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三菱自動車「アウトランダーPHEVはリッター67キロとカタログに載せたが、あれは嘘だ。本当は15キロで、50キロ盛った。」 [249234762]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa05-5rqC):2016/04/26(火) 21:42:15.23 ID:oIBdFtwka?2BP(1000)
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  福岡県で個人タクシー会社を経営する斎藤修平さん(65)はガソリン代が高騰していた2年前、
三菱自のプラグインハイブリッド車「アウトランダーPHEV」を「市販されている車で最も燃費がいい」という理由で約400万円で購入した。
  実際に走らせると平均燃費は1リットルで15ー18キロ程度。カタログで大きくうたわれていた同60キロ超とは大きな隔たりがあった。
燃費がカタログ値と実走行で違うのは承知しているとした上で、高い燃費数値をPRするばかりでなく顧客が購入する前に
実燃費についても詳細に説明するよう本社に掛け合うべきだと販売店に指摘したものの、何も変わらなかったと話す。
  今回の不正問題では、供給先の日産自動車からの指摘で発覚したことが問題とし、三菱自としての自浄作用のなさを痛感したという。
斎藤さんは仕事で毎日使う自分の車について、今後、メーカー側から買い取りなどの提案があれば応じるとし、三菱車について「もう買うことはないと思う」と話した。
  三菱自の村田氏によると、アウトランダーPHEVの発売当初は複合燃料消費率と呼ばれるPHEV独自の燃費基準を使用しており、
燃費は1リットルで67キロだった。その後、国交省から自動車業界に対して分かりづらいと指摘があり、三菱自では14年9月末で使用をやめていた。
村田氏は「お客様については誤解のないよう真摯(しんし)に対応していきたい」と話した。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-04-26/O67YIJ6JIJV501

880 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd2f-q12V):2016/04/28(木) 18:50:18.98 ID:URnBIovrd.net
>>810
ランエボだのパジェロだの、そんなバカみたいで時代遅れなクルマをズルズル作り続けてたから今の三菱の苦境があるんだよ…

総レス数 880
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