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チタンの車って何で存在しないの [479556552]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/23(火) 21:21:59.37 ID:JaGmh7wB0?2BP(1000)
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【新製品】アールズギア、17年式 CB1100 RS/EX用「ワイバンクラシックチタン ツインタイプマフラー」を発売
バイクパーツの企画・製造・販売を行うアールズギアは、ホンダ CB1100 RS/EX 17年式用「ワイバンクラシックチタン ツインタイプマフラー」を発売した。
所有感を満たすチタン製フルエキゾーストマフラー。
チタンを使用することでSTD比50％以上の軽量化を実現し、CB1100の魅力をより際立たせる。
https://news.webike.net/2017/05/22/97960/
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/23(火) 23:46:05.35 ID:xZAayLdf0.net
- チタンとかマグネシウムとか聞くとソニーのMDウォークマン思い出す
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 00:03:56.83 ID:mc3xDGGE0.net
- 自転車や航空機にはあるんだっけな
ミサイルの先端もか
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 01:27:23.73 ID:+9pGOOiaa.net
- インコネルなんかエンジンとかに使えそうなのに
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 01:29:07.24 ID:xGghRZgY0.net
- ダングステンとか劣化ウランで車作ったら最強じぇね？
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 01:35:42.03 ID:eBzgJfZu0.net
- >>14
これくらいで勘弁しろ
https://rockyauto.co.jp/stock/138
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 07:42:15.13 ID:q+7MgRuuM.net
- >>118
事故ったら相手を一方的に破壊しそうだな
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 07:56:34.02 ID:UCPdp6+ge.net
- CFRPのほうがまだ優れる
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:03:41.24 ID:Fp1ZKmra0.net
- >>118
戦車で既にあるじゃん
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:07:36.49 ID:AvT0HgaJM.net
- >>65
アキオー！
カーボンだ俺
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:13:45.62 ID:B6rOCJkja.net
- >>8
アルミ＆マグネシウムのテルミットボディで苦しむ時間を与えない
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:16:54.67 ID:G6msTyyza.net
- >>85
少佐の頭蓋骨
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:19:14.24 ID:OIbIzS9/M.net
- アホか土星でしか採れない希少鉱石を車カスのために
使うかよ
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:20:43.26 ID:Ot/dzx7e0.net
- >>8
昔バイクのホイールであったな
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:21:53.19 ID:Nzv+esP90.net
- チタンて貴金属になるの？
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:23:41.45 ID:89T8Nvuea.net
- ステンの車
ビッカビカで眩しそう
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:24:14.81 ID:ZQlymerXM.net
- クッソ硬い(加工し辛い)
クッソ重たい
クッソ高価
メリットねえだろ
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:26:09.21 ID:Nzv+esP90.net
- 衝撃には弱いんだけ
あんなに硬くてもぶつけたらべっこりいくのかな
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:33:29.33 ID:EVPGzR360.net
- 悪魔のリドルスレかと思ったら違った
残念
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 08:36:55.08 ID:ZQlymerXM.net
- >>131
硬さイコール強度じゃないからな。
靱性が重要
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 09:50:44.22 ID:XnxhbYaK0.net
- 原発ドカン備えて鉛の自動車作ろうぜ
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 12:01:29.98 ID:eaP7wFidH.net
- >>109
これがアスペってやつか
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 12:37:10.14 ID:3nghwJbAM.net
- >>106
重さの話だろ
なんで比重なんだバカ
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 12:44:27.01 ID:I6aVoItgM.net
- >>131
硬いとパキッって割れるからな
ガラスよりプラスチックの方が衝撃に強いのと同じ
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 12:46:21.82 ID:+f+NLi6L0.net
- 半世紀以上前からレースじゃ使われてたろ
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 12:48:59.40 ID:mb2o9nOj0.net
- >>40のコピペにマジレスしてるやつはどこから来たんだ？
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 12:50:31.74 ID:vOrVCWlp0.net
- たぶん３Ｄプリントが常識を覆す
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 13:00:34.37 ID:isrZ2t940.net
- 単車のチタンエキパイなんて強度あるからといって薄く
作ったらエキパイから盛大に音が発生するからな
だから騒音対策で厚く作るんだが、そうすると重さがステンと
変わらなくなるという(´・ω・｀)
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 13:22:31.18 ID:49uWUYAA0.net
- >>8
よく燃えそう
- 143 ：瘋癲の錬金術師 ：2017/05/24(水) 15:24:51.53 ID:LHsw/SwkK.net
- 3(チタン),4,7,8族あたりの元素は12配位の最密充填が六方(三層の積み重ね)になるから、
原子が噛み合って硬く脆くなる宿命だな
- 144 ：瘋癲の錬金術師 ：2017/05/24(水) 15:31:19.98 ID:LHsw/SwkK.net
- もう１つの最密充填は二層の積み重ねの12配位立方八面体型
対称性の良いsd5混成軌道を取れるけど、
上で挙げたような少数の不対電子を持つ族は、それを六方っぽく歪めて結晶場を広げ、その低軌道だけ占めた方が有利になるはず
六方っぽく歪めたsp5混成軌道は正確には何で言うんだろ？
教科書とかに載ってない持論だから間違ってるかも
- 145 ：瘋癲の錬金術師 ：2017/05/24(水) 15:35:27.75 ID:LHsw/SwkK.net
- チタンの対極、つまりd電子みっちりの面心金属(9-11族、金とか)は、
二層で噛み合い悪いから、柔くてのびーるんだね
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 15:48:34.20 ID:1PvsZLb+d.net
- 全部カーボンのくるまってないの？
ベントレーとかちょこっとカーボンにするぢけで数百万とかオプションとられるよね
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 15:49:21.83 ID:jEkjr+5Z0.net
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- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 15:55:04.71 ID:HB22BL5JM.net
- ハイテンションスチールだって要所要所にしか使わないのにチタンでフレームやモノコックは作らんだろうな
OA10はコクピット周りをチタンの装甲板でバスタブにしてるんだっけ
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 19:18:14.19 ID:BgLJUlm/0.net
- >>117
エキパイで使われてる例がある
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 19:36:48.98 ID:0kPB/ctv0.net
- >>148
チタンは曲げ加工（プレス）も溶接も難しいからな。
冷戦時代は軍需産業が買い占めて加工のノウハウも極秘だったのが、冷戦終わって腕時計とかメガネフレームに使われ始めたが、当時は溶接出来ないと言われてたから。
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/24(水) 22:23:12.41 ID:aH6As2/Ud.net
- >>148
ハイテン鋼ってママチャリのあれ？
そんな高いの？
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/25(木) 01:33:58.43 ID:Wau2hvcY0.net
- 同じ強度なら鉄が一番軽いって聞いたけど
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/25(木) 01:40:02.34 ID:1THdri9PM.net
- 鉄は手に入れ易く加工し易いのがメリット
なんせ水の惑星地球は鉄の塊
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/25(木) 02:21:14.38 ID:pc72Rywu0.net
- >>143
塑性変形に原子云々は効かんだろ
転位とすべりが肝要なんだから
- 155 ：赤セクファン：p2230-ipbf308souka.saitama.ocn.ne.jp ：2017/05/25(木) 06:16:10.55 ID:TZQMZ8xTd.net
- >>106
- 156 ：赤セクファン：p2230-ipbf308souka.saitama.ocn.ne.jp ：2017/05/25(木) 06:16:28.36 ID:TZQMZ8xTd.net
- >>90
www
- 157 ：瘋癲の錬金術師 ：2017/05/25(木) 12:42:07.39 ID:VqyQdJaPK.net
- >>154
バルク金属単体の塑性変型のしやすさを、原子の性質から演繹する試み
原子の噛み合い、というのはすべり面の数と非金属的な結合の寄与(転位のしにくさ)を平易に表現したつもり
- 158 ：瘋癲の錬金術師 ：2017/05/25(木) 12:45:57.05 ID:VqyQdJaPK.net
- 層が増えて複雑な構造になるほどすべり面が減るし、共有結合性の高い結晶の欠陥は転位しないのです(例:ダイヤとか水晶とか)
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/25(木) 13:06:43.31 ID:32fof0cp0.net
- >>26
そのロシア企業は自動車のホイールやフライパン作ってたなんてドキュメンタリーを昔観た
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/25(木) 13:16:44.13 ID:t5OFBrf10.net
- 柔軟性が無いからな
チタンのマフラーとかあるけど必ず割れる
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/25(木) 13:27:51.69 ID:y61uCAY9a.net
- 通はナトリウム
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/25(木) 14:37:13.64 ID:QChscao0K.net
- チタンて熱に弱いのか
バイクのマフラーとかよくチタンのあるのに
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/25(木) 14:39:08.88 ID:9jYdpqPI0.net
- >>14
眩しいじゃん
一部ピカピカでも眩しかったりするのに
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/25(木) 14:43:15.74 ID:Yy11EV5o0.net
- >>8
http://gazoo.com/car/history/PublishingImages/093/01.jpg
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