JR東日本、既存のホームドアを改良・進化させた「スマートホームドア」を設置へ！　かっこよすぎワロタ [871635759]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:20:29.64 ID:3KGASqxL0.net ?2BP(1500)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
京浜東北線、蕨駅のスマートホームドア設置工事に着手へ 7月以降

https://raillab.jp/img/news/5012_4093/340.jpg
https://raillab.jp/news/article/5012

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 16:37:16.01 ID:vakHg/IM0.net

ジャップはスマートじゃないのにスマートつけたがる

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 16:40:15.73 ID:UZHTCsRU0.net

>>146
どっちもちゃんとセンサー付いてるんだぞ
あと今よりよ所要時間長くなっても許されるならそれも可能

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 16:44:24.36 ID:I8QLtnP00.net

ジャップには珍しく、様式に問われない考え方が出来たな

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 16:45:05.31 ID:I8QLtnP00.net

xxでないとダメだ
ちゃんと考えたのか
こんなxxではダメだ

ダメダメダメダメ
そんな日本がダメダメ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 16:47:47.42 ID:Wj2R7R900.net

>>133
薄毛は老化

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 16:52:27.38 ID:aoauv6jq0.net

貧乏になるってこういうことなんやな・・・
金のあった時代に適切な投資を行ってればこんな見窄らしい国にはならなかったのに

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:02:51.95 ID:vSV5/vIE0.net

蕨でスマート言われても

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:15:40.17 ID:vTyzIfo+0.net

たかだかホームドアだけで上に乗っかるとかお前ら病気だろ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:23:49.85 ID:EizanopO0.net

トンキンさぁ・・・

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:29:22.85 ID:qj8oS5hX0.net

南武線にもホームドア付けてくれ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:40:47.93 ID:3PtE2o0eM.net

>>106
金属の塊が高速で動くんだから維持費だけでえらいことよ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:41:59.91 ID:xMU6KFcs0.net

スタートしました

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:47:28.10 ID:ZrdO6ZcH0.net

>>106
赤字路線全部廃止していいんなら相当儲かるよ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:54:49.19 ID:+ibfk0Vk0.net

歴史がある路線ほど立派なホームドアはつけられ無い

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:55:58.59 ID:bgJXahon0.net

自殺予防をしたいなら、もっとドアを高くしたほうが良いのでは？

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:08:47.08 ID:Unm1fVAs0.net

ホームドアの改善よりも設置増やすなりホーム自体を改善しろや
乗り降りのお見合いがホントウザい

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:13:40.33 ID:L+m1a2jYd.net

朝に点検しなけりゃなんでもいいよ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:16:11.24 ID:vQ4c3Yxg0.net

鉄道会社「とにかく線路に落ちなけりゃいいんだろ？」
ってことでデザインが疎かになってきたなｗ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:36:15.74 ID:e1dY9n1h0.net

ロープでいいからさっさと全駅配備しろよ
デカくて重いドアにする意味あんの？

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:40:17.22 ID:TJQSK/Yi0.net

南北線形式でいいじゃん

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:44:02.97 ID:Qyzz89iw0.net

貧相になってるだけじゃん

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:48:36.98 ID:bCgBr5Vw0.net

意味あるの？

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:57:50.04 ID:ZQCqHlDGd.net

隙間が多すぎて子どもが落ちそう
コストダウン(笑)

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:02:54.76 ID:WLwFwyiC0.net

>>50
途上国かな？

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:05:54.70 ID:2Tv1jFox0.net

高価なドアで整備が先送りになるよりは安物でも早く完成した方がいい
人命に関わる事だから見てくれは二の次でもしょうがない

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:12:11.18 ID:zFEzbmrS0.net

>>1
なんか日本って本当に貧乏なんだな
もっといい国に生まれたかった

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:14:30.60 ID:NA9qu7N90.net

ジャップの事だ
ホーム毎に違う仕様のホームドア乱発しそうだな

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:15:14.41 ID:oRidt5tUa.net

http://3.bp.blogspot.com/-HDZ1GztrsuQ/UDDWgctpY2I/AAAAAAAAAnk/04fjnrlRnvI/s1600/DSCF2046.JPG
世界で当たり前になっているこういうタイプのホームドアが
日本だと極端に少ないのはなんでなん？

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:18:54.03 ID:RwLBvC5T0.net

>>176
新設は簡単だけど、改築は大変

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:19:29.02 ID:rGvVifxG0.net

しょっぼ

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:22:24.08 ID:QR8WUx3M0.net

(´・ω・｀)阪急かJRか忘れたけど大阪の高槻やよい軒のある最寄り駅のロープがインパクトでは最強だわ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:26:34.20 ID:peCkOkHW0.net

>>138
快速線は電車によって両数とドア枚数が違うから難しい
なので今は通過電車が接近すると警備員と駅員が総出で人力で虎ロープを上げるｗ

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:26:57.43 ID:zFEzbmrS0.net

>>176
貧乏だから

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:31:11.36 ID:QR8WUx3M0.net

>>180
(´・ω・｀)マグロ拾い込みで年収1,200万円くれるならやりたい

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:32:48.50 ID:KNO8kgs/0.net

鉄道会社「命より金だから」

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:41:48.81 ID:sS3N91rS0.net

>>50
これ近鉄だろ
近鉄は通勤車両で4ドア3ドア
特急だと2〜0ドアが入り混じるから
こういう方式が合理的

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:52:13.10 ID:k+OQ/xO90.net

>>176
地下鉄サリンの教訓

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:57:10.26 ID:vO2fX33ga.net

>>176
歴史が長いから設備が古いからじゃね？
ロンドン地下鉄もホームドアのある駅は少なかったような
つかロンドンはエレベータすらないとこも多いと思う

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:05:37.17 ID:8YEta4Th0.net

御茶ノ水とかくっそせまいホームなんとかしろや　ぶっとい柱までできてうっとうしい

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:06:41.85 ID:b36p9Tpr0.net

>>187
いま絶賛改良工事中だから我慢しろ

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:08:19.39 ID:QR8WUx3M0.net

>>187
(´・ω・｀)人生で１回は頭打つように出来てるよねアレ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:50:14.21 ID:xa8oGEw60.net

スマートどころかプアだろ。。

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:52:01.76 ID:jehimAwhM.net

>>154
それ以前に計画性が無さ過ぎるわ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:56:44.33 ID:aF3FFh7Pd.net

どんどんスカスカになってるな
大阪なんかはロープだけど

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:57:44.16 ID:DXiKt37b0.net

貧しい国だなぁ

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 21:03:08.37 ID:7eqn0PNP0.net

中途半端な高さだったらロープの方が良いと思う
飛び越えるのではなく乗り越えるのだったら材質が柔らかい方が難しい
プロレス素人にスワンダイブはできない
なんなら更にプロレスからヒントを得てノーロープ有刺鉄線電流爆破でいいじゃない
見た目は派手だから死にたがりのやつは突っ込み甲斐あるしどうやっても致命傷にはならん

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/23(月) 00:47:53.23 ID:OArGj5Yma.net

>>10
これじゃ線路に飛び降りたいとき困るじゃん

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/23(月) 01:40:32.15 ID:mriVQnwy0.net

>>146
京急の羽田空港国際線駅は手動なので電車側を閉めてからホームドアを後から閉めてるけど正直言ってクソ遅いよ？
あんなの全駅とか乗降客多い駅とか無理w

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/23(月) 01:40:58.79 ID:wf2q96dK0.net

下痢「トランプさん、北朝鮮を爆撃してください！m(__)m」

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https://i.imgur.cOm////AvXjbSO.gifv
https://i.imgur.cOm////VDAvA3t.gifv

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/23(月) 04:26:44.78 ID:ZvDkyJU+0.net

JAPは中国と韓国に行って最新のホームドア見てくるといい