【嫌儲自動車部】RRのホットハッチ｢ルノー･トゥインゴGT｣　200台限定　224万で登場 [737440712]

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/30(土) 09:13:31.62 ID:FPoj8nXLM.net

>>65
https://www.webcartop.jp/2017/07/133977
フロントが軽い車は回頭性がいいなんて常識だろ
加速時は後方にピッチングしやすくフロントエンジン車より前輪のグリップが失われやすいのは事実だけど、どの駆動方式でもコーナリング時に前輪に荷重移動しなきゃいけないのは同じこと

それに>>32で最初から言ってる通り大きな荷重移動が必要なレースじゃなく常用域を前提に言ってるのであって、その範囲ならESCがタイヤのグリップコントロールをしてアンダーオーバーは解消されるから