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【自動車】 中国政府「全生産台数の8%は電気自動車とかじゃないとダメな法律作ります」 [799215407]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:21:52.53 ID:7VEDcj9x0.net ?2BP(1000)

中国の新エネルギー車規制、自動車メーカーで不正横行の波紋

全生産台数の8%を割り当て 新エネ車規制が投げかける波紋

 自動車保有台数が急増している中国で、政府が打ち出した新エネルギー車(ニューエナジービークル=NEV)
規制が自動車業界に波紋を投げかけている。これはすべての自動車メーカーに対し、EV(電気自動車)とPHEV
(プラグインハイブリッド車)を一定割合で生産するよう義務づける規制で、中国政府は2018年からの導入を計画し
ている。有力な実施案は、全生産台数の8%をNEV割り当て台数とし、EVならその4分の1に当たる2%、PHEVは
4%を適用するという内容だ。

 NEV規制の検討段階ではHEV(ハイブリッド車)もその候補に入っていたが、最終的には除外され、FCEV(燃料
電池車)とEV、PHEVをNEVに認定した。この決定の背景について専門家は「HEVは日本、欧州、米国の自動車
メーカーや大手サプライヤー(部品メーカー)がすでに大量の特許を所有しているため、それを避けながら優れた性
能を発揮するクルマ作りは難しい」と指摘している。

 中国政府は、いたずらな競争が「無駄な二重投資になる」とし、NEV分野への新規参入をライセンス制にすること
を決めた。中国発展改革委員会によると、すでにライセンス認定した自動車メーカーは国営の北京汽車、江鈴(こう
れい)汽車、福建汽車などで、認定に当たっては研究開発能力、生産能力、アフターサービス体制などを精査すると
いう。一方、すでにNEVを生産している自動車メーカーはBYD(バイド)オート(比亜迪汽車)、上海汽車集団などが
あり、ライセンス申請中のメーカーにはVWの新規合弁事業などがある。申請状況の詳細は明らかにされていない
が、すでに年産50万台程度のNEVを中国国内で量産可能だという。

http://diamond.jp/articles/-/132189

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:22:21.10 ID:AhXfWwjZ0.net
父の国すげえ

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:25:18.60 ID:4BeHcFJ80.net
安倍これどーすんのよ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:26:12.86 ID:sZAjjITFa.net
一方マツダはディーゼルエンジンで走る歓びを追求し続けた

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:26:41.42 ID:OAveX38F0.net
割りとマジで遅かったな
あと5年早ければ物凄く効果あっただろ。
残念だが手遅れだ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:27:26.99 ID:xmisJOtU0.net
水素ステーション ← またガラパゴス化

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:29:07.16 ID:u+QJ+EiY0.net
ジャップさん…

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:30:19.97 ID:9X2vRBbo0.net
先見性の無いトヨタと心中する気まんまんのジャップさんw

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:31:45.13 ID:Zz0qVLmw0.net
EVが主流になるまで今のハイブリッド乗るわ

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:32:36.21 ID:OAveX38F0.net
>>3
頭悪いとマジで大変だよな。
中国の発展具合知ってるか?高層マンションだらけで充電設備を
住居で用意するのは都市部じゃ無理だから製造の%決めて作るだけだ
駐車場にトラブル覚悟で変電所併設のマンション建てないかぎりな

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:37:25.71 ID:OAveX38F0.net
>>8
何を勘違いしてるのか知らんが、車庫証明すら不要で路駐が常識の
中国でプラグインとか高層マンション非常階段に充電用の延長コードが
数百本這うことにしかならないぞ?
中国に行ったこと無いチョンモメンには理解できないだろうけどな。
どこでどう充電するの?って問題で自宅で充電なんて選択肢は中国には
無いからな。

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:37:43.11 ID:h4/3x56jr.net
>>1
こう言う強権政治は本当に羨ましいわ

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:38:13.64 ID:Zz0qVLmw0.net
トヨタはガソリンおじさんになったからなあ
ハイブリッドをいち早く量産化したのになぜ出遅れた
BMWから手にいれたのはEVじゃなく直6だし
三菱もゴーンより先に買うべきだった
そもそもテスラ株持ってたのにEV技術貰わず手放すのが馬鹿すぎ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:42:37.72 ID:qv0Lk5zba.net
ジャップおわるのか

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:43:35.53 ID:h4/3x56jr.net
電気自動車が普及するか水素自動車が普及するか?

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:43:55.75 ID:bjNeNMsOa.net
父さんすごいな

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:46:38.97 ID:h4/3x56jr.net
>>14
終わってんのはお前だけどな

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:47:22.53 ID:IuxX48KX0.net
ジャップが世界からどんどん孤立していく…

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:47:25.46 ID:hC/Vcacy0.net
安倍ぴょんの成長戦略は何の成果も無いのに

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:51:56.09 ID:9W/IU5xQd.net
なんだろう
ジャップさん政府は国民の妨害ばっかりだけど
チャイナさんの政府は明確な方針打ち出すね

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:53:31.17 ID:XYDHHtp+0.net
中国はすでに電動スクーターが一般的になってんだっけ
ジャップはいつまでも内燃機関だわ
台湾のgogoro?ってのが羨ましい

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/19(月) 22:57:00.64 ID:1kGwF4KL0.net
アメリカとかドイツも一緒じゃね

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 01:34:00.58 ID:LrWDi4B/0.net
>>11
でも電気自転車の充電ケーブルは現に歩道でのたうち回ってるから
あんまり変わんない気もする

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 01:44:12.15 ID:gA8vhAiKM.net
この規制はev増産しろという規制なの?
前提がイマイチ知らないからわからん

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 01:51:14.08 ID:f1fjuJ9KM.net
経団連の顔色伺うだけのジャップとは違うなこの行動力

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 12:51:12.96 ID:iQt+CMvA0.net
これ地域によっては前からやってるでしょ
んで作ったフリor売ったフリがバレてメーカーから逮捕者も出た
何年も前に

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 13:05:53.99 ID:2kotmBOY0.net
中国の電動バイクの普及は凄いぞ
都市部に行ったことあるなら旅行レベルでも
気づくはず

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 16:27:40.99 ID:q5J9jfnp0.net
中国の車カスとか運転めちゃくちゃやん
自動車社会進めるならまずそっちを何とかしろよ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 16:34:30.24 ID:u6u1vcQv0.net
>>1
電気自動車どころか中国という国家そのものが今月中に破綻消滅確定してる事実を知らないのか?w

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 16:38:05.33 ID:/eE/XBIx0.net
トヨタはPHEVもう量産してるじゃん

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 16:55:33.92 ID:P3hXN4JY0.net
トラックみたいのを作って荷台が全部バッテリーとかにしとかないとあの国では役に立たないだろ。

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 19:38:36.01 ID:nyl1HgvP0.net
これぞ先進国の振る舞い

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 20:23:30.44 ID:a0w/5n1Y0.net
>>32
国が指定した企業しか車作れないとか戦前のジャップなんだが

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 20:27:33.20 ID:aNdhkD6h0.net
かつてヨーロッパらしい乗り物だったレンタル自転車もトラブルを抱えつつ急成長してるというし今度は日本にも進出するらしいな
日本は自治体絡みのテストが殆どだというのにどうしてこうなった

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/20(火) 22:01:02.13 ID:W8mCH2CCd.net
これ例の設計図開示させる法律とセットで海外メーカーに市場撤退か技術開示の2沢迫るやつだろ

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/21(水) 00:26:25.60 ID:8sUvCK1k0.net
これが政治だ

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/06/21(水) 09:55:51.08 ID:2+PU0q/Vr.net
>>35
すげぇ独裁政治だな
なんで中国に仕事するんだ?

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