【悲報】日本の空港はいらない　米航空、仁義なき中韓シフトへ [816491279]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 15:13:46.77 ID:GM+MJv+w0.net ?2BP(2000)

　インバウンド（訪日外国人）が2000万人を突破し
日本中が沸きたつが、手放しで喜んでいていいのだろうか。
活況の陰で、米航空会社が成田空港からどんどん離れている。
彼らを引き寄せるのは巨大化する韓国や中国のハブ空港だ。
「日本の空」の将来が危うい。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23533900V11C17A1000000/

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:51:56.88 ID:HOzx6PU00.net

デルタのことならスカイチームがアジアのハブとして仁川を整備したんだから当たり前
逆にJALが所属してるワンワールドのAAは増えてるし

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:10:24.23 ID:rKoLRMDba.net

元々成田はNWの基地だし
それの義理で持ってるかダイナースに釣られた乞食以外でデルタに好んで乗るやつは変人ですよ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:21:10.54 ID:VnnoMaVJ0.net

羽田はゴミ
福岡空港の利便性を見習った方がいい

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:23:37.00 ID:0J5Fdk+E0.net

たれば論だけど、ハブ空港を北方領土に作らせてもらえばよかったんだよ
北米からアジアの玄関口で千島列島ほど好都合な場所はない
民間機専用でソ連ロシアへの経済協力を見返りにハブ空港を作らせてもらって
そっから北京ソウルジャップ各地、東南アジアへ中距離便を飛ばすようにすればすごく効率がよかった

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:27:50.32 ID:Jl5opSf70.net

羽田が横田空域が邪魔してこれ以上の増便も不可能
成田はもちろん関空も不便すぎる・・・・となると


大阪−東京間のどこかに首都移転＆新幹線駅直結の国際空港を建設しかない

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:28:46.05 ID:g7BfAur30.net

>>33
チェクラップコクはほんと使いづらい
何キロ歩かせる気なんだよあのターミナル

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:32:02.83 ID:yRi5YO7e0.net

空港まで東京一極集中を辞めなかったツケ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:35:28.68 ID:P1ZXE+u70.net

フランクフルト行くのに最初成田からJAL考えてたけど
仁川トランジットが6万も安いのでそっちにするわ
お前らは宗教上韓国機には乗れないんだろうが

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:38:15.78 ID:qhV5+Qz70.net

また負けたの？日本塵

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:41:49.59 ID:K0vXMxwva.net

>>31
結婚式場程度なら関空にもあるけど？
関空に無くて仁川にあるのは賭博場やな（関西人的ボケ）

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:48:49.15 ID:2VJtd5Isd.net

まあ海外に行けない底辺ケンモメンには関係ない話だな

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:49:23.44 ID:MgIXluMS0.net

そのうえ出国税検討中

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:52:34.97 ID:HLD+YqUJ0.net

訪日外国人って中韓ちゃうの？

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:53:21.75 ID:dOzqk6BAa.net

和歌山空港

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:55:20.70 ID:dOzqk6BAa.net

大地震が来たときに成田は役に立つんだよ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:01:11.64 ID:UrFlrTthM.net

成田や関空の位置がゴミ
仁川の方がソウルから近くて便利
成田は川崎や横浜沖、関空は神戸に作れば仁川になれた

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:03:12.19 ID:NSFkGkqQ0.net

インチョン空港は立派だからね。

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:04:57.99 ID:NSFkGkqQ0.net

>>35
妻がなんか箱に紙貼るの作って持って帰ってきた。
韓国の伝統工芸体験らしい。綺麗だった。

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:24:39.20 ID:7+v6KlwZ0.net

ジャップからの直行便が無くなってる。
アジアの玄関は上海や香港。

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:40:40.96 ID:4ZOkhSD90.net

海外旅行をする金もなければ
海外に飛び出す必要性もジャップは感じてないみたいだし
「日本の空」の将来が危うい。とか言われてもそれ何かまずいの？としか思えない

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:17:46.64 ID:4ZOkhSD90.net

海外旅行をする金もなければ
海外に飛び出す必要性もジャップは感じてないみたいだし
「日本の空」の将来が危うい。とか言われてもそれ何かまずいの？としか思えない

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:39:31.54 ID:N6fY9nPCa.net

>>54
神戸に作ったところで拡張性や明石海峡大橋で制限される飛行ルートにすぐに詰んでた。

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:43:39.68 ID:5YFBCHZ00.net

これ１５年以上前から言われてるからな
日本の空港・港湾はダメすぎていずれ見放されると

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:13:33.24 ID:jucDP7vk0.net

成田は降りにくくて　関空は高いんだっけ
乗り換え需要なら安くて便利なとこに集中するのは当たり前

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:09:19.65 ID:0vqqB3BHa.net

>>62
成田や羽田の方が関空より高いよ。
関空はビジネス利用が少ないのと国内からの乗り換え不便だからレガシーキャリアにはあまり好かれてないのねん。

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:26:05.01 ID:aAAwOjyQa.net

しかし、成田空港が開港して何十年にもなるのにわざわざ遠いところに住んでおいて遠くて不便とかわめく東京人の馬鹿さ加減が笑える

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 09:36:33.25 ID:FmnpBHkyd.net

関空ってもうLCCハブみたいなイメージあるんだけど

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:05:56.37 ID:MGFQ2XE70.net

>>65
阪和線複々線化して(というより空港線を天王寺まで伸ばす感じで)特急と快速増発、
和歌山方面の快速は日根野乗り換えで日根野ー天王寺間は各停運用にしたらわざわざ空港連絡線不要で便利になりそうだけど和歌山県民に反対されるだろうな

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 19:18:58.92 ID:tRq2ZOlU0.net

海外旅行する時も、成田から直接より、仁川国際空港乗り継いだ方が安いよね
都内から成田まで1時間30分3000円掛かる
遠すぎるし、夜遅い便はないし

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 19:19:39.95 ID:FNNvsDBj0.net

>>2
ありがとう韓国

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 19:21:35.21 ID:aB46vDb70.net

>>60
関空作る前なら今の神戸空港の位置が国際空港作るのにはベストだったろうな
今となっては何をしても無駄だが

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 20:47:49.77 ID:7EKvt2HzM.net

>>62
成田の問題点は東京都心から遠すぎて国際線が羽田に回帰していることだろ
その上立ち退き拒否している神社や農家が滑走路拡張を拒んでいる
マジでなんのために作ったのかわからんゴミ空港

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 21:04:12.57 ID:Th1VJrq5a.net

>>69
そもそも関空作る前は神戸港が世界最大の貿易港だったからなぁ。阪神大震災で復活できず釜山港に足下すくわれ、政府も関東大事だから神戸港も(合掌）
もし阪神大震災起きてなくて釜山港に取られてなけりゃ神戸空港あたりも船舶パースになってたかもな。

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 21:07:02.54 ID:/2Vmb6Xg0.net

>>71
なるわけないだろあんな行きにくいところ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 21:08:57.31 ID:aB46vDb70.net

>>71
ポーアイの南側までちゃんと港湾施設になってればあんな馬鹿みたいな空港を作る余地なんてなかったよなあ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 22:08:38.33 ID:Ar+jopAF0.net

トランジットツアーもあるしな

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 22:54:51.87 ID:dmdvdrQqa.net

>>70
羽田に回帰とか言ってもその能力に限界があるから結局日本から出ていって終わりという

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:03:51.37 ID:NOS53OVB0.net

>>58
ハブとして、通過する旅客と物流を押さえるメリットは絶大だよ
めちゃくちゃ儲かる
旅行に行くとか行かないという話じゃないの

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:07:31.16 ID:NOS53OVB0.net

>>71
神戸が世界最大だった？
ロッテルダムかシンガポールじゃないの？

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:08:22.89 ID:4JCnOHT70.net

>>13
頭ネトウヨかよ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:10:47.69 ID:FpTUjxam0.net

羽田羽田って言うけどクソ高いからなあ駐機代

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:20:05.22 ID:NOS53OVB0.net

日本からハブ空港がなくなっても海外旅行しないからオッケーとかw
そりゃ個人レベルならそうなんだろうけど、国レベルの話ではそうは行かないだろ

アジアの玄関口として世界中から人とモノを集めて送り出すだけで大儲けできるのに、しかも日本はその絶好の位置にあるのに、なんでみすみすそのチャンスを逃すのかと中韓の連中は思ってるよ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:27:11.78 ID:FpTUjxam0.net

24時間利用可能な空港は有るには有るが夜間規制だらけでほんとに使える空港はない
フライトレーダー見れば今の時間の中国と日本の運行数が桁違い深夜は台湾にすら勝てない

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:30:21.67 ID:5Mt04IGoM.net

>>16
成田新幹線を潰した江戸川区民・千葉県民に言え

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:31:05.90 ID:+E7aelKr0.net

そのうちジャップはいったん仁川に出ないとどこにも行けなくなるよ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:40:19.76 ID:cUNenYIia.net

>>2
これ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 01:22:41.63 ID:vPbqTQKL0.net

関空って何でこんなに評価高いの？

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 03:13:45.75 ID:ibdF1xqs0.net

そりゃビジネスする所じゃないからな

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 03:29:12.09 ID:SWLPmWZV0.net

>>60
ポートライナーの遅さと輸送力がな
今の神戸空港は小ささが幸いして空港に着いてからはめっちゃ快適だけど

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 03:31:26.06 ID:+dsRtjqz0.net

成田も制約が多すぎるからな。