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【F1】マクラーレン テストでトラブル続発、スピードも微妙 去年ホンダをボロクソに叩いたアロンソ「明日にもレースが出来る」と強がる [485983549]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2018/03/08(木) 09:14:43.19 ● ?PLT(13346).net
- http://img.5ch.net/ico/anime_shii01.gif
フェルナンド・アロンソは、マクラーレンはF1バルセロナ合同テストでトラブルが続発しているにも関わらず、チームは“明日にでもレースをする準備は整っている”と主張。“テスト最終日は必要ないくらい”だと語った。
チームメイトのストフェル・バンドーンが走行した前日のテスト初日では、電気系トラブルとハイドロリック系のトラブルでわずか38周の走行に留まったマクラーレン。走行距離不足に陥ったなか、2日目にもトラブルが発生した。
フェルナンド・アロンソが47周を走行中にMCL33にトラブルが発生。エンジン交換を余儀なくされ、6時間以上をガレージで過ごすことになった。最終的に残り13分でコースに復帰して10周のシステムチェックを追加しただけで2日目の走行を終了した。
フェルナンド・アロンソは、最終日の金曜日にも走行を予定しているが、マクラーレンはすでにクルマに必要な答えをすべて終えており、ここまで問題に“ストレスを感じていない”と主張した。
「もちろん、今日はもっと多くのラップを走れたら良かったけどね」とフェルナンド・アロンソはコメント。
「プログラムは50周より多かったけど、最終的には僕たちはいろいろと発見できた。これもテストの一部だし、メルボルンの10周目にこのようなことが起こらないことを願っている。ある意味、クルマをどんどん強くできているので満足している」
「午前中にプログラムの重要な部分は完了することができた。残りの日はロングランをして、もっと情報が必要ではないラップを刻む予定だったので、今日失ったラップについてはそれほどストレスを感じてはない」
「おそらく最終日には状況をさらにチェックするために、もう少しラップを重ねて、ロングランを走る必要があるかもしれないけど、冬季テストで必要な根本的な答えという点ではすでに大丈夫だし、全てが揃っている」
「最終日は必要ないくらいだ。クルマに乗るし、走るけどね。クルマで新しいことを発見していけることを期待している」
フェルナンド・アロンソは、新車MCL33に根本的な問題はなく、チームがここまで見舞われたトラブルはすべて小さなものだと主張した。
「クルマで根本的に間違っている部分はないし、全ての問題はコントロールできている。残念ながら、毎日新しい問題が起こってしまっているけど、オーストラリアでは強力なポジションにいられると思う」
https://f1-gate.com/alonso/f1_41381.html
- 418 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 20:57:43.13 ID:WycYM0SG0.net
- PUよりもむしろ弱点だと言われていたドライバーがタイム出してるのに驚く
- 419 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 21:02:57.87 ID:TQDRbMKpp.net
- アロンソのストレスやばそうだな
マクラーレンの言うこと真に受けてホンダを更迭したら
ルノーでもダメだったとか
- 420 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 21:07:59.40 ID:RyMnJUle0.net
- >>322
自動車製造部門はどうなるの、っと
- 421 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 21:09:55.45 ID:vVwGqGYKM.net
- ハースが速いくらいだし
あんまり意味無さそうって思ってたけど
本当にハースは速かったみたいだ
となるとトロロッソも実際にかなり速いのかも?
- 422 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 21:18:23.49 ID:Xk3lhRXn0.net
- 俺としてはアロンソはマクラーレン捨ててルノーに戻って欲しかったんだけどな
引退間近になったら戻るのかな
- 423 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 21:21:42.35 ID:TQDRbMKpp.net
- >>421
ハースは去年のフェラーリPUで最適化成功と思えば
予算切れる後半までは戦えるかもな
スポンサーさらにつけばうっかり上位狙えるかも
- 424 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 21:26:20.96 ID:bV0wOH5p0.net
- 単純にPUメーカー多いほど面白いから、供給チームバランス的にもホンダにもう一チーム供給してほしい
- 425 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 21:37:01.20 ID:bV0wOH5p0.net
- ハース、枕、ザウバー、調子悪そうなウィリアムズあたりとは勝負できるかな?
- 426 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 21:42:22.99 ID:hoQV3g210.net
- gp2シャーシ
ああー
- 427 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 21:44:42.35 ID:52l28/29a.net
- >>422
あまりにもトラブルメーカーすぎるからな
いく先々でトラブル起こして避けられてるから一発逆転狙うマクラーレンしか拾ってくれなかったし
アロンソのキャリアはここで終わりだろう
- 428 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 21:50:26.22 ID:52l28/29a.net
- >>370
今はテスト走行の距離が厳しく制限されてて昔みたいに走り放題ではないのでテストドライバーの仕事はもっぱらシミュレーターでパフォーマンス比較だな
信頼性に関しては走ってみるまでわからんからトップチームはテストでは走り込みばっかりやっててほとんど本気でアタックはちょっとしかしない
- 429 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/09(金) 23:40:31.27 ID:baY2TtdS0.net
- 三年間クソシャシーに鍛えられたホンダ
- 430 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 00:06:52.85 ID:180Pqzev0.net
- >>401
だってコレ、ファスナーの中にミナルディのマシンが入っているじゃん・・・
http://blog-imgs-27.fc2.com/f/1/p/f1party/13d2d564.jpg
そりゃ遅いに決まってんじゃんww
- 431 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 00:11:29.84 ID:zuvLG38s0.net
- マクラーレンはPUのスペースに余裕なさすぎるんじゃないの?って声あるけどまじなん?
- 432 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 01:06:54.52 ID:1OCkTfQT0.net
- >>424
今年度でルノーとの契約が切れるレッドブルが狙ってて
トロロッソホンダの序盤戦の結果次第だが
2019年は
レッドブルがワークス、トロロッソがカスタマーで
ホンダエンジンを載せられるように画策してる。
- 433 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 04:34:47.18 ID:HN5ozTL10.net
- >>408
燃料無駄に燃やして発熱させてるんなら燃費が問題になるはずだが文系特有の錬金術でも発動させたか?
- 434 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 04:38:13.27 ID:3DkLL+e/a.net
- >>431
今はどこもPUに割くスペースなんて激狭
その制約の中できっちりパワー出すのが一流
パフォーマンス出せないばかりかそれを言い訳にするのが三流
- 435 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 05:38:57.85 ID:kMFds1fwd.net
- 何言ってんだお前
- 436 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 05:46:43.14 ID:bsoSevema.net
- >>432
それは、もしホンダが最高のいいPUへと変貌を遂げてた場合のシナリオな
そこまでする価値があるかを今シーズンで見極める
ホンダがF1に残れるかどうかの最後のテストだ
- 437 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 06:52:06.32 ID:TKuiaT0od.net
- 吹いた
- 438 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 07:07:43.07 ID:wuf0HltV0.net
- 昨日のテストではハイパーソフトで出したフェラーリの予選アタックタイムからコンマ5秒落ちまで来てるなマクラーレン
トップ3には敵わないけど中団ではトップクラスぐらいか
- 439 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 07:18:19.78 ID:8XQR+P500.net
- マクラーレンはタイムは悪くないけど周回数がホンダの半分だからなあ
- 440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/03/10(土) 22:55:56.87 ID:BjBnfgNKa
- アロンソの17秒はアタックLAP前の最終コーナーもショートカットしてたからだせた裏技
- 441 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 13:21:19.82 ID:zfXjOV240.net
- テストがそのまま本戦で反映されると思ってんの?
- 442 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 13:28:24.72 ID:u/s8iK8bM.net
- 全く関係ない話題ですまないが
シビックTYPE R格好良くない?
性能はニュルンでFF最速みたいで申し分ないし
人によってはFFだスポーツカー(笑)って思うかもしれないけど
- 443 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 13:37:02.94 ID:DaTROK/d0.net
- >>442
車としての出来は良いらしいがアレを格好良いとはとても思えない
- 444 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 13:54:13.74 ID:GuXRbKpX0.net
- 最近はテストでのロングラン速ければ本番でも速いからな
走行距離少ないチームは問題多いから本番でも駄目
- 445 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 13:57:50.82 ID:TnwJ4mA+0.net
- >>441
ある程度は分かる上にテストで走って壊れるマシンが本気で走れる訳ないだろ
- 446 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 14:06:49.02 ID:8XQR+P500.net
- >>442
レース出るから勝てば格好良く見えるかもね
- 447 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 15:22:36.06 ID:mcTf9qhid.net
- ペットボトルって捨てにくい
- 448 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 16:07:53.99 ID:xYacgyy70.net
- >>442
https://i.imgur.com/cxB7P8b.jpg
https://i.imgur.com/w1zac5z.jpg
https://i.imgur.com/nA3RBIB.jpg
https://i.imgur.com/zvSWK2A.jpg
- 449 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 16:32:30.04 ID:fxuPPtwfd.net
- かなり良さそうだ
- 450 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 16:42:57.01 ID:Bta77klya.net
- >>445
テストで快調だったマシンが本戦でボロボロってのも実によくある話だが
- 451 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 17:39:04.00 ID:XOsl4uwEd.net
- 確かにそうだな。
- 452 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 17:40:43.29 ID:Mjv3DZKr0.net
- 今時のF1はエンジンがシャシーにあわせなきゃならんのでしょ
ホンダでやってきたのを他社にあわせられないて大変ね
- 453 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 18:30:09.51 ID:5qdCG+Ti0.net
- >>438
どうだろうね
・スポンサーアピールのために空タンアタック等でタイム出しに行った
・速さはあるが壊れるガラスマシン
・アロンソの絞り出しがやばい
まぁ中団は団子っぽいよな
- 454 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 18:36:14.27 ID:l1LzNsjp0.net
- http://newszz.thing5.cn/apps/150700981.html
- 455 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 18:39:30.21 ID:ayWqgufyd.net
- 使わないカゴがある
- 456 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 18:44:43.48 ID:HN5ozTL10.net
- >>452
30年前から既にそうだが
- 457 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 18:45:31.94 ID:uu/HqCsF0.net
- アロンソのチーム運の無さは神がかっている
アロンソ移籍 → 元のチームが躍進
アロンソ残留 → 低迷
- 458 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 19:54:17.15 ID:v7XQoOaOd.net
- このチャンスを逃すのかい
- 459 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 20:40:36.23 ID:tWzdhykTd.net
- >>457
下げチンやんけ
- 460 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 20:45:05.59 ID:wpJWuYwg0.net
- >>459
チャンプだった時もあるわけでさ
本人のせいかな
- 461 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 20:51:53.10 ID:nx6SYRTPd.net
- これは泣ける
- 462 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 21:28:39.94 ID:a8g6iOt40.net
- >>260
フォースインディアがトップな時点で
- 463 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 22:31:24.86 ID:T5OzNZQ5d.net
- 明るくて良い。
- 464 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 22:35:14.53 ID:lni25EFw0.net
- どうなった?
- 465 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/10(土) 23:28:51.73 ID:mJN3gCm+d.net
- ハンガー足りない
- 466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/03/11(日) 22:40:43.75 ID:MPJeWCg3M
- もしかしてマクラーレンってジャップ以上にジャップだった?
- 467 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/03/11(日) 08:30:05.09 ID:tzVrR6Pn0.net
- この調子じゃレースでもオイルまき散らして止まりそうだな
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