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トヨタ 水素自動車を捨てて電気自動車に注力 ここもヤバイな… [495353364]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW a517-z+ou):2017/04/20(木) 21:37:48.29 ID:CjEBrSAU0?2BP(1000)
-
トヨタ自動車(7203.T)はこれまでの開発戦略を180度転換し、電気自動車(EV)開発に本腰を入れざるを得なくなっている。
業界内で次世代自動車の主力はEVとの見方が強まる一方であることに加え、中国の政策に背中を押された形だ。
ごく最近までトヨタは、電気のみで走行する100%EVに背を向け、次世代車として水素式の燃料電池車(FCV)開発を積極的に進めていた。2013年、ガソリンと電気のハイブリッド車「プリウス」の生みの親の内山田竹志会長は、
水素電池車は従来の燃焼エンジンに対する「実際的な代替役」だと語り、EVが使われるとしても近距離用に限定されるとの見通しを示した。
同社はモーター搭載式のハイブリッド車とプラグインハイブリッド車(PHV)が水素電池車への橋渡し的存在になると予想。14年にはついに初の水素電池車「MIRAI」の販売を開始した。
ところが昨年末、長距離走行可能な100%EVの開発を始めると表明し、豊田章男社長直々に指揮を執る新部門を立ち上げた。
業界専門家によると、2020年ごろには販売にこぎ着けるはずだという。
あるトヨタ役員はこうした方針変更について「苦渋に満ち、胸が痛む」と表現している。
トヨタに姿勢を変えさせた大きな要因は、世界最大の市場である中国にある。
同国政府はクリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた厳しい燃費基準導入を計画しつつあり、世界の大手メーカーは試練にさらされている。
昨年9月に公表された当局の提案では、各メーカーに販売台数の8%を来年までにEVないしPHVとするよう義務付けた。この比率は2019年に10%、20年には12%まで高められる。
業界側の働きかけでクリーンエネルギー自動車に関する販売義務の比率やペースは多少修正されるかもしれないが、
トヨタを始め各メーカーは中国が20年までにEVを本格的に市場に普及させようとする基本的な流れは続くとみている。
ただトヨタにとってこれは死活問題になりかねない、と別の役員は懸念を示した。中国の提案によると、プリウスのようなモーター式ハイブリッド車はガソリン車と同等に扱われ
厳格な燃費基準達成のために利用できる「新EVクレジット」を稼ぎ出してくれない。
トヨタの大西弘致中国本部長は18日、「中国の見解ではプリウスはガソリン車と変わらないので、われわれはアレルギーを克服して電気自動車を考え出すしか道はない」と述べ、
来年には中国でPHV販売を始める方針を明らかにした。いずれは100%EVの販売も目指すとしながらも、その具体的な時期は示していない。
http://jp.reuters.com/article/autoshow-shanghai-electric-idJPKBN17M08E
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5d65-HDOw):2017/04/20(木) 21:40:00.29 ID:BxMtP7zS0.net
- 水素循環型社会終わったな
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5fc-8wDQ):2017/04/20(木) 21:40:07.70 ID:w55g0lxl0.net
- PHVが作れるならEVなんて余裕に思えるけど違うの?
バッテリーを増やしてエンジン無くすだけだろ?
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdea-iqNT):2017/04/20(木) 21:41:38.09 ID:8OYMKjNQd.net
- トヨタの終わりの始まり
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2579-HDOw):2017/04/20(木) 21:44:19.63 ID:F/ghzHH90.net
- 将来全部電気自動車になるなら
今の倍ぐらいの発電所を造らなきゃならないけどね
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 25f4-xIMQ):2017/04/20(木) 21:44:28.65 ID:NEI32tqs0.net
- 割合が5%くらいなら今のインフラでも問題なさそうだが 10%とかになると発電能力とのバランスを考えないといけなくなる
中国だと石炭火力がさらに増えて電気自動車を増やしても大気汚染やCO2で無意味になりそうだが
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdea-H2is):2017/04/20(木) 21:44:36.26 ID:LNwjEvNCd.net
- テスラの株主なんだから吸収しちまえばいいだろ
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 8dcb-Z3BS):2017/04/20(木) 21:46:57.40 ID:2aJ+ZQr30.net
- エンジンが要らなくなるってことは
そういう業界は戦々恐々だな
まあすぐに切り替わるってわけじゃないだろうけど
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (バットンキン MM7a-lC9G):2017/04/20(木) 21:47:01.58 ID:vWm56ajBM.net
- >>3
そうだけど
何も考えずにやってもプリウスPHVみたいに悲惨なことになるかも
あそこまで狭くなるとは
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW a520-T8CL):2017/04/20(木) 21:47:17.19 ID:22wV+qKb0.net
- 電気自動車になると部品が4分の1で済むんだっけ?下請けの部品メーカー潰れるし安物家電みたいに新興国が参入してくるしで日本オワタ
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2a84-gJm/):2017/04/20(木) 21:49:33.17 ID:MAmjMTEn0.net
- 水素開発した損失どのくらいになるん?
下請けにまた値切りはじめたとか言ってたな
おそろしい
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロロ Spbd-9HRc):2017/04/20(木) 21:51:34.84 ID:rdd1Cejop.net
- >>1
時代を読めない会社
先見の明のない会社
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1157-MAHZ):2017/04/20(木) 21:52:12.13 ID:cn8MhBs00.net
- 日本は抱えてる石油の販売網を見捨てるわけにもいかないから足を引っ張られてるけど
中国みたいな新興国はそんなもん関係ないしな
そらトヨタも中国のケツの穴を舐めるよ(´・ω・`)
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6a3c-5GSV):2017/04/20(木) 21:53:27.45 ID:9h8COvh10.net
- もう性能の悪いジャップカー全て廃業でいいよ
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b548-5GSV):2017/04/20(木) 21:53:58.50 ID:9UFO0U9D0.net
- >>10
そこで関税ですよ
あと国内向けにはがっちがちの規制で
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 596b-0Kjh):2017/04/20(木) 21:54:37.16 ID:NuBhaVwx0.net
- 700万円の車に200万円の補助金出してるんだもん
金持ちの税対策の車でしかない
こんなもんを普及とか馬鹿言うな
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdea-A0RM):2017/04/20(木) 21:55:21.65 ID:cQEypr1kd.net
- 水素にいくら突っ込んだのか知らんが知ってた
往生際悪く日本では水素でいくとか言い出しそう
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5fc-8wDQ):2017/04/20(木) 21:55:43.68 ID:w55g0lxl0.net
- 税金積んで水素ステーション整備したのにポシャるの早すぎだろ。
むしろ見込みがないのに本格立ち上げしたわけだから、遅すぎたのかもしれないが。
割高価格でMIRAI買った奴は完全に生贄だったな。
そもそも原発がほとんど動いてない現状で水素のメリットは限定されていたし
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a5b6-7VK+):2017/04/20(木) 21:59:02.90 ID:UwJ/tRFo0.net
- つうかミライ買ったやついんのか?
みたことねぇぞ
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6d59-FlMB):2017/04/20(木) 22:01:35.66 ID:7WTl5b820.net
- 原子力で走る車作ったらイスラム教徒が喜ぶよ?
作りなよ
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6a87-MAHZ):2017/04/20(木) 22:02:10.43 ID:mhQbZRC80.net
- 水素電池を普通の電池に変えるだけだよね
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdea-PO4F):2017/04/20(木) 22:03:22.67 ID:X8qoQ4lxd.net
- 水素時代なんて来るわけないのにな
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 39f6-KtA4):2017/04/20(木) 22:04:11.78 ID:kzYFCS/J0.net
- 自動車もモジュール化してコンシューマ向けデジタルみたいになっていくんだろう
愛知県終わったな
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b548-9fdU):2017/04/20(木) 22:05:42.07 ID:H4mwG73y0.net
- 水素は電気の次の位置付けだろ
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3671-+atG):2017/04/20(木) 22:13:49.37 ID:p6hE9xMh0.net
- >>19
神奈川だけどたまに見る
未来
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3aef-m8Mb):2017/04/20(木) 22:17:11.96 ID:WixwVtU10.net
- 帝国ピストン 逝ったな
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sxbd-wR8z):2017/04/20(木) 22:17:20.31 ID:R62z+O91x.net
- 中国市場無視したらアカンの?インドやロシアに注力とか
中国が欲しくても自分で作ったレギュレーションで買いたくても買えない状態にする
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 11df-X1R2):2017/04/20(木) 22:17:49.12 ID:m6CjJ8AA0.net
- 変わり身が速いのはえらい
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW e5ca-KmC3):2017/04/20(木) 22:18:20.61 ID:myQ/ZbKC0.net
- プッ
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2017/04/20(木) 22:18:51.50 .net
- 糞トヨタに鉄槌を下す中国様
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3aef-m8Mb):2017/04/20(木) 22:19:01.65 ID:WixwVtU10.net
- >>28
トヨタは生き残ってるだけあって損切早いよ
ここはすぐ転換して生き残るやろ
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 36bd-qoIn):2017/04/20(木) 22:19:48.99 ID:5BWcBbYy0.net
- 豊田「水・・やっぱ電気で」
本田「んなもん使えるか燃料電池やろ」
日産「元祖電気と言えばワシや」
松田「軽油と水素とか燃料電池」
三菱「勝馬に乗る」
明暗わかれるまであと数年かな
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 66bc-VEf+):2017/04/20(木) 22:20:16.79 ID:OAjHh3AT0.net
- テスラはアップルみたいに日本の自動車を壊滅に追い込みそうだな。
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 39f6-KtA4):2017/04/20(木) 22:21:13.58 ID:kzYFCS/J0.net
- >>26
内燃機関がなくなるとメカのシーリングが主戦場の会社は本気で結構厳しいよな
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3671-bHCa):2017/04/20(木) 22:21:13.66 ID:X+yRIqGW0.net
- 安倍「水素社会がなんちゃら」w
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a641-NPoy):2017/04/20(木) 22:25:55.46 ID:a5zyWqEQ0.net
- トヨタにはリチウムイオン電池技術やEV技術がないから、これから大変だね
2000年 日産ハイパーミニ 市販(限定無し)400万
2010年 日産リーフ 市販(限定無し) 376万〜(カーナビ、データ通信装置付き)
2012年 トヨタEQ 地方自治体や企業向けに100台 限定販売 360万
2012年 RAV4EV テスラのユニット採用 カリフォルニア限定販売 4万9,800ドル(約500万)
2014年 日産e-NV200 市販(限定無し)
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 5d95-LGrW):2017/04/20(木) 22:27:54.11 ID:a3L0UIQb0.net
- またスタンダード競争に負けたんか。毎度同じパターンなのにまったく学習しないニワトリ脳ジャップ
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6659-v7vL):2017/04/20(木) 22:33:47.58 ID:wGq2z8700.net
- 三番町の警察共済組合の隣に置いてある水素ステーションどうするつもりだよ
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3aef-m8Mb):2017/04/20(木) 22:40:23.54 ID:WixwVtU10.net
- ごちゃごちゃ複雑だったりするとスタンダードにはなりにくいわなww
シンプルで構造が簡単な方が最終的に普及する
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9efc-NPoy):2017/04/20(木) 22:42:15.29 ID:949bB9Jb0.net
- 水素自動車なんて構想あったなー
結局無駄が多すぎて諦めたのかw
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1125-igYB):2017/04/20(木) 22:57:04.04 ID:DR2mFSxh0.net
- 水素自動車なのに水で動かないんだもんな 流石に嘘でしょって感じ
水を電気分解するのなんて全く難しくないのに
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b548-aVqD):2017/04/20(木) 22:57:42.46 ID:Ubsfrm5w0.net
- 水素ステーションなんて現実的じゃなかったから当然。
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3aef-m8Mb):2017/04/20(木) 23:01:21.22 ID:WixwVtU10.net
- 充電スタンドはシンプルで簡単だから普及する可能性高いわな
水素なんてwww
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM0a-2CH8):2017/04/20(木) 23:02:56.70 ID:vnkH65reM.net
- 水素は電気の貯蔵や輸送に使うし車にはそこからバッテリーに充電してもいい
将来的に水素燃料電池が安くなるなら車に乗せてもいい
ただそれだけの話
海外でもそう
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6a6b-X1R2):2017/04/20(木) 23:04:02.36 ID:qWbw7XjO0.net
- 電気形式のトヨタのフォークリフトとかあるし技術としては完成されてる気がする
完成されてるがゆえに充電時間の問題は絶対クリアできないとわかってるだろ
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1165-Xafy):2017/04/20(木) 23:09:40.16 ID:u/03AaZ20.net
- 充電器なんて一桁万円で整備できちゃうからね
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 252c-rUop):2017/04/20(木) 23:12:34.31 ID:jhk1rBrJ0.net
- 原理的には水素の方が良いと思うが
水素は蓄えるのが面倒だから、インフラ作るとなると電気に軍配が上がるよねえ
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a520-Xafy):2017/04/20(木) 23:15:07.89 ID:dRUaRo530.net
- 今日ニュースでアメリカで水素トラックを夏から試すってやってたぞ
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ea73-QhA2):2017/04/20(木) 23:16:22.12 ID:UuUv4P/X0.net
- どっちも電気自動車なんだけどね
水素燃料電池かリチウムイオン電池かの違いなだけで
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3671-+atG):2017/04/20(木) 23:18:09.29 ID:p6hE9xMh0.net
- >>43
リーフ乗ったことあんの?
急速充電できるとこなんて実質日産ディーラーだけやぞ
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ea73-QhA2):2017/04/20(木) 23:18:36.87 ID:UuUv4P/X0.net
- >>45
そういやトヨタてフォークとかで電気のノウハウ持ってたな
トヨタは電気自動車のノウハウ無いとかドヤって書きこんでた奴何見てたんだろ
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW a67a-f7dw):2017/04/20(木) 23:18:40.54 ID:OiPywDjJ0.net
- クソワロタ
絶対テスラにボコられるわ
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5d1c-sHGw):2017/04/20(木) 23:22:19.71 ID:CzSYyb7f0.net
- 水素みたいな貯蔵可能なエネルギーは魅力的だけど、そもそも国がやる気無いしな。
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3db0-HDOw):2017/04/20(木) 23:25:04.32 ID:Kb3IgEz10.net
- なんでリフトと車が一緒だと思った?
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fa69-5GSV):2017/04/20(木) 23:27:14.63 ID:lq4ciY5M0.net
- トヨタ水素カーにポツダム宣言か
水素社会は来ませんEV社会になります
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5df6-HDOw):2017/04/20(木) 23:27:37.33 ID:SrUpB3S50.net
- 水素循環型社会の構想が頓挫しちまったなあ
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fa69-5GSV):2017/04/20(木) 23:30:02.09 ID:lq4ciY5M0.net
- ジャップ政府と企業が考えてた水素社会
水素ステーション普及計画は失敗しました
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fa69-5GSV):2017/04/20(木) 23:31:35.07 ID:lq4ciY5M0.net
- イーロンマスクの水素カー批判は正しかった
テスラEVはトヨタ水素カーに勝った
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c5fc-8wDQ):2017/04/20(木) 23:32:37.11 ID:w55g0lxl0.net
- 確かに今の二次電池だとガソリン車の代替は難しいけど
全固体電池が数十年以内に広く実用化することを想定すると、
多量のインフラが必要な水素は結局インフラと資源と金の無駄遣いにしかならない。
そんなに想定通りに技術革新しないと言う人もいるかも知れないが、
少なくとも世界の人達がそう考えている以上は水素にインフラ投資してくれず、
ガラパゴスになる運命しかないから水素はどちらにしろ先がない。
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 5e63-HnZ2):2017/04/20(木) 23:33:31.67 ID:zJkBuszE0.net
- >>54
一般道でフォークリフト走ってるの見たことねーの?
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ea73-QhA2):2017/04/20(木) 23:34:44.93 ID:UuUv4P/X0.net
- >>54
水素燃料電池部とリチウムイオン電池省いたら駆動部分は同じ電気モーターだし
よって電池の使い方のノウハウあればそんな転向は難しい話じゃないでしょ
そもそも電池部は電機メーカーとのコラボで成り立ってるんだし
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 790f-t2nl):2017/04/20(木) 23:36:19.35 ID:LgsKOTTS0.net
- >>58
別にテスラが言い訳じゃないぞ
マツダレベル
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a67a-HDOw):2017/04/20(木) 23:37:10.93 ID:OiPywDjJ0.net
- MIRAIがでた頃水素とか頭おかしいとかレスすると
変なのに絡まれたなー
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 790f-t2nl):2017/04/20(木) 23:38:08.99 ID:LgsKOTTS0.net
- >>36
本気で言ってるから笑えるよな
プライムアースでも見てみたらw
国内の小さな下請けが潰れるからevやりたくなかったんだよ
日産はリーフの悪評のせいで話にならん
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ad0b-L9YA):2017/04/20(木) 23:38:42.24 ID:5TFOYORZ0.net
- >>19
時々見る
なんとかオートモーティブって会社が社用車として使わされてるからかな
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 3d25-6UTR):2017/04/20(木) 23:39:08.74 ID:6dRpaux00.net
- トヨタ死んだらこの国終わるじゃん
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 790f-t2nl):2017/04/20(木) 23:39:21.21 ID:LgsKOTTS0.net
- >>63
それは根拠なく感覚でレスしてるからだろ
知識の裏打ちがあれば言われなかった
まぁまだ52みたいな事書いてるから変わってないみたいだけど
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スププ Sd0a-Hf36):2017/04/20(木) 23:39:47.75 ID:rOBZeByPd.net
- トヨタが辞めたら外人がこれからは水素だ!!
ってやり始めるんだろw
いつものパターンやん
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6a71-HDOw):2017/04/20(木) 23:40:10.21 ID:xILLl7Os0.net
- >>19
おっもしかしてミライかな?と思ってよく見るとsai
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 792c-+atG):2017/04/20(木) 23:43:56.92 ID:myt1rQTs0.net
- トヨタには水素をゴリ押しで薦めて欲しかった
電気自動車でもいいけど、やっぱ充電は遅い。
水素はガソリン補給と同じ早さで充電出来るようなもんだからな
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW b6fc-L/+B):2017/04/20(木) 23:45:06.26 ID:vc+iBgLI0.net
- 電気自動車のモーター制御ってパワー上がると難しいんだよね
ただ電流流すだけだとミッションのエンストみたいにる
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ドコグロ MMb1-5qoQ):2017/04/20(木) 23:48:53.50 ID:qc96MPNBM.net
- 三菱を買ったゴーンの勝ちだ
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ead7-5GSV):2017/04/20(木) 23:55:51.26 ID:mXI5Hud30.net
- 水素水メーカー終わったー
こっそりトヨタに支援して貰ってたのにブームごと終了か
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5e7a-5GSV):2017/04/20(木) 23:58:55.96 ID:n2XvphGq0.net
- >>3
EVだと競争力に劣る
モーターは機構的に単純だから、どこのメーカーでも、町工場レベルでも作れるし
そうなるとブランドイメージか価格での勝負になる。どちらもトヨタに不利
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f118-EzP+):2017/04/20(木) 23:59:33.91 ID:Ildxhpa60.net
- ど田舎の過疎GSが水素のために投資するかって考えたら
水素に比べりゃまだ安く済む充電施設作るよな
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dd9-g0F4):2017/04/21(金) 00:01:38.01 ID:EHh6EM640.net
- やっとか
水素とかいうゴミにどんだけ金使ったんだよ
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5e7a-5GSV):2017/04/21(金) 00:01:49.49 ID:LUd2uY630.net
- >>58
テスラの電池はパナソニックだよ
そうなるとパナソニックみたいな電機メーカーが自動車市場に参入とかもありうる話
EVが主流になると、トヨタって結局コアの部品を何も作れないと言う事になる
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 15a2-gHWX):2017/04/21(金) 00:02:54.77 ID:aXsJlmae0.net
- これ、週刊誌でタワー投資顧問のオッサンも、
将来は絶対に電気自動車っていってたな
関連銘柄買いあさって完璧に仕込み済みらしい
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 11fc-MAHZ):2017/04/21(金) 00:03:11.86 ID:dgMnAMcZ0.net
- 流石にすぐには普及しないだろうけどな
日産ノートのシリーズハイブリッドが現在の最適解
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8db8-TkTn):2017/04/21(金) 00:04:23.87 ID:JPYHnT1Z0.net
- >>79
普通にハイブリッドのプリウスアクアだけどね
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0a8d-v7vL):2017/04/21(金) 00:04:49.26 ID:CmH9TyIA0.net
- 水素はトラックやバスで使うし、工場内で使うだろ
なに騒いでるんだアホ共は
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMa5-Pv6Q):2017/04/21(金) 00:05:16.17 ID:Y8SSXzS+M.net
- 別に水素自動車の技術捨てるわけじゃないしな
トヨタだから全方位開発ができるわけで
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a5ab-Xafy):2017/04/21(金) 00:06:37.75 ID:vDtmhCi+0.net
- おっそ
スポーツカーですら電気なのに
さすがじゃっぷ
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8dd9-g0F4):2017/04/21(金) 00:06:44.22 ID:EHh6EM640.net
- どこが最初にリチウム空気電池の開発成功させるんだろう
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 15a2-gHWX):2017/04/21(金) 00:06:57.05 ID:aXsJlmae0.net
- まあ、俺らが生きてる間には電気自動車がブンブン走る時代は
来ないだろうね。
ガソリンのコスパには勝てんよ
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MM7a-5GSV):2017/04/21(金) 00:07:11.18 ID:uAjNMxesM.net
- 車もEVになったらPCと同じになるわ
パーツをつくる会社が巨大になって自動車メーカーがそれ組み付けるだけ
シャーシも鉄じゃなくてプラスチックになる
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 692f-N0dI):2017/04/21(金) 00:07:46.09 ID:VsH2e83D0.net
- またちょいとゾウキン絞るだけのお仕事
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8db8-TkTn):2017/04/21(金) 00:07:56.63 ID:JPYHnT1Z0.net
- >>85
おじいちゃんはやく寝よう
今ですらleafわりと見かけるし
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa55-7aLZ):2017/04/21(金) 00:32:40.68 ID:JdwN8s0La.net
- トヨタ、つい先月、先々月あたりに水素燃料電池バス発売したばかりじゃん。もうやめるん?
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6ab9-5GSV):2017/04/21(金) 00:35:48.45 ID:q3SV0/Js0.net
- マンション(アパート)の駐車場の斜め前にミライが停まってるわ
たぶんトヨタ関係の人なんだろうな
水素ステーションの場所が少な過ぎて買えないや
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3662-5GSV):2017/04/21(金) 00:36:23.10 ID:4e3sWJe70.net
- バッテリーの性能が向上すれば
水素発電とか最初からいらない技術
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fa69-5GSV):2017/04/21(金) 00:36:26.25 ID:C/+ZuPfz0.net
- トヨタの負けか
ジャップ自動車産業の終わりの始まり
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sd6d-U/FO):2017/04/21(金) 01:31:59.07 ID:HkS6XzL2d.net
- パワーユニットだけが車じゃないんだが
なんで町工場で作れるとか言い出すのか不思議だ
走る車は確かに作れるが月とすっぽんだぞ
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW a5ee-x/DJ):2017/04/21(金) 01:34:32.83 ID:dqWmiwFQ0.net
- モーターが温まってきたぜ!
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2a48-MAHZ):2017/04/21(金) 01:38:02.63 ID:VbiYpZTk0.net
- じゃあ水素ステーション関連の研究は全部無駄になったんだ
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a641-l8NJ):2017/04/21(金) 01:40:01.27 ID:NGrbDoCJ0.net
- >>64
>国内の小さな下請けが潰れるから
なら、やらなければ
どうせトヨタはバッテリー技術もEV技術もないからてテスラ製のユニットを使うか限定100台とかしか作れないんだし
FCVもトヨタは化石のような低出力低寿命ニッケル水素電池
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e5dc-TkTn):2017/04/21(金) 01:40:41.96 ID:sRtDclaP0.net
- EVは誰でも作れるからトヨタは潰れるしかない
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1165-bHCa):2017/04/21(金) 01:41:38.27 ID:BoHbnAAx0.net
- 政府が税金ぶち込みまくってんのに
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e5dc-TkTn):2017/04/21(金) 01:42:47.47 ID:sRtDclaP0.net
- 馬鹿が中国のPM2.5を批判してる数年で中国が世界最大のEV市場かつ生産国に
電気自転車が走ってるのを見てればこの流れは察知できたはず
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fa69-5GSV):2017/04/21(金) 01:44:24.21 ID:C/+ZuPfz0.net
- 年末にはモデル3納車開始だしね
2017年は自動車史に
「トヨタFCVがテスラEVに負けた年」として記録される
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