【悲報】JR北海道、2020年に「全ての路線が運行不可能」 [455679766]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf6d-hz8G)：2017/01/24(火) 22:48:21.97 ID:Ac+duU9Q0?2BP(2001)

ＪＲ北海道「全道で運行不可能」と試算

鉄道事業の抜本的見直しを進めているＪＲ北海道は、現在受けている国の支援が終われば、
2020年度末までに資金不足に陥り、全道で列車の運行ができなくなると試算していることがわかりました。

これは、24日、道議会の交通体系に関する特別委員会とＪＲ北海道との意見交換で明らかにされたものです。
ＪＲは去年11月、道内全路線の半分に及ぶ10路線13区間について、「単独では維持困難」と公表しました。
ＪＲの見通しによりますと、今年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、
毎年300億円規模の資金が不足するとしています。


不足分は5年間の計画で国から受ける総額1200億円の支援で補いますが、その支援が終われば、
2020年度末までに資金不足になるということです。そしてＪＲは、「資金不足となった場合、
安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と説明しています。

道議会の特別委員会は来月はじめ、ＪＲが維持困難としている路線のある自治体を視察し、地元の声を聞くことにしています
http://news.hbc.co.jp/01241900.html

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-X2xu)：2017/01/24(火) 22:59:16.27 ID:LCKrecD6r.net

バスでいい
線路撤去してバス専用道にしろ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2338-SmTw)：2017/01/24(火) 22:59:18.30 ID:zGPpdaqF0.net

>>47
九州は観光に力入れて復活したんだっけ？

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-ddg/)：2017/01/24(火) 22:59:22.12 ID:TLCEkkTdM.net

JR東と合併するしかないのでは

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 93b7-JiNM)：2017/01/24(火) 22:59:26.95 ID:YWwagkpu0.net

人口減少ですべてのJRがつぶれて欲しい。

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 73ea-ddg/)：2017/01/24(火) 22:59:34.49 ID:5VGdsjVm0.net

>>56
復興できないとか全然笑えないんだが

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-ddg/)：2017/01/24(火) 22:59:41.57 ID:+wuwXHmLa.net

一時的な金でしのいでる奴はいずれ破綻するってじっちゃんが言ってた！

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 0309-zZx2)：2017/01/24(火) 22:59:42.15 ID:C8Za7Zrz0.net

北海道と合併したいところなんてあるわけないだろ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 638d-SmTw)：2017/01/24(火) 22:59:44.46 ID:6GpFf/tJ0.net

まーたアホトンキンの無知な田舎叩きかよ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 2372-hJFF)：2017/01/24(火) 23:00:01.59 ID:6HwNLq/d0.net

>>54
九州は鉄道以外の事業も展開して上手くやりくりしてる

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c3d9-Taza)：2017/01/24(火) 23:00:13.12 ID:yZarhSIE0.net

自家用車もバスもあるんだから鉄道はいらんわ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9373-3qL8)：2017/01/24(火) 23:00:16.71 ID:Jxx2t4Hy0.net

>>57
除雪
老朽化車両
はい論破

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-bjld)：2017/01/24(火) 23:00:21.05 ID:V2htIsV0a.net

汽車通学組死亡

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf48-SmTw)：2017/01/24(火) 23:00:37.19 ID:mgFAnFGX0.net

>>52
自公アベノミクスバブルは、
『東京デッドクルージング』作者: 深町秋生　2008年著　で見たｗ

近未来、2015年ごろ。

グローバル慢性的構造大不況で、
いっそう全体主義独裁化、銭ゲバウヨゴリマッチョ化
する一途の中・露・北チョン、イスラム。

また、衰退していくのが目に付くアメリカの
「ユーラシア太平洋動乱の現地化政策推進」
（安保法制　特定秘密保護法　共謀罪など）の元、
急速に、バカウヨゴリマッチョ化する日本。
東京オリンピック開催を控えた2015年ごろの、
公共工事バブル、空虚なインフレに沸く東京。

日本は、臭い物に蓋をする、日本政府の浄化作戦により、
東京や大阪、名古屋近郊には、
多くの貧困層や、奴隷移民が追いやられており、
最新鋭のセキュリティーを備え、
武装警備員により治安保持されている、タワマン群と、
老朽化した団地群、
もはや、人が生きていくのに最低限のインフラだけが
維持されている、荒れ果てたスラム街に、二分されていく。

そんなある日、米中格闘技大会生中継での
オンライン闇賭博で盛り上がっている、
中共資本の池袋のクラブを、謎の武装グループが襲撃する。
目的は、クラブにいた、
北朝鮮から逃亡してきた、凄腕の「偽札製造技術者」。
荒っぽい手口により多数の死傷者が発生。
その中には脱北者ヒギョンの妹ファランも含まれていた。
復讐のため立ち上がるファラン。

アメリカ政府、在日アメリカ軍、
ＮＳＡの公然たる支援のもと、また当然、日本警察の黙認の元、
元日本自衛軍狙撃手、選抜された札付きのワルどもからなど
からなり、豊富な銃火器で武装し、
街中で派手に暴れまわる、日本人武装集団。

この日本人武装勢力が奪った、
凄腕の偽札製造者の身柄を奪還しようとする、
中共政府系コマンド部隊。

そしてたった一人で立ち上がるファラン

三つ巴の戦いが
荒みきった大都会・東京を舞台に始まった。。。
https://youtu.be/VBp7zW9hxZY#t=00m18s
https://www.youtube.com/watch?v=LtDYoWKv_Vo#t=1m14s
https://www.youtube.com/watch?v=lUp3rQXuYZA#t=44m26s
https://youtu.be/3SIIoSQ2D0s

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Taza)：2017/01/24(火) 23:00:44.86 ID:IW3ouhAMa.net

>>54
これ
完全民営化したのが間違い
子供の頃はいつか北海道を鉄道で旅したいと思ってたがどんどん廃線になってったからなあ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 638d-GGaX)：2017/01/24(火) 23:01:03.30 ID:jnfdi5vQ0.net

人口数千人の町のために除雪して電車走らせてるのマジでバカだと思う

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-OarH)：2017/01/24(火) 23:01:01.06 ID:vhon8ax2a.net

小樽-新千歳空港間以外いらなくね？

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7372-LvAk)：2017/01/24(火) 23:01:01.24 ID:1nPadB3H0.net

>>60
全然復活してない
鉄道は赤字だし今後も拡大する予定
不動産やドラッグストアー事業のお陰
用は私鉄方式の経営をJR規模でやってるわけだな

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 637f-3qL8)：2017/01/24(火) 23:01:09.08 ID:8IW9FOyA0.net

切り捨てると更に過疎が進むだろうしなぁ
鉄路がない地域なんて住む気起きないし
主要路線は赤字でも国費で続けたほうがいい

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW ff48-Ij+H)：2017/01/24(火) 23:01:11.87 ID:VHsAQrdJ0.net

いっそ全線廃線でいい
札幌には地下鉄もあるし必要ない
千歳とはバスを充実させればいい

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-sSWc)：2017/01/24(火) 23:01:14.33 ID:RlLgGvZVa.net

全盛期の路線図はよ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ffbe-4Rq2)：2017/01/24(火) 23:01:17.29 ID:Yvro78za0.net

鉄道いらんやろ
ブータンとかバングラデシュとか鉄道ないぞ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7fb2-Yoqw)：2017/01/24(火) 23:01:18.35 ID:lM/ugn/O0.net

>>60
不動産屋というかもはやデベロッパーだな
北海道の倍以上の人口があるから単純比較出来ないし

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4341-8xEp)：2017/01/24(火) 23:01:25.65 ID:Dc0vBXw70.net

トンネルで焼き殺そうとしたり話題につきないからな

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/01/24(火) 23:01:49.17 .net

みんな車で移動だからな

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW f301-rWwU)：2017/01/24(火) 23:01:52.64 ID:AUWcjEkg0.net

http://i.imgur.com/oTy0TWQ.jpg
ご安心ください

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 23b9-ddg/)：2017/01/24(火) 23:01:53.25 ID:dTIGAAXf0.net

JR貨物用に路線は必要なんじゃねーの

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c348-Fg9w)：2017/01/24(火) 23:01:57.69 ID:rGasXjaw0.net

>>58
特急が来なくなったら都市圏だけ残してても経営していけないんじゃないの？

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 23b9-ddg/)：2017/01/24(火) 23:02:09.28 ID:dTIGAAXf0.net

>>76
ほんとこれ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/01/24(火) 23:02:17.47 .net

>>72
北海道を鉄道で旅しても全く面白くないぞｗ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｴｰｲﾓT SE1f-516J)：2017/01/24(火) 23:02:28.12 ID:i08Ja1UwE.net

札幌周辺は地下鉄あるしな。ただ函館から新千歳空港間は新幹線だけにするんかね

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 8f12-x8TH)：2017/01/24(火) 23:02:37.55 ID:RpRP5r6N0.net

馬車にでも乗ってろよ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 639f-RK9q)：2017/01/24(火) 23:02:48.90 ID:tWRvH+XO0.net

国営化したらいいんじゃないかな

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 638d-GGaX)：2017/01/24(火) 23:02:52.35 ID:jnfdi5vQ0.net

数千人しか住んでない町のために除雪して電車やバス通すのはマジで無駄
お前ら札幌周辺に集まれよ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0374-SmTw)：2017/01/24(火) 23:02:51.57 ID:vpHSdvzQ0.net

トロッコでいいよね
ギッタンバッタンやりながら通勤通学ええね

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f37f-3qL8)：2017/01/24(火) 23:02:53.52 ID:a2Nj3mK60.net

九州は過疎＋台風
北海道は過疎＋雪
このコンボで路線が赤字って認識で合ってる？

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 2372-hJFF)：2017/01/24(火) 23:02:55.70 ID:6HwNLq/d0.net

これから明治維新で開拓したものがどんどん失われる

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6f41-liHK)：2017/01/24(火) 23:03:10.01 ID:h4gu+zCR0.net

北海道は100万人移民を受け入れて実験場にすべきだ
何を取っても好都合

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 138d-IigL)：2017/01/24(火) 23:03:34.40 ID:Whu+V/fc0.net

九州は雪降らないし北海道と比較にならんほど狭いし人口多いだろ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-/dGq)：2017/01/24(火) 23:03:44.39 ID:MP0go7ASM.net

>>12
全部中曽根と自民党が悪い
全部悪い

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0348-SmTw)：2017/01/24(火) 23:03:44.77 ID:tsOq+l6d0.net

シベ鉄とつなげてウハウハな計画はどうしたんだよ！

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-b1Qi)：2017/01/24(火) 23:03:52.88 ID:goDRDOXHd.net

とうほぐ北海道は自立出来ない蝦夷地って事？？

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-8xEp)：2017/01/24(火) 23:04:01.51 ID:VE2j3J0/d.net

まあ1日数本しかなかったり結局そこからバスで移動したりでいらないちゃあいらないだろ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0346-SmTw)：2017/01/24(火) 23:04:27.92 ID:EEvKlOwB0.net

>>57
例えば国鉄型改造したやつでいいから
函館から根室まで超豪華寝台列車を12時間くらいで走らせるとか
北海道だけはそういう独自の企画が全くないよね

102 ：日本人の性欲は異'常 ◆8Pm7eIQS9na/ (ﾜｯﾁｮｲWW cfbe-qzhj)：2017/01/24(火) 23:04:55.53 ID:0OIeFs2l0.net

2020年とか3年後やんけ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7fb2-Yoqw)：2017/01/24(火) 23:05:13.60 ID:lM/ugn/O0.net

日本は道路と新幹線には無限に金突っ込むくせに 既にある鉄道には金出さないんだよな
震災で最初に燃料の大量輸送を実現したのは自衛隊でも米軍でもなく JR貨物だったのに

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-ddg/)：2017/01/24(火) 23:05:19.36 ID:nNsu7Nb+M.net

まじかー🙀

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ffbe-OIWc)：2017/01/24(火) 23:05:52.85 ID:A6fvsZEG0.net

国営に戻したくて仕方ないんだろうなぁ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c348-Fg9w)：2017/01/24(火) 23:06:06.26 ID:rGasXjaw0.net

>>94
人口減少時代にふさわしい
元々人が住む場所じゃなかった

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7372-LvAk)：2017/01/24(火) 23:06:13.24 ID:1nPadB3H0.net

>>93
基本的にはそれであってるけど
両方ともそれ+高速道路が延びまくりってのがある
鉄道は維持で精一杯だから線路設備に投資して競争とかにすらならんのよね
しかもこれが関東ですら起こり始めてるからどうしようもない

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 339b-3qL8)：2017/01/24(火) 23:06:33.72 ID:1pEP0nWu0.net

もうロシアに献上しろよ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-ddg/)：2017/01/24(火) 23:07:21.34 ID:nNsu7Nb+M.net

>>49
北海道ってここまでひどかったんか🙀

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 630e-SmTw)：2017/01/24(火) 23:07:46.34 ID:uKuyEUF00.net

分割民営化は完全に失敗だったな…
北海道以外も、JR東海の都合で米原乗り入れ出来ないから安価な北陸新幹線米原ルート没とか酷いもんでしょ
東海道新幹線なんてリニア出来たらキャパ開くの分かってるのに、国益より一社の都合が優先されてしまう事態になってる

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp87-Taza)：2017/01/24(火) 23:08:01.56 ID:8thFKiB4p.net

>>26
新幹線を絶対に大阪に渡したくなかった葛西が決めてた時点で無理

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-UUK+)：2017/01/24(火) 23:08:08.22 ID:UdDNaB2EM.net

>>44
将軍山

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza)：2017/01/24(火) 23:08:22.28 ID:UgcqdyqJa.net

ニートと老人を北海道に強制移住したらいい

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ff2f-JQ1R)：2017/01/24(火) 23:09:01.90 ID:ATHHpm9u0.net

バス・ラビッツ・トランジェットに切り替えたら良いわ
誰も乗らないのに風景のためだけに線路にこだわるのはアホらし過ぎる

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-sSWc)：2017/01/24(火) 23:09:09.65 ID:RlLgGvZVa.net

韓国レベルの国土に
人口は韓国の10分の1
そりゃもうからないよ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 238f-ko2w)：2017/01/24(火) 23:09:11.96 ID:A/FXPPJF0.net

知ってた、次はガス水道電気郵便ネットのどれが続くかな
郵便貯金も貨物に頼ってただろうしこいつかな

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW f3b9-Bc5U)：2017/01/24(火) 23:09:24.80 ID:lc3z/OMZ0.net

もう全道民を札幌周辺に集めろ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f1b-b3dX)：2017/01/24(火) 23:09:26.80 ID:Fj92XyKY0.net

これで十分だろ

http://www.jrfreight.co.jp/transport/area/img/area01_img04.gif

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-3qL8)：2017/01/24(火) 23:10:03.78 ID:C9w2rQzsa.net

>>113
税金生み出さないお荷物移住させてどうすんだよ
やるならトンキンの社畜や役人だな、過密も解決できて一石二鳥

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-1ovr)：2017/01/24(火) 23:10:12.05 ID:myW7O9zNM.net

ロシアにあげよう

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW ff4c-qf6a)：2017/01/24(火) 23:10:25.35 ID:QFt7AEtF0.net

なんで東道は人口少ないんだ？

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cfbe-OIWc)：2017/01/24(火) 23:10:26.15 ID:gGArmH8I0.net

もう北海道ごとアイヌ人に返してやれよ
人口がドンドン激減してるじゃねーか

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7372-LvAk)：2017/01/24(火) 23:10:46.30 ID:1nPadB3H0.net

>>110
あそこら辺は原発のバーターが絡んでるからってのもあるんだろ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-+0Lb)：2017/01/24(火) 23:11:10.74 ID:bB26UwSjM.net

JR東日本(名古屋以東)
JR西日本(名古屋以西、北陸、九州、四国)
JR新幹線、リニア
JR貨物


こんな感じで分けたほうがよくね？

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 73ea-UOJW)：2017/01/24(火) 23:11:32.88 ID:5VGdsjVm0.net

>>122
それはもう手遅れだぞ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW ff48-Ij+H)：2017/01/24(火) 23:11:40.87 ID:VHsAQrdJ0.net

道路も一本だけ残してどんどん廃止していけばいいよ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6337-xAw7)：2017/01/24(火) 23:11:42.64 ID:yppaPqwR0.net

各都市地下鉄路線図
http://imgur.com/6WYH4NL.jpg
http://imgur.com/XZ0XoFl.jpg
http://imgur.com/jstflsL.jpg
http://imgur.com/p1czNUx.jpg
http://imgur.com/6tQ7eL3.jpg
http://imgur.com/N2jUfil.jpg
東京、大阪、名古屋、仙台、札幌、福岡の順

最悪地下鉄が走っている範囲に全員住めばいいのさ
悲観することはない

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf48-/Qox)：2017/01/24(火) 23:11:43.45 ID:ned0M19T0.net

もうええだろ
各地域で密集して生活して、あとは自然に還しとけ
自然保護目的や、犯罪の温床にならないよう、監視カメラやドローン偵察くらいだけやってればいい
旭川と稚内の間、富良野とニセコの間、釧路と網走の間とか、わりとマジで空白地帯でしょ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｱｰ Saff-I4YO)：2017/01/24(火) 23:11:45.02 ID:43C9X9R+a.net

野上電鉄っていう伝説の鉄道会社があってだな
国からの補助金が打ち切られた途端に解散発表して(倒産ではなく解散)、発表通り解散してしまったという

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 630e-z4Ph)：2017/01/24(火) 23:11:51.37 ID:5S+BcFNf0.net

JR東日本の只見線や山田線は北海道の過疎路線と同レベルの営業係数だけど上下分離で存続決まったのになあ
北海道の自治体と本州の自治体の財力の差か

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6f23-N6x1)：2017/01/24(火) 23:11:52.71 ID:lvOHpGtB0.net

夕張が破綻したあと全国の破綻自治体リストみたいなの出回ってたが
あれから10年以上経つがみんなコストカットしながら踏ん張ってるな

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 638d-GGaX)：2017/01/24(火) 23:12:28.67 ID:jnfdi5vQ0.net

>>121
あんなとこに住むわけねーだろ！
http://az416740.vo.msecnd.net/static-images/forecaster/diary/image/63471/1/20170123214739/large.png

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-F1qV)：2017/01/24(火) 23:13:06.16 ID:sLgGZasad.net

北海道と九州の根本的な差は場所なんだよなあ
北海道は雪対策に滅茶苦茶金がかかる
雪さえ降らなきゃここまで赤字まみれにはならない

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a38a-x7a5)：2017/01/24(火) 23:13:47.50 ID:bKzq3/Cy0.net

ネオリベ「これが市場原理だ。そのまま淘汰されろ」

利用者「えぇ・・・」

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-MzOE)：2017/01/24(火) 23:13:52.15 ID:8t3YHglia.net

オリンピックなんてやってる場合じゃないな

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-xAw7)：2017/01/24(火) 23:14:28.06 ID:OrWqFo5ja.net

>>127
東京すごすぎワロタw

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9373-3qL8)：2017/01/24(火) 23:14:30.08 ID:Jxx2t4Hy0.net

>>84
北海道のほとんどの路線から貨物は撤退した
冬のじゃがいも輸送とかもＪＲ貨物は嫌がっていて
自治体が金を払って存続したレベル

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff4c-M+m+)：2017/01/24(火) 23:14:32.21 ID:Jf/z6XUA0.net

トンさんがゴリ押し五輪を開いてる間に地方がどんどん死んでゆく…
自分の番がそう遠くないことも知らずに

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 630e-SmTw)：2017/01/24(火) 23:14:36.74 ID:uKuyEUF00.net

>>123
それは更にふざけた話な訳で
大体福島で原発なんて1度メルトダウンしたらどれだけ広範囲に影響あるかわからないってわかったじゃん
それで恩恵は立地自治体だけっておかしいよ
おまけに立地自治体は金持ってるから合併せずに小さい町でやってるとこ沢山あるし

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7372-LvAk)：2017/01/24(火) 23:15:07.47 ID:1nPadB3H0.net

>>114
BRTだって固定資産税かかるから楽じゃないんだぞ
普通の道路使えばかからない金が専用道路にするだけで一気に金がかかるようになる
維持費だけで済むようにしなきゃBRTも発展しないさ
鉄道に限らず国が交通政策や都市計画のことちゃんと考えて無さすぎて交通システムが破綻しかけてるんよ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd1f-ddg/)：2017/01/24(火) 23:15:06.08 ID:hFWjRwkEd.net

民営化して儲からなかったらこうなるわな

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cfef-3qL8)：2017/01/24(火) 23:15:21.33 ID:cn6D1/WP0.net

1両に10人も乗ってないんだろう
どっちにしろ人減るから辺境の統廃合は避けられんだろうな

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 23b9-FwZN)：2017/01/24(火) 23:15:35.81 ID:bN4xzsXB0.net

シベリア鉄道札幌支社

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-RBoh)：2017/01/24(火) 23:16:04.80 ID:cqyn164Ga.net

>>134
ネオリベはその代わり移民だろうがなんだろうが移動なんて好き勝手にすればええやんてスタンスだからな

先祖代々の土地で…なんて人間とは相容れない

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Yoqw)：2017/01/24(火) 23:16:20.58 ID:BPFx1Ryxa.net

>>133
北海道550万人 九州1300万人
そもそも抱えてる人口が違うからな
雪対策を国費で賄っても 民業圧迫して潰す勢いで 周辺事業をやらないと今の鉄道網は維持できないべ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf48-SmTw)：2017/01/24(火) 23:16:58.38 ID:mgFAnFGX0.net

>>94　>>106
ジャックナイフ・ガール 桐崎マヤの疾走
（宝島社文庫 このミス大賞）/深町 秋生 2014/05/31
の、リアル化ですね、わかります。


舞台は、
202X年の、治安も経済も社会も破綻し、
ＧＴＡワールドとかした、日本。

バカウヨゴリマッチョ日本人レイシストと、ブラックラグーンの
ロアナプラ市警みたいな、
贈収賄まみれの腐敗暴力警察、先祖帰りした武装暴力ブサヨ、
母国からも追放された奴隷移民ギャングが日夜、
朽ちるに任され、廃墟と化したロードサイドや、
>>1公共サービスもマヒして、ゴミだらけの繁華街で日夜、
暴力と銃と刃物で殺し合う、荒みきった日本。
常にピストルとナイフを持ち歩き、
通称“切り裂きマヤ"と呼ばれる凶悪少女が活躍する。

うん、東日本大震災、福島第一原発爆発事故後の
東北地方と思って読んでたら、ラストで明らかになる事実。

そう、201X年の、平成南海トラフ超巨大地震発生と、
浜岡原発あたりもが連鎖爆発した後の経済破滅した日本w

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff48-Taza)：2017/01/24(火) 23:17:02.21 ID:RDmF6ZTc0.net

もう中国に土地の管理をを委託すれば？

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c348-IDAx)：2017/01/24(火) 23:17:28.32 ID:d0CGPlcc0.net

西も合体して全国でsuica定期帰るようにして

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-xAw7)：2017/01/24(火) 23:18:51.29 ID:OrWqFo5ja.net

JR東〜東海〜西は日本の主要ラインとして人の流れが勝手に生まれるけれどやっぱり本州から離れている北海道、九州はそりゃ当然経営が難しくなるよね

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 630e-z4Ph)：2017/01/24(火) 23:18:52.94 ID:5S+BcFNf0.net

>>140
鉄道路線転用した気仙沼線BRTだって一般道に比べてショートカットになるトンネル区間以外は極力一般道経由してるしな

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6378-3qL8)：2017/01/24(火) 23:19:38.80 ID:5ZSpwXHE0.net

東海と合体しろ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 036d-O29J)：2017/01/24(火) 23:19:44.46 ID:QP/Ctdxk0.net

新幹線引けないじゃん
トンネルくぐってお終いじゃんｗ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-DlAi)：2017/01/24(火) 23:19:46.04 ID:G3RIpWtDM.net

馬鹿が民営化とか言ったから

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-zb7b)：2017/01/24(火) 23:20:03.79 ID:bqu4kSOjM.net

上下分離して下を国にしたらええやん

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-9k0W)：2017/01/24(火) 23:20:09.22 ID:Bc7hfa9d0.net

特殊法人の分際で採算がどうこうとか意味わかんね

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd1f-Taza)：2017/01/24(火) 23:20:12.95 ID:RatnfrQ1d.net

中曽根に分割民営化の口実を与えたテロリスト集団国労のせい。
国民も圧倒的に国労潰しのための分割民営化を支持したし。

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-SmTw)：2017/01/24(火) 23:20:19.62 ID:L106gfCe0.net

>>47
考え方の違いだろう
西日本の連中は自力でなんとかする方向で努力する
東日本は国から援助を貰えるように努力する

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 33be-07en)：2017/01/24(火) 23:20:21.83 ID:VqsFq24W0.net

先輩、ここ草が少ないですね
うん線路があったからね