【北陸新幹線】 米原ルートがコスパ最強と判明 建設期間５年 費用４０００億 利用者１１２０万 どれ取っても最良に、と滋賀県 [219241683]

1 ：番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. (ﾜｯﾁｮｲ 1eed-TXtJ)：2016/09/25(日) 17:39:09.20 ID:BKusmxQY0.net ?PLT(13001) ポイント特典

「米原ルート」が優位＝北陸新幹線で独自試算−滋賀県


　滋賀県は２３日、北陸新幹線の敦賀以西について、「米原」「小浜・京都」「舞鶴」の３ルートのうち、
米原ルートが最も安価で早く整備できるとの独自試算結果を発表した。

　県は試算結果を国や与党に提示し、米原ルートの優位性を強調する方針。
　試算は与党で検討が進む３ルートを対象に、建設期間や概算建設費、年間利用見込み者数などを算出。

　米原は５年で４０４１億円だったのに対し、小浜・京都が１３年で１兆３６０６億円、
舞鶴が１７年で１兆７３７５億円となった。

　年間利用見込み者数は小浜・京都の９７０万人、舞鶴の８００万人に対し、米原は１１２０万人で最も多かった。

　事業の妥当性を表す費用対便益も米原は１．６０となったが、小浜・京都は０．５４、舞鶴は０．１８にとどまった。

続きはうぇｂで
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016092300759&g=eco
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20160923ax02.jpg

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13f8-CGs6)：2016/09/25(日) 18:37:16.86 ID:2W78VMK90.net

新快速で敦賀まで行ってもそこから2両編成のぎゅう詰め普通電車しかなかったら誰が北陸観光に行くんだって話
せめて4両編成にしろや
北陸新幹線にまで乗って観光行きたいやつならとっくにサンダーバードで行ってる

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa61-KI9H)：2016/09/25(日) 18:37:34.42 ID:63HBYhSYa.net

名古屋までリニアができたら、新幹線の本数が減るから、米原ルートでも行けるんじゃね

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-aBDa)：2016/09/25(日) 18:37:48.46 ID:WhYrcL92d.net

>>133
滋賀土人死ね

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a2a4-xdvH)：2016/09/25(日) 18:38:10.40 ID:nweXSPDj0.net

>>149
お前が死ねゴミクズ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:38:22.23 ID:N3aoaw+w0.net

>>146
名古屋とおってるだろ
しかも、三重との境の海抜ゼロメートルエリアもとおる

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1c54-5q76)：2016/09/25(日) 18:38:29.85 ID:iV9s/xUr0.net

>>83
指定解除すればいいだけの話

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:38:45.43 ID:N3aoaw+w0.net

>>148
はい、アホ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-aBDa)：2016/09/25(日) 18:39:10.23 ID:WhYrcL92d.net

>>150
限界集落に住んでて恥ずかしくないの？

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a2a4-xdvH)：2016/09/25(日) 18:39:14.20 ID:nweXSPDj0.net

米原最強だろ
米原以外ありえん
今すぐ着工しろ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9fd0-5q76)：2016/09/25(日) 18:39:28.89 ID:2cvlfJ6W0.net

小浜なんていらんだろ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:39:32.52 ID:N3aoaw+w0.net

>>155
はい、あほ

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb8-xdvH)：2016/09/25(日) 18:39:36.59 ID:SzfjHybLM.net

サンダーバードで十分

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:39:42.09 ID:N3aoaw+w0.net

>>156
はい、あほ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a2a4-xdvH)：2016/09/25(日) 18:39:43.37 ID:nweXSPDj0.net

ゴミ共の意見は聞く必要ない

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-aBDa)：2016/09/25(日) 18:40:01.27 ID:WhYrcL92d.net

>>83
それ亀岡だろ
森元の一声で指定解除だろ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:40:10.19 ID:N3aoaw+w0.net

どんだけ頭悪いレス多いんや嫌儲は

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6148-l2Ey)：2016/09/25(日) 18:40:15.05 ID:QYuoFW5w0.net

真っ赤な奴必死過ぎだろ(笑)
京都通すルートだけは無いぞ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b653-5q76)：2016/09/25(日) 18:40:35.95 ID:md3OjQia0.net

サンダーバードの収益を東海にもっていかれたら西は死ぬんじゃないか

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｷｹﾞｰ MMa6-l2Ey)：2016/09/25(日) 18:40:40.29 ID:coEOPQiAM.net

新幹線ムダ特急で十分

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a2a4-xdvH)：2016/09/25(日) 18:40:42.39 ID:nweXSPDj0.net

舞鶴とかいう山陰のクソ田舎に新幹線通す意味ないだろ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d70b-xdvH)：2016/09/25(日) 18:40:49.79 ID:Bw7k8iDq0.net

サンダーバードの運行速度を上げてくれりゃそれでもかまわん

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3d30-UBrL)：2016/09/25(日) 18:41:19.56 ID:xt1jr+wk0.net

舞鶴ルートって逆に時間かかるぞだろ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です(やわらか銀行) (ﾜｯﾁｮｲW 6148-xdvH)：2016/09/25(日) 18:42:10.94 ID:NMggYf7X0.net

長浜勢俺 また近くが繁栄することを知り歓喜

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa61-xuT1)：2016/09/25(日) 18:42:37.66 ID:PwXbGGg/a.net

JR西が米原ルートは無いといってんだろ？
滋賀県はいい加減諦めろ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6148-l2Ey)：2016/09/25(日) 18:42:59.17 ID:QYuoFW5w0.net

利用者負担大きくなるの嫌だから米原でok
費用や工事期間も短縮できる米原ルートが一番だね！

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-Px3x)：2016/09/25(日) 18:43:12.04 ID:b+8jL6sKp.net

北陸新幹線そのものが原発の街を支援したり軍事基地の街に利便性を提供したりするからな

サンダーバードでええねん
戦前回帰の右翼政治家どもが韓半島に影響力を持とうとするのを許すな

小浜も舞鶴も新幹線通すな

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｰｸｾｰ Sxc9-xdvH)：2016/09/25(日) 18:43:50.23 ID:5stX+NK1x.net

>>170
西も東海も両方無しと言ってるよ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1b25-xdvH)：2016/09/25(日) 18:45:28.33 ID:Z+jfpJfS0.net

東海道新幹線あるから可能性は低いって言われてるけど？

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9f4c-R92H)：2016/09/25(日) 18:46:45.99 ID:NlSPGx2G0.net

最初の計画通り湖西ブチ抜くだけで良かったのに

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6148-l2Ey)：2016/09/25(日) 18:47:14.03 ID:QYuoFW5w0.net

>>170
JRは小浜ルートが良いらしい

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:48:06.39 ID:N3aoaw+w0.net

>>163
まさにそのとおり

２、３年前までは、亀岡経由大阪ルートってのが検討されてた
大阪東京のバイパスで、京都市すら通らないルート

稲田ともみとかいう福井出身のカスが政調会長になってから、京都は通すってことに強引に決めやがって、中途半端なバイパスになった
下手に採算もとめやがって、なんのための新幹線か大義を失ってしまってるのが現状

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d781-5q76)：2016/09/25(日) 18:48:10.73 ID:2od93rM30.net

JRが言ってる小浜ルートでええやろ

口出すな滋賀

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1e8d-5q76)：2016/09/25(日) 18:48:25.01 ID:oSVyJ/R60.net

米原ルートにしないと北陸と名古屋がつながらん
JRはわざと人の往来を制限しようとしてるようなもん

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-rx+a)：2016/09/25(日) 18:48:25.74 ID:tGGa14tlM.net

米原何もないし乗り換えしたら電車足りないし高くなるからあり得ない
普通に大阪行けばいい

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:49:10.97 ID:N3aoaw+w0.net

>>179
つなげてどうするの？わーいつながったーとか喜ぶの？
あほじゃないの？

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3d30-UBrL)：2016/09/25(日) 18:49:27.14 ID:xt1jr+wk0.net

小浜ルートってほとんどトンネルになりそうなんだけど
そこまで金かけて新幹線作る必要あるのか？

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff48-aBDa)：2016/09/25(日) 18:50:11.68 ID:zzjKWlDA0.net

見た目は一番だけど実際は一番糞なのが米原ルート

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:50:15.48 ID:N3aoaw+w0.net

>>182
お金もうけのためじゃないんですが

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1c48-5q76)：2016/09/25(日) 18:50:45.14 ID:x//p5eTM0.net

舞鶴ルートはキチガイだなｗ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Saf6-5q76)：2016/09/25(日) 18:50:56.69 ID:2JMr7IzFa.net

夏休み終わった閑散期にサンダーバード乗ったけどいまだにレイプ警戒しててビックリしたわ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Src9-rx+a)：2016/09/25(日) 18:51:18.11 ID:QXCAgcnrr.net

リニア通らないからって北陸新幹線に標的変える京都ｗｗｗｗｗｗ
http://i.imgur.com/1KxDRs6l.jpg

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 354c-5q76)：2016/09/25(日) 18:51:30.93 ID:vh4Y79qw0.net

米原ルートって名古屋が漁夫の利得るだけのゴミルートじゃん
絶対実現しねえわ

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7a14-xdvH)：2016/09/25(日) 18:51:33.41 ID:HanyvKP90.net

栗東の新幹線駅を凍結しといて何をほざくんだ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1e8d-5q76)：2016/09/25(日) 18:52:13.48 ID:oSVyJ/R60.net

>>181
都市と都市を結ぶのが新幹線の基本だろが

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:52:55.79 ID:N3aoaw+w0.net

>>190
なんのために北陸新幹線つくってるかわかってるの？
調べてから書き込んだら？はずかしいから

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1e8d-5q76)：2016/09/25(日) 18:54:03.22 ID:oSVyJ/R60.net

>>191
利益を極大化することを考えろよ
お前のような1ビット脳には無理だろうがな

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6148-l2Ey)：2016/09/25(日) 18:54:56.25 ID:QYuoFW5w0.net

>>187
これは酷いなあw
やっぱりこの図を見ると米原が一番

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 598d-aBDa)：2016/09/25(日) 18:55:12.57 ID:hRu9jEic0.net

18禁切符ヘビーユーザーの俺的には米原っていい印象ないなぁ
まだ米原って辛い思い出しかない

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 80bd-/dHs)：2016/09/25(日) 18:55:24.55 ID:wkVQUjNt0.net

ID:N3aoaw+w0
なんだこいつ小浜市民か？京都か？お前の負担でやれよ、国費は1円足りとも投入すんなよ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:55:33.60 ID:N3aoaw+w0.net

>>192
利益のためなら作らないのが一番だわ
なんでJRじゃなくて国交省主導でやってるかわかってる？
まさかお金もうけのためと思った？w

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3d30-UBrL)：2016/09/25(日) 18:55:42.76 ID:xt1jr+wk0.net

>>187
京都のルートは新幹線の意味無いよねｗ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3d6f-5q76)：2016/09/25(日) 18:56:00.45 ID:QjcjcxnK0.net

新幹線のルートも決められんのかこの国は

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/25(日) 18:56:25.31 ID:t2wfHMIFp.net

>>187
ええやん
一番利用者が望めそう

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:56:27.90 ID:N3aoaw+w0.net

>>187
ほんとはこれの、小浜から大阪に繋ぐルート（途中に亀岡駅）だったんだよなあ

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-Px3x)：2016/09/25(日) 18:56:38.22 ID:8a9oG5DCp.net

ただしJR西の利益にならないので実現しません

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7a14-xdvH)：2016/09/25(日) 18:56:39.74 ID:HanyvKP90.net

>>187
関空まで引っ張るのは評価する

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1691-/JW/)：2016/09/25(日) 18:57:01.14 ID:N3aoaw+w0.net

>>195
愛知県民

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/25(日) 18:58:12.48 ID:t2wfHMIFp.net

>>197
舞鶴や小浜や学研都市や関空がますます便利になるのはいいこと

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1c54-5q76)：2016/09/25(日) 18:58:38.86 ID:iV9s/xUr0.net

小浜京都ルートって
京都大阪間はどうするつもりなの？

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b49f-ohtG)：2016/09/25(日) 18:58:41.19 ID:Dbqc0H+t0.net

西田が提案した舞鶴ルート
滋賀（三日月）を避けて京都山間部（谷垣）を通って京都市内（西田）を通って
奈良を通って新大阪（橋下）を避けつつ天王寺（柳本）を通って和歌山（二階）へ向かう奇跡のルート

http://www.sbbit.jp/article/image/30731/300_bit201602091038396295.jpg

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-aBDa)：2016/09/25(日) 19:00:23.76 ID:WhYrcL92d.net

>>204
お前アスペだろ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4030-Px3x)：2016/09/25(日) 19:00:26.98 ID:kpP6Nx1D0.net

我田引水

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-aBDa)：2016/09/25(日) 19:01:56.32 ID:WhYrcL92d.net

>>206
山陰新幹線四国新幹線レベルの無茶苦茶ルートでワロタ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/25(日) 19:02:02.93 ID:UHCmTQIVp.net

新幹線なんていらないから東海道本線に快速を通そう

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH)：2016/09/25(日) 19:02:35.91 ID:pLo0EQvDr.net

滋賀作の試算じゃね

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 68ef-5q76)：2016/09/25(日) 19:05:18.32 ID:tlUFkp/90.net

倒壊の火災は北陸新幹線の米原開通まで生きてないだろ
それにリニア新幹線への国費無償投入で倒壊を黙らせて米原ルート確定だよ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5f8e-5q76)：2016/09/25(日) 19:05:59.77 ID:2s2VWdis0.net

>>206
舞鶴と新大阪を結んで将来は山陰新幹線をってやったら

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 88ef-5q76)：2016/09/25(日) 19:08:13.61 ID:dlqhIndt0.net

陰湿虐め事件頻発の滋賀に新幹線の駅はこれ以上絶対に不要
嫌儲で全力で阻止するべき

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 80fd-xdvH)：2016/09/25(日) 19:08:14.39 ID:vcP+5ncj0.net

>>92
京都市内はどうやって通るの？

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-aBDa)：2016/09/25(日) 19:09:35.05 ID:f1U2b7csd.net

どうせリニア出来たら東海道の本数減るんやから長い目で見ても米原しかないやろ

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1ee1-xdvH)：2016/09/25(日) 19:10:34.67 ID:BzOfPnSJ0.net

サンダーバードどうするんだよ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sdb8-xdvH)：2016/09/25(日) 19:11:04.73 ID:iFRg27bvd.net

城崎まで繋いでくんろ
オラが温泉行きたい

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 598d-aBDa)：2016/09/25(日) 19:13:40.45 ID:hRu9jEic0.net

米原ルートがコスパ良すぎて吹いたわ
近いから繋げて見たみたいな、確かに便利だ

他は利害関係少なからずあるの見え見え

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1eb9-Px3x)：2016/09/25(日) 19:14:44.86 ID:AmmEcAEt0.net

滋賀作必死やな

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5124-82Vw)：2016/09/25(日) 19:15:37.97 ID:EeNVOqJL0.net

滋賀って昔新幹線の駅を政争のネタにして潰して東海の逆鱗に触れてたよね。
今更何言ってんの？って感じなんだけど。

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6148-l2Ey)：2016/09/25(日) 19:15:40.28 ID:QYuoFW5w0.net

滋賀の知事誰かだか知らないけど小浜舞鶴ルートは裏で汚い金動いてそうだから東京都知事辺りに少し相談してみたら一瞬で米原ルートに戻るでしょう

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa6a-xdvH)：2016/09/25(日) 19:16:15.30 ID:jT0pRt09a.net

湖西の特急路線を新幹線に切り替えるやつなら大してお金かからないんじゃないか？

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 163a-5q76)：2016/09/25(日) 19:19:08.04 ID:Rr53wafv0.net

>>221
客観的な意見なんじゃないの？　いまさら米原と北陸が
新幹線で直通したところで県には大して影響ないだろ

むしろ地元に金を落とすなら湖西ルートじゃないか

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9d21-5q76)：2016/09/25(日) 19:19:12.55 ID:iA6LzGvp0.net

そりゃそうだろ
極々普通の雨が降っただけで暴風が吹き荒れて電車遅れる湖西ルートは論外

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 40b9-aBDa)：2016/09/25(日) 19:19:24.32 ID:im1Yrr0f0.net

んじゃ米原以北は三セク化して新快速は米原止まりね

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ffef-UBrL)：2016/09/25(日) 19:19:26.13 ID:cvp5QzdR0.net

建設費は安くなるが、新大阪〜米原はこれ以上列車を入れるキャパの余裕ない
米原で会社が変わるから乗務員変更もしなきゃならん＝停車時間伸びるし面倒

だからJR両社は反対している

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fcbe-aBDa)：2016/09/25(日) 19:19:38.07 ID:G6129nWC0.net

人口減ってるのにまだ新幹線作るの？馬鹿？

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKad-dUPF)：2016/09/25(日) 19:20:05.89 ID:ZUildAAHK.net

そもそも小浜ルートは当時の福井県知事が独断で角栄のケツ舐めてゲットした政治ルートだもの
驚いたのが福井県議会と米原ルートで話が進んでた滋賀県

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7e98-xdvH)：2016/09/25(日) 19:21:21.48 ID:roCe1SRW0.net

京都は無視して新大阪直通がいいな

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 686f-lXAx)：2016/09/25(日) 19:23:02.42 ID:oBSr9vc20.net

>>221
実は東海も反省してるって聞いたことあるわ

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ffef-UBrL)：2016/09/25(日) 19:23:41.92 ID:cvp5QzdR0.net

米原なら名古屋方面への接続も良くなるんだけどな

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH)：2016/09/25(日) 19:26:15.36 ID:dghAPQOod.net

独自試算とか聞き飽きた

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ddd0-xdvH)：2016/09/25(日) 19:33:53.52 ID:DHEB4PI20.net

とりあえず早く北陸新幹線を大阪と繋げてくれないかな
もうサンダーバードには乗りたくないんや

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1c54-5q76)：2016/09/25(日) 19:35:11.86 ID:iV9s/xUr0.net

>>234
車両自体はそう悪くないとはいえ
新幹線からしたら数段落ちるし

なにより車内販売がなくなって糞化したわ

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f48-M2Pa)：2016/09/25(日) 19:35:13.29 ID:FDw9KQr90.net

北陸新幹線が合流したって米原なんて降りねぇから！
小浜ルートでいいだろ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 408d-e7L+)：2016/09/25(日) 19:35:49.15 ID:io+alVR30.net

新幹線要らないから運賃安くしろや無能JR

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9d21-5q76)：2016/09/25(日) 19:37:28.55 ID:iA6LzGvp0.net

米原ルートなら山陽新幹線方面からの管轄が面倒なのがなあ
西→東海→西だとJ-WESTカードの割引悪そう

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH)：2016/09/25(日) 19:39:09.97 ID:cemQsWeca.net

小浜は原発がある限りダメやね
廃炉にするなら別だが、稼働するなら新幹線は無しだな

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2d73-xdvH)：2016/09/25(日) 19:39:52.55 ID:KZ+7Y/SX0.net

しばらく湖西線三線軌にして走らせとけ
あと敦賀の乗り換え案が糞すぎて批判必至だな

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH)：2016/09/25(日) 19:43:41.08 ID:cemQsWeca.net

米原ルートはJR西日本として東海との関係調整、縄張り争いがあるだけだろ
リニア通るまで米原止まりでいいよ
その後は京都、大坂、名古屋に新幹線直結ということで
小浜なんて過疎地は使いようがないよ
原発がある限りな

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-aBDa)：2016/09/25(日) 19:45:48.47 ID:om3a5WQJM.net

京都大阪間はどうするの？

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fc02-xdvH)：2016/09/25(日) 19:48:04.39 ID:s7m11brV0.net

>>235
金沢↔大阪が3時間30分で車両販売なし
金沢↔東京が2時間30分で車両販売あり
どう考えてもおかしいよな

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a294-5q76)：2016/09/25(日) 19:49:00.63 ID:0zhWDivG0.net

いや米原ルートが金や建設期間でコスパが良いのは地図を見りゃ誰でもわかるだろ
地震でぶっ壊れた時の予備だったり大阪京都間の混雑を避けるために他の案があるんだと思うが

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Saf6-5q76)：2016/09/25(日) 19:51:16.56 ID:rlR2IcO1a.net

レイプされた人がJRも訴えてから車両販売はなくなったよ

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d567-tjSy)：2016/09/25(日) 19:53:02.09 ID:HxwpsL500.net

>>244
東京大阪間を乗り換えなしの直通で往来できないといけないんだけど
米原ではそれが無理とJRから返答が来たわけでして

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d7af-aBDa)：2016/09/25(日) 19:54:01.20 ID:Qrn+Eh6R0.net

東海が許すわけない
リニア作ったらそっから先の輸送が増えるしな