【悲報】JR北海道、2020年に「全ての路線が運行不可能」 [455679766]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf6d-hz8G)：2017/01/24(火) 22:48:21.97 ID:Ac+duU9Q0?2BP(2001)

ＪＲ北海道「全道で運行不可能」と試算

鉄道事業の抜本的見直しを進めているＪＲ北海道は、現在受けている国の支援が終われば、
2020年度末までに資金不足に陥り、全道で列車の運行ができなくなると試算していることがわかりました。

これは、24日、道議会の交通体系に関する特別委員会とＪＲ北海道との意見交換で明らかにされたものです。
ＪＲは去年11月、道内全路線の半分に及ぶ10路線13区間について、「単独では維持困難」と公表しました。
ＪＲの見通しによりますと、今年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、
毎年300億円規模の資金が不足するとしています。


不足分は5年間の計画で国から受ける総額1200億円の支援で補いますが、その支援が終われば、
2020年度末までに資金不足になるということです。そしてＪＲは、「資金不足となった場合、
安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と説明しています。

道議会の特別委員会は来月はじめ、ＪＲが維持困難としている路線のある自治体を視察し、地元の声を聞くことにしています
http://news.hbc.co.jp/01241900.html

859 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-Xw1A)：2017/01/26(木) 14:05:12.20 ID:MX10ANMSM.net

>>850
鉄道を福祉の位置付けでは残せないと思うよ。
福祉の目的なら道路と福祉バスやタクシーの補助だよ。

860 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-T3y8)：2017/01/26(木) 14:10:32.20 ID:mrJsVEoud.net

>>858
今は50歳以上切ったら即運行できなくなるぞ
そのぐらい50歳未満が少ない

861 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1721-1Vdl)：2017/01/26(木) 15:09:27.42 ID:RSlFTzfB0.net

誰も使わないのに鉄道を走らせる意味が分からない
シャープや東芝に税金投入してるようなもんだろ
その金で限界集落に住むボケ老人を移住させた方がいい

862 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-Ewp/)：2017/01/26(木) 16:04:36.12 ID:uf1ztEUQa.net

>>718
仙台の悪口はやめて

863 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-bF0B)：2017/01/26(木) 16:21:55.58 ID:0angHmOwa.net

>>814
このことで口添えしても何の旨味もないからな
その点道路だと政治屋も土建屋も官僚もカネをポッケにナイナイできちゃうからな

864 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-Xw1A)：2017/01/26(木) 16:38:59.01 ID:MX10ANMSM.net

>>814
国は北海道が主体的に動かない限り動かないと思うよ。

865 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1721-9LUS)：2017/01/26(木) 19:45:11.45 ID:a/OLfBGG0.net

>>856
国鉄時代の旧型車両しかないからな

866 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4e48-xY4q)：2017/01/26(木) 20:27:50.23 ID:QrIMTLaJ0.net

>>861
マジで
殆どの住人が車乗って
老人が病院行くのと
高校生の通学客しか乗ってない路線が多くあるからな

花咲線(釧路から根室)廃止案に
バカ市長とか職員が激怒してるけど
ならバカ市長とバカ職員全員を
市役所に通うのはJR使用させて
自家用車での通勤を禁止にすればいいのに

867 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-y5A3)：2017/01/26(木) 21:07:07.79 ID:/RlA+NKsa.net

>>801
広島川崎は田舎だなあ

868 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-pxS9)：2017/01/26(木) 23:33:25.98 ID:O6jMerXka.net

客が数人とかの路線はとっととぶっ殺せよ。鉄道マニアがキャンキャン吠えてるだけだろ？自動車にボコボコにされてるのが悔しいから、さw

869 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdba-0eTF)：2017/01/27(金) 00:03:09.34 ID:e9f4GHkDd.net

>>859
道路にかける赤字額より鉄道の方が安上がりだ
車を運転できない人間が増える地域なんだから

870 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-EoGC)：2017/01/27(金) 00:09:24.04 ID:MpnvkxjtM.net

道路も維持費がかかるから舗装やめて砂利道に戻せばいい
アメリカではそうしてるところもある

871 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9abe-a0KW)：2017/01/27(金) 00:11:36.63 ID:SVx0BbVm0.net

北海道丸ごと自衛隊基地にして民家人立ち入り禁止にしろよ

872 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MMb3-CP9q)：2017/01/27(金) 00:21:42.68 ID:WGoca0x3M.net

>>836
あれは整備新幹線といって国が作って貸し付けてるだけだから
あと在来線よりは赤字が少ない

873 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4eea-y5A3)：2017/01/27(金) 00:24:45.71 ID:Wf2m80ru0.net

高速道路網が整備されたという要素も大きいだろうね

874 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0b48-D/14)：2017/01/27(金) 01:05:59.82 ID:RhUO8zYb0.net

衰退止まらないね
ワロタ

875 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 23be-T3y8)：2017/01/27(金) 01:47:54.86 ID:CTasaNhC0.net

>>681
道は断ってるじゃん

876 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0b48-D/14)：2017/01/27(金) 04:03:48.52 ID:RhUO8zYb0.net

衰退止まらないね
ワロタ

877 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dbcf-Cjs8)：2017/01/27(金) 04:49:02.89 ID:Qj4f/zAg0.net

公共サービスとして交通の維持は必要だけど鉄道である必要は無いんだよなぁ
全部バスに置き換えた上で税金で維持したら良いと思う

878 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-BygQ)：2017/01/27(金) 04:56:37.20 ID:HAUsjLIYd.net

http://i.imgur.com/InnFyRu.jpg
http://i.imgur.com/kWCLz8w.jpg
こんな感じ？

879 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-Xw1A)：2017/01/27(金) 07:17:46.71 ID:9BEvV0bXM.net

>>869
そういう用途はバスでしょう。

880 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-xY4q)：2017/01/27(金) 07:55:49.12 ID:9wVb/4JkM.net

>>868
2ちゃんで路線廃止に反対してるのは
年に一度飛行機で北海道まで行って
レンタカー借りて鉄道写真撮るのが趣味って
奴らばっかだろうけど

ソイツらに北海道新聞とかの論説委員が
加勢するからな
(リニア中央新幹線に対して
そんなモノ作るくらいなら赤字ローカル線に使え！
って書いた論説委員が北海道新聞に居たから)

881 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-xY4q)：2017/01/27(金) 07:59:24.95 ID:9wVb/4JkM.net

鉄道ファンのノスタルジーに構ってたら
最終的に道民が困るんだよ

鉄路を残す為に莫大なお金を使うくらいなら
北海道庁と国土交通省が管理する
国道や道道にバスを走らせて
至る所に24時間営業の道の駅を作った方がいいのに

882 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-bF0B)：2017/01/27(金) 08:04:34.35 ID:C5i9ggpla.net

>>869
通行料金無料の道路でどうやって採算弾くのか教えてくれ

883 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-bF0B)：2017/01/27(金) 08:13:21.02 ID:C5i9ggpla.net

>>877
ここで反対しちゃってる意識高い系はそれやると「過疎地域にカネ投じるくらいならこっちに回せ！過疎地域は死ね！！」とか何とか喚き散らしちゃうだろうぜ
なんならホラレモンのケツの穴を賭けてもいいぜ

884 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-9q6V)：2017/01/27(金) 08:17:43.71 ID:z8VU/Yzfa.net

>>157
逆なんだよなあこれは

885 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW be99-0eTF)：2017/01/27(金) 09:05:04.61 ID:zynXaIiw0.net

>>882
通行料金無料だと
維持費が完全に税金のみになる

886 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-T3y8)：2017/01/27(金) 11:05:47.59 ID:otEpdAjUd.net

>>869
道路廃止して鉄道残しますって言う主張で選挙勝ってみろよキチガイ

887 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5f48-hijU)：2017/01/27(金) 11:19:11.72 ID:iQosHvC00.net

北海道新幹線も廃止しろよ

888 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW db3b-sepc)：2017/01/27(金) 11:34:43.51 ID:ySzHzg9G0.net

逆に北海道って何が黒字なの？

889 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-0eTF)：2017/01/27(金) 11:42:09.60 ID:GPPzUfzfd.net

>>887
在来線廃止するために新幹線作ってるんだから
その理屈はおかしい

890 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd5a-T3y8)：2017/01/27(金) 11:50:35.85 ID:gAQnPs0Fd.net

良く鉄道維持派は冬場は高速道路ｶﾞｰって言ってるが
実際冬場って札幌と都市を結ぶ長距離ってバスで代替できんの？
今のJRが地元の短距離移動をほぼ放棄してるんだから
見るべき所はそこじゃないんか？

891 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3bb3-Ijd2)：2017/01/27(金) 13:13:53.04 ID:niGh1ebV0.net

>>888　輸入規制＆品薄商法のバター

892 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0b48-D/14)：2017/01/27(金) 14:36:24.21 ID:RhUO8zYb0.net

衰退止まらないね
ワロタ

893 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8391-7D95)：2017/01/27(金) 14:44:42.52 ID:K1VxjlhX0.net

単純に見栄を張り過ぎ
コスト回収度外視で高性能車を配備した結果がこれ

894 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0ef8-hijU)：2017/01/27(金) 14:47:46.10 ID:cSovXckX0.net

>>12
東北やら新潟の大物政治家が首都圏のおこぼれで儲けるため

895 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱﾒ MMff-Bw/d)：2017/01/27(金) 14:49:34.83 ID:Wx4WaK7fM.net

>>856
ほぼ交流車だからかと
北海道は言うほど電化してないからな

896 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-SowE)：2017/01/27(金) 14:52:38.35 ID:JlfKqhalM.net

>>890
日本語大丈夫か？

『赤字鉄道廃止派は、高速道路がぁ！
って言ってるけど、冬場は長距離輸送とか出来るのかよ？』だろ
http://bus.nta.co.jp/contents/bus_rosen/area53.html

10年前くらいまでは、札幌市内の丘珠空港から
全道の主要都市に飛行機飛んでたけど
高速道路が整備されて、上記の路線バス業者(中央バスや北都交通とか)や
観光バス業者が都市間高速バスだして
飛行機は大半が廃止されてるんだよ

897 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-NLHF)：2017/01/27(金) 14:55:21.24 ID:IfYlLfPQ0.net

北海道出身の松山千春が、北海道は新幹線なんか作らず
高速道路網を整備しろってラジオで言ってたから
その通りなんだろ

898 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0e13-y5A3)：2017/01/27(金) 14:56:53.81 ID:VJMvb52P0.net

>>897
新党大地としては足寄に来ない新幹線なんかいらないって話

899 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H8a-6NXy)：2017/01/27(金) 14:58:43.27 ID:061W1FpUH.net

>>183
まさにセイロンティー

900 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8391-7D95)：2017/01/27(金) 15:04:16.33 ID:K1VxjlhX0.net

電車ですか？

↑これが嫌味になる
あとはわかるな？

901 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa7b-KSA5)：2017/01/27(金) 15:12:18.64 ID:b48mTn/Pa.net

北海道て平野だらけなのになんで発展しないの？
気候はイギリスドイツあるから言い訳にならない

902 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-SowE)：2017/01/27(金) 15:18:55.10 ID:iV5Fd7nbM.net

■ ＜在来線の運転計画＞
●豊肥本線

終日運転見合わせ：肥後大津から阿蘇
本数を減らして運転：熊本から肥後大津、阿蘇から宮地

※当分の間、下記の列車が運休になります
【下り列車（平日・休日）】
熊本5:03発-肥後大津5:41着
【上り列車（平日・休日）】
肥後大津7:55発-熊本8:33着

※｢あそぼーい！｣は、終日運転見合わせ。
※「九州横断特急」は、別府から阿蘇間3往復で運転（宮地駅から阿蘇駅間は、乗車券のみでご乗車になれます。）

※豊肥本線の立野から赤水間は、線路災害(土砂流入)が発生しているため、運転再開にはかなりの期間を要する見込みです。
※豊肥本線の運転時刻は、市販の時刻表(8月号以降)を参照して下さい。（2017/01/27 03:20現在）
※事故・災害等で15分以上の遅れが見込まれる場合等に情報提供を行っています。
小倉駅・博多駅の運行状況を電話でご案内しています。こちらもご利用ください。
小倉駅列車運行情報ダイヤル 0180-999880

博多駅列車運行情報ダイヤル 0180-999890

903 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-BygQ)：2017/01/27(金) 15:39:05.78 ID:yrxprCg6d.net

高速バスは道央 道南 道東 道北 網羅してる気がする
完全じゃないだろうけど

904 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9a48-AZYz)：2017/01/27(金) 18:28:01.17 ID:ZbXJcR4X0.net

>>901
補助金目当ての他力本願だから。

905 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sdba-eP3k)：2017/01/27(金) 20:56:52.90 ID:S+LUYFBid.net

>>901
マジレスすると地盤が緩い
特に道東のは

906 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5791-AZYz)：2017/01/27(金) 22:12:16.48 ID:DpREkolg0.net

東電を許してＪＲ北海道を許さないアホジャップ

907 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ be62-y5A3)：2017/01/27(金) 22:14:28.07 ID:hZ6YDwaw0.net

>>901
イギリスと一緒にするとか
バカかお前は

908 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-FWwU)：2017/01/27(金) 22:16:19.45 ID:Oc+RlqAmM.net

国鉄民営化でJR北海道を発足させたのは国
その時で500億程度の赤字が毎年出ると試算したのも国
経営安定基金の運用益で500億賄って行くと決めたけど今や運用益下がって300億程度にしかなってないので、毎年180億赤字になってるだけの話

経営努力だとか人が乗らないとかは論外