日産の不正、38年前から　どうすんだこれ [874925464]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 19:05:03.44 ID:rQR8byRXp.net ?2BP(1000)

日産の検査不正、３８年前から＝調査報告公表、西川社長は報酬返上

日産自動車は１７日、新車の無資格検査問題に関する調査結果をまとめた報告書を公表した。
国内全６工場のうち、京都府の工場を除く５工場で無資格検査が常態化していたと認めた上で、多くは１９９０年代、栃木工場では
３８年前の１９７９年から行われていた可能性を明らかにした。
西川広人社長は１７日、本社で記者会見し、報告書の内容を説明した上で「今後の取り組みを通じて信頼回復を目指す」と述べた。
経営責任明確化の一環として、報酬を一部返上する。
報告書は、無資格検査が常態化していた原因について、有資格者の人員不足を指摘。有資格者の多くは違反と認識していたが
「工場と本社の管理者層は気付いていなかった」と記載し、「完成検査に対する管理者層の意識の薄さ」が有資格者の規範意識を低下させたと結論付けた。

https://a.excite.co.jp/News/economy_g/20171117/Jiji_20171117X176.html

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:40:11.72 ID:84zta37G0.net

ゴーンのせいだぞ
あいつが来たからバレた
ふざけやがって

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:42:13.79 ID:IrwMMY+u0.net

やったね日産

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:44:33.58 ID:sYy8XUyd0.net

ぼく自動車非保持勢、高みの見物

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:58:59.01 ID:dXfEqtWj0.net

日産車に乗って死んだ人がかわいそう

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:04:22.99 ID:iquOJcHx0.net

>>219
いまや人目があってもジャップだからな

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:12:21.54 ID:jlC4ZZC+0.net

日常じゃん
それで大して問題なかったんだから
むしろ資格なんて要らんのじゃないか？

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:09:21.17 ID:PmsH2cg/M.net

ワイのデュアリスはイギリス工場で作ったのでセーフ

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:30:26.42 ID:2p758XJx0.net

こんなクソみたいなことをやってた世代が氷河期世代に自己責任だのなんだの言ってたのか
アホだろ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:32:18.08 ID:CH0Ae6f+0.net

リコールで海外ユーザー丸儲け！
やっぱり日本製がナンバーワン！

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:42:32.24 ID:fu3PF4lF0.net

どの企業も不正まみれなのかなんてはどうでもいい話
問題はなぜ最近になって様々な企業のそれがバレだしたのか
火付け役はいるしそれが誰なのかはこの国の与党と世論操作の流れを見ていればわかるやつにはすぐわかる
君たちももうすぐ栄霊の仲間入りできるよ

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:45:39.78 ID:RseFy0eX0.net

不正大国ニッポン

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:55:09.34 ID:HfNTVn5/x.net

ここで経団連会長が一言

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:57:03.71 ID:HfNTVn5/x.net

技術が高くて世界が仰天〜♪

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 04:17:54.77 ID:8fIGfm4Ip.net

何のために銀座で毎晩接待してると思ってるんだよ

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 04:22:59.35 ID:XxwzXONd0.net

身体測定の座高も実は意味なかったから廃止したしの
実際いっぱいあると思うよまるで無意味だけどなんとなくで続いてる制度みたいなの

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 05:04:55.47 ID:ruZZL4bcd.net

電装系弱かったのはこれのせいか

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 05:10:13.08 ID:87zFQqW80.net

ｐ

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 05:35:41.77 ID:M7lzD3a4a.net

資格の方が意味ない物だったんじゃね？

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 05:44:59.22 ID:kHC1D332a.net

高度にシステム化されてる製造工程だろうし
バカでもチョンでも期間工でも高度な検査できるようになってるだろ
自動車作りのプロやぞ

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:20:51.30 ID:H+GqM6/00.net

無資格者がやっても問題なかったんだったらこの資格じたい無意味

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:34:44.93 ID:wbQaHjiJM.net

今ではジャップらしいニュースで安心できるな
不正しない日本なんて赤レンジャーがいないゴレンジャーみたいなもんだわ

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:36:26.00 ID:MJj5kQlxM.net

やっちゃってたね！日産！

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:37:39.96 ID:IZfT0eA7a.net ?2BP(2525)

ちゃんと設計してちゃんと製造してれば実際走って問題がないわけで
誰でもそう思うのだから形だけでもせめてその有資格者を置いておけよ・・アホか日産

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:01:44.91 ID:0+4ORkmk0.net

大都会part3もか

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:06:43.91 ID:9qzKk4Nf0.net

やっぱり！日産！

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:17:06.09 ID:3TRXAYf90.net

つかこれってステマだよな
俺らって宇宙一のステマみんじょくだったんだな・・・誇らしい

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:22:13.34 ID:f0EsqJJ8a.net

>>240
馬鹿だなあ
検査内容の問題じゃなくて規則を破ってる事が問題まんだっつうの

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:30:03.39 ID:dOoZK8/a0.net

流石GTR位はまともな検品してるよね？

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:31:41.53 ID:UkxkzDtP0.net

1979年といえば430型セドリック＆グロリアとか910型ブルーバードがデビューした時代

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:37:42.51 ID:JfAQlzfz0.net

まだ日産には白石が居るから…

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:55:26.00 ID:/k1D1Gzu0.net

どうもしなくてよくね？

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:18:43.09 ID:BMaeJVwS0.net

ＩＳＯ認証取り消しの工場の

製品買う勇者は居るのか？

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:21:49.95 ID:CM2E4q0A0.net

ネトウヨ「日産は在日企業」

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:37:51.48 ID:ZIIjBEA+a.net

やっちゃいすぎ日産

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:37:53.47 ID:HLC4NmpB0.net

これでゴーンのせいにするのが凄い

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:40:25.19 ID:jfAZBXAD0.net

ひとつやってるならすべてにおいてごまかしてるんだろうな
って言うかごまかしてないわけないし他でも不正やりまくってるんだろうっていう品質に対する信頼性自体が疑われてるのにこの検査はいらないですまそうとするサポ要員が結構多いね

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:41:10.36 ID:jMM40Lqu0.net

今だったら新車半額で買える？

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 09:25:55.34 ID:TzEv1nLDa.net

カルロス・ゴーン関係なかった！

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 09:54:45.21 ID:Er9PkRP30.net

>>249歴代GTRも他の車両と同じラインだからダメかも

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 11:44:38.01 ID:8/I7rM5/0.net

普通の日本人だよ

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 12:03:44.29 ID:iwjyDdhCa.net

おまえは日本から日産車が無くなっても、
困ることはないの？？

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 13:48:10.74 ID:0U54YxXc0.net

>>16ゴーンの弊害か…39年前までは大丈夫だったのに38年前からおかしくなったな

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:08:33.43 ID:u+/OOf6pd.net

検査してませーんって言ってる奴と
検査してまーすっ嘘つく奴とどっちが信用できると思ってんだ

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:08:43.49 ID:wyYfkJ2ya.net

>>263
1978年放送の大都会PART3で導入された331セドリックは頑丈だったのに、翌年放送開始された西部警察で導入された430セドリックは、新車にも拘わらずサイドモールが何度も欠落したりして、新車の割にはガタが来るのが早かった
多分この不正と関係無いと思う

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:10:37.41 ID:6ErijErb0.net

意外に大丈夫なんだな

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 19:34:51.75 ID:yP1tA9K1a.net

まあこんなもん

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 19:54:49.56 ID:FqvjNGwR0.net

>>221
間違いない

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 20:09:19.30 ID:+VFmGf5Ya.net

自民党のせいだな

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 20:09:59.81 ID:+VFmGf5Ya.net

>>262
矢沢「殺っちゃえ日産」

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 22:10:52.36 ID:dEAkQkyOp.net

国交省からもっと天下りの受け皿増やせという圧力だな