日産経営陣「検査員不足なんて知らんかったわーそれより計画達成は絶対だから判っているな」 [319726179]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:00:26.72 ID:iG1+ik1ax.net ?2BP(1000)

日産経営陣、検査員不足「認識せず」　きょう最終報告書
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171117-00000009-asahi-soci
日産自動車の無資格検査問題で、日産が最終報告書を１７日に国土交通省に提出する。
生産拡大で多くの工場で検査員が不足したが、経営陣は認識せず、経営計画を推し進めて現場に無理が生じた▽不正を問題視する従業員もいたが内部通報制度が機能しなかった――などの調査結果や再発防止策が盛り込まれる。経営陣の意識改革も促す。

　報告書は、カルロス・ゴーン会長や西川（さいかわ）広人社長ら役員約１０人を含む計約５００人から聴取した第三者調査などをもとに日産が作成。関係者への取材で、全容が判明した。

　それによると、今回不正が発覚した「完成検査」は、新車の安全性をチェックする国の役割をメーカーが代行する重要な工程だが、日産本社は、検査の重要性を考慮した人員配置を怠った。

　検査への意識が薄いまま、近年の生産拡大を推進。業績を伸ばすカギを握る米国と国内市場でのシェア拡大を目指し、２０１６年ごろから国内工場で増産や生産車種の移管を進めた。検査員の不足や配置のひずみが広がったが、経営陣は窮状を把握していなかった。

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:01:59.68 ID:9SoT1vhN0.net

ｱﾆｮﾊｾﾖ。あたしはﾁｮﾝﾓｵﾓﾆ。
ﾁｮﾝﾓくんと生活保護を受けるため、自治体を巡る旅をしています。
　 　 ＿_
　 ヽ|＿_|ノ　　　　
　 J<｀ん´>し 彡⌒ミ　
　　/(Ｙ (ヽ＿<ヽ｀ん´>　　
　　∠＿ゝ　 　三三彡
　　　_/ヽ　 　人＿　ﾍﾍ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:15:41.76 ID:+prQfQGIM.net

知らなかったなら仕方ないな

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:17:54.84 ID:xhvxwfWO0.net

知らぬ存ぜぬで通用する国ニッポン

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:23:38.77 ID:ZG1uvRmf0.net

ゴーンが無能すぎたということだろ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:24:07.79 ID:K+E90d3yM.net

こいつら倒産するまで何も知らないままだろうな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:24:25.21 ID:KO4CGbsed.net

その言い訳は土人のジャップにしか通用しないぞ無能

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:28:31.84 ID:wcJG+tkfM.net

日産なんか買うから

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:34:08.09 ID:iu64P5fMM.net

社内事情もわからない無能が経営者やってる国JAPランド

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:35:55.27 ID:iu64P5fMM.net

派遣社員が悪いで切り捨てるんだろうな糞企業

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:40:26.73 ID:oqCAidY5M.net

なんと！不健全な経営なり……

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:46:12.10 ID:lHdejVaN0.net

なんか「実質問題ない」で開き直ってるけど、

大型の運転免許をもって無い人が、普通乗用車で運転に慣れているから大型車を運転しても良い。
機械いじりが好きで自分で日頃から整備している、整備できるから車検をとらなくても良い。
料理が得意だから食品衛生責任者、保健所の営業許可を取らずに飲食店経営をしても良いって話にはならんだろ。

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:49:10.81 ID:JShVzSMO0.net

品質と空気はタダ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 12:50:25.64 ID:hDwzXHSk0.net

ちゃんと訴えて、懲罰的な罰金を課せよ。
ズルしたもん勝ちじゃ結局産業が潰れる。

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 13:05:25.88 ID:92+rkia40.net

車内がやっちゃえみたいなノリの体質だからだろ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 13:09:43.57 ID:8MJVPrfL0.net

悪いのは下請けです！私は被害者です
ぐらい開き直ってほしい

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 13:11:45.80 ID:WCb2yprP0.net

やりまくりだな

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 13:12:35.99 ID:WJ79vEWXd.net

>>12
昔は大型免許なんか無かったから大丈夫みたいな感覚なんだろ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 13:15:15.67 ID:dOTWYX6DM.net

何も知らないのに高い報酬貰ってんのよね

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 13:16:11.36 ID:5bhPGUI+0.net

何も知らないって責任放棄では？

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 13:17:14.46 ID:lNDSv6hKx.net

知らないことと責任が無いことは違うからな

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 13:48:40.49 ID:1nFHZ8Mz0.net

一番経験が要るけど一番必要のない人材だものね

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 15:36:27.55 ID:bSdyMm110.net

世界に誇れる日本の技術

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 18:17:49.45 ID:nh/+hVrS0.net

この件ゴーン一切姿現してないよね？逃げたの？

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 18:41:34.75 ID:MRJjbkno0.net

なんで気づけないんだ、そこの問題だろう
現場は悲鳴を上げるし増産計画の直接的な難点なわけで始めから対策が必要な項目として上がってたとこだと思うんだが

真ん中が上に突き付けられなかった？
上が真ん中に対策をさせなかった？
下が真ん中の対策を理解できなかった？
真ん中が対策を思い付かなかった？
どれよ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 18:44:08.07 ID:b2UOxjv/0.net

フランス車だしな(´・ω・`)

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:17.16 ID:bSdyMm110.net

世界に誇れる日本の技術

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:01:19.00 ID:Sx5iiVv30.net

不正問題の背景には、ゴーン体制下の合理化があるという。そのゴーンは今回の謝罪には一回も出てきてない。
斉川社長は給料の一部を返上しているというのに、年に１０億もらっているゴーンがその一部でも返上したとのうわさは全く聞かない。
外国人の経営者なんてこんなもの。金の亡者のゴーン、早くやめろ!

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:00:45.06 ID:jX0ifG1K0.net

長年君臨したゴーンがこの件でgoneになるわけだな

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:02:25.67 ID:HywWdfyz0.net

★

おれも昔、某メーカーの品質管理部署にいたからわかるわ。
あれって、手を抜こうと思えばいくらでも楽できる。
性善説みたいなところがあるからな。
ＩＳＯとかＪＩＳ認証とかお墨付きを受ける過程で不正が行われた
可能性があるからな。
認証制度の信用まで貶めた。

先週のサンデーモーニングで特集やってたけど、２０００年代の小泉構造改革が
原因らしいな。製造業の派遣労働が解禁されて終身雇用は崩壊した。
期間工や非正規社員は技術習得する間もなく辞めていき、モチベーションも低い。
経営者は文系で作業現場には行かず、把握していない。
作業員が出世するには不正を容認する上司に従うことが絶対条件。
「長いものに巻かれろ」という慣習ができあがってしまっている。
日本の製品の品質は低下していると海外紙があいついで掲載。
世界ランクで１０位以内に入っている会社は１０年前とくらべ明らかに
減少してしまった。

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:03:38.27 ID:HywWdfyz0.net

★　QCサークル

https://ja.wikipedia.org/wiki/QC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB

■　TQC

TQC（Total Quality Control、トータル クオリティー コントロール）とは、統合的品質管理、
または、全社的品質管理のことである。QC（品質管理）は主に工場などの製造部門に
対して適用された品質管理の手法であるが、これを製造部門以外（設計部門、購買部門、
営業部門、マーケティング部門、アフターサービス部門、etc）に適用し、体系化したもの
である。

TQCの最大の狙いは、ある製品を企画設計する段階から、製造販売そしてアフター
サービスまでの全プロセスで総合的に品質管理を行うことである。また、企業の
一部門だけが取り組むのではなく、企業全員（経営者、管理者、監督者、作業者etc）が
取り組むことも大きな特徴である。

https://ja.wikipedia.org/wiki/TQC

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:44:51.17 ID:4ZOkhSD90.net

世界に誇れる日本の技術

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:21:00.25 ID:4ZOkhSD90.net

世界に誇れる日本の技術

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:23:44.17 ID:OaMpvJU/d.net

やっちゃえ日産で
やっただけだから