【定期】トヨタ　下請け各社に部品価格の値下げを要請 [709039863]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-Ru5z)：2017/04/19(水) 18:43:47.24 ID:yHgGRrdf0?2BP(1000)

トヨタ自動車は取引先部品メーカーに対し、２０１７年度上期（４月―９月）
の部品価格の引き下げ幅について、１６年度下期（１６年１０月―１７年３月）と
同等水準を要請した。取引先の業種や業績により価格改定の数値は異なるが、
今回は大半が１％未満の要求で、赤字の会社などは値下げが免除される場合もある。
トヨタはグローバル競争が激化する中、取引先と一体となって原価低減活動を継続し、競争力を強める
トヨタは１年に２回、取引先部品メーカーと価格改定を交渉している。
今回の交渉について、愛知県内の部品メーカー幹部は１６年度下期と“同等に抑えた”
というトヨタの意向を踏まえて「同水準なら仕方がない」としている。
http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00425202

803 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6aab-tjmu)：2017/04/20(木) 18:57:48.49 ID:m1Ev2NJb0.net

TOYOTAの下請けいじめはデフレ指標として優秀だなw
今は間違いなくデフレ状況にある

804 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f1ac-5GSV)：2017/04/20(木) 18:58:15.32 ID:KSGxaNpt0.net

トヨタ栄えて国滅ぶ

805 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-Xafy)：2017/04/20(木) 19:23:59.29 ID:iPHrTH7Ma.net

日本経済がダメなワケだわ
下請け叩いてTOYOTA本体は何も企業努力してないのな

806 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a520-X1R2)：2017/04/20(木) 19:49:42.58 ID:WJtThnMJ0.net

トヨタ叩いても意味無い
ティアワンツー当たりも追従するだけで
実際動いてる連中に押し付けてるだけだから

807 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｰｲﾓ MM21-YrIX)：2017/04/20(木) 19:52:08.67 ID:sgQp7SzrM.net

トヨタに対等な関係が築けないとこは、下請けやめるべき。
こうして搾取されるだけ。

808 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6d65-MAHZ)：2017/04/20(木) 20:01:55.57 ID:rS2jgG7/0.net

>>807
飼い殺しは一旦嵌められると辞められない構造
監督省庁はトヨタ絡みだと見て見ぬふり

809 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7d48-Xafy)：2017/04/20(木) 20:23:34.51 ID:ylnDb7+K0.net

>>806
電通の女社員が自殺するまで労基は動かなかったからね
大企業をタゲにしないと何も変わらんでしょ

810 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 8973-C5/3)：2017/04/20(木) 21:52:53.50 ID:ZncyjcYN0.net

>>3
ワロタ

811 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JP 0Hee-HtIA)：2017/04/20(木) 21:59:29.85 ID:P+77+ry8H.net

賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://gbu.teamazure.jp/1051/

812 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a665-mfto)：2017/04/20(木) 22:37:12.45 ID:7cEZbtdV0.net

こんなん しとるから
チャンコロに出し抜かれるんや
土人が支配層はしんどいのう

813 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7969-LESw)：2017/04/20(木) 22:59:04.97 ID:TvObUVdY0.net

>>583
ものづくり企業が人の生活をより豊かにすることを忘れちゃいけない
数字ばかり追いかけるな

814 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW faef-TkTn)：2017/04/20(木) 23:54:51.61 ID:00+SWjlQ0.net

まぁそのうちトヨタに限らず他の自動車メーカーも終わると思うよ。
部品の品質の劣化が凄まじい勢いで落ちているからな。

品質自体は昔より厳しくなっているがそれに対応出来ない所から潰れていく感じ。
今までみたいなザル寸法ではなく、より公差も厳しくなってきているがそれに対応出来る人材なんて皆無なんじゃないかな。
下請けのは親会社から突きつけられた難題を現場や技術職にただ言うだけ。
しかし待遇は上がらないから優秀な人材は入ってこない。
まぁ、みてなって徐々にこの業界も死んでいくよ。

815 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5e81-Xafy)：2017/04/21(金) 05:17:28.97 ID:sSRF7kjs0.net

まあ
値下げさせるしか能がないからな

816 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-XsL7)：2017/04/21(金) 06:03:25.55 ID:B6CD0bqta.net

日本製つかって世界の自動車と戦うにはそうせざるを得ないだろ

日本製使わないならもっと安くできるだろうけど

817 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c5d0-HDOw)：2017/04/21(金) 06:13:57.88 ID:ry8YDtIS0.net

>>814
現場に無理難題押し付けるくせにまじで給料一切あげないからな
そりゃみんなやる気もなくなるし不良なんかしったことじゃねえわｗ

818 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW decb-GisV)：2017/04/21(金) 07:00:17.17 ID:2oiSNXra0.net

良い物作れる技術持ってる人は大抵定年前の老人だし
若いの雇ってもやる気あるまともな奴程給料安過ぎてすぐに辞めていく
値下げを強いられる割に材料や加工油なんかはどんどん値上げしていくし本当どうしようもねえよ

819 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-XmZ4)：2017/04/21(金) 07:11:49.36 ID:dGMhnHbXa.net

資本主義の象徴

820 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM6d-OoJT)：2017/04/21(金) 07:17:36.35 ID:XDcTKjT3M.net

>>151
4円/kgなわけねえだろ。

821 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-/9vG)：2017/04/21(金) 10:16:41.29 ID:h1f+G1z3p.net

どんどん安い下請けに流れて品質低下していつか事故につながり本体もろともジ・エンド

822 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-LBBJ)：2017/04/21(金) 10:23:28.33 ID:uWL6darTM.net

こんなん毎年の事だけど。
ヨタは下請けに毎年5%のCD要求してくる。
因みに民主党政権下時の超円高の時に円高
差損が出たからと言って下請けに協力と称
したCD要請をした。
尚、円安に触れても差益還元は身内の一次
下請けのみに行って二次三次はシラネと言
い放った模様。
戻し税とかコイツ優遇されすぎだろ

823 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd0a-PAhD)：2017/04/21(金) 12:26:22.42 ID:SJx2X6cUd.net

車の値段はどんどん上がっくけどな

824 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-ljIQ)：2017/04/21(金) 14:27:17.90 ID:/i4OFbkVp.net

>>814
つーか実害に気がついた時にはもう取り返しのつかないところまで行ってしまってる気がするわ
まさに現代日本のお家芸

825 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e52f-6127)：2017/04/21(金) 14:34:59.45 ID:qswNGEwm0.net

コストのトリクルダウン

826 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-LBBJ)：2017/04/21(金) 15:23:04.18 ID:uWL6darTM.net

カンバン方式なんてもう古い
今はトヨタ様が考案したジャストインタイムこそジャスティス！

1日1回納品のカンバン方式から3時間に1回納品のジャストインタイムにより無駄な在庫はノーセンキュー。
下請けが死のうがそんなの関係ねー！
納品も只の納品じゃねえ、ライン投入まで下請けにやらせるぜhahaha！


マジで死ねよこの会社

827 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59fd-C62X)：2017/04/21(金) 15:33:21.97 ID:+o9bWxt80.net

車載部品　車載電子不況
札幌　鈴鹿　員弁学校給食破綻は
豊田商事のせいだな

828 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2a48-trFv)：2017/04/21(金) 16:04:27.55 ID:HNKudjsa0.net

見えない所でイジメるJAP最高

829 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-ljIQ)：2017/04/21(金) 16:24:45.71 ID:/i4OFbkVp.net

>>828
実は先生もいじめている伝統芸能

830 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｵｰT Sa12-8wDQ)：2017/04/21(金) 16:28:30.46 ID:IFeb6t0ca.net

口答えすると取引停止するんやろ？
やっぱ外圧に頼らんと駄目や

831 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c5d0-HDOw)：2017/04/21(金) 16:31:09.32 ID:ry8YDtIS0.net

こんな感じだからそりゃどんどん車の品質は下がる一方だよ
トヨタ車は買わないほうがいい

832 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5999-C4NQ)：2017/04/21(金) 16:39:55.10 ID:vPAt36dH0.net

>>818
単価が安すぎて設備更新も出来ないし給与も上げられない
とうとう年金で暮らせる職人さんと自分だけの零細だわ
オヤジが死んだら年金が無くなるから万年赤の会社は閉めて
どこかでくたばるだけ
周りの零細もドンドン閉めている

833 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-d4pg)：2017/04/21(金) 16:44:24.29 ID:V6DPHBw6d.net

それでもおまいらの
ミンシンガーキョーサンガー
で終わりだけどね

再来年秋の消費税改定議論が見もの

834 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8a51-9aAf)：2017/04/21(金) 17:14:06.52 ID:/D2QBYNC0.net

>>832
言い方悪いけど　
変わりがいる　これが大手の考え方
でも同じ単価で他の企業はなかなかやってくれないだろう
他の仕事といっしょにグロス（合わせて）でやれとか言うだけだろうね

835 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8a51-9aAf)：2017/04/21(金) 17:17:09.97 ID:/D2QBYNC0.net

俺の業界の公差は
国内産　厳しく　値段は中国並みに下げろと要求されるけど無理
海外さん　甘い　値段は国内より安い　ロットは多いけど
せめて検査を海外と同じぐらい甘くすればいいのに厳しいんだよね
なぜだろうね頭おかしいのかな同じ商品なのに

836 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-LBBJ)：2017/04/21(金) 17:29:57.75 ID:uWL6darTM.net

>>835
ワイ自動車部品メーカー勤務やけど本これ。
円高の時に中国に転注しておいて円安に振れたら中国と同じ値段でやれ、但し品質は落とすな。
ときたもんだ
アイツら本当に頭おかしい

837 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a5b6-JtJm)：2017/04/21(金) 17:32:43.78 ID:JfwE5Ca30.net

＞赤字の会社などは値下げが免除される場合も

「ギリギリのところでやっていってくださいね^^」

838 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-yZHh)：2017/04/21(金) 17:32:56.75 ID:MiMlRma6a.net

GMの方が遥かに良い

839 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-LBBJ)：2017/04/21(金) 17:41:22.45 ID:uWL6darTM.net

ヨタの品証会議に参加したときに元町工場
見学させられたんだけど会議室に戻るなり
「当社では製造ラインを今までドアを取り
付けてから内装を取り付けていたがドア
に傷が付いたりドアの開け閉めで作業効
率が悪かった、だからライン改造して内
装取り付けてからドアの取り付けをした。
皆さんのカイゼンの参考になればと思います」
って言われたんだけどさ、そのカイゼンに
どれほどの費用が掛かったのか聞いたら
数千万って回答。

あのさぁ、こっちは1銭コスト下げるのにどんだけ苦労してると思ってんの？

840 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9e21-jOn9)：2017/04/21(金) 17:47:02.55 ID:phjZ1WS90.net

>>839
まあそれも最新の設備購入すりゃすぐ解決するけどヨタのせいで金がないっていう


っていうといつもヨタカス擁護が必要なら下請にも金出すっていうけど
出して二次請けまでだろなあ

841 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-a5y5)：2017/04/21(金) 17:55:25.93 ID:Qc9Gu4rha.net

>>813
バーカwwww

842 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a520-X1R2)：2017/04/21(金) 18:10:49.35 ID:iJUldbxE0.net

10万個のロットで見積もりして
実際のオーダーは10個とか日常茶飯事だしな

99990個分の材料は下請けが被る
こんな倒産結構あるぞ

843 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59fa-C4NQ)：2017/04/21(金) 19:07:07.57 ID:ZdtK7CX+0.net

>>814
家電製品が凋落したのと同じ状態なのか。

844 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JP 0Hee-5k5o)：2017/04/21(金) 20:11:31.98 ID:Fr0FR9x6H.net

年収2000万円大手証券会社勤務の俺様が婚活した結果
http://tebsx.printpop.jp/0410.html

845 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c5d0-9ern)：2017/04/21(金) 20:40:09.22 ID:1lC7RNwy0.net

トヨタは部品価格だけでなく、
品質の高さも下請けにかなり要求するよ。
不良品にはかなり厳しい。

846 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a55c-+Tdo)：2017/04/21(金) 21:21:22.97 ID:yhZmszXh0.net

安くしろって言われるから安くすれば人が雇えなくて
人が雇えなければ一人当たりの負担が大きくなって
一人当たりの負担が大きくなれば疲れから生産能率は下がっていく

847 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-ljIQ)：2017/04/21(金) 22:02:33.41 ID:/i4OFbkVp.net

マジで若者は日本から出る方策を考えた方がいいかもな

848 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW ea2f-jXzi)：2017/04/21(金) 22:16:42.33 ID:wUGOMUjC0.net

下請けはもう中華メーカーに売り込みしろよ。
同じ値段なら品質が甘い中華メーカーの方が多く納品できるだろ

849 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a520-X1R2)：2017/04/21(金) 23:01:15.57 ID:iJUldbxE0.net

>>845
不良を減らそうとしてるのは本体
一次下請けからは、それを懲罰として利用してるのが現状

850 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa7d-Xafy)：2017/04/22(土) 00:33:19.67 ID:xId//YMba.net

>>814
70年代後半から80年代にかけてのアメ車みたいな状態だな
倒産するメーカーも出てくるだろうな

851 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ea15-EgYp)：2017/04/22(土) 02:48:07.15 ID:8kNDo1ot0.net

トヨタ　１％未満の要求
ホンダ　１％の要求
日産　　５％の要求

852 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9efc-HDOw)：2017/04/22(土) 02:52:29.70 ID:3oO8kLku0.net

やっぱトヨタってクズだわ