JR西日本の新快速　有料化 [565075556]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:01:20.09 ID:NtHn2DyFM0606.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
関西の在来線で座席指定の有料車両を導入する動きが出てきた。ＪＲ西日本は2023年春までに「新快速」などに導入する検討を始めた。
京阪電気鉄道は17年８月から運行している有料特急「プレミアムカー」の増車を計画する。関西は首都圏に比べて鉄道の混雑が緩やかなため、着座サービスの導入が遅れていた。
沿線人口が減るなか、旅行や通勤客の新しい需要獲得を目指す。

　ＪＲ西は22年度を最終年度とする中期経営計画で着座…
2018/6/6 11:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31424020W8A600C1AM1000/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:01:49.78 ID:sQUhD6R000606.net

女性専用が無いのは差別だわよ！

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:01:56.84 ID:zhBfgmha00606.net

値上げを嫌うやつはパヨチョン。リフレ派は正しいんだぞ。

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:02:22.20 ID:wz5ydEy3d0606.net

スレタイまずくない？

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:04:35.56 ID:Ol6+cnNrM0606.net

人身事故で台無し

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:04:57.15 ID:pq8Sxs1xM0606.net

鉄道だけは明確に東日本より優れてたのに終ったな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:05:10.38 ID:4F2A1LM+00606.net

これって一部車両が着席保証で料金取るようになるだけじゃないの？

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:06:09.98 ID:FcluVuQf00606.net

京阪プレミアムカーもだけど指定券は近鉄特急みたいにホームで気軽に買えるようにしてほしい

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:06:29.09 ID:dErxa03Z00606.net

座席は実質滋賀県民が占領してるからな

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:06:50.82 ID:vJ6obxh7x0606.net

ふざけんなよ、関西人は新快速があるから生きていけるんやぞ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:07:22.45 ID:ZuA7XMkya0606.net

どこかでトラブったら遅延が長時間続くJR西が、有料化ねえ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:07:27.68 ID:miS1tfVe00606.net

南海のサザンみたいなもんか

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:08:09.41 ID:dYZygRV+a0606.net

快速が混雑するなこれは

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:08:10.26 ID:NW33fVfv00606.net

そのうちマクドナルドのスマイルも有料化しそう

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:08:14.40 ID:6kNeUlc000606.net

新快速、関東にも実装してほしい
湘南新宿ラインみたいなつぎはぎだらけの無能はいらないｗ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:08:45.84 ID:9IvHTc7Ma0606.net

毎日遅れてるから無意味だぞ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:08:57.84 ID:qAYzDSOsM0606.net

都市圏の鉄道は全て4ドア15両化しろよ
その内、3両は2ドア2階建てのグリーン車

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:08:59.24 ID:Qt4sOeik00606.net

京阪でよくあるプレミアムカーな
関東は特急料金がかかる土人地方らしいけど

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:11:04.16 ID:uNL3w/aga0606.net

>>1
やっちゃったな

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:11:18.44 ID:0ahXmkKm00606.net

12両のうち1両だけ有料になるだけだろ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:11:28.81 ID:iakVeZiv00606.net

バブルの頃、阪和線や大和路線で３００円全席座席指定の快速走ってなかったか？

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:14:14.44 ID:3PfEyPuMd0606.net

伝説の流布

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:14:26.70 ID:3Ly0iHsEr0606.net

東のグリーン車みたいなのじゃないんか

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:15:05.72 ID:lwXFDUKY00606.net

姫路のメリットがなくなるのかい

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:16:50.12 ID:3wKxEnBMd0606.net

二等車扱いにするのか、それとも三等で指定席車輌にするのか

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:17:15.15 ID:QnHodAwL00606.net

今日も信号トラブルで大幅に遅れてた

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:17:32.78 ID:4e0vK1zhd0606.net

新宿湘南ラインみたいに一部有料化か？

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:18:11.33 ID:DPzcM37g00606.net

御堂筋線も12両ぐらいにしてこれ導入してよ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:18:46.18 ID:IRyHF5IH00606.net

爆速すぎてグリーン車の意味ないだろ
新快速は

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:19:39.80 ID:6uH8pUJL00606.net

首都圏や京阪みたいに1両だけダブルデッカーにして有料化か

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:20:04.48 ID:Bnh/4YvEM0606.net

関西人が追加料金払うとは思えないけど

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:20:18.30 ID:Z8nsrbRS00606.net

毎日グモで止まる路線なのに

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:20:29.02 ID:GvOuGLwB00606.net

ICOCAでグリーン券買うイメージ？

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:21:10.44 ID:LlCp5tK700606.net

関西人の足を奪うな！

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:21:50.97 ID:MWANEPclp0606.net

滋賀土人と姫路土人のざまぁ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:23:18.41 ID:i+Zy4aaQ00606.net

よかったな！もりやん！

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:23:36.82 ID:z+HGsmHLM0606.net

普通車が減って事実上の改悪だな

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:23:40.69 ID:26pfOjsL00606.net

グリーン車導入ってことじゃねえの？

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:23:54.74 ID:427K3mGy00606.net

>>21
阪和ライナーか

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:24:48.54 ID:PnOzEKGKM0606.net

京阪のパクりやないかい

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:25:25.02 ID:4JHAvfliM0606.net

新快速は確かに便利だよな
大垣から神戸まではやたら早い

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:26:11.27 ID:QnPqJQ8n00606.net

既存の車両に1両増やして有料化ならいいけど、既存の車両の1両を有料になると、他の車両がより混雑する

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:26:23.70 ID:hmlQOyAz00606.net

マジか座るためだけに網干に部屋借りたのに

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:27:37.68 ID:+FwFqzf100606.net

梅田で働いて北摂に住むのが至高

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:27:58.14 ID:wGzIV/u7M0606.net

名鉄や近鉄は普通に有料特急やってるよな・・
近鉄なんて特急使わないとクソ遅い

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:30:40.77 ID:FRgx8akNM0606.net

勘弁してくれ
新快速がさらに混むのかよ
それなら三ノ宮折り返しさせたらいいじゃん
姫路なんて誰も用事ナインだし

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:30:57.61 ID:RnesVhQAd0606.net

その分車両増やすんだよな？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:32:28.09 ID:89ZIU3UE00606.net

新快速はほんまに快適や
特に
芦屋に止まらんかった頃は

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:32:46.30 ID:KPA3SZagd0606.net

スレタイ詐欺

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:32:59.65 ID:RnesVhQAd0606.net

三宮大阪京都の京阪神快速作ればいいやろ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:34:03.47 ID:7SCM2yMWM0606.net

今日の朝も遅延してたぞクソボケ
余計なことしなくていいから信号トラブルと踏切をなんとかしろ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:34:49.93 ID:13IkZhsT00606.net

最近乗ってないけど一般車がさらに混むのか

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:34:59.09 ID:o+2y68Uw00606.net

マジかよ…って敦賀とか姫路行きなら有難いな

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:39:17.13 ID:QnHodAwL00606.net

昔は快速にもグリーン車が有った

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:39:50.94 ID:puZP0fF1a0606.net

両数増やすのはホームの有効長の関係でたぶん無理
2階建車両で2階グリーン車1階自由席にするのは乗降に時間がかかる
そもそも狭軌の2階建車両なんてトンキンのノロマ電車だからなせる技で、爆速エリートの新快速にはきっと無理

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:41:09.62 ID:iakVeZiv00606.net

>>39
それそれ、阪和ライナーに大和路ライナー
調べたら２０１１年まで走ってたみたいだな

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:41:23.21 ID:5O8rcFpF00606.net

JR唯一の美点がなくなるのか？

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:43:36.11 ID:0t2J4OfB00606.net

名古屋の中央線のはなくなったが

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:44:11.93 ID:Aq7znGqP00606.net

貧乏人はより不便になるのかｗｗｗｗ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:44:25.04 ID:UY86EVWb00606.net

新快速は
三宮から滋賀の米原まで
乗り換え無し二時間でいけて
ちょっと感動した

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:44:44.03 ID:FlbqPuJdd0606.net

図々しいジジババが券を持ってないのに入り込んで座るだろうね
関西だし

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:45:54.77 ID:4F2A1LM+00606.net

>>55
常磐線130km/h
はい、論破!

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:47:24.90 ID:QnHodAwL00606.net

JR西の新快速はグリーンじゃなくても快適
空いてる時間は

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:48:00.65 ID:mzmVUTri00606.net

>>9
京都発の各駅停車なら京都から座れるぞ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:48:36.82 ID:mzmVUTri00606.net

>>42
１２両のうちの１両ですよ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:48:53.70 ID:puZP0fF1a0606.net

>>62
は？決して表沙汰にはせえへんけどダイヤが乱れて回復運転してるときは稀に天王山のとこでのぞみごぼう抜きにしてるの知らんのけ？

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:49:04.89 ID:mzmVUTri00606.net

>>47
いまでも１２両だぞ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:49:55.90 ID:puZP0fF1a0606.net

>>63
てか東の頭つっかえそうな2階建グリーンより223系のが快適やろ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:50:17.63 ID:hZopK9xL00606.net

姫路市民のワイ高みの見物
帰りは帰りで駅始発の電車乗るから10分前に待ってたら余裕で座れる

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:50:21.71 ID:aKNgjI9q00606.net

実家帰る時新大阪で降りてたけど新神戸まで乗ります…

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:51:20.52 ID:NfZ3dbuUd0606.net

こうやとか近鉄特急とかガラガラじゃん
関西人ってケチだし貧乏だから有料特急なんか乗らないだろ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:51:48.37 ID:I41UjGwTd0606.net

>>23
あのグリーン車は座席指定じゃないからな

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:52:08.35 ID:h7srSeEM00606.net

間違いなく満席になると断言できるのはながらからの接続列車な。
これおそらく米原〜姫路まで同じ客ってのが想像できるわ。
１時間に１本ある、岡山方面からの接続列車も混むだろうね。
その列車は姫路で全部埋まってるかも。

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:55:11.67 ID:QwKv/q+ad0606.net

>>73
今年は金にならない18乞食削るためにながら減らすみたいよ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:55:56.24 ID:YBPlgOhz00606.net

下り線の本数増やせば解決するのでは

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:57:04.85 ID:M46n/PY6M0606.net

近鉄沿線には住まないって決めてたけどまた一つ住まない沿線が増えたわ
近鉄とかマジで空気運んでるからなアイツら死ねよ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:57:37.08 ID:h7srSeEM00606.net

>>74
そうは言っても１８シーズンの静岡県内、大垣〜米原と姫路〜岡山は昼間でも普通に混むからな。
18シーズン以外はそんな現象は発生しないんだけど。
だから米原〜姫路まで入れ替わりなしってのはありそうな気がする。
数百円の追加でリクライニングシートというのは大きいわ。

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:58:54.87 ID:M46n/PY6M0606.net

混雑させておいて座りたかったら追加料金払えっていう
東京の汚いやり方を真似するなよ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:58:57.98 ID:FkHHYvbG00606.net

ケチな関西人が払うか？ｗ
一般車両がアホみたいに混んで指定席はスッカスカになりそうｗ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:59:00.62 ID:hZopK9xL00606.net

>>75
今でもピーク時間帯は7分に1本ペースで新快速が走ってる

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 19:59:50.17 ID:JnqwR5Vt00606.net

>>15
熱海市から米原までいいな

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:00:06.09 ID:MprbUePB00606.net

安全には金を使わないのに儲けばかり取ろうとするな

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:01:53.00 ID:cEgHz/XE00606.net

快速エアポートのuシートみたいな感じか

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:03:10.10 ID:h7srSeEM00606.net

近鉄京都線の京都〜西大寺は特急４本（奈良２橿原２）急行４本なんだよなあ。
正直言って奈良特急廃止して急行６本にしてくれ。沿線の人口が少ない割に
京都線は昼間でも混んでるんだよ。

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:04:28.63 ID:OW0Z/WHhp0606.net

新快速優先のダイヤだから、遅れるとよく各停がオジャンになる

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:08:02.25 ID:6KL6kxA300606.net

金持ち優遇だな。
やっぱ国鉄民営化はしたらあかんかったんや。

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:13:37.57 ID:QnHodAwL00606.net

多少高くても快適な方が良いって人も12分の1位は居るだろ
俺は快速に乗るからどうでもいい。新快速の乗客は顔が怖い

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:17:36.60 ID:6iZjFuGVd0606.net

関西人は新幹線や雷鳥には金を出すが、他の特急には全く金を出さないからな。
だから普通電車でも問題のないはるかや南海や近鉄の特急は空気輸送。
ただし本当に金を出して最大限に得になる時は上記のように出す。
それが関西人のケチと言うもの。

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:17:41.13 ID:RAXsWi8C00606.net

スーパーハクトとかあんねんから有料化反対！

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:18:06.24 ID:h7srSeEM00606.net

姫路から大阪って本当小旅行みたいな感じだから、そういうを狙ってるんだろうよ。
最も大阪・京都で客層が入れ替わるとは思えんな。
今でさえ１８シーズンで米原まで行く列車は米原まで何だかんだ言って
席が埋まっていることが多いのに。

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:19:02.49 ID:mzmVUTri00606.net

>>84
京都線はホーム延伸した方がいいと思う
少なくとも急行停車駅は８両にする

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:20:30.38 ID:EsxhearN00606.net

関西人って頭の中の半分ぐらいが新快速のことだよな

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:20:57.26 ID:cQ/Sq14v00606.net

18キッパーの味方やめるのか

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:21:27.78 ID:ElNTQNR/00606.net

先にいまの混雑解消してからやってくれ、なんで金払って立って乗らなかんねん

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:21:51.25 ID:T5xlC/G9M0606.net

今まで無料だったのか(困惑)

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:22:22.12 ID:7Uz+tVKO00606.net

やっとスレ立ったか

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:22:58.98 ID:7Uz+tVKO00606.net

姫路というか網干やな

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:23:03.80 ID:ytAg9OSUd0606.net

昔は関空快速でやってたろ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:23:36.24 ID:2SxF0rsZ00606.net

えっ、15両編成とかになるの？

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:24:05.97 ID:EOiE7/0g00606.net

金払えば座れるんだから問題ないだろ
あっ…

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:24:44.48 ID:7Uz+tVKO00606.net

15両だと播州赤穂が対応できん

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:24:56.60 ID:hmKucYqRa0606.net

こないだ久々に朝の京阪特急乗ったらプレミアムカーのせいで座れなかった
以前は丹波橋からだと余裕だったのになあ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:25:06.79 ID:h7srSeEM00606.net

どうせ１８キッパーに占領されて苦情殺到＝結局止めますってパターンだと思うよ。
かと言って対キロ制には出来ないからな、快速は。

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:26:08.35 ID:fYcwTKkb00606.net

過去に失敗しただろ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:26:54.15 ID:8i0LLArh00606.net

関東の私鉄にあるような、
新快速の「一本まるまる」じゃなく
「一部」を有料化だな
京阪や南海の特急でやってるようなやつ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:27:13.47 ID:7Uz+tVKO00606.net

姫路は姫路で経済圏出来てるから
あんまり姫路駅周辺民には影響ない
姫路駅徒歩5分住みだけど
電車も車も必要ない
たまに新幹線で東京いく程度

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:27:15.45 ID:iakVeZiv00606.net

（敦賀）米原−姫路（網干）間を１２０キロの快速って関西の都市圏の端から端って感じで凄く誇らしいわ
関東だとどこからどこまでの感覚だ？高崎ー熱海とか？

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:27:24.55 ID:mzmVUTri00606.net

昼間だぞ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:28:13.11 ID:h7srSeEM00606.net

・盆と正月
・ながら接続とその後
に関してはおそらく１か月前の段階で売り切れになる予感だわ。
今でさえながら接続新快速は混んでるんだよな、大阪のみならず姫路まで。

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:28:29.45 ID:ykLRD5to00606.net

関西の新快速めっちゃ速いから便利だったんだけどなぁ
新幹線できるからアレが無料じゃやってられんわなぁ
逆に不便になるわ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:28:41.02 ID:7Uz+tVKO00606.net

>>107
そのかわり途中でトラブったら全部に影響する
今日も京都の信号トラブルで
姫路の西側まで影響あった

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:30:12.86 ID:7Uz+tVKO00606.net

私鉄もあってJRもあるとこが人気
姫路 明石とかは JR止まっても
山陽電車や新幹線で帰ってこれる

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:30:21.45 ID:ykLRD5to00606.net

そういや今日は昼ぐらいからトラブってたなJR

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:30:27.59 ID:o+2y68Uw00606.net

>>110
まぁ、編成中一・二両だけって所だろ。
全車両にしたら回らない

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:30:56.20 ID:U8oBbsYsa0606.net

逆に東京では特急でも金取らないってマジなん？

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:31:18.32 ID:MvCEV7TI00606.net

快速でまったり行こうぜ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:32:38.98 ID:ZRjjQ37A00606.net

グリーン、座れないのに料金取りやがる

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:33:41.05 ID:h7srSeEM00606.net

普通列車グリーン車もお盆と正月は列車によっては熱海から１階席も含めて満席だったことがあったな。
多分１８きっぷ利用者率は非常に高かっただろう。

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:34:56.91 ID:Z056Aazd00606.net

Amazonで福知山線脱線事故の検証みたばっかり

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:35:10.81 ID:g2KFxRzO00606.net

>>111
関東も高崎線遅れたら首都圏のJR電車網＋私鉄も巻き添えで死ぬじゃねえか

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:39:06.04 ID:89ZIU3UE00606.net

阪急梅田駅
jr大阪駅 京都駅 新快速
近鉄特急

関西人の誇りや��

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:39:20.90 ID:DBcm+axI00606.net

>>118
18きっぷの売り上げもバカにならないから止められないんだろうが、
普段使いの人間からしたら迷惑以外の何物でもないよな
乗り換えでそこら中にタックルかましながら走ったり

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:39:59.60 ID:t6fCTUEo00606.net

び、びわこエクスプレス…

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:43:11.22 ID:h7srSeEM00606.net

>>122
静岡とは縁もゆかりもないけど、あの混雑は相当迷惑だと思うわな。
まあ慣れてるのかもしれんが。

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:44:18.85 ID:7Uz+tVKO00606.net

>>120
こっちは新幹線もあるから
死にはしない

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:48:33.51 ID:AZNGkriZr0606.net

はるかを指定券だけで利用できるようにすればいいのに

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:49:34.60 ID:exCvhMp200606.net

南海本線特急
指定車→サザン
自由車→ムザンw

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:50:58.95 ID:jFZ7YWFw00606.net

>>107
130キロだろ
関東だと黒磯-静岡くらいか？

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:52:18.91 ID:yUJe28kg00606.net

播州赤穂始発・終点の新快速が消滅するってマジ？

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 20:55:23.11 ID:5RYhZ6ZB00606.net

虚を突かれるおっさん続出だろ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:02:31.03 ID:gMw4fHQb00606.net

スーパはくとやサンダーバードやこだまじゃあかんのか?

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:07:34.63 ID:R1oRYMUw00606.net

通勤時間帯に8両編成は辞めてくれ
駅が原因なら、そんな駅には停めなくていいよ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:07:56.86 ID:3XvkHyKKa0606.net

正直女性専用車両より有料車両入れてほしい
被害を回避したい奴にとっては有効だろ
男女差別にもならないし

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:08:41.52 ID:7Uz+tVKO00606.net

播州赤穂が八両までしか入らない

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:23:13.22 ID:dXiQHH5c00606.net

関西は15両編成してないの？

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:29:06.24 ID:1IIsxhnd00606.net

ガタガタグラグラで特別どころじゃないだろ
只でさえ乗り心地悪いのに

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:29:54.56 ID:53Mbxfn/a0606.net

古い車両を一掃して15両編成作りまくったほうがいいと思う

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:36:07.28 ID:MvCEV7TI00606.net

>>137
新快速の走ってるエリアじゃ国鉄の遺物はだいたい一掃できてるんじゃないの？

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:37:32.44 ID:PdOiwFeR00606.net

>>138
関西線はまだ103走ってるわ

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:50:54.26 ID:oICkA8ML00606.net

転換クロスシートのままで金取るのを関西人が受け入れるとは思えないな

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 21:53:23.03 ID:xo9KvHlTM0606.net

国鉄時代にグリーン車廃止してるし、関空特快でも失敗してるし、
何度同じ失敗繰り返すんだろう

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:03:16.35 ID:U/W5xysLM.net

大塩ドアカットと同じでいいよ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:04:09.77 ID:h7srSeEM0.net

姫路や米原からちょいと新幹線に乗るというパターンが少ないのを見てもな。
１８シーズン以外は本当にガラガラになりそう。

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:06:04.51 ID:5INyuqvn0.net

滋賀県民に占拠されてるのが許せないから

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:06:49.40 ID:hZopK9xL0.net

>>137
主要路線は新しい車両ばかりだろ
https://c1.staticflickr.com/8/7319/10885908084_a9ca1fc9f2_b.jpg
http://www.ototetsu.jp/sound/jr-w/321b1.jpg
http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/223.jpg
http://kura1.photozou.jp/pub/605/149605/photo/157817778_624.jpg
http://mokeitetsu.com/wp-content/uploads/2017/07/2e55e36fdfa296de46a4b59d3dd0c4fc.jpg
大阪環状線や國鉄廣島ですら新型車両が大増発している
https://train-directory.net/files/2018/02/26/d9a259766f5f59fa4aa47e56e6c9aaade9da96b8_a.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201512/17/46/a0251146_2305516.jpg

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:09:10.94 ID:MdYPKDyz0.net

※ついでに女性様専用車両も導入します

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:10:39.09 ID:fsmuc84/0.net

え？ただの指定席やグリーン車じゃないの？JR東日本ならあって当たり前だぞ？

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:11:22.27 ID:RmtARRh+0.net

有料なら大阪人は誰も乗らないな

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:12:17.39 ID:jFfsT9n+0.net

JR東海もはよ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:12:42.27 ID:hZopK9xL0.net

>>143
新幹線のチョイ乗りとか接続からして不便すぎるから話にならんわ
新大阪も新神戸も接続悪い、姫路から米原に行ける新幹線なんて1時間に1本しかない
乗り換え待ちや電車を待つ時間を考えたら新快速乗った方が早く着く

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:13:24.26 ID:fsmuc84/0.net

>>1
一部有料だろゴミカス糞beが
全車両で料金取るなら、それはもう快速じゃなくて急行だ急行

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:14:17.40 ID:I+WievB0a.net

>>115
取るぞ
それにこれは高崎線のグリーン車（有料）みたいなもんだろ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:16:31.93 ID:h7srSeEM0.net

18キッパー分離したければ全席指定席の臨時快速でも走らせときゃいいんだよな。
１８シーズンの沼津から豊橋まで走るライナーはほとんど乗り通し客だぞ。

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:16:34.87 ID:28ceYrJ1d.net

今まで無料でのれたのか

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:17:51.24 ID:fsmuc84/0.net

>>115
短距離私鉄は一部で料金不要特急がある
京王京急京成がそれ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:18:42.53 ID:RsscOnwd0.net

テレビ導入すんの？

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:19:32.36 ID:28ceYrJ1d.net

電車に無料で乗れてたとか凄いな

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:20:26.52 ID:V9F1z1Eh0.net

>>7
> これって一部車両が着席保証で料金取るようになるだけじゃないの？

関空特快だか関空快速で盛大にズッコケてたアレか

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:21:41.70 ID:V9F1z1Eh0.net

>>55
> そもそも狭軌の2階建車両なんてトンキンのノロマ電車だからなせる技で、爆速エリートの新快速にはきっと無理

マリンライナー（岡山〜高松）「・・・」

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:23:01.28 ID:iqEDZbYz0.net

18きっぷでトンキンに行って、適当な電車に飛び乗ったら、この車両はグリーン券がいります！！！とか言われた


は？？？？

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:23:29.12 ID:h7srSeEM0.net

京阪のプレムアムカーは座席は中々いいぞい。
逆にそれぐらいじゃないと追加料金は払わないってことよ。

ただ１−２なんてJR西からすればグリーン車扱いだから非常に難しいし、
単価の低い１８客に独占されたらそれこそ大赤字だろうに。
実際そうなる可能性が高いんだよな。

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:23:44.22 ID:uLL8hCm+0.net

>>55
常磐快速が130出せるんだから大丈夫
新快速にも2階建てグリーンつけてほしい

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:24:49.35 ID:zsbgG2Zwa.net

どういうことかと思ったら特別勘定になるだけか
これまで安過ぎだと思ってたから値上げしても良いと思うわ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:25:23.97 ID:Y78/fJt+0.net

●【懐かしの前面展望　京都⇒大阪　1990年】新快速221系　東海道本線
https://www.youtube.com/watch?v=GwCn9oZbhm4

↑↓西大路の手前の新幹線下トンネルから同時スタートで面白い。
120km/h高槻通過　vs　130km/h高槻停車（停車中映像有）

●2014.07.20【4K 前面展望】JR西日本 新快速 JR京都線 京都→大阪
https://www.youtube.com/watch?v=_mKYBO3H1Fg

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:29:00.07 ID:dfhs4jNe0.net

>>159
マリンライナーは新快速ほど速くない

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:32:00.46 ID:h7srSeEM0.net

マリンライナーは新幹線接続列車という側面もあるからG車と指定席があるんでね。
ただ岡山〜児島の利用も多いから本当混む。特に朝夕はな。

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:32:21.39 ID:dfhs4jNe0.net

東京は座席保証してないのがあかん

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:35:22.24 ID:6TUBThVR0.net

>>135
編成増やして一部有料化は許せるけど
おけい見たいに編成数変わらず有料車導入はあかん

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:35:37.65 ID:axUTHzTFa.net

速いのは単純に複々線なのと線形が良いだけでは？

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:36:02.68 ID:hYiaJe/p0.net

＞首都圏に比べて鉄道の混雑が緩やかなため

どこが
新快速に限っては首都圏より酷いわ
加古川彦根間で座れたためしがない

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:36:42.45 ID:fsmuc84/0.net

>>160
車体にグリーンマーク貼ってあったろ
東京のJR快速にはグリーン車があるのがデフォ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:39:23.33 ID:QDUZXXnw0.net

快速エアポートも不調だった指定席をリクライニングシートに換装しただけで半室から1両丸々になるほどの盛況だったからな・・・
関空特会ウィングの指定席も他と差別化さえできていれば

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:40:08.53 ID:h7srSeEM0.net

近いように見える大阪〜姫路は実は80kmもある、これ豆な。
大阪基準にすると神戸だって30km、京都も40kmだから意外に離れてる。
すぐ隣りのような感覚はあるけどね。

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:40:12.45 ID:fsmuc84/0.net

てゆうか首都圏のJRは普通にもグリーン車がある
18キッパーがよく乗る東海道東北高崎常磐横須賀総武線は全列車にあるはず

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:42:32.80 ID:axUTHzTFa.net

>>173
普通に遠いだろ姫路はｗ

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:44:19.57 ID:fsmuc84/0.net

首都圏のJRのグリーン車
https://i2.wp.com/hayamati.jp/wp-content/uploads/2016/06/densyagurinsya.jpg

いつも思うんだが、ドアを車両端に寄せて座席数を増やせないのか？

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:45:54.64 ID:h7srSeEM0.net

>>175
新快速で１時間だから近いと思い込んでるのもいるんだな、これが。
首都圏だと千葉市も意外に東京から遠い。

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:46:45.52 ID:QDUZXXnw0.net

>>176
床下機器設置の問題でどーしても両端を平屋にせざるを得ない。
となるとドア位置はそこが最適

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:52:35.47 ID:AVtDJQz0M.net

朝から新快速で通勤してる人ほんと尊敬してる
ガラガラの京阪電車中之島行で通勤楽すぎぃ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 22:56:32.49 ID:6TUBThVR0.net

>>140
絶対座りたいマンのためだからいいねん
文句あるやつは詰め詰めの車両で立たせといたらええねん

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 23:00:15.40 ID:xF/8kcK90.net

炎上以降はＪＲ北海道の特急だって新快速より早いとは言えなくなったから
特急料金不要な自由席があるほうが不思議な感じかも

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 23:01:13.59 ID:ti2BsYjz0.net

ウイングで大コケしたのにまだこりてないのか

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 23:07:31.58 ID:6gz0Psvba.net

>>72
金払ってグリーン車で立ってる人見るとやっぱり東京ってガイジやなあって思うわ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 23:10:55.40 ID:xF/8kcK90.net

指定席料金で席が良くなる
みずほ・さくらの普通車指定席や千歳空港快速のuシートみたいなもんだったら、
観光客なんかがある程度なら乗るかも
関東風のグリーン車だったら誰も載らないだろうな

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 23:17:02.64 ID:12uymh94d.net

金沢まで新快速で行きたいわ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 23:23:01.20 ID:hlqog4qE0.net

>>64
当たり前やん

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/06(水) 23:52:25.59 ID:NLwjyDmg0.net

マジかよ。まあほとんど使わないが

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 00:03:08.94 ID:ES6sNaxX0.net

>>185
昔、朝に敦賀から金沢まで快速があった

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 00:16:37.40 ID:Zz5Pyba8M.net

>>64
当たり前だろ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 00:22:09.64 ID:RRWp94J40.net

始発駅なら絶対座れる。そう思ってた時期が僕にもありました

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 00:31:14.74 ID:p5lMuGtZ0.net

阪急と京阪乗ったときこれに追加料金無しで乗れるのかと感動した

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 00:37:07.57 ID:U28hTJZsM.net

姫路ー大阪は新幹線と同じくらいの時間だからな

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 00:41:14.73 ID:d7C/T3xZ0.net

阪急に客が流れて終わり。

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 00:45:46.05 ID:B4WB7BqL0.net

>>184
観光客じゃなくて社畜や金持ってるババァが乗るんだよ
タバコ代や飲み代考えたら安いもんだろ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 01:24:34.63 ID:TAkG0FxV0.net

俺氏、新快速で通勤してるが乗るのが出勤が遅いので、余裕で座れる。
帰りは逆に遅いので、これまた余裕で座れる。

朝のラッシュで通勤するなら有料でも座っていきたい。

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 01:59:03.68 ID:+BG4+9eM0.net

新快速はロングシートにしろよ
立ちにくくて仕方ないわ

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 02:22:59.09 ID:aZnCgiED0.net

阪和ライナーみたいな形式なら
わりと最近まで走ってたな

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 02:35:50.54 ID:aZnCgiED0.net

>>173
近いように「感じる」じゃなくて「見える」ってことは地図を見てってこと？
ないわー見るからに遠いでしょ
でも大阪の高層ビルから姫路市はギリギリ見えるマメな
本土じゃなくて家島だけど

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 02:37:15.62 ID:S2xU5tSB0.net

よくわからんグリーン車つけるんじゃないのか

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 02:39:07.85 ID:2maaoVxZ0.net

ななつ星で調子こいたオワコン
福知山思い出せ

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 02:39:34.53 ID:WRQPhtao0.net

昼得廃止したり、最近のJR西は必死だな
いよいよ沿線人口減少で危機感出てきたのか

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 02:43:10.24 ID:860kNgLo0.net

どうせ１８キッパーの餌食になって沿線住民は座れないって

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 03:33:16.61 ID:5/eIODTW0.net

岡山まで新快速通して欲しい
関西圏から離れて初めて新快速のありがたさを実感した
マリンライナーとかいう無能

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 07:38:37.69 ID:dloeDMK90.net

>>144
滋賀作てあんま言わなくなった？

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 10:44:15.68 ID:giz8YYKOa.net

>>202
あいつら18以外の切符併用するの嫌がるくせに
指定席にはホイホイカネだすんだな

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 10:56:28.93 ID:RRWp94J40.net

そら乗車券と特急券買い足したら一気に５〜６０００円の出費だが
指定席やグリーン券なら１０００円未満だもん

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 11:40:59.42 ID:4BcN2IMq0.net

>>203
関西圏からの新快速を浜松まで通して、浜松駅で東京方面に直通する
湘南新宿ライン特別快速or快速アクティー（もちろんこちらも運行区間延伸）と
接続すべき

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 11:45:31.45 ID:uXX8I2AV0.net

まだ指定座席なのが良心的

JR東行ってみ？　中距離列車グリーン車にて超満員のせいで座れなくてもグリーン料金取られる

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 11:49:21.52 ID:Qw8/nwwW0.net

スワロー的な？

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 12:07:33.25 ID:KdaYDYjoa.net

>>176
どうみたって1階部分と台車が干渉するだろ。繋げたとこで平屋部分と階段部分の接続点で踊り場が必要になる。それに乗降で一番ネックなのはその部分。そこにドアを設けるのが一番利にかなってる。
それから天井高くてゆったり、人も少なく快適俺得なスペースがなくなるから却下。

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 12:11:32.83 ID:4DLzpSW4d.net

京阪特急とは車両の豪華さが違いすぎる。有料化するなら車両も替えろよ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 12:22:21.19 ID:Hyq4peXHa.net

30年ぐらい前までJR神戸線の快速にグリーン車付いてたな

でも廃止の理由が関西人はケチだからというだけじゃなく
タダ乗りが横行していたからと言うのが関西らしいわ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 12:23:35.27 ID:0TQej/KVd.net

グリーン車があったけどなくなったんだよね関西って

首都圏みたいな特定エリア料金で改札内乗り継ぎ可にして再登場か

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 12:24:04.89 ID:Hyq4peXHa.net

京阪の500円ポッキリのグリーン車みたいな奴いいよな
横三列のゆったりリクライニングシートで、他の普通車とは別世界すぎる

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 12:25:42.95 ID:0TQej/KVd.net

>>73
指定席G車扱いになると18きっぱーは乗れないからそのあたりでくるかも

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 12:30:54.93 ID:Wu0kZ4u20.net

京阪特急はコストの掛け具合が尋常じゃないからな
あれで普通車・ダブルデッカー無料とかあり得ん

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 12:56:28.88 ID:x3J6Ymhgr.net

そもそも普通の座席でも東のグリーン車より乗り心地良いよな

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 12:58:23.24 ID:DUKt/Olva.net

つかレストラン導入せーよ
昔あったぞ
電車レストラン
http://www.yomiuri.co.jp/special/shinkansen/photo/feature_03_02.jpg

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 13:29:49.81 ID:GGGD1Azm0.net

通勤時間帯に有料特急の通過待ちで在来線が余計に混雑してるのクソムカつくんだけど

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 16:29:50.85 ID:DYR/40d40.net

>>193
それはない
時間が違いすぎる

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 16:32:51.07 ID:DYR/40d40.net

>>123
米原発のはるかも

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 16:37:14.49 ID:DYR/40d40.net

>>212
昭和末期にそんなものなかったぞ

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 16:51:52.10 ID:3xMH+3Zl0.net

東京人の感覚だと姫路が大阪通勤圏に見えるんだろう
せいぜい頑張って西明石まで。普通は阪神間が通勤圏

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 16:52:34.36 ID:Yfzfz4JL0.net

>>84
特急大好き近鉄、しかも社長のお膝元奈良特急なんて絶対減らないと思うw

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 16:53:44.94 ID:3xMH+3Zl0.net

国鉄の頃は快速にもグリーン車が有った
車掌が来たらグリーン料金を払う。来なかったらラッキー

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 16:54:56.15 ID:Yfzfz4JL0.net

>>207
安全で快適な新幹線をご利用ください
(東海)

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/07(木) 21:45:39.44 ID:pT5ZlHhE0.net

>>210
台車は連接化すればどうにでもなるが、一番の問題はバリアフリーの方だろうな。

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 00:24:57.10 ID:nE3tHk4w0.net

>>218
> つかレストラン導入せーよ
> 昔あったぞ
> 電車レストラン
> http://www.yomiuri.co.jp/special/shinkansen/photo/feature_03_02.jpg

日本社会が華やかな頃。
衰退をひしひしと感じる。

新快速も153系時代は車内販売があったと聞いて驚く。

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 09:54:30.75 ID:8DHORLe30.net

>>227
E331が盛大にやらかしてるから連接台車はもう二度とやらねーだろうなぁ・・・

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 15:19:22.15 ID:TUeuSDFza.net

>>203
どんだけ工事しなきゃいけないと思ってるの？
姫路以西は線形悪くなるからね？

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 15:40:01.53 ID:9BIi3/Rz0.net

グリーン車なら絶対に指定席にしろ。自由席にするな
大阪だとグリーン券持ってて席に座れなかったら修羅場だぞ

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 16:11:51.27 ID:5rodrgrNd.net

>>183
トラブルが多い貧民街のような三等車両から避難する意味もあるんよ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 16:12:39.26 ID:5EPHezKxM.net

姫路人のワイ
姫路から余裕ですわれるのに有料車両とかやめてくれ
自由車両混むじゃないか

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 16:15:24.29 ID:9BIi3/Rz0.net

>>233
おまえらみたいな姫路ジャップ民がいるから神戸や三ノ宮からの客が座れんのやで！

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 16:24:10.04 ID:VeV6GcRZM.net

最近の綺麗な新快速って窓枠の支柱？の位置悪ない？
支柱が邪魔で腕置けんのやが

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 16:28:54.85 ID:RNSfxr89d.net

>>9
最近人増えすぎて草津からでも無理やな
野洲か八幡からじゃないと座れない

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 16:30:36.63 ID:9BIi3/Rz0.net

姫東御ひ曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須須鷹新兵神元三灘摩六住摂甲芦さ西甲立尼塚大
路姫着め根殿古加山住久明石霧子水屋麿磨取長庫戸町ノ_＿.耶甲吉津南屋く宮子花崎本阪
＿路＿別＿＿川古＿＿保石＿＿＿＿＿＿海＿田＿＿＿宮＿＿道＿本山＿ら＿園＿＿＿＿
●━━━━━●━━━━●●━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━━━━●━●　新快速
●●●●●●●●●●●●●━●●━●━━━●●●●━━●●━━●━●━━●━●　快速


大新東吹岸千茨総摂高島山長向桂西京山大膳石瀬南草栗守野篠近安能稲河南彦米坂田長
阪大淀田辺里木持津槻本崎岡日川大都科津所山田草津東山洲原江土登枝瀬彦根原田村浜
＿阪川＿＿丘＿寺富＿＿＿京町＿路＿＿＿＿＿＿津＿＿＿＿＿八＿川＿＿根＿＿＿＿＿
●●━━━━━━━●━━━━━━●●●━●━●●━●●━●━●━━━●●●●●　新快速
●●━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 16:32:40.74 ID:IDspNOOo0.net

>>4
余裕でアウトだな

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 20:24:15.40 ID:g5Uv5r1o0.net

>>202
普通列車グリーン車も１８シーズンは混んでいる印象あるわ。
東京・新宿で降りずに乗り通すのも多い。

１月３日のグリーン車なんて熱海で全部埋まってたからな。
確か浜松からの普通に接続する列車だったと思う。

これじゃ新快速有料席も同じになるだけなのは目に見えてる。

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 20:26:25.22 ID:h+u0pLRN0.net

関西ジャップは乗せないで18上級国民と外国人旅行客しか乗れないようにしろよ

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 20:31:30.13 ID:g5Uv5r1o0.net

グリーン指定席にすると定期券客も乗れなくなるからそれは無いと思う。
マリンライナーのグリーン車は指定席だから定期券では乗車できないんだよね。

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 20:32:12.48 ID:AQ6dV8rR0.net

>>38
グリーンは着席保証なし

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 20:42:08.56 ID:qXBhHd1g0.net

https://www.youtube.com/watch?v=h9zQa0-Sx7c


常磐線は普通電車で130km出すから
新快速より早い
東京の勝ち

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 20:46:29.57 ID:/2qVeeY80.net

完全無料特急は阪急阪神が最後の砦になりそうだな

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/08(金) 21:18:34.33 ID:Epa4cUQ40.net

自由席グリーン車では関西で乗る人がいないから指定席にすると思うけど
特急なんかの「特別」は指定席の意味なんだし
特別快速と名乗らない新快速で指定席は、いまひとつ理屈にあってない気も

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/06/09(土) 02:42:10.04 ID:avMj3hbF0.net

とはいえ指定席にしちゃうとすべての新快速に号数割り振らないといけないし、
そうなるとダイヤ乱れ時の運転打ち切りや間引きなどが気軽にできなくなる