「ワッシャー（座金）入れてる方がボルトが緩みにくい」　これどういう原理なの？ [799215407]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/14(水) 22:18:49.68 ID:1ZsqjFYP0.net ?PLT(12345)

http://img.5ch.net/ico/anime_onigiri01.gif
海自ヘリ、飛行中に部品紛失か　原因判明まで飛行中止

　海上自衛隊舞鶴地方総監部（京都府舞鶴市）は１４日、舞鶴航空基地のヘリコプター（ＳＨ６０Ｋ哨戒機）の部品が
飛行中に紛失した恐れがあることがわかり、原因が判明して再発防止策が整うまでの間、同基地所属の全てのヘリの飛行を見合わせることを決めた。

　このヘリは１３日、舞鶴飛行場と千葉県館山市の館山飛行場を往復。
その後、点検したところ、機体側面のアルミ合金製のカバー（縦９５センチ、横９０センチ）を固定するボルト１個とワッシャー３個が無くなっていたという。
飛行前に異状はなく、飛行中に落ちた可能性があるため、総監部は上空を飛んだ京都、滋賀、愛知、東京、千葉などの都府県に連絡した。

https://www.asahi.com/articles/ASL2G3C5FL2GPLZB003.html

625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 13:35:49.34 ID:jGH2iC7ya.net

>>615
ケンモメンの職業って製造業の現場が一番多そう

626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 13:36:38.53 ID:iC+TFHav0.net

中学の技術で習っただろ

627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 13:48:49.37 ID:347Q/TKad.net

>>6
フフってなった

628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 13:56:41.05 ID:/Mp9Ri340.net

チャリのハブがどんどん閉まってきて漕ぐのが糞重い

629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 13:58:43.26 ID:ngFWcimk0.net

緩み止めはばね座金とかだろ
普通の座金じゃそんな効果はあんまりないはず

630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 14:06:42.63 ID:6kHHbh95M.net

>>614
メーカ指定ありならそれも管理のうちだから理解できる
部品選定は設計の仕事だし

631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 14:18:42.62 ID:e4k6x2w5M.net

>>532
M20とか人間の力じゃ足りないだろｗ
メガネレンチをハンマーでぶっ叩いて増し締めしてるよｗ

632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 14:19:54.93 ID:e4k6x2w5M.net

>>617
ネジによってトルク決まってるからそれでやれってことやろ

633 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 14:26:48.71 ID:LnU0at3G0.net

理屈はわからんけど考えたやつ天才だよな
間違いなくジャップではない

634 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 15:38:12.27 ID:g6oIyNlsH.net

知ってるケンモメンと違う・・・こんなのケンモメンのスレじゃない！

635 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 15:56:41.09 ID:Zhc3a7R0M.net

エレベーターとエスカレーターの点検やってるよ

636 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 15:58:38.10 ID:L20ozSJGM.net

>>630
プラントエンジモメン多すぎわロタ
ガスケットの締め付け力は管理できないのが実情だよね
ガチガチに締め上げてハンマーでしばくぐらいじゃないと金属系は閉まらんし
計算したことあるけど人間がレンチ回すだけじゃ無理
それにトルクだって摩擦係数でかわるし余計管理できん

637 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 16:00:02.32 ID:/Mp9Ri340.net

アルキメデスのおかげ

638 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 16:16:50.98 ID:qetabqxNp.net

>>630
ただまあみんなが言うように、強大なトルクを管理できるようなトルクレンチなんて多分ないと思うし、あってもメチャ高価なもんだろうな
なのでやってないも同然だわね
無理くり理屈付けする手がかりとしては、材質の降伏応力があるので、それ以上の締め付け応力はかからないってことやね
ガスケットメーカでおなじみバルカーに確認した事あるけど、JIS100Aのフランジ締める時はM20のボルト使うんだが、SS400なら220MPaが降伏点になるんだと
これ以上は締め付けてもガスケットは締まらない
この程度の力では100Aのガスケットやフランジがぶっ壊れないから、結果的にトルク管理と同様になってるというかんじ

>>631
当然、ハンマーでぶっ叩いたり、シノにパイプ差し込んで担ぎ上げってのも人力ていう認識ねw

639 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 16:18:03.24 ID:eY2esmt7a.net

>>44
おいマジかよこれ

640 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 16:23:35.59 ID:Ngoqc4+Na.net

>>639
気に入らない車のホイールナットを延長付けまくったレンチで全力増し締めしてみよう
伸びきって折れるぞ

641 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 17:14:20.66 ID:D5qd7Jyda.net

>>639
金属だからねえ
ちょっと硬いバネみたいなもんだ
バネの弾性力が締結の要なんだな

642 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 17:28:33.77 ID:fH49icG7D.net

>>639
錆びてて取れないボルトナットは
ねじ切った方か早く取れるよ

643 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 17:37:48.11 ID:jgL1Wnbqd.net

パラダイム効果

644 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 17:46:48.38 ID:SZf2TVDe0.net

お前ら妙に詳しいのな

645 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 17:59:43.26 ID:YOJS9CQia.net

>>642
ネジの頭を破壊する工具を知ったとき、人類の残酷さに触れた気がした

646 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 18:03:59.84 ID:KLdXOYxS0.net

仲人がいると離婚しにくい

647 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 18:05:21.76 ID:/CBsBBa3K.net

こういう底辺臭いスレのほうがいい伸び方をする

648 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 18:23:58.53 ID:wFUkDldya.net

漢字があるって素晴らしいよな
漢字がなくなってから日本の技術力もなくなったからな
鵜呑みにするのと消化する違いが出てる

649 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:02:02.59 ID:6kHHbh95M.net

>>638
測定出来んし締めすぎ側は降伏限度が上限てのは理屈としては分かる
人力で捻じ切れやしないと運用で分かってるんだろうし
でも下限も指定しないのは怖いなぁ
素人が作業に混じって緩く締めて蒸気漏れとか出したら設計総点検と施工総点検やらされない？
電力プラントはそんなイメージ

650 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:20:13.66 ID:L20ozSJGM.net

>>649
ユーティリティぐらいしか蒸気漏れ経験ないけど下手すりゃじゃじゃ漏れ余裕でしたって感じ
タービン回すならシビアなんやろね圧力もあるやろし

651 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:25:57.73 ID:6kHHbh95M.net

>>650
あ、そんなもんなんだw

652 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:33:45.68 ID:TpIkb6aw0.net

ロックペイントもあるけど静止器むけだな
鉄道系はボルト締結部を青マジックで印つける
締結が悪いとマジックで塗った線がずれるから
SUS316Lが用いられるかな　
自然酸化膜だよーん

653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:33:52.79 ID:L20ozSJGM.net

>>651
大型プラントなんてスチームトラップじゃないとこからビュービュー吹いてるだろ

654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:36:57.73 ID:L20ozSJGM.net

>>652
機械構造で316Lは珍しく感じる
母材が316lでもボルトは304、少なくとも316だな
l材は機械強度落ちるから好んで使いたく無い

655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:40:23.26 ID:4OB8BEbYp.net

>>90
超わかりやすい
ありがとう

656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:41:50.15 ID:6kHHbh95M.net

>>653
プラント設計じゃないもんで勉強になりました
中量産と大量産の機械設計を経て電力業界に来たばかり

657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:43:37.33 ID:L20ozSJGM.net

>>656
俺は機械からプラントに移った
担当は樹脂
ギャーギャーうっさいのって原子力じゃねえの？

658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:50:19.33 ID:GiWlp/14M.net

>>134
スプリングワッシャーってガッチリ締めちゃダメってこと？↓

スプリングワッシャーの効果は材質にもよるが、ボルト、ナットと同質材であれば、切り口の段差が金属部分の厚さの50％のねじ込みで、スプリングワッシャーを使用しない場合のナットの完全ねじ込み状態と同じ強度が得られる。
それ以上のねじ込みは、スプリングワッシャーの効果を損なうだけでなく、緩みやすくしてしまう。

659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 19:57:51.70 ID:6kHHbh95M.net

>>657
まだ深く入ってないけど何であれ電力さんは管理要求厳しいね
内容は勿論言えないけどね

660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 20:12:19.23 ID:Rw+HDJtUd.net

>>658
スプリングは目視で締め付け判別できるという利点があって、バネ付丸座って商品もあるよ。

スプリングの切れ目部の段差がボルトをきっちり締めると押されて面一になるから一発で分かる。

661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 20:22:16.95 ID:GiWlp/14M.net

>>660
つまり平らになるまできっちり締めちゃダメってこと？
今までずっと目一杯きっちり締めてたよ

662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 20:54:38.12 ID:SWCP1Dj00.net

>>661
普通は締結感あるまでしめるよ
ていうかバネ座金なんてボルトの軸力に比べてクソみたいなもんだからどこで止めても効果なんてねえよ
気休めだろ

663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 21:34:40.57 ID:fhdWiZcw0.net

>>645
ナット破壊する道具もあるよ

664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 21:59:00.71 ID:TwtQFEI8a.net

ロフトベット組み立てた時はワッシャー無くして直にネジで止めた部分があるんだがそこから壊れてしまうのか

665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 22:01:12.16 ID:hZ5VZrp20.net

答え551

666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 22:01:12.97 ID:TwtQFEI8a.net

>>537
すげぇ
またひとつ賢くなってしまった

667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 22:31:13.67 ID:XOFRrTvm0.net

なにこの定期スレ

http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1498879112/
300 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6eef-CicO) sage 2017/07/01(土) 13:30:52.02 ID:psBJg7Ci0
>>147
摩擦抵抗を減らすが正解
でないとキチンと締め付けられない。あくまで摩擦はネジの溝の部分が担当するんだから

668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 22:53:18.35 ID:SCJtv/Rnd.net

ネジ面に油が付着すると同じトルクでも発生軸力が数倍になる
（軸力は摩擦係数に反比例）
簡単にねじ切れたりするから注意が必要
これ豆な

669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 22:54:08.15 ID:Aiztpg2H0.net

ワッシャーがある方が振動によるゆるみの緩衝になる

670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/15(木) 23:39:25.10 ID:ngFWcimk0.net

>>661
平らになってればきちんと締まってるとわかる、って意味じゃね？

671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/16(金) 04:12:06.54 ID:dIUB9EK00.net

>>661
読解力なさすぎw

672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/16(金) 05:16:27.75 ID:1shJdvQ60.net

ワッシャーと固定元に潤滑剤入れなきゃ行けないだろ
木ネジくらいにしか使わんよ

673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/16(金) 05:31:22.94 ID:18itY1I1x.net

バネ座金のバネ力はネジ本体の軸力の1割以下しかない
これ知って結構衝撃だった

674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/02/16(金) 05:32:31.58 ID:KCsJkQ3b0.net

>>520
これやん