「終点一つ手前で乗客いなかったので」 終点行かず運行やめたバス運転手らを処分 [533895477]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/23(月) 18:46:11.58 ID:f4Byq5ax0●.net ?2BP(2001)

http://img.5ch.net/ico/kinokorusensei32.gif
「乗客いなかったので」路線バス、終点手前で帰社…岐阜の会社処分

国土交通省中部運輸局は２３日、路線バスが終点に到着する前に運行をやめたとして、「岐阜乗合自動車」の各務原（かかみがはら）営業所（岐阜県各務原市）のバス２台を２０日間の使用停止処分とした。
中部運輸局によると、昨年１０月２５〜２６日、同社が各務原市で営業する路線バスの運転手２人が、終点の名古屋鉄道新那加（しんなか）駅北口の１つ手前にあるバス停で計３便の運行をやめ、営業所に戻った。

他の社員から情報提供があり、発覚した。運転手は同社の聞き取りに「乗客がいなかったので帰っても良いと思った」と説明しているという。
同社は同月３１日、中部運輸局岐阜運輸支局に自主申告した。同社によると、処分期間中は予備のバスを充てるため、運行に支障はないという。
同社は「処分を厳粛に受け止め、社員への指導を徹底していく」とコメントした。

http://www.sankei.com/west/news/180423/wst1804230071-n1.html

653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 10:00:44.69 ID:TulLa+fu0.net

これ、会社や車輌が悪いわけじゃなくて運転手が悪いのになんで車輌が処分くらうのよ

654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 10:11:44.03 ID:7oOxeXFhx.net

アホらしい
これで国家公務員は夜帰れないとか言い出すからな
お前らの無駄仕事のせいで民間は迷惑している

655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 10:14:46.44 ID:69+lZAgEd.net

不合理なルール守る必要ある？

656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 10:17:13.52 ID:U4dKGFoHd.net

マイクとかカメラとかあるんかな？
終点前で人いないとか、キチガイチャンスじゃん

657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 10:21:45.88 ID:5KeVjFFy0.net

最近は違うみたいだが以前は高速事故で通行止めでもなかなか下道下りられなかったよな

658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 10:50:15.10 ID:U4dKGFoHd.net

>>521
やっぱバス会社勤務って恥ずかしいもんな、レベル低い仕事しかせんわ

659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 10:52:16.93 ID:sSqZx2+j0.net

そういう規則だからって思考停止してるバカよりマシ

660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 10:52:25.75 ID:1zdlUWNFd.net

帰ってよくね？

661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 10:53:47.81 ID:wvTU4X3Zd.net

無駄なガソリン消費を抑える
無駄な交通の妨げが減る

万々歳だろ

662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 11:04:06.82 ID:5a/DWYye0.net

>>567
だよな

663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 11:04:56.80 ID:JQx0qSUn0.net

>>650
規則で禁止してる理由がわからないって話だろ
回送の経路を変更するのは危険とか、そういう話でもなさそうだし

664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 11:06:02.14 ID:5a/DWYye0.net

>>581
なるほど、ルート以外を走ったのかな

665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 11:10:28.88 ID:pRZGDjoOM.net

>>118
事故ったりするとマズいわけか

666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 12:00:46.56 ID:eFkEmjUCM.net

なるほどここはジャップだったか
それなら仕方ない

667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 12:07:59.13 ID:cdc6MbRX0.net

不足の事態が起こった時の面倒を避けるためにもこういうのはちゃんとやったほうがいいんだよ

668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 12:10:40.99 ID:THTiIdArM.net

ジャー

669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 12:12:33.25 ID:IwTnRvd+0.net

>>118
事故ったら保険が適用されなくなるって奴か

670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 12:14:07.59 ID:THTiIdArM.net

こんな事やってるから衰退するんだよ

671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 12:14:26.02 ID:xDmIXlRUd.net

ルールは置いとけば合理的
ルールを変えるようにすればいいだけ
ま、それができないからジャップなんだけどね

672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 12:31:45.75 ID:hDgshiW70.net

欧米や中韓のバスはどうなの？
俺は日本のルールはちょっと行きすぎだと思うけどな

673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 12:36:58.49 ID:k/ixCbQ1d.net

お前らそんなに熱意があるなら国交省に意見しろよ

674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 12:53:01.96 ID:lBLG6Ry50.net

なるほど運行ルートの問題か
確かに「こんなせめー道路をバスが通るんじゃねーよ」と思うことあるもんな
これは運転手が勝手に決めてはダメだろう

675 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 13:20:13.45 ID:yhosMdgWd.net

岐阜バスは運転手最悪だからな。客がのってる途中でも時間ですとかいって発車するし、客がまってても時間が遅れてたらバス停スルーは当たり前。

676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 13:25:54.54 ID:JOVmZy9e0.net

ドイツかなんかも休憩時間だっていきなり休憩しだすぞ
客なんて関係ねぇ

677 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 13:30:06.02 ID:ay+A8zbR0.net

>>675
どの路線？

678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 13:31:43.26 ID:alqMnjlBH.net

何の問題があるんだ？

679 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 13:51:19.00 ID:INOtUAa5a.net

これこそ何が問題なの？だな

680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 13:54:42.99 ID:AjwT7+fF0.net

ホントジャップって無駄が好きだよなあ

なんで楽できる改善があってもそれやらず我慢して
〇〇よりはマシ、〇〇比べたらとか、不幸苦労自慢したがるんだろ？

681 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 13:57:45.98 ID:C5qQ0+chd.net

>>18
来なかったら出迎え客困るやろ

682 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 14:16:59.83 ID:JOVmZy9e0.net

一駅前に人がいなかったら車庫に帰って良いってルール作ると本当に効率上がんの？

683 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 14:30:39.55 ID:ip6FIzp6d.net

>>86
前にあったのは数停留所前で全員客が降りたから、これ以降誰も乗らないだろうと判断して運行を取りやめたら、
珍しくその先の停留所から乗る客がいて発覚、というのではなかったか

↑はまだ乗客が現れる可能性があるからダメだろうけど、今回のはそうじゃないからなぁ……

684 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 15:14:13.73 ID:94aq7JNBp.net

国の間違った法律によって私企業が損害を被ってるんだから
客がいないのに運行するにかかる費用は税金で国が賠償するべきだろ

685 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 15:18:45.38 ID:1dkDr6OGd.net

>>663
髪染め禁止が校則の学校に入って何で禁止かわからんって騒いでるようなもんだろ
嫌なら他の仕事やれよ

686 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 15:21:50.94 ID:1dkDr6OGd.net

>>678
>>679
各務原市が税金で委託してる路線だから
打ち切って浮いた燃料費分の補助金詐欺になる

687 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 15:30:33.63 ID:xmmSSOZY0.net

客がいようといなかろうと決まったルートを行き来するのは当たり前
仮に短縮して事故ったら面倒なことになるしな

688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 19:50:25.48 ID:OTBOYa2s0.net

>>10
こういう小さいチクリは採用されデカイチクリは握り潰されるのがクソジャップランドなのでコイツは悪くない

689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/24(火) 22:27:43.04 ID:bfmR7xtY0.net

>>408
バスで帰ってくるの待ってたのに誰も降りてこなかったら安心するもんな
誰も降りてこなかったらどうしたのって本人に連絡できるけどバスがこなかったら謎の力で連絡できないもんな

690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 02:38:00.46 ID:VuGM/Lt50.net

>>10
これで路線すぐ廃止した会社なら知ってるが

691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 02:43:18.83 ID:VuGM/Lt50.net

例えば広電の路面電車では広電前行きがあるが
客が居ない場合は日赤病院前行き扱いとしてそのまま入庫する

しかしこれは免許上で定められたルート上であり
かつ路線運行自体には補助金が入っていない

バスの場合は路線運行自体に補助金が出ている場合もあり不正受給となる
また定められたルートをたどらない場合は運行の免許上違反になる
だから不味い

692 ：豚肉オルタナティヴ ：2018/04/25(水) 09:40:45.26 ID:YFVYFxl+M.net

規則でダメって論調だけど、規則を変えちゃえばいいのにな。まぁ上の方の思考停止した奴らが首を縦に振らないんだろうな_φ(・_・

693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 09:45:51.68 ID:3hIrKG9aa.net

くっそ田舎の俺のとこは運転手がバス走らせる事自体忘れてたぞ

694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 09:46:33.51 ID:4bJwr+CS0.net

奈良交通の回送バスが朝の時間帯に
（恐らく寝坊か何かして始発に間に合わせようとして）
本来通る幹線道路ではなく
通り抜け禁止って看板がある住宅街の抜け道を通ったのは
通報すれば行政処分されるの？

695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 10:14:36.52 ID:cBa1+FtAM.net

バス単体で見れば一見合理的だけど
システ厶全体で見れば、きっちりと規定どおりに運行したほうが合理的なんだよ

696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 12:13:48.82 ID:FXKcJmVG0.net

ルールは破るためにあるのが日本式だから仕方ないね

697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 14:25:09.18 ID:p+1yW9+JM.net

これで帰りに事故起こしたら
ちゃんと終点まで行ってたらその事故は起きなかったのにってなるよね

698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 18:37:14.04 ID:ZNRzPpD/M.net

ジャップさあ…

699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 18:38:58.83 ID:ZNRzPpD/M.net

>>697
走行距離が伸びるぶん州店まで行った方が事故率は上がるだろ

700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 19:41:40.46 ID:k2NRCK7u0.net

各務ヶ原でスレ立てろ

701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 23:06:17.61 ID:qIsElojya.net

誰も困らないよね
なんでこんな無駄を強制するの

702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/25(水) 23:13:31.51 ID:gupn2hki0.net

>>234
> 道路運送法は、事前に届け出をすれば終点の一つ手前で乗客がいなくなった際に運行打ち切りを認めているが、届け出をしていなかった。
> そもそも届けてない以外になんの問題も無いじゃん
> 届けてればそもそも打ち切ってよいと法律が認めてる

届け出を怠ってた会社がアホだっただけか