ホンダ、自社最小のホットハッチをお披露目「スモールRS」 [398820136]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 14:43:07.32 ID:dHl4YWhyd.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダ最小のタイプR？ スモールRSコンセプト発表…インドネシアモーターショー2018
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1297672.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1297671.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1297673.jpg
https://response.jp/article/2018/04/20/308815.html

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 15:54:17.38 ID:mSAB9XPva.net

3ドアでいいよ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 15:54:42.02 ID:S9m/zkcgd.net

フィットじゃん

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 15:57:19.26 ID:yt45tAxa0.net

>>53
ヴィッツの1.8ターボのやつくらいいじれば変わるよ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 15:58:13.44 ID:6ddNbuMU0.net

日本国内で売れよ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:03:31.05 ID:/ehI1+Hh0.net

>なお、スモールRSコンセプトに関しては、現時点で市販に関するアナウンスはない。しかし、その完成度の高さから、現地向けの新型コンパクトカーとして、登場する可能性もありそうだ。

意味ねーじゃん

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:03:53.32 ID:odskGiL1d.net

ホンダのRSはロードセーリングのRS
タイプRなワケないだろハゲ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:09:32.37 ID:Bl8CudJ80.net

>>50
これ
最近のホットハッチはスポーツカーの完全下位互換しかない

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:10:36.23 ID:UXn5IHPn0.net

280万〜ってかんじ？

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:11:29.78 ID:uEvvj7Xa0.net

>>8
なんだこれ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:14:04.80 ID:pFH0SKSUp.net

シビック乗ってたけど3ドアは流石に不便だぞ
値段にもよるけど欲しいなこれ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:17:24.85 ID:ExIGxsRn0.net

>>45
重量バランス
ブレーキング時にリア荷重が下がるからリアに強力なブレーキは必要ない
リアエンジン車やミッドシップ車ならこの度合いが減るということ
バイク乗らない人？

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:20:59.95 ID:T8US8Xuv0.net

これ昔はシビックの役どころやん？

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:21:11.22 ID:nolySTsTM.net

レース出てない車がいくらスポーツカー名乗ったところで買う気にならないんですよ
なあスイスポさんよ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:21:54.22 ID:9nK4EtOzM.net

いまスバルR1乗ってるけどこれ位のサイズ感でスポーツ寄りの軽出ないかねぇ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:22:41.78 ID:T8US8Xuv0.net

>>41
いつ見ても
車好きが描いたクルマのデフォルメ
って感じで好感が持てる

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:24:46.35 ID:x8Z3AcgA0.net

コンパネは積めるの？

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:36:38.46 ID:j/5hx1qf0.net

K20AのRスペ乗っけてくれりゃ200万でも買う
あれが本田史上最高のエンジンや

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:37:32.94 ID:3VYgTaRvp.net

>>66
なんでいきなりバイクの話になってるの？

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:39:26.85 ID:T8US8Xuv0.net

バイクの教習で
リアブレーキのあるなしで制動距離も変わるって習ったはずだが

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:49:24.34 ID:e3Ts8x+o0.net

ボンネットの厚みがださすぎる

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:53:57.57 ID:7VmcD99gp.net

でもジャップランドじゃ売らないんでしょう？

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:03:11.76 ID:C1KOAXHv0.net

>>61
TYPE-R, Euro-Rがあったが、こいつはアジア向けっぽいので
Asia-RS

あざーす

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:06:17.95 ID:Y8LNimh70.net

NBOXといい、なぜシャクれさせる

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:08:59.93 ID:uRH+DXer0.net

シティか？

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:16:30.37 ID:Kh9zQoNW0.net

18歳でも恥ずかしい、中学生好みのデザイン

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:18:05.98 ID:jU3pFdPs0.net

スズキっぽい

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:18:08.36 ID:iycOxgvF0.net

>>1
フィットじゃね？

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:20:24.79 ID:ExIGxsRn0.net

>>73
バイクも４輪も原理的には同じだから
バイクでは後輪ブレーキは強くかけてはいけないのは常識だしディスクのサイズも小さい
４輪だと意識しないからバイク乗らない人は知らないんだろうな

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:21:27.77 ID:IW3No3si0.net

最近ダウンサイジングブームのどさくさに紛れて1リッターターボ流行ってるよな
日本にも来そう

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:24:21.26 ID:SsF4Qae90.net

こいつを環状仕様にするねん

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:25:27.15 ID:51jffNuO0.net

3大熱くないのにホットなもの
・ホットパンツ
・ホットハッチ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:26:07.11 ID:sumQPwzTd.net

俺の中ではホンダはフリードのガソリン車ホンダセンシングモデルが攻守最強だから

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:30:05.92 ID:10mTopHN0.net

ボンネット穴あいてるからターボか　通勤車にほしいけどこの形で買うなら300は越えてくるだろうな　

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 18:14:46.38 ID:jWvrRQoI0.net

かわいい

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 18:18:39.78 ID:7yVDiiMN0.net

>>66
んなもんエンジンの位置に関係なくリアのグリップがどれだけ稼げるかに依存するってだけの話だよ。
バイク乗らない人？

こんなFFコンパクトのリアにはオーバースペックだってのは同意だよ。

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 18:56:00.56 ID:z9juClha0.net

>>66
バイク乗りって関係ないところでバイク持ち出すから印象悪い

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 21:25:39.12 ID:enRYV19f0.net

若者の購買意欲が高いアジア専用モデルにすれば良い。日本でも売れそうだとなったらバイクのNAVI110みたいに業者が並行輸入するだろ。リスクを自動車メーカーが全部抱える必要なんてない。

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 21:50:04.37 ID:eBH7sobU0.net

プアマンズシビックって感じだな
MT設定ありなら値段によっては欲しい

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:02:52.85 ID:xnLHapUu0.net

WR-Vといいこれといい何で国外のみで売るかなあ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:03:40.35 ID:XhN1PeS10.net

ホンダって初代インサイトやS2000みたいなすっきりしたデザインの車出さないのかな。

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:23:00.98 ID:CV1x++Zd0.net

スイスポ欲しいぉ(´；ω；｀)

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:25:16.97 ID:wa4WSq/rd.net

ただのFIT

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:26:34.54 ID:wa4WSq/rd.net

FITターボとな

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:28:02.49 ID:wa4WSq/rd.net

評判よければ4代目FITってことか

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:28:05.35 ID:yLe+h2jU0.net

1.5ターボでコルエボのような加速力にスイスポのような足回りがあれば欲しい
.6でもエエで

フィットRS　マーチニスモ　てめーらみたいなのは要らねぇ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:28:12.54 ID:++iHemx60.net

>>94
日本で売ろうとするとマーケティング結果の反映や国内生産の縛りから高額な車になる

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:32:37.07 ID:9NWHZWcT0.net

>>50
だって真のスポーツカーはセカンドカーとしてじゃないと厳しいじゃん

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:38:37.71 ID:qhgC1Kz10.net

スイフトみたいだな

シビックあんのになんでこんなん作るん

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:41:45.18 ID:yLe+h2jU0.net

>>50
乗れてもスポーツカーを買わん人増えとるで　ランエボ消えたやん
スポーツカーを通勤に使うと勿体無いしセカンドカー持つと10年で3万キロのスポーツカーとか出来るし

スポーツカーを改造しなくて、ノーマルで乗るならレンタカーが一番やな
これはスーパーカーでも言えることや

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 23:05:06.15 ID:uRH+DXer0.net

だってシビックいつの間にかでっかくなってるし