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自動車業界に激震。テスラの新型EVスポーツカー、航続距離1000km [741292766]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:43:21.12 ID:l+9TrTQba●.net ?2BP(2000)
-
2代目「Tesla Roadster」発表。最高速度400km/h、航続距離約1000kmの4人乗りEVスポーツ
テスラが、EVトラックTesla Semiを発表しました。そしてそのトラックの積荷として発表会場に持ち込まれたのが新型Tesla Roadsterでした。
この4人乗りEVはスポーツカーとしてはどちらかといえば控えめなデザインに見えますが、0-60mph加速1.9秒、最高速度400km/hという超高性能マシンです。
加速や速度も驚きながらさらに注目せざるを得ないのはその航続距離。200kWhのバッテリーパックにより、フル充電で約1000kmを走破することが可能です。
イーロン・マスク CEOはその距離の説明として「ロサンゼルスとサンフランシスコの間を充電なしに往復できる」と付け加えました。
このスーパースポーツEVは2020年までに出荷を開始予定。価格は25万ドル。
ベースモデルの場合、予約手付金は5万ドルとのこと。さらに、いますぐ満額支払いをするのなら、最初の1000台のみの特別仕様「ファウンダーズエディション」を手にすることもできます。
以下ソース
http://japanese.engadget.com/2017/11/17/tesla-roadster-2/#
https://i.imgur.com/uyktAIP.jpg
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:43:54.05 ID:1tiw3CMh0.net
- 安いな
これも注文しとくか
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:44:02.88 ID:QRTMavBSa.net
- (察し)
- 4 ：I am not Abe ：2017/11/17(金) 20:44:18.16 ID:EcD3ffap0.net
- ↓以下ジャップの酸っぱい葡萄
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:44:41.12 ID:XiV6g51r0.net
- 後の第2次エネルギー革命である
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:45:25.87 ID:Z86bJCS80.net
- モデル3やばいから、話題作りに必死なのね
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:45:27.61 ID:qruxfCAG0.net
- RX-8の後継かな
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:45:37.19 ID:Ov+AxbdAd.net
- ジャップから自動車産業奪ったら何が残るの？
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:45:43.86 ID:YeE410woM.net
- アイアンマンかよ
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:45:46.49 ID:VU7t1OouM.net
- 早く車作れよ
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:45:49.31 ID:ow2B0mPf0.net
- スポーツカーとかジャッピーは求めてないから
プリウスの代わりになるやつ作れよ
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:45:57.16 ID:onzeK1ig0.net
- 手付金は受け取るが生産は始めない
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:46:19.93 ID:YDY4TSRQ0.net
- >>7
チーフデザイナーがマツダ出身だし多少はね
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:46:38.28 ID:df1VoPnVa.net
- アメリカじゃ三菱の半分も売れてないのに？早く生産体制整えろよ
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:46:43.85 ID:Y9uWkrdB0.net
- 暖房掛けられるの？
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:46:45.06 ID:ZwIjlyG10.net
- モデル3のせいで馬鹿にされるようになっちゃったね
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:46:49.10 ID:SIoWUkvr0.net
- 味噌カス冷えとるかぁーｗ
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:46:56.77 ID:V7YAPemd0.net
- いいからモデルsつくれよ
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:47:05.51 ID:onzeK1ig0.net
- >>13
マジかよマツダ頑張ってるな
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:47:07.32 ID:qEgX90EL0.net
- 値段高くすればどこでも作れそうだけどな
中国のすごい早い奴あったし
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:47:10.16 ID:PFK2uElqa.net
- お前ら乗ったことあるの？
糞だぞあれ
所有したいとはまったく思わない
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:47:18.21 ID:gqrT8fNd0.net
- で、これは何台生産できるんだよ
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:47:25.14 ID:UREUj0pJ0.net
- ドチャクソやばいがん！
トヨタ大丈夫か？
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:47:32.83 ID:pTKRp3I+M.net
- 結局量産化できずに壮大な詐欺で終わりそう
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:47:41.11 ID:4Hyr3RNp0.net
- でエアコンつけると何キロ走れるん？
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:48:10.37 ID:Wj0vtZo20.net
- モデル3問題は解決したのけ？
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:48:13.84 ID:V7YAPemd0.net
- >>17
こんなのGTRとしか競合しねーよw
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:48:30.78 ID:04Rg1ALw0.net
- つーか殆ど詐欺に近い話
中国や韓国なら詐欺確定
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:48:46.43 ID:uZb/lVTp0.net
- ただし納期は三年後
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:49:01.15 ID:UNLJrNRDa.net
- パナソニックの18650電池並べているだけなんだろ
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:49:09.05 ID:GxZEUFtnr.net
- ちょっと乗ってみたいよな
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:49:28.87 ID:VU7t1OouM.net
- これ下手したら中国に抜かれるぞ
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:49:36.09 ID:V7YAPemd0.net
- 400キロでどのくらいの時間走るんだろ
120キロでも知りたい
テストコースの航続距離ってのろいやん
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:49:38.48 ID:aHmSjGVn0.net
- アメコミのヒーローっぽい顔
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:49:42.92 ID:0KSdtmAH0.net
- 1回の充電とは言っていない
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:06.22 ID:eP1z2Dew0.net
- ざっと計算してみると電池だけで重量１t超えそうなんだが・・・
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:07.59 ID:04Rg1ALw0.net
- >>11
GTRは無理でもスープラより早い車を市販してから言おうな。
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:11.29 ID:eN8/Wf3Z0.net
- 問題は充電時間だって
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:11.93 ID:yu7jXBsq0.net
- >>1
ええやんなんぼなん？
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:16.23 ID:slVjtwMs0.net
- そうだね、EVの良さはバッテリーが満タンでも空でも車重が殆ど変化しないのもあるだろうね
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:21.68 ID:iob4IYJpa.net
- 25万ドル…
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:25.99 ID:qruxfCAG0.net
- タルガで4人乗りとか後部座席は人権問題になるぞ
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:26.36 ID:ieCgcvZz0.net
- 200kwhとか150kwの充電器でも1時間以上かかるのか
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:27.45 ID:YplVBYlSp.net
- 1.9秒とか早すぎる
こんな数値見たことない
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:33.37 ID:Ujzr0gKc0.net
- モデル3はよ作れよ
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:50:40.47 ID:PoM1VmTs0.net
- やっちゃえニッサン
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:51:13.95 ID:iBdxHAQX0.net
- 俺は電気自動車が普及するのはまだ先と思ってるけど、電気自動車はガソリン車と違って車重が同じならスポーツカーみたいに出力重量比が高いほど省エネになるってのは素直に凄いと思うわ
プリウスの回生ブレーキより300馬力モーターEVの回生ブレーキの方が運動エネルギーを回収出来る
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:51:18.21 ID:9dzrQTNi0.net
- >>24 これな テスラのステマみたいなもんだろうし
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:51:23.19 ID:/SMXr2vo0.net
- アイアイマンみたいな顔
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:51:30.22 ID:p5D92fkQ0.net
- 社長やんけ
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:51:34.83 ID:7MTJMH/i0.net
- で、量産できるの？
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:51:48.24 ID:OoFJaUJq0.net
- ２５万円
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:52:03.45 ID:LHPP8ele0.net
- >>1
> 4人乗りEVスポーツ
はい需要なし
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:52:33.16 ID:HwsHadtx0.net
- むしろトラックのほうがすごくないか？
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/99d09fb714e1f3f84d3b4175e08c0939/205870415/mainteslasemi.jpg
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:53:09.10 ID:flg4uOVr0.net
- 300万弱で変えるとかヤバいな
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:53:11.35 ID:5M8/6khJ0.net
- モデル3の生産台数の件から信用無くしたね
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:53:45.32 ID:DAwDmMpQ0.net
- Nvidia出身の凄腕プログラマもうやめちゃったんでしょ？
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:53:45.92 ID:spykHr/v0.net
- バッテリー性能なんて日進月歩だからほんの数年でこんなの目じゃないくらい進化するだろうね
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:53:53.35 ID:DK0M2TUS0.net
- 排出権取引ビジネスが暗礁にのりあげたから
テスラさんも必死ですな
400ｋｍ/ｈといわずその半分でいいから
その速度でコンクリート壁に正面衝突したり
その速度で人間はねても
傷ひとつつけないクルマを出してくれよ
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:54:56.13 ID:9WaslsUq0.net
- 無音のロードスターかっこいいよな
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:02.66 ID:K2j0QEHj0.net
- 新型は良いけど、既存の車をきちんと量産しろよ
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:09.93 ID:kep2PqLw0.net
- あんまりかっこよくはないな
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:14.38 ID:hpM+oAnj0.net
- 航続ってw空飛ぶのかよwwww
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:27.32 ID:1QgBVT1Pa.net
- ナンバープレートつける穴ないやん
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:27.97 ID:vstXa4WXd.net
- リストラ400人バラされちゃったし、車を量産できる力がないこと分かっちゃったからね
光岡自動車みたいなポジションに落ち着きそう
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:28.13 ID:V7YAPemd0.net
- >>54
乗り降り楽そう
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:30.04 ID:ek4ab/GJ0.net
- また詐欺か
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:31.61 ID:GcPUsHtw0.net
- しょぼすぎワロタ
俺のインプなんか11万km走ってるから
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:38.34 ID:9BWSwU/Kp.net
- >>54
トラックの発表会場で荷台の車に注目させるんだからそこはお察しくださいよ
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:58.00 ID:WLaMpzh+0.net
- http://jp.autoblog.com/2017/11/15/fisker-has-filed-patents-for-solid-state-batteries/
航続距離800kmで充電時間わずか1分！ フィスカーが全固体電池の特許を申請
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:55:59.87 ID:LHPP8ele0.net
- 古い車きれいに乗ってる人かっこいい
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:56:08.58 ID:+ONTS0Da0.net
- ジャップにはトヨタがあるから・・
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:56:10.62 ID:DAwDmMpQ0.net
- イーロンマスクって微妙な顔してるよな
中国人みたいなアメリカ人みたいな
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:56:41.72 ID:NwmaxVw30.net
- GT-Rよりかっこ悪くて草映えるｗｗｗ
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:56:47.52 ID:Q+aBzEo/0.net
- ２５万ドルｗｗｗｗｗ
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:56:49.83 ID:Y04e6+Th0.net
- 信号も坂も風も無い机上の計算？
本当に往復したの？
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:56:56.74 ID:mR6pXfIX0.net
- トヨタはどこに向かってるんです？
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:56:59.39 ID:J/KM+tVA0.net
- モデル3っていうのは何がダメだったの？
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:57:06.79 ID:PkD1wnatp.net
- モデル3大丈夫かよ
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:57:30.69 ID:asMeK4cv0.net
- 200kwねえ
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:57:44.73 ID:pBGSvYp90.net
- グリルないとダサイな
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:57:52.33 ID:qz3lE3wdM.net
- ＮＨＫが参入したのか？
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:57:52.97 ID:TOmDjeIU0.net
- 充電時間は？
それが問題
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:03.39 ID:onzeK1ig0.net
- >>78
そもそも量産できてない
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:07.84 ID:pNEnGr5I0.net
- 屋根のところ作るお金なかったんだな
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:11.93 ID:nB5+eL8c0.net
- どっかで見たようなツラだな
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:22.32 ID:73AV3cT40.net
- 価格は25万ドル
価格は25万ドル
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:24.59 ID:AE9sVJPwK.net
- 2800万円ぐらいか
ベントレー買うわ
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:24.59 ID:Q+aBzEo/0.net
- まあ３０００万円弱もかければそのくらいの作れるだろ
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:34.31 ID:iBdxHAQX0.net
- >>38
家で充電する分には問題ない
問題は充電ステーションで急速充電したい時
こいつやトラックみたいな大容量の電池の急速充電をしようと思ったら容量的に特高受電が必要
https://1.bp.blogspot.com/-hAkCWTH9-5c/Vcu3JHAvyeI/AAAAAAAAQpY/zQfhjuzIBw8/s1600/USER0417.%25E8%25A3%259C%25E6%25AD%25A3jpg.jpg
ゴルフ場跡地太陽光バブルの次は充電ステーションバブルか(笑)
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:43.97 ID:aG7KV+OIM.net
- 問題は量産体制
んでも日本メーカーも水素なんて捨てろ
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:47.18 ID:U6hlX8740.net
- 今日のビッグバンセオリーにイーロン・マスク出てたなｗ
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:52.79 ID:kep2PqLw0.net
- >>54
日本の道路ほとんど走れなさそう
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:55.24 ID:KmG3eug30.net
- エリーゼがベースのやつの方がいい
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:58:57.15 ID:YFU9WzSx0.net
- でもモデル3の一言で論破されちゃうよね
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:59:04.55 ID:bqdjNx8a0.net
- 財政が火の車と聞いていますがヤバそうだな
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:59:08.66 ID:8Wy3NboL0.net
- で作れないんだろ
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:59:14.45 ID:spykHr/v0.net
- でもまあ結局EVは中国1強になりそうな気はする
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:59:16.43 ID:es+8y8Na0.net
- きちんと生産できるようになってから出せや
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:59:29.78 ID:JHI79rAC0.net
- ロードスターなのにクーペじゃん
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:59:34.87 ID:Jam9IidFd.net
- モデル3の件で詐欺師にしか見えなくなった
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:59:50.80 ID:qruxfCAG0.net
- >>78
量産型なのに量産に失敗した
問題が電池の調達か工場の設備かデールの再来かは不明
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:59:54.58 ID:kep2PqLw0.net
- >>73
それよりハゲを隠してることの方が気になる
https://note.dragon-one.com/wp-content/uploads/2017/09/elon_musk2.jpg
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 20:59:55.91 ID:Fz8moHQmp.net
- 京大のやつのが発売早いやん
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:00:19.72 ID:/es+5aQM0.net
- いつも思うけど車オタって天地がひっくり返っても買えないような高級車を上から目線で批評してなにがしたいの？お前に関係ないじゃん
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:00:27.04 ID:LtU5iT2n0.net
- こいついつも生産能力不足してんな
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:00:33.43 ID:YFU9WzSx0.net
- モデル3から話題逸らしたくて新機軸に必死なのは伝わってくるよ
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:00:41.06 ID:TOmDjeIU0.net
- >>98
食べ物と車で中国はねーわw
普通に怖いw
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:00:49.69 ID:SF7/JVIM0.net
- で注文して何年後に手元に来るの？
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:01:09.32 ID:AzDpSQfe0.net
- モデル3何があったの？
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:01:25.73 ID:MrKqXl+s0.net
- 一方FCVこそが次世代車だとほざいていた先見性ゼロのジャップは
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:01:36.46 ID:KvLzFSqF0.net
- > 価格は25万ドル。
2813 万円
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:01:46.37 ID:rtNW9kOK0.net
- で、実際の実績は？
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:02:35.01 ID:qEgX90EL0.net
- >>30
20700に変わるらしいよ
どういうバッテリーかは分からないけど
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:02:59.72 ID:UlqbdPzap.net
- チョンモメンがホルホルしたけど
結局は光岡に毛が生えたレベルでしかなかったと
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:03:00.72 ID:5qGfnG6H0.net
- これ普及しそうになったら規制するか重税課すのかね
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:03:19.43 ID:sMnibwpq0.net
- ならジャップランドのFCVとやらはどうなの？
これだけEVをバカにしてるってことはさぞ凄いんだろうな
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:03:28.60 ID:onzeK1ig0.net
- >>110
あなたがテスラの電気自動車（EV）「モデル3」を心待ちにしているなら、瞑想用のアプリをダウンロードすべきかもしれない。
リラックスして、さらに待つはめになるからだ。
2017年第3四半期のモデル3の納車台数は、わずか222台だった。
予定よりはるかに少なく、同社初の普及版となる小型セダンを購入するために1,000ドルの予約金を払った
顧客40,000人のウェイティングリストを、わずかに短くしたに過ぎない。
イーロン・マスクは年内にはモデル3の生産ラインが順調に稼働し、週に5000台を生産できると話していた。
ところが、2017年11月1日に行われた第3四半期の決算発表では、この目標は2018年3月に引き伸ばされた。
マスクは投資家たちに向かい、「大局的に見れば比較的小さな変更に過ぎない」と、疲れてはいるが楽観的な調子で話している。
だが問題は、顧客と株主が納得するか、そして彼らの信頼がいつまで続くかだ。
この惨めな数字の原因は、モデル3のバッテリーを製造するネヴァダ州ストーリー郡のギガファクトリーにある。
マスクによると、電池セルをモジュールに組み立てる外部のサプライヤーがへまをやらかし、
テスラが自社でこの工程をやらざるを得なくなったからだ。「全てのソフトウェアをゼロから書き、
機械部分や電気系統もやり直す必要があった。ギガファクトリーで何日も夜遅くまでやっていたことはこれなんだ」と、マスクは言う。
https://wired.jp/2017/11/04/model-3-tesla-production-delays/
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:03:31.77 ID:u1v2jNjXa.net
- >>109
世紀というスパンで考えないと
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:03:41.84 ID:TOmDjeIU0.net
- >>116
この金額なら規制する必要はない
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:03:42.99 ID:5VsHw9bLa.net
- >>115
ネトウヨってアメリカの会社でもチョン認定なのか
逆になにだったらチョンじゃないんだ
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:04:01.71 ID:iBdxHAQX0.net
- >>44
ガソリン自動車より電気自動車は粘着係数が高い
PMSMをインバータ制御してるし
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:04:20.79 ID:4o9fBnbga.net
- FT-1そっくりじゃん
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:04:26.69 ID:AdGasPgJ0.net
- テスラ（笑）実用性皆無のポンコツという印象しかねえわそもそも日本で走ってるとこ見たことねえしw
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:04:41.90 ID:D1qr45KRM.net
- 生産できない、エアコン付けると走らない
これに何の価値があるのか？
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:04:44.41 ID:AaiP77qk0.net
- >>90
トラックはキュービクル積載義務化して電柱から直接受電でいいじゃん
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:05:09.15 ID:x2SaxE2H0.net
- >>77
トヨタにはプリウスPHVがあるから。
https://response.jp/imgs/p/6rsBd_oirlqf6QWSZYQUpU1M_0HEJ0NERUZH/1067523.jpg
http://newcarinfosite.com/wp-content/uploads/2016/03/new_prius_phv_image5.jpg
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:05:15.03 ID:TOmDjeIU0.net
- それよりも完全自動運転はよ
事故ったら自動車会社の責任の
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:05:25.92 ID:Fo+PQN2a0.net
- トヨタ終わったね
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:05:28.56 ID:OYXvZlUnd.net
- かっこわるい
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:05:32.76 ID:wSPfH813p.net
- すげえ
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:05:42.21 ID:WQp3Q07z0.net
- 1000キロってすごいね
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:06:10.30 ID:uVT+cNHe0.net
- 1000回位充電したら終了だろ
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:06:22.00 ID:wSPfH813p.net
- 水素ってまだやってんの？あほちゃう？
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:06:34.57 ID:VunXlcY80.net
- バッテリー劣化したらどれぐらいの距離に？
あと爆発の心配は？
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:06:56.70 ID:iBdxHAQX0.net
- >>70
こんなもん1分で充電完了するような充電ステーション作ろうとしたら電力会社が鉄道変電所並みの送電線引けと言ってくるわ
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:07:04.83 ID:sS2+JlYD0.net
- SUVとかわんぼっくすとか軽とかまだ？
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:07:13.50 ID:4Hyr3RNp0.net
- 大体電力足りてねぇのにEVってアホかよ
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:07:26.62 ID:qEgX90EL0.net
- >>135
爆発しないリチウムイオンバッテリーは現状無いよ
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:07:32.00 ID:8tIEivhJ0.net
- >>135
パナソニック次第
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:07:51.19 ID:Sj2HDKbH0.net
- >>54
タイヤちっさ過ぎ
2トン積みかよ
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:08:13.80 ID:UlqbdPzap.net
- >>121
どうしたチョンモメン？
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:08:17.88 ID:+pLbfEq30.net
- テスラは詐欺だ！全然売れてないじゃないか！
みたいな書き込み目立ってたけどまぁ色々と察するよね
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:08:39.95 ID:ta7vlnH1M.net
- なんか手っ取り早く大急ぎで金を集めてる印象を受ける
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:08:55.13 ID:rTor/rFf0.net
- テスラの車は一度高速のSAで充電してるのを見た事あるが
田舎だから走ってる所を見た事が無い
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:10:03.48 ID:onzeK1ig0.net
- >>143
実際ネームバリューだけで販売台数はしょぼいが
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:10:04.74 ID:Wu8lqdS10.net
- 充電って４００Ｖだろ
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:10:16.29 ID:K2j0QEHj0.net
- >>110
30万台予約があって、月に5000台生産するでー！
って言ってたら月に100台くらいしか生産できてない
このペースだと納車は2～300年後になる
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:10:17.22 ID:2/ksJvG1M.net
- まずは車をまともに生産しろ
それからの事業拡大だろ
不採算部門増やしてどうするの？
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:10:33.20 ID:CMXRFCMR0.net
- ディーラー「400kmやぞ」
ワイ「で、実質は？」
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:10:34.73 ID:dsiLCC/8M.net
- ジャの者冷えとるか～
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:10:42.32 ID:pAWilWNqd.net
- いつ製造開始すんの？
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:10:45.66 ID:Y3FD2Ekv0.net
- 価格は25万ドル
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:10:48.96 ID:Gjnajihe0.net
- 高級車すぎるわ
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:11:14.49 ID:pRv/jDOSa.net
- んで月何台作れるんです？
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:11:29.13 ID:2C6ve1800.net
- ３億くらいするシロンより早くね？ぶっ壊れすぎだろ
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:11:30.99 ID:SVPo+BX80.net
- モデル3は量産型だから数作らないとだめだけど、
こういうアホ車は金持ちが趣味で買うからなあ
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:12:21.43 ID:iBdxHAQX0.net
- 家庭以外でのEV充電のジレンマ
充電時間が長い→文句を言われる
充電時間が短い→電力会社がこれに引っ張る送電線の建設費用払えと言ってくる
https://1.bp.blogspot.com/-hAkCWTH9-5c/Vcu3JHAvyeI/AAAAAAAAQpY/zQfhjuzIBw8/s1600/USER0417.%25E8%25A3%259C%25E6%25AD%25A3jpg.jpg
ゴルフ場メガソーラーの場合、総事業費が数十億だったから数キロ数億円の送電線引けたけど充電ステーションにこんな金は払えるか？
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:12:30.96 ID:Lt6AuMp90.net
- はいトヨタ終了
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:12:36.89 ID:4Hyr3RNp0.net
- 1000kmってテストトラックをエアコンヒーター無しで一定速度で走った場合じゃねぇの？
実質どんなもんか気になる
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:12:58.01 ID:eY8kab0Z0.net
- アマゾンもずっと赤字だったけど
こんだけブチ上げるとモノになりそうなハッタリではある
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:13:06.09 ID:ncfqbwu70.net
- 今のうちに株買っときゃいいのか。テスラの
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:13:15.26 ID:QzWiRgOw0.net
- >>48
お前みたいな奴ModelSの時もModelXの時もいっぱいいたよ
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:13:16.30 ID:DAwDmMpQ0.net
- >>103
ハーフなの？
これ何人だよ
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:13:29.74 ID:k1zoF+68M.net
- 詐欺だろ
Model3出荷されないじゃん
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:13:50.90 ID:BAGwzqr6a.net
- スポーツカーなんだから高いだろ その上でEVだし
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:14:12.14 ID:K2j0QEHj0.net
- >>143
全然売れてない事は無いし、実際テスラは世界的には売れてる方だけど、
車種別で見るとリーフやPHVプリウスやＰＨＶアウトランダーと大差ない
っていうか負けてる時も多い
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:14:19.92 ID:zUkyJv7H0.net
- >>102
製造ラインが光岡レベルってメーカーの人から聞いた
光岡はまあ外装だけだから問題はないけど
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:14:45.44 ID:pRv/jDOSa.net
- >>136
電力会社で走りが変わってくるな
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:14:51.68 ID:GjD0AuEZd.net
- テスラってなんでこんなダサいの
見た目もうちょい頑張ればもっと売れそう
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:15:06.54 ID:2/ksJvG1M.net
- テスラ、電気トラックの『セミ』を発表
うわ…直ぐに死にそうw
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:15:22.84 ID:V7YAPemd0.net
- >>118
四ヶ月遅れたら日本ならオプション追加だな
アメリカの客は大人しいね
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:15:26.28 ID:kgJrQV3n0.net
- 東芝の電池がええらしいやん
すぐ陳腐化するやん
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:15:43.04 ID:2Om2Jwsr0.net
- エアコン付けると航続距離が半分以下になりそうだがどうなの？
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:16:10.73 ID:046bDYa80.net
- で、これも燃えるの？
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:16:46.93 ID:PFK2uElqa.net
- 足回りもハンドリングも糞なんだよ
何でもいいからまぁ試乗してみろって
些細な問題じゃないから
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:16:50.83 ID:INbO8O1x0.net
- 納車は何年後になるの
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:16:58.25 ID:2C6ve1800.net
- >>160
メーカー公称で500kmのテスラ車がエアコン切って頑張ったら1000km走ったらしいし
実質も1000km走るんじゃねぇのまぁ公称のスペックが落ちる可能性はあるけど
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:17:26.19 ID:7rcf4EQ40.net
- 0-100が1.9秒ってとんでもなく速い
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:17:27.00 ID:onzeK1ig0.net
- >>176
車はエンジンだけで出来てるから足回りなんてどうでもいい
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:18:34.50 ID:OBmUpTqz0.net
- 生産能力が足りなくてモデル3も全然供給出来てないらしいじゃん
また車種増やして大丈夫かよｗ
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:18:47.58 ID:8PWSDudwp.net
- パナソニックの株買ってええの？
電池使っとるんじゃろ？
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:19:05.35 ID:rngp/7630.net
- >>112
定率法6年で
初年度減価償却費が936万7290円計上できます！！！
金持ち「うおおおおおおおお！！！！」
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:19:09.51 ID:kP/vyOaT0.net
- 車重何トン？
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:19:41.01 ID:WLaMpzh+0.net
- スーパースポーツじゃなくて乗用車を作れ
モーターのが速いのわかってるし
安全性の蓄積を先にやれ
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:19:54.81 ID:qruxfCAG0.net
- >>180
足回りの方が重要だろうが
エンジンは動いてくれればどうでもいい
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:20:52.54 ID:rngp/7630.net
- 改定償却率だと
939万5420円でした！！！
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:20:54.10 ID:DK0M2TUS0.net
- ていうか、自動運転だろうが電気自動車だろうが
最高速度400kmなんてスペックは公道で必要ないという
動かしようのない事実をおまえらコロっと忘れるよね？
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:21:21.51 ID:d6PqP/No0.net
- 爆発しそう
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:21:29.32 ID:OqgmVlkR0.net
- トヨタ終わったなトヨタには作れない技術だ
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:21:45.34 ID:rngp/7630.net
- >>188
この道は♪ まるで滑走路♪ 夜空へ続く♪
マジで空飛べるだろこれ
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:22:10.62 ID:4ftjSUR/0.net
- >モデルの場合、予約手付金は5万ドルとのこと。さらに、いますぐ満額支払いをするのなら、最初の1000台のみの特別仕様「ファウンダーズエディション」を手にすることもできます。
自転車操業の典型じゃん
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:22:27.77 ID:9DYof/cP0.net
- 3000万弱かよ
クソ安いな
後続距離半分の500キロでもジャップランドでは困らなそうだから安く軽くしてくれ
そして300万でよろしく(^q^)
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:22:42.68 ID:nrRozP290.net
- 航続距離厨死亡
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:22:48.04 ID:ZwIjlyG10.net
- テスラは技術の乏しいベンチャーだからハッタリで高級車を売るしかない
大衆車なんか作ったりしたらすぐにボロが出る
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:23:25.66 ID:8+ZsMZxCa.net
- テスラはEVのトラックも出してきたんだよな
受注分の生産も気になるが
そっちも気になる
あー気になる
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:24:24.72 ID:+NDqQd/f0.net
- >>91
水素は水素で
コージェネとかスタンドアロン向けエネルギーに流用できるので
止める必要は無いはず
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:24:25.65 ID:G5+/C3Sx0.net
- >>4
葡萄の標高高すぎて味どころじゃねえぞ！
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:24:31.00 ID:2C6ve1800.net
- これをほんとに出せたら世界の金持ちがこぞって買うな出せたらだけど
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:25:01.97 ID:GuFDHcLG0.net
- テスラさんよお
日本の自動車業界をつぶす気かよ！
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:25:09.74 ID:HPabmkQh0.net
- 衝突安全も自動車メーカーは一日の長ってレベルじゃないし
家電みたいな下克上は無理ゲーでしたね(´・ω・`)
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:25:36.93 ID:/rw3Tkpq0.net
- モデル3まだ100台くらいしか量産できてないらしいがw
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:25:54.22 ID:K2j0QEHj0.net
- >>163
それはモデル3がきちんと量産できたうえに、
中国勢やPHVプリウス等に販売台数で勝ってから言う事じゃないか？
さすがに来年には軌道に乗ってるとは思うんだが、
少なくとも現状ではステマって言われても仕方がない状況
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:25:55.54 ID:kprAJ1Sm0.net
- 資金繰りめっちゃ困ってて草
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:25:58.45 ID:DK0M2TUS0.net
- >>191
クルマが空飛んでも事故になるだけだけどな
空飛ぶタクシーっていうのもようするに航空機移動ってだけで
目新しくもないし
ちょっと流行っぽい言葉つかわれるとすぐ乗せられるクセは
どうにかすべきだと思うわ
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:26:23.69 ID:hxwBV5GK0.net
- モデル3いつできるの？
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:26:25.11 ID:WBkSslDH0.net
- >>127
航続60kmwww
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:26:29.69 ID:dEcSRBNr0.net
- >このスーパースポーツEVは2020年までに出荷を開始予定。
>ベースモデルの場合、予約手付金は5万ドルとのこと。
>さらに、いますぐ満額支払いをするのなら
これ、資金繰り苦しいんじゃねってしか見えない
自動車界のテルミクラブ的な
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:26:43.92 ID:kprAJ1Sm0.net
- イーロンマスクっていろいろ事業立ち上げて
自転車操業が行き詰まったら
火星に逃げるつもりなんだろうな
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:27:32.39 ID:sO2NJg8P0.net
- 航続距離も凄いけど加速性能がヤバイな
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:28:00.86 ID:LVoskMRq0.net
- >>178
ないない
モデルs 85d フル充電でエアコン無しでも300kmしか走んなかったぞ
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:28:41.80 ID:Z7g1Udqk0.net
- また増産詐欺か
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:28:51.95 ID:PxuC+LTT0.net
- 下請けのしがらみがないからいいよな
ジャップには無理だわ
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:29:39.34 ID:nO64A8N90.net
- ＥＶは明らかな市場も出切るし技術的にも伸びしろが大きいんだろな
対してＡＩ大したことない話最近よく聞くし、だとすると自動運転とか頭打ちそーや
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:29:46.75 ID:8tIEivhJ0.net
- >>209
火星に行くためのロケットであるファルコンヘビーが思わしくない
単体ロケットを束ねたら最強や！っていう構想が崩れつつあってテストも延期延期の繰り返しになってる
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:30:29.96 ID:WGDFtukUd.net
- >>17
味噌どころじゃ済まないんだよなぁ…
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:30:44.45 ID:nuqwrGq/K.net
- ペイパル、ロケット、クルマって手を広げまくってるけど各業界内で一番存在感あるのはどれ？
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:32:14.11 ID:nuqwrGq/K.net
- >>216
自動車は日本の基幹産業だからね。裾野も広いし。流石に名古屋が泣くだけじゃ終わらない。
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:32:46.08 ID:JV6yG9gh0.net
- 安いな
一台買っとくか
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:32:48.34 ID:OqgmVlkR0.net
- 現状トヨタに航続距離1000㎞のEV作る技術はない
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:32:59.44 ID:8tIEivhJ0.net
- >>217
PayPalは文句無しに成功と言っていいのでは
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:33:40.06 ID:RChjdPFq0.net
- 25万ドルで時速400キロとか眉唾もの
実際の走行見てみないとわからんな
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:33:44.90 ID:8q7gG44pM.net
- >>118
これやらかしたのパナじゃないのか？
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:35:04.72 ID:KaBh5xHIa.net
- >>220
バッテリーのサイズに制限が無いなら余裕
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:35:06.06 ID:W3kbThHi0.net
- お値段3000万くらい？
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:35:09.19 ID:W8XbP5jz0.net
- 普通のガソリン車より走れるやん
すげえな
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:35:32.90 ID:2C6ve1800.net
- >>217
ロケット、国やロケット企業の中でロケット発射回数一位になってる
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:35:34.31 ID:V7YAPemd0.net
- >>220
トヨタがパナから買えばいいだけ
パナと一番付き合いが太いのがトヨタな
2500万の車なんてアピール用なんだからやらんだろ アメリカでもバンバン売れる値段じゃない
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:35:42.67 ID:6/LnRWDE0.net
- EVの排気量区分はどうなっているの
車検の項目とか対応しているの
調べていないから全然わからないが
ガソリン車も出力で課税しないとダメなんじゃない？
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:35:45.67 ID:nuqwrGq/K.net
- >>221
色々なサイトでペイパル使うしね。自動車はどうなの？前に立ってたスレでは頭が良くても生産技術は蓄積が物言うから無理だよ的な論調だったけど。
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:36:43.95 ID:c5rw6A270.net
- いよいよ
バックレる準備か
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:36:50.68 ID:ZwIjlyG10.net
- >>220
いや、要は大容量のバッテリーを積めばいいだけなんでトヨタどころかその辺のベンチャーでも作れる
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:36:53.43 ID:DRo85gv70.net
- >>1
なにも新しい技術はない
バッテリー大容量化してるだけ
いつものやり方
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:36:57.62 ID:GBtY9b6k0.net
- 爆発しそう
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:37:47.18 ID:DRo85gv70.net
- >>232
その通り
そしてバッテリー大容量化するのは環境に悪い
だれにでも作れる車だけど、環境に悪いからまともな企業は作らない
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:38:11.28 ID:vVArd3Noa.net
- 味噌土人の心の支え終了wwwwww
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:39:38.40 ID:6XLTUvYC0.net
- >>208
やっぱ現金一括入金キャンペーン思い出すよな…
https://i.imgur.com/4s0saI0.jpg
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:39:50.36 ID:iBdxHAQX0.net
- >>233
そうだよねえ
テスラは宣伝して組み立てするだけ
手下のデンソーに5000億突っ込んでSiCを3年後に量産させるトヨタと比べたら技術はないに等しい
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:39:50.94 ID:9DYof/cP0.net
- >>229
1000cc未満
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:40:14.55 ID:u8GOAMzsd.net
- ＞すぐ満額支払いをするのなら、最初の1000台のみの特別仕様「ファウンダーズエディション」を手にすることもできます。
あっ…ふーん
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:40:39.85 ID:MH+YP+M40.net
- また周りが呆れるほど並べたんだろｗｗｗ
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:40:43.63 ID:LCCBOGdI0.net
- >>40
空でも重いと何かいいことあるの？
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:41:29.52 ID:Wy1FwJUVM.net
- マジで自動車産業ポシャったら日本終わるんだから危機感持った方がいいぞ
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:41:44.97 ID:LB0PjseH0.net
- >>90
>特高受電が必要
は？
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:41:51.71 ID:bqdjNx8a0.net
- >>220
現行プリウスはガソリン満タンにすると1000km余裕で走るんだが
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:42:30.99 ID:DRa+oq0ad.net
- >>208
トヨタだけじゃなくてグーグルとかも一斉に株売り払ったから
何かあるんだろうよ
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:42:41.10 ID:qruxfCAG0.net
- >>237
俺はPCサクソスのVista発売時
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:43:32.76 ID:EH+Q0C8wM.net
- スポーツカーはいいからロイヤルサルーン作ってみろ
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:43:34.93 ID:XYeuenIK0.net
- 資金繰りヤバイのか？マスクよ
- 250 ：暴露 ：2017/11/17(金) 21:43:47.35 ID:DRo85gv70.net
- 米国の主要メーカー新車販売台数
2017年10月 2016年10月 前年同月比
GM 252,614 258,584 -2.3%
Ford 199,698 187,692 6.4%
Toyota 188,434 186,295 1.1%
FCA 153,373 176,609 -13.2%
Honda 127,353 126,161 0.9%
Nissan 123,012 113,520 8.4%
Subaru 54,045 53,760 0.5%
Hyundai 53,010 62,505 -15.2%
Kia 44,397 48,977 -9.4%
Mercedes 31,401 31,383 0.1%
VW 27,732 24,779 11.9%
BMW 23,200 24,017 -3.4%
Mazda 20,811 22,711 -8.4%
Audi 19,425 17,721 9.6%
Mitsubishi 7,381 7,637 -3.4%
Volvo 7,008 6,340 10.5%
LandRover 5,477 5,532 -1.0%
Porsche 4,715 4,506 4.6%
Tesla 3,550 4,100 -13.4% ←もうアメリカ人ですら買わなくなってる
MINI 3,477 3,954 -12.1%
Jaguar 2,891 3,219 -10.2%
smart 140 418 -66.5%
Others 1,731 1,900 -8.9%
Grand Total 1,354,875 1,372,320 -1.3%
米下院共和党「EV向け税控除の廃止。電気自動車は85万円の値上げ」
中国政府「購入補助制度を見直し。電気自動車は25～50万円の値上げ」
ここ数ヶ月で完全に情勢が変わった
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:44:01.53 ID:/CWE7Ca90.net
- テスラだし量産化出来ずに終わるんだろう
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:44:05.38 ID:USCEPe430.net
- >>176
今度試乗してみるわ
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:44:50.34 ID:W3kbThHi0.net
- このトレーラーも新製品か
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:45:47.59 ID:iBdxHAQX0.net
- >>208
トヨタはテスラ株売って丸儲けじゃん
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:47:10.62 ID:2C6ve1800.net
- >>250
買ってるけど生産遅れてるってのがニュースになってるの知らんのか？
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:47:21.32 ID:z7AYEEIk0.net
- かっこいいなこれ
リーフのゴミっぷりが際立つわ
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:47:32.36 ID:AW1+EeEP0.net
- 日本車ディーラーが当たり前の感覚だからか、テスラの前金取ってるのに、約束の納期までに納車されないシステムは詐欺に感じるよな
アメリカ人は平気なの？
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:47:48.33 ID:e2xSFdHDM.net
- 日本人がなんと言おうが世界ではテスラは評価されてるし、アップルみたいに一定の固定された信者がいるから安泰
世界の主要都市に行けばテスラをかなり見かける
見かけないのはこのガラパゴス諸島だけ
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:47:56.28 ID:rzu5s24U0.net
- https://i.imgur.com/uyktAIP.jpg
なんかちっちゃくね？軽自動車かよ
乗ってるやつがでかいだけか？
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:48:06.16 ID:ym3IzgUo0.net
- ジャップさぁ…
この国は何ならまともに作れるんだい？
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:48:34.03 ID:iAN/ms2za.net
- でも注文したら納車300年待ちなんでしょう？
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:49:00.01 ID:J7rXNP330.net
- 断言するよ
テスラは世界一の車メーカーになる
iPhoneと同じように
アメリカは車の復権を狙ってる
iPhoneと同じように
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:49:34.28 ID:9BWSwU/Kp.net
- >>255
予約だろ
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:49:47.61 ID:aJ9PiDaUd.net
- すげぇな
車重どんくらいあるんだろ
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:50:16.65 ID:ha94Frtu0.net
- ジャップはさっさとトヨタ優遇するのやめて太陽光でも開発しろよ
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:50:31.72 ID:9XtOTYG20.net
- >>259
全高は軽自動車より低いと思うこど全幅は2メートル弱くらいあると思う
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:51:09.47 ID:9XtOTYG20.net
- >>255
昨年より減るのっておかしくね？
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:51:22.26 ID:KaBh5xHIa.net
- >>258
極小の生産台数からして世界の主要都市でも殆ど見かけない
せいぜいテスラに補助金出しまくってるカルフォルニアで時々見かけるぐらい
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:51:34.44 ID:26CzJPbgM.net
- >>142
誤魔化さないでちゃんと質問に答えるべき
普通の日本人ならそうするよ
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:51:58.06 ID:9XtOTYG20.net
- >>262
無理だよ
高価なEVを1,000万台作って売るのは無理
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:52:10.08 ID:DRo85gv70.net
- >>265
太陽光は将来性がない
たとえば日本最大の岡山メガソーラーが250MW（＝25万kW）
最新の火力発電所の1/10の発電量ね
太陽光は1MW（=0.1万KW）発電するのに2haの土地が必要
しかも竜巻台風地震火災劣化など10年過ぎからリプレイス
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:52:19.58 ID:5GM9GXyhM.net
- オプション付けて3000万くらいか
安いのか？
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:52:20.22 ID:AW1+EeEP0.net
- >>262
ならないだろうな
中国かインドが世界一になるよ
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:52:25.77 ID:9XtOTYG20.net
- >>264
2.2トンくらいだと思う
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:52:54.02 ID:DRo85gv70.net
- >>262
無理だな
そのうち中国に買収されると思う
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:53:10.38 ID:iBdxHAQX0.net
- >>250
電気自動車って何十年も補助金でやっては潰れの繰り返しだから
中国も10年前にバスのEV化に補助金を派手に突っ込んで失敗
実は日本もバッテリー交換式の超先進的な電気バスを昭和54年にやったけど62年に維持費が高いと終了した(笑)
充電ステーションの問題が顕在化するとバッテリー交換式を言うバカが出るが太古の時代に既に失敗事例があるという笑えない笑い話
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:53:18.32 ID:OqgmVlkR0.net
- テスラが覇権取ったら部品メーカー壊滅でどうなるか社会実験的な意味で興味あるわ
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:53:20.59 ID:V7YAPemd0.net
- >>262
誰やねんw
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:53:27.19 ID:2C6ve1800.net
- >>267
他の車種からモデル3に流れてそれの生産滞ってるんだから仕方ないじゃん
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:53:54.61 ID:DRo85gv70.net
- >>273
インドは無理だ
発電所や充電設備どころか道路自体が未整備ほとんどw
GMも撤退したよ
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:54:23.34 ID:Sj2HDKbH0.net
- >>209
風船おじさんかよ
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:54:28.42 ID:RChjdPFq0.net
- >>260
なんでそう思った？
ひょっとしたらサーキットでGT‐Rに負けるかもだぞ
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:54:33.19 ID:iBdxHAQX0.net
- >>257
キャンセル出来るんじゃなかったか？
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:54:49.01 ID:k9HkQGOo0.net
- >>257
それなｗ
俺なんて2週間弱で納車されたしな
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:54:56.47 ID:Jam9IidFd.net
- >>275
むしろこれを狙ってるかもな
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:54:58.89 ID:X+RMPTP0a.net
- >>103
マサヨシJr
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:55:08.67 ID:AW1+EeEP0.net
- >>283
そうだとしても、そこも含めて胡散臭くないか？
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:55:09.60 ID:EbuZ2q2W0.net
- スポーツカーなのに凄く重そう、それGTカーなのでは？
エネルギー密度ではまだまだガソリンには勝てない
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:55:09.63 ID:DRo85gv70.net
- >>279
テスラは生産技術がないが、それ以上に資源を抑えてないから量産できない
レアメタルの鉱山・商社・流通を抑えないとむつかしい
中国ですらさじ投げてるのに
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:55:54.18 ID:DRo85gv70.net
- >>288
笑い話を一つ
立体駐車場の平均車両総重量：2.0t以下
巨大立体駐車場：2.5t以下
テスラ車：2.6t以上
どうしろとwwwww
横幅もミニバンよりでかい
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:56:41.23 ID:nqiNX0wca.net
- 茨城高専、留年率全国1位取りました！
https://i.imgur.com/1ZpdUiX.jpg
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:56:55.93 ID:DRo85gv70.net
- 日本のマスコミも最近になってやっと資源問題を書き始めた
＞200kWhのバッテリーパック
恐ろしく環境に悪い
大量のレアメタルを使い捨てにするし
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:56:57.94 ID:5Czg42LT0.net
- 充電時間は家庭で20時間。
あほですか？
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:57:19.73 ID:osXDqVEwd.net
- どうせ販売台数がとんでもなく制限されてるんだろ
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:57:41.06 ID:dlfRcZ78r.net
- 何年乗れるんだ？
20年位乗れるのか？
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:57:50.54 ID:2C6ve1800.net
- >>289
そういう妄想はいいから
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:58:01.62 ID:9XtOTYG20.net
- >>290
俺が乗ってるランドクルーザーより重いじゃん
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:58:08.82 ID:LiqO4k6f0.net
- すげぇぇぇぇ
もうJAPは明日から何で飯食っていくの？
もう日本車のブランドなんて皆無なのに！
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:58:10.52 ID:iBdxHAQX0.net
- やたらアメリカやドイツがエコカー先進国だと思われてる節があるがアメリカは西海岸と東海岸の一部だけだしドイツは現時点で全くだし結局ハイブリッドと軽が何百万台も走る日本が一番エコカー大国だよ
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:58:22.94 ID:DRo85gv70.net
- EUでも一時期はばーっと盛り上がったけど、
今年のフランクフルトモーターショーあたりから現実路線に戻った
第４次EVブームは終り
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:58:31.83 ID:032hJVzW0.net
- またネトウヨ負けたんか
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:58:35.35 ID:Sj2HDKbH0.net
- >>250
三菱以下ってすごいね
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:58:39.57 ID:9XtOTYG20.net
- >>284
それは在庫車だな
中古を買うのと変わらん
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:58:51.84 ID:SF7/JVIM0.net
- >>280
トヨタさんはそのインドに2020年にEV投入する言うとるで
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:59:09.20 ID:JxSQih8b0.net
- >>44
実際に走らせたらタイヤヤバそう
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:59:13.28 ID:9XtOTYG20.net
- >>282
2.6トンもあるんじゃサーキットはきつい
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:59:25.17 ID:ZwIjlyG10.net
- テスラはアメリカ製造業復活の期待を背負ってるからヤバくなってもどこかが助けるだろうけどな
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:59:44.65 ID:9XtOTYG20.net
- >>279
何で仕方ないんだよ？
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:59:47.72 ID:EbuZ2q2W0.net
- >>290
うーん、スポーツカーとは呼べないな
中身はメルセデスベンツのSクラスとかBMWの7シリーズだよなあ
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:59:48.63 ID:DRo85gv70.net
- >>299
EUの大気汚染はドイツフランスのディーゼル車が原因
中国の大気汚染はドイツフランスのディーゼル車と石炭火力が原因
電力足りないから自国で算出できる石炭火力を増やしてるんだわ
バカな話だろ？
日本はHVですでに十分に空気がきれいなんで大気汚染問題なんて起きてない
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:59:58.99 ID:iBdxHAQX0.net
- >>289
それくらいなら日本の総合商社ならなんとか出来そうだな
もうやってると思うが
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 21:59:59.40 ID:4Hyr3RNp0.net
- >>304
それピュアEVなん？？
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:00:26.66 ID:2C6ve1800.net
- >>300
去年よりもEV色強めだったろ
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:01:00.30 ID:9XtOTYG20.net
- >>307
フォードやGMやクライスラーのトラックが大量に売れてるから問題ない
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:01:05.01 ID:DRo85gv70.net
- >>307
共和党政権で見捨てられた
トランプ政権からカリフォルニア州（民主党）はすべて排除された
代わってアメリカで力持ったのは南部（共和党）と石油LNGメジャー
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:01:09.57 ID:2C6ve1800.net
- >>308
需要はあるけど生産滞ってるんだから仕方ないじゃん
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:01:18.86 ID:V7YAPemd0.net
- >>296
ディーラーそんなにあんの？
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:01:31.31 ID:XYeuenIK0.net
- EVなんかより現実的な軽規格を世界的に推進した方が有益なのにな
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:01:38.42 ID:lB0QrMeTd.net
- やっぱりテスラですわ。クソジャップ猿の玩具とはわけが違うからな
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:01:52.76 ID:9XtOTYG20.net
- >>316
何が仕方ないんだよ？
現金が入らず倒産するぞ
大問題だろうが
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:02:07.54 ID:RChjdPFq0.net
- >>298
お前頭悪そう
差別用語使う奴はやっぱクズだな
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:02:10.89 ID:pdgNEViB0.net
- 加速性能は最強だな、充電時間は1日かな？
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:02:15.50 ID:Tk2yKLlvd.net
- 1Mメートルってかけよ
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:02:16.70 ID:DRo85gv70.net
- >>313
EU自動車メーカー「2025年でもEV量産は限られる」
車種は増やしたけどトーンダウンしてた
日本はいつも報道が遅れてる
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:02:30.68 ID:9XtOTYG20.net
- >>318
Aセグメントならとっくに普及してるから
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:02:44.79 ID:7rcf4EQ40.net
- 価格は25万ドル＝約2813万円
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:02:56.77 ID:DRo85gv70.net
- ちなみに日本でも全然売れてない
中国でもさっぱり
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:03:00.14 ID:dlfRcZ78r.net
- >>290
すげぇな トラック並みだな
（＾・ω・）
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:03:08.76 ID:iBdxHAQX0.net
- >>300
最近わーっと盛り上がって落とすみたいなの多すぎ
そういうのは不動産バブルまでで勘弁してほしい
社会経験ないキラキラ系意識高い大学生みたいな連中のノリで欧米の馬鹿ががっつくのが本当に嫌
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:03:54.19 ID:SF7/JVIM0.net
- >>312
2020なんだしそうなんちゃう？スズキと組んでやるって今日のニュースでやってた
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:03:54.90 ID:2C6ve1800.net
- >>320
そんなんテスラというかイーロンマスクが自転車操業気味なのは元からだしそれでここまでテスラを何年も引っ張ってきたし
spaceXは成功した
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:04:05.53 ID:9XtOTYG20.net
- >>322
金持ちが乗る車ならそれで十分だ
充電が不十分なときはもう一台に乗ったらいい
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:04:16.49 ID:DRo85gv70.net
- ノルウェーが大型ＥＶに課税 来年１月、小型購入を促進
来年１月から３万５９００クローネ（約５１万円）が課される。
ＥＶやＰＨＶは富裕層の所有が比較的多いが、政府が多額の購入補助金を負担していることに反発が出ている。
米電気自動車メーカー、テスラのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「モデルＸ」などは大型で課税対象となる。
地元ではテスラ車を狙った「テスラ税」との見方もある。
http://www.sankei.com/smp/economy/news/171013/ecn1710130012-s1.html
ノルウェーでもEV排除が始まった
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:04:53.80 ID:2C6ve1800.net
- >>324
そりゃ中にはそういうメーカーもあんじゃないでも全体的にはEVの発表は増えてたし
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:05:01.51 ID:TDaX0M4OM.net
- もう、倒産するしかないな
最初はいいが、売れ続けるよなプレミアム感ゼロ
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:05:08.23 ID:MGjWSU2y0.net
- オペルっぽいし変化球好きにはたまらんだろうな
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:05:16.23 ID:WLaMpzh+0.net
- >>329
Bricsとかと同じで宣伝するだけして
投資させて
高値が付いたら売り抜ける
貧者が金持ちに騙されるいつものパターン
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:05:20.36 ID:DRo85gv70.net
- >>331
スペースXは失敗だよ
あれこそ事業化できてない（万年赤字）
そもそも商業衛星の打ち上げ自体が将来性ない
軍需や大手航空企業の独占だし、政府向けが９割
ロケット打ち上げても採算取れないんだわ
- 339 ：暴露 ：2017/11/17(金) 22:06:09.73 ID:DRo85gv70.net
- MODEL3の10月販売台数は145台
7月30台、８月70台、9月115台、10月は145台、合計すると370台
モデル3の販売台数
7月 30台
8月 70台
9月 115台
10月 145台
合計 370台
なんだろうな・・・光岡自動車みたいなもの
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/11/17(金) 22:06:20.41 .net
- フル充電に何時間掛かるの？(´･ω･`)
確か自宅の100Vだと、数日かかったよね。
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:06:36.15 ID:dlfRcZ78r.net
- >>332
スペアの車を用意するんだ？
でもそれってエロロジー❓
(´・ω・｀)
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:07:03.77 ID:yK3U8T830.net
- >>262
おれもそう思う
危機感のないジャップばかりでビビるわ
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:07:09.35 ID:2C6ve1800.net
- >>333
大型だけなんだからこれから主力になるモデル3は対象外なんだろ
>>338
万年赤字がダメだったらアマゾンだってそうだし
将来性がないって年間当たりのシャトル発射総数は増えてるし
その多くがspaceXが発射してるけど
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:07:28.00 ID:DRo85gv70.net
- 打ち上げ費用
JAXA「H-IIBロケット」 110億円
スペースX「ファルコン9」 66億円
JAXA「H3ロケット」 50億円 ※2018年に製造ライン完成
ホリエモンもロケットは止めとけ
採算取れないから
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:07:35.75 ID:kP/vyOaT0.net
- >>223
パナがやらかしてたんだったら速攻で詐欺師はなすりつけるだろ
人道支援の為車向けの電池作れないとか言い訳してた時点でもうボッコボコだよ
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:07:36.46 ID:SF7/JVIM0.net
- >>331
それは将来性見込んで株買われてたからできた芸当だろ
今年入ったあたりからテスラの赤字体質が問題視され始めてるし株式での資金調達が難しくなるんじゃね？
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:07:49.58 ID:dlfRcZ78r.net
- >>333
なんで排除するんだ？
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:08:22.75 ID:2C6ve1800.net
- >>346
テスラなんて前から赤字で叩かれてたろ
将来性を見込まれてるのは今も同じだし
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:08:23.60 ID:EMdsKNhG0.net
- これがトヨタが終わった瞬間か
ちーん
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:08:42.55 ID:OEpvDJuk0.net
- >>164
マジレスするとアフリカ人
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:08:44.27 ID:DRo85gv70.net
- >>343
アップルアマゾンマイクロソフトフェイスブックインテルが成功して、テスラが失敗した理由わかるかね？
黒字事業化できるかどうかなんだよ
ビジネスってのは期待値じゃなくて利益だ
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:08:48.19 ID:xZ1VNs8f0.net
- イーロンマスクは天才なんだろうけど、時代に対して前のめりすぎる
孫正義がドン引きするレベルだろ
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:09:50.80 ID:QjNaPVU5a.net
- これならちょっと欲しいと思った
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:09:51.27 ID:DRo85gv70.net
- >>348
期待値だけの会社
テスラ＝ライブドア
マスク＝ホリエモン
そっくりだ
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:10:00.36 ID:2C6ve1800.net
- >>351
だからアマゾンは赤字続きだろ文字読めないのかよ
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:10:19.94 ID:4Hyr3RNp0.net
- >>339
単位 :千台の間違いかな？
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:10:46.46 ID:OqgmVlkR0.net
- イーロンマスクが応援されるのは単なる金儲け主義ではなく人類の発展を本気で考えてるからだよな
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:10:57.53 ID:iAN/ms2za.net
- >>103
やっぱりハゲはだめだな
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:11:09.55 ID:9XtOTYG20.net
- >>341
テスラを始めEVを買う層はそういう層
EV一台なんて使い方は想定されてない
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:11:31.41 ID:9BWSwU/Kp.net
- >>355
アマゾンは自転車操業か？
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:11:33.87 ID:2C6ve1800.net
- >>354
ホリエモンはしょぼいロケット発射も失敗したけど
テスラはこれまで順調に実績重ねてきたし
spaceXはもう宇宙産業の覇者だしなぁ
テスラアンチはマスクとホラレモンが同じに見えるちょっと盲目な人なんだな
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:11:37.60 ID:DRo85gv70.net
- >>352
マスクと比べたら孫正義の方がはるかにマシだ
ソフトバンクグループの営業利益の内訳
携帯電話:7196億円 ←国内電話
ヤフー:1898億
スプリント:1864億円 ←アメリカ電話
ARM:129億円
流通:-827億円
株売却益 4003億円
ーーーーーー
純利益 1兆4263億円
電話会社＋投資会社だ
電話事業の安定した収益を担保に、
銀行から金借りて投資を繰り返して上場含み益で肥大化してきた（これが孫正義の手法）
有利子負債 15兆円超
含み益 16兆円
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:11:40.99 ID:kP/vyOaT0.net
- >>347
金持ちの脱法脱税に使われてて反発食らったんだろ
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:11:41.91 ID:9XtOTYG20.net
- >>347
高級車だから
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:12:39.35 ID:Pz43DZyPd.net
- >>198
もはや見えるかどうかすら怪しい困難やべえだろかくめいだろw
- 366 ：暴露 ：2017/11/17(金) 22:12:43.75 ID:DRo85gv70.net
- >>361
世界の宇宙産業市場：20兆円（政府向け71％：商用29％）
日本市場：政府向けが88.6％、輸出が8.9％、民需0.1％、その他2.4％
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
順位 企業名 売上額（百万ドル） 事業概要
1位 ロッキードマーティン（米） 11440 衛星・ロケット・地上設備
2位 ボーイング（米） 8673 衛星・ロケット・地上設備
3位 エアバス（欧） 6428 衛星・ロケット・地上設備
4位 ノースロップグラマン（米） 5008 衛星機器・地上設備製造・技術支援
5位 レイセオン（米） 4629 衛星機器・技術支援・ソフトウェア
6位 ガーミン（米） 2760 GPS関連機器・ソフトウェア
7位 タレスアレニアスペース（欧） 2680 衛星・衛星関連機器
15位 アリアンスペース（欧） 1311 ロケット打ち上げ
16位 スペースシステムロラール（米） 1108 衛星製造
19位 三菱電機（日） 930 衛星・衛星関連機器・地上設備製造
スペースXのようなベンチャーは世界50社ほど参入してるが、
すべて事業化失敗してる（赤字で負債が膨らんでるだけ）
宇宙産業ってのはごらんのとおり航空機メーカーや軍需産業の大手独占でベンチャーの入る隙がない
曰く「小型ロケットの商業衛星打ち上げは金にならない」
ロケットは夢あるかもしれないが目の付けどころが悪かった
ホリエモンもやめとけ
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:12:45.12 ID:yPwNYCd2a.net
- >>124
どんないなかにすんでんの？
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:13:03.65 ID:SF7/JVIM0.net
- >>348
そう思うのは自由だよ。でも延々と赤字垂れ流しが許容するほど投資家はバカじゃないから
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:13:13.07 ID:2C6ve1800.net
- >>360
違うけどイーロンは自転車操業でspaceXは成功させたしなぁNASAが出資してたけどもう回収したらしいぜ
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:13:21.01 ID:xildLXDGd.net
- 嫌儲のチョンモメンが推してる時点でやばいとは思ったが…
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/11112?page=2&layout=b
社債の取引価格は、発行直後に額面を割り込んだが、11月10日の価格は、額面1ドルに対し93.81セントまで落ち込んでいる。
社債が償還不能になるリスクが高まっていると投資家が考えているということだ。
リスクが高まっている原因は、収益を生めず、必要資金を外部に頼っているテスラの財務状態にある。
外部資金に頼り、それを垂れ流している状態だ。
外部資金の調達にもそろそろ限度が見えているようなので、モデル3の生産が軌道に乗り、販売が順調に進まない限り、資金繰りが苦しくなる可能性があるが、米国内の販売にも暗雲が立ち込めてきた。
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:13:21.82 ID:DRo85gv70.net
- それとテスラは中小企業だ
あれを大企業と呼ぶなw
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:13:50.87 ID:ZMcXhWx00.net
- こんなちっさいのに400キロとかやばいな
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:13:57.26 ID:dyxm5Tqp0.net
- テスラー
や
テスラー
なんださかーや
しのむー
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:14:02.28 ID:y0ba7HsNK.net
- なお量産ラインのロボットは手動で動かしごった返してる模様
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:14:42.27 ID:DRo85gv70.net
- >>360
アマゾン
売上高 15兆5025億1800万円
営業利益 4772億400万円
純利益 2702億9400万円
売上高営業利益率 3.08％
売上高純利益率 1.74％
アマゾンジャパン
売上高 1.1兆円
ジャスパー・チャン（52歳アマゾンジャパン社長/香港人） こいつが日本トップ
https://next.rikunabi.com/tech/contents/ts_report/img/200709/001142/img1.jpg
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/images/20170224/ecn1702241130001-p1.jpg
要は実態があるかどうかなんだよ
市場・売上・利益
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:14:47.02 ID:2C6ve1800.net
- >>366
spaceX入ってないしそれ大昔のだろ現時点でこの分野独走なんだし
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:15:27.86 ID:DRo85gv70.net
- テスラの幹部が全員辞めてしまったの見ればわかる
グーグルやGMも全株売却した
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:15:28.96 ID:Ip9AFPrma.net
- 加速のがやばいじゃん
距離はプリウスとかわらないし対してすごくない
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:16:23.01 ID:DRo85gv70.net
- >>378
プリウスPHV（プリウスプライム）
航続距離：1600km ※3分で満タン
EV走行：68.2km(容量8.8kWhの小型バッテリー) ※20分で満充電
駆動用ソーラーパネル：1日6.1km充電できる ※晴れた日
外部電源：1500KWで2日間供給できる
ガスヒートポンプ式オートエアコン：零下10℃までエンジンバッテリー不要
だな
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:16:39.04 ID:A1Bfi37M0.net
- 0-100kmならブガッティシロンより速くね？
本当にこの値段で売るなら破格だな
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:17:05.11 ID:iBdxHAQX0.net
- >>220
こういう真性の馬鹿にﾖｲｼｮされるテスラｶﾜｲｿｳ
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:17:09.82 ID:DRo85gv70.net
- 2017年1～9月の米国PHV・EVの販売台数
１位 シボレー「ボルト」 1万5348台（6％減） ※GM
２位 トヨタ「プリウス プライム」 1万5056台（大幅増）
３位 フォード「C-MAXエナジー」 6612台（23％増）
４位 フォード「フュージョン エナジー」 7285台（37％減）
米国の主要メーカー新車販売台数
メーカー 2017年9月 前年同月比
Tesla 3,350 -6.9% ※全車種合計…減り続けてる
いよいよ追いつめられてるなマスク
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:17:19.66 ID:2C6ve1800.net
- >>377
幹部全員辞めたってさすがにバレバレのデマすぎだろ…
全株売却もどうせ嘘なんだろうなぁ
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:17:32.33 ID:SqUSv5hcd.net
- テスラ、人種差別で黒人元従業員らが集団提訴 今年で3度目 2017年11月14日
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/11/3-78.php
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:18:03.07 ID:ZMcXhWx00.net
- ほんとにこんな速度出たらしにまくりだろうな
逆にそれが魅力になるかもしれんが
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:18:13.96 ID:2BNzdDMi0.net
- >>6
これな
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:18:18.66 ID:2C6ve1800.net
- しかしこの性能はすごいな将来F1とかEV化まったなしじゃん
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:18:42.42 ID:DRo85gv70.net
- >>381
バッテリー大容量化すればいいだけだからね
簡単
EVってのは基本的に「バッテリー大容量化」「高電圧充電」
この２つしかやってない
新しい技術が過去５年なにも出てきてないんで
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:18:48.36 ID:pGwEjCfF0.net
- >>54
かっこいいな
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:19:40.81 ID:iBdxHAQX0.net
- >>362
このハゲはマイナス金利政策で一番儲かった人だよな
有利子負債の利払いが借り換えで無茶苦茶楽になったはず
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:20:01.48 ID:DRo85gv70.net
- >>387
ふつうだと思うぞ
トヨタ86がゼロヨン世界最速記録 5.7秒で時速400km/h到達（動画）
http://car-moby.jp/42294
https://www.youtube.com/watch?v=817BYPbHkdw
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:20:28.66 ID:kgJrQV3n0.net
- 最初は価格が高すぎて他に車が何台もある車庫付き一戸建て持ってる層に売ってれば良かったけど
金持ちじゃ無い人達に数を売れなきゃ商売としては今後の伸びしろが無いからなぁ
車の開発も大事だけど充電のインフラが整わないと車庫のある家に住んでない人は買わないから売れない
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:20:32.50 ID:xNeATmSf0.net
- どうせ納車がまた100年後とかなんだろ
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:21:01.75 ID:2C6ve1800.net
- >>391
いやいやそういうガリガリにカスタム＆チューニングした車持ってこられても…
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:21:24.08 ID:lirw7R6Q0.net
- 2500万くらいか
くっそ高いな
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:21:41.68 ID:LVoskMRq0.net
- >>392
300万くらいのEVが出るんだよなぁ
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:22:00.62 ID:nB5+eL8c0.net
- >>250
ベンツってヒュンダイキアよりも売れてないのか
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:22:30.53 ID:DRo85gv70.net
- >>390
マスクが嫌われるのはあいつは実態のない空論ばかりだから（数字が伴ってない）
孫正義もファンドうさん臭いけど、少なくとも電話事業はきちんとやってるからな
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:22:34.12 ID:LVoskMRq0.net
- >>391
普通の86持ってこいよwww
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:22:39.82 ID:KvLzFSqF0.net
- >>397
単価何倍差かね。
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:22:43.20 ID:N/zTwhGWd.net
- 嫌儲で絶賛されるということはつまりそういうこと
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:23:13.94 ID:DRo85gv70.net
- >>397
暴露していいかな？
ドイツ車が売れてるのはヨーロッパと中国だけ
アメリカでは全然売れてない！！！！！！！！！
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:23:17.98 ID:iBdxHAQX0.net
- >>388
一応SiCとか樹脂化とかあるけどやはりバッテリーだよなあ
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:23:27.78 ID:A1Bfi37M0.net
- 本当にこのスペックならスーパーカーは全部EVになっちゃうな
中国もムチャなスーパーカー乱立させてきそう
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:23:53.12 ID:kP/vyOaT0.net
- https://nikolamotor.com/one
トラックはニコラモーターのがかっこいいぞ
フル電動じゃなくて水素燃料電池だけどな
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:24:19.69 ID:DRo85gv70.net
- ドイツ３社が中国でどうやって売ってるかというか、インセンティブてんこ盛りw
VWでいえば営業利益率1％で販売してる
日本は小泉政権～安倍政権で中国と敵対してたんでその隙をついたのもある
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:24:22.95 ID:2C6ve1800.net
- >>401
まじかよすごい頭悪そうなやつが叩きまくってるけど
これは成功フラグですわ
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:24:33.35 ID:8a7N47MU0.net
- 値段と生産性がネックやなぁ
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:24:48.87 ID:PoDgHqJOd.net
- モデル3の製造トラブルにあえぐテスラが過去最悪の四半期決算を発表 2017年11月02日
https://gigazine.net/news/20171102-tesla-q3-2017/
3万5000ドル(約400万円)からという普及価格帯EV「Model 3(モデル3)」をリリースしたテスラですが、生産プロセスに大きな問題が発生しており、予約しているほとんどのユーザーに手渡せない状態が続いています。
テスラを大きく躍進させるためのキープロダクトであるモデル3の製造問題によって、テスラは創立以来最悪の四半期決算を発表しました。
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:24:58.93 ID:LVoskMRq0.net
- テスラの車はシンプル過ぎるからゴテゴテ派手好きな金持ちの需要とマッチしてないんだよね
車としての機能もイマイチだけど
デザインさえ良くすればテスラは今の何倍も売れるよ
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:25:33.81 ID:5DPgPR3Da.net
- 生産出来んもん売られてもな
フェラーリみたいな売り方でもした方がいいんじゃね
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:25:37.97 ID:eG2AljpFd.net
- >>401
嫌儲は常敗速報だからな
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:25:46.08 ID:DRo85gv70.net
- >>399
>>1は2500万円だからなw
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:25:59.30 ID:iBdxHAQX0.net
- >>404
曲がれないがな
電気機関車みたいなもんだw
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:26:01.90 ID:Ukdsw/jU0.net
- テスラ信者からはくっさい林檎信者の臭いがするわ
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:26:12.65 ID:LVoskMRq0.net
- >>411
EVにマイスターは必要ないからなー
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:26:27.95 ID:fEs9w3VC0.net
- 0-100が2秒ってモーターのトルク基地外じみてんな
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:27:02.80 ID:vxumkjKD0.net
- 高すぎるしこれ重いやつだろ
個体電池まだかね
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:27:17.18 ID:LVoskMRq0.net
- >>414
今時お前みたいなこと言ってる化石いないぞw
- 420 ：ついでに暴露（日本のマスコミは絶対に書かない真実） ：2017/11/17(金) 22:27:19.53 ID:DRo85gv70.net
- 中国市場
○アリババ ×アマゾン「通販」
○バイドゥ ×グーグル「検索」
○キングソフト ×マイクロソフト「オフィス」
○ファーウェイ ×アップル「スマホ」
衝撃的だろう？
アメリカのIT企業すべて敗北したんだよw
ちなみに中国のSNS
１位 QQ（中国版メッセンジャーアプリ）
２位 WeChat（中国版LINE）
３位 Weibo（中国版Twitter）
アメリカ製はなし
フェイスブック、グーグル検索、YouTube、Twitter、インタグラム、LINEは使えない
すべて規制された
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:28:15.12 ID:N/zTwhGWd.net
- >>412
勝利を知りたい
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:28:27.51 ID:yRi5YO7e0.net
- 高いわ
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:28:34.16 ID:2C6ve1800.net
- リチウムイオンでも1000km走らせるめどたったんかな
車体もかなりちっさめだし
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:28:35.97 ID:DRo85gv70.net
- >>409
全米最低賃金で働かせてるからな
社員の退職が止まらない
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:28:46.48 ID:83u5WEcm0.net
- >>405
トレーラーは水素の方が有利だろうな
EVはバッテリーが高いことが問題なのに巨体を長距離動かすにはそれを大量に積まないといけない
アホみたいに高価になる
水素だとタンク容量増やすだけで済む
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:29:13.67 ID:DRo85gv70.net
- >>401
なるほどw
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:29:30.28 ID:Ov+AxbdAd.net
- >>420
そのアメリカIT企業にジャップが全敗してる感想どうぞw
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:30:03.61 ID:DRo85gv70.net
- >>420の現実を、雑誌で書けるマスコミがあったら大したもんだ
広告主に気を遣って絶対書けないだろうけどねw
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:30:09.25 ID:WOCTvh3G0.net
- お目見えするのは、2020年である。
だが注意してほしい。これまでにテスラは、
できもしない約束を繰り返し、納期の遅れも
常態化している。仮にマスクが「モデル3」の
生産に注力しているならば、その存在感は
一般の消費者に知れ渡り、テスラがもはや
ニッチな自動車メーカーではないことを証明し、
さらに利益をもたらすことになるだろう。
しかし、スポーツカーは問題の解決にはならない。
ものすごい逃走車にはなるかもしれないが。
アメリカのジャーナリズムってほんとおもしれーな
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:30:24.78 ID:DRo85gv70.net
- >>427
日本がんばれ！
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:30:25.37 ID:2C6ve1800.net
- >>425
水素は燃料単価が高すぎるねんそれをトレーラーのタンク満タンまで入れたらどうなることやら
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:30:33.36 ID:LVoskMRq0.net
- >>413
量産品とワンオフを比較すんなって話だよw
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:31:07.82 ID:DRo85gv70.net
- >>429
ライブドア＝テスラ
ホリエモン＝マスク
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:31:24.70 ID:7LiESaqI0.net
- 価格抑えられるようになったら、軽自動車で出した方が需要ありそう
抑えられないからスポーツカー仕様なんだろうけど
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:31:30.41 ID:kP/vyOaT0.net
- >>425
EVでディーゼル車みたいな運用の仕方しようとすると
バッテリー運ぶトラックで荷物も積載できるという産廃が出来上がるだけだしな
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:31:40.47 ID:Ov+AxbdAd.net
- >>430
もう無理だろ
アメリカはこの先も成長し続けるけどジャップはもう没落確定だろw
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:31:56.83 ID:qUmco4i60.net
- これは知るプロトタイプできてすらいないんじゃ
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:32:00.68 ID:cm3gJNu10.net
- 200kWhもあったら当然じゃね
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:32:11.57 ID:rg2/16ej0.net
- >>410
ごてごての好きならwil i amのとこのエアロでもつけてゴテゴテにすればええんじゃない？
俺はシンプルな方が好きだよ
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:32:16.52 ID:83u5WEcm0.net
- >>431
ドイツはディーゼル列車をバッテリー電車じゃなくて燃料電池電車に置き換えてるぞ
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:32:18.06 ID:4V2g9QAZp.net
- ガソリン車超えてんじゃん
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:32:20.52 ID:DRo85gv70.net
- セレブ層に訴えてPRってのがマスクの常套手段
でもその層はもう予約しちゃったんで追加のオーダーが入らなくなってしまった
それだけのこと
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:32:33.35 ID:hUp0sPtt0.net
- ケンモメンって日本叩きでもテスラには割と辛辣だよな
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:32:37.18 ID:2C6ve1800.net
- >>437
試乗もさせたみたいだぞ本当に1.9秒で100kmいくかは知らんが加速はすごいらしい
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:32:53.51 ID:24ySiWrud.net
- >>425
静かで熱発生しないから敵から発見されにくいって事で米国では軍用として開発が進んでるらしい
GMの燃料電池車に米国陸軍・海軍が注目、静粛性や走行距離の長さが軍事での強みに
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1710/16/news030.html
FCVが持つ静粛性と走行距離の長さ、燃料電池システムの発熱の少なさが、軍事用途として相手に発見されるリスクを低減すると見込み、
GMと米国陸軍戦車・車両研究開発技術センター（TARDEC）は協力を拡大している。
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:33:47.54 ID:2C6ve1800.net
- >>440
置き換えるって試験しただけじゃん
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:34:00.73 ID:LVoskMRq0.net
- >>431
それEVの電池容量も同じように言われてたし水素の単価はまだまだブレイクスルー出来るで
もちろんEVの方がエネルギー単価安いけどな
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:34:04.81 ID:kP/vyOaT0.net
- >>440
ドイツどころか中国で燃料電池の路面電車が実用化したしな
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:34:28.44 ID:N/zTwhGWd.net
- >>443
我らがメスイキとキャラ被ってるからな
メスイキは一人でいい
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:34:34.94 ID:LoMp+9F20.net
- 充電スポットってどれくらい占領できるの？
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:34:42.55 ID:dZTNIp+10.net
- > さらに、いますぐ満額支払いをするのなら、最初の1000台のみの特別仕様「ファウンダーズエディション」を手にすることもできます。
やっぱり資金難なんだな
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:34:51.10 ID:qUmco4i60.net
- >>444
流石にモノはあったか
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:34:55.92 ID:Jam9IidFd.net
- こんなところで書き殴ったところで現実は何も変わらんでしょ
必死こいて叩いている奴はつくづく見苦しい
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:35:08.90 ID:DRo85gv70.net
- もうね、、、、、マスクにはウンザリなんだよ
冗談は口だけにしとけと
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:35:16.46 ID:xwVyRoRhM.net
- まじかー😾
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:35:18.49 ID:TMl/qcQM0.net
- 寒冷地と砂漠で冷暖房付けた場合の航続距離も出してほしい
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:35:31.47 ID:0zL1Egce0.net
- うん、サターンと同じダメなオーラが出てますわ
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:35:40.40 ID:DRo85gv70.net
- 現実は、赤字、生産も販売も減少
きっついよな
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:35:42.23 ID:ek4ab/GJ0.net
- IRで注目を集め続けないと金に詰まって終わるから必死だな
未だに利益は出してない
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:36:10.10 ID:1iVlbRsya.net
- >>103
眉毛のせいで別人に見えるけど左本人なん？
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:36:39.62 ID:cm/z9GdF0.net
- エアコンガンガン効かせてそれなら許す
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:36:50.82 ID:xwVyRoRhM.net
- >>9
アイアンマンだなこれ😹
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:36:57.34 ID:UiRHVYe1M.net
- >>163
いや、台車生産ラインが破綻しただろ
トヨタがあれだけやめろって言ったにも関わらずさ
銀行からの融資も止められて改善できるのかよ
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:37:24.98 ID:DRo85gv70.net
- >>456
電気自動車の航続距離はエアコン使わない数字
日産新型リーフは日本では400kmになってるけどアメリカでは240km（エアコンなしで）
航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:38:28.60 ID:0zL1Egce0.net
- テスラ持ち上げてる奴らはスバオタと気が合いそうだな
作る詐欺と低重心詐欺に騙されるカモ同士でｗ
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:38:29.36 ID:DRo85gv70.net
- >>463
銀行もテスラへの出資をストップしたね
S&Pは格下げ判断中
ジャンク債発行で半期は乗り切ったけどこのままだと年度内に破綻する
中国からの出資を受け入れるそうだ
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:38:29.88 ID:1iVlbRsya.net
- >>114
18650と同じ素材でサイズが20mm×70mmになるだけだろどうせ
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:38:37.51 ID:xZ1VNs8f0.net
- 孫正義は頑なにイーロンマスクをスルーしてるよな
同じ大ボラ吹きとしてやばいと感じてるんだろう
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:39:33.28 ID:xwVyRoRhM.net
- >>54
トラックかっけー🐱
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:39:42.56 ID:kP/vyOaT0.net
- >>465
嫌儲でコピペ爆撃してた元マツダヲタのテスラ信者とか居たぞ
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:40:02.96 ID:HZ7Mt7wS0.net
- >>55
さすが嫌儲
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:40:06.92 ID:LVoskMRq0.net
- >>439
俺もシンプルなのが好き
多くの金持ちはみんなが知ってる高いものを持ちたがるからワンオフ品やマイナーカスタム品で完成するようじゃ需要薄いのよね
結局自分で運転するならアヴェンタドールみたいなミニ四駆デザインやが金持ちに人気なのよねー
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:40:09.94 ID:dZTNIp+10.net
- まあでも年末ジャンボ当たったら買うかな
当たらなかったらリーフ
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:40:41.48 ID:WSNTbUS/a.net
- トヨタ自動車は3秒に1台のペースで休まず新車を完成させて売り、利益を出している。それも毎年。
量産技術こそが自動車産業の凄さ。
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:40:55.47 ID:9XtOTYG20.net
- >>387
EVではF-1のレースディスタンスを完走できない
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:40:58.89 ID:DRo85gv70.net
- >>420のついでに日本のマスコミが書かない真実を一つ
中国大富豪２強
ポニー・マー（テンセント創業者） 資産約4兆5000億円
ジャック・マー（アリババ創業者） 資産約4兆5000億円
テンセントは日本ではほとんど報道されないよね（マスコミ怠慢だぞ！）
世界最大のゲーム会社、中国１位のSNS会社、中国ナンバーワンのITサービス企業だ
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:40:58.90 ID:1iVlbRsya.net
- >>220
太陽の光で永遠と走れるんだぞ
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:41:14.70 ID:eLQDCa7/0.net
- テスラ最大の問題はマスクそのものなんだよ
あいつのやり方はあいつしか出来ない
自動車のような長期的視点がいるビジネスで
１人のスーパーマンの力だけに頼ってたら
マスクとともにいつか消え去るだけだぞ
マスクと比べれば全然常識的といえる
ジョブズですら不在になったらアップル傾いたし
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:41:40.32 ID:LVoskMRq0.net
- >>461
暖房とシートヒーター効かせたら新車でも200kmが良いとこやぞ済まんな
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:41:44.57 ID:DRo85gv70.net
- >>468
ワロスw
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:42:06.86 ID:UiRHVYe1M.net
- >>255
モデル3納車待ちユーザー全てに納車するのに300年かかる計算なんだがどうするんだよ
問題だらけの台車生産ラインどうにかできる目途たったのか？
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:43:07.23 ID:xYBTccxX0.net
- 0-100kmというか0-96kmだけど1.9秒って早すぎるだろ
今までのGT-Rとかアヴェンタドールとかの2秒台後半ともうレベルが違いすぎる
- 483 ：最後にひとつ暴露（EV最大の弱点） ：2017/11/17(金) 22:43:51.29 ID:DRo85gv70.net
- BMW i3はどれくらいの価格で売れる？もしかしたら100万円を切るかもしれない件
http://intensive911.com/?p=100687
BMW i3の売却価格は下落の一途。現在190万円、1年あたり178万円下がっている計算に
http://intensive911.com/?p=101282
BMW i3売却。購入金額606万円、2年5ヶ月乗って170万円に。それでもi3には「ありがとう」
http://intensive911.com/?p=108062
初期型リーフを買った人の下取り値は１０万円 日産自身「ゴミと同じ価値です」
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170829-00075087/
日産リーフ、三菱i-MIEVの中古相場が暴落し30万円台に突入。なぜEVは日本で売れないのか
http://intensive911.com/?p=101865
日産リーフ購入で後悔する人が続出！？デメリットを把握できる２つの質問
http://www.sekkachi.com/entry/nissan_LEAF_demerit
リセールバリューが低いんで注意
1年で１００万円以上落ちる。。。４～５年後には９割落ちだ
バッテリーの寿命＝電気自動車の寿命
EVは使い捨てだと思ってくれ。。。充電を繰り返すたびにバッテリー寿命も航続距離も短くなる
バッテリ交換は最低６０万円から～（大容量のものほど高くなる）
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:44:05.71 ID:MJfySfWC0.net
- この性能に対応できるタイヤって有るの？。
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:44:41.02 ID:YEG6BviX0.net
- >>220
作ろうと思ったら作れる
ただ難しいのは、安く作るってこと
たぶんトヨタだったら、1000万円くらいで売り出せる車なら作れるはず
ただし、これじゃ日本で普及しない
- 486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:44:51.19 ID:aae9Oi1i0.net
- 少しは生産性向上したのかよ
とりあえず金集めないとどうにもならないとこまで来てんのかな
- 487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:45:31.28 ID:0zL1Egce0.net
- >>470
ワロタｗ
ツダオタもロータリー(笑)みたいな熱効率低いゴミ崇めてるしテスラ好きでも不思議じゃないな
- 488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:45:53.98 ID:9XtOTYG20.net
- >>402
レクサスのFR車よりベンツやBMWの方が売れてる
- 489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:45:59.21 ID:LVoskMRq0.net
- >>482
もうそのあたり剛性との勝負なのよね
- 490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:46:02.46 ID:YEG6BviX0.net
- >>468
本物の天才と詐欺の天才じゃ
月のスッポンだからな
- 491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:46:18.19 ID:DRo85gv70.net
- >>481
テスラ､Model 3をいまだ260台しか生産できず 原因詳細は非公開 予約最後尾の納車は340年後
http://japanese.engadget.com/2017/10/03/model-3-260/
テスラ「モデル3」、生産台数は目標届かず目標1500台のところ7-9月期は260台にとどまる
http://jp.wsj.com/articles/SB10694920418708514537804583429332482895970
米テスラ、第3四半期の出荷台数は4.5％増 - ロイター
http://jp.reuters.com/article/tesla-production-idJPKCN1C72UP
9月の生産台数260台、モデル3の生産は大幅遅延
https://www.businessinsider.jp/post-105500
テスラ､Model 3をいまだ260台しか生産できず。｢すぐに問題解消｣としつつ原因詳細は非公開
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_20/view/id/2478169
米テスラ：「モデル３」の生産ペース上がらず－予定の２割弱
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-02/OX7QKP6KLVR401
テスラ「モデル3」難航 EV生産、計画の2割以下
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO21817340T01C17A0EAF000/
9月の生産台数260台、モデル3の生産は大幅遅延
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-binsider-bus_all
特斯拉Q3 Model 3 產量僅達260 台，遠低於預期
https://finance.technews.tw/2017/10/03/tesla-q3-model-3-yield/
「生産地獄」続くテスラ、マスクは責任をとるべきか
https://forbesjapan.com/articles/detail/18145/1/1/1
- 492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:46:45.36 ID:DRo85gv70.net
- まあこんなもんだな
んじゃ
- 493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:46:54.49 ID:xZ1VNs8f0.net
- 孫みたいにファンドで金集めないとどうにもならん
やり方真似すべきだな
- 494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:47:04.58 ID:I6t1gyFV0.net
- 世の中EVシフトって言ってFCV推進だったトヨタもEV出すらしいし
でもやっぱり車のあるべき姿はFCVだな
- 495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:47:33.83 ID:0zL1Egce0.net
- こんなもんより初代バイパー欲しい
- 496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:47:40.60 ID:9XtOTYG20.net
- >>489
摩擦係数の問題
- 497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:48:27.94 ID:kP/vyOaT0.net
- >>485
安くというか利益が出る車が作れない
日本でEVの開発競争起きた時もトヨタはEVは儲からないとか言って消極的だったし
EVベンチャーは大量生産と補助金漬けになってるのに利益の壁にぶち当たって消えていく
- 498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:48:59.18 ID:2qjEsUTQr.net
- なんなのこの圧倒的な技術力は…
ジャップじゃ土俵にすら上がれないじゃん…
- 499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:49:38.76 ID:2nevsZb50.net
- モデル3が月産300台なのに新型発表て大丈夫なのか
これを予約したら何百年後に届くんだよ
- 500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:49:43.81 ID:UiRHVYe1M.net
- >>491
元々量産化のノウハウのないメーカーだしさ
こうなるよな
- 501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:49:47.43 ID:kP/vyOaT0.net
- >>487
ロータリーじゃなくてクリーンディーゼルじゃね？
だってヨーロッパや日本ではクリーンディーゼル持ち上げてた連中がいま挙ってEV持ち上げてるし
- 502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:50:02.40 ID:LB0PjseH0.net
- あと15年はガソリン車でいいよ
- 503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:50:09.09 ID:umT6tuC90.net
- >>6
かなしいなぁ
- 504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:50:10.23 ID:bt3WA8Y3a.net
- 一方30万台予約のあるモデル3は300台も作ってなかった
希代の詐欺師やろイーロン
- 505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:50:21.43 ID:Pu5QH0Lu0.net
- プロカメラマン伴貞良さん 2chは底辺の集まりとツイートしてしまう
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/photo/1508405916/
- 506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:50:47.08 ID:iBdxHAQX0.net
- 電気トラックに必要な社会インフラを整備するよりも廃止された鉄道貨物線復活した方が遥かにエコだと思うんだがどう思う？
最近の高速道路沿いの工業団地じゃなくて昔ながらの港湾に隣接した工業地帯を復活するんだよ
http://livedoor.blogimg.jp/koukendaisuki/imgs/b/2/b2cf703b.jpg
- 507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:52:23.08 ID:1FIQugYO0.net
- アラブが一番困るだろ
- 508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:52:28.97 ID:83u5WEcm0.net
- >>499
問題は量産だから
生産台数制限されてるなら高級車売った方が金が入る
- 509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:52:29.39 ID:FAiCj2Qo0.net
- >>347
大型EVより小型ガソリン車の方が生産から廃車までの二酸化炭素排出量が少ないので大型EVを免税したり補助金出すのを止める方向にシフトしてる
エコの度合いは概ねこんな感じ
小型EV>小型ガソリン車>大型EV
これはMITの研究の記事だけど昨年のノルウェー科学技術大学でも似たような研究結果が出てるとか
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/111500022/?ST=smart
- 510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:52:31.37 ID:nDccydPV0.net
- トヨタ終わったーwwwww
- 511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:52:51.03 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>144
そりゃ量産型が量産出来ないってなってるからなあ…
お金入ってこないし、客はオコだし、
投資では引き揚げたところもあるんじゃねえの。
話題作らないとヤバイよヤバイよ出川だよ
- 512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:53:54.68 ID:UiRHVYe1M.net
- >>506
日本は都市計画が鉄道主体じゃないから難しいのでは
ロシアならこっちの方が圧倒的に効率がいいんだけどさ
- 513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:54:35.24 ID:iBdxHAQX0.net
- >>489
PMSMをインバータ制御してるから粘着係数が高い
最近の東西線の電車が4M6Tで3.3km/h/s出るのと同じ理屈
- 514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:54:42.09 ID:AJaHELtC0.net
- 超巨大市場をもつ中国やインドはドンドン電気自動車へのシフトを進める
つまり日本は将来それらの巨大市場から弾かれるということだ
- 515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:54:52.36 ID:9XtOTYG20.net
- >>509
単なる贅沢税だと思う
- 516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:54:58.99 ID:UiRHVYe1M.net
- >>508
フェラーリやランボルギーニとかと同じ路線だけで行くべきだったんだよ
- 517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:55:18.76 ID:bB/g1lK90.net
- パナ捨てたんだっけ？
- 518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:56:16.88 ID:tLso2lR80.net
- 充電時間はどんなもんなんだろ
- 519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:56:20.99 ID:6PIGS84A0.net
- なんかだせーな
もっとデザインよくしてくれ
- 520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:56:24.22 ID:iBdxHAQX0.net
- >>509
軽自動車とアクアだらけの日本は最強のエコカー大国やな
SiCでさらにエコになるから見とけよお前ら
- 521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:57:00.15 ID:kP/vyOaT0.net
- >>517
車ではパナ捨てられないぞ
捨てたら何も生産できなくなる
- 522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:57:36.57 ID:0zL1Egce0.net
- >>501
なるほどｗ
まぁSCR方式で一番マトモそうなメルセデスのブルーテックもアウトだったからマツダもやばいだろうな
- 523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:57:52.73 ID:KM2LoXzy0.net
- >>520
SiCって何十年も前からくるくる言ってて
最近ようやく出てきたけどまだまだ普及には時間かかりそうな気がするわ
- 524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 22:58:03.58 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>506
多分大型トラックは水素になると思うよ
なんでかって言ったら欧州でその貨物機関車を水素式に置き換える動きがはじまってるし、
結局まだそっちの方が効率いいんだよ
- 525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:00:00.17 ID:c6dWyYKC0.net
- >>8
AVと安倍
- 526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:00:02.63 ID:NTDYscJqp.net
- >>517
一緒にやってるよ
パナは計画通り生産してたのにモデル3が軌道に乗ってない
サムスンと組んだのは太陽電池の蓄電池
- 527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:00:16.46 ID:1U8PvEgQ0.net
- これジム・ケラーが関わってる？
- 528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:00:38.02 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>522
そのマツダのロータリーエンジン、EVに載っけるから頂戴って言ってるのがトヨタだから不思議なもんだ
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:01:12.77 ID:2nevsZb50.net
- >>508
その既存の予約者差し置いてこれ売り出したらクレーム凄そうだけどなぁ
ずっと前に予約したiPhone8まだ届いてないのに友達はiPhoneX買っちゃったみたいな
- 530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:01:30.23 ID:2FPN1FFU0.net
- たけーよ
- 531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:01:42.39 ID:gPcWnpis0.net
- 最近ガソリン高いし二台くらい買っとくか
- 532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:01:48.97 ID:FhH04gWX0.net
- 出来てもない２５万ドルの車を気軽に予約する人すごいと思う
- 533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:02:54.16 ID:0zL1Egce0.net
- >>528
発電用だけどな
- 534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:05:00.73 ID:gFtxXqjw0.net
- >>498
電池の技術者がテスラに集結してるからなあ
- 535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:05:25.40 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>533
そう、それでも不思議だろ
そのマツダヲタがどんな顔してるんだろって、無かったことにしてるのかなって考えちまうわ
- 536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:05:34.33 ID:3HeLjFnV0.net
- 200kWhというのはだいたい一人暮らしで電気使いまくって行くか行かないかくらいの電力だよな
kWhあたり日本だと３０円近いから充電すると５０００円以上かかる
全然安くねぇｗ
- 537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:05:48.22 ID:iBdxHAQX0.net
- >>523
鉄道では完全にSiC素子のインバータ主流化が規定路線になってる、もうすぐ自動車もそうなる
SiC素子インバータ導入済 JR東日本、JR西日本、JR九州、東京メトロ、横浜市交通局、大阪市交通局、福岡市交通局、京王、新京成、小田急、阪神(SIVのみ)、西鉄
SiC素子インバータ導入予定や試験実施 JR東海、東京都交通局、東急、京成、西武、相鉄、阪急
- 538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:06:06.90 ID:0zL1Egce0.net
- EV買うなら中華EVでいいよ
ジーリーとかかっこいいの出しそうだしアメ車である必要性がない
- 539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:06:16.37 ID:AfFQy5jy0.net
- なお生産
- 540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:06:18.69 ID:FAiCj2Qo0.net
- マツダはトヨタのHVシステム借りたらトヨタ車より出来が良かったのがきっかけで共同でEV作ることになったんだよな
石油生産井から走行までのトータルで環境を考えてるから期待してる
- 541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:06:20.94 ID:9BWSwU/Kp.net
- >>533
ロータリーは向かんだろうに
- 542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:06:55.69 ID:K2j0QEHj0.net
- >>220
テスラは電費が極端に良い結果1000km走れるというならともかく、
単にバッテリー大量搭載して（その分価格もUPして）航続距離伸ばしてるだけなんだから、
こんなの技術でもなんでもない
その価格の車を売るブランド力がトヨタにはない、というなら正しいが
- 543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:07:33.72 ID:iBdxHAQX0.net
- >>524
日本は液体式から電気式ディーゼル車に置き換えるみたいだけどな
- 544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:07:34.27 ID:kP/vyOaT0.net
- >>538
中華EVとか殆ど電動トゥクトゥクかエアコン付いてるコムスかだぞ
- 545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:08:25.80 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>498
悪いが俺には18650敷き詰めるのが(今度は別の型になったっていうけど)すごいとはどうしても思えないがなあ
ミニ四駆おっきくしたようなもんじゃん
電池も自社じゃなくてパナだし。
寧ろテスラの凄いのは自動運転じゃないか？
- 546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:08:34.32 ID:7AAJ/jvpa.net
- >>262
マブチモーターがある国だろ
- 547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:08:43.11 ID:XY5SOcZ9d.net
- >>538
中国：“EVは不便”、電池消耗ピッチや充電環境に不満続出
http://s.newsclip.be/article/2016/02/09/28295.html
>北京汽車が生産するEV「EV200」を所有するある女性オーナーは、冬期にヒーターを使用すると、航続距離が極端に落ちると語る。
メーカーが公式発表する航続距離は、時速60キロ走行の場合で245キロ。しかしヒーターを入れた状態で走行すると、10キロも走らないうちに電池が切れるという。
- 548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:09:23.14 ID:7AAJ/jvpa.net
- >>498
コスト考えないならジャップにも作れるだろw
- 549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:09:30.01 ID:kP/vyOaT0.net
- >>541
むしろ極悪燃費でトルクスッカスカのポンコツは発電では効率最強だとか
- 550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:10:05.59 ID:6E8yG8mk0.net
- テスラの自動運転に対抗するにはトヨタとソニー当たりが共同開発しないと無理だ
日本企業の大同団結を希望
- 551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:10:21.55 ID:iBdxHAQX0.net
- >>541
ロータリーエンジンは軽いから飛行機に積む発電機に使われてたって聞いた事ある
軽いからじゃね？
- 552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:10:32.58 ID:wPJa3Mppp.net
- 物造りの人ってだけで普通信頼されると思うんだが、この詐欺師感覚は何？
- 553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:10:48.09 ID:0bTO1ZAo0.net
- 日本はそりゃ大体電化すんでるからそっちの方がいいべ
トラックは架線から電気取れないからじゃあエコで一番効率がいいのはとなると水素ってなると思う
- 554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:11:22.00 ID:A1Bfi37M0.net
- ヒーターだけはどう頑張っても内燃機関の方が有利だからな
寒冷地ではエンジンは無くならないだろう
- 555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:12:20.64 ID:VKkh5lS10.net
- これはやヴぁい
- 556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:12:41.07 ID:gNBFY1D8d.net
- 近い将来300万円台でなんとかならんかな
- 557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:12:49.72 ID:CxGLTzvH0.net
- ＞さらに、いますぐ満額支払いをするのなら、
投資詐欺みたい
モデル３どーなったんだよ
- 558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:13:21.90 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>547
モデル3がこのままどうにもならなかったら
政府が動かない限りテスラは中国に買われるだろうな…
多分そこからが大変だと思う
- 559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:13:42.10 ID:LvMJCMdh0.net
- >>8
四季がある
- 560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:14:10.81 ID:QTu5pm4pd.net
- で、年間に何台生産できるんだ？
- 561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:14:12.72 ID:4Hyr3RNp0.net
- それが量産できるとは誰も言っていない
- 562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:14:32.05 ID:4EM6XRg50.net
- まぁ、ハイブリッド買うのが一番の情弱だわな
- 563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:14:40.81 ID:3HeLjFnV0.net
- 電気代にもよるけど、電気自動車って諸々諸経費も含めると全然安くないのな
kwh30円の場合
4kwhあたり20km 120円
1Lあたり２０km 140円
- 564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:15:09.24 ID:AW1+EeEP0.net
- >>547
中国は寒いからEVだと航続距離に難があるだろうな
大気汚染が深刻だから、国としてはEVにしていきたいだろうが
- 565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:15:37.02 ID:YEG6BviX0.net
- >>538
お前は中国の電気自動車がどれほど酷いかわかってない
中国の電気自動車なんて殆どがベンチャー企業で、毎日のように倒産と起業を繰り返してるような所ばかり
- 566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:15:48.71 ID:LvMJCMdh0.net
- 高すぎ。250万で頼むわ
- 567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:16:08.20 ID:iBdxHAQX0.net
- >>558
中国に買われたら中国で製造に変わって太陽光パネルみたいに市場が完全に破壊されるまでダンピング輸出してくると思う
- 568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:16:10.29 ID:qUE4tcP2H.net
- モデル3は安い！400万！とか宣伝してたが
実際には殆どの人が付けるであろうオートクルーズ機能をつけると600万かかるし
それだけ払ってもいつまでも納車されないし
そうこうしてるうちに補助金も打ち切られる
まあ今買っちゃうのは時期尚早も良いところだわ
- 569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:16:46.75 ID:nXmAN9EC0.net
- 電池のエネルギー密度は据え置きなのにどうして航続距離を伸ばせるの？
- 570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:19:35.93 ID:9BWSwU/Kp.net
- >>549
特許も切れてるんだから効率良ければガソリン発電機もエアーコンプレッサーも
芝刈り機もコンパクトな分ロータリーが主流になってるはずなのにな
- 571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:20:31.52 ID:0zL1Egce0.net
- ちょい古くて申し訳ないがめんどいからソースだけ貼っとくね
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/07/ev-1.php
- 572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:20:49.43 ID:1iVlbRsya.net
- >>529
大丈夫。金持ちはクレームつけない。
- 573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:20:51.59 ID:+umJGG1l0.net
- バッテリーだけで100万近いんだろうな
- 574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:21:23.88 ID:+jChig110.net
- 充電時間は？
- 575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:21:33.43 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>567
そう。
んでもって日本もどうかといわれればだが
申し訳ないがあそこは知財に関して相当甘いのも気になるし
そもそも中国政府自体も複数社に「テスラ」作らせようって考えるだろうな
中国の立場で考えれば(他の国だって大なり小なりそうだろうが)至極当然のことなんだけど
だから大変なことになると思う
- 576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:22:41.54 ID:f/UPIpyTd.net
- 25万ドルって、3000万くらいか？300kmで300万くらいのリーフでいいわ
- 577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:23:55.64 ID:i2324R+b0.net
- 日本には水素があるから
- 578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:25:15.57 ID:9XtOTYG20.net
- >>528
熱効率が低いロータリーで発電とかアホかよ
- 579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:26:01.55 ID:CCogu6fSd.net
- >>577
中国もやる気
燃料電池車普及へ計画、上海市 2017/09/22
https://www.nna.jp/news/show/1665227
上海市発展改革委員会などは20日、燃料電池車（ＦＣＶ）の発展計画を発表した。2020～25年にかけて乗用車と特殊車両で計３万台以上普及させる目標を掲げた。
- 580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:26:21.19 ID:CJ/HZmyIM.net
- ジャップ最後の砦もオワコンw
- 581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:26:56.01 ID:9XtOTYG20.net
- >>549
燃費が悪いってことは効率が悪いってことだ
- 582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:27:02.59 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>578
他の人の解説もとりあえず読んでもらいたいが発電するには丁度いいんだと
距離も大分伸びるとかやってる
- 583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:28:01.10 ID:4wOhackK0.net
- 日本はどんどん置いてかれるな
- 584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:28:23.19 ID:9XtOTYG20.net
- >>582
そら縮むことはねーだろ
- 585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:29:14.50 ID:4icHrL010.net
- でもずっと大赤字なんでしょう？
- 586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:31:38.61 ID:3FOSGJUP0.net
- いよいよ自動車産業も家電化が見えてきた
ウィーアー！
- 587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:33:31.15 ID:WNxck2qBx.net
- いつの間にバッテリーそんなに進化してたんだ？
スマホのバッテリーも何とかしてくれ
- 588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:34:41.03 ID:8F7rBSlRa.net
- >>587
別にブレイクスルー的進化はしてないんよ
只単にデカくしただけ
- 589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:37:28.61 ID:fPEgE5Ne0.net
- 速っ過ぎワロタ
- 590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:37:39.21 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>585
そう。
そして綱渡りしてたところでモデル3でやっちゃった
っていうか(勿論管理するのも相当な技術が要るんだろうけど)18650敷き詰めた台車みてこれ大丈夫かいなってみんな思わないのかなと俺は考えちまうよ
18650って単三電池一回り大きくしたようなノートPCのバッテリーに使われてるようなアレだぞ。フロンティア精神に満ちあふれすぎだろ
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/pics-info-inside-the-battery-pack.34934/
- 591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:38:13.29 ID:5X+X4PivH.net
- テスラは吹かしが多くて胡散臭いわ。出資を集める詐欺じゃねえのこれ
- 592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:38:54.40 ID:TCc2Ejprd.net
- 嘘松で投資を集めるのが本業の会社
- 593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:39:33.84 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>587
これだぞ。
https://static.techspot.com/images2/news/bigimage/2015/04/2015-04-01-image-17.jpg
- 594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:39:56.94 ID:VEN+5L9h0.net
- 個体電池はよ量産してくれや
スマホにとっとと入れて
- 595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:40:18.43 ID:gwgxdBmTa.net
- >>593
これ事故ったらどうなるん？
- 596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:40:46.84 ID:a44AWRxa0.net
- サムスンは空気電池を開発中
電池でも液晶→有機ELのような転換が起こる
日本メーカーは終わる
サムスンが「空気電池」 航続距離２倍に
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO23201450X01C17A1EA1000/
- 597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:40:59.90 ID:JF/tzULS0.net
- 乗り心地最悪てのはマジ？
- 598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:41:11.06 ID:xhlN0gx5d.net
- 嫌儲民って詐欺だった中国のトンネル型バスを絶賛してたしな
- 599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:43:05.08 ID:VEN+5L9h0.net
- >>596
個体電池の先の奴か
今のより安全で電池劣化しないというならスマホのバッテリーに先に入れてくれ
- 600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:43:55.91 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>595
それよ。
EVって事故った時感電の問題とかどう担保してるんだよって話さ
- 601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:45:57.48 ID:0zL1Egce0.net
- >>593
これもう半分精神論だろ
- 602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:46:27.63 ID:2ayTNMwy0.net
- まーた爆発すんのか
- 603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:46:52.03 ID:4PGAh/JT0.net
- いつものなんちゃって4人乗りか
- 604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:47:12.02 ID:JF/tzULS0.net
- >>593
だからどうした
- 605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:47:40.86 ID:EVPCKi560.net
- 電気自動車の量産って難しいのか？
日産とかサクッと量産してるじゃん
単にテスラに量産ノウハウがないだけ？
- 606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:48:31.84 ID:1+Cj8TKw0.net
- 中国は石油依存度下げるのが狙いだから、電気でもFCVでもソーラーカーでも何でもいいんだよ
- 607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:49:14.21 ID:83u5WEcm0.net
- >>596
トヨタが金属空気電池を研究してないと思ってるなら相当頭悪い
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1612/21/news056.html
電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン蓄電池。
だが、より電池の性能を高めようとしても限界が近い。
そこで、実質的なエネルギー量がガソリンに近い金属空気電池に期待がかかっている。
トヨタ自動車の研究者が発表したアルミニウム空気電池の研究内容を紹介する。
開発ポイントは、不純物の多い安価なアルミニウムを使うことだ。
- 608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:49:42.42 ID:DCFDmz4ja.net
- >>605
バッテリーの品質管理は大変
- 609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:50:15.59 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>604
ミニ四駆と変わらんような作りのもので大丈夫なんかって話だよ
>>601の人の言うように精神論、根性で距離伸ばしてるんだからな。
俺らがマンガン電池はやめようとかやってたことを超高度な水準でやってる。でもミニ四駆
- 610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:51:14.54 ID:NUSJP7mt0.net
- >>605
テスラも量産してるよ
モデル3は量産できないんじゃなくて、計画よりちょっと遅れてるだけ
このままだと300年かかるとか無意味な机上の計算
- 611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:52:02.34 ID:KvLzFSqF0.net
- >>605
電気自動車に限らず、自動車の量産は難しいよ。
複雑な機械を信じられないくらい低コストで作らないと売れないんだから。
- 612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:52:35.81 ID:J5gfJVCtd.net
- >>610
なんかソースある？
- 613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:52:35.80 ID:rUDzCg930.net
- >>605
サプライチェーンがすごいんだよ
テスラは品質管理なんかで結局は大手メーカーと組むことになる
- 614 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:52:48.67 ID:83u5WEcm0.net
- >>608
バッテリーは余ってるんだが
https://jp.reuters.com/article/panasonic-idJPKBN1D016X
津賀社長は現状について「テスラがモデル３の立ち上げに少し苦戦している関係で、電池の生産が車の生産を上回り、これ以上、電池を生産できない状況にある」と説明。
- 615 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:53:10.06 ID:rUDzCg930.net
- >>611
そうそう
ネットワークの問題
- 616 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:53:35.03 ID:QoXafZq/M.net
- 価格は25万ドル
そんなに払わないと航続距離のびないのかw
長距離から帰った後に彼女や妻が急用できたら何時間充電する気なの?
妄想スペックでよく詐欺にならないなさすが自由の国
- 617 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:53:36.25 ID:1+Cj8TKw0.net
- >>605
後者
テスラ、自動生産システムメーカー買収…狙いは新型EVの生産効率向上か
https://s.response.jp/article/2017/11/08/302225.amp.html
- 618 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:53:42.20 ID:HkmQ2AKd0.net
- ０－１００が２秒切るだと・・・ シロンとかより速い
- 619 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:54:44.96 ID:6sLdPkpD0.net
- こりゃすげぇな
頑張ってあと0を１つ減らしてくれ
そしたら即買う
0を１つ減らすだけだ
- 620 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:55:11.34 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>610
ちょっとって…
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-14/OZE6656S972801
- 621 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:55:57.19 ID:JF/tzULS0.net
- >>609
意味分からん
- 622 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:56:22.95 ID:dOzqk6BAa.net
- これ飛ぶ自動車なんじゃないの
自動運転て
- 623 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:57:56.22 ID:UjhxdAvtF.net
- 25万ドルあったらウラカン買うわ
- 624 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:58:33.16 ID:8F7rBSlRa.net
- >>616
航続距離伸ばすだけならそんなにお値段はかからないな
電源車牽引()すれば良いだけだなので
お値段はテスラのビジネスモデル起因だわ（破綻してるけど…）
- 625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/17(金) 23:58:40.74 ID:0bTO1ZAo0.net
- >>621
わからん人にはわからんだろうな、そりゃ
- 626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:02:53.30 ID:8pjcUFjE0.net
- >>625
よく俺のレスの意味が分かったと思えるな(笑)
- 627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:04:10.18 ID:PObj2e980.net
- >>596
さすがサムスン様w
しかもジャップと違ってきちんと実用化して量産化するからなw
サムスン様がバッテリーの覇者になるのは確実
- 628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:05:53.67 ID:t571anPb0.net
- またネトウヨが負けたのか
お前らの最後の良心だったのになw
- 629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:06:02.86 ID:V+aLgGB40.net
- お前らが買えるのはヤマダ電気製だろ
- 630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:11:56.04 ID:UdS49d5m0.net
- >>585
どうなんだろう 売上はずっと右肩あがりで年間1兆円近くまで来たからな
売上が上がり続けてるときは成長の真っ只中だから赤字でも問題ない
というかこれくらいギャンブルしないとここまで急成長しない
- 631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:15:46.32 ID:PIJhq2XD0.net
- 実話を元にした映画「タッカー」を思い出す
1940年代アメリカでフォードのセールスマンだったタッカー氏は革新的な機能を盛り込んだ全く新しい車を製造する夢を持ち
まだ設計すらできていないのにセールスマンとしての能力を活かし大々的な宣伝をして資金集めに成功するが
なんだかんだで結局数十台しか完成せず詐欺の犯人扱いされて終わるのだ
- 632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:16:31.48 ID:KB+KVyMfd.net
- さすがのアメリカでも400キロ出せる環境なんざそうそうなさそうだけどな。
- 633 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:18:03.74 ID:/Foq4AmX0.net
- >>8
性欲
- 634 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:18:41.46 ID:YndkxoSl0.net
- >>626
考え方が違うくらいはわかるわw
これみて大丈夫だ心配ないというなら
そうですか、俺は嫌ですがねとしかいいようがねえだろ
- 635 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:19:44.01 ID:vhYvNLv70.net
- >>617
後手後手だな
- 636 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:20:45.19 ID:hPsCjYfI0.net
- >>630
社員は霞でも食べて生きてるのかね？
- 637 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:21:20.07 ID:l69f/4vp0.net
- >>634
だから独りで言ってれば？
- 638 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:21:40.70 ID:LmxJjXxUa.net
- >>611
部品数万点を組み立てて作られたものが100万円ちょいだからな
- 639 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:22:19.52 ID:vhYvNLv70.net
- >>630
エンロンやワールドコムはもっと売上あったけど一瞬で潰れたんよ
- 640 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:22:36.59 ID:PKt9mzVy0.net
- 負け惜しみの技術力なら日本が世界一なのに
- 641 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:23:16.33 ID:KLQjt9u+0.net
- ちゃんと生産できるんすかねぇ
- 642 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:25:01.98 ID:HjPJ9bcS0.net
- エンジン積んでる車ではこの加速は出せないな・・・EVヤバすぎ
https://twitter.com/twitter/statuses/931517466580156416
- 643 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:26:32.81 ID:C+f2R+Jv0.net
- >>7
同じこと思った
- 644 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:28:05.69 ID:YndkxoSl0.net
- >>637
お前にそっくりそのまま返すわレス乞食
- 645 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:29:02.38 ID:zTsJphe80.net
- 寒冷地でヒーター効かせまくったらどれくらいになるのか
- 646 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:31:36.84 ID:vhYvNLv70.net
- ソフバンもそうだが、ゼロ金利政策の徒花だよね
ダブついた投機資金が行き先を失って詐欺師の手元に集まってる構図
かつてバブル末期に、大阪の小料理屋の女将、尾上縫にメガバンクが二兆円貸し付けたのと似てる
タダのおばちゃんに二兆円だぞ
- 647 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:33:51.47 ID:l69f/4vp0.net
- >>644
誰と勘違いしてるんだろうwww
- 648 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:35:50.96 ID:o9nxT+Pw0.net
- 高級EVブランドを構築したのは尊敬する
ただそれだけだ。VWかトヨタ、フォードあたりに買収されて、車作りのノウハウを叩き込まれたら、生まれ変わるだろうな
- 649 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/11/18(土) 00:39:49.34 ID:cJAFQEVq0.net
- 充電にどんだけかかるんだよ
- 650 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:39:56.37 ID:B2OO5Q9rd.net
- 加速が早送りみたいだ
- 651 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:40:05.81 ID:aTTsYgUw0.net
- 電動バイクって走行音とかどうなの？
後ろから無音ですり抜けてきたら怖すぎるんだけど
- 652 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:41:45.09 ID:f+TkdDkGa.net
- 200kwhを日本の一般家庭で充電すると・・・
同すんの横の問題
- 653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:43:33.48 ID:MBpYMi3c0.net
- 水素()
- 654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:45:55.01 ID:f514+MVJ0.net
- >>614
そらそうだろうな
テスラが予定の10分の1未満しか作ってないんだから
- 655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:46:33.26 ID:wQ+leFpk0.net
- >>652
一般家庭にキュービクルと高圧受電は無理→充電ステーション→ガソリンスタンド級の規模を作ろうとすると特高充電→https://1.bp.blogspot.com/-hAkCWTH9-5c/Vcu3JHAvyeI/AAAAAAAAQpY/zQfhjuzIBw8/s1600/USER0417.%25E8%25A3%259C%25E6%25AD%25A3jpg.jpg
- 656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:46:45.80 ID:3NrFXCjVa.net
- >>631
あれは良い映画だった
シートベルト初導入とか曲がる方向を向くヘッドライトとかあったな
米国自動車産業が世界を制覇していた頃にその凋落を予見し
「今に日本からクルマを買うことになる」と主人公タッカーに言わせたところが面白かった
- 657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:47:50.02 ID:f514+MVJ0.net
- >>652
毎日乗ろうと思うから問題が生じる
充電が不十分なときは別の車に乗ればいい
EVはそういう人のための車
- 658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:48:27.22 ID:R/AZL0yh0.net
- >>648
実際は完全にババ抜き状態なんで大手は逃げた
トヨタが逃げ出す様なところと組みたがる車屋は居ないわ
中国が買ってくれたらマスクも含めて皆ハッピーかも
- 659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:49:34.87 ID:f514+MVJ0.net
- >>630
テスラの売り上げが1兆円もあるの？
1,000万円の車を10万台売って1兆円だぞ
- 660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:51:06.56 ID:ICCLBXWo0.net
- >>652
4-5日くらいか？
- 661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:51:12.96 ID:aTTsYgUw0.net
- >>652
別に自宅で充電にこだわらなくていいだろ
郊外のショッピングセンターには既にたくさんの充電スポットがあるし
危険物を扱うガススタよりはいろんな施設に置ける
- 662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:51:13.10 ID:YndkxoSl0.net
- >>658
多分これしか生き残る道ってないと思うわ
- 663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:52:06.19 ID:VBzmG3Pea.net
- ここ見てると
ひょっとしたら水素もまだ未来あるかもって思えちゃうからコワイ
- 664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:53:22.90 ID:F+GfjGOx0.net
- 水素はねぇよ
- 665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:54:10.27 ID:YndkxoSl0.net
- >>661
トヨタが固体電池車出すよとかやってるけど
それ出てくるまでは、そんなもん役に立たないっぺ
取り合いで喧嘩になってたとか以前レスしてた人がいたけどさ
出川の充電旅見れば今はまだやはり非現実的だよ
- 666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:56:05.47 ID:YndkxoSl0.net
- >>663
固体電池車でてそれが上手く行くようなら多分自家用車の類は水素やらないと思うけど
それでもトラックとかの大型車輌は水素になると思うよ
欧州ですら機関車の置き換えに水素使い始めてるし
- 667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:56:37.56 ID:mma34y8W0.net
- 400km/h出て3000万くらいってコスパ最強じゃないか
- 668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 00:57:05.41 ID:wQ+leFpk0.net
- >>661
都会はともかく田舎だとイオンモールとかじゃないと無理な容量
補助金でぽつんと一基だけとかじゃなくて実用レベルの十基二十基置く場合はね
- 669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:00:24.66 ID:R69XPxkt0.net
- 高えよ。買う奴バカ。
- 670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:00:36.17 ID:o9nxT+Pw0.net
- >>667
スーパーカーでコスパを語るならGTRが一番だ
400キロ出るかは知らんけど
- 671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:01:59.62 ID:NP09HeHt0.net
- 前金制じゃなかったらつぶれてる
うまいことやったな
- 672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:03:16.08 ID:f+TkdDkGa.net
- >>655
年何人死ぬかな
- 673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:12:38.57 ID:UdS49d5m0.net
- >>659
2017年は4分の3が過ぎて85億ドルの売上あるから多分1兆円超える
第1四半期 27億ドル
第2四半期 28億ドル
第3四半期 30億ドル
第4四半期
- 674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:16:04.07 ID:3TNy2gzgp.net
- この会社はモデル3の生産が軌道に乗りだせば業績はかなり良くなる
- 675 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:19:34.18 ID:YOmklITOK.net
- 価格が２５万ドルて２６００万円に近いやんにゃ・・
この十分の一の価格になるのにあと２、３０年かかるかなにゃ？！！
- 676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:38:48.63 ID:ZAZuEPK50.net
- 魅力はあるよな
乗車の評価も高い
ただやっぱりきな臭いな
- 677 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:45:43.51 ID:pXXQ/Wtz0.net
- フル充電には1週間かかります
- 678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:46:14.99 ID:ehwA1Ly/0.net
- EVトラックの未来感好き
- 679 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:49:35.85 ID:pXXQ/Wtz0.net
- まあ金を集めるためだけの発表だよね
- 680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:51:10.44 ID:ZPt5CSS70.net
- ロータス・エリーゼがベースの初代のほうが全然カッコいいな
- 681 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:51:55.14 ID:FlOrgxh1M.net
- EV車ってほんとに日本で主流になれるんかな・・・
充電スポットがほとんど無いに等しいのに
これからそんなの作れるんかほんとに？
自宅に充電装置付けるだけでもどんだけ金かかるんだって話だし
- 682 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:57:03.04 ID:vuXNu2vn0.net
- EVなんてただの当たり前になるでしょ
それぞれの技術革新でどこの車もそれなりになるってだけだよ
ジャップはダメとか言いたがるけど
どっかの一人勝ちとかないよ
問題はAIカーではもう追いつけないというか
アメリカのやつ載せるしかないってこと
- 683 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 01:59:17.31 ID:ZPt5CSS70.net
- >>681
ヨーロッパが排ガス規制でEVシフトが確定してるので、
日本がしないとガラパゴス化するだけ
サウジみたいな石油輸出国も産業転換に動いてるし流れは止められない
原発依存で既得権益産業を守ってるジャップはもう駄目かもね
- 684 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:03:43.83 ID:V+aLgGB40.net
- まずは400km/hで走れる高速造らないと
- 685 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:04:00.68 ID:JoEKHKxt0.net
- ジャップカー＼(^o^)／ｵﾜﾀ
- 686 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:06:31.76 ID:lag5oQus0.net
- もう化けの皮が剥がれたからどうでもいいよ
- 687 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:06:51.65 ID:8/I7rM5/0.net
- もう日本のガラパゴ化は決定だよ
まーだ水素言ってるし、撤回したとしてももう遅い
中国がＥv先進国になる
- 688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:07:00.69 ID:/hZSSm8d0.net
- カッケーーーけど25万ドルかよ
>>682
ソフト面はどの道アメリカ企業から買うでしょ
ただEVに関しては欧州メーカーですらそこまで普及するか懐疑的だよ、まあクリーンディーゼルとか直噴エンジンとか今までのやらかしがあるし
充電器以前に発電機が足りてねえからな、まあ都市部で売れればって程度
- 689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:07:45.79 ID:eF6/nuv60.net
- 水素スタンド全国に作るよりは
充電装置の方が簡単
- 690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:08:14.51 ID:BBEEvBUO0.net
- 走るドリームキャスト
- 691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:14:15.18 ID:YEeJPKeo0.net
- >>683
EVへシフトしたら余計に原発への依存性が高まると思うが？
- 692 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:14:42.41 ID:/hZSSm8d0.net
- >>683
日本メーカーもEV技術開発は一応やってるよ
トヨタが全個体電池の目処が立ってるし、プリウスで回生ブレーキの技術は持ってる
トヨタとの協業でマツダがレンジエクステンダー開発中
ただ高級車メーカーでも無いトヨタが今EV出しても売れないってだけ、現状は趣味車だしなEVは
- 693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:18:59.50 ID:FpuvbN080.net
- https://pbs.twimg.com/media/DOwUjGXVwAAOkOn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DOwUjuDUMAAWxqH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DOwUkKEVwAIPMq4.jpg
- 694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:31:41.68 ID:XPL8QoHN0.net
- 毎年700億の赤字出して250台しか出荷出来ずそれをカバーする産業もないテスラに何の未来があるんすかw
嫌儲民は見る目ないねぇ
- 695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:33:13.14 ID:f2mkCHchd.net
- ケンモメンが絶賛する物は失敗する法則
- 696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:35:38.59 ID:Q3TOns5MM.net
- 中国以外は作れば作るだけ赤垂れちゃうんだよな
- 697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:43:13.09 ID:MYmS++Dta.net
- 最高速400キロって事は1000馬力前後か
隼で最高速で必死に走ってても余裕でブチ抜かれるなw
これは一回乗ってみたい
ってか25万ドルとかその性能にしてはくっそ安くて吹いた
ヴェイロンの4分の1以下かよ
- 698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:46:02.79 ID:jWK4FBOoa.net
- それより生産能力大丈夫なの。
もう全部高級志向で手作りにしろよ。
- 699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:51:09.01 ID:U4Va1FEO0.net
- ジャップは他所様の心配するより自分の心配をしてろ
- 700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 02:52:50.92 ID:XPL8QoHN0.net
- >>699
お前は自分の人生の心配してろ
- 701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:01:38.48 ID:yX2n3i1Y0.net
- テスラは2020年には潰れて存在しないだろ
詐欺か
- 702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:04:58.63 ID:0Ea7gzcXr.net
- >>509
すげぇなあ
マジですげぇ
- 703 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:07:15.17 ID:/qRUWSFR0.net
- 電気自動車って胡散臭すぎだろ ガソリン車だとすれば燃費の良い車だとして
満タン50リットルでリッター20キロとかじゃん そんなエネルギー本当に電池に貯めてるのか？
エンジンとモーターの効率に違いあるにしてもさ 理系モメン計算してくれよ
- 704 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:07:52.61 ID:iN3mMn0g0.net
- 電気自動車普及したらメンテもしやすくなって
免許もMTとかATとかなくなるだろうし
いいことづくめじゃん！！！
- 705 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:10:12.77 ID:iLvymajP0.net
- テスラでけーよ
http://imgur.com/23PgB0r.png
- 706 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:12:12.79 ID:ddaDSlyu0.net
- >>8
優秀な公務員
- 707 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:14:04.34 ID:flppssoC0.net
- ジャップランドってすっかり
「（コストで）出来ない」「（技術で）出来ない」「流行るわけがない」って
他国の技術に妬みを吐く側の国になったよな
- 708 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:24:14.33 ID:80WBPAld0.net
- >>218
今はとっくにアニメに取って代わられてるんだよなあ
- 709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:32:25.10 ID:Qq+YQsB4M.net
- >>572
モデル3の予約者って大半が資産家じゃないだろ
- 710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:32:32.85 ID:/qRUWSFR0.net
- 電磁自動車ってすごいすごい言うだけで眉唾すぎるだろ
- 711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:34:37.11 ID:zielZZLA0.net
- また壁に激突すんの？
つかテスラ同士で事故ってるのは有り得ないだろ
- 712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:37:46.36 ID:gvuX+9hh0.net
- EVの化けの皮が剥がれてきたよな
技術革新が起こらないと一般普及は無理だわ
エコとかいって全くエコじゃないってバレたし
ガソリン車より環境汚染がひどい
火力発電で汚すか
排気ガスで汚すかの違いでしかなかった
- 713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:38:27.96 ID:iMXM6rz7d.net
- ケンモメンの言う事なんか外れ確定
- 714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:40:09.80 ID:Qq+YQsB4M.net
- >>707
そんな事はない
ちゃんと次世代見据えて研究開発やってる企業はあるよ
下はnskのインホイールモーター
東京モーターショーでも実物置いてあった
https://youtu.be/oq24nK7IjXk
https://i.imgur.com/AOV2Q2e.jpg
- 715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 03:41:13.79 ID:UStIRfUed.net
- 中国が国策でEV推しだから諦めろ
- 716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 04:05:48.66 ID:bOhtY+m90.net
- まぁ、すぐにこの性能が300万チョイで手に入る時代が来るんでしょ？
- 717 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 04:19:08.30 ID:YtExuzvmx.net
- 充電にどれだけ時間かかるんだろ
- 718 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 04:20:28.79 ID:gvuX+9hh0.net
- >>716
何年も投資してるのに
全く小さくならないんだよね
先行き暗いよ
- 719 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 04:26:43.34 ID:r1tNwE5T0.net
- テスラってなんで高級感無いのかなあ
- 720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 04:46:11.61 ID:mg3LYyTB0.net
- >>604
＞だからどうした
草
- 721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 04:56:31.13 ID:5j2l/Pum0.net
- ？買って順番に充電すればいいんだろ？
- 722 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 05:01:49.35 ID:1GhjN0080.net
- 先ずはセダンだろ、無理のクーペでこの座間か
その先に、パトカー
次に救急車と消防車が待ってるんだが
ブレーキ廻りの部品を、何処で買ったら良いのか分からない
結局、グレンジャーの二の舞じゃん
日本で売って欲しくない
- 723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 05:03:41.33 ID:Rfji4bO40.net
- どう見てもアイロンマンやんけ
- 724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 05:04:40.96 ID:PLsY4z670.net
- 生産体制整ってないんだろ？
- 725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 05:33:34.91 ID:duEfnmH90.net
- 太陽ソーラーで蓄電して燃料費要らずはいつ頃実用化になるの
- 726 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 05:50:29.17 ID:fNDZYvi/a.net
- >>103
裏切り者め…
- 727 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 05:55:20.77 ID:fl19gw680.net
- > 0-60mph加速1.9秒
電気モーターがガソリンエンジンを超えたな
完全に。
- 728 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:13:06.73 ID:QOJpmiZa0.net
- すげーな
- 729 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:15:55.59 ID:zwNJewA60.net
- 今受注してる車の生産がなかなか進んでないのに新モデルを発表してる場合なのかね
- 730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:25:08.43 ID:ZYj6pRmA0.net
- >>729
そうしなきゃ予算がない
- 731 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:38:35.78 ID:1GhjN0080.net
- BIG3を馬鹿にし過ぎだろ
デカクて重いのはマッチするか
ロータスじゃ出来ないだろ
ドライバビリティーは軽さが一番ナンだが
FFならどうでも良い
- 732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 06:40:53.08 ID:XByCvF4H0.net
- >>716
本体300万、バッテリー1000万ぐらいならいけないかな
- 733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:05:55.78 ID:OlM5dbTza.net
- もともと加速しか取り柄ないのに、発進加速で驚いてる情弱は何なの？
- 734 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:11:35.84 ID:w3W9vb4Z0.net
- >>6
製造ヤバイし
製造できても赤字というジレンマ
- 735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:19:10.14 ID:djeLsoMDd.net
- 加速リーフと同じやん
何を今さら
- 736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:20:37.00 ID:LNa8JNWy0.net
- もうEVへの流れは止められないね
- 737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:20:41.28 ID:3yC1a2HC0.net
- イーロンマスクがSpaceXで遊んでるうちにどんどん酷くなっていくなここ
気に入らない奴をバンバンクビにしていったせいでマネジメントできる奴がいないんだろ
パナソニックの電池工場なんか電気は来ねえわネジ一本まともに締めれないバカしかいねえわでボロボロらしいし
- 738 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:28:14.19 ID:ypIVTvQmd.net
- リーフも2.1秒とかじゃなかったっけ…？加速
- 739 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:28:46.37 ID:mNDFJ+kid.net
- >>738
同じモーターなんだからそらそうよ
- 740 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:31:31.57 ID:dOoZK8/a0.net
- このスペックを内燃機関で出そうと思うと3億クラスだから安いな
- 741 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:34:47.91 ID:kTKRGAj10.net
- 月産86台なんとかせーよwwwwwww
- 742 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:36:20.22 ID:YPEuooYH0.net
- ＞最初の１０００台のみの
それだけ出荷するのに１０年かかるんですかねぇ
- 743 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:36:33.22 ID:4b1I+AeR0.net
- 電池寿命は2年です。
- 744 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:36:48.97 ID:xAy3fOl50.net
- 自動運転はもう無理みたいだな
- 745 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:36:53.69 ID:kTKRGAj10.net
- このスーパースポーツEVは2020年までに出荷を開始予定。価格は25万ドル。
ベースモデルの場合、予約手付金は5万ドルとのこと。さらに、いますぐ満額支払いをするのなら、最初の1000台のみの特別仕様「ファウンダーズエディション」を手にすることもできます。
http://japanese.engadget.com/2017/11/17/tesla-roadster-2/#
https://i.imgur.com/uyktAIP.jpg
月産86台はどうした？？？なあ
- 746 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:37:52.60 ID:S2BUGc3Z0.net
- EV台頭TOYOTA死亡ジャァァァァップwwwwwwwと思ったら随分EVに厳しめだな
嫌儲っぽくない
- 747 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:44:54.29 ID:/wqbKYgCd.net
- >>742
2006年発売のテスラロードスターがつい先月納車だったし
10年じゃ済まないとおもう
- 748 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:51:20.87 ID:UPXEGLtv0.net
- 日本に自動車産業従事者が550万人いるからな
そいつらはアンチEVだよ
EVが流行ったら、職を失うからな
- 749 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:53:42.34 ID:3yC1a2HC0.net
- ここの車買う奴はイーロンマスクの火星遊びの養分だろ
- 750 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 07:55:26.58 ID:P0pTf8CS0.net
- クッソ重たいスポーツカーって直線番長やが
- 751 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:04:22.89 ID:tBuGKMtW0.net
- >>746
普通にクソだから仕方ないだろ
腐ったリンゴを褒めるような真似はできない
- 752 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:08:29.82 ID:q782/9x60.net
- エリーカはどうなったのか
- 753 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:09:08.13 ID:Vl+FcJmKa.net
- >>748
アンチ云々もあるけど現状のEVは実際使い勝手悪すぎるからムズい…
まず充電するのに無茶苦茶時間食うし、エアコン使おうもんなら航続距離は一気に下がる
置いとくだけでもガソリン車と違ってバッテリー減ってくし、電池自体の寿命も長くはない
日々の使い勝手や中期的なランニングコスト下げられないと正直厳しい
バッテリー自体のブレイクスルーないと実用車にはならんからなあ…
- 754 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:10:26.14 ID:L0wR1CHJd.net
- ぶっちゃけテスラの将来はBIG3次第だと思うんだけどね
あいつらが思い腰上げてEV開発に進み始めるかどうかだろ
- 755 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:13:40.95 ID:Vl+FcJmKa.net
- まあEVはともかく、テスラ自体は車もビジネスモデルも金持ちの投機場だからな
- 756 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:28:55.41 ID:PKt9mzVy0.net
- 結局トヨタはサンプルひとつ作れないのね
- 757 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:30:44.06 ID:n0ZWvruNa.net
- >>754
まだ機が熟してないな
テスラ倒産してから安く買い叩く腹だろうし
- 758 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:31:42.83 ID:n0ZWvruNa.net
- PHVで一番売れてるのはプリウス
チョンモウは不都合な現実は見えないらしい
- 759 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:32:11.82 ID:GzYRfKho0.net
- モデル3の件もあるし
銀行も信用してないだろ
儲けた金は全部こいつの植毛と整形に使われて
いつか火星に逃げられるんだろうな
尊敬してたのに…
- 760 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:32:42.39 ID:g7/AwfmLr.net
- 情強日本人はこんなのには騙されないと思う
- 761 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:40:30.47 ID:eoDv2E4Rd.net
- >>550 大同団結には反対
短期的には利益を極大化できるけど、
長期的には生命力を失って、
小役人みたいなやつがワラワラ組織に現れる 日本のためにならない
- 762 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:41:11.07 ID:f514+MVJ0.net
- >>707
実際無理だろ
アルトより安くて4人乗れてエアコン付きのEVなんて出て来そうにない
- 763 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:46:57.10 ID:ImLeSImnd.net
- >>295
テスラのバッテリーは長持ちするよ
80万キロ走っても2割くらいしか容量減らない
- 764 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:59:00.59 ID:9L0jG7tEa.net
- テスラの意外な問題点は1000万クラスの価格のモデルSですら300万クラスの車の内装な事。
- 765 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 08:59:59.80 ID:Kf3Wbl4H0.net
- 充電時間は？
- 766 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 10:17:43.77 ID:vcr9RDGd0.net
- 400キロ出る市販車って何台くらいあんの
- 767 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 10:33:14.82 ID:zu0tVu5pM.net
- ブガッティ・シロンの大仰な空力対策に比べて
対策してる感が無さ過ぎる
300キロ超えたあたりで風に煽られたら跳ぶだろ、こんなの
- 768 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 10:35:49.76 ID:a8Gn/o0rM.net
- 1日3台生産
ネタ作りばっかやってないで3の生産能力早く上げろや！
- 769 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 10:38:30.17 ID:kNx1Xd7/M.net
- >>736
でもEVが増えたら増えたで発電能力越えて一定の台数までで押さえなきゃいけなくなりそう
- 770 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 10:41:09.35 ID:kNx1Xd7/M.net
- >>756
サンプルならあるが？
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/ev/
- 771 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 10:47:44.13 ID:CQRPTvJG0.net
- >このスーパースポーツEVは2020年までに出荷を開始予定。価格は25万ドル。
2020年までに会社潰れてそうだけどな
- 772 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 11:13:27.70 ID:v5ClhQ0Dp.net
- >>347
そもそもガソリン車なら車両価格に150%の自動車税がかかるのを
EVは特例で無税にしてた
優遇措置を無くしたという方が正しい
- 773 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 11:14:32.27 ID:kXFT8Yp60.net
- >>771
自動車サブプライムが崩壊したらまっ先に潰れそう
- 774 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 11:15:18.44 ID:V+aLgGB40.net
- 1000馬力って言うとゼロ戦と同じくらいか
もうプロペラつけて空飛べよ
- 775 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 11:19:00.81 ID:PKt9mzVy0.net
- >>770
個体電池の話ですので
- 776 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 11:37:25.35 ID:+98f59L40.net
- いい加減付け焼き刃でそれっぽい箱作るのやめてちゃんと開発しろよな
- 777 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 11:56:05.25 ID:kTKRGAj10.net
- 月産86台で40万台のバックオーダー(笑)
- 778 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 12:01:00.58 ID:jM99Fi1F0.net
- 現物はなくて5年10年くらいあったら作れるやろって話なのか？
- 779 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 12:03:36.41 ID:Pozf9GAr0.net
- 今から3年後に売り出す車を発表ってそれはコンセプトカーじゃん
- 780 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 12:46:44.77 ID:4UsMYehmr.net
- このモデル3の製造問題を受けて、テスラの2017年第3四半期(Q3)の決算は、同社始まって以来の6億1900万ドル(約700億円)という巨額の赤字を計上。
予約金だけガメて計画倒産かな？
- 781 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 13:11:04.56 ID:vvVLPfs80.net
- 25万ドルとか911ターボ新車で買える層でも釣ろうとしてんか？
- 782 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 13:44:59.05 ID:D/JAdVB6M.net
- さらに、いますぐ満額支払いをするのなら、最初の1000台のみの特別仕様「ファウンダーズエディション」を手にすることもできます。
この安愚楽牧場っぽいシステム…
- 783 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:01:48.48 ID:vmWtGocO0.net
- 量産躓いてるやつどうなった？
- 784 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:06:57.04 ID:FxYQxUFaM.net
- 少なくともモデル3だってカタログスペックは達成してるからね
これだって公表時のカタログスペックは満たしてくるだろうよ
- 785 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:09:14.80 ID:YPEuooYH0.net
- >>780
てるみモータードライブやな
- 786 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:14:18.12 ID://CZ3mxs0.net
- 味噌で走るMISOカーをだす
- 787 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:28:27.67 ID:mKoxgWol0.net
- >>761
出来上がったら殴り合いさせよ
- 788 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:42:46.92 ID:/KXGPyJDM.net
- 車動かすほどの電流ながして磁界の中に身体常において、大丈夫なのか？
- 789 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 14:45:57.14 ID:6U8J8CPq0.net
- >>788
電車乗って何か体調不良が起きた事があるか？
ペースメーカーですら大丈夫なのに人体に何か影響が出ると思ってるのか？
- 790 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 16:08:40.65 ID:dcfBa5xQa.net
- 丸目不足
- 791 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 17:09:51.24 ID:bmvovJTHa.net
- >>712
火力発電で汚すなら、対策は発電所だけでいい。
ピンポイントの場所の汚しかたはそりゃクルマ1台より発電所一基のほうがでかいが、
トータルなら発電所の方が多分桁1つましだろう。対策だってやりやすい。
- 792 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 17:33:40.56 ID:84zta37G0.net
- アメリカがバックアップするんだよ
世界に売るつもりだ
日本でもテスラがシェアを取る
- 793 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 17:36:58.59 ID:tmGeMgRR0.net
- >>792
アメリカの銀行が融資止めたんだよ
少しは上を読んでから書き込めよ骨頭
- 794 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 17:55:11.55 ID:Rajvv3Wl0.net
- 日本車だってこんだけ高くすれば同じの作れるだろ
トヨタのプリウスと同じ値段でテスラもなんか作ってから威張れよ
- 795 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 18:18:16.20 ID:HSodq1Zg0.net
- >>794
つーか、リーフが0-100で2.6秒だからぶっちゃけそこまで変わらないっつーか・・・
- 796 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 18:21:14.46 ID:JvXmnDMy0.net
- >>500
プライドだけはいっちょ前だから
ノウハウ享受できるトヨタの出資蹴っちゃったんだよなぁ
時価総額が530億ドルもあって資金だけは潤沢だから
トヨタの金なんて要らねーよ！ってなったのはわかるが
量産する為の工場経営とかもトヨタ式に出来たかもだったのに
- 797 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 18:23:20.05 ID:cvdEqJFf0.net
- 技術は凄くても一般人が買えないぐらい高くて量産もできないんじゃトヨタには勝てないよ
- 798 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 18:27:55.24 ID:VsgzrGtJ0.net
- 同格？であるトヨタのレクサスLFA GTが0-100kmまで0.8秒だぞ
初速有利のEVでこれじゃまだまだ相手にならん
- 799 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 18:30:55.94 ID:YPEuooYH0.net
- >>796
トヨタってがめついにはがめついんだが、出資した相手に対する敬意はあるからな
ポルシェなんて出資したわけでもないのに潰れかけてたときに手を差し伸べたら一気に覇者になっちまった
- 800 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 18:49:50.97 ID:J6iaW+qE0.net
- トルクは10000Nだってさ
馬力は2000馬力ぐらいか？25万ドルならかなり安い
- 801 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 18:51:15.06 ID:VsgzrGtJ0.net
- >>800
600馬力
モータ駆動は初速は速いがそれ以降がダメ
- 802 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 18:51:34.01 ID:CboAOKQM0.net
- 580馬力だろ
それで2500万はナメてるとしか言いようが無い
- 803 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 18:57:12.57 ID:aTTsYgUw0.net
- >>798
市販車でそんな速い車あるわけないだろ
ブガッティシロンとかでも２秒台だぞ
- 804 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 19:00:29.10 ID:J6iaW+qE0.net
- >>801
>>802
マジで車を持ってないレベルの知識のやつしかいないのな
LFAが0-100kmで0.8秒とか物理的にありえないし
P100Dは900N程度で700馬力overなんだぞ
少なく見積もっても10000Nなら2000馬力は軽く超えるだろう
- 805 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 19:02:27.96 ID:F+GfjGOx0.net
- 車持ってるだけでそんな知識つかねーよ
車オタがしゃしゃんな
- 806 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 19:34:41.37 ID:ScJOBW+Td.net
- >>795
いやいや新型リーフの0-100km/hは6秒だろ
- 807 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 20:12:00.64 ID:mqs5y3z8a.net
- テスラはそろそろ株主に訴えられてイーロンマスクは詐欺で打ち込まれるんじゃ
生産能力無いのに誇大広告打ち過ぎだろ
- 808 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 20:13:01.97 ID:ScJOBW+Td.net
- >>807
部品の一つに問題があるだけあって話だぞ
- 809 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 20:18:20.98 ID:+xgW1d/00.net
- >>798
速すぎィ！
- 810 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 20:25:54.38 ID:67BgvL7Wr.net
- >>808
どの部品に問題があるの？
- 811 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 20:41:28.08 ID:GaHfSI2R0.net
- 問題は充電時間が五分以内かどうかだ
- 812 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 21:13:29.43 ID:obCZvktya.net
- 帰省で年数回、関西から東北まで走るけれど、片道1100km…。
充電は一回はしないとだし、1000km分の充電にどれくらいの時間がかかるかだなあ。
今の家はマンションの1番近くの駐車場を借りているけれど、青空駐車場で充電設備もないところだし。
- 813 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 21:15:29.14 ID:tJh9tMv+0.net
- これ出来もしないことをでっち上げて金集めてるだけでは・・・
調達先として期待していた社債もジャンク債のくせに金利安すぎとバカにされてる状態だし
- 814 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 21:24:34.46 ID:wNuH5VKZ0.net
- こんなことしてる暇あるなら納期遅れてる今の製品作るべきじゃないか？
- 815 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 22:03:53.88 ID:wYMchLqFr.net
- これ詐欺の匂いしかしてこないwww
- 816 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 22:46:25.12 ID:4vcGJihb0.net
- 当たらなければどうという事は無い
- 817 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:04:04.10 ID:QhGzHTKD0.net
- 買えばわかる
ただ買う時にこう言え
定価で買うが宣伝に１つでも嘘があれば返品する
- 818 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:29:44.26 ID:V6KFgF4r0.net
- このスーパースポーツEVは2020年までに出荷を開始予定。価格は25万ドル。
ベースモデルの場合、予約手付金は5万ドルとのこと。
さらに、いますぐ満額支払いをするのなら、最初の1000台のみの特別仕様「ファウンダーズエディション」を手にすることもできます。
あっ・・・
この売り方って、夜逃げ前に全力で資金集めする企業のやり方じゃん
日本でも、てるみくらぶって旅行会社がチラシまいて金集めるだけ集めて倒産したわ
まったく同じパターン
これテスラ、近いうちにヤバいことになるんじゃねーか？
- 819 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/18(土) 23:45:48.58 ID:0GqThlpAp.net
- >>127
リアもダサ
- 820 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 02:01:03.56 ID:X4pjL+OS0.net
- >>708
あにめ？
ばかじゃねーの
- 821 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 02:06:47.93 ID:X4pjL+OS0.net
- >>795
GT-R越えはアカンやろ
- 822 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 02:36:35.10 ID:tWGpklT80.net
- >>63
航続の意味調べてから書き込めよ
- 823 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 06:48:15.14 ID:fc3YVIZyp.net
- イーロンマスクはアンバーハードにエネルギー吸われたからしばらくダメだよ
あの女はエナジーバンパイアだ
だから自称バイの女にはクズしかいないと
- 824 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 06:55:04.45 ID:idvbyCF0a.net
- でファルコン9つうかZumaはどうなったの
起死回生狙って仕掛けたの丸判りだったけど
- 825 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 08:35:31.00 ID:qoXQbNOx0.net
- こんなハリボテ作ってないでさっさとモデル3作れよ
- 826 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 11:41:55.79 ID:8SXOTYoI0.net
- アルトバンが世界最強なんじゃねえの？
- 827 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 11:43:42.38 ID:GGcH1SUq0.net
- 電池たくさん載せてるだけという
- 828 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 11:50:19.95 ID:/4xZNo3PM.net
- プリウスじゃ無理なの？
ガソリンタンク大きくするとかして
- 829 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 12:40:57.29 ID:TDvbVZGe0.net
- プリウスは先代モデルの時点で航続距離1000kmあっただろ
- 830 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 13:10:55.42 ID:1f6YyWHO0.net
- 予約金や先払いさせてトンズラしそう
- 831 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 15:29:12.49 ID:VoxJnywX0.net
- ここ死んだんじゃなかったの？
- 832 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/11/19(日) 17:48:51.74 ID:YH7TFHIu0.net
- テスラって凄いと思ってたけど単純に充電池を並列に繋いでるだけというガッカリ技術だよね
- 833 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 18:08:43.80 ID:Gg2cihEy0.net
- >>832
充放電の管理マジすごいんだぞ
1万本くらいの乾電池を水冷してるんだぜ
リアルミニ四駆
- 834 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 18:53:38.22 ID:3qv82GjU0.net
- >>831
死ぬのを回避するために金を集めてる
- 835 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 18:55:38.56 ID:w4PAGLhfp.net
- >>833
そんなんで効果あるのか。
- 836 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 18:55:54.52 ID:O9aEhCjK0.net
- 史上最大の詐欺師
- 837 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 22:08:30.82 ID:D24F9/Us0.net
- マツダのパクリ
- 838 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 22:57:50.30 ID:/p7LLbtZ0.net
- >>54
車体下部にずいぶん大きな黒いのぶら下がってるけどバッテリーかな
- 839 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/19(日) 23:06:04.35 ID:yBL+swl80.net
- 生産まともにできないメーカーが新型とか舐めてんのか
上場ゴールのベンチャーのメンタリティしかねえのかよこの
アホ会社。メーカーとしての信頼を毎日、毎秒失ってんだぞ
- 840 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/20(月) 01:43:30.98 ID:ujyx8kQprHAPPY.net
- 宣伝は派手に賑々しくやると自然と金が集まってくるかるからなあ
株式投資って自己責任ですwww
- 841 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/20(月) 02:04:07.32 ID:q4JFI+o+0HAPPY.net
- >>218
癒着まみれのお荷物
- 842 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/20(月) 09:32:16.11 ID:KTi+gRqh0HAPPY.net
- https://matsuri.5ch.net/morningcoffee/
- 843 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/20(月) 09:55:52.02 ID:k8mMNYtwaHAPPY.net
- この業界いつも激震してるな
- 844 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/20(月) 10:33:09.51 ID:HZ9yIyNA0HAPPY.net
- シンプルでいなエアインテークが少なくてゴテゴテしてないのが新鮮だわ
- 845 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/20(月) 15:10:11.77 ID:P6z2Rtmn0HAPPY.net
- 0-100やゼロヨンではガソリン車の市販車では
http://fastestlaps.com/models/weineck-cobra-780cui
http://fastestlaps.com/models/fahlke-larera-gt1-s12
やレーシングカーのポルシェ919ハイブリッドに匹敵する
http://fastestlaps.com/models/porsche-919-hybrid-mk-ii
電動モーター車の特徴の車重によるコーナリングスピード低下や
中間加速、高速域の伸びではガソリン車とはまだまだ差があるだろうけど
- 846 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/20(月) 15:25:54.16 ID:Pg7DLzmW0HAPPY.net
- ４００キロ維持で1000キロ走るならスゴイが・・・条件があるんじゃないのか？
- 847 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/11/20(月) 20:33:09.41 ID:N57HFbJ60HAPPY.net
- >>846
エアコンつけたら半分も走りません
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