三菱自動車の燃費不正　発覚後の再測定でまた不正　国交省「常軌を逸する事態」 [545512288]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa9f-dmqX)：2016/09/15(木) 19:35:23.96 ID:7Uw7aukHa●.net ?PLT(16445) ポイント特典

三菱自動車、再測定方法も不正
販売中8車種、国交省注意
2016/9/15 18:43　9/15 18:45updated

　国土交通省は15日、三菱自動車が燃費不正問題の発覚後、販売中の9車種について燃費を再測定した際、
8車種の測定方法が不正だったと明らかにした。三菱自の担当者は、不正を認識しながら、
国の規定とは異なる測定方法を続けていた。

　国交省は「再測定結果をかさ上げしようとした意図が疑われ、常軌を逸する事態」とし、
益子修会長を呼んで文書で注意し、再発防止策の見直しと9月末までの報告を求めた。

　国交省によると、三菱自は問題が発覚した4月以降に、販売中の9車種の燃費値を再測定。
本来なら走行試験で得たデータの中央値を利用すべきなのに、都合の良いデータを使っていた。

http://this.kiji.is/149083356396029435?c=39546741839462401

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc)：2016/09/15(木) 21:32:13.36 ID:XCfeGgHSa.net

懲りない面々ｗｗｗ

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb11-Af9d)：2016/09/15(木) 21:33:31.59 ID:ZDk1qpvA0.net

最初必死に庇おうとしてたミラージュも例に漏れず燃費ひどいことになってるけど、
まさかまだ希望価格から売ってたりするのかね

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW efaa-BZKw)：2016/09/15(木) 21:34:25.59 ID:J7WjeV630.net

GDIだって到底市販化出来ないレベルだったのに、開発者でもある当時の会長の在任中の市販化にこだわって無理矢理ギャランに積んだとかいうエピソード

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb11-Af9d)：2016/09/15(木) 21:36:49.10 ID:ZDk1qpvA0.net

>>194
当時まだあったヨタビスタのディーラーがその話おしえてくれたわ
ヨタもちょうど直噴売り出してたんだけど、「三菱さんは業界初にこだわって見切り発車してしまってる」

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f3be-NmdU)：2016/09/15(木) 21:36:49.48 ID:oo1pncdf0.net

>>191
ｱﾗﾔﾀﾞ

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d38d-T6l0)：2016/09/15(木) 21:38:14.71 ID:UtFLFNJd0.net

わしのランエボ６も廃車まで乗りつぶすしかなさそうだな
直近の燃費は10.09km/L

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-FASS)：2016/09/15(木) 21:39:14.53 ID:k9RaaJwOK.net

>>163
平成2年のミニカに乗ってるがリッター15〜17キロなんだけど
この25年、三菱は何をやってきたのだろうか…

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d318-eVTR)：2016/09/15(木) 21:39:39.82 ID:JJ8ZZhic0.net

頭おかしいわこの企業

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0fd0-a0dx)：2016/09/15(木) 21:40:39.22 ID:ljC955Ik0.net

経歴不正のホラッチョ燃費不正のPHVを語る
https://youtu.be/1BzCdhJ5WKs

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saff-eNTy)：2016/09/15(木) 21:41:09.90 ID:a5sQKEwya.net

ネトウヨ「日本人は美しい。だからこの国は好きなんだ」

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ efb4-chWY)：2016/09/15(木) 21:42:00.23 ID:t5PjYLMX0.net

流石ヒュンダイと長年提携するだけはある企業文化だわな
2chでは自動車板でも家電板でも庇われまくりだけど。

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc)：2016/09/15(木) 21:42:00.43 ID:ual5gUu8a.net

担当ばかだろまじで

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saff-eNTy)：2016/09/15(木) 21:42:38.24 ID:a5sQKEwya.net

しかし、処分が甘いよね
裏があるの？

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW efaa-BZKw)：2016/09/15(木) 21:42:55.96 ID:J7WjeV630.net

>>195
トヨタのD-4もアレだけど、GDIギャランはトラブル続出だったらしいね
それを覆面パトカーに大量採用した警視庁がキレて、それ以降しばらく三菱車の採用はやめたらしい

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bf13-gTM0)：2016/09/15(木) 21:43:33.41 ID:SCy80nrP0.net

カーラインナップ見たら
アウトランダーと軽とOEM車以外半透明になってて笑うしかない
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ efef-SOVl)：2016/09/15(木) 21:44:22.33 ID:ixP7l8BA0.net

みっしーまたか

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c748-eXu6)：2016/09/15(木) 21:44:24.85 ID:ftGnzAov0.net

つい2年前中途採用のWebテストで落とされた
今となっては良かったのかもしれん

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 17bc-wJFc)：2016/09/15(木) 21:45:00.61 ID:QE66nynx0.net

三菱自動車の誰かしらが命懸けて不正してるんだよな奴隷根性大したもんだよ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a7d8-wJFc)：2016/09/15(木) 21:45:05.31 ID:JTiqYeBk0.net

入社以来不正のやり方でしか測定したことない奴ばかりなんだろうから、国交省が乗り込んでやり方の見本見せないと出来ないだろ

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟ MM1f-wJFc)：2016/09/15(木) 21:46:33.95 ID:hWQ2otqRM.net

業務停止処分にしろよ
なめてんだよ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW efaa-BZKw)：2016/09/15(木) 21:47:17.67 ID:J7WjeV630.net

>>198
ハンパだったら、乗らないよってヤツ？

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2f0a-chWY)：2016/09/15(木) 21:53:52.27 ID:KJY/2YaU0.net

ひどいな

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef48-chWY)：2016/09/15(木) 21:54:40.44 ID:/F27ZytV0.net

>>208
入ってたら即嵐の渦中に放り込まれたあげく首切りの最前線にいたかも

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bf13-gTM0)：2016/09/15(木) 21:57:53.60 ID:SCy80nrP0.net

このNHKの追跡取材面白い
http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2016_0914.html

再測定に使った車が新車集められなかったから
中古車やら社員の車だったり
燃費測定方法がおかしいと進言した若手社員が退職したとか色々書いてある

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 433f-SOVl)：2016/09/15(木) 21:59:02.42 ID:/QoTb/Y60.net

アルミテープ教えてやれよ

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)：2016/09/15(木) 22:04:10.51 ID:xSBCXoIKa.net

自分で考えてみてください

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 17bc-chWY)：2016/09/15(木) 22:04:39.64 ID:9+PhntE10.net

>>138
三菱グループは全自動車メーカーが取引先だから三菱縛りは無いよ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a34b-chWY)：2016/09/15(木) 22:04:54.53 ID:TnwkIZH40.net

>>210

三菱自動車 国の説明にも測定方法改めず
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160915/k10010687521000.html

燃費の不正問題が発覚した三菱自動車工業が、その後も不正を続けていた問題で、会社側は不正な測定方法
だったとは認識していなかったと説明していましたが、実際には現場の担当者が、国の機関から正しい測定方法
の説明を受けていたにもかかわらず、方法を改めていなかったことが、国土交通省の調査で明らかになりました。

三菱自動車は、ことし４月に燃費の不正問題が発覚したあとも、都合のよいデータだけを抜き出す不正な方法
で車の燃費を測定し、販売を続けていました。これについて会社側は「不正な方法だとは認識していなかった」
と説明していました。
しかし、国土交通省の発表によりますと、三菱自動車の本社などを立ち入り検査した結果、実際には現場の
担当者が、国の機関から正しい測定方法について説明を受けていたにもかかわらず、その後も方法を改めて
いなかったということです。
現場の担当者は、みずからが行っていた測定方法を経営陣に説明していましたが、経営陣はその方法が正しい
かどうか確認をしていなかったということです。
また、一部の車種では、過去のデータを流用し、測定自体を行っていなかったことも明らかになったということです。

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW efaa-BZKw)：2016/09/15(木) 22:07:18.61 ID:J7WjeV630.net

>>218
グループ内の企業の役員はレクサスに乗ってたりするんだっけ？
一応フーガやシーマのOEM車もあるけど

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb62-chWY)：2016/09/15(木) 22:08:22.26 ID:uN+ilqxv0.net

>>153
スズキ アルトの悪口はそこまでだ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8f0e-sW7E)：2016/09/15(木) 22:08:42.82 ID:Chf0CVhm0.net

測定方法を知らないんだろう

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d3d0-eXu6)：2016/09/15(木) 22:09:44.14 ID:GLGPvLON0.net

腐りきってる
真実を公表出来ないぐらい乖離してるんだ
本当の燃費公表が少し楽しみ

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)：2016/09/15(木) 22:13:02.33 ID:RnnHKY+Yp.net

結局許すからじゃねえか。そら三菱は潰せませんわなw

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5bf8-neIk)：2016/09/15(木) 22:13:07.01 ID:AHQtE/gT0.net

三菱はキチガイ。つーか国交省はもっと真面目に対応しろよ。文書で指導とかしてる場合じゃねえだろ。三菱の認証全部取り消せよ。

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-vqqG)：2016/09/15(木) 22:14:29.27 ID:j6QkbSDnK.net

もうこれ販売停止処分しなきゃダメでしょ
こんな国の基準満たしてるかも分からない車世に出しちゃダメだ

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef48-chWY)：2016/09/15(木) 22:16:47.99 ID:/F27ZytV0.net

>>222
NHKによるとそうらしい

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-TeFf)：2016/09/15(木) 22:17:19.68 ID:tAXho4yP0.net

もう日産車体と合併して日産の車作らせろよｗ

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM9f-wJFc)：2016/09/15(木) 22:18:13.13 ID:vpQnVZIuM.net

>>95
日産の傘下に入ったし
三菱グループもあれはうちの子じゃない
煮るなり焼くなり好きにしてくれって感じじゃないの

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef48-chWY)：2016/09/15(木) 22:18:26.05 ID:/F27ZytV0.net

財閥は良いよな。欠陥車でも欠陥マンションでも全部許してもらえるし
傾いたら国から無限に金引き出せるし

韓国の財閥にあらずんば人にあらずの世界に日本もかなり追いついてきてんじゃね

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW efaa-BZKw)：2016/09/15(木) 22:20:23.50 ID:J7WjeV630.net

金曜会も三菱自工は見放してそうだな
これまで何度も手を焼いてやったのに尽く裏切られたって感じで

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 23d9-chWY)：2016/09/15(木) 22:20:50.12 ID:9TnrOaFv0.net

>>219
>>現場の担当者は、みずからが行っていた測定方法を経営陣に説明していましたが、経営陣はその方法が正しい
かどうか確認をしていなかったということです。

これ文面どおり読めば現場と経営陣の意志の疎通がとれてなかったって話だけど
実際は、経営陣が不正発覚後も燃費維持するよう圧力をかけて
現場は経営陣に今までのやり方ならなんとか可能って報告、
経営陣は聞かなかった振りって話だよな。

経営陣総退陣だろこんなん

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb11-Af9d)：2016/09/15(木) 22:23:05.21 ID:ZDk1qpvA0.net

>>232
三菱自動車のいう「再発防止」ってなんだろうな

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3cd-T4oq)：2016/09/15(木) 22:23:08.37 ID:dokbCu/G0.net

もう日産の子会社なんだから日産を全力で叩け

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ efc5-chWY)：2016/09/15(木) 22:23:15.61 ID:y0T7+nwb0.net

もースリーアウトで強制終了させよう
三菱自動車なんてどうせだれも買わんやろ

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW efaa-BZKw)：2016/09/15(木) 22:25:03.75 ID:J7WjeV630.net

>>233
バレないようにしますってことじゃない？

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef48-chWY)：2016/09/15(木) 22:26:28.58 ID:/F27ZytV0.net

>>232
三菱の上層部なんてガチの特権階級みたいなもんだから死人が出ても追求はされないと思う

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 37be-chWY)：2016/09/15(木) 22:26:58.44 ID:HwfoPFQt0.net

ちなみに注意を受けた三菱の代表は前の浦和社長の渕田

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f8d-qrXn)：2016/09/15(木) 22:27:20.92 ID:866K85eB0.net

軽の三気筒はVVT付いてたって燃費１％しか貢献しないし、ＣＶＴは副変速機付
だとトルコンＡＴと何ら変わらんのだから重くなった分燃費悪くならざるを得ない。
よって１トン近い車種で２０ｋｍ以上走るというのはほぼあり得ない。

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM9f-wJFc)：2016/09/15(木) 22:28:03.93 ID:vpQnVZIuM.net

>>233
現場が悪いので現場を締めつけます

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 238d-SOVl)：2016/09/15(木) 22:28:30.90 ID:53JwHisn0.net

4G63のエンジンでもっかいランエボ出して
ミラージュとかいらんねん(´・ω・｀)

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2389-chWY)：2016/09/15(木) 22:29:28.97 ID:FIXZtxC10.net

つーかよくここまで大きな問題にならなかったな
どうせいっぱい天下り受け入れてんだろ

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb35-eXu6)：2016/09/15(木) 22:30:05.99 ID:OBoD0gyW0.net

日本人はダメだなあ( ；´Д｀)

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbe5-qrXn)：2016/09/15(木) 22:31:33.44 ID:sM54is3U0.net

猿でも反省できるのに日本猿は･･･

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW efaa-BZKw)：2016/09/15(木) 22:32:10.83 ID:J7WjeV630.net

三菱はもう新しい技術追い求めるのはやめたら？
デボネアとかギャランGTOとかギャランΛとか延々造っとけば良いよもう

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a32f-wJFc)：2016/09/15(木) 22:33:46.74 ID:2OjnUXv30.net

>>244
日本猿は反省できるだろ

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b91-wJFc)：2016/09/15(木) 22:35:27.47 ID:vXswyMue0.net

いい加減国交省は自分たちが馬鹿にされてることに気づいたら？

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83ef-alNB)：2016/09/15(木) 22:36:28.75 ID:ydYNVQaJ0.net

国交省「接待が足りてないんだよなぁ」

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f8d-qrXn)：2016/09/15(木) 22:36:35.40 ID:866K85eB0.net

その三菱の劣化コピー売ってた挑戦人に非難される筋合いは一切無い訳だが

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 73f7-NmdU)：2016/09/15(木) 22:38:05.47 ID:aGJnN+kO0.net

やり方が分からないだけ
三菱は正義

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-FASS)：2016/09/15(木) 22:40:46.92 ID:k9RaaJwOK.net

>>212
うん、ダンガン

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 479f-chWY)：2016/09/15(木) 22:42:12.89 ID:ssSkL9Pw0.net

>>249
なに言ってんだお前？

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2fef-AoZQ)：2016/09/15(木) 22:42:33.46 ID:BvBNR4++0.net

>>153
最初から測定を国交省が全部やればいいだろ
計測方法は毎回ランダムにすればいい

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b48-wJFc)：2016/09/15(木) 22:43:26.07 ID:AUPgJ4ND0.net

同じおさむでひでぇ差がついたな

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2fef-AoZQ)：2016/09/15(木) 22:44:48.61 ID:BvBNR4++0.net

>>249
そもそも俺ら日本人なんだけどお前ら面白いこと言うよな
日本人が日本人の不正を指摘して何が悪いんだよてめー自省もできないガイジかよ
お前らの理想聞いてたらそれこそ日本が北朝鮮になっちまうからなぁｗ

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb11-Af9d)：2016/09/15(木) 22:47:46.74 ID:ZDk1qpvA0.net

まあでもネトウヨの本質がよくあらわれてる
非難の矛先をそらすために利用される愚かな道化ってことさね

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb21-oGQL)：2016/09/15(木) 22:53:33.06 ID:6Li7Hy/Q0.net

■これが燃費の現実
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/042801889/z2.jpg

スズキ・ワゴンR ： カタログ 28.8km/L →　実燃費 21.9km/L

ダイハツ・ムーヴ ： カタログ 29.0km/L →　実燃費 17.2km/L

ホンダ・N-ONE ： カタログ 27.0km/L →　実燃費 16.3km/L

三菱・eKワゴン ： カタログ 29.2km/L →　実燃費 15.6km/L


■実燃費(e燃費)
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=cartype_best

1位：スズキ・アルト F(AGS)　28.84km/L

2位：マツダ・キャロル(スズキからのOEM)　27.73km/L

3位：トヨタ・プリウス　A / E　26.76km/L


■アルトのロングラン テストでは、実燃費 29.46km/L
http://response.jp/article/2015/08/27/258785.html

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f8d-qrXn)：2016/09/15(木) 22:55:20.51 ID:866K85eB0.net

出た誰でもネトウヨ

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW db48-eXu6)：2016/09/15(木) 22:56:08.28 ID:I5B4FO+E0.net

>>197
ランエボの割にええやん

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1735-wJFc)：2016/09/15(木) 22:56:54.05 ID:JsoFmm8M0.net

軽と電気は日産で引き取るし、SUVは重工に任せればいいじゃん

乗用車なんてやめとけ

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saff-wJFc)：2016/09/15(木) 23:00:00.99 ID:CHEkEfQaa.net

>>197
同じ時期のインプレッサVer5だけどリッター8だよ
ランエボ燃費良いのう

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdbf-2zDX)：2016/09/15(木) 23:00:49.56 ID:Bd8GCXo7d.net

やべーくらい腐敗してるな今まで相当お国とズブズブだったんだな

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb11-Af9d)：2016/09/15(木) 23:01:13.53 ID:ZDk1qpvA0.net

満タン法でないと信用できん

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-wJFc)：2016/09/15(木) 23:02:14.45 ID:QHU735I1d.net

そういやekスペースの詫びで10万もらったわ

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-BvfA)：2016/09/15(木) 23:03:17.42 ID:W1pYN83gK.net

>>197
これも信者による自発的な不正だったらおもしろいのに

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MMff-qrXn)：2016/09/15(木) 23:04:36.65 ID:ylQ7a3RQM.net

おいこれなんか頭おかしいというより相当闇深いだろ

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d316-chWY)：2016/09/15(木) 23:05:37.27 ID:OTsvLmLQ0.net

あえてこの時期RVR買おうとしたら値引き期待できる？

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ef72-wJFc)：2016/09/15(木) 23:05:46.69 ID:QsVQ/ZP+0.net

マトモな車作れないならデリカとランエボだけ作ってれば良いのに

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-BvfA)：2016/09/15(木) 23:05:54.64 ID:W1pYN83gK.net

>>219
ガチでアホしかいないのか三菱は

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 479f-eXu6)：2016/09/15(木) 23:17:00.82 ID:FIuLeL1b0.net

しかし内部でどういうやりとりが行われたらまた不正で通そうってなるんだろうなあ
やっぱ幹部クラスが指示してんのか

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f3f2-NmdU)：2016/09/15(木) 23:21:19.80 ID:i4CfCeBI0.net

WOWOWでドラマ化待った無し

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3348-mecg)：2016/09/15(木) 23:27:37.34 ID:IXjvrN880.net

>>232
エライ人「まともに測定して数値が悪くなったら困るなー」（半分独り言、他意無し）
部下「ははーっ！仰せのままに！」（絶対的命令だ、どんな手を使ってでも悪化は防ぐぞ！）
こんな感じじゃね？

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-mecg)：2016/09/15(木) 23:29:12.00 ID:I+IfX0B40.net

最近日本人って実は中韓人以下の屑なのでは？と思う出来事が多すぎる

274 ：!omikuji (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)：2016/09/15(木) 23:30:19.74 ID:Vg/420ohp.net

プリウスもやれよ

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3348-mecg)：2016/09/15(木) 23:33:24.27 ID:IXjvrN880.net

>>273
上層部がまともで現場が屑なのが中韓
上層部が屑で現場が屑なのが日本

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0330-wJFc)：2016/09/15(木) 23:41:09.95 ID:gFblruYo0.net

>>275
ジャップ良いとこねーじゃねーかw

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 737b-NmdU)：2016/09/15(木) 23:44:55.95 ID:SMQGuBei0.net

マジで


マジで頭おかしい

いやマジで頭おかしい。脳に異常があるレベル。

三菱の上層部は本当に気が狂ってるんじゃないの？
MRIで見てもらった方がいいよ絶対

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 737b-NmdU)：2016/09/15(木) 23:47:20.65 ID:SMQGuBei0.net

ちなみに


国「3回やって平均出せよ」

三菱「何十回もやってベスト3の平均出しとこう」

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0330-wJFc)：2016/09/15(木) 23:51:09.90 ID:ZLfIf5gW0.net

散々なめられんな役人も

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-jsoS)：2016/09/15(木) 23:55:04.94 ID:bveOnVi40.net

>>119
エネルギー測定ってどこも自社測定自己申告だろ

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-jsoS)：2016/09/15(木) 23:58:35.94 ID:bveOnVi40.net

>>148
「枯れた鉄」といって、鉄を数年単位で放置すると残留応力が除去されて更に硬くなる現象にあやかり「枯れた技術」というようになった。
「技術が枯れる」とは違う由来じゃないかな

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-jsoS)：2016/09/15(木) 23:59:55.08 ID:bveOnVi40.net

>>191
たっか

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 23dc-wJFc)：2016/09/16(金) 00:00:17.92 ID:96GrU+V/0.net

ランエボ半額にしろ

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-NmdU)：2016/09/16(金) 00:01:19.88 ID:Fn3V09Asa.net

常軌を逸しているのは異常に燃費にこだわる日本人だろ
もはやキチガイ
排ガス不正をやったフォルクスワーゲンはとっくに許されてトヨタより売れてんのに

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ aba6-7gRK)：2016/09/16(金) 00:08:33.27 ID:W6+1wX3N0.net

不正の総合商社

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW dbef-eNTy)：2016/09/16(金) 00:08:41.35 ID:eJSavbpk0.net

会社ってそう簡単にはかわれないんだよ
たまにバカが不祥事起こした直後だから逆に安全とか
寝言言ってるけど

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-wJFc)：2016/09/16(金) 00:11:13.86 ID:kwJix9o8M.net

三菱車の偽エコカー減税分ちゃんと徴収しろよ

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a301-WqFk)：2016/09/16(金) 00:13:19.25 ID:0FASXSqV0.net

>>284
決まった計測方法を守れっていうだけだ
計測方法に問題があるなら業界団体で話し合えばいいだけ
日本独自の計測方法は海外メーカーが日本市場に参入しづらくするメーカーの都合だからな

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Saff-IPe5)：2016/09/16(金) 00:13:27.05 ID:SCN3g026a.net

とと姉ちゃんに商品テストしてもうしかないな

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5be7-wJFc)：2016/09/16(金) 00:17:31.62 ID:UyYxVHGB0.net

体質だよ体質
面子のためにやってるから
できないこともできたってことにしちゃう

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-u1xX)：2016/09/16(金) 00:17:32.21 ID:itK3gZm3p.net

>>134
自分で考えてみてください