【北陸新幹線】 米原ルートがコスパ最強と判明 建設期間５年 費用４０００億 利用者１１２０万 どれ取っても最良に、と滋賀県 [219241683]

515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 136f-UEA8)：2016/09/27(火) 21:34:10.28 ID:U/g0sCdp0.net

>>507
舞鶴ルートをほざく連中は『後出しジャンケン』気分で勝ち取るつもりだな・・・・・・・・・・・・・・
舞鶴ルートは遠回りだし、料金が高くなるし（J-WESTカードやJQカード限定のネット割引でも）、太平洋側の迂回ルートの意味が薄れる。
おまけに山陰新幹線をヨイショしそうだが、山陰に新幹線はいらんだろ？
主張してる奴らは１回くらい山陽新幹線に乗ってみろよ！
山陽新幹線の普通車指定席はサルーンシート（２＆２の普通席）を除いて空気輸送が目立ちすぎ！
ただし、自由席は山陽でも埋まる。
一方で山陽自動車道の交通量は昔より増えた。

山陰で大型事業をするんだったら、山陰自動車道整備で充分！！