【PR】 スズキ・イグニス本日発売 【画像】 [311252936]

1 ：＠依頼109(３段)：2016/01/21(木) 10:06:16.73 ● ?2BP(2002).net

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197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 15:12:19.27 ID:rVa/CzuB.net

>>192
そかさんくす

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 15:13:42.68 ID:/FzBFUNA.net

イグニスめちゃくちゃ安くね？
浜松の町はコレで埋め尽くされるだろ

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 15:22:14.79 ID:db4cHakv.net

>>198
トヨタ・パッソや三菱・ミラージュのクラスだから、こんなもんかと

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 15:42:43.69 ID:O8oRgYh6.net

画像だと結構良く見えるけど
どんなもんだろ

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 15:57:46.07 ID:qLxu/pwz.net

>>183
細くてインチ小さくて扁平率高いほうがタイヤは安いしなー

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 16:55:12.25 ID:Z9Kq2HtW.net

>>194
ほんとそう思うわ

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 17:07:47.16 ID:qLxu/pwz.net

>>194
排気量区分じゃなくて馬力区分または燃費区分で良いだろうな。
1.0Lコンパクトより燃費悪い軽ターボが大幅優遇されてる現状はゆがんでる。
ハイブリッドだというだけで重くて燃費も良くないレクサスLSやアルファードが税金免除もマズイ。

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 17:17:00.01 ID:bxX/7tK0.net

ちょっと欲しい

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 17:21:18.85 ID:/fukEnOc.net

リアがダサいな
フロントに負けない力強さが欲しい

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 17:23:47.30 ID:hwDXnvhe.net

自動ブレーキは標準装備ですかな

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 17:25:05.78 ID:z8wm9S9C.net

ええやん
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208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 17:25:10.19 ID:1pqw9e2+.net

えーかっこいいじゃん

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 17:36:40.99 ID:I4Bzi5Sb.net

>>85
で、推すと売れないっつう

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 17:49:24.05 ID:RkvXCK/o.net

>>31
そんなの車重見たら分かるだろ

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 18:24:53.07 ID:nibwpFlP.net

三菱がＯＥＭしたそう

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 19:26:21.66 ID:7/eFDbMg.net

カッコはともかくサイズは良いな。立駐に入る高さだったら欲しかったかも
コンパクトと言いながら５ナンバーサイズぎりぎりなのばっかりな中、
日本の道路を考慮してくれるメーカーはもはやスズキだけというね

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 19:54:22.22 ID:vlf+1iyp.net

デミオのガソリンとなら価格差ないし、デミオ買った方がマシだろう

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 20:02:08.31 ID:/FzBFUNA.net

かーちゃんも乗るし家の駐車場狭いからコレ本気で検討するわ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 20:28:21.87 ID:lwzlAKnR.net

>>213
いやむしろ逆

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 20:45:18.43 ID:WyyBxPe3.net

>>213
軽いというアドバンテージがある

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 20:59:15.16 ID:O3TvH3Si.net

もうラリーイメージじゃないんだ？

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 22:08:24.81 ID:bgNUylW/.net

でかいアルトやん

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 22:53:21.28 ID:mlOtM663.net

>>216
アドバンテージなら、運転する楽しさやディーゼルのデミオの方があるだろ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 23:48:14.47 ID:PHYn7+wj.net

これ後席中央のヘッドレストがないんだ
大抵の人は買ってから一度も使う事がない席だと思うが
無いと安全性ガーと叩く人いるよね（＾ω＾）

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 23:49:21.96 ID:pa9uGbEP.net

室内空間、もうちょい高さほしい

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 23:52:10.69 ID:KzgujFgs.net

後ろがBMWのパクリっぽい

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/22(金) 23:55:35.28 ID:tx3ZRUlf.net

めっちゃ狭そう

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 00:00:56.91 ID:n8RlAaYy.net

ハスラークーペずっと待ってるんだがまだなの？

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 00:03:25.36 ID:/GN8hLzo.net

車高上げたジムニーのほうがいい

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 00:05:02.49 ID:qRvFReRa.net

ＣＶＴのみなのは知ってたが、ＭＴがあれば購入候補になってた
コンパクトは維持費の安い軽自動車と堂々巡りになるんだよな
これと、燃費の良いハスラーと燃費の悪いジムニー

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 00:05:06.42 ID:GhdN30s9.net

「運転する楽しさがなあ・・・」
→スイフトどうぞ

「室内空間がなあ・・・」
→ソリオどうぞ

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 00:11:01.55 ID:2fKzRHk+.net

エスクードも微妙だったし
外見ハスラーだったら買ってたかも・・・
まともなコンパクトSUV無いのか

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 00:13:22.32 ID:Fq6p1p2x.net

内装と外装悪くないな
メッキとLEDでギンギラにしたり妙に偽カーボンや偽アルミ、偽革で高級感を演出しようとするよりはプラスチック感丸出しのほうが好感が持てる

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 00:28:46.08 ID:KkA2kPcE.net

外装のカッコよさがピカイチ
スプラッシュ越えたなR2とタイマン張れる出来
青がすげぇかっこいい！さすが修もといスズキ

この比率のまま軽枠に収めてマイチェンアルトとしてもらいたい
もちMT入れてね

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 01:50:31.99 ID:+Qn/+5bM.net

ガソリンMT有ると思ってたがスイフトと競合しちまうのか

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 04:25:06.41 ID:cRhNo5Ph.net

ロードスターなんて目じゃないぐらい軽いな
エンジンが低燃費向けじゃないな

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 07:33:56.48 ID:UHh6sCLP.net

買わない理由を探すスレ

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 12:00:17.28 ID:4V5U3ehE.net

スズキだから買わない

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 12:48:31.06 ID:vn1WXNz7.net

パッと見で昔のセルボは思い出したけどセルボとフロンテ風味を入れてるらしい
オッサンモメンだけどフロンテはあんま記憶にないなぁ　とりあえず軽さは正義

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 12:49:29.34 ID:mxLuDlzR.net

チェコ製だからへッツアー改造キットが使えるはず

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 12:49:35.17 ID:39NgijOH.net

>>233
オールトヨタネットワーク分科会が馬鹿晒すスレ

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 12:54:11.35 ID:5AgH1GcM.net

ハイブリッドで900以下って歪みねぇな

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 12:54:19.37 ID:v/8cMAc0.net

ベル・ツリー！

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 13:02:52.23 ID:xSj/Rm4I.net

ライトの縁取りの仕方が悪いな

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 13:36:45.41 ID:VGRsO4Si.net

トヨタニッサンホンダマツダと選択肢があるのに
スズキダイハツミツビシの小型車を買うジャップって何なの？
インド人や東南アジア人と同類か？

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 14:09:22.85 ID:HogHJgCF.net

>>105
小型外車を知らない田舎の昭和ジジイにはターボに抵抗があるんだよ

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 14:36:11.73 ID:gI1Mhy8x.net

こんなもんよりハスラークーペ早くしろよ
出したら売れるんだからぐずぐずすんな

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 15:16:22.84 ID:f/mjKmvX.net

今の車こんなに軽いのかよ

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 16:34:36.18 ID:pvLzYHFO.net

>>244
スズキだけ軽量化技術が抜きん出ている

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2016/01/23(土) 17:17:01.38 ID:ZLyLR4Hx.net

スズキに限らずちっこいSUVの魅力ってなんなの？