車オタ「峠ならGT-Rよりアルトワークスの方が速い」 ←これマジ？ [402581721]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/22(土) 11:56:48.86 ID:nE1oRSKS0●.net ?PLT(14001)?PLT(14001)

豪州SC：ニッサンGT-Rに対抗？　フォードは2018年に『マスタング』へスイッチか

新世代テクニカルレギュレーション“Gen2規定”が導入される2018年に向け、VASCヴァージン・オーストラリア・スーパーカーに参戦する各マニュファクチャラーが来季マシンの選定に向け検討を進めるなか、
フォードは現在のファルコンに代わり同社のスポーツカー・アイコン、『マスタング』の投入を検討していることがわかった。
ライバルであるホールデンは、すでに4ドアサルーン『コモドア』の次期型をベースとしたレンダリング画像を公開し、すでにR＆Dの初期段階であることを表明。
そして先日、ニッサンは現在のアルティマに代わり、こちらもブランドのフラッグシップである『GT-R』の投入を検討していることを明かしていた。
https://www.as-web.jp/overseas/111615

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/22(土) 22:56:21.06 ID:cvQrTyoud.net

>>233
いや、バイクのジムカーナの話にレスしたことへレスしたつもりだったんだけど
どうやら違う話だったみたいだな
ｽﾏｿ

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/22(土) 22:58:14.86 ID:cvQrTyoud.net

>>234
そうなんか
バイクのジムカーナに限った話だと、やっぱり2st勢が強くて4st乗りはエンブレをどう処理するかが課題になるのよ
スレ違いな話に突っ込んですまんね

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/22(土) 23:01:16.19 ID:/WtW0fGm0.net

>>235-236
ここは峠のスレだからね。
峠の話をしなくちゃ。

で2ストは燃費が悪すぎて舗装林道でも見かけないねｗ
トランポがないとそもそもの峠までたどり着けない。

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 00:18:17.15 ID:rVIC+J4J0.net

>>146
フェスティカサーキット栃木
http://www.festika-circuit.com/

https://youtu.be/stwhwqOZoRc

ここならGT-Rに勝てる。

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 00:24:03.92 ID:rVIC+J4J0.net

>>173
いろは坂下りならGT-Rより速いと思うぞ。
https://youtu.be/LRq2jARYPdY

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 01:14:55.47 ID:IQdhzxM/d.net

>>239
横転して終わり

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 02:14:02.51 ID:HLB+lV8y0.net

平坦直線でも0→50なら軽圧勝は30年前から定説

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 03:43:50.34 ID:FqSLYS4E0.net

>>238
フェスティカで変なエロビデオ撮ってたよな
女しばりつけてバイブ突っ込んで周回する奴

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 03:58:58.61 ID:yOTiEJSE0.net

セローの方が速い
http://iup.2ch-library.com/i/i1801583-1492887241.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1801584-1492887279.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1801585-1492887310.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1801586-1492887353.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1801587-1492887377.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1801588-1492887404.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1801589-1492887482.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1801590-1492887510.jpg

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 06:21:35.01 ID:vas+yeca0.net

なんでバイクの話になってるんだろう…

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 08:57:32.54 ID:gmm782EOK.net

峠のレイアウトによるだろ？

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 09:41:52.04 ID:rVIC+J4J0.net

>>240
2016/10/23 群サイフリー Bコース(逆走)　アルトワークス(HA36S)
https://youtu.be/q8yoqTukSPc

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:07:12.69 ID:xp338n3Y0.net

>>244
排気量ヒエラルキーより
車重ヒエラルキーのほうが大事だからじゃないの？

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:14:46.86 ID:y5BUpTRy0.net

http://www.rs-watanabe.co.jp/images/users_photo/oda-elise.jpg
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/427/942/U00015427942/U00015427942_001L.JPG
峠で速いのはこういう車な

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:15:20.08 ID:8AlIgVp+0.net

車買って峠で腕を磨きたいどっちの方買えばいいでしょうかという命題だとして
最終目標があちこちの峠を制覇しにいきたいならアルトワークス
レーシング場ならGT-R
ではないかな

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:23:14.87 ID:fvPNilEa0.net

>>74
意外と丈夫なんです？

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:24:20.82 ID:VO+O6777d.net

>>244
車の話してると高確率でバイクの話突っ込んでくるヤツがいる。お呼びでないのに。

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:28:14.59 ID:Cc3mKfHb0.net

峠で一番早いのってアリエル・アトムV8じゃないの？

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:34:58.56 ID:OcGAO/ko0.net

スポーツシビック（EG）が最速やったなぁ、足回りが贅沢な仕様やった

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:53:38.51 ID:idazFyoA0.net

道の幅とか勾配によるから一概にはなんとも
碓氷バイパスだとＧＴ−Ｒ
六甲を東西を走ったらアルトかな

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:55:22.89 ID:+QKbrQLb0.net

今時峠でバトルなんかするの？

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:57:05.41 ID:+iv6gq7J0.net

峠で早い意味あんの？

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 10:59:25.35 ID:xp338n3Y0.net

>>252
外装は消耗品と割り切れるならな。
軽やホットハッチが人気なのは峠遊びは必ず自損事故を起こすから。

コストを度外視していいなら世界一早く峠を駆抜ける車もスズキ製。
http://s.maho.jp/share/image_archive/c7/66/c7663cf49a2c0317/14/14c34d18e8.jpg

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 11:00:49.93 ID:xp338n3Y0.net

>>256
それがほんとうの意味での車の性能だろ。
昔からラリーカーのほうがフォーミュラより偉い。

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 11:22:15.60 ID:YbY94xvD0.net

今のアルトワークスと昔のアルトワークスだとどっちが速いの？

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 11:32:44.22 ID:xp338n3Y0.net

>>259
デザインが気にならんならここいらが最強だった。
純正状態で80馬力以上出てる。
http://www.jaws-yamamoto.com/usedcar/image/0005/005.JPG

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 11:34:53.57 ID:buh3TEoU0.net

峠　プロボックス＞アルト＞GT-R
高速道路　プロボックス＞GT-R＞アルト

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 11:37:12.93 ID:Funffo04M.net

>>261
プロボックスネタつまらん

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 11:52:10.42 ID:9Bx/tqQv0.net

>>256
峠で早い＝俺運転が上手いってホルホルできる
峠での運転の技量は無駄な加減速や急ハンドルをせずに一定速度で走れて
荷台の荷物が動かないってとこに出てくるから、ハイパワー車は必要なかったりする

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 11:58:16.53 ID:AN6yrjeo0.net

そんなゴーカート場みたいな峠最初から行かねえよ

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 12:02:43.23 ID:xp338n3Y0.net

>>264
日本の峠の99%がこの手の峠。
http://www.youtube.com/watch?v=Gu8L4eVdS7E#t=7

伊豆スカや龍神スカイラインは峠とは呼ばない。

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 12:07:44.98 ID:1FlzmVu20.net

峠で速さ競うなよ

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 12:10:25.21 ID:xp338n3Y0.net

>>266
別に速さは競ってないよ。
法定速度は守ってるしな。
まぁヘアピンカーブも60km/hで曲がるわけだが。
次のカーブが目の前だからわざわざ直線で開けない。

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/04/23(日) 12:13:03.06 .net

カーブで曲がってる最中は加速してないとなんか怖い

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 12:24:24.85 ID:XqGoR8c8M.net

広さにもよる

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 12:28:53.40 ID:XqGoR8c8M.net

>>28
その昔AZ-1（キャラ）って車があってだな

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 12:53:05.46 ID:yJQkJHVq0.net

>>50
ストレート長い富士なら流石に勝てる
筑波なら勝てる気しない

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:42:50.84 ID:XC5P/E9ea.net

峠行くたびにバイクに追いつかれて必死な86やフェアレディZ見るわ
譲らないからバイクが後ろで列になってる

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:17:23.17 ID:REmPB4nLa.net

>>272
サクっと抜けよ
インプ乗ってると86あたりはすぐ道譲るぞ

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:27:04.52 ID:uPM8mxlFd.net

5mレースなら人をの方が速いかもよ

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:45:41.03 ID:IGEcaQpJ0.net

車ってのはなァ
軽すぎても駄目ナンだョ

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:47:46.99 ID:IKEdgeBA0.net

>>224
あの企画、素人を装ったプライベートレーサーやぞ

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:02:54.32 ID:oiEHK0p80.net

軽は横転するだろ
スピンモードはいったと思ったら突然バタンと倒れるぞ
二輪のハイサイドみたいな感じで

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:07:48.33 ID:iVngabQ7p.net

旧型のアルトワークスRを改造してある奴はキチガイ性能だからな
アルトワークス、コペン、ミラは旧型改造車が速い

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:29:17.15 ID:NXAuC3gfd.net

峠で追いつかれる=俺よりペースが速いってことだと思ってるから追いつかれたら軽でも譲るわ

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:32:31.77 ID:eB91gvfw0.net

>>272
バイクの話ならほかでやれよ。
バイクもクルマも乗ってるが、クルマの本気組は夜しか走ってないぞ。

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:32:06.77 ID:hCem2mq00.net

>>15
これ
本当に

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:52:57.62 ID:jwAwF7Ax0.net

>>68
FRだ

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 05:15:59.60 ID:bqq5KSZz0.net

峠ならS660の方がまだ可能性がある

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 08:36:37.22 ID:nb+f7CVna.net

土屋圭一嫌いな人意外と多いんだな
自分も国沢より嫌いだった