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今のトラック主世代(30代〜50代)が引退したら悲劇 [818498592]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:38:03.75 ID:CM1oh8910●?2BP(2000)
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今10代20代のトラックドライバーが全くいない
今後もその流れは続く
今の50代は後10年で引退
今の30代は後30年で引退
その間も若いドライバーは殆ど増えず
30年後にはトラックドライバーは今の10分の1以下になる
即日配達とか言ってる場合じゃなくなるな
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:39:41.28 ID:/4UIqd990.net
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- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:40:25.93 ID:NqxQGVEX0.net
- JR貨物と内航船賄えるよ
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:41:42.27 ID:pDdguvqp0.net
- 集住しよう
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:41:43.39 ID:T7OVEXg70.net
- 今の年寄り元気だから70代とかでもいけるだろ
それにそのうちドローンが配達するようになる
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:41:50.02 ID:Q8Q6ZVD9M.net
- 安倍「80才にも運転させる!」
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:41:53.25 ID:KwuWzrD/0.net
- 誰でも乗れるもんじゃないだろ
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:42:40.37 ID:is/UrLw90.net
- 人口も減って物量も減るしヘーキヘーキ
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:42:56.62 ID:hejz6HfK0.net
- 自動化が間に合うかもしれん
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:43:02.46 ID:AD9aoO0Ea.net
- ヤマトの路線便(カゴ積み)はまだまだ人気
要は手積みと小口配送がなんとかなればな
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:43:47.81 ID:MAbWo+dP0.net
- 人口減り続けてるのに30年後にまだ日本に居座り続けてる奴が悲劇って考えはないのか
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:46:50.60 ID:r3eH6SXF0.net
- 一緒に働いてるジジイが昔は今の倍以上貰ってたとか言ってた
今のカスみたいな待遇でトラックの運転手するのは馬鹿らしい
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:47:02.21 ID:WQD5hfuB0.net
- 即日配達なんか望んでるのは一部だから皆我慢できるよ配達が遅くなっても
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:50:36.14 ID:3tzZsTBV0.net
- どの職業でも30代から50代が抜けたら運営出来んだろ
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:50:59.42 ID:luxEV9W80.net
- 30年後までに日本破産してるからどうでもいい
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:54:36.56 ID:a+B6J1/U0.net
- 30代が引退する頃には独立国じゃなくなってるから問題ない
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 22:56:02.84 ID:X52JNP3w0.net
- ふ〜ん
移民か自動運転にやらせれば
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 23:21:34.57 ID:txybxoxSr.net
- トラック競技ってそんな高齢なんだ・・と思ったら
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 23:45:35.49 ID:pZfSEDT60.net
- 批判にはあたらない定期
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 23:51:56.81 ID:4PKk+ind0.net
- ドイツにいたとき電車に車(新車)乗せて輸送してたの見た
日本も鉄道輸送すればいいじゃん
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/23(日) 23:59:35.45 ID:USqq6QsMr.net
- 自動化でちょうどよくなるのでは
まあ作業は人の手がいるが
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 00:02:41.58 ID:xikQ0UecM.net
- だって車で走っててトラックの運ちゃん見かけると大抵40歳過ぎだもんな。
2tぐらいの個人向けの食品配送で若いの見かけるぐらいで
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 00:05:22.44 ID:n1bZ8zE40.net
- まだ40年も大丈夫やんけ
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 00:59:14.72 ID:fvY/WiwY0.net
- いざってときの災害地域なんかで自動運転大丈夫なのか
想定外のオンパレードじゃねえの
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 01:12:34.14 ID:ERhlac4E0.net
- 若い人が多かった生協ドライバーも
年齢上がり人手不足が起きてるみたいね
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 01:38:06.17 ID:xUKaCYeV0.net
- わけわからん免許制度で18から4dトラック乗れなくなったのとトラックの飾りに厳しくなったのと無線等の取り締まりが厳しくなったのが原因だろ 運賃下がってドライバーがもらう賃金が下がったせいもあるけど。
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 03:17:49.80 ID:4vvOdftKp.net
- >>24
自動運転と無人運転を混同してない?
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 03:19:37.27 ID:tThhZe6BM.net
- オレの免許証は8トンまでだけど、コレは凄いの?
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 03:22:19.19 ID:u09jUwA50.net
- 運送の崩壊=社会の崩壊だもんな
税金泥棒である公務員より低い賃金にしてる時点で狂ってる
政治家なんぞ今の1/100でも全く問題ないけど、運送ドライバーが1/3になったら終わり
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 04:00:50.51 ID:AdEvsC8aM.net
- この先どうなるんだろうね
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 04:30:48.43 ID:GU48f4B90.net
- 船引っ張り出そうとしてるくらいだからな
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 04:33:11.77 ID:27Icdofc0.net
- その前に自動運転が完成するだろ
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 04:34:37.30 ID:la4pYnHh0.net
- 自動運転急げ
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 04:37:41.92 ID:TQ7Psh5C0.net
- 一億総活躍社会 https://i.imgur.com/pgPro0w.jpg
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 04:40:07.50 ID:XeHV6bHs0.net
- 人がいないのに中抜き業者が多数
終わってるよな深刻なレベルで
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 05:04:47.84 ID:SMtUYjFQ0.net
- 荷主→元請運送屋→トランコ○→九州運輸セン○ー→中○運輸→うち
トランコ○はネットに元請が流した荷物をがっつり引いてまたネットに流すカス
業界新聞でも名指しで他の会社の社長に叩かれた
死ねばいいのに
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 05:15:46.65 ID:MXed/d9o0.net
- 外国人ドライバーの採用増加
トラック輸送から鉄道輸送へのシフト
自動運転技術の導入
これくらいかな?
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 05:17:20.44 ID:ntjjTxkA0.net
- 相当いじめられたからな。
あいつらは終わってる。まーこの国自体そうやけどな。
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 05:23:50.63 ID:lop4MLAvx.net
- トラックなんて運転難しそうなのに
車離れで益々減りそう
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 05:24:56.11 ID:EguEZ7wJ0.net
- 需要と供給で価格が決まる市場経済とはなんだったのか
- 41 :鈴木・雅幸=魔戒倶楽部@Tokyonaito1 :2017/04/24(月) 05:59:44.78 ID:wRvV2Vcu0.net
- 明日配達とかワガママぬかすやつには鉄拳を配達してやれ
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/04/24(月) 06:01:03.94 ID:eOiv2ZcJM.net
- >>37
・外人も入ってくるが激務過ぎて長続きしない
・東海道線は既に飽和状態
・構内車の無人化さえ労組の抵抗凄くて実現出来てない、圧倒的に人使った方がコスト安い現状で導入は難しい
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