愛車のライトの黄ばみをなんとかするには。 [338287196]

悲劇、愛車のライトに黄ばみが…　予防、対策はできるのか

利点の多いポリカーボネートですが、その性質上、避けられない欠点も存在します。
それが「紫外線にさらされ続けると劣化する」、つまり「黄ばみ」です。

ポリカーボネートは紫外線をほぼ100％吸収する性質があるため、サングラスや陽射し避けの屋根などに
利用されることも多いのですが、紫外線にさらされるごとに分子の鎖状結合が徐々に壊れて化学変化を起こしていきます。
その過程で茶褐色の物質が生成され、透明度が下がり黄ばみや濁りが発生する「黄変劣化」という現象が起きるのです。

人間が皮膚に強い紫外線を浴びると、体内のメラニン色素が活性化して黒く日焼けするようなもの。
物質そのものが変化してしまうため、汚れを落とすような感覚で元に戻すことは不可能なのです。

ポリカーボネートは紫外線以外にも薬品類に弱いという性質があり、カーワックスやクリーナーによる劣化も発生。
さらに高温多湿環境にさらされ続けても劣化が起こるため、蒸し暑い夏場やヘッドライト自体の熱も
ポリカーボネートにとっては大敵です。
クルマに乗り続ける限り、ヘッドライトの黄ばみ問題と付きあい続けるしかないにしても、
せめてそれを軽減させる方法はないのでしょうか。

効果的な対策は「黄ばみを削り落とす」「紫外線がポリカーボネートに届かないようにする」の2点です。

すでに黄ばみが発生しているヘッドライトは、コンパウンド系の磨き剤を使うのが効果的。
日焼けした肌をペリペリはがすような感覚で、紫外線によって黄変劣化を起こしている表面だけを削り落としていくイメージです。

そうして黄ばみを軽減させた、あるいはまだ黄ばみが発生していないヘッドライトに対しては、
ガラスコーティングなどを施すのも効果的です。
元々、ポリカーボネート製ヘッドライトには、紫外線に素材を直接さらさないためのコーティングが施されており、
黄ばみはそのコーティングがはがれたために発生している場合が多いからです。
新たにコーティングなどを施すことで、紫外線にポリカーボネートを直接さらさず、劣化を抑制できます。
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