外車エアプ「外車とか見栄で乗ってるだけで日本車のほうが運転しやすい」 [706489538]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:36:54.39 ID:d2EJIPAP0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
GWは“憧れの外車”ミニクーパーやワーゲンでドライブ！福岡に外車専門「J＆Yレンタカー」が4月27日(金)オープン
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180424/prl1804241122068-n1.htm

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:38:26.32 ID:Z67i0ubkM.net

都内なら自転車の方が機動力が高い
くるま（笑）

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:38:52.07 ID:oo8+J+QD0.net

可哀想になるよな
車はアメリカで産まれました日本の発明品ではありません

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:41:25.91 ID:Dzm40HeU0.net

日本はアメリカの発明品です

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:41:39.40 ID:CppLQT3e0.net

まあスイフト乗っちゃうとこれでいいんだよってなるよな
ポロなんてただのぼったくりでしかない

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:42:07.80 ID:PJl5BXL+0.net

ケンモジが惨めなのは自分が乗ったことない乗れないのに外車批判するとこ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:43:32.76 ID:R35y6wLRa.net

安全性がだいぶ違うだろ
特にベンツとボルボは

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:43:44.08 ID:KmsWDKrV0.net

日本車より外車の方が安いからボルボ乗ってる

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:45:30.06 ID:9qCi9TpV0.net

田舎でぽーしぇ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:56:22.17 ID:AsCewCdka.net

乗り心地が全然ちゃうし
外車は良いよね

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:56:24.19 ID:RpJENRlo0.net

クーパーのSかJCW乗りたい

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:59:08.68 ID:voh/SNiZ0.net

高速の安定感とか静音性が段違い
コンパクトレベルでも全然違う

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:59:37.44 ID:4fBFkL/7a.net

今フォルクスワーゲン乗ってるけど100km以下なら日本車が乗りやすいと思う
はっきり行って出しても120kmまでだからトータルで日本車が有利だと思う

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:00:05.83 ID:NirjmGmd0.net

ウインカーが右にあるぶん日本車のほうが運転しやすいだろ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:00:05.95 ID:EbkBnp3Y0.net

>>3
これってコピペ？

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:01:36.98 ID:iDKpifs30.net

カネ無くて日本車買えないし反日チョンモメンだからジーリーV70っていう乗り出し550万くらいの安いライトバン乗ってる

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:01:58.05 ID:nwovdwJ60.net

300�qでの走行に耐えられる設計の欧州車と180�q以上を想定してない日本車
廉価モデルで値段差せいぜい50万円
日本車が勝ってる要素あるの？

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:02:30.03 ID:4fBFkL/7a.net

>>17
乗り易さ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:03:15.06 ID:UNJ3XBbU0.net

>>14
英車はどっちなの？

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:04:07.67 ID:aJXds82s0.net

>>15
コマンドー

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:04:18.54 ID:nwovdwJ60.net

>>18
確かに値段が安い分ぶつけたりこすったりしても落ち込みが少ないという乗りやすさはあるね

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:04:20.50 ID:GzOGxeVX0.net

そんなこと言ったってV8ミッドシップの車日本に無いじゃないか

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:05:10.06 ID:BQveRdqk0.net

>>19
ISO規格でウインカーは左が一般的

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:05:19.21 ID:74CaH0dod.net

RCFで我慢してくれや

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:05:25.41 ID:wnxWCqNir.net

すぐに壊れる定期

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:06:43.76 ID:8ibYFH2/0.net

>>17
値段勝ってて草
アホやろお前

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:06:54.16 ID:zVP372ayx.net

>>17
更に日本車は10年10万キロ以上を想定してないからね
必ずボディがヤレる
ベンツやBMのあの鉄の乗り味は分厚い鋼板と必要以上の溶接による賜物
ペラペラのハイテンスチールと接着剤で作られたプラモデルとは違う

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:07:47.64 ID:UNJ3XBbU0.net

>>23
そういう事だったのか！ありがとう！

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:08:19.52 ID:TCASBGTN0.net

ドイツ車は高速走行に全振りしてるから街中で重ったるい
イタフラ車くらいが丁度いい

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:08:40.97 ID:1QadRsqQ0.net

>>7
これマジ、
俺もボルボとベンツ乗ってたときは事故っても怪我で済んだのに
日本車で事故って死んだからな実際

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:09:09.77 ID:8ibYFH2/0.net

ボディがヤレる（キリリッ
ほんとこんなんばっかりやね
豪州行ったら10万キロの日本車がFresh!ってカード貼って売られてるわ（笑）

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:09:21.97 ID:bfCbo5ea0.net

>>17
サーキットも走ったこと無さそうな素人が300キロとか笑うしかないなw
日本の道路はせいぜい110キロまで、追い越してもプラス50キロもありゃいいんだよ
その速度域に合わせたサスペンションしてる方が楽

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:10:25.69 ID:MDVBhRnR0.net

ベンツの助手席乗ったがすごかったな
静かで安定感がある

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:10:59.16 ID:nwovdwJ60.net

>>32
完全エアプ勢でワロタ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:11:14.76 ID:8ibYFH2/0.net

何故ケンモの車スレはエアプの作文発表会になってしまったのか

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:11:35.38 ID:74CaH0dod.net

税効果取れるおもちゃだからな
自腹で乗れと言われたら乗るやつ減るだろその程度の愛着

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:11:36.29 ID:BQveRdqk0.net

今乗ってるアウディもうちょいで6万キロだけどボディがヤレてきてる感じがわかる。
やっぱ車のかっちり感って3万キロ位までなんだなぁ。

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:11:58.61 ID:bfCbo5ea0.net

>>27
そんなウンチクしてる奴が10年落ちの車を乗ってたらむしろ貧乏臭くて笑うだろw
意味の無い前提の話なのでは？

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:14:19.58 ID:zVP372ayx.net

ベンツBMがオイル交換指定距離が2万キロ以上なのは
ドイツのマスターマシンの工作精度が1000分の1ミリだから
日本は100分の1程度だからどうしてもアンバランスによる摩耗が避けられない

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:16:05.92 ID:7eX6hUHO0.net

故障が多い←これ言う奴は大体エアプな

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:16:45.89 ID:bfCbo5ea0.net

>>34
無理すんなよ、他人の受け売りで語ってもダサいだけだぞw

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:18:13.71 ID:W4HkMWVPa.net

昔のボルボハンドル重すぎわろた

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:19:22.75 ID:RjVBVZWKa.net

代車で乗ったベンツCクラスはとても良かった
代車で乗ったアウディA4はゴミだった
それからベンツに憧れてアウディ鼻で笑うようになった

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:19:37.36 ID:CppLQT3e0.net

ボルボは衝突安全性は高いかもしらんがアクティブセーフティーに弱い
清水和夫先生がやってるDSTでもいつもボルボは成績悪い

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:19:44.96 ID:9IvAlCdl0.net

ウインカー出したらワイパー動くからな

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:19:53.77 ID:QZ3XaO2C0.net

2005年くらいのBMWの7シリーズが100万ちょいなんだけど
維持費に毎年50万ちょいかかるの？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:20:25.77 ID:8ibYFH2/0.net

>>37
ドイツ車は固い硬いって作文オジは言うが、要所にはブッシュが沢山入ってる
それでそのゴムの耐久性がイマイチなんよ
５万キロ辺りでグニャグニャなのにバタバタする感じ、砕けてるのに硬い感じがしたら大体足回りのブッシュ
ショック毎交換がベストだけど普通は変えないよね、3年で売った方がコスパ良いし

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:20:40.36 ID:jK7q3BlFM.net

安全性とやらで高級外車と戦うのはスバルなの？

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:21:18.58 ID:tUrfH4jv0.net

外車は車検がなあ…
ディーラー車検じゃないと補償切れたりするし(国産車でもあるけど）

さすがにタイヤとオイル交換を別でしただけで補償切ったりするのはなと思う

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:23:38.40 ID:PBwTzb8n0.net

フラ車乗りだけどほんと面白い
乗り心地とシート褒めてるレビュー多くて「ほんとぉー？」って思ってたけど実際乗ってみるとなるほどなるほどー！ってなった
ちょろいなオレ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:23:43.52 ID:GewxbNmI0.net

ちょっと良い車乗ってる方が心に余裕が持てる。右左折で割と譲ってもらえる気がする

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:23:52.81 ID:GLdwd9nD0.net

>>34
エアプはお前じゃねえか

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:25:31.29 ID:l1JVy5St0.net

ベンツは意外と小回りが利くからな
狭くて旋回が多い日本で乗るならベンツが安定

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:26:24.33 ID:taUOC1Zn0.net

まあ故障が少ないのは精神衛生的に大きいわ
ドキドキしながら遠出するのはキツかった

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:27:00.41 ID:pWrsvUUwa.net

レクサスでええやん

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:27:46.43 ID:nDK9+PNGM.net

歯医者＝ボルボwww
馬鹿すぎるスウェーデン信仰

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:28:06.58 ID:PBwTzb8n0.net

>>53
乗ったことないけどハンドル切れ角がめっさあるんだってな

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:28:15.98 ID:mVJ+M2GGM.net

>>27
硬い刃物は折れる
単純に高剛性にしたボディはヘタリが早い
何なら50万キロ当たり前のタクシーは
ライフを意識してあえてヘロヘロの低剛性ボディだ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:28:48.66 ID:GzOGxeVX0.net

>>46
維持費はディーラーで整備しなければ大してかからないけどV8モデルはリッター5キロだから気をつけろよ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:28:53.55 ID:BQveRdqk0.net

フラ車はやっぱ柔い足が好きだな。207GT前期は強烈に固くて閉口した。

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:29:14.32 ID:Wd1gkVUv0.net

ワイも真剣にルーテシア・ルノースポールかベンツA AMGスタイルで迷っとる

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:30:02.65 ID:laSVkKD2a.net

>>10
BMW乗った事ないエアプ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:31:02.81 ID:9xCdCrKra.net

今の日本車は外観にゲンナリさせられて乗る気が失せ、
乗ると内装デザインと質感のヒドさで走る気が失せる。
ン百万出してこれって、どんな罰ゲームだよ…

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:32:31.51 ID:AVAd/2jGM.net

ドイツ車は足回りとシートが段違いだな
腰痛持ちの俺が何時間でも運転できるし

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:32:31.97 ID:laSVkKD2a.net

>>27
160万キロ走ったホンダアコード
http://car-moby.jp/45357
BMWなら10万キロでＡＴアウトだなｗｗｗｗ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:32:35.26 ID:kb3Pf5LrM.net

清水和夫先生(笑)

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:33:40.93 ID:KmsWDKrV0.net

中古外車より中古軽自動車の方が高い(´;ω;｀)
日本車乗っている奴は上級国民

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:34:50.29 ID:sy78/gZ10.net

たまたまディーラーで見たプジョーのRCZに惚れてしまっためっちゃカッコいい
故障しない燃費良い税金安いと三拍子揃ってる


只最寄りのディーラー迄の距離が50km
左ハンドルMTで幅広くて3ドアとか日常使用ほぼ不可能すぎて辛い

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:35:14.58 ID:s3mluq140.net

右ハンドルの外車はいいけど左ハンドルは死んでくれ
視界が悪いから停車中のバスの追い越しもしないし右折レーンで対向車線まで出て前確認してるし危ねーわ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:38:35.22 ID:laSVkKD2a.net

ドイツ車は部品交換前提で耐久性も無い
しかもエンジンルームをカバーで塞いで持ち主に触らせないし、電気系統はディーラーでダイアグノシス掛けないと直せなさ、ＡＴアウトで100万円飛んでく

日本車ならＡＴ100万キロ保つし、オイルも自分でチェックして交換出来る
ドイツ車みたいにオイルまで自社ブランドぼったくりしないし、トヨタ車は10年10万キロなんか慣らし運転

71 ：自己顕示欲の塊 ：2018/05/11(金) 21:38:56.19 ID:t8agBln+0.net

最近の日本車はハイテン板で限界まで鉄を抜いて作ってるイメージだけど、出来上がりすぐは想定した強度を持ってるだろうけど、サビが浮いて来るくらいの年数になったら一気に強度を保てなくなるんじゃないかと気になる
今時の外車ってハイテン板の使用率はどうなの？

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:40:07.17 ID:laSVkKD2a.net

>>68
プジョーは丈夫だよな
友達が206CC新車で買って、今も維持してる
ニューMINI買った奴なんか3年で乗り換えてるわｗ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:40:07.61 ID:kQS+AkCT0.net

アウディーええよな
二度とジャップ車なんか買わんと言い切れるわ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:45:32.03 ID:laSVkKD2a.net

弟が買ったティグアンなんか、見積もり500万円で値引き120万円、380万円が総支払いだ
内装が哀れになるくらいミジメｗグレーの安っぽい樹脂パネルが二代目ウィングロードかよって思ったわ
日産車以下

https://i0.wp.com/carsalesbase.com/wp-content/uploads/2017/05/Worldwide-car-sales-by-model-2017-Q1.png

今は世界で一番売れ行き伸びてるカテゴリーがSUVでそのトップがX-TRAILだからな
ティグアンはCRV以下ｗｗｗｗ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:45:58.67 ID:sy78/gZ10.net

>>72
ディーラーに行ったのが友人のプジョーのオープンカーの故障による付き添い(でなきゃ外車ディーラーとか怖くて行けない)だから同意しかねる…
たまたまなんだろうけどエンジンかからないと怖い

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:46:40.24 ID:VtQYSlbe0.net

>>47
マジで最初はすごいよくても5万キロでヘロヘロになるからな
ジャップカーは最初はクソ渋くてゴミみたいな車でも2万キロくらいからアタリが付いてきて10万キロ越えたくらいでへたる
設計思想の違いだろうけど10年乗るであろう車に新車でちょっと乗ってどうこうってのは意味無いなって思ったわ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:47:25.34 ID:laSVkKD2a.net

プリウス
http://imgur.com/6wL30Qb.gif
C-HR
http://imgur.com/dUC0PNw.gif
ゴルフGTI
http://imgur.com/SMjLE8E.gif
ポロ
http://imgur.com/2BKBZKF.gif
VW アルテオン
http://imgur.com/KN5YbF3.gif
日産 JUKE
http://imgur.com/3EOykXF.gif

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:48:42.43 ID:/uoE7vQi0.net

>>50
日本の部品メーカーも金さえ掛ければシートにせよサスにせよ良い物作れるポテンシャルはある
でもトヨタが、日産が、ホンダが、etc. 二言目にゃコストコストと言って作らせてくれない
日本車でも欧州生産の奴とかだと、シートの設計と骨格をフランスのフォルシア社が担当してたりして
そういう車種は座り心地がやっぱり良いんだよ、でも当然それなりにコストは掛かってる

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:49:24.76 ID:sy78/gZ10.net

>>74
ティグアンカッコいいのに中身あかんのかと思ったら頭の中に思い浮かべてたのはトゥアレグだった
ゴルフの車高上げたみたいな車なんだな

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:50:09.79 ID:MXd1gn5nM.net

デカイv型アメリカ車とか乗りたいわ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:50:28.75 ID:laSVkKD2a.net

>>75
友達はもう12年8万キロぐらい走ってるが、福岡に出向してた時は帰省で関西まで往復してたが、エンジン止まって動かなくなったことは無いな
車検費用は毎回30万ぐらい掛かってるが

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:50:57.15 ID:K8bjTP720.net

知り合いのを見る限り、ドイツフランス車も右ハンドルだと大差ない

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:52:14.19 ID:laSVkKD2a.net

>>79
トゥアレグはランクル並みにデカいよな
ティグアンはエンジンも1.4ターボだし、エクストレイルやCX5と同じカテゴリー

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:54:48.90 ID:K8bjTP720.net

>>78
トヨタがシャーシに金掛けたら、コスト下がらないって馬鹿にした記事書いてたのはマスコミ連中だしな
確かに短期的に高くついてるのは事実だけど、端から馬鹿にして消費者目線とか言ってるようじゃ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:55:42.08 ID:sy78/gZ10.net

>>81
新車で買って維持費もかけてるからかな
こっちは確か中古で買ってまだ間もないから
でも運転させてもらったけど気持ちいいねプジョーのオープンカー
スイスイ曲がって気持ちいいしブレーキよく効くしエンジンがシュンシュン回るし硬いのに乗りごごち良かったし
センターコンソールの張り出し大きくてクラッチペダル踏む時左足が当たるのが気になったけど
あとクラッチ重かった…

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:57:15.41 ID:QjqEZa0L0.net

日本の自動車メーカーのエンジニアも、車作りで目指してるのはポルシェやBMWだから

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:58:16.94 ID:/nNAmuQH0.net

外車はそもそもパーツごと取っ替えて、その分いつまでも新車に近い乗り味を提供するスタイルだと思う
日本車が壊れないのは事実だが乗り味はどんどん劣化するからな

セダンでほどほどの外車選ぶのは後ろの人のことを考えなくていい人向けかなとは思う
まじで乗り降りから段差しんどい上に狭い

1000万オーバーのはまた違うんだろうが一生縁がないから知らない

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:59:31.09 ID:LKRepOIU0.net

左ハンドルむずいんだが

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 21:59:59.59 ID:sy78/gZ10.net

>>83
トゥアレグは横基調のデザインなのとあまり見ない車なせいかランクルやカイエンよりインパクト強くて大きく見えてカッコいいと思う
なんで売れないんだろう
そして似たようなデザインなのになぜティグアンにはあまり何も感じないのだろう…
いや悪い車じゃないんだろうけど

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:00:37.82 ID:BQveRdqk0.net

>>85
クラッチ重いって辺りから207CC?

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:00:48.21 ID:laSVkKD2a.net

>>86
BMWでも良いのはMだけだろ、Mはトヨタもスポーツカーの手本に思ってるが
それ以外は手抜き激しい、FFのX1も評価低いし
https://i0.wp.com/carsalesbase.com/wp-content/uploads/2017/05/Worldwide-car-sales-by-model-2017-Q1.png
そもそも売れてない

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:00:57.22 ID:PBwTzb8n0.net

>>82
アクセル重いよなやっぱ左ハンを右ハン化するのはコスト的にいろいろあんのかね

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:01:48.58 ID:wZebxddB0.net

カローラハイブリッド乗ってるけど全く面白くない

でも他の車乗った後に乗ると謎の安心感がある、またカローラに戻ってしまう

可もなく不可もないホールド感や必要最低限の加速力、聞こえてくる外の音、なんとか5人可能、狭いコインpや裏道への進行、アクア譲りの燃費、スルーは無いけどそこそこ広いトランクルーム

後頑丈なら文句なしなんだけどぶつかりゃすぐ潰れるかもな

でも次何乗るかとか思い付かないわ、やっすい中古のbmwかベンツ買ってもええんか?

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:02:48.19 ID:H8zKm2630.net

ケンモメンは金ないからケイマンよりもZ34
Cクラスよりもカムリってイメージ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:03:16.45 ID:tSaAuqHF0.net

キューブよりいい車があったら教えてほしい
185cmあるから背高くて広い車がいい
軽は嫌だが大きすぎる車は運転しにくいし嫌だ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:04:46.92 ID:RpJENRlo0.net

>>30
成仏しろw

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:04:57.51 ID:i5/LsPWC0.net

でも左ハンドルはやっぱ辛いぞ
チケット取る時とか
あと慣れんうちはウインカーとワイパー間違えるし

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:05:07.95 ID:BQveRdqk0.net

キューブで思い出したが欧州車は全体的にエアコンの効きをもう少し良くしてほしいな。
なんで日本製のエアコンパーツ使ってたりするのにあんなに効きが悪いんだろう。

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:05:22.60 ID:pvvLw1V20.net

プリウスレンタカーで乗ったあとドイツ車に戻ると重力感じるけど
逆にあの重さが嫌いなのがクラウンとか買うんだろうなと思うわ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:05:58.01 ID:KzT+lYs50.net

>>68
RCZは新車で売ってれば欲しかったな
俺は100km離れたディーラーでメガーヌRS買ったけど
かなり気に入ってるよ
左ハンドルはどうかわからんが幅がでかいのと3ドアなのは
割とどうにでもなる

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:06:34.85 ID:RpJENRlo0.net

>>22
チューンなしのノーマル車でそんなパワー必要か？
仮に550馬力制限か600馬力制限があっても誰も困るまい

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:08:31.65 ID:CppLQT3e0.net

今のベンツはあのコラムシフトがどうにも馴染めそうになくてな一度レンタカーで乗ってみたいが
モメンでアレ乗ってる奴いる？誤操作したりしない？

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:08:57.50 ID:TgNcWQgx0.net

>>45
たまに乗るとやらかして恥ずかしい

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:09:08.42 ID:EjTlLqUK0.net

>>11
先代のjcwだけど買ってくれ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:09:19.62 ID:sy78/gZ10.net

>>90
検索したら多分それっぽい
クラッチ重い車なのか…
新緑のトンネルをオープンで走ったら凄く楽しかった
シフトダウンもスコスコ決まるの超気持ちいい
街に入って渋滞の坂道発進でエンストした…

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:10:07.78 ID:mdbrC1gk0.net

メガーヌRS欲しいんだけど故障多い？
教えてケンモジサン！

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:10:20.22 ID:laSVkKD2a.net

>>89
ティグアンもトゥアレグもだけど、室内高があんまり無いんだよね、シート高も低めだし
SUVに客が求めてる物を装備してない、そしてクロスオーバーとしても客のニーズを外してる
SUVは北米市場で一番人気あるけど、VW車が常に意識してる時速180で走り続ける性能なんて必要としてないし


トゥアレグ初代は良い内装だなとは思ったけど

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:12:12.86 ID:W5HVOFmca.net

>>100
>>106

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:12:46.52 ID:VibFcu9q0.net

>>77
すごいね

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:14:00.98 ID:PtKgC3i90.net

先月アウディ買った。
高かったけど満足してる。

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:15:13.29 ID:H3w6Mogcd.net

>>3
いつもこのコピペ見て思うんだが車はドイツで生まれたんだぜ

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:15:49.34 ID:sy78/gZ10.net

>>100
貧乏人の自分は新車なら見向きもしなかったな
値下がりして日本の中古車より割安になった上に故障しない上にカッコいいのが魅力的
メガーヌもカッコいいよね羨ましい
一回しか見たことないけど目を惹く

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:16:59.79 ID:H3w6Mogcd.net

外車で右ハンドルMT乗ってる奴絶対後悔してるだろうな

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:17:59.32 ID:zLfA21Cr0.net

ベンツは中国向けの成金エンブレムなってからあんま魅力感じないわ
金あったらレクサス欲しい

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:18:02.00 ID:PBwTzb8n0.net

>>106
今日オイル交換してたら犬の散歩してたオッサンが話しかけてきて同じ車で気になってたってハナシでいろいろ話したんだが「ルノーって意外に壊れないよね」って結論だったぞ
参考にならんだろうが

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:18:08.51 ID:sgc21jAdp.net

GLCでキャンプ行ってるけど、隣にどんな国産SUVが停まってても内心上から目線しちゃう

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:18:29.33 ID:PtKgC3i90.net

>>113
なんで？

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:18:51.49 ID:+b9HJ3xy0.net

陸送のバイトしてたけどトラブルは圧倒的に輸入車のほうが多かったな

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:19:40.41 ID:BQveRdqk0.net

ティグアンならクアトロのQ3の方が良いなぁ。
ホント悪くは無いけど、売りのポイントが無い。

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:19:44.53 ID:PtKgC3i90.net

>>116
SUV荷物積めないじゃん。
キャンプ厳しくない？

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:20:01.58 ID:NGUqieKN0.net

別に日本車でも欧州車でも良いがアメ車はサイズと排気量的に厳しいのが多すぎる

>>106
別に多くないぞ
価格もお手頃だし買って損はない

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:20:15.66 ID:j89XyqeZ0.net

>>111
フランスだろ

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:20:34.83 ID:7DeTxssP0.net

M240iの6MT乗ってるけど別に後悔してない。
BMはATでも右ハンは足元狭い。

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:21:02.46 ID:H3w6Mogcd.net

>>117
外車は右ハンドルでもウィンカーレバーが左だから

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:21:18.99 ID:W6ufDYPm0.net

レンタカーでワーゲンのポロ乗ったらめっちゃサスペンション固くてワロタ
低速とかランエボかよってレベル

でも高速乗ったら途端に信じられないくらい安定し出してワロタ
ちょっと欲しくなったんだけど、途中で窓の調子悪くなってメーターにドット抜けもあって、やっぱりなって思ってやめた

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:21:19.65 ID:wvbJMfWz0.net

ドイツ系外車は日本向け使用にかなり研究しているからあまり変わらん
ただドイツ車以外は酷い、特にアメ車

ボルボも日本用使用しているから人気出てるか

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:21:31.15 ID:sy78/gZ10.net

>>107
SUVは背の高いステーションワゴンってイメージがあるから室内高が低いのがいけない理由がよく分からない…
室内高求めるならミニバン一択になっちゃうし

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:22:06.86 ID:sgc21jAdp.net

>>120
厳しいね。何でもかんでも積む訳にはいかないからコテージやレンタルも活用してるよ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:22:21.50 ID:KzT+lYs50.net

>>124
乗ってる身としてはそれで後悔って意味が分からんわ

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:22:32.09 ID:PtKgC3i90.net

>>124
そんなのすぐに慣れるよ。

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:22:34.38 ID:mFm+YkDb0.net

駐車場で日本車と外車を見比べると日本のダサさが際立つよな

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:25:10.87 ID:NGUqieKN0.net

>>120
何故かキャンプ=SUVって風潮あるけど断然ミニバンだわ
悪路の走破性が〜とか言うけどSUVでガチ悪路とか無理だしな
でもCX-8見た目気になって買おうかと思ったが荷室微妙すぎて止めた

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:26:49.61 ID:zLfA21Cr0.net

トヨタ
https://i.imgur.com/KccmcP4.jpg
https://i.imgur.com/YqD2dAq.png
https://i.imgur.com/fYaEzWK.jpg
https://i.imgur.com/xq63eIi.jpg
https://i.imgur.com/Olq8Kgm.jpg
https://i.imgur.com/5FPTCXX.jpg
https://i.imgur.com/kQgpo9f.png
https://i.imgur.com/AyVU6tp.jpg
https://i.imgur.com/lwlAJr9.jpg
https://i.imgur.com/hfcG8Yi.jpg
https://i.imgur.com/d13CP2p.jpg
https://i.imgur.com/HuAid8t.jpg
https://i.imgur.com/EtnnZy5.png　
https://i.imgur.com/KvushQt.jpg

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:28:42.44 ID:H6uNrZ7p0.net

新型Aクラスにコスパ勝てる日本車あんの？

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:28:51.05 ID:PtKgC3i90.net

>>132
キャンプやスノーボードならミニバンもいいけど、普段は乗りたくないんだよなぁ。
必要な時だけレンタルするのがいいのかも。

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:29:06.30 ID:OVH5hO7JM.net

>>131
スバルやマツダのデザインは好きだぞ
絶対に買わないのは日産
あとトヨタやホンダは最初は頭おかしいんじゃねーの？ってデザインしてくるが見慣れるとアリだなと思える不思議
現行プリウスとか現行ステップワゴンとか

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:29:08.20 ID:MOXTfw310.net

>>133
w

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:29:32.76 ID:Xg8qGObKd.net

レクサスUX待ってるよ僕は
X2とかダサくない？

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:30:12.20 ID:PtKgC3i90.net

>>134
現行Aクラスは後ろ狭すぎるよ。
次期では多少広くなるのかな？

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:30:54.23 ID:DPLZBZ2Z0.net

燃費過ごすごて無理だわ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:32:14.73 ID:DPLZBZ2Z0.net

レクサスってエンブレムがカタカナのレじゃなければかっこいいのにな

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:32:34.97 ID:y21WFzNQ0.net

近所で頻繁に見掛けてた黄色のVWが毒ガス事件から一切見なくなって笑った
意識たけーよ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:33:13.55 ID:NGUqieKN0.net

>>138
Xシリーズ自体がダサいデザインだと個人的には思うが世間では違うんだろうな
SUVはメルセデスのが断然良いわ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:33:35.09 ID:CppLQT3e0.net

世界一の大富豪であるウォーレン・バフェット氏が乗ってるのはスバルのアウトバックなんだよねえ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:34:43.63 ID:zLfA21Cr0.net

ワーゲンで日本車見下してる意識高い系はちょっとね…

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:35:30.38 ID:OVH5hO7JM.net

>>144
レヴォーグの2Lターボ載せてくれたら正直欲しい
日本じゃNA2.5Lしかないからなぁ

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:36:48.44 ID:Xg8qGObKd.net

>>143
X1は普通にええとおもうけど、X2のバランスは悪いとおもう

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:37:21.30 ID:ZPUNTbJU0.net

>>18
乗りやすさでなに？

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:37:50.64 ID:XsKnikuc0.net

>>116
マジ羨ましいわ
年収いくらよ？

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:37:57.34 ID:Xg8qGObKd.net

新しいRAV4のエクステリアめちゃよくないか？
正直そこらの外車よりかっこいい

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:38:13.02 ID:fdxec9A20.net

そもそも今時車なんて所有してる時点で同類なんだから仲良くしとけよ。
情強は所有なんてしてないぞ。

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:39:56.21 ID:mKAmT0+40.net

>>3
キャデラックが好きだ（ﾈｯﾄﾘ）

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:40:09.82 ID:Lnq2/HoL0.net

>>102
一応誤作動防止であひえないシフト操作は入らないようになってるはず
代車のCLCがそうだったから多分そう

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:41:07.22 ID:fVu1VLwS0.net

ドイツ車はドア音だけで車体の頑丈さが分かる

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:41:23.23 ID:ohbOGkIy0.net

日本での外車の評判が悪いのはフォルクスワーゲン・ゴルフのせい

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:42:17.64 ID:X0rZzy+30.net

よく日本車は現地仕様作ってたりするけど外車でこういうのないんか？日本向けにセッティング変えたりするやつ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:42:20.71 ID:agBd7qFN0.net

販売店がなんか今一信用出来ない

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:43:17.80 ID:5vraqoTwd.net

少々車高が高い奴乗ってみると乗りこみにくいんだけど座席に座ると少々の事なんてどうでも良いくらい触り心地が良い奴があるよなあ、
それにすぃ〜っとスムーズに進む奴に乗るとタイヤ付いてんのか？って思うくらいのもある、スムーズ過ぎて酔うんだけど日本車にはなかった感覚が得られる、
後故障というか最初から変なのも多い気がするわラン○ロー○ー系は2台共変なのに当たった、高いのにそりゃ無いわ。

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:43:28.34 ID:PtKgC3i90.net

メルセデスのあのシフトレバーは最初違和感あるよね。

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:44:13.66 ID:5oq5RH7ta.net

20年くらいまえは日本車まだまだだったが
今は・・・

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:45:18.50 ID:YFzhjvoVM.net

日産の内装の安っぽさは何なの？
ノートとか昔の軽自動車かと思ったわ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:46:54.28 ID:8hdU1Bjk0.net

>>23
右ハンドルには欠陥規格

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:49:46.32 ID:Br2Wzx5f0.net

20年落ちの外車コンパクトカー乗ってる身としては
今の日本車で大満足

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:50:21.55 ID:mYoy1noV0.net

実際に故障したりトラブル解決費用結構掛かったりするからな
10年外車乗ってミラーモーター、オルタネーター、ABSセンサー、パワーウィンドって感じで故障したわ
同時期に同期が買ったハリアーは未だに無故障だし、故障トラブル関係の費用ありきで考えた方がいい

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:52:09.64 ID:sgc21jAdp.net

>>164
外車ってひとくくりにし過ぎだろ。
何処のメーカーよ？

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:52:09.89 ID:PtKgC3i90.net

>>163
修理代とか大丈夫なの？
外車は保証が切れる5年で乗り換えるのがいいと思う。

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:52:22.20 ID:YFzhjvoVM.net

外車って中古になると激的に値段落ちるよな
新車600万くらいのベンツが数千キロ乗っただけで300万くらいになったり

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:52:34.12 ID:GkaFV6QMK.net

>>144

そりゃ宗教上の理由でドイツ車乗れないだけちゃうの？

名字が金の在日が日本車乗らないみたくさ…


走れば何でもいいだろよ、スーパーの駐車場は軽の独壇場だしな


道が狭いのが致命的にだめだよ日本
線路は仕方ないにしても道幅くらいどーにかしやがれ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:53:06.54 ID:CnQeL8w40.net

高そうな外車に乗ってみたいんだけどどこ行ったら乗れる？
ディーラーは見るからに金持ってなさそうな奴に試乗はさせてくれないだろ？

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:53:07.43 ID:+kqSyPvIa.net

北海道とかだとタコマとかタンドラ乗り回して奴いるの？

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:53:11.40 ID:PtKgC3i90.net

>>167
数千キロで半額なら欲しいわw

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:53:58.47 ID:H8zKm2630.net

>>106
タイミングベルトの張り替えスパンに耐えられれば良い車

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:55:08.71 ID:YFzhjvoVM.net

>>171
流石に嘘ついた
でも400万くらいにはなるよな

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:55:18.65 ID:z/z0/GmYd.net

俺がアフィ速のダイマに乗っかって買ったアルファジュリエッタももう80000キロ
買い替えないかんのかなあ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:56:53.82 ID:mYoy1noV0.net

>>165
BMWや

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:56:57.32 ID:Lde90Z7/0.net

>10年10万キロ

普通に持つよ、日本車なら。
足回りを1回しっかり見るくらいで済む。

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:57:14.13 ID:1HaaN8K30.net

日本車と欧州車の一番の違いを感じさせるのってシートのような気がする
金かける場所が違うのかね？

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 22:59:25.03 ID:s3QcaHncH.net

>>97
右ハンドルの外車でもウインカーは左だよ

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:00:30.06 ID:YFzhjvoVM.net

>>177
内装はマジで雲泥の差だな

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:01:14.54 ID:9iD2vl+ma.net

5m以上の車はあかん。
Cクラスあたりがちょうどいいが狭いんだよな…
クーペならありやけど2ドアはなぁ。

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:01:15.24 ID:ohbOGkIy0.net

>>151
情強wwwwwwwwwwww

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:02:20.80 ID:Lde90Z7/0.net

>>77
おいおい欧州の走りはどうしたんだよ
プラ部品がゴミ、細かいとこすぐ壊れる、
これで低速もゴツゴツサスなら良いとこねえ…

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:02:52.08 ID:f77kseSa0.net

これはそのとおり

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:02:59.27 ID:w5eBRZUa0.net

最低クラスの外車乗ってる奴は金無くて妥協したんだろうなと見下してるよ
お前んとこのクソダサい車の事言ってんだよおいこら逃げずに妥協しましたって言えよw

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:03:18.17 ID:YFzhjvoVM.net

ドイツだと大衆車のワーゲンが日本だとチョイ高級車扱いの謎
ヤナセのせいらしいけど

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:04:18.97 ID:YFzhjvoVM.net

>>184
セダン乗ると絶対そういうステータス競争に巻き込まれるよな
最近セダンが売れない理由の一つがこれだと思う
あとプリウスに限ってはセダンなのに売れる理由もこれ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:05:39.96 ID:5H9lDg3vM.net

コペンに10年以上乗ってるけどたまに普通の日本車に乗ると足回りふにゃふにゃだし重心どこにあんだよって乗り心地でクソだと思う
日本車も350-400クラス以上はかなりマシ

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:07:58.23 ID:dOXId2QK0.net

TSI 1.4Lって実際どうなん？
スペック的には十分トルクはありそうだけど

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:09:13.21 ID:RgNcuyp20.net

トラックはボルボに限る
トラックで緊急自動ブレーキを全着する技術力がすげえ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:15:55.21 ID:mSCsUXQG0.net

ドイツ車はアウトバーンの速度域に対応させるために日本の速度域では無駄に硬い
外車エアプじゃない人もクラウンがいい車だと認めてる
http://www.04u.jp/blog07100623.html

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:16:15.45 ID:qs+wH0pj0.net

免許取ってからジャップカー乗ってないからウインカーとワイパー間違えますわ
外車エアプにはわからんやろね

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:16:18.27 ID:emJpP+uGa.net

アバルト124スパイダーは外車なのか国産車なのか

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:17:38.75 ID:0LXzPF/20.net

プジョーでええんか

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:23:38.01 ID:BQveRdqk0.net

>>188
ハイライン?
トルク不足はあまり感じないと思う。DSGの最初の一回りの多少のクセが
気にならなければ低域からフラットな感じでトルク感じるし。

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:26:28.27 ID:KzT+lYs50.net

>>192
広島産イタリア車
値段の差がエンジンと足周りとデザインと考えると悪く無い

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:33:32.75 ID:wTw3eW8X0.net

日本車は修理がしやすい。パーツが数日で届くからね。
ドイツ車なんかはヤフオクでリレーの奪い合いなんかをやってるな。
3ヶ月待つか、リレーを1コ1万で買うか。

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:34:22.96 ID:Yk94NIMz0.net

お前らも匿名掲示板で見栄はるのに

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:35:12.80 ID:aYF7WyT50.net

やたらとマークXマークX書かれてるから試しに見に行ったけどあの大きさ、しかもFRで後席広くてビックリしたわ
Cクラス乗ってるけど全然違う
内装は残念極まりないけど

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:35:14.31 ID:bDJSITV20.net

>>178
ISOが改正されて「ウィンカーは左、右ハンドル車は○年までは右でおｋ」って一度なったけど
右ハンドルの国が抗議して「右ハンドルの右ウィンカーは期限なしでおｋ」に変えさせた

素直に左ウィンカーにしたのはイギリスくらいだぞ

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:37:47.15 ID:XNlM4UZAd.net

>>178
広島産のアバルト124スパイダーは右ハンドル右ウインカーインド人を右に

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:37:53.66 ID:CppLQT3e0.net

そもそも右ハンドルの国なんてイギリス植民地圏と日本しかないんだが……

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:41:14.64 ID:bfCbo5ea0.net

>>191
ダサw、海外旅行してたらレンタカーでいくらでも左ハンドル体験するやろ
日本にいるなら国産車が一番

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:43:03.67 ID:fchYTbdQ0.net

今は故障少ないしクソ田舎でも外車走りまくって不便を感じることはない

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:43:27.41 ID:YqG4yIE/0.net

これはガチ中のガチ。

味噌だと思ったら食べてみなさい、試乗でも良い。

ハンドルの「遊びレベル」が全然チゲ〜からな。

国産はスゲーハンドル「遊ぶ」
外車は超敏感女子だからな。

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:44:46.04 ID:XNlM4UZAd.net

>>204
MR-S乗ってみ？

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:46:45.05 ID:wTw3eW8X0.net

>>205
MR2やAZ-1なんかも有名だな。
ハンドリングはスポーツカーとセダンで分けてるのが日本車。

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:47:26.51 ID:VLhU0I8vM.net

乗ったことないけど、外車買うならマツダを買うわ
見た目それっぽいし

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:56:39.93 ID:mYoy1noV0.net

左ウィンカーは右手がほぼ完全にフリーになるからそれほど悪くない
特にMTだとそう感じる
国産MTだと左手はシフトチェンジ右手はウィンカー、ライトだったからな
外車だと左手でシフトチェンジ、ウィンカー、ライト全部任せるから右手が暇になる

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:57:00.26 ID:kum4n7ZS0.net

>>33
自分で運転してると慣れるからか分からんくなるけど、たまに助手席乗ると安心感が日本車と全然違うな
100キロで走っとる感じがしない

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:58:06.53 ID:1t3+FbIi0.net

>>170
たまにみるけど邪魔くさい

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 23:58:41.89 ID:kum4n7ZS0.net

>>49
現行Aクラス海苔だけどこないだユーザーで通したら45,000円くらいだったよ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:01:28.43 ID:SNdu79WRd.net

911乗ったことあるけどタイヤ太すぎホイール大きすぎて路面の凹凸に敏感すぎて乗り心地わるかった
サスペンションかたくて

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:03:04.07 ID:1axru8EZ0.net

>>102
2年で4万キロくらい乗ってるけど誤作動させたことはないな

車庫入れのときにドア開けようとしたら強制的にパーキング入るのにはビビった

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:04:03.51 ID:2SxFHgA40.net

外車と日本車じゃ基準とする足の長さが違うからな

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:08:13.82 ID:Gs84FujN0.net

>>17
走行距離かと思ったら速度か
日本にアウトバーンなんてねえからいいんだよ馬鹿

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:10:46.70 ID:iR0fI4MVM.net

ミニクーパーの叩き売りすげーよ
購入者に何があったのか気になるわ

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:12:39.61 ID:0B9yZ69Md.net

維持管理と運転のしやすさで言ったら残念だけどジャップカーだよね

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:14:25.11 ID:ImSe6ZR90.net

>>208
うまく役割分担できるよね
MINI乗ってたときウインカー間違え全くしなかったし、左手も特別忙しくは感じなかったわ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:17:50.40 ID:IiRuUI7x0.net

低いグレーどは雑な作り多いからな

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:18:16.64 ID:BPutnhBI0.net

左ハンドルになれるまでしばらく掛かった
車に乗るときに無意識で右に行っちゃうし(´・ω・`)

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:21:28.07 ID:QmvcJXXO0.net

いろいろ買ったけど同じ金額出してトヨタ車買ったほうが快適だと気づいたわ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:25:26.53 ID:9wOFWh5R0.net

街乗り軽と外車オープンカー二台持ちしてるが軽の方が快適ではある、ちっちゃいって便利ね

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:26:47.90 ID:m9Ae7K0r0.net

>>213
サス変えて車高下げてると車止めでマフラーとか擦るからドア開けて目視したくなるよな
最近のアウディもドア開けると止まるわ

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:26:57.43 ID:TKVCGIsG0.net

>>5
でもそんなゴミみたいなコンパクトカーでデートとか恥ずかしくない？
スイフトとかおばちゃんがスーパーに買い物行く車やろ

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:37:38.60 ID:Vg30G4de0.net

ワーゲン乗ってる奴を心底見下す
ベンツBMW買えない残念な中流が妥協して乗ってんだろw

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:38:38.42 ID:m9Ae7K0r0.net

>>224
別にスイフトでもアクアでもマーチでもフィットでもデートで使ってもいいだろ
昔みたいに頑張って高級車買って見得張るとかないし
大学生や20台がフィットクラスのレンタカーで旅行とか当たり前だし乗っけてる女の子もかわいいぞ

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:42:02.27 ID:ZKgHt0uBM.net

ジャガーいいぞ

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:43:47.43 ID:hklA6BeK0.net

ボディがやれるって具体的になんなんだよ
それは内装の建て付けが劣化してミシミシ鳴るからそう感じるだけだ

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:45:30.16 ID:5HtNNW6aa.net

同じコンパクトカーでも
外車は1200ccターボ、日本車は1000cc
値段も倍はする

それを比べて外車の方が良いって当たり前だわ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:46:12.75 ID:tSm+kQ6/p.net

>>111
戦争に負けたんだからドイツはアメリカに車を発明したという事実も譲り渡すべき

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:49:51.60 ID:LkNL7hsW0.net

国産車にはロマンを感じる車がないわ
所詮コストパフォーマンスがいいだけの道具に過ぎんよ

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:53:08.73 ID:TPbEb2Oe0.net

>>224
時が止まってんな

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:53:34.82 ID:5HtNNW6aa.net

日本車でも3000cc超えるセダンだと静かで安定感あるよ
下手な大衆外車より断然乗り心地良い

中古だと安くて良いよ
燃費はリッター6kmハイオクだが

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 00:58:59.81 ID:h2QrQhAsM.net

みっともないのは左ハンドルの外車。
日本で運転するには不便の極みみたいな位置だよ。
左ハンドルだけは見栄っ張りで間違いない

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:00:45.26 ID:1UmbyGd80.net

>>230
生まれはドイツだとしても交通手段として普及させたのはイギリスじゃないの？

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:03:21.47 ID:5HtNNW6aa.net

>>167
3年間のディーラー保証が切れるとともに
いろんなタイマーが作動しだすイメージ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:07:28.49 ID:po+C27Lza.net

>>204
マツダ車かよ落ち着きなくて疲れるんだよ

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:08:32.16 ID:vOIj5VV70.net

現行のクラウンアスリートを結果として買ったけどベンツのCとは最後まで悩んだなー

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:10:05.72 ID:1J+XodB/0.net

左ハンドルは慣れるまでが大変らしいな。駐車場の券とかも取りにくいし。

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:14:24.03 ID:tiCePi6UM.net

ドでかいキャディラックはええぞーお前ら乗れや

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:18:29.32 ID:gJWpYtxtd.net

>>27
10万kmなんて、5年で超えますが？

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:27:44.78 ID:ID+spBg7H.net

車検の代車でたまたまW124に乗ったがあれはマジですごいな
ベンツなんてそんなに絶賛するほどか？と思ってたけど、
20年落ち20万キロのボロ車であんなに感動するとは思わなかった
乗り換え候補のトップに一気に入ったよ、W124

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:28:53.79 ID:br2l3gCr0.net

>>27
30年落ち30万キロのカムリに値がつくのがアメリカ。
最終的に2000ドルくらいにはなるだろう。
https://www.ebay.com/itm/1988-Toyota-Camry/401534855613?hash=item5d7d57a9bd:g:1UIAAOSwtvpa8hEY&vxp=mtr

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:29:45.32 ID:hklA6BeK0.net

>>242
どんな所がすごかったんだ？興味あるわ

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:45:41.92 ID:ZI2/qiDt0.net

BMWのE90乗ってるけど、普段乗る分には同クラスの国産と然程変わらない
でもたまに代車とかで国産乗るとドアのがっちり感とか、剛性の高さは流石と思う。

ステアリングもずっしりと重くて高速運転してる時はかなり安心感あるよ
高速よく乗る人はドイツ車の方が満足度高いと思うわ
思ってたより維持費も高くないしな

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:46:31.09 ID:QPhh0u7V0.net

>>4
すき

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:48:24.91 ID:dcwYdWRo0.net

>>17
日本には軽がある

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:49:29.17 ID:7qPaxviy0.net

外車がただの見栄だとわかるのは
150万の中古ベンツBMWに乗ってると「あ、中古なんだ」ってなぜか馬鹿にされることからわかる
日本車と違って作りがいい車だから乗るんじゃないの？ってな

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:50:02.16 ID:wFANZ2Z90.net

ボルボお勧め
850Rなんで売っちゃったんだろ…

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:52:16.43 ID:BziK94Ys0.net

外車乗ってる奴って総じて馬鹿じゃん 偏差値的に
イキリ車オタクみたいの乗ってないしそいつらと同じになりたくないからどんなに良くても買わないよね

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:52:41.67 ID:wFANZ2Z90.net

W124いいなー
500E欲しいけどやっぱそれなりに金掛かるんかね…
ポルシェラインは憧れっすわ

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:55:51.94 ID:fRuSY7Q80.net

かの大谷君は安い韓国車に乗ってる

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 01:57:37.60 ID:ID+spBg7H.net

>>124
内装は年式相応のボロさだったからおいといて、
乗り心地や操作感覚がとても自分の車より一回り以上昔の車とは思えないほど良かった
というか自分お車より確実に良かった
車としてのすべての性能に余裕をたっぷりとってあるのがわかって、どんな場面でも乗っている安心感が半端ない
「ジェントルな運転」をさせられる感じで運転する楽しさみたいなのは控えめだったけど
新車ならいざ知らず、20年以上昔の20万キロ走った後でまだその感覚がしっかり感じられるってのはすごいと思う

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:06:36.74 ID:wFANZ2Z90.net

>>27
欧州車も最近の車は高張力鋼とかアルミ使うのが当たり前
剛性は高くてもあれじゃ長持ちしないよ

一昔前のベンツとかポルシェみたいに100万200万走っても余裕ってわけにはいかんだろうね新型じゃ

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:10:09.25 ID:l/sRE83J0.net

>>251
W124、W140までのベンツはまじで鬼の高コスト車って感じ
ドアやトランクのヒンジ、締付けボルト＆溶接、細かい所がいちいちカネ掛かってる
なんつーか昔の日本の螺鈿細工とか日本刀とか、今じゃ作りようもない超高級な業物を見てる感覚

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:16:26.62 ID:m9Ae7K0r0.net

昔外車売ってたけど左ハンドルは乗りづらいな
若くて独身で今少し余裕あるなら今のマツダロードスターでも買えばいい今でもS2000が好きだけど
金あったらロータスエリーゼ欲しい不便とか関係なく単車感覚
2シーターオープンとか若い時と金ある爺にしか乗れないから

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:16:46.95 ID:fRuSY7Q80.net

空冷時代のポルシェが剛性の塊とか言われてたけど
今のポルシェ９１１は約3倍の剛性にまで進化
ベンツも同じく新しいベンツのほうが遥かに強度や剛性で異次元

懐古厨乙

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:18:12.05 ID:fRuSY7Q80.net

100万キロ乗りたいなら安っぽいモノコックボディなんて乗るなよｗ
普通スペースフレームボディとかのモデル選ぶわ

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:25:37.67 ID:55okWTRv0.net

ベンツとかゴミやベントレー乗れ
それ以上求めるならロールスしかない

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:25:47.98 ID:tSm+kQ6/p.net

>>235
イギリスだってアメリカのおかげで勝ったようなものだからアメリカに譲り渡せ

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:27:00.23 ID:wFANZ2Z90.net

>>255
ググったけどドアキャッチもごっついなW124

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:31:19.65 ID:fRuSY7Q80.net

その時代のベンツやボルボ
やたら崇拝されてるけど
今のベンツとその時代のベンツがオフセット衝突すると
古いベンツはぺっしゃんこでグチャグチャになるくらいの強度差があるぞ

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:32:44.13 ID:zJosp46U0.net

NGBE:706489538
sage

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:33:01.18 ID:wFANZ2Z90.net

>>257
剛性と耐久性は違うからね
ゲレンデとかアホみたいに頑丈だけど剛性はNSXには遠く及ばない

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:33:52.42 ID:fRuSY7Q80.net

>>264
Gクラスは安っぽいモノコックボディなんかじゃないからｗ

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:37:28.80 ID:VG7TM66v0.net

レクサスでLSくらいの金払うんだったら
間違いなく外車買うわな

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:38:01.99 ID:wFANZ2Z90.net

>>265
いや、それは知ってるんだけどなんか勘違いしてそうだから…

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:42:17.21 ID:fRuSY7Q80.net

100万キロというと何年乗るんだよ？
まずスチールボディとか錆錆になるわ
維持費もとんでもない維持費になるだろ

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:44:55.31 ID:WMgA18rM0.net

フィエスタ木綿いる？
ガチで買おうか迷っている

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:47:06.59 ID:M090Euot0.net

いまどきガイシャで見えはれるの

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:47:56.60 ID:FngcAJZmK.net

フォードフェスティバ乗りの俺高見の見物

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:49:25.08 ID:fRuSY7Q80.net

>>270
徳大寺が20年前に
「クルマでカッコつける時代は終わった」
とおっしゃってた

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:50:43.73 ID:FngcAJZmK.net

シボレーＭＷも良いな

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:50:49.04 ID:9uEQ1SHV0.net

外車の車内の臭いがダメ
頭痛くなる

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:51:02.94 ID:YIT7Zqrw0.net

>>151
車の所有を気にかけなきゃいけないなんて、どんな底辺なんだよ

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 02:53:47.14 ID:b3kFy3Wa0.net

見えで生きてる
ただ悲しいことに見栄を張るには製品お実力の裏付け　根拠がいる
外車が国産より優れてなきゃいけなかった
それがなくなり外車に乗るのは見栄も晴れないのに金を出すバカに成り果てた

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:11:23.47 ID:qoJn0CIP0.net

ザ・ビートルが欲しくてお金も貯めてたんだけどマニュアルが日本仕様に無くてやめた
次の型出ないんだね　フィアットやMINIも好きだけど下手な国産車よりよく見るので
何か視覚的に満足してしまった

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:11:39.82 ID:5k/3ovsJ0.net

ウィンカーとライトが逆なのは割と簡単に慣れた

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:14:02.07 ID:chgyzuVH0.net

運転はまあいいとして修理やら部品の手配やらがメンドイし割高

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:17:25.40 ID:wFANZ2Z90.net

>>270
よっぽど稼いでないと嘲笑の的にしかならない
車持つなら軽かミニバンじゃなきゃ浮くのが今の日本だ
国産絶版スポーツと同じで純粋に好きでもない限り乗らないほうがいい
残念だけどそういう意味じゃオタ趣味と変わらないんだよね

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:28:34.11 ID:B6knAa1x0.net

うちは昔からずっとベンツのEクラスだわ
無難な感じで一番いい

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:30:28.35 ID:3LpeDxOQ0.net

例えばさイオンモールとかの駐車場とかさ
アルベルとかプリウスとか軽ワゴンばっかり並んでるゴルフってだけで違うじゃん？そういう事やん

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:43:51.52 ID:8ypNFaL60.net

トラブった時にディーラーがそこら中にある

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:48:18.97 ID:3lsbQQVm0.net

>>182
元動画があるyoutubeでベンツやBMW見たけどまともな結果だった

ゴルフGTIはカーオブザイヤーとか取ったりしてなかったっけ
ちょっとスピード出してる時急ハン切ったらスピンする欠陥車なのに不思議

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:49:10.62 ID:qbvss9360.net

日本車はサスがフワフワすぎて高速怖いな

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:53:09.14 ID:VhoyXvfj0.net

ジャップは高速も100キロ制限の直線で動物飛び込みするわけでも無いゴミ区間ばかりだしアウトバーン基準のサスの違いわかるレベルの道ないわ

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 03:56:15.06 ID:biTCKLWG0.net

クリオスポールは酷かった

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 04:01:55.65 ID:aLeM1zdi0.net

乗りやすさって何よ？
こういう奴ってフェラーリは日本の道路じゃーとか言い出す層の人間？
乗りやすさて

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 04:24:36.47 ID:d1Rnl9Fq0.net

>>284
その2つもクソみたいな制御なんだが？
ま、駆動方式的にこのテストではどうしても不利にはなるんだが

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 05:05:34.79 ID:biTCKLWG0.net

>>284
雑な事してスピンするのは当たり前だ阿呆

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 05:05:49.63 ID:pXu3GbGu0.net

>>47
これこそドイツ車あるあるだな
ブッシュなんてやっすいゴムパーツなのに工賃が高すぎるんだよ

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 05:11:45.60 ID:7LIEPMLwa.net

>>153
低速だと前進中でもバックギアはいる。

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 05:16:54.09 ID:1n92Zmbt0.net

>>277
ニュービートルターボならマニュアルあるよ
4つ目だけど、エアロ変えれば2つ目に出来る

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 05:35:26.43 ID:GNnK8GGU0.net

ミニをレンタルで借りたときは足回りが気持ちいいくらい良かったな
比較がいつも乗ってるステーションワゴンっぽいミニバンだからアレだけど

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 05:37:00.33 ID:nlz6ynBs0.net

300万のプリウスと、300万のゴルフ比較したら、どうしてもゴルフ買っちゃうよなぁ。
国産車はデザインがゴミすぎ。

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 05:49:55.62 ID:pus16f730.net

素人は外車って言うよな
好きな人は輸入車って言う

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 06:02:36.37 ID:VhoyXvfj0.net

>>295
プリウスPHEVならゴルフよりプリウスだけど値段的にGTIと比較対象になっちまうとGTIだわな

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 06:13:39.09 ID:3lsbQQVm0.net

>>290
半額で買える他の車はスピンしてないじゃん

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 06:16:32.55 ID:d1Rnl9Fq0.net

古い輸入車見てると塗装ハゲるわライト黄色いわエアコン効かないわオイル漏れるわフラフラだわで道具としても好事家としてもあれを良いと思う感性は相当アレだと思う
一言で言うとディスポーザブル
まあだから乗り換えりゃいい
だがあえてそんなの選ぶの見栄じゃなねりゃ経済感覚がないただのアホだし地球汚すし国益損なうしクソ野郎だろ

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 06:21:51.86 ID:pai4R9/C0.net

mt車乗ってる奴はガチであほだと思ってる

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 06:22:44.66 ID:jE7tDVN90.net

>>2
まあ貧乏人が一人で都心部だけ動くならチャリだよなw

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 06:49:45.13 ID:9vbWGHxK0.net

日本車は荷室にゴルフバッグが何個入るか考えて設計したからシャーシがクソなんだろ？

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 06:53:14.04 ID:yFzIwLie0.net

ベンツのeクラス乗ってたけど乗り心地は良かったな左ハンドルは右折がやり辛いくらいで他は大して変わらんわ
運転しやすい車はトラックだな

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 06:56:09.27 ID:l/sRE83J0.net

>>261
W126なんかコレもんだからな
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-a9-82/speedjapancars/folder/734217/20/33994020/img_1_m?.jpg

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 06:57:17.46 ID:0SsZxuKva.net

日本の道走るように作られてないんよ

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 07:54:53.59 ID:mXdEl6M80.net

今の車すごいな1.5Lでもすげー早い高速で気がつくと140キロとか

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:30:31.49 ID:P4Craspup.net

国産車は性能以前にクソダサだから乗りたくないわ
あれ国の法律で決まってんのかってぐらいダサい

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:35:00.74 ID:w2SmHTUxp.net

30アニバーサリーのカマロ乗ってたけど
ヘッドライトの球切れでユニット全取り換えで噴いた

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:35:40.29 ID:Juh5D/iZM.net

ポルシェ乗ってる人をみるとさすがに、おっ!と思うが冷静に考えると
車体とメンテ代で車屋が儲けてるだけで、金持ちになったとしてもディーラーの言いなりならば
不必要な整備と不必要な買い替えさせられるだけで便利じゃないよ車事業への積極的参加者でしかないw

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:39:34.48 ID:QwmFFQpE0.net

ミニのペースマンが中古で安いから気になってる
部品交換が高くつきそうで心配

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:42:55.02 ID:lpRy9XKJ0.net

日本車ってハンドル握らないと真っ直ぐに進まないよね

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:43:36.10 ID:d8u9XIB60.net

>>282
うちの近くの碑文谷のイオンは軽はほとんど見ないな。
ざっくり半分は外車でさらにその半分はベンツなイメージ。
こんなんだから軽とか恥ずかしくて乗れない

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:46:34.18 ID:SrMQ1Wpz0.net

ヒュンダイだって外車だし

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:47:53.34 ID:gKftrFpV0.net

国産車外車関係なく運転しやすいのはノーズが短くて背が高い車だな
ステップワゴンとかノアとかNボックスとか
ハイエースとかもいいんだけど前輪より座席が前にあるタイプはハンドル切るタイミングが
ちょっと違う
スポーツカーは回りが見えないから運転しにくい
特に左ハンドルだと運転しにくい
駐車場の券を右側からとらないといけないときとか左ハンドルはいちいち降りないといけないし
馬鹿っぽい
雨とか降ってると最悪
後ろで並んでる人にも迷惑

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:48:00.35 ID:lL8NoAgda.net

ガイシャの乗ってる外車

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:56:10.50 ID:WY2yQxBip.net

型落ち外車はみっともないからな
新型出るたびに乗り換えられる財力がないなら買わん方がいい

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 08:57:04.02 ID:Ywg5Nny8p.net

>>249
今875だけどまだまだ降りない

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 09:06:31.84 ID:bTOt+E9n0.net

>>306
軽自動車(CVT)
eKカスタムターボ
0-100km/h 10.36秒
0-140km/h 30.43秒
https://youtu.be/TywaPo4m-YU

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 09:15:06.32 ID:YnDjYe75a.net

>>74
値引き120万の理由を詳しく
良質な下取り車持ってたとかなら分かるけど
素でそれなら今日からVW信者になる

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 09:16:16.37 ID:bTOt+E9n0.net

>>318
ちなみに
1.5L(NA)クラスのコンパクトカー
2.0〜2.2L(NA)クラスのミニバンで大体
0-100km/h 11~12秒台

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 09:19:58.92 ID:w0WAiv/L0.net

>>2
貧乏人で独り身ならチャリか電車だよねぇー

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 09:27:38.71 ID:KiIYjM6/M.net

>>255
ドイツ車って大衆車ですらドアヒンジひとつとってもちゃんと削りだしで作ってて
トレーリングアームも鋳物
そういうのが全体の剛性として効いてくるんだろう

日本車だと結構なグレードでもそういうのがプレス加工なんだよな
カップホルダーみたいな見てくれは金を掛けるけど

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 09:29:28.00 ID:t3S4CqqC0.net

>>314
その手のクルマ、まっすぐ走らないじゃんか
後ろから見てみろ、直線でもやたら車線変更するのかと思えるぐらい左右に振れてるぜ
車体の剛性が足りないんだろうな、あれ

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 09:31:24.37 ID:r/QCGRNr0.net

やっぱ造りが違うわ
https://youtu.be/hXqloQUeTjk?t=3m16s

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 09:56:36.04 ID:yiZf0MAza.net

>>2
雨の日にずぶ濡れで荷物も大して運べないけどな

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 09:58:46.37 ID:SfFzRCq6p.net

空冷の頃までのポルシェ911はドア閉める音で911ってわかるくらい良い音してたな
いまは国産車みたいになったけど

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 10:12:00.35 ID:gKftrFpV0.net

代行やってるからいろんな車運転するけど
ワゴンが一番いいな
普通のセダンとかもいい
スポーツカー嫌い
特に左ハンドル
断ることもある

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 10:13:32.75 ID:wNJLtza/a.net

>>316
こういう考えの方がみっともない

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 10:36:27.34 ID:w0WAiv/L0.net

>>316
これは正論だと思う

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 10:40:13.87 ID:ko1PY1A1H.net

>>318
それメーター読みなんで、実測だと更に2秒くらい遅いよ

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 10:46:32.83 ID:H/YP063D0.net

故障とか修理費は確実に10万超えてくる
それが年に何度もあったら流石にもう外車は要らないと思うよ
お前らのような庶民は（＾ν＾）

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 10:52:21.03 ID:cVcw/pYz0.net

国産みたいに部品共犯で新品パーツが即買えるようになればいいのに

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 10:53:04.24 ID:KcSFPy3q0.net

>>323
知能低そう

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 10:53:26.60 ID:cVcw/pYz0.net

>>318
糞おせーwでも出足だけはいいよな軽

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 10:53:31.06 ID:ko1PY1A1H.net

外車のパーツは
自分で買えば高くないよ

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 11:06:56.58 ID:JxDckcph0.net

昔イタ車でいま台湾車乗ってる、トラブルからの回復がやっぱちょっと辛いの
バイクだけど

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 11:08:18.77 ID:CZTfrIVIp.net

>>335
オクで買って取り付けだけ頼んでる

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 11:09:28.45 ID:d/sUgYxg0.net

故障多かったり燃えたりしてるし日本車のがいいに決まってる

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 11:12:23.31 ID:eVIAp4l+0.net

>>335
純正品も安くなるの？

をれは社外品で一番安いブレーキ使ったけど
やっぱ純正とは感覚が変わるね

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 11:28:17.58 ID:c8vwEG9u0.net

>>324
日本は道路屋が頑張り過ぎて車に求める要求が上がらなかった
ひと昔前の仏車辺りの懐の深い足回りは、まさに糞道路事情に鍛え上げられた本物
テストコースグルグルするだけの国産が敵う訳が無い

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 11:33:17.31 ID:pXu3GbGu0.net

>>77
ワーゲン以外出してみろ

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 11:33:48.22 ID:gKftrFpV0.net

故障して道端に止まってるの外車が多い

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 11:46:34.56 ID:WUqLEHtf0.net

街中の走行なら
国産車＞外車
高速道路走行なら
国産車＜外車

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 11:55:21.37 ID:c134mZboM.net

コンビニに突っ込んでるのは国産車が多い

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 11:56:36.00 ID:r/QCGRNr0.net

ろくな子に育たんな
https://minkara.carview.co.jp/userid/2674711/blog/41402811/

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:00:09.55 ID:754bb1u2M.net

>>327
ゴルフヴァリアント → エクシーガ とワゴン乗ってきたけど同意
走行感覚と居住性はセダン、積載性はバン、更にファッション性もある
日本でももっとステーションワゴンの選択肢が増えると良いんだが
フォーマルさでセダンに負け、居住性と積載性でミニバンに負け、中途半端さが受けないのかな

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:14:56.03 ID:t3S4CqqC0.net

>>333
自己紹介か

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:19:16.02 ID:i33AMgKk0.net

フランス車の不思議な魅力
何がいいのか自分でもよくわからないが、たぶん次もフランス車を買うと思う

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:19:30.48 ID:z9c06q/hM.net

白銀のセダンの方が黒のワゴンよりフォーマルみたいな考え方

いい加減古くね？

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:25:00.85 ID:PkMxm9kO0.net

国産国産っていうけど、日本で売れてるのは輸入車に競合がいないジャンルだから、比較しても意味ないです
同じジャンルのレクサスISはベンツCより売れてないから必ずしも日本車が売れてるということもない

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:26:26.82 ID:gaFUP7hKp.net

>>348
フランス車割安感あって売れてるらしいね。

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:27:24.01 ID:ElrhwWZT0.net

>>351
でも大衆車のくせに部品は高いし工賃も高いんだぞ
ルノーのことだけど

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:27:34.15 ID:PkMxm9kO0.net

>>318
メーター読み動画はあまり参考にならない

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:29:56.15 ID:ThTQkjzbM.net

ポロGTIほしい

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:30:14.17 ID:UUXfu0UA0.net

そもそも運転しやすいからという理由で外車は乗らないだろ

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:31:05.95 ID:PbWF2jPd0.net

数でない車の部品は基本高いのは仕方ないんじゃない?
中古のパーツ買って自分で修理 or 持ち込みOKな所に頼むのが安く済む。
俺はそのおかげで結構自分で交換できるようになった。

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 12:36:07.51 ID:FngcAJZmK.net

新車から5年過ぎた輸入車が車検で入ってくるけど見積り出したら大概の人は困った顔するよ
まぁそれでも正規よか20万近く安いから預けていくけど
正規で70万の見積りだったけどこの会社だといくらで済みます？ってのや同じ輸入車オーナーからの紹介で入庫するのが増えてきててキツイ
まぁ正規も工場の人間が足りないから高く見積もるのもあるが基本高いわな

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 13:08:44.16 ID:VnsC2Mrr0.net

走りは断然ドイツ車なんだよな

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 13:09:59.20 ID:nD9gue8ra.net

シトロエンC6って年150万維持費食うってマジ？

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 13:10:40.51 ID:VnsC2Mrr0.net

まあ街乗りは軽最強
遠くに行くときはベンツで行く

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 14:07:41.02 ID:7LIEPMLwa.net

>>343
高速だけじゃない。
狭い住宅街の路地でもベンツ最強だよ。
小回り効くし、すれ違いのときには対向車が気遣ってくれる。
新型のときは金持ちだと思って気遣ってくれるし、
型落ちなら貧人のDQNだと思って気遣ってくれる。

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 14:51:43.69 ID:i0aGBQQo0.net

フワフワのアクセル怖すぎる
よろよろの足回りもゴミ

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 15:56:50.69 ID:y0vvjvre0.net

車種によるなこれは

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 16:00:53.10 ID:I3HakDFy0.net

国産車の弱点はデザインだと思う
単純に格好悪くて、ただの日用品になっている
目的地が無くても運転したくなるとか、駐めてあるだけでも佇まいに惚れ惚れするとか、そういった時めきを感じない

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 16:39:07.96 ID:or23/C4h0.net

そんなの思ってるの外車オタクだけだけどな

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 16:39:16.63 ID:H1FOGbEWx.net

>>364
ベンツやBMやワーゲンなどはどの世代でも車を知らないおまんこ様にでも
「あ、これベンツだね」「あ、これゴルフだね」ってわかる共通したアイデンティティのあるデザインを踏襲してる
日本車はエンブレムがないとどこの車かわからん

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 17:00:21.37 ID:JUDTzC6K0.net

>>362
アメ車好きで76’コルベット乗りなんだけど
たまに親父のプリウス乗るとアクセルの遊び多くて困る
思い切り踏まないと前進しないのは未だに慣れない
ガスステーションで洗車頼んだら店員が急発進してぶつかりそうだったし

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 17:42:16.11 ID:Z/CcuD3iM.net

たまに日本車に乗るとシートへの落ち着きなさと接地感のなさにやっぱりダメだなと思う。
欧州車だと座った瞬間からフィットするのが多いんだけとね。

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 17:46:39.67 ID:gKftrFpV0.net

コルベットは乗りやすいね
俺のお袋も乗ってる
もう65だけどね

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 17:47:07.85 ID:qf5wAwrgd.net

>>366
いやエンブレム見てるだけだろ
つかゴルフやBMWをカッコイイと思える感性すごいね

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 17:51:57.46 ID:gKftrFpV0.net

女は海外ブランド好きだろ
鞄でも靴でも洋服でも車でも

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 17:55:49.99 ID:gKftrFpV0.net

女はエルメスとかルイヴィトンとかベンツとか書いてあればだいたいOKなんだよ

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 18:17:40.16 ID:VnsC2Mrr0.net

女は特別感に弱い

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 18:21:46.59 ID:0amPneEA0.net

>>2
チャリ乗りみると貧乏人にしか見えない

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 18:26:33.79 ID:Vg30G4de0.net

外車のただ硬い足が良いと思ってる馬鹿
日本の道路に合ってないんだよ馬鹿
乗り心地（笑）

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 18:27:16.26 ID:XjDsmcAz0.net

http://o.8ch.net/15d5l.png

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 18:53:11.58 ID:+wix+r9i0.net

日本車に乗り換えたらコーナーと右左折時に体がすごい揺られるのが嫌
何か装着すれば直るものなのこれは？

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 19:00:32.02 ID:S8N8OHz90.net

>>377
まずは日本語の読み書きもできない君のおつむを治さないと

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 19:02:07.49 ID:lUPMTxy70.net

ダィムラー　ダブルスィックス
こいつで俺と痴れ

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 19:02:16.27 ID:jfi6W+lCa.net

レンタカーでCLA180シューティングブレイク乗ったけど
なんだかなぁな乗り味だった
FFのベンツって時点で怪しかったけど
ベンツと言えどもエントリーカーはそれなりなのね

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 19:15:24.56 ID:EyuwuOraM.net

スマートフォーツーKが楽しすぎて買い換えられない
今年から税金あがったけどまぁ仕方ない

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 19:29:50.40 ID:n7dPmhFJ0.net

このスレの外車は高級車を指してるんだろうけど、Cセグのベンチマークとか称されてるゴルフ乗ったときは何の感動もなかった

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 19:35:44.54 ID:GWDFI0AX0.net

外車なんてないわけさ
その国に下から上まであるわけで
それに機械は壊れるから治してもらわんといかん
本国から取り寄せで3か月じゃどうにもならない

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:11:15.79 ID:jfi6W+lCa.net

>>382
40年の歴史よ
「ゴルフクラス」と言ったカテゴリーを指す造語まで出来るほどのヒット車
安く、走りもよく、燃費も良い
世界中のクルマメーカーが真似をした
GTIはアウトバーンで唯一左車線を走ることが許された、なんて神話まである

だから高速道路走ってナンボなところはある

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:22:05.28 ID:UwKWRJqJ0.net

>>366
レクサス見てもわからないのは池沼だと思うわ

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:23:51.09 ID:jfEt1xqU0.net

>>382
https://youtu.be/ACD7J6lJaEE?t=2m47s

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:25:13.67 ID:92lxmoW20.net

外車は燃費半端ない
フィアットで19ってなんだよ

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:31:09.17 ID:otyg287Ta.net

>>341
めくら？トヨタ以下のボロクソバーゲンｗｗ

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:32:57.36 ID:mcZXZIZYM.net

>>382
そらステマで作り上げられた先入観なしでのったらそうなるよ。
現実はこれだもの。

http://livedoor.4.blogimg.jp/norinews/_f/img/SMjLE8E.gif
http://livedoor.4.blogimg.jp/norinews/_f/img/6wL30Qb.gif

評論家が言う世界を体験したかったら、100回はゴルフの
素晴らしさを書いた記事を読んでよくよく暗示をかけてからじゃないと。

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:33:29.91 ID:otyg287Ta.net

>>319
年度末決算前に純粋値引き、下取り20万円増キャンペーン、オプション20万円キャンペーンならありそう

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:37:42.19 ID:yL0I49BJp.net

>>389
お前が操舵したわけじゃないだろ
他人の感想でドヤ顔か

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:37:42.55 ID:D93XCwn7d.net

>>285
車高調知らないの？池沼か？？

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:38:38.13 ID:jfEt1xqU0.net

>>392
交換前提で語るなカス無知

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:42:38.33 ID:jfi6W+lCa.net

>>390
現行か先代かにもよるけど
先代末期のモデルならディーラーの在庫車で100万値引き開始だったよ

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 20:50:18.35 ID:ies67AwJM.net

ジャガー乗り「小銭バラマキながら走ってる」

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 21:46:11.38 ID:hS+CvYcX0.net

貧乏人「ベンツなんて見栄で乗ってるだけなんでしょ」
外車乗り「貧乏人をそもそも相手にしていないので見栄を張る必要もない。
　　　　自己満足と仕事の為に乗っている。」

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 21:48:16.77 ID:hS+CvYcX0.net

貧乏人「ベンツなんて見栄で乗ってるだけなんでしょ」
ベンツ乗り「償却という仕組みをご存知だろうか。妬む前にもっと勉強しよう。」

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:02:56.92 ID:QUJjNCKpa.net

アウトバックがコスパ良い気がする
オプション我慢すればコミコミ400万。
ちなみに同クラスの欧州車は700万じゃ買えない

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:12:36.19 ID:tlk2pXfpK.net

ウチの町内の町内会長、CLA45おろして三日くらいでオイル漏れで車庫の土間が汚れたとかで車返してたぞ

FFはヤバイんちゃうの？CやEの車検ですら30とかいくのに…いくらかかるんだよ

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:14:44.31 ID:PxLVpx9I0.net

>>122
フランスだね

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:22:34.67 ID:GSNFpfP40.net

>>2
貧乏なんだね、、、

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:23:00.87 ID:Dg4UgHUTd.net

>>2
原付買えよ貧乏人ｗ

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:32:41.05 ID:fRWlKaig0.net

>>398
700は吹き過ぎ
EクラスオールテレインとかV90クロスカントリーと同格なんてあり得ん
精々CクラスワゴンあるいはV60クロスカントリーの直近下位が適正なところ

なぜケンモメンは意味もなくスバルを過大評価するのか

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:35:46.08 ID:0HTpQMb20.net

>>17 20年前のドイツ車の話されてもね…現行はあっさり腐食水漏れするよ
コストカットと日本の風土に合ってないんだろなこのご時世でも想定すらされてない

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:41:06.26 ID:RzbKEyNU0.net

>>224
田舎のブスほど自分に価値がないから物とかで見栄張ってる人多いイメージ

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:42:01.00 ID:ZPcWaJJK0.net

つうかワーゲンの車って普通にいいよな

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:47:20.09 ID:KZ0eaj7o0.net

実際ゴルフって同クラスのアクセラとかインプレッサとかプリウスとかと比べたら
圧倒的にいいよな

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 22:56:34.71 ID:zn3WyCXC0.net

>>407
何がいいの？もっと具体的に

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 23:06:23.92 ID:jfEt1xqU0.net

明日試乗してこいよ

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 23:31:29.20 ID:r0k9IghW0.net

>>382
ゴルフと308で悩んで、308購入したわ

両車ともに大衆車だけれど、ゴルフは良い意味で普通だよね

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 23:49:51.82 ID:Uz5tYBQr0.net

外車がよく故障するのは日本の寒暖差と多湿な気候に電装部品とゴムがやられるからとは聞くが、本当にそうなのか？
ヨーロッパだって夏は暑いし冬は寒いだろうに

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 23:50:16.60 ID:zn3WyCXC0.net

エアプは黙ってろよカス無知

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/12(土) 23:55:46.88 ID:nNf/qZfl0.net

内装の樹脂がベタベタしてくる

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 00:03:58.19 ID:dyNIOwQna.net

>>411
ストップ＆ゴーの多さと渋滞じゃなかろうか
シビアコンディションの極致
熱といってもエンジンかければエンジン内は外気温関係なく熱くなるとは思うんだけど
輸入車のゴム類に関しては
環境に配慮云々で耐久性が劣ると言うのは聞いたことがある
車とバイクどちらも正規ディーラーメカニック談

本当かどうかは知らんけど
弱いのは実体験として感じる

ただ最近の輸入車は製品テストで寒暖差の激しい砂漠に車両放置してデータ採りしてると聞くし
環境対策が巡り巡って癌なんじゃない？

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 00:04:43.15 ID:lanAgwnbM.net

少し古い小型のフランス車乗ってるけど楽しいぞ。故障もあまりないし。

ところでジャパンタクシーいいね。
乗り心地いいし、広いし。もっと増えてほしい。

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 00:05:21.90 ID:ZpJXYNfA0.net

日本車は壊れない幻想

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 00:15:20.68 ID:/Oefr7mo0.net

>>415
ちょっと欲しいなーと思ったら300万以上するんだなジャパンタクシー

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 00:19:56.53 ID:DmBKNRCE0.net

右ハン便利だからと英車乗ってたけど、R35買ったらすげー楽よ
たぶん日本のドアの長さとか高さとか椅子の位置とかそういうのの基準あって、パーキングとかカープミラーとかすごいしっくりくるのよ
車高いじったらすげー不便になったから戻したよ

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 00:21:40.75 ID:puR+bvZW0.net

頑丈でコスパ良くて本質が分かってる車が欲しくて
候補としてＡクラスとレヴォーグで迷ってるんだが
どっちがオススメかね

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 00:26:05.33 ID:0Cmp3aXy0.net

小さな普通の家の立派なガレージに
DB11が停まってた

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 01:01:15.48 ID:p/7Xksmi0.net

>>419
Cセグメントの中でもAクラスは後ろ狭いよ。
BMWやアウディも試乗した上で検討するといいんじゃないかな。
あとAクラスはもうすぐフルモデルチェンジだね。

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 06:20:31.36 ID:0OUMRrx60.net

>>380
現行のAとCLAはおもちゃだよ

でも今度出る新型Aは出来が良いらしいから期待してる

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 06:21:58.84 ID:EwfuImxK0.net

中古型落ちのBMWてなんであんな安いんだろな
部品がアッシ単位でしか注文出来ないとかなんとかそんなのになったとか聞いたけど

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 06:35:02.50 ID:0OUMRrx60.net

古いBMWは特によく壊れる

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 07:26:32.61 ID:+4A0fB0Fd.net

レクサスはトヨタと思えないほど硬いわ

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 08:01:41.18 ID:j2oLiAK9a.net

たまに国産車に乗るとシートがダメすぎだろ
特にトヨタ車、オメーだよ

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 08:16:51.87 ID:07OwJaZb0.net

>>380
エントリーモデルなんて見栄だけだろ。
ドイツ御三家だって、高級車ばっかり作ってる訳じゃないしFF(横置きエンジン)にFRの乗り味は無理。
アウディだってA4より下のクワトロはFF(横置きエンジン)の偽物だし、BMWもしかり。

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 08:18:45.87 ID:o7EHGod60.net

最近の国産車は幅広だしあんま変わらんよ、1695の頃は確かに運転しやすかったが

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 08:33:20.87 ID:g0UqUsRw0.net

>>427
まるでクランク軸の向きで全てが決まるような言い振りだな
本当か？

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 08:45:20.31 ID:g3x5kLlK0.net

現代に乗ってるんだが店がなくなって困っている

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 09:09:14.63 ID:f5r/JnbO0.net

>>399
自然吸気なら4500cc相当のパワーを2L4気筒で絞り出してるんだから不具合が出やすいの当たり前だぞ、あと部品が多いことな
V8以上とかだと部品点数が多くて日本車でもオイル漏れおこしやすいって言うしな

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 09:13:12.40 ID:sOqUCGG00.net

道具だからすぐに直せる国産でいい

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 09:30:18.63 ID:jqupbkdZ0.net

>>411
ヘタるのは圧倒的に早いけど新車のときはあっちの車のほうが足回りの動きがいいぞ
初回車検で買い換えられるような人は欧州車オススメ

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 09:43:14.38 ID:V+7tzamaH.net

ローバーミニ20年乗ってるけど丈夫だよ
塗装もやたら厚くて色褪せしないし
飛び石で剥げることもない
ヘッドライトカバーもガラスで曇らない
鋳鉄製エンジンもやたら丈夫で故障知らず

ゴム類も国産と耐久性変わらん

ただ、オイル漏れは新車で買って10年目でやっと止まったなw

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 10:03:05.99 ID:Pq0jBk2G0.net

>>434
ボンネットあたりの塗装がひどいことになってるイメージもあるが
キャブクーパー欲しい

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 10:07:27.22 ID:ZpJXYNfA0.net

BMWは足回りの建て付けが弱い
すぐアライメント狂う

437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 10:27:26.43 ID:4gDWLQjWa.net

>>403
車体サイズで考えれよ
アウトバック4815×1840×1605
Cクラス4690×1810×1445


Cなんか1.6直四ターボが標準だろ
アウトバックは2.5から

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 10:28:16.59 ID:4gDWLQjWa.net

>>407
プリウス
http://imgur.com/6wL30Qb.gif
C-HR
http://imgur.com/dUC0PNw.gif
ゴルフGTI
http://imgur.com/SMjLE8E.gif
ポロ
http://imgur.com/2BKBZKF.gif
VW アルテオン
http://imgur.com/KN5YbF3.gif
日産 JUKE
http://imgur.com/3EOykXF.gif

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 10:46:02.72 ID:9OLBHEQt0.net

>>438
ステマ工作しなきゃいけない代物の実態なんてこんなもんよな。

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 10:49:47.85 ID:GSh3rAbl0.net

日本車並みの部品耐久性や信頼性がある欧州車なら積極的に買いたい

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 10:56:53.74 ID:er2rto950.net

VWのクルマをディスると発表会に呼ばれなくなるから自動車ライター()の人々はヨイショするやろｗVWグループは素晴らしい

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 11:36:19.21 ID:foTUfupVd.net

>>437
時代遅れの2.5リッター水平対向
ボルボのインテリセーフを丸コピーしようとして失敗したアイサイト
幼稚っぽいデザインで品質の悪い内装
検査は偽装

これでCやV60より上、EやV90と対等とか笑わせんな
AやV40よりも下だわ

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 12:49:11.35 ID:i1DUUnJDp.net

お金と時間のある人だけが手を出していい車

444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 13:15:26.63 ID:5M/64cKLd.net

>>437
アウトバックはDセグメントクロスオーバーSUVだからドイツ車のライバルだとGLC,X3,Q5,マカンだぞ

445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 13:26:10.96 ID:GjLMUoE50.net

FF嫌いなんだけど友人のゴルフGTI乗せて貰ったら意外と楽しかった
MT車だったけどシフトが気持ちよくスコスコ入るのも良かった
でも修理費パナイらしいな

446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 13:26:58.09 ID:Z5bKNaBA0.net

>>141
wwww

447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 13:53:17.08 ID:p/7Xksmi0.net

>>444
サイズが近いだけでライバルな訳ないだろw

448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 14:27:07.22 ID:5hO+4IjP0.net

なぜケンモメンはムダに、しかも分不相応に自己評価が高いのか
なぜスバリスト（笑）はムダに、しかも分不相応に自己評価が高いのか

あの下品なドコドコ音と気持ち悪い振動で頭やられちゃうのかしら

ボクサースピリット（笑）

449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 14:50:51.78 ID:UFp6yze00.net

ボルボＶ９０かＭＩＮＩのクロスオーバーのターボモデル欲しいけど、高くて買えない　

450 ： ：2018/05/13(日) 15:11:58.46 ID:MrfBb4TRd.net

そうだね軽トラ最強だね

451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 15:41:41.51 ID:07OwJaZb0.net

>>429
左右車軸の長さが違う横置きエンジンのFFは
縦置きエンジンに比べたらハンドリングのフィーリングは落ちるわな。

452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 15:44:58.72 ID:07OwJaZb0.net

>>407
https://youtu.be/N2rs6tLmlL8

453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 15:50:51.50 ID:6pCbmXIEa.net

>>360
俺も日本車最強は軽自動車だと思う
長距離走るなら断然に欧州車のがいい
なのに軽自動車の良さも認められない中途半端な見栄っ張りどもが中途半端な国産車を持ち上げる

454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 15:51:23.15 ID:07OwJaZb0.net

>>448
今のスバル水平対向エンジン車エキマニ等長だからドコドコ言わないんだが、
ドコドコってお前15年前からでも来たのか？

455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 15:57:48.31 ID:Pq0jBk2G0.net

>>453
片道2kmくらいだったらいいけど個人的にはちょっとストレスたまるかな

456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:00:00.15 ID:/6dZf/fJ0.net

>>366
ゴルフをしれっといれるな
誰も知らんぞ

457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:00:38.55 ID:RdekUDaq0.net

ボロクソワーゲンって笑ってたらジャップ車も改竄だらけで草

458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:14:59.36 ID:rKDv0qJep.net

バイクしか乗らんからクルマのことは分からんが
バイクは外車なら外車の良さがあっていいぞ

459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:17:45.86 ID:gUr4qZRD0.net

>>368
日本車のシートはダメだね

460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:18:54.16 ID:gUr4qZRD0.net

>>453
軽自動車って何が良いの？
あんなの税制で優遇されてなければ誰も買わないでしょ

461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:20:11.96 ID:JcUgU/2Ua.net

>>442
セグメントも分からない馬鹿チョンかな

462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:20:44.28 ID:gUr4qZRD0.net

>>429
かなりの部分決まるぞ

463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:21:21.36 ID:JcUgU/2Ua.net

>>447
セグメントも分からない馬鹿チョンかよ

464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:25:25.29 ID:JcUgU/2Ua.net

>>460
必要最小限で乗員最大限なのが良い
イタリアじゃ金持ちでも貧乏人でも街中走るにはチンクエチェントが一番なんだよ、カウンタックデザインしたマルチェロガンディーニも街乗りじゃワゴンR乗ってる

465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:38:26.23 ID:JcUgU/2Ua.net

軽には庶民の車の哲学が詰まってる
それはメトロポリタニズムでもある、大都市民のあるべき姿はスペース効率化であり省資源化でもありバウハウスでもあり禅でもある
人は寝て一畳起きて半畳だが天の高さは誰にも等しく高い、トールワゴンこそパーソナルモビリティのあるべき姿
ジャッ軽はデザイン糞ダサいが

466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:39:05.49 ID:m4tRvANba.net

ワゴンRネタなんてもう10年以上前だし
欧州仕様でエンジンもボディもデカい国内仕様の軽規格のそれとは別モンだろ

467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:40:21.26 ID:ROGxvR900.net

ガワがダサいだけでカローラが一番運転しやすいのは事実だ

468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:41:18.76 ID:g3x5kLlK0.net

イタリアの古い街は道が狭いからな
世田谷とかだったら軽とかがいいんじゃね
田舎は好きにしろ

469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 16:44:35.59 ID:U/T3UgQ40.net

>>464
メカミニマム・マンマキシマムとは懐かしい
初代ワゴンRが出たときは和製フィアットパンダだって一部の好事家から言われてた

470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 17:32:25.74 ID:cX5/l8Yi0.net

>>423
アッシ単位ってどういう意味？

関連するパーツとアッセンブリーされた状態ということ？

471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 17:47:07.94 ID:1sbz2ri90.net

>>464
> 必要最小限で乗員最大限なのが良い
> チンクエチェントが一番
完全に矛盾してるようにしか見えんのだけど

472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 17:49:44.34 ID:Pq0jBk2G0.net

>>471
ルパンが乗ってた2代目チンクエチェントは5人乗り

473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 18:23:29.22 ID:U/T3UgQ40.net

車体はできるだけ小さく、しかし室内空間は最大限に、というホンダが提唱した思想だな
その対極にあるのが巨大なアメ車、それも２人乗りクーペ（２ドアセダンとも言う）

474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 20:00:52.54 ID:m4tRvANba.net

>>470
そゆこと
ディーラー持ち込みだとほとんどASSY交換じゃないかな
町の整備工とかプロショップと呼ばれるところだと必要な部分だけ修理できて安く仕上がるとか

475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 20:30:00.45 ID:GOOPNlXEa.net

おんなのことおなじ！

476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 20:32:43.81 ID:nuHIvoEC0.net

MITOいいよMITO

壊れないし　セレスピじゃないし
エクステリアはかわいいし
内装はすこし安っぽいけど
ほとんどがレザーシートでシートヒーター付きだし

2012だったら100万で買える

477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 20:41:17.06 ID:cX5/l8Yi0.net

>>474
なるほど
怖くてディーラーには修理出せんな

478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 21:20:49.03 ID:MUsYQmH/0.net

>>190
ドイツ車はただ硬くしてるだけじゃないぞ
ダンパーの太さも違う
ダンパーの油量が増えれば底付きした乗り心地も出ない
これは実際に乗り比べた経験が無いと判らないけどねー

479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 21:27:54.32 ID:+VE6XNZc0.net

アクアかフィットシャトル乗っとけ

480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 21:29:19.22 ID:AnXMGsL0x.net

>>478
ドイツ車は環境に配慮してオイル容量を多くしてロングライフサイクルにしている
あと元からの部品の加工精度が高いからオイルが劣化しにくい
日本車は生産車の制度がドイツ車より低いのでオイル交換サイクルを早めにせざるをえない

481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 21:39:05.72 ID:LnFUQ86q0.net

最近はASSY交換ばかりで嫌になるよな
LED1灯欠けただけで全体とっかえ20万
変えなきゃ車検が通らない鬼畜っぷり
今はあえてハロゲンモデル選んだけど多分これが最後だろう

482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 21:44:29.46 ID:gfU/Oilua.net

>>469
初代はほんと良いデザインだった
あれが改正後軽サイズだったら今も乗ってたわ

483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 21:48:09.78 ID:gfU/Oilua.net

>>478
電気系統壊れたらディーラーのテスター使わなきゃどうしようもないし、ＡＴがオンボロで運悪けりゃ５万キロでアウト
ダンパーがどうあれ乗り心地悪いのに違いは無い、だから北米で売れてない
BMWなんか世界的にも売れてない

https://i0.wp.com/carsalesbase.com/wp-content/uploads/2017/05/Worldwide-car-sales-by-model-2017-Q1.png

今は世界で一番伸びてるカテゴリーがSUVで、そのトップがX-TRAILだからな

484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 22:01:59.50 ID:aTiil6fi0.net

>>481
殻割りしてくれる自動車屋に持ってけばいいのに
ディーラーってそういうとこは弱いよ

485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 22:02:40.67 ID:Lnw0DSlqa.net

>>175
BMの電装がクッソ弱いのは
一般常識だろ

486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 22:29:25.76 ID:h5IBKsFG0.net

乗り心地は純正で付いてるタイヤもかなり影響してると思う。自分アウディA3だけど初めから付いてるピレリは全然良くないと思った。うるさいしバランスが悪いし。スタッドレスのダンロップにすると静かで落ち着いた良い感じになる。

487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 22:45:08.53 ID:2vRTLWjY0.net

外車って長持ちするよね
日本で外車乗ってるヤツ見てみ
１０万ｋｍ以上走ってる車ばかりだろ

お前らも買うなら外車だよ


全員だとアレだから、オレは日本車で我慢しとくはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/13(日) 22:58:32.56 ID:0EkLOCnP0.net

>>487
軽バンでも30万キロ超えてるぞ

489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 01:05:06.13 ID:nm43unI70.net

中古のベンツってどうなん？
C200の平成21年モデルの中古を100万円で買おうと思ってるんやけど
下手な新車買うより高級感あってええやろ？

490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 01:28:19.74 ID:EIkwqvRHM.net

>>489
w204は後期モデルにした方がいいぞ
前期モデルは不具合出る可能性高いし、おそらく次の車検で乗り捨てになる

491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 01:29:21.02 ID:bypWGnys0.net

ワイパースイッチの位置すら変更できないってどんだけ

492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 01:29:38.79 ID:EIkwqvRHM.net

外車は日本車と違って大事に乗られた車とそうでない車の差が激しい

493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 03:12:36.15 ID:zyTouMq60.net

>>464
>>471
チンクエチェントのATの、ギッコンバッタンする下手くそのMTみたいなギアチェンジは少しはマシになったんかな？
まあ、ヨーロッパじゃ殆どMTだろうけど。

494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 03:15:44.63 ID:QuJtPkhv0.net

ミニクロスオーバー乗ったら電柱にドアミラーぶつかりまくってもう乗らないと思った

495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 03:16:23.79 ID:zyTouMq60.net

>>487
外車で10万キロ持たせるには、
車検で毎回60~100万円の別途負担がある事をお忘れなく。
俺もそんなのごめんだからw

496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 03:32:58.29 ID:l4v7s3zh0.net

貧民だからリセールバリューのない車には乗れん
なんであんな中古が安いんだよ

497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 04:17:20.51 ID:khr2XUe/0.net

>>495
そんなかからないけどなぁ

498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 06:35:52.18 ID:JXKDReL60.net

>>23
車体価格500万程度の車種に限って言えば、10万キロまでなら車検なんか高くても20万円台で済む
高い車のことは知らんけど

499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 06:36:36.18 ID:JXKDReL60.net

あれ、変なアンカーついちゃった
ｽﾏﾇ

500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 07:42:19.49 ID:SRV7yS670.net

>>486
アウディの純正タイヤは5社以上あって、どのメーカに当たるかは運だよ。

501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 07:45:26.09 ID:1zIf6JCU0.net

教習所でBMW320iとベンツCクラス運転したけど
BMWはウィンカーレバーが日本者と同じなのにベンツは逆だった

502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 07:56:40.15 ID:1iL9yKNq0.net

シトロエンのC3乗ってたけど色々大変だったよ……

503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 07:59:25.43 ID:UdKzrXkhM.net

>>501
BMWはいろいろ日本向けに変更してくれるんだよなぁ。

504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 08:17:35.78 ID:TVFMNqfU0.net

最新のメルセデスSクラスはIGSなんてスズキがとっくに実用化してる技術恥ずかしげもなくパクってるんだよなあ
日本のハョーロンカは「スズキとは違う！」って養護してるけど

505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 08:31:23.27 ID:d4V4f7q40.net

>>504
ウオーターポンプまで電動だから全然違うぞ

506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 08:33:25.98 ID:d4V4f7q40.net

>>464
500は世界的に売れているけど日本の軽自動車は日本でしか売れてない
日本の軽自動車は単なる節税商品なんだよ

507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 08:35:07.32 ID:TVFMNqfU0.net

>>506
だがトヨタがIQ出したらイタリアでもチンクを駆逐してしまった

508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 10:20:18.83 ID:7CcWkeQ6d.net

A3乗ってるけどナビが死ぬほど使いづらい以外は国産車よりはるかにいいね
ナビはウンコすぎるから自分で入力するのは諦めてオペレーターに設定してもらう

509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 10:22:49.48 ID:Z+s6jZLZ0.net

>>507
IQもうないだろ...

510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 10:42:18.02 ID:LXK9EVVA0.net

>>489
ポルシェボグスターのが楽しい

511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/14(月) 11:52:09.04 ID:aPKOLydrr.net

>>453
軽は真っ直ぐ走らない感じが乗ってて疲れる
ホイールベースが短いから仕方ないのかもしれないけど