人間が問題だろ
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d0a9-nCLU):2015/09/30(水) 08:09:47.41 ID:1ps7ca/n0.net
- 性能補償や触媒の急激な劣化は無視してやっちゃうのかw
もうこれやったらお父さんだろVW・・・
まず二度と選択されないわ・・・
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e176-4EXE):2015/09/30(水) 08:10:06.43 ID:0ciGg+hO0.net
- その不正ソフトを直したからってユーザーに何の意味があるんだ
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-6Ss+):2015/09/30(水) 08:12:59.71 ID:rpfth2OCd.net
- 車板のやつでも環境以前に中身が粗悪なのを薄々気がついてたみたいだな
ボロクソバーゲンwwww
435 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/29(火) 22:52:57.74 ID:VcLl7mwn0
ぶっちゃけ、X以降のゴルフは見栄え品質良かったし、購入候補になってたんだよ。
W迄のボロさは感じられないし、何よりTSI+DSGって組み合わせには未来を感じた。
ただ、Wまでの品質の悪いイメージが払拭出来てなかったから、ずっと様子見てたんだけど、やっぱり経年するとダメなんだよね。。
なんていうか5年10万キロまでの品質。メーカーもディーラーもそれ以上乗る事考えてない。
新車としての出来は良いけど、製品としてはガラクタなんだな….っていう印象が強くなって結局国産乗り続けてる。
今回の不正で理解したんだけど、やっぱりクルマ全体が、こういった不正上等位な意識で作られてるからダメなんだろうね。
買わなくて正解だったと今は思ってる。
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 028c-+uYk):2015/09/30(水) 08:13:23.19 ID:I21ZUEB50.net
- ドイツってこんなに信用できん国だったんか?
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edcb-4EXE):2015/09/30(水) 08:13:28.83 ID:aTFF3SYg0.net
- >>154
環境基準に適合するので不正改造車両じゃなくなる
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e8aa-6VWZ):2015/09/30(水) 08:13:37.57 ID:akKEWORX0.net
- 不正しないと売れなかったようなものをユーザーに使わせるという結論
- 159 :安心安全 (アウアウ Sa19-6Ss+):2015/09/30(水) 08:13:43.91 ID:xf12Blcja.net
-
http://kurumequick.jimdo.com
- 160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d0a9-nCLU):2015/09/30(水) 08:14:06.38 ID:1ps7ca/n0.net
- >>55
これ見てよく環境とか舐めたこといえるなEU・・・
さすがに10年前にこんなもん大型トラックですらみないわ・・・
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbaa-4EXE):2015/09/30(水) 08:16:07.55 ID:KfgUGDQ/0.net
- >>156
ドイツ戦車はWW2の頃からすぐ壊れるって有名じゃん
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edcb-4EXE):2015/09/30(水) 08:16:07.64 ID:aTFF3SYg0.net
- 最近あらためてまじまじトラック見てるんだけどほんと黒煙でなくなってるのな
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (フリッテル MM54-nCLU):2015/09/30(水) 08:16:33.63 ID:OUwb8F6OM.net
- 日本車買えばいいんだよ
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKf6-9biZ):2015/09/30(水) 08:20:26.47 ID:jnQTL+jlK.net
- >>163
ダサいからやだ
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9b3d-6VWZ):2015/09/30(水) 08:20:33.38 ID:B/W6y+wZ0.net
- >>162
日本でもいすずが石原怒らせたりしてたんだけどなw
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20110707/221351/
いすゞ自動車の一部トラックが走行時、大量のNOx(窒素酸化物)を出すことが判明した。
問題視されているのは、ある条件で排ガス処理システムが働かなくなる点だ。
調査した東京都は「規制逃れ」と強く非難。国に法整備を求める事態に発展している。
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-6Ss+):2015/09/30(水) 08:21:39.55 ID:f+OgOhrJd.net
- ハードの問題ちゃうんか
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-6Ss+):2015/09/30(水) 08:21:48.90 ID:RmGHHQtWp.net
- やたら叩いてたチョンモメン冷えてるか〜?
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5caa-nCLU):2015/09/30(水) 08:22:38.16 ID:gBOYdLtu0.net
- で、燃費が悪くなってパワーダウンで触媒の交換を頻繁にしなきゃならなく成ったらどうするよw
まぁフォルクスワーゲンを買うような奴は小金が有り余ってるんだろうからそんなことは気にならないのかなw
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a976-6VWZ):2015/09/30(水) 08:23:57.91 ID:jsK3Gu3n0.net
- 花粉症の奴らに襲われていいレベルだな
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d067-6Ss+):2015/09/30(水) 08:25:06.82 ID:twjXdZTk0.net
- VW「対策完了!よかった」
ユーザー「え、早いね?!おkなん?」
ぶぼぼぼぼ、、、
なにこれ、60キロ以上出ないんだが、、、
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5bcb-bClG):2015/09/30(水) 08:25:16.87 ID:eTieVtiN0.net
- 最初からこれでやっとけばよかったならやってるはずだろ
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (イモイモT Secc-DZV9):2015/09/30(水) 08:25:26.31 ID:RPnqT5Bme.net
- 要は昔のディーゼル車に戻りますって話だな
優遇税とか返さなくていいとしたらとんだ泥棒行為だな
- 173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-6Ss+):2015/09/30(水) 08:26:00.61 ID:W0+52o4na.net
- それでカタログ値だせるならいいけど
ダメなら返品な
- 174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKf6-GQOV):2015/09/30(水) 08:27:01.66 ID:Kqshw3WWK.net
- 最近触媒ぶっ壊れてんじゃねーかってくらい灯油臭い白煙出すトラックがいる
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbaa-4EXE):2015/09/30(水) 08:27:09.28 ID:KfgUGDQ/0.net
- 1番ダメージデカイのはディーラーだろうな
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 028c-+uYk):2015/09/30(水) 08:27:29.72 ID:I21ZUEB50.net
- >>161
ドイツ製の路面電車がリコールで本国に何回も送り返して修繕してたな
実際に乗ると作りがとても華奢だと思ってはいたが
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d067-6Ss+):2015/09/30(水) 08:29:42.12 ID:twjXdZTk0.net
- ポンピロピン!
これなにかしら?!
充実不正対策?
赤坂さん、不正に関するご不安はございませんか?
周囲の目がちょっとねー、、、
もう少しゆとりがあれば、、、
そんな赤坂さんに充実人生
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0970-3J9k):2015/09/30(水) 08:30:46.73 ID:NbVEPeIB0.net
- ドイツどころかEU挙げてディーゼル推進してたんだろ
アホか
- 179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e176-4EXE):2015/09/30(水) 08:32:07.40 ID:0ciGg+hO0.net
- >>178
んでEU挙げて不正に協力してたんだろw
VWとEU、不正知りながら放置か…欧州で報道
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150928-OYT1T50112.html
- 180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 094d-EizQ):2015/09/30(水) 08:32:16.52 ID:KfTxp9WO0.net
- >>55
こりゃスゲーな
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-6Ss+):2015/09/30(水) 08:34:52.18 ID:D9osTOmCd.net
- >>162
石原がよくやったよな
歌舞伎町の浄化だったり、石原は本当に東京が好きだったんだろう
- 182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-LuH3):2015/09/30(水) 08:36:56.63 ID:dgxC3W9sd.net
- なんかとりあえず、HEPAフィルターで濾しとる方式にして
5000キロに一度フィルター交換
でいいような気がしてきた
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dc3-nCLU):2015/09/30(水) 08:37:22.84 ID:f/bg4DJg0.net
- 基準クリアしてないだけだからそもそも修理の必要ないだろ
- 184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 02b7-K8v5):2015/09/30(水) 08:38:12.17 ID:iuGERLdK0.net
- EUのクリーンディーゼルにどこまで影響が及ぶか見物
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b7d5-6VWZ):2015/09/30(水) 08:39:15.13 ID:JSAH3J+s0.net
- さすがドイツの技術力だな。見ろ日本、これがドイツだ
- 186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4144-nCLU):2015/09/30(水) 08:40:41.95 ID:rmRp1PvC0.net
- 欧州をガス室に変えるなんてさすがドイツさんやで
- 187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9b4e-4EXE):2015/09/30(水) 08:41:11.52 ID:UwWDJpVe0.net
- 車台ベンチマークで不正ソフトが起動しなくなる修正
リコール修理に持っていくだけ損
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3df-oo99):2015/09/30(水) 08:41:21.55 ID:pxvLmRzP0.net
- 触媒触媒言ってる奴多いが
NOX、PM2.5を燃やし尽くす夢のような触媒なんて存在しねーからな?
不正ソフトウェアはエンジンの出力制御であって
触媒機能させればどーにかなる問題じゃないから、コレ。
- 189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edcb-4EXE):2015/09/30(水) 08:48:07.80 ID:aTFF3SYg0.net
- >>186
VWガスか
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MMd0-Ah2c):2015/09/30(水) 08:48:37.47 ID:7hu8sij+M.net
- 違法排ガス車のまま公道走ってもいいの?
税金が変わる?
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a2a5-ospZ):2015/09/30(水) 08:48:48.94 ID:+mTx4zlK0.net
- こんなんで環境大国とか笑わせんなオラ
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9474-nCLU):2015/09/30(水) 08:49:21.69 ID:YIVZUlEJ0.net
- 株価対策で騙せると思えるものをちょこちょこ発表してくるだろうね
もうこの2週間近くで40%近く下がってるんで必死だろw
既に株主訴訟の準備がなされてるって歩道がバンバン出てきてるしw
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e10e-nCLU):2015/09/30(水) 08:50:03.34 ID:UrcxmQdu0.net
- 排気ガスはどうするの? おい答えろよ
何が不正ソフトの修理だよ そんなもん修理してもガスを規定値内で抑えるの無理なんだろ
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKf6-9C/e):2015/09/30(水) 08:50:29.04 ID:c2nHz6hoK.net
- >>185
参りました。
参った 参った
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbaa-4EXE):2015/09/30(水) 08:53:37.78 ID:3bqpeR1V0.net
- 車体がアウトなのにソフト直してもしょうがないのでは
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb93-nCLU):2015/09/30(水) 08:54:26.56 ID:W14vn6WM0.net
- 試験モードでは排ガス清浄装置フル稼働 → カタログスペック出ない燃費悪い
それ以外では稼働停止させて未処理排ガス垂れ流し → カタログスペック出る燃費良い
これが問題になってる不正プログラムだろ
ソフト側更新して常時排ガス清浄装置を稼働させるって事か?
更新後はカタログスペック出ない燃費悪いポンコツに変貌するけど我慢しろって?
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 19e0-nCLU):2015/09/30(水) 08:56:16.60 ID:NTtJUH7x0.net
- そりゃそのソフト使えなくさせるだけだから簡単だろうさ(´・ω・`)
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 05f0-4EXE):2015/09/30(水) 09:04:04.20 ID:hym0Tb4K0.net
- 試験モードだと性能落ちるからインチキしてたんだろ
常時試験モードにしたらユーザーからの訴訟ラッシュだよ
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (エーイモT SEf8-4EXE):2015/09/30(水) 09:05:43.18 ID:OftnKPPnE.net
- この先生き残る道が思い浮かばない
ソフト書き換えでとにかく排ガスが出ないようにする→性能低下→客に訴えられて倒産
倒産させないようにEUが排ガス規制を緩める→欧州がガス室に→公害訴訟
バカ売れしていたクリーンディーゼルが売れなくなる→経営が傾く
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 414e-4EXE):2015/09/30(水) 09:06:35.67 ID:3ZAVgpF+0.net
- >>196
うん
性能どおりの環境に悪い車か
性能の下がった環境に良い車の2択
環境に悪い車は規制対象になるので実質
パワーが出ない環境に優しい車の一択かと
触媒詰める案が出てるがそれをしたところで
性能の低下は免れない
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-6Ss+):2015/09/30(水) 09:06:50.30 ID:YUL7XVimd.net
- なんだこれで安心だな
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a241-4EXE):2015/09/30(水) 09:08:16.15 ID:I8T/Z0eE0.net
- なら最初から使うなよと突っ込むのは禁止なの?
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a2be-LuH3):2015/09/30(水) 09:08:38.14 ID:wCFgUfXE0.net
- ダウングレードしに行く奴なんかおらんやろ
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb93-nCLU):2015/09/30(水) 09:09:27.21 ID:W14vn6WM0.net
- >>200
特大の集団訴訟問題になるだろうな
1100万台だっけ、アメリカに続いてドイツの自動車業界も破綻ラッシュあるんじゃね
- 205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e180-4EXE):2015/09/30(水) 09:12:03.60 ID:mMGytuCA0.net
- 1100万台リコールって裏を返せばそれだけ世界でクリーンディーゼルが普及しているって証だろ
トヨタのプリウスが全台リコールになってもそんな数にならないだろう
ディーゼルに見向きもせずガソリン車ばかり走る日本はどれだけ世界から遅れてんだよ
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr8d-6Ss+):2015/09/30(水) 09:22:24.95 ID:/0yYn2Rnr.net
- ドイツらしい
こうやって悪い材料をひた隠しにしてイメージだけ取り繕う
詐欺師の国、ドイツ
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e6d3-LuH3):2015/09/30(水) 09:22:51.78 ID:/Mk7q5MB0.net
- 誰も試験場で走らないんだから
修正自体いらんだろw
- 208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb93-nCLU):2015/09/30(水) 09:25:11.34 ID:W14vn6WM0.net
- 修正しないと排ガス規制のユーロ6にすら引っかかるレベルって事なんだろうな
- 209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (エーイモT SEf8-4EXE):2015/09/30(水) 09:25:49.45 ID:OftnKPPnE.net
- >>205
スズキがVWと資本提携してクリーンディーゼル車を出そうとしてたんだよ
結局、詐欺だったけど
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bee0-6VWZ):2015/09/30(水) 09:26:07.25 ID:iIpL3/kJ0.net
- 今日の日経に載ってた早稲田の教授の話じゃ、
エンジンの耐久性が落ちるのを防ぐためだったんじゃないかと言ってる。
たぶん修理したら、エンジンの耐久性おちると思われ。
- 211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7983-4EXE):2015/09/30(水) 09:26:25.35 ID:CVDsHGbn0.net
- 販売規制はかかるけど走行規制はかからないから等という屁理屈は可能ですか?
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0970-3J9k):2015/09/30(水) 09:27:22.08 ID:NbVEPeIB0.net
- ダイハツだったかあの橋の登りで試験すればいいのに
- 213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b046-nCLU):2015/09/30(水) 09:27:33.71 ID:Unauqlkc0.net
- >>123
環境基準は燃費しかないって思ってる馬鹿なの?
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr8d-6Ss+):2015/09/30(水) 09:27:46.53 ID:/0yYn2Rnr.net
- 正式ソフトウェアはありまぁす
- 215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MMd0-6Ss+):2015/09/30(水) 09:32:06.10 ID:lCd1kExwM.net
- でも通常モードだと>>55になるんだろ?w
- 216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0cb-oo99):2015/09/30(水) 09:35:15.68 ID:n5Lr2ck90.net
- 返金請求は無理なん?
買ったやつかわいそうだろ
- 217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edcb-4EXE):2015/09/30(水) 09:35:32.03 ID:aTFF3SYg0.net
- >>213
そんな簡単に修理できることにこんな無茶する会社
もう危機管理以前の問題だろwアホの会社なの?w
- 218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5474-3J9k):2015/09/30(水) 09:36:57.05 ID:oLSp28UT0.net
- ユーザーは検査不合格状態の車が戻ってきても「で?」って言うやろw
- 219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9474-nCLU):2015/09/30(水) 09:37:59.65 ID:YIVZUlEJ0.net
- >>205
それがクリーンじゃなかったヲチなんだがw
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f4c3-4EXE):2015/09/30(水) 09:39:26.69 ID:2SDuj0QC0.net
- 修理って故障扱いなの?w
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5482-4EXE):2015/09/30(水) 09:40:05.84 ID:/pXzOvs50.net
- 燃費や出力が購入時のカタログと変わるとそれはそれで詐欺になるんじゃねーのwww
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9474-nCLU):2015/09/30(水) 09:41:11.66 ID:YIVZUlEJ0.net
- >>221
だからドイツの検察は詐欺容疑で捜査開始してるww
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e180-4EXE):2015/09/30(水) 09:42:15.49 ID:mMGytuCA0.net
- >>219
ディーゼルが次世代の車としての役割を担う事には変わりないぞ
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMa8-V221):2015/09/30(水) 09:43:05.82 ID:nhLrEPv2M.net
- >>133みたいな下手くそな喩え話持ち出すやつなんなの
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6274-Ah2c):2015/09/30(水) 09:43:41.23 ID:1cvHnHbx0.net
- 卑怯者が作った車なんて悔しくて乗れないね
- 226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6274-Ah2c):2015/09/30(水) 09:44:54.83 ID:1cvHnHbx0.net
- >>111
ばーか
- 227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5482-4EXE):2015/09/30(水) 09:46:58.71 ID:/pXzOvs50.net
- >>222
逆に汚い排ガスもらしたままのほうが犯罪的には軽微なんじゃないの?
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e1b1-7KRR):2015/09/30(水) 09:48:41.98 ID:ln2EFkAN0.net
- 環境先進国といえばドイツの名が上がってたのにな
ドイツのイメージが二重三重に変わっちゃったヒトラー時代から変わってなかったのかもしれないけど
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe1-HD74):2015/09/30(水) 09:49:08.15 ID:4lefkrbdM.net
- >>223
そういう話自体が終わりそうってのがこの問題でしょ
HVを作れなかった奴らが作り上げた誤魔化し欺瞞の象徴みたいにこれからは扱われる
- 230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e180-4EXE):2015/09/30(水) 09:51:06.64 ID:mMGytuCA0.net
- HVなんて所詮は太陽光発電と一緒
補助金無ければ何もできない
その点ディーゼルは違う
- 231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d067-6Ss+):2015/09/30(水) 09:51:21.40 ID:twjXdZTk0.net
- ドイツブランド崩壊だな
弾道ロケットとかティーガー戦車も不正プログラムで動作してたんだろどうせ
- 232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 36e0-nCLU):2015/09/30(水) 09:52:57.10 ID:KIFG/vCA0.net
- 不正車による排気ガスでの環境破壊への因果関係は不明って方針で貫くらしいな
まぁそうするしかないけど
- 233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sx8d-6Ss+):2015/09/30(水) 09:53:06.73 ID:GqCyDf3sx.net
- ソフト書き換えたらただのディーゼル車がクリーンディーゼル(笑)になるのか?
要は常時試験モードにして息止めさせるんだろ?
すぐ壊れると思うがwwwwwwww
- 234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a921-6Ss+):2015/09/30(水) 09:55:01.22 ID:9YOZ3UnT0.net
- 日本が出すカタログ性能はシャシダイなら出るんだよな
ボロクソバーゲンはカタログ性能がそもそも嘘
それでも白人様だから擁護する馬鹿チョンモメン
- 235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0cb-djre):2015/09/30(水) 09:55:04.75 ID:SUtcNO010.net
- お前ら必死にレスしてるけどそもそもEU行ったことあるの?
- 236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a9e1-4EXE):2015/09/30(水) 09:57:02.75 ID:aLzU3l8V0.net
- vwが正式に触媒が早く壊れて燃費落ちると言ってるからな
パワーダウンもかなり見込まれる
それが修理といえるのかが問題
- 237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a9e1-4EXE):2015/09/30(水) 09:59:17.04 ID:aLzU3l8V0.net
- >>55
最新の車
https://youtu.be/sOJu7vfbaNw?t=21
- 238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e180-4EXE):2015/09/30(水) 09:59:30.18 ID:mMGytuCA0.net
- パワーダウンなんて言ってもたかが知れているだろ
元の状態からアウトバーンを走るように設計されてて並の日本車よりパワーがあるんだから
- 239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK41-tapn):2015/09/30(水) 10:00:07.68 ID:AoMey2piK.net
- そもそも実走行では基準大幅に上回るって時点でマズいんじゃね?
基準値を元に排出量推計して排出権取引とかしてたんじゃねえの?
FUKUSHIMAのおかげで排出権すっかり下火だけどさ
- 240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5474-3J9k):2015/09/30(水) 10:01:39.41 ID:oLSp28UT0.net
- 排ガス規制違反の車は所有者の罰則ないの?VWが制裁金払えばエンドユーザーは取り敢えず乗れるってこと?
- 241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MM54-Ah2c):2015/09/30(水) 10:02:29.20 ID:hUZnw3zzM.net
- ガソリン車は大丈夫なんでしょ?
- 242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a9e1-4EXE):2015/09/30(水) 10:05:04.63 ID:aLzU3l8V0.net
- >>238
30%の差なら大したことがないと思うが300%とか400%だけど?
大幅にセッティングを常に変え続けてるのは設計で想定してない
- 243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MMd0-/u13):2015/09/30(水) 10:05:10.00 ID:/ym1G/07M.net
- ソフト書き換えて常時排気浄化装置をフル回転させて消耗が早くなるんですね
消耗したら結局毒ガス垂れ流し
オーナーは今から車買い替えか浄化装置交換費用のための貯金しとけ
- 244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sx8d-6Ss+):2015/09/30(水) 10:07:42.64 ID:GqCyDf3sx.net
- >>235
ボロクソワーゲンの対応批判すんのとヨーロッパに行ったことがあるのとどう関係あるの?
- 245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0cb-3J9k):2015/09/30(水) 10:11:35.68 ID:CLv5R9i10.net
- 何で日本車のカタログ燃費って訴えられないの?
おかしくね?
- 246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9474-nCLU):2015/09/30(水) 10:12:22.22 ID:YIVZUlEJ0.net
- >>223
ディーゼルが次世代の車????
なに言ってんのかな?
今の現存するエンジンは室内テストで合格してるだけで
実際の走行と同じにした外でのテストでは
基準値の数十倍垂れ流してるのが明らかになってる
そのテストも世界的に2017年採用するって予定になってたけど前倒しだろうね
よって外でも基準値に満たすエンジンをそれも性能維持しながら開発しないとならない
そんなコストかけるのならHV開発したほうが近道だよ
一応トヨタの初期の特許はフリーになってるんだから
1997年頃の発売当初のプリウスくらいのエンジンはどこもコストかけずに作れるでしょw
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMa8-6Ss+):2015/09/30(水) 10:15:14.00 ID:KwyTazerM.net
- それは修理とは言わん
- 248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0cb-xXG0):2015/09/30(水) 10:15:39.80 ID:EIuWmRt10.net
- 結局、クリーンなディーゼルなんて最初から存在しなかったって事なのか
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0e1-NFWt):2015/09/30(水) 10:17:03.61 ID:bpJfajHh0.net
- >>235
国内の車検も知らないのに海外の車検の心配をしてるのも笑えるわな
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbc3-4EXE):2015/09/30(水) 10:17:03.74 ID:aH3qoDfW0.net
- でも本体の排出量は直せないでしょ?
- 251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d021-/1TB):2015/09/30(水) 10:21:14.59 ID:cdv+P/FI0.net
- パワーとか燃費はどうなるのさ?
- 252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr8d-/u13):2015/09/30(水) 10:21:43.88 ID:rTfoiN1jr.net
- ああ今も規制こえる排ガス出しつづけていることになるのか
- 253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr8d-v6G+):2015/09/30(水) 10:21:46.83 ID:ke5fKhURr.net
- >>243
少なくとも、浄化装置のメンテナンス費用は無料化しないと筋が通らないよな。
1000kmどころか100km走ったらメンテナンスが必要みたいな話になってもおかしくないし。
- 254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b046-nCLU):2015/09/30(水) 10:22:04.27 ID:Unauqlkc0.net
- >>217
しらねーよ、アホな会社なんだろよ
厳しい環境基準をクリアするためにプログラムいじってただけで
それを修正すれば一部の環境基準を満たさなくなるだけ
そもそもキミは今回の問題を理解できてないだろ?
- 255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fbc3-6Ss+):2015/09/30(水) 10:22:19.26 ID:IRY4E3UG0.net
- それ修理か?
- 256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a870-4EXE):2015/09/30(水) 10:22:54.95 ID:osWrOAji0.net
- 毒ガスを浄化したらパワー落ちるんと違うの?
- 257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ da06-NFWt):2015/09/30(水) 10:23:47.47 ID:buNahhEB0.net
- >>55
昔友達が乗ってたローレルディーゼル思い出す
後ろ真っ黒になってたなあ
- 258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edcb-4EXE):2015/09/30(水) 10:24:26.51 ID:aTFF3SYg0.net
- >>254
だからそんな簡単なことだけの為にこんな大掛かりな仕込みするわけ無いだろw
問題理解なんてできねえよ馬鹿過ぎてw
- 259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0970-Ah2c):2015/09/30(水) 10:26:23.98 ID:l0mRhq0c0.net
- >>6
税金が高くなって、補助金を返すだけやろ
客が
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-6Ss+):2015/09/30(水) 10:29:30.08 ID:HcXoG6Dla.net
- 修理ってどこも壊れてないだろ
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 79d9-4EXE):2015/09/30(水) 10:29:30.72 ID:BRdFWbn20.net
- よかった。
不正をしていたのはジャップだけだったんだね。
ドイツ万歳!
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e6a6-V221):2015/09/30(水) 10:30:21.09 ID:yUisxvw/0.net
- 終了後もカタログスペックは保証してくれるんだろーな
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sabe-6Ss+):2015/09/30(水) 10:32:05.22 ID:C6RBkQkga.net
- ソフトウェア変えても排ガスが検査通りのクリーンさになるわけじゃないよね?
- 264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b7e7-4EXE):2015/09/30(水) 10:32:11.10 ID:B85ilk1o0.net
- ソフト書き換えて不正ソフトが働かなくするのか
それだと燃費や寿命には影響ないのか
でも規制値を大幅に上回る排ガスをまき散らす問題は解決しないよね
それは問題ないの?
- 265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 94cb-4EXE):2015/09/30(水) 10:33:19.29 ID:ugoC5qkF0.net
- >>205
むしろディーゼルは乗用車だとEUでしか普及してないガラパゴスなんだが
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e643-4EXE):2015/09/30(水) 10:34:11.76 ID:dQHRcJ7v0.net
- また負けたのかお前ら
- 267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-6Ss+):2015/09/30(水) 10:34:45.46 ID:HcXoG6Dla.net
- >>75
動力的にはそうかも試練が、
排ガスの数値のスペックは違法プログラム時のものだろ?
それ修正して毒ガスダダ漏れになったらカタログ詐欺
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fd74-nCLU):2015/09/30(水) 10:36:11.42 ID:5haDzfYO0.net
- そういやVW日本支社長が発覚するちょっと前に突然辞任したのは
泥ひっかぶるまえに逃げたってことか
- 269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sx8d-6Ss+):2015/09/30(水) 10:36:26.71 ID:5DvtqXKux.net
- ガスは?
- 270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b046-nCLU):2015/09/30(水) 10:41:34.35 ID:Unauqlkc0.net
- >>264
ソフトが働く対象は排ガスなんで
耐久性は変わらないよ
現状NGになるのはアメリカの新規制くらいで
クリーンで得た優遇措置で制裁くらう程度かな
- 271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dc3-4EXE):2015/09/30(水) 10:42:12.89 ID:vMZdQGlU0.net
- ソフトの問題じゃないだろ
- 272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8dc3-9Tya):2015/09/30(水) 10:43:07.99 ID:9rPm0+lv0.net
- リコールしてスペックダウンするならそのまま乗る奴多くなるだろな
- 273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-6Ss+):2015/09/30(水) 10:43:53.58 ID:ll5oiszla.net
- 今日狭い道をフォルクスワーゲンが対向車線をそこそこのスピードで通りすぎてったわ
- 274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-6Ss+):2015/09/30(水) 10:44:45.77 ID:HcXoG6Dla.net
- VWのカタログスペックは2つあって、
通常時の燃費/パワーと、不正時の排ガスの数値。
この二つは両立出来ないから、どちらかに合わせることになる。
どちらに合わせても詐欺成立
- 275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK9b-0DYA):2015/09/30(水) 10:47:32.19 ID:pslYOMyHK.net
- >>274
不正時の数値にしないと違反な訳だろ?
とてつもないスペックダウンになるなwww
- 276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b4b-4EXE):2015/09/30(水) 10:57:17.87 ID:mxF8pb6+0.net
- 燃費が悪くなりエンジン寿命も縮みパワーダウンするんだろ?
そしたら結局訴訟になると思うんだがな
- 277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッ Sda8-HD74):2015/09/30(水) 10:58:27.41 ID:F5urb/67d.net
- >>274
ほんこれ
両立出来るなら最初からやってる
リコールだけでお茶を濁せる話じゃない
- 278 :鉄クズ♂ (ササクッテロ Sp8d-oo99):2015/09/30(水) 11:00:15.23 ID:gXWC4hCIp.net
- ソフトウェアでアクティベーションすることで問題解決出来る夢の触媒なんてないよ。
浄化装置の基本はフィルター
フィルターは定期的交換が必要。
検査の時だけ使うなら、メンテナンスいらずも納得がいく。
もしフィルタならソフトをいじっても常用は不可能。
触媒と名のついた尿素水なんかも一応あるが、
VWのトラックには搭載されてても乗用車に搭載されてるとは思えない。
頻繁に補充が必要な尿素水を、一般人がガソリンとは別枠で調達&補充とか現実的じゃないし。
しかも名前だけで仕組み上全然触媒じゃない消耗品、NOXはともかく他の大気汚染物質に効果がない。
これでテストはパス出来ない。
- 279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 02c9-6VWZ):2015/09/30(水) 11:02:39.87 ID:JQLE3fQG0.net
- コナミコマンドみたいなの入れるだけじゃね?
- 280 :鉄クズ♂ (ササクッテロ Sp8d-oo99):2015/09/30(水) 11:05:10.97 ID:gXWC4hCIp.net
- >>270
嘘言うな( ;´Д`)
Euro 6の基準値の10倍が問題にならない訳がない。
現行て販売されてんだぞ?
- 281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sx8d-6Ss+):2015/09/30(水) 11:08:37.06 ID:GqCyDf3sx.net
- >>272
そういうユーザーにたいしてはVWは責任持たなくていいように形ばかりの対策なんだろうぜ
我が社としては環境対策は講じておりますがユーザーが応じなければ、ユーザーの持つ我が社の商品の責任はユーザーに帰しますってこと
まぁ当然の話なんだが、ソフト書き換えに応じたらスペックがた落ち、シカトしてりゃ毒ガスもくもく
早いとこ売った方がいいわ
- 282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9441-B2xq):2015/09/30(水) 11:09:58.94 ID:S2pl7VLg0.net
- マクスウェルの悪魔でもインストールするのか?
- 283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8dc3-Ah2c):2015/09/30(水) 11:10:22.26 ID:R2y7XJpI0.net
- 結局綺麗だけど燃費悪い方固定にするのか
汚いけど燃費悪いほうにするのかどっちにするんか?
- 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f4c3-xXG0):2015/09/30(水) 11:15:48.10 ID:8Hep8b0W0.net
- ドイツ車所有者のイメージがすごく悪くなった
- 285 :鉄クズ♂ (ササクッテロ Sp8d-oo99):2015/09/30(水) 11:18:40.31 ID:gXWC4hCIp.net
- >>283
スペックガタ落ちさせてなんとかなる問題じゃない。
基本的に今の仕様まま放置する以外に手はない。
(検査で不正出来ないようにするだけ)
ユーザーが100km走るごとにフィルター交換
これができる仕様な場合のみ規制クリアできるが、現実的じゃない。
今は仕方ないから規制クリアしないまま走っても良いってことになってる。
そのツケをVWが制裁金で払うのか、政治パワーで「なかったこと」にするかしらんが
- 286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-Ah2c):2015/09/30(水) 11:21:15.19 ID:abkH/2opa.net
- 通常モードに固定→エコカーと思ってたのに違う!カネ返せ!
試験モードに固定→パワーも燃費も維持費も話と違う!カネ返せ!
詰んどるねえ
- 287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b487-4EXE):2015/09/30(水) 11:23:11.15 ID:vnB7BUSn0.net
- 糞スペック化不可避wwwwww
- 288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-Yqtq):2015/09/30(水) 11:23:56.89 ID:VZMz7ZNed.net
- カタログ燃費は試験時のものじゃないの?
実燃費は悪化するだろうけど
- 289 :鉄クズ♂ (ササクッテロ Sp8d-oo99):2015/09/30(水) 11:24:30.22 ID:gXWC4hCIp.net
- >>286
試験モードに固定して、しばらくしたら車は走らなくなるだろう。
だから後者は選択出来ない。
- 290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b487-4EXE):2015/09/30(水) 11:26:01.18 ID:vnB7BUSn0.net
- ただでさえゴルフってカタログと実燃費が違うって言われてたのにねえ
何故かドイツ太鼓持ちの車メディアは「今回は悪条件が重なった」とか言って擁護してたけど
日本のガソリン車も詐欺なんだろ?んっ?
- 291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13c1-nCLU):2015/09/30(水) 11:36:05.95 ID:ojeSp+mD0.net
- >>286
ヒュンダイみたいに個人にも賠償金払う結末なんだろうな
あの時はガソリン○ヶ月分プレゼントだったけ
- 292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3aef-Ah2c):2015/09/30(水) 11:39:14.87 ID:beH8zCAl0.net
- 世界一ィ
- 293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b004-HD74):2015/09/30(水) 11:40:04.99 ID:7endl60w0.net
- >>205
ドイツ真理教を抜けようとするとポアされるの?
- 294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr8d-6Ss+):2015/09/30(水) 11:41:25.83 ID:g32GApbDr.net
- >>111
機能してなかったらカタログスペック詐欺なわけなんですがそれは
- 295 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr8d-6Ss+):2015/09/30(水) 11:43:26.67 ID:fRGHxFatr.net
- >>238
だったら最初からチートモードを標準にするだろ馬鹿じゃねえの
坂道すら上れなくなるよ
- 296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6270-6Ss+):2015/09/30(水) 11:46:40.43 ID:Lm5OcyaG0.net
- >>44
燃費は個人でもすぐ分かるだろ…
- 297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-/u13):2015/09/30(水) 12:00:55.25 ID:JqEIsKesd.net
- >>296
どのくらい影響が出るかっつってんのに
- 298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMa8-6Ss+):2015/09/30(水) 12:19:47.96 ID:KwyTazerM.net
- 悪化した燃費分は当然永年補填するんだよな?
- 299 :鉄クズ♂ (ササクッテロ Sp8d-oo99):2015/09/30(水) 12:20:52.72 ID:gXWC4hCIp.net
- >>298
悪化することはない。
何も変えないのだから。
- 300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-oo99):2015/09/30(水) 12:25:54.91 ID:tb/lVuBqa.net
- クソみたいな国だな
- 301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMa8-6Ss+):2015/09/30(水) 12:27:52.90 ID:KwyTazerM.net
- >>300
グルのEU含めて白豚は糞の掃き溜めだからな
- 302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMa8-/u13):2015/09/30(水) 12:29:46.43 ID:MUAA0/Y4M.net
- >>283
燃費悪いけど綺麗な方にする
燃費?パワー?
→
所詮カタログスペックですからw
触媒の急激な劣化?
→
そんなのカタログに書いてませんから劣化したら自費で交換ねw
そんな感じがする
少なくても欧州では、、、
アメリカでその対応はまず不可能だが、、、
- 303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 05b7-EHKL):2015/09/30(水) 12:30:32.11 ID:DMTKhlpq0.net
- 焼け太る展開キボンヌ
- 304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bcb-7KRR):2015/09/30(水) 12:34:43.99 ID:6BS3PQp90.net
- 別の不正仕込むんだろ
不正ありきなのに止めれるわけねーだろ
一度旨味知ったら尻尾がなくなるまで尾切りして、一秒でも長く事なかれな世界を利用して稼ぐに決まってる
- 305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sx8d-6Ss+):2015/09/30(水) 12:36:14.98 ID:GqCyDf3sx.net
- >>223
ディーゼルが次世代の車とか笑かしにきてんのか
あんだけ日本でもディスられて市場からディーゼルの乗用車消えたってのに
- 306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-6Ss+):2015/09/30(水) 12:38:46.04 ID:IDYW2WmVa.net
- 常時チートモードにするんだな
触媒持たない糞車の出来上がりw
- 307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a852-6Ss+):2015/09/30(水) 12:40:33.95 ID:tirlDA3E0.net
- 常時試験モードとか言うけど、例えそうしても
発端になったアメリカの州の規制基準は20万キロ走ってもパスしてないといけない
で、VW車のディーゼルの構造上常時試験モードでもそこまで規制品質保てないやん
- 308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb93-nCLU):2015/09/30(水) 12:40:34.46 ID:W14vn6WM0.net
- 次また不正仕込むとしたら大変だぞ
各国が全力で暴きにくるんだから
- 309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMa8-6Ss+):2015/09/30(水) 12:40:44.77 ID:KwyTazerM.net
- 当然触媒交換費用は永年補償なんでしょ
なあ?
- 310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-7KRR):2015/09/30(水) 12:41:21.87 ID:alUOqqQGa.net
- このソフトってなんのためについてるの?
監査する役所に申告するため?
- 311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr8d-6Ss+):2015/09/30(水) 12:42:55.32 ID:/0yYn2Rnr.net
- 意識低い系が好んで乗る車
- 312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMa8-6Ss+):2015/09/30(水) 12:44:31.19 ID:KwyTazerM.net
- 普通にBMW買うわ
- 313 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM19-4EXE):2015/09/30(水) 12:45:03.51 ID:655FDsGRM.net
- この「修理」とやらをすると不正なチート高性能数値が出なくなるだけで実性能はむしろ悪化するんだろう
- 314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 05b7-EHKL):2015/09/30(水) 12:45:28.05 ID:DMTKhlpq0.net
- クルマなんて所詮野蛮な乗り物。
- 315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM19-4EXE):2015/09/30(水) 12:46:47.24 ID:655FDsGRM.net
- 結局規制をクリアしてない車を今後も走らせて良いの?新車売ってもいいの?
それを許したらEUの股間に関わる問題だよ
かといって売らなきゃVWは死ぬ
- 316 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b411-t27m):2015/09/30(水) 12:48:08.84 ID:Bxz89H/W0.net
- スペックダウン改修とかw
- 317 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f4e6-nCLU):2015/09/30(水) 12:58:56.91 ID:cqApV5iv0.net
- >>280
Euro 6は去年の新規からで既存はEuro 5以下だろ
- 318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa19-7KRR):2015/09/30(水) 13:14:33.87 ID:mpOXv/yCa.net
- ドイツ凄すぎだろ
- 319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-6Ss+):2015/09/30(水) 13:16:50.19 ID:tMFjF03Qd.net
- ID:mMGytuCA0みたいなのが国沢なの?
- 320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-LuH3):2015/09/30(水) 13:38:06.53 ID:dgxC3W9sd.net
- ハイブリッドや電気自動車の廃バッテリーの問題が解決していないので
大気汚染とは別のところで環境問題が起きている
なので、ガソリン車とクリーンディーゼルが環境に優しいのは間違いない
VWの問題はクリーンでない古臭いディーゼルをクリーンだと嘘をついて売ってたこと
- 321 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 024d-4EXE):2015/09/30(水) 13:50:06.57 ID:TKHNUWRm0.net
- 大したことありませんよーと誤魔化そうとして更に信用失ってないか
- 322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a921-6Ss+):2015/09/30(水) 13:58:03.94 ID:9YOZ3UnT0.net
- >>239
それは排ガステスト内容の問題であってパスしたメーカーの問題ではない
VWは問題のある排ガステストすらパス出来なかった、どうしようもないゴミ
- 323 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8dc3-6Ss+):2015/09/30(水) 14:11:02.23 ID:dXgfR3sz0.net
- 一番被害被ったEUと中国が「それでいい」って
納得するならいいんじゃねえの?
まさかEUがEU経済を牽引するドイツを徹底的に
追いつめるような真似はするわけないし。
アメリカでのVWなんて売り上げは現代以下。
- 324 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8dc3-6Ss+):2015/09/30(水) 14:13:29.40 ID:dXgfR3sz0.net
- そもそも日本でドイツ車乗ってるユーザーは、
単なる見栄であって、エコとか燃費とか気にしない。
- 325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8dc3-6Ss+):2015/09/30(水) 14:17:12.99 ID:dXgfR3sz0.net
- アメリカに対しては数兆円の賠償。
中国は反日に加担する引き替えに賠償放棄。
EUは黙認。
これでこの件は終わり。
EUはハイブリッドにシフトチェンジ。
- 326 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 133d-fkzE):2015/09/30(水) 14:35:16.65 ID:tEv/8W8n0.net
- ROMの書き換えで済ますつもりか?
有毒ガス吐きまくり、燃費悪化、馬力低下
これには対応しようが無いよな?
- 327 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a9e1-4EXE):2015/09/30(水) 14:37:46.28 ID:aLzU3l8V0.net
- >>298
クリーン技術も燃費も悪化したからEU で売れた原因のエコカー減税は返金だな
膨大になるぞ
- 328 :鉄クズ♂ (ササクッテロ Sp8d-oo99):2015/09/30(水) 14:39:09.95 ID:gXWC4hCIp.net
- >>317
どの項目が7~20倍まで許されるんだよ( ;´Д`)
Euro 5 emission limits (diesel):
CO - 0.50 g/km
HC+ NOx - 0.23 g/km
NOx - 0.18 g/km
PM (Particulate matter) - 0.005 g/km
PM (Particulate matter) - 6.0x10 ^11/km
Euro 6 emission limits (diesel):
CO - 0.50 g/km
HC+ NOx - 0.17 g/km
NOx - 0.08 g/km
PM (Particulate matter) - 0.005 g/km
PM (Particulate matter) - 6.0x10 ^11/km
- 329 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 69bf-nCLU):2015/09/30(水) 14:42:04.36 ID:oBrLb31P0.net
- ソフト替えるだけで技術もクソもないだろ
- 330 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8dc3-6Ss+):2015/09/30(水) 14:42:59.98 ID:dXgfR3sz0.net
- >>326
一般人にとって重要なのは燃費と車両価格であって
環境なんてどうでもいいしな。
俺がドイツ人ならリコール無視する。
- 331 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (フリッテル MM54-nCLU):2015/09/30(水) 14:46:22.86 ID:V6pf1mBzM.net
- すさまじい数の代車が必要じゃね?
- 332 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d0db-nCLU):2015/09/30(水) 14:47:10.47 ID:VhJeYFyP0.net
- 日本にはVWのディーゼルとか入ってきてないだろ
ほとんどガソリン車ばっかでなんでおまえらが大騒ぎしてるわけ?
あっマツダ工作員とかトヨタオールネットワーク分科会か
- 333 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a9d8-V221):2015/09/30(水) 14:57:09.98 ID:IGtugISE0.net
- 国沢さんちーっす
- 334 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MMd0-6Ss+):2015/09/30(水) 15:17:12.46 ID:RcVYUVrJM.net
- ユーロ6とか規制強化しといて域内企業には規制のオメコぼししてたってのは凄いな
コレって不当な貿易制限に当たるとか言われたら面倒なことになるんちゃう?
- 335 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMa8-6Ss+):2015/09/30(水) 15:23:34.69 ID:KwyTazerM.net
- これは集団訴訟待ったなしだわ
- 336 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c5d1-6Ss+):2015/09/30(水) 15:25:23.85 ID:p+ebxMaY0.net
- 修整を翻訳し間違えたんでしょ
- 337 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c54f-7KRR):2015/09/30(水) 16:01:22.40 ID:d5UPOEQ/0.net
- 修理って不具合に対して使う言葉じゃないの?
- 338 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5a7-6VWZ):2015/09/30(水) 16:02:07.89 ID:SqAX91C00.net
- 修理ってつまり常に浄化システム作動って奴だろ?
即寿命きそうだが
- 339 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 19e0-4EXE):2015/09/30(水) 16:06:00.26 ID:QS3THymw0.net
- ソフト直したからって排ガスの数値が下がるわけじゃないだろ・・・
- 340 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d063-6Ss+):2015/09/30(水) 16:18:06.53 ID:LmeF/c310.net
- なお信用
- 341 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 793c-nCLU):2015/09/30(水) 16:19:48.34 ID:EoYmvApR0.net
- これが世界一の自動車メーカーww
- 342 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5d1-4EXE):2015/09/30(水) 16:25:07.40 ID:TV/vblXD0.net
- ソフト交換だけとか対策無理だろ。相変わらず客とか小馬鹿にしてんな。
日本だったら客小馬鹿にした手抜きサービスでもVWの自信と誇りに置き換えられてるから通用するかもしれんけど。
拝金自動車評論家の長年にわたるステマでw
- 343 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb93-nCLU):2015/09/30(水) 16:47:11.23 ID:W14vn6WM0.net
- ドイツってディーゼルが新車販売の半数を占めてるんだってな
これから何売って急場を凌ぐんだ?ディーゼルなんてもう売れんぞ
- 344 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9b8d-4EXE):2015/09/30(水) 17:30:35.36 ID:v2rsXQub0.net
- 常時不正モードじゃエンジン直ぐぶっ壊れるんじゃね?
この対処じゃ問題の先送りなだけがきがするんだけど・・・
- 345 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e121-txiN):2015/09/30(水) 17:45:23.38 ID:eH8Frhna0.net
- 浄化装置がかなり高価らしいがそれもちゃんと取り付けて
対応するんだよな
ソフト書き換えってお手軽な事じゃ済まない話なんだけど
- 346 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d0a9-Ah2c):2015/09/30(水) 18:23:31.32 ID:rIpagxyA0.net
- ただし車自体は
- 347 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-LuH3):2015/09/30(水) 18:24:53.39 ID:MYAGRamyp.net
- よっしゃ全力買いや
- 348 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-6Ss+):2015/09/30(水) 18:25:57.66 ID:nDuUWrTCa.net
- たぶん、通常モード固定にして毒ガスダダ漏れにするんだと思うヨ
- 349 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ed75-nCLU):2015/09/30(水) 18:34:38.88 ID:7d1Lbehg0.net
- 不正テストモード削除だけのソフト改修なら
完璧な毒ガス車が完成する訳か
謝りながらナチスの悲願を達成しようとするとはwwwwww
- 350 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 54a6-6Ss+):2015/09/30(水) 18:37:19.40 ID:O9mYyCPb0.net
- ハードの問題だろ
- 351 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e121-txiN):2015/09/30(水) 19:01:05.25 ID:eH8Frhna0.net
- 走るアウシュビッツやったらそれこそドイツ終わるぞ
- 352 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e180-7KRR):2015/09/30(水) 20:28:00.68 ID:Y4rlugzt0.net
- ドイツ脅威のメカニズム
- 353 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6274-Ah2c):2015/09/30(水) 20:38:26.07 ID:1cvHnHbx0.net
- 不誠実メーカーやねって素直に思うわ有り得んだろ
- 354 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d0d0-nCLU):2015/09/30(水) 20:52:02.13 ID:i/IjyLzZ0.net
- ID:mMGytuCA0 こいつ国沢だろ
いくらなんでも頭悪すぎてどうしようもない
- 355 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9d7f-7KRR):2015/09/30(水) 20:57:55.49 ID:GTN3m8CK0.net
- 常に不正モードにしろよ馬鹿か
- 356 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 09c5-nCLU):2015/09/30(水) 20:58:45.26 ID:+6dfEiwa0.net
- 問題はそこじゃねえだろボケカスぎょう虫
性能がうんkな事だろうが
- 357 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-Ah2c):2015/09/30(水) 22:14:09.00 ID:TKWxA58rp.net
- 不正プログラムを改修し
常時NOx低排出モードでの走行とする
そして2年毎もしくは2万キロ毎の消耗品の改修(交換)対応
くらいしか妥協点が見出せないんだけどなぁ
- 358 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Saf6-4EXE):2015/09/30(水) 22:16:49.50 ID:vc217wwza.net
- この8月で車買い替えたけど彼女の第一希望がザ・ビートル
俺の第一希望がBMW118iで結局118iにしたけどほんとよかった
- 359 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d067-5VPU):2015/10/01(木) 01:21:50.83 ID:Ib0DPPhW0.net
- VW「遅くなったって?それあなたの感想ですよね?」
- 360 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d067-5VPU):2015/10/01(木) 01:25:39.94 ID:Ib0DPPhW0.net
- >>262
VW「え?!なんかダメ出しされてる流れなわけ?」
VW「文句あんなら最初っからよその車買おうよ!ガキじゃねえんだからさあっ!!」
- 361 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW f4c3-5VPU):2015/10/01(木) 01:27:13.07 ID:HeoaBrBd0.net
- >>330
そして更にドイツのブランドイメージが下がると・・・
悪夢だな
- 362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/10/01(木) 04:58:53.24 ID:N1yC9Ogf1
- リコール修理に【さくらユーザー】大量動員
これだけ丁寧にやってくれれば満足です・・・の大合唱
ユーロ圏はこれにて一件落着
- 363 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9b8d-3Dhw):2015/10/01(木) 07:28:18.44 ID:a+pvxwC80.net
- メキシコでも規制逃れか 内部調査開始
ttp://www.sankei.com/economy/news/150930/ecn1509300013-n1.html
どこまで広がってくんだろか・・・
- 364 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5cb-3Dhw):2015/10/01(木) 10:00:12.36 ID:a6MC+b1M0.net
- >>355
日本では不問みたいよw
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00000017-asahi-bus_all
- 365 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9b8d-3Dhw):2015/10/01(木) 10:20:56.10 ID:a+pvxwC80.net
- トヨタもVWの不正に抗議していた
ttp://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/093000094/
- 366 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f480-X861):2015/10/01(木) 11:01:04.65 ID:aJDdzgQw0.net
- 環境破壊への因果関係は不明
- 367 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-sBgA):2015/10/01(木) 11:38:23.80 ID:lZup/47fp.net
- >>365
やっぱりそうなのかw
競合他社が気づかないわけないもんな
- 368 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a978-mdSw):2015/10/01(木) 11:57:39.36 ID:UdMeh1ag0.net
- もうこの社の車走ってるの見るだけで笑いが込み上げてくるから何やっても終わりだろ
- 369 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5cb-3Dhw):2015/10/01(木) 12:14:48.11 ID:a6MC+b1M0.net
- >>367
気付いてチクってても、関係機関は各メーカーとの様々な癒着公に出来ないし表沙汰になり難い
- 370 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8dc3-5VPU):2015/10/01(木) 12:23:43.62 ID:HgahH5T70.net
- 毒ガス車をソフトウエアでクリーンに誤魔化したのではなく
クリーン車をソフトウエアで性能底上げして
環境を犠牲にしただけ。
ソフト書き換えればクリーン車に戻る。
ただし性能は犠牲になるが・・・。
ついでに触媒も定期交換が必要。
- 371 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-P0r6):2015/10/01(木) 13:07:41.98 ID:vE2ABaBtd.net
- >>3
てすと時には浄化機能使用してるんだし、今の燃費がカタログスペック以上で、ソフト戻したらカタログスペックに戻るだけじゃないのか
- 372 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-P0r6):2015/10/01(木) 13:33:40.73 ID:vE2ABaBtd.net
- カタログスペックって不正ソフト使用時(排ガスキレイキレイモード)で出してんでしょ???
通常走行はこのキレイキレイモードに入らないから燃費だけならカタログスペック以上だろーが
燃費燃費いってんのはバカなのか?(笑)
- 373 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sabe-5VPU):2015/10/01(木) 14:04:48.46 ID:HHm2Frzja.net
- んなわけねーだろ
なんでカタログにわざわざ悪い方の数値書くんだよ
- 374 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-P0r6):2015/10/01(木) 14:10:03.09 ID:vE2ABaBtd.net
- >>373
カタログスペックは試験走行のものを使用するから
試験走行時は、クリーン機能ついてて燃費が悪い
- 375 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9b8d-3Dhw):2015/10/01(木) 14:18:35.94 ID:a+pvxwC80.net
- メルセデス・BMW・プジョーに実際の燃費は公表値を50%も下回るという指摘
ttp://gigazine.net/news/20151001-euro-car-fuel-gap/
- 376 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sabe-5VPU):2015/10/01(木) 14:20:57.53 ID:HHm2Frzja.net
- >>374
排ガスと燃費計測は別テストだろ
だから「燃費悪化」が問題になっている
- 377 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5cb-3Dhw):2015/10/01(木) 14:22:43.88 ID:a6MC+b1M0.net
- >>375
こんだけの事起きててもJC08は変わらないだろうなー
トヨタの意向で
- 378 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-P0r6):2015/10/01(木) 15:00:59.00 ID:vE2ABaBtd.net
- >>376
じゃあ、燃費計測のときは排ガスモクモクだしながらやったんだな
- 379 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-P0r6):2015/10/01(木) 15:09:33.73 ID:vE2ABaBtd.net
- >>376
不正プログラムはてすと走行環境で稼働するから、カタログスペック以上の燃費になるんじゃないか。
てか、燃費悪化が問題になってる言うてるけどほんまか?お前の妄想じゃなくて?
- 380 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-sBgA):2015/10/01(木) 16:30:59.31 ID:7Id+Ognop.net
- >>365の記事にも燃費について書いてるよ
- 381 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3d2-t6tP):2015/10/01(木) 21:21:38.13 ID:pdWBKSQF0.net
- リコールするって言われても困るだろ。
燃費やパワーは劣化するのはわかってるんだから
ユーザーも持っていかないんじゃないか。
ガソリン車に強制的に交換させるしかないな。
- 382 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-P0r6):2015/10/01(木) 21:28:29.73 ID:vE2ABaBtd.net
- >>380
燃費のことは確かに書いてあるね
ただ俺の言う通り、燃費はテスト走行時より、通常走行の方がいい状態で走ってるじゃん
- 383 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-P0r6):2015/10/01(木) 21:32:44.69 ID:vE2ABaBtd.net
- てか一つ疑問なんだけど、定期的に触媒交換すればokな気がするだが、触媒交換のコストって高くつくのか
- 384 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5474-DH0L):2015/10/01(木) 21:55:20.22 ID:8fLj0shf0.net
- 排ガス性能はよ
- 385 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0aa-C8m0):2015/10/01(木) 22:01:02.04 ID:8//kP5Sp0.net
- >>383
マツダで20万くらいだから
VWなら50万ぐらいじゃないか
- 386 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9bd2-nwpT):2015/10/01(木) 22:05:27.81 ID:NKSkpZtI0.net
- 触媒ってプラチナとか入ってるんだろ
- 387 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-sBgA):2015/10/01(木) 23:52:38.61 ID:x5l0UYIDp.net
- 触媒交換が全くエコでない件
- 388 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3d2-t6tP):2015/10/02(金) 07:31:33.34 ID:b4Avwa1m0.net
- 日本人自動車評論家なんて外国車礼賛者しかいない。
コンプレックスの塊、ドイツ車にたいした技術なんかねえよ。
ドイツ車作ってるんだってトルコ人とかだろ。
- 389 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 69cb-3Dhw):2015/10/02(金) 07:32:39.94 ID:3KPM4ElX0.net
- クラーウツwwww
- 390 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edcb-3Dhw):2015/10/02(金) 07:54:17.69 ID:vZ0/d8xS0.net
- そんな簡単に直せるものをこんな大掛かりな不正してるってことは
他に何隠してるかわからんだろw
- 391 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fb17-5VPU):2015/10/02(金) 07:55:31.57 ID:dsK+CVth0.net
- 触媒交換費用は?
- 392 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKf6-RK7q):2015/10/02(金) 10:32:45.35 ID:XunN7mpSK.net
- あっという間にヒュンダイより糞なメーカーになってしまったなw
- 393 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c5e0-rPTU):2015/10/02(金) 10:48:37.37 ID:ucBugSRz0.net
- >>371
カタログ燃費出すのはロードテストだから排ガス抑止してない
黒煙出しまくりで燃費を稼ぐ
排ガステストは室内の固定環境だから違法ソフトが働いて排ガスがクリーンになる
けど燃費はガタ落ち
- 394 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 02c3-3Dhw):2015/10/02(金) 10:53:12.40 ID:us4hEb0O0.net
- こんなの性能落とさずにソフトの書き換えだけで治せんのかよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=nDT3HredINQ
ttps://www.youtube.com/watch?v=9viNr6p6SLQ
- 395 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5cb-3Dhw):2015/10/02(金) 11:10:09.95 ID:N3dbbsKG0.net
- >>388
日本車作ってるのもブラ公とかだがw
- 396 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-P0r6):2015/10/02(金) 11:50:20.79 ID:6AWDX0Zhd.net
- >>393
ありがとうわかりやすい。
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