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【試される大地】JR北海道、全路線区間で赤字 更にどこか廃線になるかもしれないぞー(^o^)丿 [204160824]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 0He0-u78m)：2016/01/29(金) 22:24:39.93 ID:R6wEn3OCHNIKU.net ?PLT(12010) ポイント特典

全盛期の北海道
http://homepage2.nifty.com/kitahaso/hokkaido39.jpg

現在の北海道
http://23s.txt-nifty.com/23s/images/JRHOKKIADO471k.jpg


JR北海道、全線区で営業赤字
2016年1月29日 15時43分

JR北海道は、会社発足以来初めて、全路線の線区ごとの収支を公表。2014年度は全路線が営業赤字。

http://this.kiji.is/65693732158291974?c=39550187727945729

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 509f-yDqN)：2016/01/29(金) 22:25:28.64 ID:74mguKPm0NIKU.net
もう、函館本線と室蘭本線だけでいいだろ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ MMc1-/DTI)：2016/01/29(金) 22:25:56.86 ID:CAiUXcSNMNIKU.net
>>1
JR四国もそうだろ？
全部無くせば皆ハッピー!?

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ KK86-Se+J)：2016/01/29(金) 22:26:13.74 ID:ZafifAs4KNIKU.net
もう全部バスでいいだろ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 399f-mrMT)：2016/01/29(金) 22:26:53.06 ID:/2YikRjV0NIKU.net
そもそも日本に鉄道は不要だろ
日本の長い停滞は鉄道文化のせい

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 0He0-u78m)：2016/01/29(金) 22:27:10.55 ID:R6wEn3OCHNIKU.net ?PLT(12010)

東日本に吸収合併してもらえよ
最初はそうだったんだろ？

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴT SDfd-4Tu5)：2016/01/29(金) 22:27:39.19 ID:gDIszThFDNIKU.net
何せ黒字なのが駅ビル事業だってんだから
JRという名の不動産屋だわ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sdfd-2WJw)：2016/01/29(金) 22:28:03.42 ID:MVXM4aq+dNIKU.net
四国もやばいんだよな…

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 5fe9-mrMT)：2016/01/29(金) 22:28:30.34 ID:UeaWMPWg0NIKU.net
>>5
車よりマシだろ
お前そんなに温暖化で世界滅ぼしたいんか

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 59d7-002n)：2016/01/29(金) 22:28:45.94 ID:s+0mggoz0NIKU.net
千歳線ですらダメならマジ救いねえな。
今度のダイヤ改正でもやんわり減便されたし。そのかわり両数を増やすとのことだが

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 5313-mjdX)：2016/01/29(金) 22:28:49.16 ID:Q0ZQPjmT0NIKU.net
もう池北線も江差線の末端もないぞ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 59d6-4bEq)：2016/01/29(金) 22:29:06.34 ID:/037uNDo0NIKU.net
東北の明日の姿か
北海道に生まれ土地継いだやつらの絶望というか恐怖というか
他人事に思えんわ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 3c55-mrMT)：2016/01/29(金) 22:29:23.56 ID:7k54UnoX0NIKU.net
一方その頃東と東海は

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sacb-Asvy)：2016/01/29(金) 22:29:37.41 ID:7kq6BT3xaNIKU.net
海外ではこの距離だと中小型機が飛びまくってるってマジ？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 0He0-u78m)：2016/01/29(金) 22:29:47.19 ID:R6wEn3OCHNIKU.net ?PLT(12010)

鉄ヲタ、消されそうな本線教えろ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 625b-yDqN)：2016/01/29(金) 22:30:51.80 ID:/K4Px0Rn0NIKU.net
値上げすればいいのに。

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 39e9-ixU0)：2016/01/29(金) 22:30:55.20 ID:t1JljQYZ0NIKU.net
札幌でも赤字なの？

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 5f06-mrMT)：2016/01/29(金) 22:33:40.76 ID:YxlO/GVC0NIKU.net
もう中国企業に買収してもらえ
ラオックスや三洋の家電みたいに復活出来るだろ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sdfd-/DTI)：2016/01/29(金) 22:34:23.08 ID:PLxnYxFsdNIKU.net
>>15
留萌、日高、釧網の中間、宗谷の末端、根室の両端、室蘭北側

新幹線全通で函館山線も

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 6857-yQzH)：2016/01/29(金) 22:34:26.05 ID:EiwS3oLz0NIKU.net
現在のも古いなコレ　池北線乗りたかったなぁ　それよりも羽幌線だが

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ KK86-GhZt)：2016/01/29(金) 22:34:50.62 ID:/v8wzlU+KNIKU.net
>>7
北海道の場合札幌とせいぜい旭川以外は資産価値ないからな…

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 74d3-/DTI)：2016/01/29(金) 22:35:10.81 ID:SKEICNzR0NIKU.net
千歳線すら赤字とか無能すぎじゃね？
特急も千歳線を通るのばっかりなのに

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 2dd5-yDqN)：2016/01/29(金) 22:35:30.63 ID:JPkfukX90NIKU.net
北海道って農業と公共事業しか産業がないからな　まあほかの地方も似たようなもんだけど
ここはやたら広いからな

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sp7c-mrMT)：2016/01/29(金) 22:36:35.83 ID:NGwOXtKXpNIKU.net
熊本とか市電が大幅黒字化としてるのに車社会言い訳にできないぞ
企業努力したがいいって

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ KK86-GhZt)：2016/01/29(金) 22:37:24.11 ID:/v8wzlU+KNIKU.net
>>22
さすがに千歳線赤字ってのは、何か会社としておかしいだろ。

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ ae3e-yDqN)：2016/01/29(金) 22:37:26.27 ID:TFJ3XQJO0NIKU.net
>>18
買い手がつかないということは

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa64-mrMT)：2016/01/29(金) 22:37:48.81 ID:T6T1+cm9aNIKU.net
道民ってどうやって移動してるんだ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 53e9-/DTI)：2016/01/29(金) 22:37:52.76 ID:VOOCD9070NIKU.net
岩内って駅が海の中にあるんだが

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 7913-AMLe)：2016/01/29(金) 22:38:25.11 ID:6Iy/ldt+0NIKU.net
増えたのが石勝線くらいしかねえ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 5fe9-/DTI)：2016/01/29(金) 22:38:31.01 ID:8goBozS+0NIKU.net
>>27
車

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 807b-hzPw)：2016/01/29(金) 22:38:41.05 ID:CTWFMpUA0NIKU.net
>>5
現在の北海道みたいに比重の低いとこでも、なくなるとかなりの打撃があると思うがなあ
元に、飛行場のある中標津を別にすれば、鉄道が先になくなったとこは先に衰退してるし

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 7a2b-yDqN)：2016/01/29(金) 22:39:26.76 ID:oPvTyp2F0NIKU.net
>>6
ほんこれ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 16bf-DBjj)：2016/01/29(金) 22:39:49.17 ID:c+zAPkS90NIKU.net
プロペラ機で移動でいいだろ
プロペラ特区つくれよ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 1657-/DTI)：2016/01/29(金) 22:39:58.30 ID:fZG6Wful0NIKU.net
インフラなんだから赤字でも続けろよ
一度廃線にするともうその地域が繁栄するチャンスが失われる

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa64-Asvy)：2016/01/29(金) 22:40:08.54 ID:ffdqQAtQaNIKU.net
北海道新幹線……

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa64-mrMT)：2016/01/29(金) 22:40:29.16 ID:xqeMQp+AaNIKU.net
道民は鉄道アレルギーでもあんのか？
前線赤字なんてありえるとは思えんのだが
密かにわけがわからん事に金使ってね？

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 6ea3-jeox)：2016/01/29(金) 22:40:46.24 ID:psVM4o/90NIKU.net
>>35
も赤字確定している

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 74fd-noJn)：2016/01/29(金) 22:40:47.83 ID:ty1biWVC0NIKU.net
ロシア様に明け渡せよ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 5c3e-/DTI)：2016/01/29(金) 22:41:01.51 ID:9PWqJNP40NIKU.net
そりゃ函館本線の糞田舎区間も入れたら赤字になるだろ。
函館本線の小樽旭川、札沼線の桑園医療大はわけて出してやれよ。

そういや千歳線も赤字なんだね。ビックリ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 5c3e-/DTI)：2016/01/29(金) 22:41:33.29 ID:9PWqJNP40NIKU.net
>>24
車社会どころか家が無いんですが

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW ff52-Asvy)：2016/01/29(金) 22:41:33.60 ID:klOCadJK0NIKU.net
アホみたいに路線長いし冬は除雪凍結対策しなきゃいけないしで保線大変だもんな
どうみてもペイしない

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 698b-wKZs)：2016/01/29(金) 22:42:24.48 ID:KmwUZf8h0NIKU.net
国鉄のままで良かった

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 68cb-jeox)：2016/01/29(金) 22:42:53.78 ID:7oIQFoS40NIKU.net
人口少ないからなぁ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 5422-jeox)：2016/01/29(金) 22:43:07.05 ID:ZwRXzmKy0NIKU.net
>>28
http://hokkaido212.webdeki-blog.com/index_hokkaido212_category_id_4.html
ハイヨー

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sdfd-Asvy)：2016/01/29(金) 22:43:22.05 ID:pfxC8k0TdNIKU.net
確かに、ここの駅いらないだろって思う場所はいくつかあるわ。

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 339f-mrMT)：2016/01/29(金) 22:43:28.93 ID:UG4NCoBh0NIKU.net
>>1
現在の北海道の方からさらに2線は廃線になってるだろ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 65ad-jeox)：2016/01/29(金) 22:43:29.54 ID:PJj81HcL0NIKU.net
札沼線の新十津川方面て意味あんの？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 39e9-/DTI)：2016/01/29(金) 22:44:10.99 ID:99a7Qr5/0NIKU.net
>>35
ロシアまで繋げば黒字化...無理だな

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8c06-Prdj)：2016/01/29(金) 22:44:47.72 ID:AqJBNtg/0NIKU.net
千歳線赤字ってどうやったら赤字に出来るのか不思議なレベル

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 9b48-Asvy)：2016/01/29(金) 22:45:13.15 ID:4myaZk/a0NIKU.net
北海道はもう鉄道廃止しろよ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 69bc-yDqN)：2016/01/29(金) 22:45:28.09 ID:b6yWl/rn0NIKU.net
東か東海と合併させろって

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 5422-jeox)：2016/01/29(金) 22:45:34.98 ID:ZwRXzmKy0NIKU.net
>>47
ないから減便の上廃線が検討されている
昔は石狩沼田まで行っていたのだが妙なところで廃止したもんだ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa64-mrMT)：2016/01/29(金) 22:45:36.17 ID:rz/rmAlRaNIKU.net
>>36
北海道は札幌以外は基本的に駅周辺に何も無いから
必然的に多数がバス利用になる

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 163f-yDqN)：2016/01/29(金) 22:46:06.03 ID:rowY82CB0NIKU.net
一極集中の成れの果て
将来の日本だよ今の北海道の地図は

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 5612-N9QY)：2016/01/29(金) 22:46:18.77 ID:rAs0ynsD0NIKU.net
国が衰退してる証拠ね

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 367d-/DTI)：2016/01/29(金) 22:46:21.43 ID:1ttcQcAG0NIKU.net
バスの方が遥かに維持費が安い。本数も増やせて便利になりそう

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sae0-Asvy)：2016/01/29(金) 22:46:27.51 ID:rtrH9foeaNIKU.net
経営安定化基金あるから大丈夫じゃないんか？

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW ae1c-/DTI)：2016/01/29(金) 22:47:01.20 ID:QtlP7h2L0NIKU.net
3月に行くから頑張ってくれ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 1c77-mrMT)：2016/01/29(金) 22:47:18.40 ID:BIqid9Rm0NIKU.net
もう全部熊に返してやれ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 6513-yDqN)：2016/01/29(金) 22:47:32.90 ID:I6hwvQYo0NIKU.net
>>5
逆だろ
鉄道利用率の低下と経済成長率の低下はリンクしている

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sdfd-/DTI)：2016/01/29(金) 22:47:50.44 ID:88H7aq8LdNIKU.net
分割民営化が失敗だよ
せいぜい東西の2社にしとくべきだった

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 74e9-+n+h)：2016/01/29(金) 22:48:00.80 ID:FCYKGeA00NIKU.net
田舎は車社会でいいよ
鉄道よりも道路を整備するべき

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 0He0-u78m)：2016/01/29(金) 22:48:13.61 ID:R6wEn3OCHNIKU.net ?PLT(12010)

>>55
それ言うとウヨちゃんが「モータリゼーションの進行なだけ」って言い張るんだよね(´・ω・｀)

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 7a77-lrV+)：2016/01/29(金) 22:48:28.40 ID:f+WrXh1Y0NIKU.net
測量が適当な古地図みたいやわ
http://homepage2.nifty.com/kitahaso/hokkaido39.jpg

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 1ce9-jeox)：2016/01/29(金) 22:49:11.56 ID:OyV8KfvF0NIKU.net
新幹線はトドメになるのかな

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 3bfa-/DTI)：2016/01/29(金) 22:49:27.67 ID:0ns0oopW0NIKU.net
悲しい

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 74d3-/DTI)：2016/01/29(金) 22:49:30.17 ID:SKEICNzR0NIKU.net
>>60
バブル以前には赤字垂れ流しなのでそれはあまり関係ないかな

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 6513-yDqN)：2016/01/29(金) 22:49:33.54 ID:I6hwvQYo0NIKU.net
>>62
コンパクトシティにして路面電車や路線バスの方がいいな
クソ田舎に道路整備するのにも金はかかる

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 0He0-Asvy)：2016/01/29(金) 22:50:03.98 ID:EmsHAALHHNIKU.net
>>39
小樽札幌だけを切り出しても赤字と発表しているぞ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa64-mrMT)：2016/01/29(金) 22:50:15.71 ID:d+mstUC3aNIKU.net
高波かなんかで通行止めみたいなとこあったろ、あれどーなったんだよ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sdfd-/DTI)：2016/01/29(金) 22:50:39.67 ID:88H7aq8LdNIKU.net
白糠線がない

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 5c41-9qWD)：2016/01/29(金) 22:50:40.29 ID:/tF421Ce0NIKU.net
>>6
東と西に分社化しましょう
↓
運輸大臣三塚博「は？そんな事したら、西日本にドル箱東海道新幹線の大部分持って行かれるだろ！
大阪の鉄道会社が東京より儲けるなんて許さない！
JR東海とか作って、JR西から東海道新幹線をトリモロスわ」
↓
じゃあ1万歩譲ってその意見を通して、西日本、東海、東日本でいいですよね
↓
運輸大臣大臣三塚博「は？北海道なんて僻地入れたらJR東日本が儲からないだろ！」
↓
じゃあ、赤字確定の北海道と東北除外で、
関東オンリーの東日本で儲けるってことですね？
↓
鉄道大臣三塚博(宮城出身)「は？東北は東日本に入れとけよボケ」

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa64-Asvy)：2016/01/29(金) 22:51:05.88 ID:ffdqQAtQaNIKU.net
クルーズトレインとやらをやればいいんじゃね？
一週間かけて観光しまくる
東京発着で

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 399f-/DTI)：2016/01/29(金) 22:52:47.61 ID:RT5T4vQb0NIKU.net
スカスカだな

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW ae1c-/DTI)：2016/01/29(金) 22:53:08.49 ID:QtlP7h2L0NIKU.net
ていうかsきっぷって安すぎじゃないか？
片道の通常料金と往復のsきっぷが大差なくて笑ったわ
少しお得程度でいいだろ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW a5a9-/DTI)：2016/01/29(金) 22:53:17.90 ID:3DVLPjSH0NIKU.net
札幌周辺だけ動いてればいいよ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 39e1-2OJh)：2016/01/29(金) 22:53:42.07 ID:HTTKplA70NIKU.net
俺の頭皮かよ…

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa64-9qWD)：2016/01/29(金) 22:53:43.61 ID:HT7oWRfyaNIKU.net
>>72
これが実話ってのが笑えない

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW ffd6-/DTI)：2016/01/29(金) 22:53:46.81 ID:J3+PJw6K0NIKU.net
北海道とか違法行為してる奴ばっかだからロシアにあげちまえよ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 0He0-u78m)：2016/01/29(金) 22:54:20.72 ID:R6wEn3OCHNIKU.net ?PLT(12010)

>>72
それは初耳だが俺は国労と動労の封じ込めでJR北海道設立と聞いたわ

まぁ自民カスのせいでこうなってるのには変わりないが
動労と裏で手打ちしてたくせによく「ミンスは革マルがー」とか言えたもんだよ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 5c71-Ge3S)：2016/01/29(金) 22:54:51.66 ID:NrUYs/6v0NIKU.net
インフラの維持すらできなくなったオワコン国家

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW ae52-fJJZ)：2016/01/29(金) 22:55:33.60 ID:KpEWpIIk0NIKU.net
日本のインフラは危機的状況だろ
鉄道だけじゃない

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 6caa-mrMT)：2016/01/29(金) 22:56:55.70 ID:1P1dl++w0NIKU.net
全路線赤字とか

会社もう切り離せよ


イかれてるのか

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 3043-YihJ)：2016/01/29(金) 22:56:55.75 ID:YfdCmHIN0NIKU.net
>>27
移動しない
札幌以外の地方は高齢化で遠出とかしないし
しかも札幌に人が集まってきてるからJR乗って移動する必要がなくなってる

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 3c55-BjAG)：2016/01/29(金) 22:58:22.43 ID:PJIlxu/g0NIKU.net
北海道の鉄道って今は何運んでるの？

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ ae7d-jeox)：2016/01/29(金) 22:58:50.34 ID:MTjPC5IP0NIKU.net
普通の道民はだいたい飛行機で移動するしな
鉄道はいらんよ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 1ceb-0FD9)：2016/01/29(金) 22:58:52.63 ID:JmzWRFVS0NIKU.net
不採算の区間はどんどん廃止すればいいじゃん。そのための民営化だったんだろ？

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 597d-Asvy)：2016/01/29(金) 22:59:21.78 ID:6g4h4GGp0NIKU.net
全盛期すごくない？ロマンありすぎだろ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 399f-mrMT)：2016/01/29(金) 23:00:51.79 ID:/2YikRjV0NIKU.net
鉄道が無くなったらその地域は衰退するｗとか言ってるけどさ、
衰退したら何が問題なわけ？
鉄道あってもどうせ衰退するような辺境の地だろ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 7478-/DTI)：2016/01/29(金) 23:00:53.50 ID:TBO61XIt0NIKU.net
>>80
国鉄から一旦全員辞めさせてJR各社で再雇用して労組の人間をバラバラの会社で雇用する狙いがあったからなるべく細かく分社化したかった
あとは葛西のポスト用意するために東海つくったとも言われてる

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 339e-NCs9)：2016/01/29(金) 23:01:26.30 ID:Y6iSRU7l0NIKU.net
なんかものすごい効率の良いエネルギー源が
発見されないとどうしようも無い気がする

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 1913-1tQh)：2016/01/29(金) 23:02:41.21 ID:rlV602yM0NIKU.net
札沼線の大学沿線以北を廃止。
函館本線の小樽〜長万部を廃止。だな

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です(東京都) (ﾆｸｸｴW ff52-/DTI)：2016/01/29(金) 23:04:16.46 ID:xLbK3TuC0NIKU.net
最寄り駅が自宅から数十キロ先にあるとかザラだもんな
駅周りより国道沿いに商業施設ができるし
圧倒的に車文化になる訳だわ

要は鉄道会社の駅前開発が下手
東京でいうと西武鉄道みたいなもん

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 807b-hzPw)：2016/01/29(金) 23:04:49.25 ID:CTWFMpUA0NIKU.net
>>84
老齢化とかで人が移動しなくなってるってのは確かにあるんだよな
北海道に限っての話でなく、
鉄道廃止・いろいろあってバスも崩壊状態の鹿児島県の大隅地方なんかでも
調べてみたら、自動車に移ったでさえなくて、
人口減考えても移動自体が減ってたという予想外の結果だったそうだし

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 7478-/DTI)：2016/01/29(金) 23:05:26.85 ID:TBO61XIt0NIKU.net
>>93
沿線開発が下手くそといえば西武よりも京成や京急じゃない？

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 3043-YihJ)：2016/01/29(金) 23:05:35.81 ID:YfdCmHIN0NIKU.net
>>88
夕張や三笠なんかの石炭が全盛だった頃かね？
活気あったんだろうな

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 74bc-G6GY)：2016/01/29(金) 23:06:00.61 ID:YNr5lhP+0NIKU.net
北海道は、広い耕作地と豊富な漁業資源があるだけ、まだマシ
それすらないド田舎県は終わってる

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 7a77-lrV+)：2016/01/29(金) 23:06:07.25 ID:f+WrXh1Y0NIKU.net
>>89
気づかないのか日本の全てが衰退してるのを

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 509f-/DTI)：2016/01/29(金) 23:08:52.56 ID:Ba1jdRWO0NIKU.net
千歳線と学園都市線は黒字だと思ってたけど違うのか
まぁ札幌市内でも地下鉄沿線以外なら車必須だしなー
週末のすすきの周辺の駐車場で車中泊してたら飲酒運転が次から次へと出庫して行って土人だなーって思ったわ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 0He0-u78m)：2016/01/29(金) 23:08:57.81 ID:R6wEn3OCHNIKU.net ?PLT(12010)

>>96
後は林業の木材輸送らしい
他にも対ソ連用の国防意識もあったとか

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 365e-Qewj)：2016/01/29(金) 23:09:24.25 ID:E5rVmCLm0NIKU.net
>>67
いーや、赤字垂れ流しで維持出来てたってことが繁栄の証拠。

そもそも鉄道ってライフラインの要素がおおきいから海外でも赤字上等で運営してる公共交通網は多い。
ライフライン維持出来ないって相当やばいことだぞ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 163f-yDqN)：2016/01/29(金) 23:09:38.68 ID:rowY82CB0NIKU.net
札幌の人口は増えてるが北海道全体の人口は減ってる。旭川や函館ですら減ってる
まさに今の日本

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ KKc7-4zHx)：2016/01/29(金) 23:09:54.32 ID:oVcFE+jSKNIKU.net
オワコン国

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sded-AMLe)：2016/01/29(金) 23:12:07.80 ID:vTXgpOjGdNIKU.net
JR九州とは対照的だな

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 5c41-9qWD)：2016/01/29(金) 23:12:20.77 ID:/tF421Ce0NIKU.net
>>5
デトロイトが衰退破綻したのは、アメリカ自動車の衰退云々より、
鉄道がろくになく、みんな日本で言う国道に出て市内中心部に誰も行かなくなったからって、
言われてるくらい鉄道は重要なんだよなぁ

実際日本で一番栄えているのは鉄道網の強い東京と大阪だ

名古屋がいくら愛知のGDPが上がっても田んぼの中の高層ビル群なのは、
鉄道網がろくにないせい

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 7478-/DTI)：2016/01/29(金) 23:13:09.36 ID:TBO61XIt0NIKU.net
>>101
私鉄が鉄道事業だけで黒字になるのは日本とアメリカくらいだから国民にインフラ維持のために金使う感覚が根付いてないんだろうね

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 13e6-/DTI)：2016/01/29(金) 23:16:58.88 ID:2lAD3opV0NIKU.net
>>34
赤字は誰が埋めるの？

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 710c-yDqN)：2016/01/29(金) 23:17:34.87 ID:Fi0HCWQq0NIKU.net
鉄道事業ってのは東京や大阪のように12両〜15両の電車を
すし詰め満員にしてようやく採算がとれる事業なんだよ。
北海道如きで採算がとれる訳が無い。札幌近郊に絞っても同じだ。

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2016/01/29(金) 23:21:34.21 ID:w8gqIZUeb
>>72
オラが村根性丸出しだな。

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 3c55-/DTI)：2016/01/29(金) 23:18:41.34 ID:v1T5LTX20NIKU.net
始発が終電とか隣の駅まで1時間かかるとかあるから採算割れは仕方ない

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW ff52-Asvy)：2016/01/29(金) 23:19:19.39 ID:klOCadJK0NIKU.net
このまま温暖化進めばワンチャンあるよ

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 8c81-/DTI)：2016/01/29(金) 23:19:20.98 ID:8st9w0+p0NIKU.net
>>94
単純に衰退だな

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 54c7-yDqN)：2016/01/29(金) 23:20:06.16 ID:VxqrjznQ0NIKU.net
今でも結構多いじゃないか

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Saac-2WJw)：2016/01/29(金) 23:20:40.38 ID:Ho1TSTHdaNIKU.net
秘境駅にいまのうちにいっとくか

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 13e6-/DTI)：2016/01/29(金) 23:21:48.04 ID:2lAD3opV0NIKU.net
>>70
日高線か。

JRも北海道も国も金出せないと平行線。
詰んでる。

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 36e9-mrMT)：2016/01/29(金) 23:25:19.28 ID:wo9Tq19O0NIKU.net
一方フランスは5万都市にLRT新線を引いた

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 365e-Qewj)：2016/01/29(金) 23:25:41.62 ID:E5rVmCLm0NIKU.net
>>106
アメリカは貨物以外私鉄ってないんじゃないか？ 旅客取り扱ってるとこなんであったっけ？

アムトラックは公社だし。
近郊列車は地方交通局。
路面電車と高速電車は大体市営ってイメージがある。

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 13fe-mrMT)：2016/01/29(金) 23:28:53.72 ID:B02ddIFF0NIKU.net
>>72
ひどい話だな

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 163d-/DTI)：2016/01/29(金) 23:29:53.08 ID:J81jkjAy0NIKU.net
こんだけデカいんだから原発やら最終処分場作りまくればいいじゃん

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 365e-Qewj)：2016/01/29(金) 23:30:07.23 ID:E5rVmCLm0NIKU.net
>>107
すぐ上で答え出てるだろ
国営でやるのはそれが理由。

都営や大阪市営で黒字にしろとか言うのは本来おかしなことなんだぜ。

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 710c-yDqN)：2016/01/29(金) 23:30:17.78 ID:Fi0HCWQq0NIKU.net
小樽〜札幌なんて日中にたった1時間5本しかない。
この数字、下手な県庁所在地近郊よりも少ない本数。
しかも編成数は長くてもせいぜい6両。
下手な県庁所在地よりも酷い。こんなもので採算が取れる訳が無い。

東京や大阪のような採算の取れている路線は10〜15両の電車を
2〜5分間隔ですし詰めにして走らせている。ここまでやってようやく利益が出る。
道民は井の中の蛙だから理解できないかもしれないが、札幌如きに鉄道維持は無理。

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 3043-YihJ)：2016/01/29(金) 23:30:42.17 ID:YfdCmHIN0NIKU.net
>>108
札幌の地下鉄は黒字化してる
みんな便利なところに集まっちゃってるんだな

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 509f-LwBU)：2016/01/29(金) 23:31:46.57 ID:ifz52+nc0NIKU.net
北海道だけで民営化の時点でこうなることはほぼ分かっていただろうに
廃線の問題は北海道だけの問題じゃないけどね

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 19dd-sgJK)：2016/01/29(金) 23:33:24.93 ID:QOZxUQhu0NIKU.net
広尾と様似ってなんで繋がってないんだろう

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 74d3-/DTI)：2016/01/29(金) 23:37:21.92 ID:SKEICNzR0NIKU.net
>>101
ライフラインが道路に移っていったんだろうよ
鉄道なんて我田引鉄目的なの以外はほとんど作られなくなっていったし
需要数が膨大な場合のみ鉄道がライフラインとして成立してるもんなんだよ
代替交通がない場合の廃線は厳しく規制されているし

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 1c77-mrMT)：2016/01/29(金) 23:39:21.37 ID:BIqid9Rm0NIKU.net
昔はサロマ湖の細いところ通ってたんか。ロマン

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 13fe-mrMT)：2016/01/29(金) 23:40:25.06 ID:B02ddIFF0NIKU.net
JR北海道
社長が何年か前に自殺してたような
どうにもならんのだろうな
民営化したから潰れるしかない
素人の俺が考え付くのはバス会社作ってそれでやるくらいか

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 807b-hzPw)：2016/01/29(金) 23:48:15.60 ID:CTWFMpUA0NIKU.net
>>124
つくる予定だったけど<できる前に広尾線が廃止になったってことだったはず
まあ、作る気があったとはいえ、難工事必至だったから、
思い切り後回しにしたってことはあるけど

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 6e13-/DTI)：2016/01/29(金) 23:49:41.15 ID:6XEW6Iwq0NIKU.net
快速エアポだけは見逃してください

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2016/01/29(金) 23:58:12.85 ID:w8gqIZUeb
道民よ、廃止を嘆け

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5cbf-/DTI)：2016/01/30(土) 00:01:29.72 ID:u3s/j1Z40.net
>>121
１時間に五本しか
なのか…

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c44-yDqN)：2016/01/30(土) 00:08:08.18 ID:GKw4Wj/j0.net
>>75
＞少しお得程度でいいだろ
それじゃ利用率が少ないから泣く泣く大幅割引してるんだろ
東海道新幹線とはわけが違う

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 30e9-yDqN)：2016/01/30(土) 00:09:31.70 ID:Q61DMROe0.net
>>105
名古屋が田舎で鉄道網がろくにないのは合ってるが名古屋に田んぼなんか全然無いぞ
川向こうにちょっとあるくらいだ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ff52-d0Uc)：2016/01/30(土) 00:19:29.03 ID:YcEP5Mnu0.net
北海道に限らず新幹線と大都市圏以外は日本全国どこでも赤字だろ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 59d7-002n)：2016/01/30(土) 00:20:28.25 ID:KizoRuGZ0.net
問題はなぜ今になってこれを公表したかという事

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 00:22:11.88 ID:Y46Dn7L30.net
◆ＪＲ北海道（金を失うと書く会社）、１４年度は全線赤字　線区ごとの収支初公表
http://www.47news.jp/news/2016/01/post_20160129163858.html


全 線 で 赤 字 だ ぞ 。 　 札 幌 圏 も 含 め て 全 線 ！ ！ 　もちろん新幹線も赤字４８億円！

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 00:23:16.14 ID:Y46Dn7L30.net
.
まさに鉄道やめますか？　道民やめますか？


.

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7478-/DTI)：2016/01/30(土) 00:23:17.42 ID:i0tphL8k0.net
>>117
アムトラックは一応旅客走らせてるけどイベント観光列車レベルだね
私鉄って表現がよくなかったかな
単体で黒字ってのを言いたかった

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c27-NbzQ)：2016/01/30(土) 00:23:31.05 ID:XZ6kf7CX0.net
俺がビルゲイツなら、ポンと200億円ぐらいJR北海道にあげるのに……。

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-u78m)：2016/01/30(土) 00:24:24.68 ID:/96mtvlca.net ?PLT(12010)

>>139
財団の利子で余裕レベルだな

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7c-mrMT)：2016/01/30(土) 00:24:47.47 ID:qJxKcvV5p.net
空港を千歳に置いたままにしてるなんてアホだろ
空港を札幌の近くに置かないと北海道全体が衰退するから鉄道どころじゃないわ
頭おかしい

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59d6-4bEq)：2016/01/30(土) 00:26:16.88 ID:dP8W5gK30.net
つーかあれだな鉄道で北海道1周まだしてねえんだよな俺
行きたいけど定年でもしねえと無理だよ
俺が定年するまで持たないだろこれ
くそー無理しても行くか何日かかるんだろ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 00:28:26.41 ID:Y46Dn7L30.net
.
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg



北海道なんぞとっくに夢破れた大地だからね。

　試される大地？？　　笑われますよwwwww

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sabd-/DTI)：2016/01/30(土) 00:30:48.54 ID:Cn426HaJa.net
>>9
一両に数人しか乗ってないような田舎の電車より車のほうがマシだろ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-zTGB)：2016/01/30(土) 00:34:11.66 ID:nQLWvBYRa.net
自民党の東京一極集中政策の犠牲になったな

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c27-NbzQ)：2016/01/30(土) 00:36:01.96 ID:XZ6kf7CX0.net
>>142
昔、鉄道とバスを駆使して

一日目　関西〜東京〜夜行快速〜
二日目　〜新潟〜深浦〜青森〜夜行急行
三日目　〜札幌〜新十津川〜滝川〜増毛〜旭川
四日目　旭川〜稚内〜宗谷岬〜稚内
五日目　稚内〜旭川〜網走
六日目　網走〜釧路〜根室〜納沙布岬〜根室〜帯広
七日目　帯広〜襟裳岬〜様似〜苫小牧〜札幌〜夜行急行
八日目　〜青森〜東京
九日目　東京〜関西

というプランを立てて実行したことがある。なお実際の本人は稚内で寝坊して納沙布岬にはいけなかった模様。

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 710c-yDqN)：2016/01/30(土) 00:36:17.26 ID:xAJKGfNq0.net
>>134
大都市圏？ｗ　在来線で会社を支える利益を出せるのは東京や大阪の極一部くらい
JR東海は大した過疎路線がないにも関わらず赤字と言われている
新幹線というドル箱があるから問題にならないだけ

鉄道事業を甘く見過ぎ。2分間隔、4分間隔と言った本数で10両、12両、15両と
走らす事が出来る路線でようやくカネになる。それ以外はただのお荷物
JR北海道にそんな路線は1つもない

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59d6-4bEq)：2016/01/30(土) 00:46:46.65 ID:dP8W5gK30.net
>>146
おおおすげえ
なるほどな。。。こんな感じか参考にさせてもらうわありがとう
保存した

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sded-002n)：2016/01/30(土) 00:55:56.84 ID:p46u+BvSd.net
分割し過ぎただけ
四国は西日本か東海
北海道は東日本が請け負うしかない

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c27-NbzQ)：2016/01/30(土) 00:57:18.95 ID:XZ6kf7CX0.net
>>148
でも

東京〜新潟の夜行快速ムーンライトえちごはとっくに消えたし
夜行急行はまなすは北海道新幹線と共に消滅するし
様似〜苫小牧の日高本線は台風災害でほぼ全線が運休（バス代行）

という状態だから気をつけたほうがいいよ。ああ、所詮は数年前の旅行なのに悲しくなる。

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7c-mrMT)：2016/01/30(土) 00:58:19.78 ID:qJxKcvV5p.net
せっかく土地があるのにもったいないことしてるよな。
娯楽、碁盤の目の交通網、総合大学さえ置いておけば、それなりに勝手に発展するのに。
人は面白いところに集まるんだから。
娯楽は摘発とかしてたら衰退するのに北海道はそれで衰退したんだから自業自得。

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c27-NbzQ)：2016/01/30(土) 00:59:52.25 ID:XZ6kf7CX0.net
あっ、ちなみに関西と東京間の往復は青春18切符で
それ以外は北海道東日本フリーパスを使用。

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 509f-/DTI)：2016/01/30(土) 01:06:42.75 ID:s/XshpVa0.net
>>69
そうなんだ。じゃあ黒字は学園都市線だけか。
意外と厳しいね。なんでだろうね

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 549a-yDqN)：2016/01/30(土) 01:18:53.60 ID:d9FokCMW0.net
諦めろ
今の鉄道会社は無能な経営陣ばかりだ

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a878-mrMT)：2016/01/30(土) 01:29:38.34 ID:FJ3fb4ze0.net
JR九州は大丈夫なの？

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5542-LwBU)：2016/01/30(土) 01:33:19.97 ID:Nw3SCp1n0.net
鉄オタは鉄道が廃止になったから衰退したんじゃなくて、
衰退したから鉄道が廃止になったということが理解できない池沼だらけ

高校生の糞ガキとごく一部の爺婆にしか需要が無いのに鉄道を維持する意味がない。
バスで十分

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59d6-4bEq)：2016/01/30(土) 01:37:31.01 ID:dP8W5gK30.net
>>150
おお丁寧にありがとう
今ジョルダン見てた
数年までもそれか〜ガタガタ来てるなあ危機感

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 01:47:39.77 ID:Y46Dn7L30.net
おそらく札幌ー新千歳は別会社に分離させて私鉄のような形で残ると思うよ。
イギリスのVirgin Trainsみたく。

札幌ー小樽はどうかな？　あんまり美味しくない路線だよねwww
あそこを引き取ってくれる会社が現れるかは疑問。

ま、そんなこんなで、JR北海道は不動産会社になっちゃうね。

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-/DTI)：2016/01/30(土) 01:55:58.80 ID:zzZ+OFGLa.net
どう努力しても儲けようのない北海道と四国
どう努力しなくても赤字になりようがない東海
なんかおかしくないか？

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 01:59:36.43 ID:Y46Dn7L30.net
>>159
いや、おかしくない。
いくら長年努力してきても、客が乗らないのであれば仕方がない。
そういう土地だということ。

「鉄道営業が不適格な土地」　という結論。

鉄道会社解散、鉄路全部引っ剥がしてフィリピンに鉄を売ればいい。

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 02:00:44.36 ID:Y46Dn7L30.net
もちろん現在工事中の札幌に向けた新幹線工事は即刻中止。

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ aedb-yDqN)：2016/01/30(土) 02:01:31.11 ID:bLooV8NW0.net
首都圏だと昼間の時間帯でも立ち客がいるほど乗車率良いもんな
なにもしなくても人が集まるから

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7c-mrMT)：2016/01/30(土) 02:03:57.38 ID:qJxKcvV5p.net
四国なんて簡単に黒字化出来るのに自爆してるやん
高松は高松駅徒歩5分に空港作れたはずなのに山の中に作って死亡
さらに防風壁作って工夫すればいいのにマリンライナー死亡
基地外の県は軒並み死亡してるだけじゃね？

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 569f-jeox)：2016/01/30(土) 02:07:04.07 ID:KnfjgZBy0.net
>>1
全盛期の北海道は何でこんな江戸時代以前の地図の如く歪んでるんだ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 807b-WOvz)：2016/01/30(土) 02:08:08.97 ID:z0MV0HLn0.net
>>155
ＪＲ九州の在来線で黒字なのは笹栗線だけっていうよね
まあ、鹿児島本線とかも、北部九州部分は黒字だろうけど

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 02:10:13.06 ID:Y46Dn7L30.net
>>1
＞全路線区間で赤字 更にどこか廃線になるかもしれないぞー(^o^)


札幌ー新千歳、学園都市線以外はすべて廃線でしょ。
しかもこれ私鉄になるかもしれないよ。　JRじゃなくて。
例えば「ニトリ鉄道」　とか「ニッポンハムファイターズ鉄道」とか。

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 397a-yDqN)：2016/01/30(土) 02:12:01.68 ID:sUmJ3Oxd0.net
>>1
やっぱり狩勝旧線の時代だよな

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 399f-yDqN)：2016/01/30(土) 02:16:18.36 ID:9/RkS98m0.net
赤字でも最低限のインフラとして鉄道は残さないと
だいたい北海道なんてどんだけ優秀な経営者でも黒字にできるわけないんだからJR北海道とか作った奴がアホだな
黒字になるところは民間に任せ、赤字になるところは国で管理しろよ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾘｯﾃﾙ MM87-ZiGt)：2016/01/30(土) 02:21:20.91 ID:q7htdmC2M.net
天北線の駅員さんが美深駅に転勤出来るって
喜んでたけど（ガラス張りの奇麗な駅舎）
今やあそこも無人駅になってるみたいだな

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6857-yQzH)：2016/01/30(土) 02:35:29.48 ID:qa5SSGfp0.net
一週間あればかなりきついが北海道全線制覇は可能

追分あたりの変な交差が意外と邪魔くさい

富良野線、日高本線、釧網本線、花咲線、函館本線(山線)辺りが車窓グッド

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 19dd-sgJK)：2016/01/30(土) 03:21:55.06 ID:L/H38nfA0.net
北海道の形がおかしいけど
読める字の大きさで全駅表示するためなんだろうかな

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 369f-Asvy)：2016/01/30(土) 03:22:52.60 ID:/AdPU3hZ0.net
JR九州を見習えって思うけど
人口が少な過ぎるか

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 59d7-002n)：2016/01/30(土) 03:24:05.67 ID:KizoRuGZ0.net
九州だって鉄道事業がお荷物なのは変わんねーべ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3ce9-r9J7)：2016/01/30(土) 03:27:59.93 ID:3ZyNzAI80.net
29歳から北海道に引越して来たけど今まで一回も北海道の電車乗ったことないわ

全部車移動

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 03:43:29.62 ID:Y46Dn7L30.net
>>174
札幌ー函館でさえALLディーゼルだから、電車はあまり長距離では乗る機会はないでしょう。

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 03:45:04.91 ID:Y46Dn7L30.net
>>173

九州は鉄道以外の部門の稼ぎで会社全体を支える力がある。
北海道にはそれさえもない。

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 03:46:41.65 ID:Y46Dn7L30.net
九州は北海道の面積の半分。　それでいて人口は２倍。

比べものにならない。

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 03:48:41.21 ID:Y46Dn7L30.net
なのに北海道民は虚勢だけは他所の２倍　３倍wwww

だからバカにされ見下される。

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7478-/DTI)：2016/01/30(土) 04:17:32.91 ID:i0tphL8k0.net
>>164
時刻表に乗ってた地図だからページに収めるように南北をつぶしてる

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-yyP+)：2016/01/30(土) 05:28:07.42 ID:yLD78vnVK.net
>>122
さすがに東豊線は赤字では？
路面電車は環状になったから、黒字化するだろうけど。

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6871-mrMT)：2016/01/30(土) 06:01:31.60 ID:gI2Xqhfg0.net
赤字三セク
略して赤セク

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sded-/DTI)：2016/01/30(土) 08:18:33.55 ID:WevLBAlod.net
>>164
駅名書く為じゃね

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1314-mYTq)：2016/01/30(土) 08:32:08.62 ID:pXBVqXit0.net
>>149
四国は実質西日本の子会社みたいなもんだろ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3c55-BjAG)：2016/01/30(土) 09:22:57.55 ID:Z7xvlSPp0.net
アイヌに返せよ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7c-mrMT)：2016/01/30(土) 09:26:04.29 ID:Qzibd2++p.net
岩内駅って海上にあったのか
流氷見学用か？

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8ce6-/DTI)：2016/01/30(土) 09:34:23.73 ID:XPcYVxOk0.net
紀州鉄道とか言う金持ちの道楽

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7406-mrMT)：2016/01/30(土) 09:39:03.92 ID:uEl+o9d20.net
都市間輸送の特急
札幌近郊
貨物

だけ残せばどうにかなるかもな

でもこれ、韓国のやり方

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59d7-jeox)：2016/01/30(土) 09:43:13.70 ID:KizoRuGZ0.net
札幌近郊でくくっても26億円の赤字がでてるからね、しょうがないね

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5542-/DTI)：2016/01/30(土) 10:11:15.62 ID:Nw3SCp1n0.net
>>168
鉄道は最低限のインフラじゃねーよ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 710c-yDqN)：2016/01/30(土) 10:44:06.56 ID:xAJKGfNq0.net
>>187
残らねーよ。近郊輸送だけに特化した路線なんてそもそも黒字は出ない。
ましてや東京のように15両編成が数分間隔で1時間に何十本も、
大阪のように12両編成が何本も、輸送密度が何十万という単位の路線が複数
あって、かつ中距離輸送（客単価が高い）をしているような路線でようやく黒が出る。
それ以外の都市型路線は都市圏でも鉄道だけでは赤字というケースも多く、
不動産事業や商業などの連結事業で補てんする事でようやく黒が出る。
札幌のような田舎では近郊に限っても鉄道を維持する実力がそもそも無い。

それに本州3社の稼ぎどころは新幹線を筆頭とする長距離輸送。
本州は北海道と違って至る所に大都市が散らばっているから長距離輸送の需要が
北海道の比ではない位に大きい。客単価も高い。北海道のような一極集中型の地方では
あり得ない地方構造なのが本州。

結論としてはJR北海道の路線は全て廃止が妥当。

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMf5-rlW2)：2016/01/30(土) 11:02:22.34 ID:9qyaKleSM.net
赤字なら全て廃止って言ってるやつはバカ
国鉄改革の時から北海道は赤字なのはわかっていたから経営安定基金がある
経営安定基金の運用益200億円に収まるまで赤字額を減らせばいいだけ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8c81-/DTI)：2016/01/30(土) 11:02:32.90 ID:qi4Tjiko0.net
>>190
まあ対東京輸送がないときついわな

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 166d-mrMT)：2016/01/30(土) 11:31:40.18 ID:r8zkYF1u0.net
人口分布が歪過ぎるんだよな
札幌だけで良い

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 710c-yDqN)：2016/01/30(土) 11:39:06.24 ID:xAJKGfNq0.net
>>193
札幌だけでも赤字。むしろ札幌しかないから赤字という現実。
本州3社やJR九州や四国ですら各拠点都市を大事にしている。
だからこそ客単価の高い長距離輸送の需要も生まれる。
札幌だけでも赤字の田舎に、更にそれ以外の道内都市を切り捨てれば
赤字は更に膨れ上がる。

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 74e9-jeox)：2016/01/30(土) 11:51:54.01 ID:rAZ5xisJ0.net
JR北海道の経営安定化基金が無くなったらどうなるの？(´･ω･｀)

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ff52-5pQP)：2016/01/30(土) 13:19:41.41 ID:R3X25G5Z0.net
新幹線を「札幌〜旭川」「札幌〜千歳空港〜帯広」と延ばして
在来線は岩見沢〜札幌〜小樽、札幌〜千歳〜苫小牧、札幌〜医療大だけ残して廃止にすればいい

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-qkDg)：2016/01/30(土) 13:43:28.82 ID:6l49B6omK.net
>>194
余力がある時期に旭川や帯広や釧路など道内主要都市の近郊列車を増発して
それらの都市の求心力を高めておかないのもこうなった一因。
第二都市の旭川クラスでさえ信じられないほど普通列車の数が少ないし

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3c55-BjAG)：2016/01/30(土) 13:50:19.02 ID:Z7xvlSPp0.net
もともと人間が住む土地じゃないし

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5c3e-/DTI)：2016/01/30(土) 13:57:08.27 ID:Dm8mG7be0.net
>>92
石勝線の特急停車駅以外もつぶそう

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 712e-GSX4)：2016/01/30(土) 15:43:53.85 ID:ONf7ANIK0.net
そのうち福知山みたいな事故起こしそうで怖い
道民マジで気をつけないと

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7c-mrMT)：2016/01/30(土) 16:11:20.48 ID:LnO4288bp.net
この前日高本線の代行バス乗ったら貸切だったわ
廃止不可避

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 16:49:53.70 ID:Y46Dn7L30.net
■ＪＲ北海道 全区間で赤字 　NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑　↑　↑　↑　↑


　あらゆる言い訳、言い逃れは通用しないのよ、ドーミンwwww

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203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 509f-/DTI)：2016/01/30(土) 16:50:31.59 ID:s/XshpVa0.net
>>105
想像だけで物を語らないように

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0He0-Asvy)：2016/01/30(土) 16:52:28.74 ID:PTNFyCEYH.net
各区間ごとの収支係数載ってるぞ

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0228850-s.html

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 509f-/DTI)：2016/01/30(土) 16:55:10.75 ID:s/XshpVa0.net
>>121
それは小樽に来る列車の本数だろ。
手稲やほしみまでの区間列車を合わせたら時間9本あるんですが

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 30a7-sCnp)：2016/01/30(土) 16:55:21.20 ID:OvEaNGFv0.net
マジな話、道民ってみんなクルマだからな。
ちょっとの距離でもすぐクルマでブルンだよ。
JR廃止して、線路の上をクルマ走れるようにしたほうが良い。

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3cae-yDqN)：2016/01/30(土) 16:55:30.20 ID:5GERV8qE0.net
もうバスに切り替えろ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 16:56:22.90 ID:Y46Dn7L30.net
■ＪＲ北海道 全区間で赤字 　NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



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　あらゆる言い訳、言い逃れは通用しないのよ、ドーミンwwww

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209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 33af-jeox)：2016/01/30(土) 16:58:04.53 ID:I+XELVNK0.net
JR東日本と統合するしかねえよ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 509f-/DTI)：2016/01/30(土) 16:59:18.56 ID:s/XshpVa0.net
>>204
札幌地区の美味しい路線だけ集めても赤字なんだね。

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1da4-o8Hs)：2016/01/30(土) 16:59:30.72 ID:T3h4Ysvc0.net
地元の人が乗らないのは潰せよ
バスでいいだろ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW aebf-/DTI)：2016/01/30(土) 17:00:25.87 ID:FrSEgQl90.net
廃線というよりも無人駅化が進んでいる

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2dbe-jeox)：2016/01/30(土) 17:01:12.02 ID:Pu92x93h0.net
人も乗らないのに線路引いて電気使って運転手雇ってるってバカだろ。

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 509f-/DTI)：2016/01/30(土) 17:02:20.19 ID:s/XshpVa0.net
>>213
電気がひかれてる区間半分もないぞ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a5a9-yDqN)：2016/01/30(土) 17:02:57.17 ID:BAtC3e5H0.net
JR北海道はこれだけで十分

北海道新幹線
新函館北斗〜函館
室蘭・新千歳空港〜札幌〜小樽
札幌〜旭川
旭川〜名寄
札幌〜釧路
札幌〜石狩当別

あとは全部廃止しても問題ないっしょ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3912-a9B2)：2016/01/30(土) 17:07:57.50 ID:QkTFvgAx0.net
北海道って自動運転をいち早く導入するのに
もってこいの場所じゃないか
鉄道は廃止して自動運転のバスを走らせればいい

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-mrMT)：2016/01/30(土) 17:08:19.60 ID:6ALbd8kha.net
高速バスから客奪う努力しろよ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯ Sdfd-RbTx)：2016/01/30(土) 17:08:29.53 ID:rW4PD0qid.net
>>101
中曽根と小泉は戦後の三大馬鹿政治家だわな

官から民へ、というのは正しいにしても
官でないとダメな部分もあるわな
鉄道と郵便というのは国の根本インフラなんだからさ。
細々した経費面でのコスト意識を持たせるのは重要にしても、赤字で廃止につながる民営化はダメだよな

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 135c-Ge3S)：2016/01/30(土) 17:09:24.07 ID:Q4vc+N870.net
別に鉄道に限らず高速も一般道も維持出来ないだろ
ほんとゴミみたいな県だな

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MMab-yDqN)：2016/01/30(土) 17:09:34.35 ID:FIfrIB5kM.net
旭川〜札幌〜千歳、札幌〜函館くらいだろ
もっともこれ以外切り捨てても赤字だろうけど

どう見てもジリ貧
道民は北海道を中国に売り払って本州以南に撤退すべき

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 17:10:04.44 ID:Y46Dn7L30.net
■ＪＲ北海道 全区間で赤字 　NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑　↑　↑　↑　↑


　　　札　幌　も　含　め　た　J　R　北　海　道　全　線　

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間 wwwwwww



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222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4c13-jeox)：2016/01/30(土) 17:10:46.60 ID:D1BGpqtz0.net
この赤字は国民の血税から払われるんやで

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3c55-BjAG)：2016/01/30(土) 17:15:01.63 ID:Z7xvlSPp0.net
北海道は独立してロシアと組んだ方が幸せになれる

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 65e0-jeox)：2016/01/30(土) 17:16:31.33 ID:PQwI9WFg0.net
又今度いくつか廃線になるんだろ
それ消したらどんな感じになるの

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a03e-Fvs6)：2016/01/30(土) 17:16:37.14 ID:RwnfvCA40.net
>>7
駅ビルはJRの負担１割、残りは地元負担で建設してるからな

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ffd6-jeox)：2016/01/30(土) 17:17:08.44 ID:5LW/kb7o0.net
昔は東西冷戦の最前線でもあったからな
戦力を北方に集中、鉄道で迅速な輸送

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5446-jeox)：2016/01/30(土) 17:18:22.26 ID:DmNzndUB0.net
　　　　　　　　　　　,　-──-　､　　　　　　　　　 /7　
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　　　　｀7:::::!　　　　 　 　 　　　ヽ::::::::::::::::::::::::l
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228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a5a9-yDqN)：2016/01/30(土) 17:19:26.43 ID:BAtC3e5H0.net
>>215自己レス
道東道が釧路まで開通するなら帯広までで十分だわ
札幌〜釧路→札幌〜帯広

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 17:23:01.64 ID:Y46Dn7L30.net
■ＪＲ北海道 全区間で赤字 　NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



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　　　札　幌　も　含　め　た　J　R　北　海　道　全　線　

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間 wwwwwww



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230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 509f-/DTI)：2016/01/30(土) 17:23:34.89 ID:s/XshpVa0.net
>>228
おおぞら10両編成になったりしてるけど大丈夫なの？

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 569f-jeox)：2016/01/30(土) 17:24:09.16 ID:KnfjgZBy0.net
そもそも全盛期は何でこんなやたら線路敷いたんだ
北海道の全盛期て炭鉱幾つかと小樽のニシン位じゃないの

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 807b-jeox)：2016/01/30(土) 17:25:44.83 ID:sUGBZfBH0.net
札幌釧路は許してクレメンス
飛行機飛ばないことが多すぎ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5133-yDqN)：2016/01/30(土) 17:28:16.15 ID:HDkAGK+30.net
有能なトップ送り込んだ方がいい

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 30c8-yDqN)：2016/01/30(土) 17:29:13.15 ID:idCiiZrd0.net
新幹線も計画時点で正規航空運賃を基準にソロバン弾いてるからな
LCCなんて想像もできてないからかなりアレな感じ

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 30c8-yDqN)：2016/01/30(土) 17:33:16.61 ID:idCiiZrd0.net
>>231
＞そもそも全盛期は何でこんなやたら線路敷いたんだ

これは北海道に限ったことじゃないけど
昭和中期までの田舎はクルマが全然普及してない・飛行機なんてトンデモない時代で
移動は鉄道が生命線だったから
当然、今の杓子定規で見たら消えていくのは当たり前

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a5a9-yDqN)：2016/01/30(土) 17:36:17.74 ID:BAtC3e5H0.net
>>230
おおぞらでもどうせ半分くらいは帯広で降りるから
帯広〜釧路に時間合わせた高速バス走らせれば十分
浦幌？知るかそんなとこ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 17:37:55.57 ID:Y46Dn7L30.net
■ＪＲ北海道 全区間で赤字 　NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑　↑　↑　↑　↑


　　　札　幌　も　含　め　た　J　R　北　海　道　全　線　

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間 wwwwwww



.

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-mrMT)：2016/01/30(土) 17:39:08.78 ID:XJBkRFe+a.net
蝦夷なんて住もうとするから…

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 807b-jeox)：2016/01/30(土) 17:40:27.30 ID:sUGBZfBH0.net
釧路ー札幌は時間かかりすぎ
東京行くほうがはやいっていう

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 69d8-Ge3S)：2016/01/30(土) 17:40:53.69 ID:KYe8AenS0.net
雪でも直ぐにダイヤ乱れるしな
高速の整備ができたら、鉄道は公社に替えて貨物だけでいいんじゃね

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-/DTI)：2016/01/30(土) 17:47:12.71 ID:RoI0Yeu2a.net
札幌まで新幹線出来たら、

海峡線・江差線
(〜函館)
函館線・室蘭線・千歳線
(函館〜長万部〜東室蘭・室蘭〜南千歳、新千歳空港〜札幌)
函館線
(小樽〜札幌〜旭川)
石勝線・根室線
(南千歳〜追分〜新得〜釧路)
あと学園都市線の一部
(石狩当別辺りまで？)
と富良野あたり
(旭川〜富良野、滝川〜富良野〜新得)

残して全部廃止で

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7c-mrMT)：2016/01/30(土) 17:53:47.15 ID:ykKG+wyUp.net
>>204
留萌線の輸送密度ﾜﾗﾀ
せっかく終着駅の名前は素敵なのにね

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 17:53:48.57 ID:Y46Dn7L30.net
ドーミンは普段は調子こいでるくせに、都合悪くなったら初心者マーク提示して「ボクはまだ試用期間中ですから・・・」　だもんなぁ〜〜

.
試される？大地

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdfd-/DTI)：2016/01/30(土) 17:58:44.22 ID:W0l3MfDad.net
そういえば上士幌線のタウシュベツ橋梁が風化でいよいよヤバいらしいな

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ae59-zCe6)：2016/01/30(土) 18:00:35.28 ID:LIh69hR00.net
廃線前に増毛駅へ行ってみたい

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0He0-Asvy)：2016/01/30(土) 18:08:03.34 ID:PTNFyCEYH.net
こんな記事もあるぞ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160130-00010001-doshin-soci

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 33cd-ia5O)：2016/01/30(土) 18:12:09.55 ID:mBRsKVPa0.net
陸が減ってるじゃん温暖化の影響こわすぎ

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7d06-4bEq)：2016/01/30(土) 18:12:49.78 ID:g3ksI35L0.net
JR東日本と合併するか国有化かの2択

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5399-0FD9)：2016/01/30(土) 18:15:33.79 ID:dT4eBNM60.net
昭和初期の路線図大好き
鉄道の旅楽しかっただろうなぁ
民営化したから仕方がないね
別に赤字で走らせろとも思わないけど
ただ、将来過疎化してもそれは仕方にない事
どうしようもない。

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c770-/DTI)：2016/01/30(土) 18:15:56.80 ID:jBhXcAwY0.net
ナマポ強制連行して新北海道開発庁として再スタートだ

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 509f-Ox4f)：2016/01/30(土) 18:16:27.70 ID:HY55JsPM0.net
JRは西と東か、細かくするならJR東北とJR中国、JR北陸もつくるべきだったんだよな

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6857-yQzH)：2016/01/30(土) 18:19:14.72 ID:qa5SSGfp0.net
チャレンジ2万キロ時の
ワクワク感がパねぇ
あの頃は底が見えなかった

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6828-noJn)：2016/01/30(土) 18:19:52.57 ID:bM2ETvt10.net
石炭を運んだ大夕張線は私鉄だったおね
1973年まで蒸気機関車がはしってたのか。どうりでみたことある

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9b77-4Tu5)：2016/01/30(土) 18:21:17.63 ID:E9+SyZSl0.net
ついでに北海道新幹線も廃線でいいよ(´・ω・`)

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdfd-002n)：2016/01/30(土) 18:26:00.85 ID:CyTjQzhTd.net
>>248
今でも事実上国保有です
株は国の機関が持っているし
会計院の監査がはいる

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c27-NbzQ)：2016/01/30(土) 18:31:20.42 ID:XZ6kf7CX0.net
俺がビルゲイツなら、1000億円ぐらい出して羽幌線とオホーツク縦貫線を再構築して

札幌〜旭川〜留萌〜羽幌〜稚内〜浜頓別〜枝幸〜紋別〜遠軽〜上川〜旭川

を行く夢の特急を走らせるんだがなあ。

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 95ae-yDqN)：2016/01/30(土) 18:34:47.01 ID:qXKBM9ep0.net
>>72
やっぱりトーホグは疫病神じゃないか(呆れ)

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 509f-mrMT)：2016/01/30(土) 18:34:50.20 ID:VrCOvfSm0.net
>>1の画像見て驚いた
ここまで衰退するんだな
土地は腐るほど余ってそうだからなんとか再開発できないものかね

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ffd6-isG8)：2016/01/30(土) 18:36:10.66 ID:tGRUrLKx0.net
>>231
車やバス無い時代は鉄道が生命線だから。

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c27-NbzQ)：2016/01/30(土) 18:37:46.89 ID:XZ6kf7CX0.net
っていうか冷静に見たら

http://23s.txt-nifty.com/23s/images/JRHOKKIADO471k.jpg

この画像、ふるさと銀河線や江差線がまだ生きているときの画像かよｗｗｗこの時点でちょっと古いんだよなあ。

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3c55-BjAG)：2016/01/30(土) 18:40:39.83 ID:Z7xvlSPp0.net
郵便も小荷物もやらないなら無理して続ける必要無いんじゃない

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 18:56:25.80 ID:Y46Dn7L30.net
◆札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q132865713

・ベストアンサーに選ばれた回答
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。

本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-mrMT)：2016/01/30(土) 18:58:05.22 ID:VRO+Mkita.net
北海道住みだけど時間に余裕ないと乗らないな。時間作ってダラダラ旅行する時には最高だけど

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3b7d-Ge3S)：2016/01/30(土) 19:14:13.68 ID:z5v12xQ60.net
沖縄は米国に返還
北海道はロシアの割譲でいいんじゃね

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c68-yDqN)：2016/01/30(土) 19:14:17.74 ID:WIKZu5PT0.net
去年最寄り駅のキヨスクが閉店してた

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 54c2-5pQP)：2016/01/30(土) 19:18:04.29 ID:GmLMGt320.net
>>262
いいかげん本州より南にたかるのはやめてくれよ
な？土人さんよ

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59d6-4bEq)：2016/01/30(土) 19:22:01.93 ID:dP8W5gK30.net
なんかこのスレ九州のネトウヨみたいのいるけど
珍しいなｗしかも息してるｗ

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3c92-yDqN)：2016/01/30(土) 19:25:07.66 ID:m4tlcK9J0.net
本州より南

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sded-/DTI)：2016/01/30(土) 19:27:49.87 ID:Y6H9bBSRd.net
>>191
つまり廃止だろ

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 54c2-5pQP)：2016/01/30(土) 19:34:52.75 ID:GmLMGt320.net
道民って完全な乞食だよね

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 807b-WOvz)：2016/01/30(土) 19:37:42.19 ID:z0MV0HLn0.net
全盛期の函館本線、室蘭本線、留萌本線、釧路本線の系統は
みんなが鉄道に乗ったうえに石炭輸送が盛んだったから良く儲けてて
歌志内線みたいに営業係数64というとんでもない稼ぎを叩き出してたとこもあったのにねえ

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-fJiE)：2016/01/30(土) 19:41:48.07 ID:BbXC1+HlK.net
>>258
開通にこぎつけた国鉄路線だけでこれだからな、未完成で放棄された路線も有るし
更に村営や町営や私鉄も有ったし

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 807b-WOvz)：2016/01/30(土) 19:44:29.38 ID:z0MV0HLn0.net
北海道に現存する私鉄はひとつだけってのは
知らないと知らない豆知識だよな

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 807b-jeox)：2016/01/30(土) 19:45:59.10 ID:sUGBZfBH0.net
>>273
釧路の石炭列車？

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 369f-Ox4f)：2016/01/30(土) 19:50:30.16 ID:ybJ5IwcJ0.net
北海道だけ国営に戻せ

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 74e9-yDqN)：2016/01/30(土) 19:53:45.63 ID:LuFiZdGO0.net
新千歳空港駅と札幌駅しか人がいないイメージがある

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-/DTI)：2016/01/30(土) 19:55:28.40 ID:zzZ+OFGLa.net
>>272
>>１の路線図は全部入ってるよ

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6586-Sf0v)：2016/01/30(土) 19:58:19.03 ID:PTBGzK2y0.net
道路があったら電車いらねえし電車あったら道路いらねえし
どっちか1つにしろと
どっちも残そうとか贅沢過ぎる

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 19:59:09.11 ID:Y46Dn7L30.net
◆北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

そもそも札幌は国が作った高速道路も大赤字 ｗ

太平洋ベルト地帯の都会の黒字で穴埋めしていただいてますｗ

札幌に私鉄や都市高速など不可能に決まってるｗｗｗ

l

280 ：なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ最底辺の北海道 (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 20:16:50.94 ID:Y46Dn7L30.net
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なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ ダメダメのホッケードー


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ　最後は国に泣きつく北海道


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ


試される大地？　ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ !


http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg


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281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7406-4Tu5)：2016/01/30(土) 20:21:10.60 ID:uEl+o9d20.net
このバスに任せようか
http://www.engan-bus.co.jp/

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ff52-5pQP)：2016/01/30(土) 20:42:24.46 ID:R3X25G5Z0.net
>>1
京極って妙に立派な地名が気になるけど昔は発展してたのか？

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 20:42:47.35 ID:Y46Dn7L30.net
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　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
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　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　 そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
　　　　　
　　　　　　↑　エゾ鉄バカ

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 20:50:17.62 ID:Y46Dn7L30.net
【負けの大地】北海道新幹線203【バカ道民】 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1389534067/



　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜ボクは最初負けの大地と聞いた時はムカっときたけど、　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜いまなら素直に納得できるようになった。　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




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285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5464-2WJw)：2016/01/30(土) 20:52:49.46 ID:FVLIKi/v0.net
未だにicカード使えない駅あるから仕方なし

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1c77-yDqN)：2016/01/30(土) 21:12:28.80 ID:K2CO3mAI0.net
昔は山手線を上回る黒字額をはじき出してた路線がいっぱいあるんだよな

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 369d-/DTI)：2016/01/30(土) 21:18:20.98 ID:ab7Lt2vX0.net
札幌圏でもボロい駅いっぱいあるんだよな。
自社宣伝ポスターすら届けられず、
つなぎ合わせた白紙に手書きで○○パックが云々とか酷いもんだ。
最近は新幹線に力を入れてるから新幹線開業告知ポスター入ってる。
さすがにこれは全駅届いてるらしい。

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5fe9-yDqN)：2016/01/30(土) 21:45:20.77 ID:Ji5sTy5W0.net
>>281
北海道みやげにそこのバス会社のキャラクターのエビラーメンもらったわ

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 23:05:51.92 ID:Y46Dn7L30.net
JR北海道、全線区で営業赤字
2016年1月29日 15時43分

JR北海道は、会社発足以来初めて、全路線の線区ごとの収支を公表。2014年度は全路線が営業赤字。

http://this.kiji.is/65693732158291974?c=39550187727945729



↑　↑　↑　↑　↑　↑


　　この事実を受け入れられないんですよね？　道民？

　　だから話題逸らしして忘れてしまいたいんでしょ？

　　北海道の現実を直視したくないんですよね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/30(土) 23:08:10.79 ID:Y46Dn7L30.net
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■ＪＲ北海道 全区間で赤字 　NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑　↑　↑　↑　↑


　　　札　幌　も　含　め　た　J　R　北　海　道　全　線　

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間 ！


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291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-fJiE)：2016/01/31(日) 00:52:16.81 ID:X1VtZJxLK.net
>>277
町営や村営の簡易軌道と森林鉄道は>>1のには載ってないじゃん
北海道の鉄道の全盛期には>>1に加え簡易軌道の路線が本当に何にも無い様な所にまで伸びていたからな
あと、美幸線が載ってないな

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-/DTI)：2016/01/31(日) 01:11:35.24 ID:PevxD8rZa.net
>>291
63年の地図だから美幸線は乗ってない
たしか63年で廃止になってる路線があるから全盛期は63年でいいはず

293 ：なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ ダメダメのホッケードー (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/31(日) 01:46:19.27 ID:4ivxx5UN0.net
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なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ ダメダメのホッケードー


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ　最後は国に泣きつく北海道


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ


試される大地？　ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ !


http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg


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294 ：なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ ダメダメのホッケードー (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/31(日) 01:46:48.88 ID:4ivxx5UN0.net
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■ＪＲ北海道 全区間で赤字 　NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑　↑　↑　↑　↑


　　　札　幌　も　含　め　た　J　R　北　海　道　全　線　

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間 ！


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295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/31(日) 02:00:06.03 ID:4ivxx5UN0.net
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

北 海 道 の 人 間 は ち っ と も 豊 か に な っ て な い じ ゃ な い 、

あ れ だ け し て や っ た の に 。


私 ら は ね 、 た だ 取 ら れ た ん だ か ら 、 税 金 を 、 そ れ が 皆 北 海 道 に い っ て る

北 海 道 民 は 同 じ 家 族 じ ゃ な い と 言 っ て る ん だ よ 、

あ ん な 怠 け 者 で 恩 返 し の 気 持 な ん て 全 く な い 。

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 54c2-5pQP)：2016/01/31(日) 06:32:02.31 ID:ASBtQz5M0.net
道民　＝　日本のお荷物

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c27-yDqN)：2016/01/31(日) 06:34:56.96 ID:DvjrQIwA0.net
電車無くなったら誰もいかなくなるな

ほんと、なんで東京一極集中なんだよ

高すぎる運賃、高速料金、高額な自動車維持費

多分これらが原因だろう。　全部政治の問題だったな

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-Qewj)：2016/01/31(日) 06:37:14.69 ID:u9xC0zkDa.net
>>295
んでおまえ自身は今年はどれだけ税金納めんだよ？

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c27-yDqN)：2016/01/31(日) 06:47:51.06 ID:DvjrQIwA0.net
正直、寒い土地とか住みたくないよな

最低でも東京より西がいいわ。
電車が無くなったら衰退する？　そもそも電車を赤字になってまで
引いてやったのに発展しなかったんじゃないか。

誰もそんなところに住みたいと思ってないってことだよ
さっさと廃線しろ。
少子高齢化でそんなところ維持してる余裕なんてないんだよ

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 339f-yDqN)：2016/01/31(日) 06:55:43.84 ID:EpX01emW0.net
札幌以外にも大都市があれば都市間移動でもうちょっと利用者増えたんだろうけどな
今現在でさえ北海道の人口の50%近くが札幌圏ってぐらい偏ってるのにずっと札幌だけ人口増
一時道庁移転の話もあったけど札幌の猛反対で消え去ったんだよな　今は観光庁を札幌に置くとかで盛り上がってるし集中は止まらないだろうな

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 339f-yDqN)：2016/01/31(日) 07:03:15.47 ID:EpX01emW0.net
>>299
NYが青森ぐらいの緯度で1月2月の平均最低気温が-7度の世界だし寒い＝発展しないってことでもないぞ
魅力さえあればどうとでもなる　日本の場合は絶賛衰退中だけど

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5fe3-Bpyq)：2016/01/31(日) 07:22:29.30 ID:IGl1UZdp0.net
>>252
懐かしい
小学生の頃友達の家行ったらいつもこれやってたわ

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-G9Rv)：2016/01/31(日) 08:12:29.46 ID:jO6AX9z6K.net
データ貼るのはいいけど、何故おかしな煽り文句まで入れるのか
たくさんレスしている人

なんか書こうとしても、書く気失せるわ

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 62c0-yDqN)：2016/01/31(日) 08:24:42.18 ID:ICeTU3oG0.net
廃線にしろよ別に道民も困らんわ

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-yyP+)：2016/01/31(日) 08:28:46.61 ID:k4smkePtK.net
>>301
NYて苫小牧や室蘭より寒いのか？

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1ce9-yDqN)：2016/01/31(日) 08:41:43.95 ID:sxzvW/880.net
>>303
お国自慢とか鉄道板とか都市計画板によくいるタイプのアレだから
スルーしといたほう吉

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 807b-WOvz)：2016/01/31(日) 09:32:00.58 ID:cAlFMHQP0.net
>>282
このあたりは、最初に入植したひとがうまく開墾できなくて撤退したりで
石狩や十勝で進んだみたいな個人開墾・団体開墾がうまく行かなった地域なんだが
金もってる人がいくらか整備して小作人を入れて、後に小作に農地を売る形のとこはうまく行った
それだもんで、その代表的な農場である旧徳島藩主京極さんの京極農場がそのまま地名にという話らしい
地元民にちゃんと聞いたらもう少し違う経緯なのかも知れないが

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa64-mrMT)：2016/01/31(日) 09:36:25.05 ID:pgXC2vI4a.net
JR撤退すればいいのに

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a877-mrMT)：2016/01/31(日) 09:38:42.33 ID:0VIS/jPt0.net
北海道に幾つか省庁移転したらいいんじゃね？

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 36e9-/DTI)：2016/01/31(日) 09:52:49.75 ID:PaxJo+cc0.net
インフラ崩壊するなんて明朝末期みたいだな。
そうなったら俺も反乱軍に参加しよう。

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM9c-57g2)：2016/01/31(日) 10:09:09.34 ID:FhA4R61OM.net
>>300
旭川と苫小牧が頑張らなきゃいけないのに全然だもんな

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMf5-/DTI)：2016/01/31(日) 11:30:12.94 ID:YTrVVp0PM.net
Kitaca導入できてないとこは全部廃線でいい
札幌周辺だけでいいんだよな

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a877-mrMT)：2016/01/31(日) 11:55:19.57 ID:0VIS/jPt0.net
札幌より気候的にいい所ってあるのかな。釧路とか？

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 509f-/DTI)：2016/01/31(日) 12:34:11.04 ID:6i5BOiOz0.net
>>313
苫小牧

苫小牧を道都にすればよかったのに

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/31(日) 14:57:48.97 ID:4ivxx5UN0.net
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　　　　↓　北海バカボン

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　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:| ＜ あと２カ月で本物の新幹線見れるんだべ？
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　
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　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　＜ 来るべ〜　　来ちゃうべ〜♪　　しんかんしぇんが！！ 　　　
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　　♪ ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ　ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ ♪

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316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-qkDg)：2016/01/31(日) 15:00:47.35 ID:Kg+E3wmjK.net
札幌近郊の岩見沢・苫小牧・小樽でさえ衰退がやばすぎだからな

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDed-/DTI)：2016/01/31(日) 16:28:09.92 ID:ITNZoPyvD.net
巨大油田とかが発見されるとかなら
情勢も変わるだろうが
無理かな

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5c3e-/DTI)：2016/01/31(日) 17:19:01.97 ID:CrPkTijj0.net
>>303
有名な荒らしだから無視しよう

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/31(日) 19:34:06.11 ID:4ivxx5UN0.net
「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3
http://www.nico video.jp/watch/sm19259431

１３分１５秒あたりからご覧ください。　北海道の話が出てきます。

藤井聡：「青函トンネルのおかげで北海道の人が豊かになっている」
　　　　「北海道がどれだけ衰退してるか、あなた知らないんですか？」
　　　　

日下公人：「それは怠け者だからですよ」

藤井聡：「なんちゅー失礼なこと言うんですか！北海道の人に失礼じゃないですか！」

日下公人：「怠けてるから衰退してるんです」
　　　　　「日本の財政は北海道に毎年１兆円ずつお金いってるんですよ、それで全くリターンがないんですよ、まだ足らん　よこせ言うんですよ」


　　　　「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-4へと移ります　http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/31(日) 19:44:06.03 ID:4ivxx5UN0.net
日下公人先生の言うように、「あれだけしてやったのに、北海道はちっとも豊かになってないじゃない」

すごく当たってますよね？


■ＪＲ北海道 全区間で赤字 　NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑　↑　↑　↑　↑


　　　札　幌　も　含　め　た　J　R　北　海　道　全　線　

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/31(日) 19:56:02.26 ID:4ivxx5UN0.net
【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402757654/

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/31(日) 20:40:49.16 ID:4ivxx5UN0.net
.

◆北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

そもそも札幌は国が作った高速道路も大赤字 ｗ

太平洋ベルト地帯の都会の黒字で穴埋めしていただいてますｗ

　ダメダメなのは、何もJRだけの話ではないのです。

　　　

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/31(日) 21:37:53.84 ID:4ivxx5UN0.net
負けの大地　ホッケードー！！！

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8c81-/DTI)：2016/01/31(日) 22:00:19.24 ID:miNPPjQt0.net
>>204
管理部門込みってJR他社の数字はどっちなんだろう

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/01/31(日) 22:09:14.97 ID:4ivxx5UN0.net
鉄道運営が厳しい原因はこれ。
日本全体の人口密度が、336人/Km2
それに対し、北海道は66人/Km2
どんだけクソなんだよ。

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7110-mrMT)：2016/01/31(日) 23:03:20.91 ID:DI7Z4+J00.net
北海道開拓が鉄道の役割だったからなぁ
決まった現金収入が有ってかなりの人数でしかも産業が無くても住んでくれる自衛隊と国鉄職員はその存在自体が北海道の僻地の経済的支柱だったし
JRになって廃線するわ合理化するわソ連の崩壊で自衛隊の重心が沖縄九州へ動くわ北海道の僻地はちょっと経済的に厳しいよな
開拓どころが集落が消滅して行ってる

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3c5c-/DTI)：2016/02/01(月) 00:07:00.60 ID:ctoTRMYp0.net
拓銀と夕張破綻してからもずっと人口減ってるのに
特に大型倒産や破綻もしてないからなすごいわ

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/02/01(月) 00:13:50.47 ID:/gzGHi980.net
>>327
毎年１兆円北海道に養育費行ってるから存命できてるだけ。

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 509f-/DTI)：2016/02/01(月) 00:33:42.80 ID:EKvdYO1v0.net
ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq
鉄道路線車両板の有名荒らしなので相手にしないように

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/02/01(月) 01:50:53.21 ID:/gzGHi980.net
新幹線はもちろんのこと在来線全部廃線でいい。
その中で我が社が引き継ぎたいと名乗り出てきた線区だけ私鉄にすればよい。
それこそが本当に経営可能な路線ということになる。

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6583-/DTI)：2016/02/01(月) 04:35:49.89 ID:ANvaE7XW0.net
>>1
全盛期っていつだよ

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 590d-jeox)：2016/02/01(月) 04:46:05.75 ID:r6nV2iro0.net
貨物に需要がないなら主要線だけでいいわな

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1983-jeox)：2016/02/01(月) 04:56:14.14 ID:R0NTSuPq0.net
免許15歳（中学卒業後）からにして車文化を推奨した方がいい

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 39b0-4bEq)：2016/02/01(月) 09:29:47.39 ID:I1n6KxGi0.net
民営化はまだしも分割したらこうなるのは目に見えてたわな。
まあキチガイ組合つぶしのためには仕方なかったんだろうけど。

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 68d6-zyFr)：2016/02/01(月) 09:49:15.41 ID:I3uznywe0.net
>>251
そうするとJR東日本、東海、西日本がおいしい部分ばかりいただくことになってしまう
三島の特に北海道四国からの視点だと東北北陸中国を引き摺り下ろしたくなるのも分かるけど

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7706-/DTI)：2016/02/01(月) 09:51:19.79 ID:YFxNZ+Er0.net
>>303
精神病患者
ネトウヨと同じ

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd8-nCl5)：2016/02/01(月) 09:58:55.59 ID:nU2qEY3MK.net
北海道って何をするにも不便
寒い地方だから人が寄り付かない→人口密度が極端に低い→商売に向かない→人が仕事や便利さを求めていなくなる→(最初に戻る)
ずっとこれを繰り返してるだけ
北海道を日本の一部に組み込んだのは日本史上最大の愚策だったんじゃないのか？
煽るつもりじゃなくマジでさ　道民の俺ですらそう思うんだ

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 39b0-4bEq)：2016/02/01(月) 10:00:41.01 ID:I1n6KxGi0.net
ロシアに開発してもらおう（提案）

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0He1-/DTI)：2016/02/01(月) 10:14:14.32 ID:kjYirS7YH.net
仮に全線バスにしたとしてもそのバスも大赤字になるんじゃないの。そのうち北海道は全部乗り合いタクシーになったりしてな。

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7706-/DTI)：2016/02/01(月) 10:14:20.76 ID:YFxNZ+Er0.net
>>337
農業に向いてるだろ
米なんかじゃなく麦を作ればいいのに

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMfd-9llV)：2016/02/01(月) 11:44:48.07 ID:l8O4+wRBM.net
>>339
とりあえず赤字は全部バスにして
バスにしても赤字なところは乗り合いタクシーにしたらいいじゃん
論理的に考えろよ

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 399f-/DTI)：2016/02/01(月) 11:50:27.65 ID:GUTByWbB0.net
今のうち増毛ー留萌は乗る予定。

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 509f-/DTI)：2016/02/01(月) 13:18:38.87 ID:EKvdYO1v0.net
>>341
北海道全部バスにしたら札幌近郊が大渋滞で死ぬぞ

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7c-mrMT)：2016/02/01(月) 14:30:01.75 ID:e+aqIklWp.net
道路もタダじゃないしな

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/02/01(月) 15:17:05.06 ID:/gzGHi980.net
道民もそろそろ脱北したほうがいいよ

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/02/01(月) 15:20:15.21 ID:/gzGHi980.net
道民があんな北海道にしがみついて日本国の税金無駄に使い尽くしているんだから。

わざわざ５０年前のアメ車乗ってるようなもんだ。　それが趣味だというなら自腹でやれと言いたい。

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c06-mYTq)：2016/02/01(月) 17:09:45.60 ID:/gzGHi980.net
北海道人はバカしかいないのはなんで？
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1453185210/

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