【悲報】JR北海道、2020年に「全ての路線が運行不可能」 [455679766]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf6d-hz8G)：2017/01/24(火) 22:48:21.97 ID:Ac+duU9Q0?2BP(2001)

ＪＲ北海道「全道で運行不可能」と試算

鉄道事業の抜本的見直しを進めているＪＲ北海道は、現在受けている国の支援が終われば、
2020年度末までに資金不足に陥り、全道で列車の運行ができなくなると試算していることがわかりました。

これは、24日、道議会の交通体系に関する特別委員会とＪＲ北海道との意見交換で明らかにされたものです。
ＪＲは去年11月、道内全路線の半分に及ぶ10路線13区間について、「単独では維持困難」と公表しました。
ＪＲの見通しによりますと、今年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、
毎年300億円規模の資金が不足するとしています。


不足分は5年間の計画で国から受ける総額1200億円の支援で補いますが、その支援が終われば、
2020年度末までに資金不足になるということです。そしてＪＲは、「資金不足となった場合、
安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と説明しています。

道議会の特別委員会は来月はじめ、ＪＲが維持困難としている路線のある自治体を視察し、地元の声を聞くことにしています
http://news.hbc.co.jp/01241900.html

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-8xEp)：2017/01/24(火) 23:04:01.51 ID:VE2j3J0/d.net

まあ1日数本しかなかったり結局そこからバスで移動したりでいらないちゃあいらないだろ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0346-SmTw)：2017/01/24(火) 23:04:27.92 ID:EEvKlOwB0.net

>>57
例えば国鉄型改造したやつでいいから
函館から根室まで超豪華寝台列車を12時間くらいで走らせるとか
北海道だけはそういう独自の企画が全くないよね

102 ：日本人の性欲は異'常 ◆8Pm7eIQS9na/ (ﾜｯﾁｮｲWW cfbe-qzhj)：2017/01/24(火) 23:04:55.53 ID:0OIeFs2l0.net

2020年とか3年後やんけ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7fb2-Yoqw)：2017/01/24(火) 23:05:13.60 ID:lM/ugn/O0.net

日本は道路と新幹線には無限に金突っ込むくせに 既にある鉄道には金出さないんだよな
震災で最初に燃料の大量輸送を実現したのは自衛隊でも米軍でもなく JR貨物だったのに

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-ddg/)：2017/01/24(火) 23:05:19.36 ID:nNsu7Nb+M.net

まじかー🙀

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ffbe-OIWc)：2017/01/24(火) 23:05:52.85 ID:A6fvsZEG0.net

国営に戻したくて仕方ないんだろうなぁ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c348-Fg9w)：2017/01/24(火) 23:06:06.26 ID:rGasXjaw0.net

>>94
人口減少時代にふさわしい
元々人が住む場所じゃなかった

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7372-LvAk)：2017/01/24(火) 23:06:13.24 ID:1nPadB3H0.net

>>93
基本的にはそれであってるけど
両方ともそれ+高速道路が延びまくりってのがある
鉄道は維持で精一杯だから線路設備に投資して競争とかにすらならんのよね
しかもこれが関東ですら起こり始めてるからどうしようもない

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 339b-3qL8)：2017/01/24(火) 23:06:33.72 ID:1pEP0nWu0.net

もうロシアに献上しろよ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-ddg/)：2017/01/24(火) 23:07:21.34 ID:nNsu7Nb+M.net

>>49
北海道ってここまでひどかったんか🙀

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 630e-SmTw)：2017/01/24(火) 23:07:46.34 ID:uKuyEUF00.net

分割民営化は完全に失敗だったな…
北海道以外も、JR東海の都合で米原乗り入れ出来ないから安価な北陸新幹線米原ルート没とか酷いもんでしょ
東海道新幹線なんてリニア出来たらキャパ開くの分かってるのに、国益より一社の都合が優先されてしまう事態になってる

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp87-Taza)：2017/01/24(火) 23:08:01.56 ID:8thFKiB4p.net

>>26
新幹線を絶対に大阪に渡したくなかった葛西が決めてた時点で無理

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-UUK+)：2017/01/24(火) 23:08:08.22 ID:UdDNaB2EM.net

>>44
将軍山

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza)：2017/01/24(火) 23:08:22.28 ID:UgcqdyqJa.net

ニートと老人を北海道に強制移住したらいい

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ff2f-JQ1R)：2017/01/24(火) 23:09:01.90 ID:ATHHpm9u0.net

バス・ラビッツ・トランジェットに切り替えたら良いわ
誰も乗らないのに風景のためだけに線路にこだわるのはアホらし過ぎる

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-sSWc)：2017/01/24(火) 23:09:09.65 ID:RlLgGvZVa.net

韓国レベルの国土に
人口は韓国の10分の1
そりゃもうからないよ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 238f-ko2w)：2017/01/24(火) 23:09:11.96 ID:A/FXPPJF0.net

知ってた、次はガス水道電気郵便ネットのどれが続くかな
郵便貯金も貨物に頼ってただろうしこいつかな

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW f3b9-Bc5U)：2017/01/24(火) 23:09:24.80 ID:lc3z/OMZ0.net

もう全道民を札幌周辺に集めろ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f1b-b3dX)：2017/01/24(火) 23:09:26.80 ID:Fj92XyKY0.net

これで十分だろ

http://www.jrfreight.co.jp/transport/area/img/area01_img04.gif

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-3qL8)：2017/01/24(火) 23:10:03.78 ID:C9w2rQzsa.net

>>113
税金生み出さないお荷物移住させてどうすんだよ
やるならトンキンの社畜や役人だな、過密も解決できて一石二鳥

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-1ovr)：2017/01/24(火) 23:10:12.05 ID:myW7O9zNM.net

ロシアにあげよう

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW ff4c-qf6a)：2017/01/24(火) 23:10:25.35 ID:QFt7AEtF0.net

なんで東道は人口少ないんだ？

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cfbe-OIWc)：2017/01/24(火) 23:10:26.15 ID:gGArmH8I0.net

もう北海道ごとアイヌ人に返してやれよ
人口がドンドン激減してるじゃねーか

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7372-LvAk)：2017/01/24(火) 23:10:46.30 ID:1nPadB3H0.net

>>110
あそこら辺は原発のバーターが絡んでるからってのもあるんだろ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-+0Lb)：2017/01/24(火) 23:11:10.74 ID:bB26UwSjM.net

JR東日本(名古屋以東)
JR西日本(名古屋以西、北陸、九州、四国)
JR新幹線、リニア
JR貨物


こんな感じで分けたほうがよくね？

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 73ea-UOJW)：2017/01/24(火) 23:11:32.88 ID:5VGdsjVm0.net

>>122
それはもう手遅れだぞ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW ff48-Ij+H)：2017/01/24(火) 23:11:40.87 ID:VHsAQrdJ0.net

道路も一本だけ残してどんどん廃止していけばいいよ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6337-xAw7)：2017/01/24(火) 23:11:42.64 ID:yppaPqwR0.net

各都市地下鉄路線図
http://imgur.com/6WYH4NL.jpg
http://imgur.com/XZ0XoFl.jpg
http://imgur.com/jstflsL.jpg
http://imgur.com/p1czNUx.jpg
http://imgur.com/6tQ7eL3.jpg
http://imgur.com/N2jUfil.jpg
東京、大阪、名古屋、仙台、札幌、福岡の順

最悪地下鉄が走っている範囲に全員住めばいいのさ
悲観することはない

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf48-/Qox)：2017/01/24(火) 23:11:43.45 ID:ned0M19T0.net

もうええだろ
各地域で密集して生活して、あとは自然に還しとけ
自然保護目的や、犯罪の温床にならないよう、監視カメラやドローン偵察くらいだけやってればいい
旭川と稚内の間、富良野とニセコの間、釧路と網走の間とか、わりとマジで空白地帯でしょ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｱｰ Saff-I4YO)：2017/01/24(火) 23:11:45.02 ID:43C9X9R+a.net

野上電鉄っていう伝説の鉄道会社があってだな
国からの補助金が打ち切られた途端に解散発表して(倒産ではなく解散)、発表通り解散してしまったという

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 630e-z4Ph)：2017/01/24(火) 23:11:51.37 ID:5S+BcFNf0.net

JR東日本の只見線や山田線は北海道の過疎路線と同レベルの営業係数だけど上下分離で存続決まったのになあ
北海道の自治体と本州の自治体の財力の差か

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6f23-N6x1)：2017/01/24(火) 23:11:52.71 ID:lvOHpGtB0.net

夕張が破綻したあと全国の破綻自治体リストみたいなの出回ってたが
あれから10年以上経つがみんなコストカットしながら踏ん張ってるな

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 638d-GGaX)：2017/01/24(火) 23:12:28.67 ID:jnfdi5vQ0.net

>>121
あんなとこに住むわけねーだろ！
http://az416740.vo.msecnd.net/static-images/forecaster/diary/image/63471/1/20170123214739/large.png

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-F1qV)：2017/01/24(火) 23:13:06.16 ID:sLgGZasad.net

北海道と九州の根本的な差は場所なんだよなあ
北海道は雪対策に滅茶苦茶金がかかる
雪さえ降らなきゃここまで赤字まみれにはならない

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a38a-x7a5)：2017/01/24(火) 23:13:47.50 ID:bKzq3/Cy0.net

ネオリベ「これが市場原理だ。そのまま淘汰されろ」

利用者「えぇ・・・」

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-MzOE)：2017/01/24(火) 23:13:52.15 ID:8t3YHglia.net

オリンピックなんてやってる場合じゃないな

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-xAw7)：2017/01/24(火) 23:14:28.06 ID:OrWqFo5ja.net

>>127
東京すごすぎワロタw

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9373-3qL8)：2017/01/24(火) 23:14:30.08 ID:Jxx2t4Hy0.net

>>84
北海道のほとんどの路線から貨物は撤退した
冬のじゃがいも輸送とかもＪＲ貨物は嫌がっていて
自治体が金を払って存続したレベル

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff4c-M+m+)：2017/01/24(火) 23:14:32.21 ID:Jf/z6XUA0.net

トンさんがゴリ押し五輪を開いてる間に地方がどんどん死んでゆく…
自分の番がそう遠くないことも知らずに

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 630e-SmTw)：2017/01/24(火) 23:14:36.74 ID:uKuyEUF00.net

>>123
それは更にふざけた話な訳で
大体福島で原発なんて1度メルトダウンしたらどれだけ広範囲に影響あるかわからないってわかったじゃん
それで恩恵は立地自治体だけっておかしいよ
おまけに立地自治体は金持ってるから合併せずに小さい町でやってるとこ沢山あるし

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7372-LvAk)：2017/01/24(火) 23:15:07.47 ID:1nPadB3H0.net

>>114
BRTだって固定資産税かかるから楽じゃないんだぞ
普通の道路使えばかからない金が専用道路にするだけで一気に金がかかるようになる
維持費だけで済むようにしなきゃBRTも発展しないさ
鉄道に限らず国が交通政策や都市計画のことちゃんと考えて無さすぎて交通システムが破綻しかけてるんよ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd1f-ddg/)：2017/01/24(火) 23:15:06.08 ID:hFWjRwkEd.net

民営化して儲からなかったらこうなるわな

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cfef-3qL8)：2017/01/24(火) 23:15:21.33 ID:cn6D1/WP0.net

1両に10人も乗ってないんだろう
どっちにしろ人減るから辺境の統廃合は避けられんだろうな

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 23b9-FwZN)：2017/01/24(火) 23:15:35.81 ID:bN4xzsXB0.net

シベリア鉄道札幌支社

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-RBoh)：2017/01/24(火) 23:16:04.80 ID:cqyn164Ga.net

>>134
ネオリベはその代わり移民だろうがなんだろうが移動なんて好き勝手にすればええやんてスタンスだからな

先祖代々の土地で…なんて人間とは相容れない

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Yoqw)：2017/01/24(火) 23:16:20.58 ID:BPFx1Ryxa.net

>>133
北海道550万人 九州1300万人
そもそも抱えてる人口が違うからな
雪対策を国費で賄っても 民業圧迫して潰す勢いで 周辺事業をやらないと今の鉄道網は維持できないべ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf48-SmTw)：2017/01/24(火) 23:16:58.38 ID:mgFAnFGX0.net

>>94　>>106
ジャックナイフ・ガール 桐崎マヤの疾走
（宝島社文庫 このミス大賞）/深町 秋生 2014/05/31
の、リアル化ですね、わかります。


舞台は、
202X年の、治安も経済も社会も破綻し、
ＧＴＡワールドとかした、日本。

バカウヨゴリマッチョ日本人レイシストと、ブラックラグーンの
ロアナプラ市警みたいな、
贈収賄まみれの腐敗暴力警察、先祖帰りした武装暴力ブサヨ、
母国からも追放された奴隷移民ギャングが日夜、
朽ちるに任され、廃墟と化したロードサイドや、
>>1公共サービスもマヒして、ゴミだらけの繁華街で日夜、
暴力と銃と刃物で殺し合う、荒みきった日本。
常にピストルとナイフを持ち歩き、
通称“切り裂きマヤ"と呼ばれる凶悪少女が活躍する。

うん、東日本大震災、福島第一原発爆発事故後の
東北地方と思って読んでたら、ラストで明らかになる事実。

そう、201X年の、平成南海トラフ超巨大地震発生と、
浜岡原発あたりもが連鎖爆発した後の経済破滅した日本w

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff48-Taza)：2017/01/24(火) 23:17:02.21 ID:RDmF6ZTc0.net

もう中国に土地の管理をを委託すれば？

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c348-IDAx)：2017/01/24(火) 23:17:28.32 ID:d0CGPlcc0.net

西も合体して全国でsuica定期帰るようにして

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-xAw7)：2017/01/24(火) 23:18:51.29 ID:OrWqFo5ja.net

JR東〜東海〜西は日本の主要ラインとして人の流れが勝手に生まれるけれどやっぱり本州から離れている北海道、九州はそりゃ当然経営が難しくなるよね

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 630e-z4Ph)：2017/01/24(火) 23:18:52.94 ID:5S+BcFNf0.net

>>140
鉄道路線転用した気仙沼線BRTだって一般道に比べてショートカットになるトンネル区間以外は極力一般道経由してるしな

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6378-3qL8)：2017/01/24(火) 23:19:38.80 ID:5ZSpwXHE0.net

東海と合体しろ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 036d-O29J)：2017/01/24(火) 23:19:44.46 ID:QP/Ctdxk0.net

新幹線引けないじゃん
トンネルくぐってお終いじゃんｗ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-DlAi)：2017/01/24(火) 23:19:46.04 ID:G3RIpWtDM.net

馬鹿が民営化とか言ったから

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-zb7b)：2017/01/24(火) 23:20:03.79 ID:bqu4kSOjM.net

上下分離して下を国にしたらええやん

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-9k0W)：2017/01/24(火) 23:20:09.22 ID:Bc7hfa9d0.net

特殊法人の分際で採算がどうこうとか意味わかんね

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd1f-Taza)：2017/01/24(火) 23:20:12.95 ID:RatnfrQ1d.net

中曽根に分割民営化の口実を与えたテロリスト集団国労のせい。
国民も圧倒的に国労潰しのための分割民営化を支持したし。

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-SmTw)：2017/01/24(火) 23:20:19.62 ID:L106gfCe0.net

>>47
考え方の違いだろう
西日本の連中は自力でなんとかする方向で努力する
東日本は国から援助を貰えるように努力する

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 33be-07en)：2017/01/24(火) 23:20:21.83 ID:VqsFq24W0.net

先輩、ここ草が少ないですね
うん線路があったからね

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW c348-0f7c)：2017/01/24(火) 23:20:28.89 ID:3QM/31220.net

日本全国地方は似たような事になってるだろ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW fff2-TQ8h)：2017/01/24(火) 23:20:52.19 ID:yanp65bp0.net

無理だというからできない　
走らせるんです
ほらね無理じゃなかった。こうなる

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 03bc-64yc)：2017/01/24(火) 23:21:04.08 ID:3yyCx8EF0.net

鉄道ってエコなように見えて一両に客が数人しかいなけりゃ車以下の環境性能だからな。

バスにできる所はバスにするべきだし、田舎の乗数効果の低い補助金はやめて、都会の採算性が高い田園都市線・京王線・中央線・東西線・東横線・浅草線(空港連絡)を複々線にする補助金にまわすべき。

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD1f-bPS2)：2017/01/24(火) 23:21:16.50 ID:42qmgYCjD.net

JR北海道って2025年以降の日本を先取りしてるよね
国が傾いてくるとまずインフラが維持できなくなるから

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f38d-OTU1)：2017/01/24(火) 23:21:26.47 ID:+kSXchIf0.net

JR北海道終了宣言かよ
北海道だけ国鉄にしよう

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6337-RtDt)：2017/01/24(火) 23:21:32.96 ID:Xlq9IvWq0.net

>>101
利用客がいないから無理

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW fff2-TQ8h)：2017/01/24(火) 23:21:42.03 ID:yanp65bp0.net

年寄りは免許返上とかやってるしどうすんのかね

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff08-q+Mm)：2017/01/24(火) 23:22:00.77 ID:8uENGHgp0.net

潰れろ
民間やろ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW ff48-Ij+H)：2017/01/24(火) 23:22:16.25 ID:VHsAQrdJ0.net

北海道は雪があるが九州は台風があるからどっちもどっちだよな

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 638d-GGaX)：2017/01/24(火) 23:22:23.66 ID:jnfdi5vQ0.net

札幌以外は消えていいからな
自衛隊で北海道守る意味ないし

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf48-SmTw)：2017/01/24(火) 23:23:04.01 ID:mgFAnFGX0.net

>>138　>>131
いまだ、ぎりぎりでもちこたえている日本経済を完全に
破たんさせる、
アベノテラショック、テラスタグフレーションになる原因は、

去年起動した、安保法制 駆けつけ
警護、宿営地共同防衛など国際平和治安維持武力行使や
集団的自衛権武力行使での、
日本とイスラムの武力報復合戦、
1988年におきた、サウジ航空東京支店、
イスラエル大使館同時多発爆破事件みたいにな、
イスラムテロネットワークの首都圏同時多発大規模テロ

東シナ海、南シナ海あたりでの、
弱いアメリカ、オバマノミクス全否定な、ストロング・ドル、
ストロングアメリカな
トランプ次期政権イリュージョンでのアメリカ Vs
銭ゲバゴリマッチョ、バカウヨゴリマッチョになっている、
中国 北朝鮮との、アジア大戦。

トランプイリュージョンでの、
超絶ドル高、超絶ドル金利上昇、テラ円安、テラインフレへ。

平成南海トラフ超巨大地震クラス、
元禄関東巨大地震クラス、大正関東大震災クラスの、
関東地方ー関東ー東海ー関西地方の
人口過密、貿易港密集地域が完全に壊滅するクラスの破局災害。

ここらだから。

自公アベノミクスという
異次元の金融緩和で東証株価粉飾偽装、不動産バブル狂乱さらに
マイナス金利をやり、
ここで自公安倍政権は、なぜか各種増税で、
アベノ スタグフレーション慢性的構造大不況誘発をやってしまい、
景気回復後の過熱景気抑制策、出口戦略、緊縮財政への転換である、
日本国債の金利上昇が、日本経済の最大のリスクになったからな。

日本国政府は、永遠に、平和ボケ日本国、慢性的構造大不況
でないと、困るｗ
https://youtu.be/VBp7zW9hxZY#t=00m18s
https://www.youtube.com/watch?v=LtDYoWKv_Vo#t=1m14s
https://www.youtube.com/watch?v=lUp3rQXuYZA#t=44m26s
https://youtu.be/7HMDaNhTTi8#t=00m02s
https://www.youtube.com/watch?v=oYfdUdRzVYY#t=15m27s
https://www.youtube.com/watch?v=WtB0KZlcdY0#t=4m36s
http://youtu.be/8LwtbLTlPgA#t=7m30s

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-xu3g)：2017/01/24(火) 23:23:14.00 ID:VOM0JzVpK.net

国道はトラック等の重量車で路面がうねってしまうのがキツい
高速使って、頼む

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7372-LvAk)：2017/01/24(火) 23:23:19.16 ID:1nPadB3H0.net

>>150
行き違いのダイヤ組むのが面倒とかそういうのもあるんだろうけど
今のコストかかりっぷりじゃBRT広がらんだろうね

>>161
ネタはやめろw
都市部の輸送力強化とか国鉄の破綻原因じゃねえか

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 03bd-IDAx)：2017/01/24(火) 23:23:26.83 ID:is+tylAW0.net

こうなるってわかっておきながら国は解体したんだよ国鉄を

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f3ef-JQ1R)：2017/01/24(火) 23:23:42.13 ID:ItE2J0jI0.net

これからこの国が見舞われる衰退のほんの狼煙に過ぎない

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2348-5mR9)：2017/01/24(火) 23:23:43.14 ID:pgVHrgFw0.net

国鉄から分離して北海道になった奴可哀想だな
金持ってる東、東海、西で運営しろや

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW cff5-8JQk)：2017/01/24(火) 23:23:48.46 ID:LgZ6GpJV0.net

北海道に鉄道なんかいらないから全部潰せ

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-0Afz)：2017/01/24(火) 23:23:52.96 ID:wwrt5u9iM.net

>>169
んなもん誰も読まねーよバーカ
＋行けや

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-ddg/)：2017/01/24(火) 23:24:00.27 ID:7Tz9DRa8r.net

トンキンと民国の間にあるだけで左うちわなのはズルいよな

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-JiLn)：2017/01/24(火) 23:24:36.38 ID:+Z9W8juPK.net

廃線マニア大喜びだな

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ff84-3qL8)：2017/01/24(火) 23:24:43.80 ID:rmrxZ+Au0.net

ネット予約サービスも東日本のえきねっとになるし、もう東日本が買収しろよ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6fbe-V3/l)：2017/01/24(火) 23:25:10.83 ID:gLXCykX50.net

札幌近郊はさすがに3セクで生き残るだろう。
新幹線は知らん。
東が買い取ったら特急料金少しは安くなるかも。

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟ MM07-rtE8)：2017/01/24(火) 23:25:14.12 ID:h5CKQM3NM.net

引退した馬を使って駅馬車をやりゃいいじゃん

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD1f-Sn09)：2017/01/24(火) 23:25:24.45 ID:BDkoWErDD.net

北海道はただでさえ少ない普通列車すら止まらない駅もあるだろ
なんなんだよアレは

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f399-SmTw)：2017/01/24(火) 23:25:28.56 ID:VLwl+cg50.net

>>2
ふざけんな
JR東だって東北面倒見るのに精いっぱいだ
首都圏の駅だってだってホームドアや駅舎改修満足に整備されてないのに
乗車率200％の痛勤電車解消が先だ
空気運んでる列車に何の意味があるんだ
人間が利用してる路線こそ充実させろ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-drG/)：2017/01/24(火) 23:26:29.27 ID:ah2hVUXNM.net

>>6
これもーちが運転手なの？それともハゲキが飛び込んでるの？

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 638d-GGaX)：2017/01/24(火) 23:26:31.17 ID:jnfdi5vQ0.net

>>182
１日１本でもまだマシやな

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f399-SmTw)：2017/01/24(火) 23:26:52.01 ID:VLwl+cg50.net

北海道民は自分自身で電車乗らないで自動車乗ってるんだからそれでいいだろ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW cff5-8JQk)：2017/01/24(火) 23:27:15.40 ID:LgZ6GpJV0.net

北海道なんか鉄道なくても何も困らないだろ
さっさと潰して高速作りまくれ

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 633f-SmTw)：2017/01/24(火) 23:27:14.32 ID:+F5mOEAU0.net

つーか鉄道どころかバスも老朽車ばかりでボロボロだし
2016 07 04 NNNドキュメント「老いるバス　走り続ける　安全は確保されるのか」
https://www.youtube.com/watch?v=UvkL4hdAsio

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd1f-Taza)：2017/01/24(火) 23:27:18.02 ID:RatnfrQ1d.net

貨物は船とトラック、人は飛行機とバスでいいだろ。

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 03bc-64yc)：2017/01/24(火) 23:27:58.29 ID:3yyCx8EF0.net

>>147
中国の国鉄は数年前の時点で58兆円の負債がある。(別に国が建設費の負債をそれ以上の金額で抱えている。)ちなみに日本の国鉄の負債ピークは建設費コミコミで20兆円くらい。

1路線除きすべて赤字。

なお、一帯一路と西部大開発でさらに負債は増える模様。

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8300-3qL8)：2017/01/24(火) 23:28:25.01 ID:DgulbGek0.net

採算度外視で税金で引いた路線が維持できるわけねえだろ
国鉄に戻せ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c348-Taza)：2017/01/24(火) 23:28:31.06 ID:21gTL2wX0.net

>>83
ほんと嘘ばっかりだな🤥

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8fef-EKaU)：2017/01/24(火) 23:28:45.19 ID:ehbNQHz30.net

鉄路は全て無くしてバス運営しろよ
北海道で鉄道インフラ維持して採算取るのもう無理だろ
今度は道路網の維持がどこまで出来るかという話になるが

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf48-SmTw)：2017/01/24(火) 23:29:17.36 ID:mgFAnFGX0.net

>>176
シミュレーション　20XX年ニッポン「財政破綻」
デフレ脱却（アベノミクス　異次元の金融緩和的な）のはずが、
日本国債金利上昇、円安インフレのテラ加速ID:mgFAnFGX0が、住宅ローン破産パンデミック、日本全国預金封鎖を呼ぶ
http://www.tachibana-akira.com/2011/01/1800

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 430c-Up5i)：2017/01/24(火) 23:29:25.15 ID:3EOwHWbt0.net

>>186
ワロタ
道民って札幌市民でも、どこ行くにも車なんだよね
鉄道料金高いから、札幌から北見とかに行く場合も普通に車

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f321-3qL8)：2017/01/24(火) 23:29:41.00 ID:y3gvol7J0.net

中国様の力を借りる時が来たんだよ

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6337-xAw7)：2017/01/24(火) 23:29:46.23 ID:yppaPqwR0.net

JR6社 2015年営業利益
JR東日本 2087億円
JR東海 1412億円
JR西日本 965億円
JR九州 210億円
JR北海道 62億円
JR四国 17億円

JR上位3社で北海道分割とかは？金はあるだろうし

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3f26-ddg/)：2017/01/24(火) 23:29:58.30 ID:FU67MBda0.net

早くJR東日本で面倒みろよ。トンキン様みっともないぞ。

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf81-KRt5)：2017/01/24(火) 23:30:19.75 ID:XQ9zJ3pe0.net

>>195
まさに負のスパイラル

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-S4Tm)：2017/01/24(火) 23:31:03.38 ID:x8i37d+RK.net

新規参入の公募かけてもどこもやらないよな