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アクセルとブレーキはなぜ踏み間違えるのか [609535295]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6978-exsT):2015/10/31(土) 17:25:26.70 ID:IhQ0tUYd0.net ?PLT(13001) ポイント特典
-
交通事故が起きた際に、テレビや新聞でアクセルとブレーキを踏み間違えたという報道を耳にしたことはありませんか?
普段から運転している人からすると「なんで間違えるのかわからない」
「アクセルとブレーキの位置の判断もできないもんなのかな?」と思うことも。では、実際になぜ踏み間違えは起きてしまうのでしょうか?
予期せぬ出来事だと判断力が落ちる
突然思いもよらぬことが起きると、人は瞬時の判断力が一気に落ちるものです。
慌ててブレーキを踏まなきゃいけないともなると、まさしくそのような状況になります。
ブレーキかと思って踏んだとしても、とっさの判断ができなくなっているので、アクセルをそのまま踏み込んでしまうのです。
踏み間違えたら変だと思わないのか?
このような意見はとても多いです。ですが、当の本人はブレーキを踏んでいると思っています。
ブレーキを踏んでいるのに停まらないとなると、一種のパニック状態になってしまうため、余計に判断力も落ちてしまうのです。
どの世代が起こしやすいのか?
ニュースなどで高齢者が多く報道されていますが、そんなことはありません。
思いもよらない際に発生するアクセルとブレーキの踏み間違いは、誰にでも起こりうることなんです。
2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
AT車に起きやすい大きな理由
AT車の場合はMT車と違い、左足での操作を必要としません。右足だけでアクセルとブレーキの操作が簡単にできてしまいます。
正常な運手姿勢と違っていても操作ができるため、気づかないうちにアクセルの位置から足がずれていることもあるのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e182-nGjq):2015/10/31(土) 17:27:34.68 ID:qmjZ8Rbp0.net
- 運手姿勢定期
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-+VFO):2015/10/31(土) 17:28:03.17 ID:F4QPdvHEd.net
- そこにアクセルがあるから
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (JPW 0H19-+VFO):2015/10/31(土) 17:28:37.89 ID:B3lkRh/7H.net
- クラッチが無いからだよ
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b02-rbuW):2015/10/31(土) 17:29:13.52 ID:wlA6jlIu0.net
- 見えないから
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e136-+VFO):2015/10/31(土) 17:29:24.79 ID:5149a53n0.net
- AT車で左足をブレーキ奴
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fd93-xzyX):2015/10/31(土) 17:30:37.66 ID:1ZmmduwK0.net
- ATは欠陥だろ?
製造者責任
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a284-l1cv):2015/10/31(土) 17:31:57.16 ID:hv34quFs0.net
- 想定外の事態が起こるとオロオロしたり、パニック起こす奴いるじゃん
そういう奴がやらかす印象
女のほうが多いけど、男でもとんでもないやつもいたわ
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクラッペ MM41-+VFO):2015/10/31(土) 17:34:08.55 ID:zlYKEUjMM.net
- ATの欠陥だろ
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-v06x):2015/10/31(土) 17:36:03.67 ID:g+uV3l32a.net
- MTはアクセル踏み間違えによる追突が理論上ないというのは大嘘
Rだと勘違いしてて半クラからアクセル踏み込んだら追突はあり得る
MT全盛な頃でさえ建物に突っ込む事故はあったし
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MM54-BrUW):2015/10/31(土) 17:37:13.55 ID:4Kkco159M.net
- 電車みたいにしたら?
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (JP 0He1-l1cv):2015/10/31(土) 17:38:29.70 ID:xY4EOFLmH.net
- MTはRの位置が車種によって違うから、他人の車に乗るとバックしないから
「?」となるときはある。
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (JPW 0Hd0-tGYB):2015/10/31(土) 17:38:46.77 ID:VtOWRvARH.net
- >>6
むしろ最初からコレなら問題ない気がしてきた
踏ん張れないから云々言われるが慣れで上手いことやれるだろ
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 03d0-l1cv):2015/10/31(土) 17:39:06.18 ID:zd72IxTi0.net
- また今日も愛知で
暴走爺さんがスーパーに突っ込んで11人が致傷したみたいね
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5430-YKLR):2015/10/31(土) 17:39:43.33 ID:/EAQ5hJL0.net
- 成瀬ペダルね〜
足が釣りそう
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e6cb-Dq0h):2015/10/31(土) 17:40:37.53 ID:DytTW9Tf0.net
- アクセル、ブレーキってペダルにちゃんと書いておけよ
間違えるだろうが
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ edc2-xzyX):2015/10/31(土) 17:42:29.31 ID:WgOk8RfD0.net
- >>12
5MTから6MTに乗り換えてすぐのとき
Rのつもりで6に入れててぶっ壊れたか心配になった事あるわ
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 03d0-l1cv):2015/10/31(土) 17:42:37.86 ID:zd72IxTi0.net
- 飲食店に車突っ込み7人ケガ、76歳男逮捕
>アクセルとブレーキを踏み間違えたワゴン車が突っ込み、7人がケガをした。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20151031-00000029-nnn-soci
7人やった
爺から免許取り上げろ
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (エーイモ SEf8-+VFO):2015/10/31(土) 17:42:44.63 ID:TsysKakZE.net
- バカだからじゃないの
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW f6f0-0gvP):2015/10/31(土) 17:44:20.20 ID:GOE3PEgl0.net
- もうサイド引けよ
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8dc3-+VFO):2015/10/31(土) 17:57:08.38 ID:zjDCXn4Y0.net
- どっちかを手元にやれよ
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr8d-+VFO):2015/10/31(土) 18:00:35.80 ID:CBp6sOEgr.net
- 自動ブレーキ搭載してると防げるのかな?
本当に有効なら老人に義務化するのは無理かな?
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 130e-xzyX):2015/10/31(土) 18:00:37.35 ID:bXB3eNXe0.net
- 踏み間違えるやつもどうかと思うが車作ったやつがよっぽど馬鹿だったんだろう
こんな欠陥残しといて良くもまぁ販売できてるよな
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SDfd-+VFO):2015/10/31(土) 18:02:11.57 ID:W8x17/2ID.net
- クリープが原因
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c87-l1cv):2015/10/31(土) 18:06:33.58 ID:1L0Q7Y7C0.net
- どっちか一つをハンドルにつければ?バイクみたいに
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fb06-+VFO):2015/10/31(土) 18:12:16.71 ID:6yN9cI/h0.net
- MTは両足踏みするから加速しようがないな。
間違えたところでブオオン!となって恥ずかしいくらいで済む。
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fd93-lo+l):2015/10/31(土) 18:12:20.86 ID:SPYiR7ns0.net
- この動画は焦ると正常な判断できないのが分かりやすい
Pだと思ってRで降りようとする
↓
車がバックしたので焦って踏み間違え後ろに突っ込む
↓
更に焦ってDに入れ前に突っ込む
https://www.youtube.com/watch?v=hGnKRZfNM8k
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 62f2-+VFO):2015/10/31(土) 18:13:34.98 ID:Y7oSnWSF0.net
- 片方をフットペダルにして、もう片方を音声認識か何かにしないと事故は無くならないだろ。
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f484-Qo7M):2015/10/31(土) 18:14:34.02 ID:3lOCYibr0.net
- >>24
そのとおり
アクセルから足を離してクリープでゆっくり動いてて、止まろうとする時アクセルを踏んで暴走する
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dc3-l1cv):2015/10/31(土) 18:14:34.21 ID:np3RG4OS0.net
- 昨日初めてアクセルとブレーキ間違えて冷汗かいた
イライラしてると良くない
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 94cb-l9UB):2015/10/31(土) 18:15:22.95 ID:1NW0rDBA0.net
- 左足ブレーキだろどうせ
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb93-xzyX):2015/10/31(土) 18:16:39.43 ID:DiXYTHn10.net
- 脳に障害があるからじゃね
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa6-l1cv):2015/10/31(土) 18:18:18.24 ID:0syXO0XO0.net
- >>21
これ
バイクで間違うやつはいないもんな
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b037-YKLR):2015/10/31(土) 18:18:25.72 ID:xzhV5RQP0.net
- 年取ると、やろうと思った行動と実際にやった行動が違ってることがあるんだろ
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0205-l1cv):2015/10/31(土) 18:20:03.30 ID:updYJO940.net
- 進むと止まるという正反対の行動を踏むという同じ動作で行うからだろ
そこでナルセペダルの出番よ。踏むと傾けるという別の動作にしたから間違いは起きにくい
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 18:21:06.44 ID:TIyrrdhx0.net
- レバー操作で急発進すること、皆さん知って運転していますか?
マニュアルの注意事項に書いてありますが。
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0205-l1cv):2015/10/31(土) 18:25:33.73 ID:updYJO940.net
- >>15
体験したこと無いけど長時間運転はきつそう、まぁ高速なんかだとオートクルーズ併用すればいいけど
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-+VFO):2015/10/31(土) 18:26:17.36 ID:QBCfLD7ad.net
- 最近はこのての事故多すぎだな
これからの方がより増えるが
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MMd0-+VFO):2015/10/31(土) 18:27:02.47 ID:7xbGJB81M.net
- 右足でブレーキとアクセルはありえない
そもそも人間には緊急時にこわばる性質があるんだから同じ足で操作する設計は間違い
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a93d-Em63):2015/10/31(土) 18:33:49.07 ID:vgF5SOyZ0.net
- もう車にアクセルつけるの法律で禁止しろよ
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKf6-7tDj):2015/10/31(土) 18:36:58.43 ID:HuQvkb9fK.net
- アクセルとクラッチ間違えるのはどうかと思うよ鈴木さん
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 18:38:13.20 ID:ZBhQI3dw0.net
- >>21
ハンドル回して持ち替えたりするからバイクみたいには出来ないだろ
アクセルは横方向、踏んだら必ずブレーキのナルセペダルはいい発想だと思うが
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13cc-xzyX):2015/10/31(土) 18:40:01.86 ID:4DdA+HEs0.net
- 設計が欠陥だからだろ
いい加減ブレーキは手で操作を義務付けろや
自転車でブレーキかけようとして間違えてペダル漕いじゃう奴なんて居ないだろ
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fd93-xzyX):2015/10/31(土) 18:40:20.43 ID:1ZmmduwK0.net
- 30年以上前から欠陥を放置
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0970-py4C):2015/10/31(土) 18:40:56.06 ID:pzMe2jGS0.net
- クリープだろ原因は
これがなければ踏み間違いは減るよきっと
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d0cb-+VFO):2015/10/31(土) 18:41:59.68 ID:BCD3u9r10.net
- >>29
教習中に一度やらかしたわ
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4183-l1cv):2015/10/31(土) 18:42:00.73 ID:HG4UCapm0.net
- こう考えると右足でアクセル左足でブレーキのほうがとっさの反射の時には有効な気が
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5452-l1cv):2015/10/31(土) 18:43:16.79 ID:LFyn8M+e0.net
- 同じ踏み込む動作だから間違えるんだろ、分けたら?
自転車乗ってて脇道からなにか飛び出した時に判断間違えて
ブレーキ握らずにペダル踏みこむ奴は流石にいないだろ
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 54c9-l1cv):2015/10/31(土) 18:45:34.21 ID:vaLzNINA0.net
- >>33
でもバイクって急加速すると体が後ろに引っ張られてアクセル戻せなくなるよね
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d002-py4C):2015/10/31(土) 18:48:04.19 ID:clz5vfxL0.net
- MTだから踏み間違えはおこらない
とかよく言われるけど
パニック時に100%クラッチ踏めるのか
普段あり得ない動作をして事故になるんだからMTでも普通に踏み間違え事故はあると思う
N数が少なすぎるだけの話でしょ
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb93-xzyX):2015/10/31(土) 18:51:48.62 ID:DiXYTHn10.net
- 池沼はATだろうがMTだろうが関係なく事故起こすだろ
だって池沼だから
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 41ab-l1cv):2015/10/31(土) 18:53:10.88 ID:pFU5MGI/0.net
- こんなの片足操作してるからだろ
MTの欠陥操作が原因
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0970-py4C):2015/10/31(土) 18:53:23.88 ID:pzMe2jGS0.net
- >>50
止まるだけならクラッチ踏む必要はないよ
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプーT Sda8-2oAy):2015/10/31(土) 18:59:46.30 ID:2bvI0N32d.net
- やっぱりクリープが最大の要因なんだろうな
クラッチで明確に操作が断絶してるMTと違ってブレー離せば進むATは楽ではあるけど
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbc3-do56):2015/10/31(土) 19:02:06.07 ID:nOdFmNTi0.net
- 足があるから
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a284-xzyX):2015/10/31(土) 19:02:09.97 ID:xVPKmRrl0.net
- 同じ足で操作してるから
手で操作して左右にアクセルとブレーキ分けてエヴァみたいな操縦席にすりゃいいんじゃね
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0228-B0Y5):2015/10/31(土) 19:03:13.94 ID:fKYZgFyx0.net
- MTでも奥さんを壁に挟んだおじさんいたような
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 19:03:32.24 ID:ZBhQI3dw0.net
- >>50
MTはクリープ無いから
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbc3-puxv):2015/10/31(土) 19:04:15.13 ID:UISlg/z10.net
- アクセルを急に踏み込めないようにするって案が前からあると思うけど
技術的なボトルネックがあるのかね
ゆっくり押せば反発が弱く
速く押すと固くて押せないてやつ
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d002-py4C):2015/10/31(土) 19:07:30.92 ID:clz5vfxL0.net
- >>58
クリープが無いから何?
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-+VFO):2015/10/31(土) 19:08:53.55 ID:O+qW3y3sd.net
- 友達にも何人もいたけど、左右の区別をほくろのある方だとか握力が強い方だとかで覚えてて大人になっても瞬時に左右がわからない人が一定数いる。
そういう人が踏み間違えてるんじゃねーの?
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fd93-xzyX):2015/10/31(土) 19:09:13.66 ID:1ZmmduwK0.net
- ミスしなければいい
↑
改善しようとしない無能
昭和かよ
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbc3-puxv):2015/10/31(土) 19:09:31.54 ID:UISlg/z10.net
- あるいはハンドルの左右につけたアクセルロック解除ボタンの片方を押しながらじゃないと
アクセルを踏めないてのはどうだ
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-1kJu):2015/10/31(土) 19:10:28.11 ID:YDivNz4Zd.net
- 免許ない小生ですら右ブレーキ左アクセルくらい知ってる
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f484-Qo7M):2015/10/31(土) 19:18:10.00 ID:3lOCYibr0.net
- >>50
MTはブレーキ踏むのとほぼ同時にクラッチ踏むから、仮に間違えてアクセル踏んでも暴走まではいかない
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 13c1-v06x):2015/10/31(土) 19:20:47.65 ID:2TTLZ5p40.net
- いろいろ考えた結果が自動ブレーキ?アレなんだろ
さっさと装備義務化すればいい
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a9ea-1Hpm):2015/10/31(土) 19:21:21.09 ID:Ep8DvG+r0.net
- ブレーキは左足で踏むようにすべき
クラッチペダルは別の位置に移動してくれ
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dc3-sg7B):2015/10/31(土) 19:21:26.48 ID:W+Nm2TRL0.net
- 手元ブレーキいいな
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 19:21:44.71 ID:ZBhQI3dw0.net
- MT車が中心だった時代には踏み間違い事故は話題にならないほど少なかった
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e8e0-uVFE):2015/10/31(土) 19:24:11.63 ID:GggCo0lk0.net
- ステアリングに感圧センサーつけて強く握るとブレーキとかどうよ
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7962-xzyX):2015/10/31(土) 19:33:18.09 ID:MUjhbXZz0.net
- 踏み間違い事故は、ATが普及してから増えたのは間違いない
自動車の構造的欠陥。改善すべき
踏み間違い事故→ どーせATだろ→ ATでした
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 02b7-8Qn4):2015/10/31(土) 19:39:43.99 ID:IYLYGWhy0.net
- ATだと下手くそでも運転できるからだろ
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c5b4-+VFO):2015/10/31(土) 19:44:45.62 ID:WJCjVg290.net
- AT禁止にすればいいじゃん
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cc90-+VFO):2015/10/31(土) 19:55:57.98 ID:QRHgzwKE0.net
- アクセルはかかとをつけながら踏む
これをしっかりやらんからそうなる
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 79c6-+VFO):2015/10/31(土) 19:58:57.46 ID:7HZQf/rd0.net
- MTなら踏み間違えないとか言う奴は本当にMT車乗ってるのか?
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0970-l1cv):2015/10/31(土) 20:00:19.57 ID:EOSgSMcB0.net
- アクセルとブレーキをどっちも足元に置かなきゃいい
アクセルは電車みたいなスロットルレバーにして
レバーで最高速度を決めて足元のブレ−キで停止や速度調整
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 20:09:09.11 ID:ZBhQI3dw0.net
- >>75
乗ってるよ
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b7df-v06x):2015/10/31(土) 20:22:43.98 ID:5LBIk0/b0.net
- 加速とブレーキが、同じ動作だから
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-+VFO):2015/10/31(土) 20:35:35.20 ID:K6oyk1lrd.net
- >>50
ドが付くほど初心者ならいざ知らず
走る上でクラッチ必須なのに
パニックでクラッチ踏めない奴なんていないだろ
逆に反射で踏んで制動距離が伸びるとかはありそうだが
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 69f9-tc1o):2015/10/31(土) 20:40:05.01 ID:Drzn1S7c0.net
- もう乙武式運転席にするしかないな
http://www.gallery.ne.jp/~myself/Car/car_1.html
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5caa-EdE4):2015/10/31(土) 20:42:07.70 ID:Bo7T9KZ70.net
- 免許持ってない奴が初めてAT車を運転したら10人中9人は右足アクセル左足ブレーキで運転し始めると思うぞ
それを無理やり矯正した結果の踏み間違い事故多発だから、
この責任の一端は警察や自動車学校にもあると思うぞ
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 20:42:40.47 ID:ZBhQI3dw0.net
- 踏み間違い事故が駐車時に多発してることからもクリープが一因になってるのは間違いない
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fd93-xzyX):2015/10/31(土) 20:44:41.52 ID:1ZmmduwK0.net
- 縁石乗り上げ暴走は30年以上前から
ATの謎の暴走と言われてた
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sda8-v06x):2015/10/31(土) 21:03:35.60 ID:AHdJFoLjd.net
- >>81
なぜそう断言出来るんだ?
片足で右と左を間違う奴が
右足と左足を間違わないなんて、とても思えんわ
逆にこの手の事故を起こす奴は左足ブレーキ使ってて
事故っても白状しないだけなんじゃないのか?
っとさえ思える
まぁ、>>1で言ってるように
馬鹿でもチョンでも乗れるから
姿勢、履き物、体調その他諸々
おかしな事してるんだよ
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 21:09:13.55 ID:TIyrrdhx0.net
- >>82
レバー操作もね
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/10/31(土) 21:10:39.90 ID:nlsce1Mq0.net
- バック駐車するときに踏み間違えるってのはまあどういう状況かは想像できなくはない
前向きに駐車しようとしてるのに踏み間違えるのはもう意味不明
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-v06x):2015/10/31(土) 21:11:28.35 ID:ZkXdssO/p.net
- >>50
逆に慌てるとクラッチ踏み込んで切っちゃうだろ
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 21:12:03.20 ID:TIyrrdhx0.net
- >>86
アクセルがまだかかっているのにレバー操作するから。
マニュアルにも急発進注意とあります。
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM19-YKLR):2015/10/31(土) 21:14:18.49 ID:zi7H7PydM.net
- 同じ動作にしてしまったのが失敗かもな
アクセルはバイクみたいにハンドルひねるとかにすればよじゃった
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/10/31(土) 21:15:31.03 ID:nlsce1Mq0.net
- >>88
全く状況が思い浮かばないんだが
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/10/31(土) 21:20:26.11 ID:nlsce1Mq0.net
- 前向きで駐車するときってレバー操作しないでしょ
操作してもD→N→R→Pだしフル加速する要素がないような
加速してもNなら進まないしRなら店に突っ込むことはなさそうだし
Pってアクセル踏むとどうなるんだろ
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK9b-qfNm):2015/10/31(土) 21:21:00.13 ID:bayTgg/pK.net
- 狭い住宅地や路地でスピード出すの止めてくれ。
平気で20ぐらい出してる馬鹿大杉
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-+VFO):2015/10/31(土) 21:28:11.18 ID:IvKb4kwnd.net
- ニュースで見るのはだいたい高齢者じゃね?
20代なんてほとんど聞かないぞ。
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf8-+VFO):2015/10/31(土) 21:29:15.37 ID:K6oyk1lrd.net
- >>93
ま〜んは老いから若いのまで
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/10/31(土) 21:29:27.52 ID:nlsce1Mq0.net
- >>93
若いと女性のケースが多いね
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d09b-TBOr):2015/10/31(土) 21:31:10.48 ID:VG7vXCpz0.net
- 自動走行装置よりも自動駐車装置作って普及させればいいのにね
そもそもペダルを踏まなくても駐車出来るようになれば
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0217-kKmx):2015/10/31(土) 21:32:52.35 ID:MEnpr90I0.net
- バイクの運転台を車に登載できればいいのに
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-v06x):2015/10/31(土) 21:34:15.95 ID:ZkXdssO/p.net
- >>96
駐車アシストは今でもあるじゃん
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 21:36:32.63 ID:TIyrrdhx0.net
- >>90
マニュアルに書いてある「アクセル踏みながらレバー操作をすると急発進するので注意」は、まさかアクセルを踏みながらレバー操作をする人なんかいないと思うけど、ブレーキからアクセルに足をかけた瞬間やアクセルから足を離した瞬間に操作することでそれに該当するのかも。
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 21:36:38.64 ID:ZBhQI3dw0.net
- >>96
自動で動く方が怖いわ
自動ブレーキも信頼性に問題あるんじゃない?天候とか、岸壁ではどうなのとか
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 21:37:45.18 ID:TIyrrdhx0.net
- >>91
アクセルがかかった状態でレバー操作すると急発進する。
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/10/31(土) 21:37:52.26 ID:nlsce1Mq0.net
- >>99
そうじゃなくて前向き駐車しようとしてるのにそもそもレバー操作しなくねっていう
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dc3-l1cv):2015/10/31(土) 21:38:03.15 ID:MyNGUWoM0.net
- 老人が間違えるのはMT時の記憶があるからじゃないの
若まんこは分からない
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 21:38:34.31 ID:TIyrrdhx0.net
- >>93
踏み間違いは以外にも若い男性が一番多いらしい。
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 21:39:20.94 ID:TIyrrdhx0.net
- >>102
DからPに移動するでしょ。
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 02c3-LlbJ):2015/10/31(土) 21:39:27.33 ID:UVCLO7qQ0.net
- MT車しか買ったことないからAT車の運転が苦手
レバーは表示をガン見しないと操作できない
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sabe-EdE4):2015/10/31(土) 21:40:22.37 ID:DuXYcRFVa.net
- PCのキーボードの押し間違いはほぼ毎日してる
アケコンのボタン押し間違いはたまにある
似たようなのが隣にあるからだろ
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/10/31(土) 21:41:08.70 ID:nlsce1Mq0.net
- >>105
その時に急発進すんの?
それ完全に仕組みがおかしいんじゃね
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fefd-Qo7M):2015/10/31(土) 21:41:49.54 ID:AaSWVHO50.net
- 脳に欠陥があるからだよ!、言わせんなよ恥ずかしい
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 36f5-Qo7M):2015/10/31(土) 21:43:04.10 ID:5d2MNEDS0.net
- 建物の破壊が目的の時のいいわけでしょ
本部の言うこと聞かないコンビニを壊したりするのに使うんだよ
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 21:43:59.51 ID:TIyrrdhx0.net
- >>108
マニュアルには注意事項として書かれています。AT車だけかもしれないけど。
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d0a9-xzyX):2015/10/31(土) 21:44:02.56 ID:nq8GXfoh0.net
- つうか自動ブレーキくらいとっとと普及させられないの?
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/10/31(土) 21:46:00.00 ID:nlsce1Mq0.net
- >>111
書かれてます(キリはいいけど、そうならないように機構考えなおせよっていう
それが原因でこれだけ事故起きてりゃ尚更
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 21:52:00.31 ID:TIyrrdhx0.net
- >>113
そうなんだよね。
しかし、AT車ではそれができないのかも。
クリープの関係もあるのかな。
レバー操作で急発進暴走は自分もそうなって初めて知った。後ろに人がいたらと思うとゾッとする。
コンビニの前から駐車で踏み間違いするはずがないから、このレバー操作での急発進ケースが踏み間違いとされているのかも。
本人も一瞬のことで、踏み間違いしか頭にないからそうだと思うしかない。
自分も最初は踏み間違いだと思った。
だけどよく考えたら進みたくてアクセル踏んでいるのだから踏み間違いならブレーキ踏んで止まるだけだよな、と後から気付いた。
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a2a5-xzyX):2015/10/31(土) 21:55:59.98 ID:OZZ0bMbA0.net
- レバー操作で急発進は無いよ。
ブレーキペダルを踏んでなきゃ、動かせない移動もあるので。
(例えばPからDなど)
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/10/31(土) 21:59:01.47 ID:nlsce1Mq0.net
- >>114
ATも結局レバーと変速機は機械的につながってないし
その辺に原因あるんかね
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 21:59:10.26 ID:TIyrrdhx0.net
- >>115
マニュアルに書いてあるんだけど。
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 22:01:45.16 ID:TIyrrdhx0.net
- >>115
Pからは絶対にブレーキ踏んでいないと動かせないけどRかDにカチンと入る瞬間にアクセルに足があったら急発進するんじゃない?
あなたは、マニュアルの注意事項をどう捉えていますか?
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d002-py4C):2015/10/31(土) 22:06:11.62 ID:clz5vfxL0.net
- >>65
いやだから100%そうなるとは言えないでしょ
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e128-xzyX):2015/10/31(土) 22:09:10.36 ID:+OZeVtB60.net
- 三十路だけどこないだ久々にレンタカー借りたらやってしまった
赤信号で止まろうとしたのに加速
すぐに凄まじい違和感に襲われて修正できたけどショックだったわ
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e176-l1cv):2015/10/31(土) 22:09:11.66 ID:jsQ5m1A50.net
- ただの追突事故で処理されてるだろうけど
たぶん踏み間違えかと思われる追突事故
https://youtu.be/19TjTKKOAoE
https://youtu.be/3iZs1xSP5Wg
レバー操作やギアの入れ間違いではないね
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f63d-Qo7M):2015/10/31(土) 22:10:00.99 ID:gtGGGZ460.net
- クリープ現象は確かに原因のひとつだな
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 22:12:47.88 ID:ZBhQI3dw0.net
- レバー操作で急発進ってどういうこと?
レバー操作する時ってブレーキペダル思いっきり踏まない?
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3a8d-l1cv):2015/10/31(土) 22:14:01.91 ID:B0IOvXlC0.net
- 逆の動きするもの2つ並べてて目視出来ないから
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dc3-l1cv):2015/10/31(土) 22:14:50.65 ID:6qOl4NfH0.net
- シュレーディンガーのブレーキ
踏んでみるまでブレーキかアクセルか判らない
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sae8-7sER):2015/10/31(土) 22:16:06.93 ID:PmbTillWa.net ?2BP(1500)
-
sssp://o.8ch.net/i25.png
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 22:16:27.10 ID:TIyrrdhx0.net
- >>123
マニュアルに書いてあるように、アクセルかかった状態でレバー操作での急発進。
アクセルかかった状態でレバー操作なんかするわけないから、
足をペダルから移動した瞬間がアクセルかかった状態だとすると急発進暴走の意味がわかった。
だから、前から駐車で踏み間違いするはずがないのに急発進暴走するんじゃないかと推測。
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f4ea-l1cv):2015/10/31(土) 22:18:24.44 ID:gLUqpFer0.net
- >>123
こんな感じじゃない?
NやPの状態でアクセル吹かして、あわててそのままDやRに
https://youtu.be/tAHM4VFP26w?t=113
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 22:19:18.76 ID:ZBhQI3dw0.net
- >>127
アクセル・ブレーキ両踏みでレバー操作ってこと?
それも理解しがたいんだが
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 02cb-l1cv):2015/10/31(土) 22:20:17.17 ID:tiIoaB0J0.net
- バイクならこんなことは起こらなかった
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 22:21:25.34 ID:TIyrrdhx0.net
- >>129
では、あなたのマニュアルにあるレバー操作急発進はどういうことだと思いますか?
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bea0-xzyX):2015/10/31(土) 22:22:03.70 ID:zj5Nu45T0.net
- 最近誤発進制御が付いてる車が多いだろ
そのうち減ってくるんじゃね
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 42fa-l1cv):2015/10/31(土) 22:23:16.72 ID:ra3Kj/AL0.net
- エンジンの制御プログラムである程度防止出来ると思う
はっきり言って自動車メーカーの怠慢。
ペダルの形状や方向なども進化させるべき。
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a870-xzyX):2015/10/31(土) 22:30:37.54 ID:I64fM9+s0.net
- 足を一旦アクセルから離してて
信号手前やらで一度ペダルから離した足でブレーキを踏もうとするから間違えるんじゃない
左ブレーキ、右アクセルって教科書を変えるか
左足クラッチみたいに、保険で繋がない機構があったほうがいいんだよな
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 22:31:52.29 ID:ZBhQI3dw0.net
- >>131
今はMTに乗ってるし、取説に「レバー操作急発進」なんてないよ
以前乗ってたAT車のは覚えてないけど、取説以前にレバー操作時はブレーキペダルベタ踏みしないか?
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 22:33:55.17 ID:TIyrrdhx0.net
- >>135
書いてありますよ。
ネットで「レバー操作 アクセル」で検索してみて下さい
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 22:36:22.65 ID:TIyrrdhx0.net
- >>136
「レバー操作 急発進」でした。
これで検索するとマニュアル内容が出ます
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0203-xzyX):2015/10/31(土) 22:37:07.85 ID:OZImM9EY0.net
- もう世の中ATばかりなんだから、MTを特殊メニューにして、
ATの左足ブレーキを標準にすべき。
右足=アクセル
左足=ブレーキ
と、つかう足とその機能を単純化すれば間違いは起きない。
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKf6-W+fY):2015/10/31(土) 22:38:42.56 ID:EwceQ2EdK.net
- >>106
AT車もHパターンのシフトにしてくれればMT乗りにも違和感なくなると思う
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3a52-+VFO):2015/10/31(土) 22:41:19.47 ID:XZdSXQfk0.net
- >>106
慣れだよ
乗り継いだマイカーがMTだけでも社用車で乗りなれれば違和感無くなる
ソースは俺
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 22:44:47.93 ID:ZBhQI3dw0.net
- >>137
マニュアル以前に、レバーを操作する時にはブレーキペダルをちゃんと踏むことをあなたにお勧めします
私はAT時代は常に思いっきりブレーキペダルを踏んでレバー操作してたので、ブレーキを踏まないと動かせないレバーがあったかどうかも覚えてないくらいです
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9de0-hT7z):2015/10/31(土) 22:47:09.83 ID:OkaVaVkz0.net
- クルコンしてるとアクセルをまったく踏まないから
いつか間違えるような気がしてる
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbfd-Qo7M):2015/10/31(土) 22:50:30.66 ID:dGebe8Xf0.net
- 俺も踏み間違えたことあるわ
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0970-l1cv):2015/10/31(土) 22:51:59.78 ID:gLkPGp9z0.net
- TVゲーム世代向けにゲームのコントローラーで運転する車とか出してくれよ
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13a9-bpHP):2015/10/31(土) 22:54:25.52 ID:8kD+yPHo0.net
- 普通は
スピード入れるときだけアクセルを踏んで
それ以外はブレーキに足をおくだろ??
ずっとアクセル踏んでる事なんて
無いんだし・・
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9b8d-v06x):2015/10/31(土) 22:56:05.26 ID:Deo1zrQT0.net
- デカイ車しか所有した事なくて
レンタカーでマーチ借りたら
発進しようとしたらブレーキの上に右足乗っかってたな
逆だから良かったが
著しくサイズ違う車乗ると起こりうるのかな
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3ab4-mLuZ):2015/10/31(土) 22:56:19.25 ID:ixUDzbdk0.net
- >>145
免許取って来いよ
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b78-py4C):2015/10/31(土) 23:01:25.19 ID:SCwA0NO70.net
- 思いもよらぬことが起こったから踏み間違えるのか
踏み間違いが思いもよらぬことなのかどっちなんだよ
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 622f-l1cv):2015/10/31(土) 23:05:00.25 ID:84IGUqPB0.net
- なんだかよくわからない事は自分にも起こる可能性があると思うので気をつけようとは思う
でも何に気をつけたらいいのかよくわからないのが怖い
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a870-xzyX):2015/10/31(土) 23:05:37.63 ID:I64fM9+s0.net
- アクセルとブレーキが似たり寄ったりなんだよ
靴履いた足先で踏んでもわかる、別々の踏み心地にするか
もっとお互いを離せ
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1372-+VFO):2015/10/31(土) 23:05:44.52 ID:JBqQXgtP0.net
- クリープ現象利用してアクセルを踏まず
ブレーキリリースだけで車動かすと
停車の際、勘違いで踏み変えアクセル全開。
トヨタ車クリープが強い。
クリープ現象は悪。
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3df-l1cv):2015/10/31(土) 23:07:50.16 ID:erJFQ1Ta0.net
- これは人間の心理を突いた盲点であり
どうしようもない事なんだ、要するに
火薬と座薬を間違えるという事なんだよ
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13f7-l1cv):2015/10/31(土) 23:08:27.88 ID:9ZL4u37k0.net
- >>50
教習中に踏み間違えたけどエンジンふかしただけだったな
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13f7-l1cv):2015/10/31(土) 23:09:56.08 ID:9ZL4u37k0.net
- 左足ブレーキならクリープ使用が半クラ的になっていいんじゃないだろうか
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e17e-l1cv):2015/10/31(土) 23:10:11.53 ID:bcP5qVDD0.net
- 踏み間違えるのは足元が狭くてペダル配置がクソな車が多いからじゃないの?
小さい車とかペダル類が左に寄りすぎだろ
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 69cb-+VFO):2015/10/31(土) 23:11:35.33 ID:bu18z2RN0.net
- クリープ原因なのは本当にそうで、たまにヒヤッとする
次に車変えるときはCVTにしたいところだ
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6271-xzyX):2015/10/31(土) 23:11:55.35 ID:X7GMtLy+0.net
- チャリンコみたいに
車のハンドルにブレーキ付けて止まれるようにしてみたら
どうよ?
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f484-Qo7M):2015/10/31(土) 23:12:31.19 ID:3lOCYibr0.net
- >>148
多く発生している暴走事故は「踏み間違いが思いもよらぬこと」だと思うぞ
本人はブレーキ踏んでいるのに加速するから驚いて更にブレーキ(実はアクセル)を踏み込むから、何かに衝突して物理的に動けなくなるまで暴走を続ける
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e8e0-lo+l):2015/10/31(土) 23:13:48.05 ID:lPAZjS660.net
- 習慣や互換性を言い訳にして非効率なインターフェースを採用してるからだろ
- 160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13f7-l1cv):2015/10/31(土) 23:13:53.52 ID:9ZL4u37k0.net
- バイクならアクセルとブレーキ間違えるなんて起こり得ないからな
ATの左手リアブレーキとMTの左手クラッチはよく間違えるが
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f484-Qo7M):2015/10/31(土) 23:14:23.77 ID:3lOCYibr0.net
- >>156
CVTでもクリープあるよ
電気自動車でも擬似的にクリープを再現している
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dc3-l1cv):2015/10/31(土) 23:15:01.86 ID:8eAvZhRg0.net
- バックする条件を
セレクタR+バック許可ボタンみたいな感じにすべきだと思う
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 23:21:10.38 ID:ZBhQI3dw0.net
- クリープ無くすだけで踏み間違い事故はかなり減るはず
AT乗りは「めんどくさい」「頻回に踏み変えないといけないから、かえって事故が増える」とか理屈こねるんだろうけど
動く時くらいアクセル踏めや
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ da1b-l1cv):2015/10/31(土) 23:23:39.19 ID:rJa2DOKu0.net
- 既存の形式と別なもっと間違えにくいタイプの車が発売されてもいいのに
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e6a2-v06x):2015/10/31(土) 23:23:47.24 ID:mLPMiRUC0.net
- ブレーキ無くせば踏み間違えることなくなるんじゃね?
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13f7-l1cv):2015/10/31(土) 23:26:44.75 ID:9ZL4u37k0.net
- ブレーキをもっと左に配置して左足ブレーキを標準にするだけで防げるだろ
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/10/31(土) 23:29:36.06 ID:TIyrrdhx0.net
- >>141
踏んでいたつもり。
だけど急いで発進しようと切り返し時に何かが同時に重なったのかも。
コンビニ突っ込み事故も慌てたり、他のこと考えてアクセルとレバー操作重なったのかも。
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6271-xzyX):2015/10/31(土) 23:30:58.96 ID:X7GMtLy+0.net
- >>164
案外難しいのかもな
仮にできても
既存の製造の工程を変える費用がかかってやりたがらんかも
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13f7-l1cv):2015/10/31(土) 23:32:15.74 ID:9ZL4u37k0.net
- ATの右足アクセル&ブレーキって
疲れてくるとフレーキの意味がゲシュタルト崩壊するんだよな
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5bcb-l1cv):2015/10/31(土) 23:32:57.26 ID:YZ0GbwxO0.net
- 二種類あるからだろ
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0206-+VFO):2015/10/31(土) 23:33:44.93 ID:1TMSYOyK0.net
- どっちもそうだが一気に踏み込むような奴がやるんじゃないかね
ブレーキだって急ブレーキは駄目だぞ
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4128-+VFO):2015/10/31(土) 23:34:17.59 ID:QzfvPCaO0.net
- MT免許取ったあとにAT運転したら無意識に間違えた
怖かった
- 173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c573-xzyX):2015/10/31(土) 23:34:40.45 ID:NUYclDhs0.net
- ピアノだと鍵盤押してからペダル踏むのが普通だから
よく間違えて先にアクセル吹かしちゃうよな
- 174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f484-Qo7M):2015/10/31(土) 23:34:54.65 ID:3lOCYibr0.net
- >>167
レバー操作云々言ってるけど、普通、止まる直前のレバー操作で暴走に繋がる操作は無いんだけど
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ cca6-xzyX):2015/10/31(土) 23:35:43.04 ID:d1uVHee80.net
- >>4
便宜的にクラッチあっていいよな
健常者は左足余ってるんだから、安全のために使っていい
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (フォォーッ MM13-n21N):2015/10/31(土) 23:35:53.37 ID:hw7rgARLM.net
- MT車のクラッチがある場所にもう1個ブレーキペダルつけたらいいやん
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a24a-l9UB):2015/10/31(土) 23:37:17.40 ID:GlqqmnlL0.net
- クラッチの所にサイド付けちゃうバカもいるんだが
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dc3-l1cv):2015/10/31(土) 23:39:02.01 ID:8eAvZhRg0.net
- もうハンドルの押し引きとか強く握るとかも全部ブレーキにするか
- 179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13f7-l1cv):2015/10/31(土) 23:39:30.56 ID:9ZL4u37k0.net
- >>172
教官には
踏み間違え起こすのは全員MT免許取得者だから
自分の子供にはAT限定取らせるし、お前も特に乗りたいMT車ないなら
最初からAT乗った方がいいって言われた
- 180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 23:45:33.76 ID:ZBhQI3dw0.net
- >>167
ちゃんとブレーキを踏んでたらレバー操作しても車は動かないはず。ブレーキ・アクセルの両踏みの場合でも、自分の経験上では空ぶかしにしかならなかったよ
もしあなたがレバー操作に関連して急発進したというのなら、ブレーキを踏んでなかったんじゃないかな?
ブレーキ自体に異常があったのなら話は別だけど
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/10/31(土) 23:53:19.39 ID:nlsce1Mq0.net
- ATはブレーキ踏んでる時、基本的にクラッチを踏んだ状態と同じになるはずだから
ブレーキ踏むより先にシフト操作すると誤作動起きるってことかな
たぶんほんの僅かなタイミングの差なんだろうけど
バックと直進を頻繁に切り替えるような駐車時に起こるのもそのせいかも
- 182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efa5-fxFy):2015/10/31(土) 23:59:39.45 ID:ZBhQI3dw0.net
- >>181
ATでブレーキ踏んでるのは、MTでアクセル+半クラで発進しようとしながら、しかもブレーキ踏んでる状態じゃない?
本来、足が3本無いと出来ない芸当だよ
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dc3-lo+l):2015/11/01(日) 00:07:28.41 ID:2uMeDt+n0.net
- 熱でボーっとしてるときギアの間違いならやった
- 184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/11/01(日) 00:08:36.30 ID:h5YOx97N0.net
- >>182
いや、クラッチ踏んだ状態でしょ
それはブレーキ踏まずにサイドブレーキかけてる状態じゃね
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b0a6-xzyX):2015/11/01(日) 00:09:42.79 ID:E8n+Nvrx0.net
- アイサイトとかだとそういうのを防ぐ急発進制御がついてるけどな
老人はちゃんとセーフティシステムが搭載された車に乗るべき
- 186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 135d-v06x):2015/11/01(日) 00:31:27.75 ID:Dyb/Ni4e0.net
- バックしてるとたまに間違える
ブレーキとおもったらアクセルだったってのが何回かある
- 187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3a52-+VFO):2015/11/01(日) 00:44:54.86 ID:LMDNJHkE0.net
- >>172
ATでクラッチ踏もうとスカッたことはあるが
アクセルとブレーキの配置は同じなんだから
そっちは間違えようがないだろ
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SD9f-B0Y5):2015/11/01(日) 00:50:29.48 ID:oEdvkZI0D.net
- ダイハツのスマートアシスト義務化しろよもう
- 189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (エムゾネW FFa8-GWvq):2015/11/01(日) 01:10:17.36 ID:X6OBfNV9F.net
- AボタンとBボタンにすればいい
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe1-i4IG):2015/11/01(日) 07:43:09.88 ID:NN09Rwd0M.net
- ペダル改良という頭はないのかね
自動車メーカー
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d0a9-X1l6):2015/11/01(日) 07:51:10.90 ID:Y8fvwsw+0.net
- ブレーキとアクセルの位置を離して両足使うようにしとけよ
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3bf-xzyX):2015/11/01(日) 08:03:26.18 ID:vCCEkoVl0.net
- >>8
まるでお前はそうじゃないみたいな言い方だな
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0970-+VFO):2015/11/01(日) 08:26:29.23 ID:anfSRgjB0.net
- AT車開発した時
ペダルの配置を、ただMT車からクラッチ外しただけにしたのがそもそもの間違い…
シフトレバー同様にもっと真剣にペダルの変更に向き合うべきだった
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/11/01(日) 08:39:45.31 ID:ujAewqPG0.net
- >>174
アクセル踏んだ状態になってレバー操作したらなるんじゃない?
マニュアルにも書いてある。
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/11/01(日) 08:41:24.76 ID:ujAewqPG0.net
- >>180
急いで車を止めたり発進させようとした時に起こる。
完全にレバーが入り切る前にペダルを離したり、アクセルに乗せたり。
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a976-l1cv):2015/11/01(日) 09:10:45.01 ID:G6C4OH9K0.net
- まさかブレーキとアクセルを間違って踏むなんて
想定してなかったんだろうね
ATは一時停止しないのも増えて交差点での事故も増えた
メリハリのない運転をするのも増え渋滞も酷くなった
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/11/01(日) 09:16:44.67 ID:ujAewqPG0.net
- 前方からコンビニ駐車場に入るのに、踏み間違えることが不自然だと何故誰も思わないのだろうか。
バックなら踏み間違える可能性はあるけど。
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fd93-xzyX):2015/11/01(日) 09:50:47.99 ID:us397q1F0.net
- >>197
車止めに気づかずアクセル踏んで暴走
縁石乗り越えようとして暴走
AT車の制御がクソ
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f484-Qo7M):2015/11/01(日) 09:51:41.77 ID:y8RY59yY0.net
- >>194
Dからどこにシフトするんだ?Nなら暴走しないぞ
NからDに入れる時にアクセル踏んでたら飛び出すけど、停車直前でそのような操作はしない
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/11/01(日) 11:01:50.69 ID:ujAewqPG0.net
- >>199
アクセルからまだブレーキに足が乗らないうちにDをPに移動しかけて前方に暴走。
または、あり得ないかもしれないけど発進時の暴走の一つにDのままブレーキで止まりサイドブレーキ→エンジン停止。
乗ってエンジンかけて暴走!
とか。
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/11/01(日) 11:02:47.42 ID:ujAewqPG0.net
- >>198
車止めに当たれば普通止まるし、映像みてもないケースが結構あるよ。
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 09db-04MZ):2015/11/01(日) 11:03:52.70 ID:QeK6SQ5c0.net
- > 気づかないうちにアクセルの位置から足がずれていることもあるのです。
ないだろw
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/11/01(日) 11:11:53.07 ID:ujAewqPG0.net
- >>202
バックで身体をねじった時にあり得る。
しかし、前向きではあり得ない。
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3a52-+VFO):2015/11/01(日) 11:13:14.29 ID:LMDNJHkE0.net
- もうライターとかチャッカマンみたいに
アクセルペダルだけ重くしようぜ
年寄りを排除できるし
- 205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13ef-xzyX):2015/11/01(日) 11:15:22.01 ID:umm3KVIn0.net
- でもナルセペダルは普及しないんだろ
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13ef-xzyX):2015/11/01(日) 11:17:09.58 ID:umm3KVIn0.net
- 人って驚くと硬直するらしいからアクセルが踏まれるらしいね
その点クラッチがあれば同時にクラッチも踏まれるから安全なの?
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 05a5-fxFy):2015/11/01(日) 11:19:36.64 ID:Wax+FAGc0.net
- >>197
クリーピング時はブレーキペダルに足を乗せるのが鉄則だろうけど、散漫運転で足離してるんだろうな
- 208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 69cb-HO+9):2015/11/01(日) 11:21:07.07 ID:Rvx8juDj0.net
- 踏み間違えることあるかもしれんけどいきなりフルスロットルにするから第三次になるんだよね
普段から急加速急発進の荒い運転してる先天的交通事故人間っすわ
- 209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/11/01(日) 11:26:41.35 ID:ujAewqPG0.net
- 車の急発進暴走体験したけど、急ブレーキ踏む暇なんかないよ。
一瞬に車が飛ぶ感じだから。
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0970-xzyX):2015/11/01(日) 11:32:00.13 ID:anfSRgjB0.net
- 踏み間違えた時
MT車のクラッチが抑止力だったから、空吹かしで済んだんだよな
クラッチ切ったり繋ぐのを、まず体に覚えこませてるから(まずエンストを体感で叩き込まれるからな)
踏み間違えた時にはクラッチ繋いでないから事故も少ない
- 211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 05a5-fxFy):2015/11/01(日) 11:46:42.43 ID:Wax+FAGc0.net
- >>209
ブレーキのつもりでアクセル踏んでたの?
後から考えたら「なぜ踏み変えられなかったんだろうか」って思うだろうけど、その時は一瞬なん
だろうね
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW f6e0-YKLR):2015/11/01(日) 11:49:45.12 ID:1Z+nDrMJ0.net
- ペダル式のサイドブレーキの位置にブレーキ持ってくれば減るだろ
メーカーの怠慢だわ
- 213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/11/01(日) 11:50:08.06 ID:ujAewqPG0.net
- >>211
違いますよ。
多分レバー操作で暴走したんだと思う。
何故なら狭い駐車場で後ろに出ようと軽くアクセルを踏んだかレバーがカチンと入った瞬間に後ろに暴走。
踏み間違いならブレーキを踏んでいる。
マニュアルにある「アクセルを踏みながらレバー操作での急発進」に該当したのかも。
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 36bf-8Qn4):2015/11/01(日) 11:51:38.82 ID:ZMSdsfZE0.net
- アクセルは踏むのと別方式にすりゃいいだけなのに利権だろ
- 215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e17e-l1cv):2015/11/01(日) 11:53:56.99 ID:8R2WCTCs0.net
- >>212
アクセルとの踏み間違いは減るけどブレーキの踏み損ないが増えそう
- 216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 05a5-fxFy):2015/11/01(日) 11:55:51.64 ID:Wax+FAGc0.net
- >>213
後ろに下がる場合は、まずブレーキペダル踏んで、レーバーをRに入れて、それからブレーキを緩めてクリープで後進(足はブレーキペダルの上)だろ
いきなり急速バックなんかしないはず
- 217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb29-0mYV):2015/11/01(日) 12:05:44.09 ID:KLfypGo00.net
- ゆとりは事故を絶対起こさないらしいな
すごい万能感だ
137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f6c4-QP5G):2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。
- 218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp8d-YKLR):2015/11/01(日) 12:08:32.39 ID:ptegZXr9p.net
- 保険料なんて10代20代が一番高いだろ
- 219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 05a5-fxFy):2015/11/01(日) 12:11:38.15 ID:Wax+FAGc0.net
- >>133
本当に急発進したいのか、それとも誤操作かって機械には判断出来ないだろうから、エンジンの制御だけでは無理じゃない?
ペダルの形状、方向、位置なんかはもっと工夫すれば事故は減るはずだよね
タイヤハウスのせいでアクセルが正面に寄ってるクルマも多いしね
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9451-sg7B):2015/11/01(日) 12:14:11.95 ID:J+6c50se0.net
- >>217
これがゆとり教育の成果か
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 13d1-uQFq):2015/11/01(日) 12:25:07.10 ID:h5YOx97N0.net
- 急発進ってところが気になるな
仮に踏み間違えたにしろ急発進するほどアクセル踏むかね
何らかの機械的・電子的誤作動で急発進したと考えたほうが自然だと思う
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1316-l1cv):2015/11/01(日) 12:28:11.43 ID:V4sViaLP0.net
- 踏んだときの感触が全然違うじゃん
ブーツとか底の厚い靴履いて運転してるのか?
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a8c9-+VFO):2015/11/01(日) 12:29:42.63 ID:gdJLIHNS0.net
- 車の操縦方法が欠陥だから
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f484-Qo7M):2015/11/01(日) 13:17:09.93 ID:y8RY59yY0.net
- >>200
走行中にPに入れたら車は止まるよ
ブレーキ故障などで車を止める場合の最終手段だから
それからDだとエンジン掛らないし
車の事を知らないなら、質問形式のレスにしろよ
>>213
マニュアルにある「アクセルを踏みながらレバー操作での急発進」というのは、Nで停車中、アクセル踏んでからDに入れた時の現象だよ
>>221
>仮に踏み間違えたにしろ急発進するほどアクセル踏むかね
普段から停止時にブレーキをガツンと踏む癖がある人なら有り得る
一旦間違ってしまうと、ブレーキを踏んでいると信じているので、渾身の力でアクセルを踏み続ける状態になる
機械的・電子的誤動作での暴走も無い訳ではないが、その時はブレーキを踏めば止まるもしくはスピードは落ちる
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 05a5-fxFy):2015/11/01(日) 13:17:35.95 ID:Wax+FAGc0.net
- 電車は人間工学を元に進化してるみたいなのに、なぜクルマは変わらないんだろ
電車の運転なんですが基本的にブレーキとアクセル(スロットル?)があり... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1144722036
訴訟大国のアメリカでAT車が問題にならないのも異様だと思う
- 226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ be39-xshx):2015/11/01(日) 13:19:51.69 ID:4k6izdvm0.net
- 昨日の電気修理に来たおじいさんが帰りしなに店つぶしたんは老化
- 227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/11/01(日) 14:20:43.71 ID:ujAewqPG0.net
- >>216
多分、ブレーキ踏んでレバー操作→Rにカチンと入る直前にペダルを離したか、軽くアクセルを踏んだかのどちらかで後ろに飛んだ。
狭い敷地内だからブレーキやアクセルを強く踏むことはない。
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d048-YKLR):2015/11/01(日) 14:23:50.55 ID:ujAewqPG0.net
- >>224
走行中にPに入れても大丈夫なの?
マニュアルに記載のある「アクセル踏んでレバー操作すると急発進」に当たらないのでしょうか?
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c539-SPXR):2015/11/01(日) 14:35:56.29 ID:erCYaq9i0.net
- ペーパーだけど、ブレーキに足置いてなきゃいけない場面でアクセル側にあることがあるからな
俺も踏み間違いしてるのと大差ない
- 230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 05a5-fxFy):2015/11/01(日) 14:49:22.58 ID:Wax+FAGc0.net
- >>227
「ペダルを離したか、軽くアクセルを踏んだかのどちらか」ってことは、しっかりブレーキペダル踏んでなかったってことでしょ。AT車は常に坂道にあるのと同じ状況なんだよ
おれはこれ自体欠陥だと思うけど
- 231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ee90-l1cv)(5段):2015/11/01(日) 14:49:42.35 ID:tuY0oE9K0.net
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oshimai NG1!0 pts. HP: 0 pts. Consumed 76 MP (poverty/1446279926).
お亡くなり。(-人-) R.I.P This thread.
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