日本企業「欧州で日本車がさっぱり売れません。どうしたら売れますか？」 [871635759]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:32:59.43 ID:4f+cYpq20.net ?2BP(1500)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ベンツやVW､BMWの電動車は日本車に勝るか
ボルボも併せ欧州車のEV､HVを試してみた

https://toyokeizai.net/articles/-/211445

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 04:55:42.69 ID:gEFWST4u0.net

>>253
国士様「高張力鋼板って知ってる？知らないでしょ？」

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 04:57:40.27 ID:mJDoQiiQa.net

>>261
車は直して乗るもの、と言う文化が根付いてるでしょ

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:00:14.33 ID:1yJ8l0hK0.net

非関税障壁に対して文句を言うしかない

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:00:29.94 ID:x6AoF0y/0.net

ジウジアーロがそれほど優秀だとは正直思えない

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:01:11.71 ID:dnW4ll9G0.net

スタイリングと走りが良くないと欧州では勝負できない
フランスなんか新車販売の7割が今もマニュアル車
車に対する考え方が全然違う

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:04:44.95 ID:z6tUDYG0a.net

>>259
この記事が分かりやすいよ
ぶっちゃけ日本車は軽四みりゃどうメーカーが思ってるかよく分かる
https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:12:45.02 ID:S563IRe50.net

>>267
見たけど、つまり車体は硬いほうがいいってことだよね？

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:28:11.25 ID:z6tUDYG0a.net

>>268
そうだよ
柔らかいで助かる事例もあるってだけ

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:40:06.11 ID:toY0qL2ZD.net

>>258
高いからな

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 07:41:52.27 ID:I+M7pLTu0.net

Atがアイシン精機ナビがパナの輸入車なんで
ハーフみたいでええよ

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 08:13:33.87 ID:O7hk1y2d0.net

>>259
潰れるのは前部のクラッシャブルゾーンであって人がいるキャビンは潰さないぞ？

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 10:33:52.52 ID:Cxorqk3S0.net

劣等人種である黄色人種が作る車なんて乗りたくない
これが欧州人の心の底にある思い

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 11:50:32.39 ID:lphcbA/xp.net

>>273
そういうのはどこでもあるだろ
日本だって地元の安くてそれなりに優秀メーカーがあるから高い外車なんて買わないだけで
欧州ではその立場が逆転してるうえに高いのにデザイン酷いwとか何の罰ゲームだよって話
アメリカは日本車のような需要にあった車をビッグ3が作れなかったから入り込めた

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 13:31:02.74 ID:19Ppg0bl0.net

売れてるよ20年前の旧車がな

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 13:34:54.31 ID:UD4IagFdd.net

>>258
あいつらセダン大好きやし…

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:49:42.36 ID:Q5ecM3fW0.net

ヨーロッパ人はアメリカ人が
ポルシェとフェアレディZのどっちがいいかを
議論するのが理解不能らしい

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:04:32.65 ID:4nuALl280.net

>>253
ドイツ車の方が接着剤多用かつ技術も発展してるぞ

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:11:58.67 ID:zWPAmDlGd.net

>>277
ボクスター・ケイマンと価格的にかぶらなくもないからな
イギリスだとちょっと価格差があるが

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 18:41:34.19 ID:8Umyvl0t0.net

世界に誇れる日本の技術

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:17:37.44 ID:OkwZc1PF0.net

>>277
アメリカじゃポルシェとインフィニティが同格だからな。
アキュラはポルシェより上。

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:23:16.87 ID:OkwZc1PF0.net

>>253
アメリカじゃ25年落ち15万キロ走ったカムリに30万以上の値がつく。
落札価格は70万前後になるだろうな。
https://www.ebay.com/itm/1995-Toyota-Camry-LE-V6-4dr-Wagon/123077803772?hash=item1ca8023efc:g:WrMAAOSwBF1a0q~~&vxp=mtr

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:28:35.02 ID:bbEuiemp0.net

昔のトップギア見てると日本車に関してあまり悪く言わないのは
大好きなドイツ車やイタリア車への脅威にならないからなんだろうなぁと思ってる
しょうがなく日本車持ってる貧乏な視聴者に配慮してってのもあるんだろうけど

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:40:19.80 ID:7sO23kJI0.net

>>283
褒めてるのってランクル、スイフト、GT-R
ランエボ、インプも鉄板か
CR-Zはゴリラが自腹で買ったとか見聞きしたけど

基本白物家電な車で壊れないだけで退屈な車と揶揄されてる印象がある
プリウスは邪悪な車
レクサスSCもクソミソ
レクサスLFAはヤマハの音だけ絶賛

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:43:54.85 ID:ZRvoAvHD0.net

イギリス以外では日本車は殆ど売れてないが斜陽の欧州で今から気合入れて売る必要もない
中国でドイツに勝てばいいだけ

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:45:54.83 ID:8LwqRESO0.net

>>283
昔の日本車については故障しなかったことを普通に褒めてるし味とかハンドリングとか以外はある程度評価してると思うけどな

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:47:06.36 ID:8LwqRESO0.net

>>284
LFAはジェザが後から大絶賛してたろ

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:50:09.47 ID:u3cx6qaq0.net

マツダ＝欧州ってイメージあるが日産より全然売れてないからな。
もっと売れてないのがホンダ。
ホンダ自慢のハイブリッドi-DCTは耐久性の怪しさから訴訟恐れて北米、欧州では売ってないからな。
日本限定ハイブリッド。
日本の消費者舐めてる。

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:53:01.81 ID:7/mGO0+M0.net

>>9
欧州の奴は走りとか気にしないぞ
日本の評論家様とかそれにあてられた車好きみたいなのが欧州にもいてそいつらの声がでかいだけ

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:02:08.35 ID:OkwZc1PF0.net

>>288
ホンダは北米市場で十分食っていけるだろうに。
http://1.bp.blogspot.com/-jlJoeWUdYdg/WVriBhaKVJI/AAAAAAAAAHs/m_nCQn0SctIdQHowMN34kfMpg7uJTaM-ACLcBGAs/s1600/AutoBrand_Sales.png

>>289
アウトバーンを走れる地域の人間にとっちゃ死活問題。

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:08:31.13 ID:CMUbh4L20.net

何でレクサス売れないの?
圧倒的品質だよ?

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:11:14.75 ID:Twbj7NBBd.net

>>290
ヒュンダイすげーな、売れまくってるのな

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:11:26.24 ID:u3cx6qaq0.net

>>289
欧州じゃクルマなんて下駄でありオモチャだからな自動車なんて。

バンパーが凹んでもそのまま放置。
>>290
ドイツ車限定。
フランス、イタリアはそれほど固くない。
だいたいアウトバーンっていっても半分は日本と変わらない制限速度区間。

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:18:48.23 ID:Vjr3LMt7a.net

逆になんで日本車はアメリカで売れてるの？
アジアですら売れてないのに

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:21:22.40 ID:7sO23kJI0.net

>>294
ドク、いいものはみんな日本製さ、の時のブーストと神話構築

今はそれで得た勢いで滑空してるだけでしょ

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:21:29.77 ID:bbEuiemp0.net

日本車って言ってもアメリカでつくってるからでは？

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:27:05.27 ID:MtAQCL3dM.net

>>24
クリーンディーゼルとかいう毒ガス発生器
ちゃんと作ってたのがマツダだけって酷すぎない？

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:13:39.23 ID:iVl4iWNha.net

燃費をやたら気にする今の日本市場は海外では通用しない
ガソリンの価格を見ればその差は歴然

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 23:14:41.12 ID:OkwZc1PF0.net

>>294
アメリカの100km規制がつい最近まで超厳格に行われていたのと
保険制度の失敗で若者がスポーツカーに乗れない。

よって日本の得意な顔だけスポーツカーの
コンパクトやセダンやワゴンがよく売れる。

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 23:26:24.28 ID:gOOJLhCi0.net

>>1
日本でアメ車が売れないのと一緒。
単純に欧州人から見たら魅力がないんだよ。

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 23:36:59.27 ID:uWlWJeeC0.net

>>11
寝不足のパンダにしか見えない

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 23:48:41.78 ID:RAcJWpKG0.net

>>11
こんな面白い車だせるなんて
トヨタは笑いのセンスあるな

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 00:19:49.97 ID:9q0nwzbx0.net

まぁ欧州はラリーの本場だから
強い日本車は敵視されるんだろうな。

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 00:50:40.68 ID:qiQsg8ga0.net

>>11
アイゴーてすげえネーミングw

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 01:11:48.49 ID:WqTxZ+6K0.net

>>288
日産はルノーの地盤が使えるからむしろかなり売れてる
トヨタもヨーロッパは欧州勢にたいしてかなり健闘してる

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 02:21:56.52 ID:fh69C4ib0.net

世界に誇れる日本の技術

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 02:42:48.33 ID:6j1/FyTT0.net

>>17
巨神兵？

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 06:15:00.02 ID:Lz6V8ZFq0.net

>>305
現地生産は必須って感じだな
マツダはなんなんだ

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 06:29:56.81 ID:UHR0wQ+td.net

>>294
おいおい、学校とかで習わなかったのか？
オイルショックのせいだよ。
それ、以前のアメ車はガス食いで、燃費が悪くて、品質がばらけてたのな。
そこに、トヨタ生産方式を用いた高品質、高燃費、低価格、小型の車が現れて、米市場のニーズに合致したからだよ。

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 06:36:16.23 ID:UHR0wQ+td.net

それと、ヨーロッパだと日本車に関税10%かけられてるのな。それを外す様に日本政府が交渉してるのな。

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 06:42:31.94 ID:BmYodcukp.net

日本国内だって売れていないのに、軽自動車を輸出するしかないやろ。