スズキ・アルトがインドでバカ売れ　これにはインド人も… [175673416]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:05:47.10 ID:dARlBJTD0.net ?2BP(1000)

インド自動車工業会（SIAM）の最新データによると、5月の乗用車販売上位10車種はマルチ・スズキ・インディアと
現代モーター・インディアの2社が占めた。PTI通信が6月19日付で報じている。

　1位はマルチ・スズキの「アルト」で2万3，618台を記録。先月の2位から返り咲いた。
2位は同社の「スイフト」で1万6，532台。3位と4位もマルチ・スズキのワゴンR（1万5，471台）と「バレーノ」（1万4，629台）がランクインした。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170620-00010001-indowatch-asia

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:47:40.49 ID:e+eoIGoH0.net

>>12
PKっていうインド映画ではスズキの車がいつも揺れてるっていう描写がある

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:49:31.04 ID:Gc1jUqlN0.net

向こうのアルトはアルト800っていう別の車なんじゃないっけ
それよりも向こうのアルトが2台変えるバレーノがバカスカ売れてる方がすごい

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:50:21.87 ID:JJbB/olTa.net

>>5
トヨタ抜くかどうかは別にして既に世界シェア10位の堂々たる国際的自動車メーカーだぞ
それもVWやトヨタはもちろん殆どのメーカーがルノー日産やプジョーシトロエンみたいにグループ合算の数値だけど

一メーカー一ブランドを保って上位に食い込んでるのは世界でもホンダ、スズキくらい
まあ、ホンダはアキュラって殆どアメリカ本拠地を置く別会社に近いブランドを持ってるけど

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:50:23.43 ID:TDPBnEFia.net

世界総販売数はマツダの3倍だからな

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:51:35.82 ID:Onv2cNJVa.net

何人で乗るんだろうか

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:53:46.84 ID:AHW/oD/uM.net

アルトじゃ車でレイプ出来るスペースがないだろ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:54:42.95 ID:TDPBnEFia.net

インド人(男)の平均身長って166cmだから、ワゴンRどころかアルトでも余裕のある広さに感じるのかな

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:55:24.36 ID:bZUcgfQJ0.net

スズキの軽って内部構造スカスカで
素人でも整備しやすいんだよな

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:57:43.24 ID:5GKsSnLP0.net

びっくり

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:57:44.81 ID:TDPBnEFia.net

>>50
単車作ってるメーカーだからコンパクトなエンジン作りはお手のものだろ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:58:37.52 ID:Ivy1/3gkM.net

おっさんもラパンに乗りたいからな

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:59:09.10 ID:eVrUh9Z50.net

マツダ頑張ってるな

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 09:59:21.03 ID:3sTmV4UQ0.net

あっちじゃ800ccで出してるけど
正直、日本の軽のエンジンの方が走るらしい

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 10:06:58.13 ID:ZdBtPu3nM.net

ハンドルを右に

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 10:23:22.34 ID:LKnjXzD2a.net

スズキはインドで高級路線にも進出し始めたから更に強くなりそう

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 10:28:59.06 ID:MjrujtUP0.net

軽自動車は海外で売れるから
スズキ頑張れ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 10:30:41.69 ID:DFgFT1dya.net

インドってバイクは売れるの？
せっかくなら車だけじゃなくてバイクも売れよ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 10:33:22.53 ID:9LM1w8Je0.net

>>19
どっか外国の企業に買収されてボロボロになったんじゃなかったっけかな

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 10:44:29.15 ID:JJbB/olTa.net

>>58
ダウンサイジングなんてスズキお得意の軽ターボそのものだからな

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 10:51:14.08 ID:g0psc0NpM.net

オサム会長、有能

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 10:51:32.88 ID:FoN0nQiX0.net

もしかしてあっちのパトカーはキザシだらけだったりするのか

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 10:52:25.29 ID:QpYHqqE0M.net

インドじゃいくらで売ってるんだろ？

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 10:56:45.99 ID:d7X88beJ0.net

ヨガファイヤー

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 11:02:09.93 ID:8/zzRi5D0.net

おかしいだろ
10億人もいるのに月に1万台程度かよ
まだ発展途上の土人国家なのか？

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 11:09:02.51 ID:sag9ZvIQE.net

>>60
そうなのか・・・
未だにジャガーやランドローバーを傘下に収めた当時のイメージだったわ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 11:11:02.41 ID:Ku2QIhKw0.net

砂埃でエンジンいかれそう
スズキだし

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 11:14:37.26 ID:lzVJrm7e0.net

中韓に食われそうな分野だな

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 11:14:50.57 ID:VB4zj4Fe0.net

これじゃあインドア派も外出したくなるよな


スズキだけに

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 11:18:00.68 ID:PKSCj6DS0.net

S-CROSS欲しい
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/styling/img/img02.jpg

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 11:20:55.71 ID:exg1TFjf0.net

タタ人気ないのか

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 11:23:27.24 ID:FoN0nQiX0.net

>>66
インドは格差社会が半端ないからな
だからタタの格安軽自動車も売れなかった
あれが買える層はもうちょっと高いクルマ買う

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 11:29:56.33 ID:n2Po+dd40.net

http://www.team-bhp.com/forum/iipcache/158978.jpg
現代がなきゃスズキの1強なのか

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 11:54:34.00 ID:H4mZFYHn0.net

>>5
株価だけはもうすぐ追い付きそう

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 12:24:07.54 ID:2zRIRoTOp.net

マルチとヒュンダイばっかやんけ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 12:25:16.58 ID:OwSkLxNdx.net

10億いても一位の売り上げ月2万台なのか

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 13:09:17.97 ID:Gc1jUqlN0.net

>>74
新型Dzire抜けてるなあと思ったけどまだ反映されてないのか
Dzireの現地人気は半端じゃないから暫くの間アルト抜きそうだな

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 13:15:07.56 ID:TDPBnEFia.net

時速100以下で走るなら軽で充分

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 18:00:18.51 ID:9LM1w8Je0.net

>>67
どうやら買収はされてないわ
まちがいだったわすまん

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 18:04:24.50 ID:9LM1w8Je0.net

タタ・モーターズとフォルクスワーゲン（VW）グループは、共同開発を軸とした事業提携を目指すと発表した。
https://response.jp/article/2017/03/24/292536.html

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 18:04:55.67 ID:S5mUwRl90.net

インドスズキは日本トヨタみたいなもんだから

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 18:06:13.56 ID:UCIjb4uh0.net

おさむちゃん「忙しくて死んでる暇が無い」

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 18:07:47.30 ID:klqY32qb0.net

>>31
日本のよりかっちょいいやん

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 18:34:43.43 ID:rjN8tY9g0.net

ちょっと右になるわ…

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 19:21:55.83 ID:TUPVxYBzd.net

↓アルトくぅ〜ん

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 20:11:24.02 ID:BCxqmKrhp.net

>>19
タタは巨大財閥だけど自動車の巨大メーカーじゃない。
巨大財閥の力で参入したばかり。

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 20:18:03.98 ID:BCxqmKrhp.net

>>82
もともと地元の国営自動車メーカーだったマルチ社にスズキが出資したものがマルチスズキインディア。

このスレ見ると、なんだか
「日本の弱小メーカーのスズキが、
アウェイの地であるインドで、
タタ等地元の巨大メーカーを向こうに回して大活躍の快挙」
みたいに誤解してる人が多いように思う。

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 20:23:49.52 ID:pT5mxgPa0.net

>>88
日本でも弱小とは言えない気がw

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 20:30:55.22 ID:jHWfKK0R0.net

バレーノはコンパクトカーなのに見た目がSUVっぽくてカッコイイ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 20:40:01.88 ID:uAHKnaSt0.net

>>89
弱小メーカーってことはないですわね。

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/21(水) 20:50:33.73 ID:4Xc78tp50.net

アルトくぅ〜ん