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三菱自動車「アウトランダーPHEVはリッター67キロとカタログに載せたが、あれは嘘だ。本当は15キロで、50キロ盛った。」 [249234762]

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b8a-gALo):2016/04/27(水) 00:15:29.53 ID:0zwI/fDK0.net
 結局現状、バッテリー重量等とのバランスを鑑みるとガソリン主体の
マイルドハイブリッドか軽〜コンパクトの低価格軽量モデルを選ぶのが
ライフサイクルコストとしては妥当だろうと思うわ。

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