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米テスラの自動車、自動運転モードの作動中に死亡事故 トレーラーの下にノーブレーキで潜り込む形で衝突 [141789408]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-fO1C):2016/07/01(金) 08:21:08.92 ID:14ddBxq3a?2BP(2001)

【シリコンバレー=兼松雄一郎】米電気自動車(EV)メーカー、テスラモーターズは30日、セダン「モデルS」で
「自動運転モード」作動中に死亡事故が起き、米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が調査に入ったと発表した。
テスラの自動運転モードでは、前の車の自動追従、自動レーン変更など運転支援により初歩的な自動運転が可能。
事故がシステムの不備によるものかどうかは分かっていない。

テスラによると、高速道路の分岐地点でモデルSはトレーラーの下に潜り込む形で衝突した。
光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。

テスラは「自動運転モードには1億3千万マイル(約2億1千万キロメートル)以上の走行実績があり、初めて死亡事故が起きた。
米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。

テスラの自動運転モードはマーケティング上「自動運転」をうたっているが誇大広告の面があり、実際には運転補助機能にすぎないのが実情。

技術的には自動運転の「レベル2」とされる初歩的な段階で、テスラは運転の責任は基本的に運転者側にあると明言している。
運転者が常にハンドルを握り、いつでも自動運転から手動に切り替えられるようしておくよう求めている。
自動運転モードの作動中にはその点を画面上でも運転者に周知している。

ソース 日経
米テスラ、「自動運転モード」作動中に死亡事故 当局が調査
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN01H0T_R00C16A7000000/

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:22:48.53 ID:u2fdll0Id.net
ついにきたか

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:23:12.60 ID:zonHOASnr.net
自動自殺車来たな

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cdbe-UrAh):2016/07/01(金) 08:24:10.81 ID:ubxkSIu/0.net
無能な人間よりはマシ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MM40-s3GQ):2016/07/01(金) 08:24:26.96 ID:QmVD0HurM.net
トレーラーの下を潜ったら首が取れーらー

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fc53-R7o+):2016/07/01(金) 08:24:31.17 ID:4uBCnB6h0.net
アイサイト(Ver.3)搭載しろよ。

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (フリッテル MM2a-oxCW):2016/07/01(金) 08:24:35.64 ID:B+9wEvJxM.net
芽が出たな
花を咲かして種を飛ばせ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d5dc-HBXz):2016/07/01(金) 08:24:35.82 ID:Z8Qce9Az0.net
まぶしくて見えないとか人間的だな

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:25:27.88 ID:fmTShIOqd.net
うわあ
やっちまったな
Googleの足引っ張るなクソボケ

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d7bc-dfX6):2016/07/01(金) 08:25:31.99 ID:JQloa41I0.net
>>光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという
どっちみち無理だったんじゃないの?

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 59cf-FuM/):2016/07/01(金) 08:26:05.80 ID:BfuFJLvh0.net
どんどん年寄りを乗せていけ。

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 43dd-s3GQ):2016/07/01(金) 08:27:03.78 ID:5KuY1trC0.net
意味ねーじゃん

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d58d-R7o+):2016/07/01(金) 08:27:04.80 ID:1nkJIDl40.net
>米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。

この発想って根本的におかしくないか?

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 59f4-4ceA):2016/07/01(金) 08:27:09.13 ID:6a9BNd/00.net
テスラが現実的な脅威になってきたからさっそくネガキャンが始まったか

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッ Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:27:20.18 ID:Qxn4YPhNd.net
>>11
年寄りなら自動運転機能なくても事故るだろ

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:27:23.34 ID:Si92poRvM.net
カメラだったら逆光で厳しいとかあるのかもしれないけど、こーゆーセンサーって電波とかじゃないの

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMad-s3GQ):2016/07/01(金) 08:27:37.84 ID:f+GzMHSxM.net
米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。



思わずジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMb4-s3GQ):2016/07/01(金) 08:27:43.04 ID:RBv1CfInM.net
>>13
なんで

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-txjP):2016/07/01(金) 08:27:59.84 ID:q1XEgoQ/d.net
人間も認識できなかったならどうしようもなくね?

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 995f-xA9M):2016/07/01(金) 08:28:08.30 ID:KmWwrVNU0.net
人間の事故にはボケ老人とかDQN運転のが相当数含まれてるんだし
トリプルスコアぐらいで自動運転の方が安全であって欲しいんだけど
責任も全部被るみたいだし

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-oxCW):2016/07/01(金) 08:28:28.30 ID:os+fPNlza.net
全部が自動化された方が安全なのにな

お互いを一定の距離で認識し合うから

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-6AdR):2016/07/01(金) 08:28:42.49 ID:Q73UCJRga.net
鏡面磨きのトレーラーってなんなん?

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-oxCW):2016/07/01(金) 08:29:01.56 ID:RCsXxxB1d.net
そもそも光が眩しすぎてトラックが見えなくて突っ込むってどんな状況だよ?

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e048-R7o+):2016/07/01(金) 08:29:02.77 ID:g/+nlyNR0.net
パーフェクト・ビューついてないのかよ

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d58b-R1LG):2016/07/01(金) 08:29:06.48 ID:jN6zv8eo0.net
>>13
妥当な比較だと思うが

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:29:12.45 ID:psCGQ7T4d.net
              ______          ____              _____
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27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f4be-hkEq):2016/07/01(金) 08:29:52.25 ID:gFBQAkKG0.net
>>18
テスラ側の試行回数が少なすぎて比較対象として不適切

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3288-R7o+):2016/07/01(金) 08:30:12.67 ID:Ley9C1R90.net
自動運転はともかく乗ってた奴は寝てたのか?

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 08:30:23.96 ID:ts3jiuKwp.net
軽のステラはかわいすぎて手放せない

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-77ev):2016/07/01(金) 08:30:39.77 ID:okWWg1Ypa.net
こぇえ

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ddac-R7o+):2016/07/01(金) 08:30:48.54 ID:UKRVYXOz0.net
もしも日本企業だったら100億は払う案件

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cc1-R7o+):2016/07/01(金) 08:31:59.25 ID:hsfJfNuc0.net
やっぱりやっちまったか・・・
と言うか多少眩しくても迫ってくるのわかるだろうに

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7a05-HBXz):2016/07/01(金) 08:32:03.62 ID:aizbwTiH0.net
初の死亡事故?

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4003-R7o+):2016/07/01(金) 08:32:14.09 ID:gT6dRaf60.net
>>18
今回のケースは人間が運転していれば起こるはずのない事故だから

そもそも比較対象がおかしい

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:32:18.00 ID:LQBLkAdpd.net
イーロンマスクは議会に呼ばれて手あげて宣誓しながら泣けよ

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4068-R7o+):2016/07/01(金) 08:32:19.29 ID:I06xqKta0.net
運転したら負けでござる

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d7bd-oxCW):2016/07/01(金) 08:32:39.49 ID:NeEbSRlY0.net
公道走れるってだけですげえよ
自動運転で公道走れる先進国なんてヤンキーだけだろ?

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6821-JaNH):2016/07/01(金) 08:32:41.40 ID:jsjlyOxl0.net
完全無人化していれば兵器として使えるな(´・ω・`)

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d548-A0Id):2016/07/01(金) 08:32:54.21 ID:Wu6QptMG0.net
こえー

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fc2e-R7o+):2016/07/01(金) 08:33:46.20 ID:A2Rdh6/U0.net
事故を起こさない優良運転手以下で
暴走族以上の安全性能ってところか

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3a68-R7o+):2016/07/01(金) 08:33:56.80 ID:AUWVuf7z0.net
外国籍企業だったらアメリカ国内で毎日大げさに報道されて会社潰される案件だな

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d548-xb4q):2016/07/01(金) 08:34:01.32 ID:/EfyLBW70.net
AI「アッラーフアクバル!」
運転手「」

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9db9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:34:24.21 ID:w39iamkK0.net
>>25
全死亡事故との対比なんてテスラの母数少なすぎて比較出来ない
テスラ車の中での割合はどうなんだ

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f7a-R7o+):2016/07/01(金) 08:34:44.79 ID:Hc8IMy6b0.net
>>
> 米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。

こんなメーカーの車は絶対に買わない

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d548-A0Id):2016/07/01(金) 08:35:01.30 ID:Wu6QptMG0.net
つーか運転手は手動でブレーキ踏まなかったんか

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e048-R1LG):2016/07/01(金) 08:35:25.07 ID:ZuoO19Ry0.net
電車やバスの自動運転こそ先に実現すればいいのに

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 88ef-s3GQ):2016/07/01(金) 08:35:27.37 ID:J/5Krpna0.net
テスラヤ テスラ
ドゥンガン カサクヤン
インドゥムゥ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d772-s3GQ):2016/07/01(金) 08:35:48.86 ID:h6+pH61I0.net
乗ってたやつ絶対前見てなかったろ

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 32be-HBXz):2016/07/01(金) 08:36:25.18 ID:q6V313H40.net
テスラがまさかこんな終わり方をするとは誰も予想してなかったな

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (バックシ MM40-3PIN):2016/07/01(金) 08:36:35.79 ID:3WfKoYUpM.net
運転手もトレーラーを認識できなかった
???

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5157-s3GQ):2016/07/01(金) 08:36:38.78 ID:eJ2iDby30.net
わろた

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f8d-WY3J):2016/07/01(金) 08:36:43.83 ID:OxIxdOAc0.net
>>13
狂牛病の時も交通事故で死ぬ確率より少ないという謎理論を展開してたアメ公だから

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cdbe-UrAh):2016/07/01(金) 08:37:05.91 ID:ubxkSIu/0.net
>>46
実現してるが

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cc1-R7o+):2016/07/01(金) 08:38:28.18 ID:hsfJfNuc0.net
>>37
日本もトヨタとかテストやってるよ
オリンピックまでに実用化する予定らしいがどうなるやら

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e0b9-cOVh):2016/07/01(金) 08:38:50.36 ID:t2iDZz8I0.net
これがトヨタ車とかだったら国家総力で潰しにくる案件

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fc8d-bwHy):2016/07/01(金) 08:38:50.55 ID:QIonuW/T0.net
人間の運転は安全にやってたら事故は起きない
自動運転は一定の頻度で故障ないし誤作動がある
結果事故率は後者のほうが低いのはわかってはいるが
まあ不安だよな
機械使ってるならなんでもそうだとはいえ

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5940-s3GQ):2016/07/01(金) 08:39:12.89 ID:RJbZFo4F0.net
>>50
死んでるのにどうやって確認したんだろうな

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b6a4-7bvm):2016/07/01(金) 08:39:39.57 ID:ycvX+kF/0.net
>>23
原文だと
>Neither Autopilot nor the driver noticed the white side of the tractor trailer
>against a brightly lit sky
http://qz.com/721510/a-tesla-was-involved-in-a-fatal-crash-while-in-autopilot-mode/

白いトレーラーが明るい空に同化してよく見えんかったってことか?

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5f48-UrAh):2016/07/01(金) 08:41:21.25 ID:ug2UPoGo0.net
ていうか光や白い車を考慮してない開発陣があれじゃね

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5911-0c5U):2016/07/01(金) 08:41:30.56 ID:uYOQMU1m0.net
こういう機能はベンツが頭一個でてるイメージ

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3d6a-HBXz):2016/07/01(金) 08:42:06.15 ID:amA2YusP0.net
リコール案件だなこりゃ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e0fe-R7o+):2016/07/01(金) 08:42:11.05 ID:lcgX4pUw0.net
こういうのはバグみたいなもんだから時間とともに減っていくはずだよ。

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-s3GQ):2016/07/01(金) 08:42:40.91 ID:cCIk/beVa.net
高速で急停止して追突されたクラウンのことは忘れてください
数件あったけどマスコミはスルーの方向なので

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-txjP):2016/07/01(金) 08:43:30.53 ID:Q3JHDZc9p.net
>>56
その言い方が通用するなら
自動運転も安全に設計されてたら問題起きないよ

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMb4-3PIN):2016/07/01(金) 08:43:40.11 ID:KtwjK9/xM.net
>>34
せめて>>1くらいちゃんと読もうや

>テスラによると、高速道路の分岐地点でモデルSはトレーラーの下に潜り込む形で衝突した。
光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:44:48.42 ID:fyRY+Bomr.net
>>37
市販のテスラの自動運転なら日本でも使える
レベル2なのであくまで補助みたいなもんだが

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f0a-R7o+):2016/07/01(金) 08:44:51.23 ID:8q/R1E4t0.net
ホンダ・アコードの自動ブレーキでユーザーがホンダを訴える
ホンダは全面対決姿勢

ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447139754/

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 40dc-R7o+):2016/07/01(金) 08:46:24.94 ID:VH+S4Cdb0.net
日産が今年出すんだろ自動運転車
どうなるかねえ

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:46:46.13 ID:eNgoC8mKr.net
>>20
しかも、人間の場合は事故を起こすやつが何度も起こすが
殆どの人間はDQNも老人も含めて一生事故を起こさないって統計が出てるんだっけかな。

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d548-xb4q):2016/07/01(金) 08:47:18.30 ID:/EfyLBW70.net
>ブレーキをかけた形跡がないという。

運転手が必死に踏んでもAIがブレーキを許さなかった可能性は?

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e048-R7o+):2016/07/01(金) 08:47:20.02 ID:QwlL+29T0.net
>>68
完全自動運転ではないでしょ
半補助

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:47:30.55 ID:zGHfESfFr.net
トヨタ我、ネガキャンに必死になりそう

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b6a4-7bvm):2016/07/01(金) 08:47:51.13 ID:ycvX+kF/0.net
>>59
テスラの自動運転は光学センサーだけじゃなくてミリ波レーダーや
超音波センサーも使ってる筈だから、可視光域で紛らわしい状況でも
検知出来ないってことはなさそうなもんなんだがな

不可解だ

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 40dc-R7o+):2016/07/01(金) 08:48:57.32 ID:VH+S4Cdb0.net
まあしかしやっちまったなテスラは
誇大広告気味に売っておいて死亡事故第一号とはな

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 808d-u015):2016/07/01(金) 08:49:00.39 ID:0Vr7ps3M0.net
>運転の責任は基本的に運転者側にある
その自動運転いらんないくらでも故障するじゃんプログラム側の責任もなし
完全にゴミ棺桶

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d58d-s3GQ):2016/07/01(金) 08:49:25.43 ID:3JsDAK9u0.net
ドライバーは寝ながら走行出来るから長距離ドライバーは楽になっていいよな

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 88ef-s3GQ):2016/07/01(金) 08:49:39.72 ID:Wqz0QQd20.net
アメリカ死ねや

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97e6-2PZw):2016/07/01(金) 08:49:52.99 ID:0MlbEVr60.net
トレーラーの下通れると思ったんだろ

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MM40-s3GQ):2016/07/01(金) 08:50:09.06 ID:J0X4FhwzM.net
>>69
そんなわけないだろ
事故起こしやすい奴はいるだろうが、普通の人でも事故するよ

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MM40-8Q82):2016/07/01(金) 08:51:12.08 ID:Qm/wwIl6M.net
>>13
おかしくない
ホモサピエンスとAIの事故率を比較するのはおかしくない

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 97a6-s3GQ):2016/07/01(金) 08:51:58.81 ID:C8oYcwud0.net
>>43初めてだっつってんだろ文盲

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5911-0c5U):2016/07/01(金) 08:52:08.12 ID:uYOQMU1m0.net
まずオートパイロット名前で誤解するわな
嫌儲でも勘違いしたやつが自動運転なんてまだ早いって叩いてたし

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d58d-s3GQ):2016/07/01(金) 08:52:37.77 ID:3JsDAK9u0.net
わざと鏡面張りの車やステルス性の高いペイント使って事故誘発させるやつが出て来そうだな

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cdbe-A0Id):2016/07/01(金) 08:52:46.14 ID:h18hLcXP0.net
公道ってエラーの塊みたいなもんなのに何で無理に自動運転させようとすんの?

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-txjP):2016/07/01(金) 08:53:21.32 ID:WnT77vpzp.net
また理屈がすげーよな
今後も起こるって断言してるようなもんだし

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sae7-A0Id):2016/07/01(金) 08:53:59.46 ID:mhTUvdZua.net
ジジババは強制的に自動運転にさせろよ

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f65-R7o+):2016/07/01(金) 08:55:09.83 ID:C/78XkhE0.net
自動運転専用レーンでも作るしかない

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:55:12.02 ID:kKo2fnJRr.net
>>79
なんでそんなわけないなんて言い切れるのか分からんのだが。

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 40dc-R7o+):2016/07/01(金) 08:55:19.26 ID:VH+S4Cdb0.net
ジャンクションの本線側での事故なのか分岐側での事故なのか

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:55:50.37 ID:KpK8jMaGd.net
>>85
そりゃ起こるよ
起こる率が人間より低ければなんの問題もない

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1ba6-liAY):2016/07/01(金) 08:56:42.25 ID:gabsU+zy0.net
本当に欲しいのは自分が乗ってるときの自動運転ではなく自動給油や自動車検や自動ドライブスルーなんだよな

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c1a0-s3GQ):2016/07/01(金) 08:56:59.02 ID:iiA+ie560.net
高速道路の分岐だから車に追従できなかったマシンのエラーだろ

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f8d-R7o+):2016/07/01(金) 08:57:16.78 ID:b0+Rf8G90.net
他のセンサーつけないとダメじゃん

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6148-R7o+):2016/07/01(金) 08:58:16.21 ID:Kaj4Dxhs0.net
自動車大国のどっかの会社の陰謀だな

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cdbe-UrAh):2016/07/01(金) 08:58:42.81 ID:ubxkSIu/0.net
>>84
人類がどれだけ通勤に時間を奪われているか自覚しろ。この大いなる損失を防ぐためにGoogleは自動化を進めている
人類は生涯でおよそ10000時間、1年に相当する時間をハンドルを握り交通事故に怯える状態に費やしている
ここから人類を解放することで、時間的精神的に更に裕福になることができる

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-txjP):2016/07/01(金) 08:59:03.80 ID:Gtnt7ok9d.net
>>70
なにそれこわい

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 09:00:13.21 ID:kKo2fnJRr.net
>>70
テスラのクルマは、「如何なる状況状態でも、ドライバーの操作が最優先される」
ように設計されてるって話だからそれはバグ以外ではあり得ない。
自動運転を過信しきって、ドライバー寝てたんじゃねえの?

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e0b8-R7o+):2016/07/01(金) 09:01:03.17 ID:O6wDx/vn0.net
>>10
カメラ方式じゃなかったら回避できたろ

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-vcC2):2016/07/01(金) 09:01:17.80 ID:eDbe98eRa.net
>>57
手動でブレーキした跡がなかったからだろ

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1398-s3GQ):2016/07/01(金) 09:01:39.96 ID:qmIrGQTe0.net
>>91
うちの車の車検はDの人が代車持って来て取り替えていくけど?

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