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労働時間と低賃金でバス会社の80%で運転手不足 会社はこのまま人が減るとバス業界が壊れると危機感 [533895477]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:28:17.88 ID:gwcpS8em0.net ?2BP(1001)
- http://img.5ch.net/ico/kinokorusensei32.gif
バス会社の80%で運転手不足 国交省調査で判明
全国のバス会社を対象に国土交通省が行ったアンケート調査で、80%を超える会社で運転手が不足し、このうち5社に1社が減便や路線の廃止などを検討せざるをえない状況になっていることがわかりました。
国土交通省がバス会社を対象にこれほど大規模に調査したのは初めてで、運転手不足が深刻な影響を及ぼしている実態が浮き彫りになりました。
このアンケート調査は、国土交通省がおととし3月、全国のバス会社を対象に行ったもので、350社から回答があり、このほど結果がまとまりました。
それによりますと、「運転手が不足していると感じる」と回答した会社は283社で、81%近くに上りました。
このうち「減便」や「路線の休廃止」などを検討せざるをえないと回答した会社は、およそ5社に1社にあたる59社に上ることがわかりました。
また、各社が望ましいとしている運転手の人数から実際の人数を差し引くと、全国で合わせて3000人を超える運転手が不足していることも明らかになりました。
国土交通省がバス会社を対象に、これほど大規模に調査したのは初めてで、運転手不足が深刻な影響を及ぼしている実態が浮き彫りになりました。
国土交通省は「バス業界は長時間労働や低賃金といった待遇面での課題が大きい。具体的な解決策はすぐに打ち出せる状況にないが、職場環境の整備支援などに取り組みたい」と話しています。
このうち、福岡市に本社があり、国内で最大規模のおよそ1800台のバスを所有する西日本鉄道はことし3月、運転手不足を理由に深夜帯のバスや福岡市中心部を走る循環バスの一部で、廃止や減便を行いました。
このうち、午前0時以降に繁華街の天神などから郊外に向かう11路線ある「深夜バス」は、通常の2倍の料金を稼げるうえ、多い日には1便当たり90人が利用していました。
西鉄ではふだんの運行だけで1日20人の運転手が不足していたうえ、野球の試合やコンサートのたびに臨時バスを出すため、運転手に残業や休日出勤を依頼していましたが、こうした勤務を理由に離職者も出ていました。
西鉄は離職に歯止めがかからなければ、人手不足がさらに深刻化するとして、長時間労働などを是正するため、黒字路線の一部廃止などを決断したということです。
西鉄で運転手不足を理由とした路線の一部廃止などは初めてだということです。
西日本鉄道の清水信彦自動車事業本部長は「長時間労働を理由に離職者が出て、ほかの運転手に負担がかかる悪循環に陥っており、厳しい勤務を強いられている状況を改善しないと、バス事業全体が壊れてしまうと考えた」と話していました。
続き
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180608/k10011468501000.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:29:32.73 ID:nW2mgzVvd.net
- 不足してるのは賃金だし、運賃を上げれば良いだろうに
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:30:27.71 ID:SACCP6bvM.net
- なお交通局は年収1000万の模様
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:31:07.10 ID:YowkhK1ur.net
- トラックの方が割いいんだろ
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:31:53.91 ID:61QglrMb0.net
- どうでもいいですよ
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:32:13.83 ID:Y54uNmvr0.net
- その区域で一番でかいところが全部併合してゴミ路線を全部切る
残して欲しいって言ったところは月額制にして市町村に請求
それも出来なければタクシー会社の電話番号でも置いておけ
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2018/06/08(金) 08:32:30.49 ID:jHoxYBKeM.net
- http://i.imgur.com/yvGQb9H.jpg
?
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:33:18.49 ID:Y54uNmvr0.net
- >>3
ああこいつらが原因なのか
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:34:01.75 ID:JYgHcwGTM.net
- 基本給が20万円切っているような仕事誰がするの?
なんで基本給25万円+その他手当にしないのか?
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:35:23.56 ID:AmzvYiINa.net
- 2割の事業者は足りてるんだろ
そいつら参考にしたらいい
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:35:54.50 ID:XTPFI02Ga.net
- >>2
価格競争と赤字路線で赤字
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:36:36.14 ID:5vsCNxfE0.net
- 大型取るのに金掛かりまくる割に
低賃金じゃ誰も働かなくなるに決まってるだろ
国が補助金出さない限り廃れていく
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:36:51.26 ID:0RoJ94SJr.net
- 人の命を預かる仕事なんだから
高くてもいいだろ
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:37:34.76 ID:TEWnlWqo0.net
- 赤字路線廃止
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:37:52.87 ID:KlBZkwnWM.net
- >>13
ほんとこれ
もう怖くて乗れんわ
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:37:58.58 ID:XTPFI02Ga.net
- >>10
都市部しかやってない会社とかだろ
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:38:09.02 ID:LLqovAA7r.net
- そらそうやろ
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:38:10.98 ID:wdozMzljp.net
- こう言うインフラは民間が経営してもダメなんだよな
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:38:21.48 ID:VykIaPs40.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/kit_otsudearimasu.gif
西鉄がバス出しすぎなだけだろ
何千台動かしてんだよ
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:38:43.72 ID:13x5jx320.net
- 新人募集をず〜っとやってて半年ごとに人身事故で人を殺してる記事が新聞に載ってたバス会社があるわ(´・ω・`)
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:39:19.29 ID:XTPFI02Ga.net
- >>14
ジジババ運転事故で死んでもいいなら
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:39:29.49 ID:KpWXkBAJ0.net
- バスの運転手なんていうても特殊な資格が必要で
大勢の命を一人で預かる気を遣う仕事なんだから
賃金や労働環境よくしてやらないとダメじゃん
そんな仕事なのに長時間労働低賃金で人手不足とか舐めてるのか
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:40:03.73 ID:S78rWk9N0.net
- 給料倍にしろ
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:41:04.94 ID:axWGupaea.net
- 西鉄バスは本社と子会社の賃金格差が酷い
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:41:17.34 ID:cNBiBsyZ0.net
- 分社化した子会社でクソ安い賃金で募集してるからな
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:42:09.51 ID:cNBiBsyZ0.net
- >>24
電鉄系はみんなそうじゃないの
同じ仕事しててやってられんだろうな
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:42:19.35 ID:V/UY2U3M0.net
- 最近ドライバーが運転中に急死しても乗客が車停められるためのブレーキついたんだよな
高齢化怖すぎだろ(´・ω・`)
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:42:26.18 ID:X/ZoOzKT0.net
- 基本給15万
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:42:31.11 ID:ViuLPLAUa.net
- バス事故増えてるしなぁ
まともな休みも取れず無理してるんだろうね
どこもかしこもガタが来てる
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:43:31.63 ID:/MdQwFEI0.net
- 長時間労働低賃金ばかりだな
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:44:27.95 ID:pHZnOPDlM.net
- 何が楽しくてバス会社に就職しないといけないのか
バスが好きじゃなきゃ就職先に選ぶなんて事もないだろ
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:45:13.23 ID:drsFsFLid.net
- 長時間はまあ仕事的にわかるけど
なぜ低賃金なのか
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:45:30.65 ID:kxTYMbOQ0.net
- バスは自動運転が見えてる
人件費かかならくなるまで持ちこたえられれば
ウハウハ
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:46:11.11 ID:iKwF8Uwu0.net
- >国土交通省は「バス業界は長時間労働や低賃金といった待遇面での課題が大きい。
もう答え書いてあるじゃない
なぜこれを改善しようとしないの?
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:46:27.33 ID:nyJXxvpS0.net
- 体験型サービスとプレミアム化が流行りらしいし
バスに乗ることでプレミアムな体験ができるようにすれば
価格に上乗せできるのでは
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:47:04.53 ID:ozk2EGCOa.net
- 正直俺は飛行機より
はるかにバスの方が怖い
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:47:12.18 ID:Jlepo7brd.net
- そのうち自動運転になるから大丈夫
今いる運転手も全員解雇な
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:47:26.21 ID:Y54uNmvr0.net
- >>34
犯人だから
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:47:27.68 ID:ryL8xTUS0.net
- 給料上げろよ
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:47:58.08 ID:kR2sgZu/0.net
- ジャップってほんとクズだな
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:48:09.60 ID:Cf/6tnZbM.net
- >>34
安倍友を潤しすぎて回す予算がないから
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:48:16.45 ID:wMeJtSHH0.net
- >>34
賃金を上げるっていうのはジャップ労働教の教義に違反するから
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:48:44.37 ID:7/4LYaUp0.net
- 賃金と運賃上げろ
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:48:51.55 ID:jwDkV+nr0.net
- 賃金上げろよボケカス
それくらいもわからん馬鹿が経営してるのか
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:49:25.99 ID:Xnwyz9uS0.net
- バス乗ったことないから乗り方わからん
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:49:33.85 ID:TEWnlWqo0.net
- >>32
客いなくて赤字だから
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:50:02.20 ID:1q1eEeEV0.net
- 拘束時間流すぎ。休憩時間含め拘束時間9時間以内にしろ。
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:51:10.38 ID:NJYv/Mnr0.net
- >>3
ひっっっっっっっっっっっっっっっど
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:51:16.22 ID:saSKxsnR0.net
- 知人に都営バス運転手が居たけど
クレーム!クレーム!クレーム!
時刻通りに来ない
挨拶がなってない
バスに幅寄せされた
障害者だけど乗降を手伝ってくれなかった。
渋滞で遅れた。責任取れ
混んでた
ってクレームが週に数回来て
その都度対応しないとならないから
クレーム来ない長期間トラックの運転手になったわ
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:51:23.87 ID:HXW+JcNa0.net
- 奴隷大国ジャップランド
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:52:22.78 ID:LytoDbbEM.net
- >>34
ほとんどが赤字路線で税金に頼ってるから
かといって不採算路線を廃止させてくれないから経営合理化もできない
バスは詰んでる
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:52:49.45 ID:4YRBjBSza.net
- あれ運賃200円とかだけど利益あんのかねとは思う
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:52:59.70 ID:wIhj9CnH0.net
- 鉄道も廃線してるしこの国のインフラはもう終わり始めてる
そのくせ安倍友案件のリニアなんかに何兆もぶっこむ
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:53:31.91 ID:ORoewxtc0.net
- 市役所の無能どもにかね払うならバスに補填して賃金アップさせればいいじゃん
公共の乗り物なんだから問題ないだろ
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:54:23.76 ID:wMeJtSHH0.net
- バス会社の内情って本で読んだのだけど
都会の黒字路線であっても厳しいんだよ
何故かというと一極集中化してるから、通勤時間帯は人が乗りすぎて回転率が落ちる
かといって増便すると今度は昼間の暇な時間にもて余す
これは休日でも同じでみんな一斉に休むからその時だけ混む
社会が歪すぎて公共サービスじゃないとやっていけなくなるだろうと書いてあった
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:54:24.37 ID:zXGhYwRiM.net
- 神戸市バス年収800万
神姫バス年収400万行かない
これが現実
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:54:35.51 ID:UY6lybarM.net
- は?
待遇悪くて人来ないような会社は全部潰れろよ
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:54:38.44 ID:iUTS8kuUM.net
- >>53
お前バカだって言われてるだろ
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:55:14.63 ID:Rdp5Pudd0.net
- 自動運転バスはよ
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:55:25.39 ID:p4lEqEcfM.net
- >>2
これ
適正な賃金払えば運転手が不足することは無いな。
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:55:39.27 ID:00zVPcFG0.net
- 壊れたほうがいい
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:55:45.27 ID:oBp/qMK+0.net
- >>9
ボーナス増えちゃうからだろうな…
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:56:28.54 ID:oBp/qMK+0.net
- >>55
これ日本の全てに言えるな
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:56:39.46 ID:nyJXxvpS0.net
- 自転車を後ろに積むサービスや
ペット同伴可能にするとか
サービス改善して頑張れ
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:56:44.65 ID:YjYKhmfG0.net
- 壊れて良いよ
新しい基準で再生しろ
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:57:08.37 ID:qAs/lOKO0.net
- クソ狭え道を行けとか言われるんだろ無理だわ
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:57:26.70 ID:rIwyAR2G0.net
- 運転手への給料あげるために運賃上げた所で利用者は減らないだろ
今の時代バスを利用する人間は「利用せざる得ない」人たちだろうし
減っても増額分差し引きで余裕で黒字だろ
そして怒った利用者は我々のように悪鬼自民党を憎み叩く尖兵として取り込むことができる
値上げしたらみんな幸せになるじゃん
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:58:24.70 ID:axWGupaea.net
- 西鉄は100円バス廃止でいいよ。あと連節バスな。いつもガラガラだし邪魔だからさっさと無くせ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:58:43.21 ID:xe36Ru8lp.net
- 自動運転実用化させろ
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:58:51.41 ID:6zZumRNK0.net
- 自動運転で仕事なくなる(キリッ
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 08:58:53.12 ID:EmvZ0jXs0.net
- >>42
でもバスって生活に必需だしライバルも少ないだろうから運賃あげて賃金あげたらいいんじゃないの?
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:00:34.39 ID:/RQcw9GNd.net
- 自動運転化しても監督する人間は必要だぞ
今よりも負担が減るのは良いだろうけど
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:00:35.58 ID:ORoewxtc0.net
- 自動運転ってグーグルすら撤退してなかったっけ
大手自動車メーカーもアメリカの死亡事故を受けて消極的になってる
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:02:11.55 ID:fx+1Gd/O0.net
- 昔は西鉄バス走ってたけど廃止されたからどうでもいい
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:03:34.63 ID:UyI/g2oBM.net
- 老人限定で自動運転OKにでもしないと
過疎路線廃止できないだろ…
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:04:17.79 ID:JheIg3QK0.net
- 廃止で良いだろ
ジャップは歩け
苦しんで死ね倭猿
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:04:25.52 ID:wMeJtSHH0.net
- >>71
そういうまったく道理の通った理屈は一切無視
絶対に賃金あげてやるもんか!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!っていうガキのワガママレベルで賃金が上がらないというのがこの国だぜ
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:04:58.62 ID:CkgYD9C80.net
- >>71
それだとブラック企業が
低賃金での低価格で勝ち残るんだよ
この問題の根本は労基の怠慢だと気づけよお前ら
基本労働時間を取り締まれば違法性での
価格競争が無くなるんだよ
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:05:18.90 ID:z9zZGMGDM.net
- 運賃上げればいいだけじゃん
乗りたくないやつは乗らなければいい
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:06:27.78 ID:s9iVsKxPx.net
- 待遇改善すればいいだけ、できなきゃ潰れろ
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:07:51.22 ID:03NdgOc+0.net
- 赤字なら辞めればいいやろ
税金回してくださいってか?潰れとけ
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:09:04.21 ID:7DBeSIQn0.net
- 賃金は上げません
でも人不足です
外人でも雇えや
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:12:37.19 ID:sYnCX+C50.net
- 高速バスだか夜間バス使ってるヤツは自殺志願者だよな
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:12:50.87 ID:OF000TH/0.net
- おう潰れろ潰れろ
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:13:01.60 ID:KxmeeNLz0.net
- 技能実習生早くきてくれー
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:14:04.32 ID:EmvZ0jXs0.net
- >>78
いや、例えば飲食とかならライバル多いからその理論わかるが、バスってあまり利用しないけど大抵一社しか同じ路線走ってなくね?
運賃あげたからって他の会社が参入してくるとかなさそうなんだが
むしろそこは参入せずにわしらも運賃あげるかってやって業界全体であげて適切な賃金払えるようにしたらいいじゃん
会社もそんな多くないしそんなガチガチの奪い合いとかにはならなそうな気がするけど
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:14:52.88 ID:RqJk08sI0.net
- >>11
適正な賃金を払えないほど利益がでないならそもそも存在意義が問われるべきで
公共交通として税金が投入されているのであれば活用方法を見直すべきなのでは?
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:15:05.48 ID:KiAs0YZs0.net
- てか死亡率で見たほうがいいだろ
どうせ乗用車より少ないんじゃないの
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:15:37.30 ID:YSZhuO+ip.net
- 交通も物流も今までのデタラメな労働者待遇のせいで崩壊しそうだな
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:15:38.87 ID:xeEo//du0.net
- 高速道路とかは自動運転でええやろ
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:16:47.94 ID:XlS37s+9d.net
- どうせこれも賃上げ以外で解決したがるんだろ?
国交省と自動車メーカーにお布施しまくって自動運転実現するしかないな
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:18:04.64 ID:SVYDpP3O0.net
- バス運転手って一日何時間くらい運転してるものなの?
あんな大きな車で人の命預かって仕事してるのに給料安いの?
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:18:21.58 ID:nyJXxvpS0.net
- 余所と提携して青春18切符のバス版作れ
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:19:04.27 ID:PZug+Cq00.net
- これは結局ツアーバスの新規参入が元凶だろうな
ウィラーとかああいうやつ
あれのせいで下道の路線バスを持つ会社はドル箱の高速路線がダンピングしまくって
給料払えなくなって路線バスも維持できなくなったから
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:20:48.98 ID:XNnRB4Is0.net
- 陸自の隊員にミリタリーバス走らせればいい
災害時以外体操してるだけだろ
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:23:21.00 ID:A4ogID8i0.net
- >>1
もうすぐアベチョンが北朝鮮から
運転手大量に連れてくるよw
200兆円だかの経済援助の見返りにw
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:24:04.84 ID:CFLv44jY0.net
- 給料上げればいいじゃん?
はい論破!
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:24:45.62 ID:t9XCnre6M.net
- 給料あげて待遇よくしたらすぐくるだろ
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:25:05.72 ID:sbsuAMDG0.net
- 給料同じでいいから6時間労働にして服装自由にしろ。たかが運転手でワイシャツネクタイとかアホか。
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:25:51.85 ID:yym3OBpMd.net
- 普段からバス利用組だけど
運転手さんが定年近くだろうなという人が多い
この先人手不足による減便は本当ありそう😰
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:26:44.52 ID:qhWmlfzw0.net
- >>86
岡山でそれでもめてるところ
老舗のドル箱路線に新規が低価格でぶつけてきたので
老舗側が「は? 国交省は儲けにしか興味ない会社認めんの? ならうちも赤字路線やめるわ」と
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1802/23/news028.html
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:26:45.62 ID:l3l5GN0L0.net
- 早く自動化しないとインフラ死ぬぞ
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:26:48.24 ID:D0c7yjNmr.net
- 給料上げる→人が集まる→労働時間減らせる
いいことづくしじゃん
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:27:15.83 ID:yym3OBpMd.net
- >>34
課題は分かってるのに解決していこうとしない
まさにthis is japan
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:27:40.33 ID:U4isgZu40.net
- 市バスの運転手は年収800万以上あるのにな
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:29:18.74 ID:nWBJbkTF0.net
- みみミンスは危険だバス業界が壊れる
バス業界を守れるのは自民党だけだYOYOYO
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:29:34.25 ID:PFyLsOwj0.net
- 前に零細バス会社で働いてたけど基本給15万からなぜか運営費みたいので(ガソリン、光熱費かな?)諸々引かれて手取り7万だったよ
一ヶ月でやめた
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:30:03.85 ID:TENwloZwa.net
- どのバス会社もそうだけど間引き運転するなら連絡ぐらいしろや
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:30:19.54 ID:KJIHPfhjM.net
- 給料をあげるには運賃をあげるわけだが
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:30:26.91 ID:yZejWb01a.net
- 一応なりとも免許制の技術職で他人の命預かる仕事に
低賃金で休みも無く夜勤ありで待機時間も長く酒も飲めず
誰がやるんだかw
少なくともやってる内容からJRとかの鉄道関係と同じくらいの賃金渡したれよ
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:30:50.34 ID:A9b/Ps+B0.net
- なんで給料と職場環境改善しないの?
できないなら潰れるしかないじゃん
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:34:33.23 ID:KJIHPfhjM.net
- 業界はタクシーとか観光バスで利益だして補填してたんだけど
規制緩和でおわったからな
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:37:21.04 ID:Jlepo7brd.net
- >>73
撤退してないぞ
事故受けてむしろ原因解明と対策をどうするかで開発は活気付いてる
一度の失敗で叩きまくって技術潰す国とは違うんですわ
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:38:01.31 ID:yvk0EH5P0.net
- 本数減らせばいいだけだろ数人しか乗ってない時間帯があるだろ
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:38:01.53 ID:VibWdKDx0.net
- 人手不足で無くなった業界はないから
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:39:26.55 ID:KJIHPfhjM.net
- >>115
人口減の社会もなかったから何の参考にもならんな
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:39:42.41 ID:qhWmlfzw0.net
- >>115
普通は人手が足りなければ待遇を良くして人を増やすからね
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:40:09.09 ID:EmvZ0jXsM.net
- 都バスも50歳まで応募できるからな
前は35までだった
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:40:17.93 ID:8XoDwj5r0.net
- >>2
町のバスは競争ないけど儲からないので長距離で無茶な競争してるからな
都市間長距離高速バスを全廃してJRに夜行の運行を義務付ければそれなりに解決する
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:41:17.59 ID:G9RNFKuQ0.net
- 知り合いのオッサンがバス会社に行ったが期間終了でクビ
詳しくは知らんがそれ以降雇うと高くなるのかな
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:42:04.96 ID:8YJK+nwCd.net
- あんな何十人の客の命預かって何時間も長距離走らされてあんな給料で誰がやろうと思ってんだ?
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:47:36.21 ID:37HhiUBYM.net
- すぐクレームとかになるからメンタル病んだり馬鹿馬鹿しくなって辞める人も多いみたいね
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:52:08.67 ID:MV4H8wl6M.net
- 自動化に期待
これくらいしか解決策無いよ
賃金上げるの絶対にやらないし
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:54:13.13 ID:cVE9G6L20.net
- ドライバーの人数で便数と距離の上限設定出来るよう決めようや
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:54:50.82 ID:rfGEK5Vmr.net
- 運転手は危険で薄給
本社でのんびり事務してる人間は高給
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:55:45.46 ID:BdJRkS5cM.net
- 市バス運転手は異様な高給なんだろ、バスの運転手なんてやること同じなんだから同一労働同一賃金ちゃんとしろよ
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:56:31.60 ID:ZNkefgpS0.net
- じゃあ賃金上げろ定期
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:57:46.77 ID:XTPFI02Ga.net
- 誇り高きジャップ企業「実務者に人並みの給料を払うくらいなら倒産を選ぶ。ピンハネする者は高給続行!」
これがジャップ企業の総意なのに今更何をいってんだ?
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 09:59:41.69 ID:dJIRR+WB0.net
- 一回壊れたほうが改善するのではと思ってしまう
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:00:08.74 ID:6vwNlCIFx.net
- まずは非正規社員からその後正社員登用有りの
詐欺リクルートをまずなんとかしろよ
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:00:09.12 ID:XRFwte1ar.net
- >>101
これはいいこと
どんどん問題化させて国民に多少高くても仕方ないという認識を植え付けないとな
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:01:22.97 ID:dXIkzuPT0.net
- 自動運転路線バスしかないね
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:01:40.52 ID:QB94hyidp.net
- あんなの人間がやる必要ない
さっさと自動運転導入しろ
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:04:27.49 ID:wLHC+ES1M.net
- 大型2種免許取るのがハードル高いのと
事故ったときのリスクが高すぎ
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:05:48.83 ID:Viwg/4FM0.net
- 日本はもうバス業界に限らず全てにおいて人不足になるので
外国人入れてやってもらうしか無い
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:07:59.20 ID:yym3OBpMd.net
- >>133
警察「点数稼ぎ出来なくなるのでお断りします😙」
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:08:04.76 ID:6vwNlCIFx.net
- >>135
そんなもん必要ない
便数減らせばいいだけ
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:08:05.09 ID:hXkJCYA3a.net
- 15年ほど前にバスの運転手の爺さんと雑談してたら
会社は新人を採用しないで
定年になったと思ったら非正規で再雇用されて
同じ仕事を安い仕事でやらされてる
10年、20年後はどうするんだろうなって話してたけど
実際もう手遅れだろうな
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:09:28.83 ID:9QBw+ILX0.net
- まあ低賃金長時間労働で維持してる業界は一度全部潰れて、外資の効率的な業態を受け入れたほうがいい。
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:10:01.86 ID:VibWdKDx0.net
- 年金保険料や健康保険料が値上がりしてるから、その分だけでも運賃を引き上げないと手取りは減る一方だわな
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:10:14.26 ID:GC6jQtqC0.net
- 結局今のジャップってなにやっても儲かる仕事がほとんど無いってことじゃん
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:12:41.61 ID:Oj4dDZ26M.net
- 休みもなく滅茶苦茶やってた会社が事故おこしてから
時間と距離に制限が出来たんだっけ?
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:12:55.14 ID:Viwg/4FM0.net
- >>137
人口減ってるし若者がやりたがらない職は嫌でもそうなる
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:14:47.93 ID:qtffB0M80.net
- バスが無駄にデカいのどうにかしろよ
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:14:56.08 ID:6mSUxCgu0.net
- 賃金上げればいいのに。
馬鹿なの。
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:15:57.19 ID:XTPFI02Ga.net
- 従業員が不幸になる会社なんて潰れたら良いじゃん
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:16:14.92 ID:f2atHjI20.net
- >>144
今はチョロQみたいのが走ってるぞ
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:17:40.78 ID:ek81wXSs0.net
- 一度壊れて痛い目をみれば意識も変わるだろうと思ったけど
原発思い出したらそれも無理だと悟った
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:17:56.50 ID:Viwg/4FM0.net
- 給料は安い、ネットではブラックだ、底辺だって言われるような職は日本人はやらなくなって外国人が入ってきたやるようになる
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:19:35.61 ID:Y7kBdWPRM.net
- 規制するしかないな。
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:21:08.79 ID:O8tKZMxM0.net
- >>36
そりゃそうだろ
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:25:23.71 ID:VibWdKDx0.net
- >>144
バスを小さくしてもコストは大して下がらないんだろ
それより積み残しのリスクが上回るってことだ
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:29:10.94 ID:to8xe1aQd.net
- >>1にもある通り西鉄みたいに運行本数間引けばいいだけ
運転手足りません→ダイヤは5分ヘッドってアホかと
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:31:28.77 ID:W4EaMkkI0.net
- 格差、低賃金、貧困などの問題って最高賃金を設けないと解決しないよね?
個人の持てる資産に上限を設けないと格差は拡がり続けるだけ
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:32:59.75 ID:AtfcxQqJ0.net
- 運転手さんってうんこしたくなったら大変だよね
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:33:04.21 ID:4i4PX1cR0.net
- ハイリスクローリターンだから
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:34:34.65 ID:gSe6HjvHa.net
- 実際の運転手がくっそ低賃金で、ゴミみたいなやつらが貰いまくってるのが容易に想像できる
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:42:01.50 ID:KLKunT2Nr.net
- 自動運転になるから大丈夫
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:44:05.87 ID:3+Vqtwywp.net
- 賃金をあげるという最短かつ最良の手段だけは取ろうとしないからこうなるんでないの
- 160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:52:06.38 ID:qhWmlfzw0.net
- >>149
いつまで来てくれることやら
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:53:06.05 ID:dAzXn79Fr.net
- >>3
しかも態度クソ
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:53:30.72 ID:hwn8Ubto0.net
- 東急バスとかそんなあかんのか
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:53:44.66 ID:LvU7Hl2Ja.net
- わざわざ金出して二種免許取ってこんなんやるなんて
細かいし給料激安、客はクソ、クレーム、遅延ロクなもんじゃない
トラックやった方がずっとまし
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 10:58:25.97 ID:AXATokF90.net
- 大型2種なくて1種の経験ならあるけど
ローカル線ならやってもいいな
交通機関で都市部は絶対嫌だ
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:00:46.98 ID:0EdiGOjw0.net
- ジャップの絶対給料は上げないという強い意志はすごいよなw
上げた方が手っ取り早いと思うんだが
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:01:19.78 ID:ej4BJcBPM.net
- バス路線なんか放置すればコンパクトシティ目指せて結果的に良いだろ
もう限界集落は見捨てろ
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:03:10.75 ID:TM+T7Ltc0.net
- バスなんか自動運転でいいだろ
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:03:13.13 ID:NYeptIvyM.net
- NHKは東京五輪にも触れてたな
建設業界の人手不足と同じ
地方に迷惑かけんなよ
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:05:54.80 ID:XIlKxmls0.net
- 児童運転の開発ちゃんとやればいいじゃない
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:06:42.52 ID:tzDbxo/hd.net
- 空席があるのに相席を嫌ってたつ
そして転ぶと運転手のせい
そんな制度なら…ねぇ
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:07:47.94 ID:tzDbxo/hd.net
- >>159
国自治体「あ、そんなに給料だせるなら補助金いらんよねwまぁ俺らは赤字でも職員に給料たんまりだすけど」
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:08:17.21 ID:+vDHxN1m0.net
- 特殊技能のライセンスが必要な職業なのに低賃金長時間労働で常務中行動の全てを監視カメラで撮られてて常に時間に追われてて事故すれば再教育だなんだと嫌がらせ受けて会社辞めるよう仕向けられるこんな仕事誰がやりたがるんだよ?
- 173 :!omikuji :2018/06/08(金) 11:09:44.31 ID:G6H165yq0.net
- クソ老人から金とりゃ余裕なのに
- 174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:11:05.47 ID:j8he359R0.net
- 素直に賃金と運賃上げろや。
それができひん企業が多すぎ。賃金による価格転嫁は意地でもしないって会社
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:13:50.59 ID:VD2xeoPRM.net
- 今のバスの運転手のマナーの悪さはダンプを越えてるかもしれない
・高速で100キロ越えて巡航
・車間距離不保持
・バス停で降りてる客がいるのに右ウインカー出して後続のクルマをブロック
・そもそもバス停に真っ直ぐ停めない
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:17:00.96 ID:zFE2RbxEr.net
- 雲助やってるけどバス運転手って普通に凄いと思うよ
あのデカい車体操ってたくさんの人を乗せて命を預かってるんだから俺らみたいなチンパンタクドラよりもっと給料高くてもいいはず
給料上げるためには運賃上げるしかないからそこが大変なんだろうけどね
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:19:08.72 ID:OnQvgOxu0.net
- おかげで退職後の人材=マイクロバス運転手のなり手がいないのだ
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:20:11.01 ID:ZUS/KbzJp.net
- 今月から寝不足は運転しちゃ駄目になったんだろ?
アクビしてる運転手は違法って事か?
通報されたらどうすんだ?
- 179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:21:23.70 ID:XOFEWqD/a.net
- >>175
そういう妄想流されてもな
- 180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:26:51.08 ID:VD2xeoPRM.net
- >>179
残念ながら日常業務の中で見つけた実体験だから
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:28:56.18 ID:KJIHPfhjM.net
- >>175
ウインカーフライングは発進妨害あたりまえのせいだな
- 182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:30:28.99 ID:MBnFPTC6p.net
- 交通費なんて会社が出してるから、値上げしていいよ
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:30:52.04 ID:ejGhz26Z0.net
- 自治体が救うしかないだろうな
- 184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:30:56.76 ID:D35PnJI6d.net
- まず給料をあげる
採算取れなかったら運賃をあげる
ただこれだけなのになぜできないのか
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:35:40.85 ID:zpsIA+3Sd.net
- 大型乗りおっさんしかいなくてワロタ若者のいない業界はいずれホロン部
- 186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:38:24.46 ID:VD2xeoPRM.net
- >>181
それはあるね、ウインカー出しててもバカみたいに抜かそうとする乗用車の多いこと…
- 187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:38:55.29 ID:1q1eEeEV0.net
- 給料より拘束時間が長すぎるのどうにかしろよ。
休憩時間含め9時間以内にしろ。
運転士に運転だけやらせるんじゃなくて事務も兼業させればいい。
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:40:36.05 ID:91RL264Ma.net
- 騙して長距離やらせる会社多いよね
- 189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:41:41.16 ID:A3+O9csp0.net
- 外国人に低賃金でやらせて、事故が起きたらさっさと帰国してもらうようにすりゃ、win-winだろ
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:42:29.62 ID:h79rbO6sa.net
- >>68
糞な市議会議員何かが票集めの為に無理やり走らせるんだよな
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:43:38.53 ID:seJmMDqK0.net
- >>187
一日何時間拘束されるの?
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:45:23.65 ID:1q1eEeEV0.net
- >>191
13時間〜16時間
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:47:54.04 ID:xtDiA6Mn0.net
- >>175
ウインカーは車カスが悪いからしゃーない
追い越し禁止でも普通に追い越すのやめろや
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:56:01.63 ID:EqHAB7B8M.net
- 乗客に運転させたら良くね
自分で運転したらタダで
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 11:58:55.31 ID:tKwwe+qe0.net
- 原因わかってんじゃん
ならそれなんとかするしかないだろ
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:02:06.72 ID:vOaN6eNZ0.net
- まじかー😾
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:16:40.41 ID:seJmMDqK0.net
- >>192
ひどいな
それで実働時間しか給料出ないんだろ?
工場のがマシじゃん
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:25:10.03 ID:yHyeyOB50.net
- >>166
これ
そもそもバス路線が維持できない地方なんて活性化する必要ない
日本の将来を考えたら必ず成長を阻害する
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:34:06.29 ID:zpsIA+3Sd.net
- >>197
運輸業の定時労働は1日13時間、最大16時間だよ
従事者のほとんどが給与時給換算すると最低賃金ギリかそれを下回る
人の2倍働いて人並み以下の収入なんだもんそりゃ誰もやりたがらないわ
低賃金奴隷労働の現実があるのにそれには目を向けず高プロ反対とか言ってる政治家どもいい加減にしろよと。
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:36:57.75 ID:Y1khhixNr.net
- 給料あげられないなら居心地を良くするしかないわな。
休憩増やす。休憩所設ける。優しくする。
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:39:07.92 ID:E50dKnfd0.net
- (´・ω・`)「国鉄廃線、私鉄廃線、路面電車廃線、代替交通手段としてバス。バスは専用の軌道を走るわけではないから運転する人は疲れるし、輸送人数が少ないので、人出は必要」
ちくしょう!JR国営化しか日本を救う方法はないんだ
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:41:08.32 ID:rgENO8FA0.net
- 観光バスも朝の早くから死ぬよな。運転手がかわいそう。
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:42:21.71 ID:EqHAB7B8M.net
- >>199
それ拘束時間だろ
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:44:29.17 ID:+NhbQ6170.net
- >民間の近鉄バスは「社員の平均年収が約600万円で、1000万円プレーヤーは皆無。
>契約運転手の平均年収は350万円」という現実もある。
市バスの運転手の給与 年収1000万円超
http://www.hirake.org/bbs/bbs2/politic/koumu/cbbs.cgi?mode=one&namber=7809&type=5030&space=30
おまえら マスコミ=経団連 がやっていた、公務員の年収たたきに賛成したじゃん
>>1の現状こそお前らの本望だろ
マスコミ=経団連の白川たたきにのったのと同じで、その結果もちゃんと受け入れろや
白川日銀総裁「アベノミクス?成功するはずないじゃん。スタグフレーションになるだけ」→ クビ → 現在 [565075556]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1528374066/
- 205 :コスパ王 :2018/06/08(金) 12:44:59.60 ID:lpMH88Z7K.net
- 障害はともかく老人からちゃんと金取れ
あと初乗り100円台とかやめて250円とか300円とか取れ
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:50:14.01 ID:DhzvAsP3p.net
- これちゃんと給料払えってだけの話じゃね?
鉄道会社なんかクッソ儲かってんだろ
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:51:39.97 ID:fkIIcjFKa.net
- 安く安くばかりで
適正な対価を払わない
乞食どもが一番悪いんやで
- 208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:53:04.52 ID:+NhbQ6170.net
- おまえらみたいなアホがインターネットのおかげで一著前に発言権を得たせいで、日本がむちゃくちゃになったわ
- 209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:55:32.75 ID:oTjtLb4V0.net
- もうすぐ自動運転バスが作られるだろうからそれまで我慢したらいい
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 12:58:34.37 ID:+NhbQ6170.net
- 冗談の振りしてエリートケンモメンとか言い出してくるし、どれだけ気が抜けてるんだよ
ほかにも掲示板上での「まつり」とか
まつりやってるなんJ見たら、まつり やっているやつがどれだけ気が抜けてへらへらしてるか、客観的に見たらわかるだろ。
なんJのあの状態がおまえら=エリートケンモメンの心理状態だったわけよ
- 211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:02:02.52 ID:psIhdlj70.net
- >>2
不足しているのは運賃ではなくて乗客数な
全てのバス路線が都会の基幹路線並みに乗車人数が確保できるならば低賃金にはならない
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:06:55.49 ID:syU4zAOQ0.net
- 人の命預かる仕事で長時間労働は無理
- 213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:27:29.48 ID:zpsIA+3Sd.net
- >>203
拘束時間だけど実際は実労時間だよ
運輸業でも職種で違いはあるけれどね
自分が鋼材輸送やってた時は深夜0時に車庫を出てひたすら走って現着したら荷ほどきして荷物降ろしてまた荷を取りに行って積んで荷を降ろしてまた荷を積んで車庫に戻ると20時とかだったわ
休憩なんてほとんど取れなかったし運転中睡魔に襲われる度にもう死んでもいいやこのまま眠りにつこうと何度も瞳を閉じたわ
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:29:28.50 ID:KJIHPfhjM.net
- >>213
せめて止めてからにしろよw
- 215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:30:51.76 ID:E3MNv0eTd.net
- >>211
確保できないんだから運賃あげろ
- 216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:32:56.84 ID:Q44HAXiEM.net
- >>2
客がいないのに?
- 217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:34:21.92 ID:Q44HAXiEM.net
- な!アベノビックリだろ😀
- 218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:40:20.24 ID:/6HYG7kS0.net
- ベトナム人が運転すればいいだろ。
- 219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:47:07.29 ID:6a8IBV0yp.net
- これが原因で神奈中バスの本数減ったなー
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:47:18.85 ID:psIhdlj70.net
- >>215
そもそも乗客0人で走らせているようなバス路線でも維持しているから低賃金なんだが?
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:47:56.27 ID:/6HYG7kS0.net
- 中心部から離れたとこに家構えてる奴らって
なんなん
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:48:06.24 ID:E3MNv0eTd.net
- >>220
維持しなきゃいいじゃん
何が言いたいの?乗客数増やせるの?
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:50:18.22 ID:/6HYG7kS0.net
- コンパクトシティ構想から外れてる奴らって
どうするん?
多少儲かっても
トータル割に合わなかったらガンガン撤退するんやない
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:53:06.10 ID:+vDHxN1m0.net
- >>218
イオンとかで働く外国人はよく日本人従業員と口論してるな店中に響き渡る大声だしてさ
それみて出稼ぎ外人は日本の奴隷にはならねえなwほんと日本人は優秀な奴隷だなと悲しくなったわ
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 13:57:19.55 ID:psIhdlj70.net
- >>222
赤字路線は維持しなければ良いって発想なら運転手不足は今日にでも解消するぞ
殆ど全てのバス路線を今日にでも廃止すれば良いのだから
- 226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 14:01:08.10 ID:RqJk08sI0.net
- >>225
利用者のいない路線を維持するってのは幾ら交通弱者の為とはいえ本末転倒な気がするな
年寄りにタクシーの回数券でも振出して使って貰って利用分をタクシー会社に自治体から支払う形とかにした方が良いと思うわ
- 227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 14:04:55.86 ID:E3MNv0eTd.net
- おでかけパルパルにでも乗るんだな
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 14:18:58.17 ID:KJejYeG7r.net
- 原因わかってるやんww
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 14:21:35.09 ID:WestWsGI0.net
- 将来的に人が全くいなくなるようなエリアは
あえて交通を不便にすることで
地方の拠点レベルの街への移住を促した方がいい
- 230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 14:23:28.63 ID:ETNww7nux.net
- ベトナム人カミカゼ雲助を導入すればええやん
リミッター切れば所要時間大幅に短くなるで
- 231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 14:24:53.42 ID:+vDHxN1m0.net
- 俺がZOZOTOWNの社長なら慈善事業で過疎地の送迎バスやるわ
- 232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 14:30:09.47 ID:gu7izexh0.net
- 「危機感!人手不足!助けて!(でも賃金は絶対上げない)」
- 233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 14:30:19.38 ID:RqlSavJe0.net
- >>199
> 運輸業の定時労働は1日13時間、最大16時間だよ
知ってるだろうけど、これを決めたのは第1次安倍政権の時だよね
んで、次はホワイトカラーエグゼンプションだってとこで大反対食らってその後辞職
だから、運転手の中は何年も長時間労働に耐えて、日々劣化する「乗客」とのトラブルにも耐えながら、この仕事を辞める支度をしてる人が沢山いたんだよね
- 234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 14:54:50.40 ID:1cpiMd7S0.net
- 賃金不足だ馬鹿
- 235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 15:04:37.61 ID:TTYowcTPd.net
- >>224
へー おもろそうだから
見てみたいわ ベトナムとか中国系?
それともインド系?
- 236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 15:15:23.61 ID:CdbzYxykp.net
- 東京〜大阪みたいに需要ある路線は夜行列車主体に戻して
バスでしか採算合わない路線に運転手回せ。
- 237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 15:50:13.52 ID:Mh/LtkaT0.net
- >>218
原発にまで召喚してるからな
30年後、ハノイなりサイゴンホーチミンなりに
慰安婦よろしくベトナム人の銅像が立つ日が来るかもしれん・・・
- 238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 15:52:18.97 ID:Mh/LtkaT0.net
- >>223
>コンパクトシティ構想から外れてる奴らって
ある程度集落を分散して維持しないと
移民にコミュニティごと乗っ取られるのも時間の問題だぞ
- 239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 15:53:47.27 ID:YvpPdZrZ0.net
- 90歳になっても運転させればいいだけ
- 240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 16:11:33.08 ID:E3MNv0eTd.net
- >>238
なんか困るのかな
- 241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 16:12:13.92 ID:3dK303Ob0.net
- AIで自動運転化するからどうでも良いわ
10年後に消える職業
- 242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 16:54:55.67 ID:Wneo8v9vM.net
- 便数減らすだけでええやろ
- 243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/06/08(金) 19:01:24.31 ID:JLcCzdDPb
- >>186
あれ警察が取り締まり強化しないと無くならないよね
- 244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 18:33:25.14 ID:XEjIrf4oM.net
- 何が難しいのか
とっとと値上げしろ
近い区間ほどな
- 245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 18:44:52.28 ID:O8tJ/wIa0.net
- 社畜が運転するバスよりAIの方が信頼できるんだが
- 246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 19:20:14.04 ID:ByIJQlrr0.net
- 北陸企業過半数が正社員不足、4月過去最高 帝国データバンク調べ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31548740Y8A600C1LB0000/
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 19:23:14.00 ID:jskFG4r70.net
- 大型二種免許は持ってるけど
年齢はいくつぐらいまで雇ってくれる?
運転経験はマイクロバスまでなんだけど。
- 248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 19:39:04.45 ID:vI5iZg6V0.net
- >>247
スクールバスとかで60過ぎとかが普通に雇われてる
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 22:36:46.47 ID:mRgAmKtr0.net
- バスの運ちゃんてなんであんなに横柄なんだ
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/08(金) 23:10:45.33 ID:/zOEWBJ2K.net
- バスの自動運転化は絶対不可能
- 251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 02:46:46.67 ID:7ze1PiRF0.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 02:57:07.29 ID:i82lYCaP0.net
- デスクでふんぞり返ってる人間の給料減らして運転手の給料上げるか人員増やせば済む事じゃね?
- 253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 02:59:02.75 ID:peAdTMH30.net
- なら待遇引き上げて必死で人材獲得を目指せ
- 254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 10:36:28.78 ID:Bo55n/8PM.net
- >>221
東名沿いの小山にへばりつくように家建ててる奴って何考えて生きてるんだろうな?
- 255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 10:36:40.83 ID:Bo55n/8PM.net
- >>252
それなんだよなあ
- 256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 15:22:42.13 ID:qg4i6LfJr.net
- 西鉄バスは外気温35度でも止まる毎に手動でエンジン切ってアイドリングストップする
瞬間クーラーはただの送風になり車内が地獄と化する
どんなロボットが運転してるんだと疑うわ
運転手なんかにTPO求めても無理か
- 257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 19:51:33.44 ID:7ze1PiRF0.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 20:18:18.55 ID:ANI43p7h0.net
- キチガイクレーマーを死刑で
- 259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 20:20:35.03 ID:aI9CNBRS0.net
- 地元のバスも23:00台が無くなって最悪
タクシーよりは安いんだから運賃上げろや
老人無料とかナメたことやってる場合かよ
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 20:22:03.79 ID:gWyixm8Ax.net
- >>249
多分時間に追われてるから
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/09(土) 20:25:18.93 ID:I68VEumTa.net
- 電車の運転手はガッチガチに安定してる感(手取り500以上)あるけど
バスは月25日出勤で手取り20ボーナス無しの
イメージが抜けない
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 00:14:34.96 ID:N/JzPPce0.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 03:32:55.55 ID:N/JzPPce0.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 04:07:51.05 ID:LwYpWwpH0.net
- 普通に普通の労働してもまともに稼げなくてデスクに座って指図したりピンハネする人達がいい給料貰ってたら日本は滅びますわ
- 265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 06:40:52.34 ID:N/JzPPce0.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 06:52:56.60 ID:frMZyX0N0.net
- 定期路線ルートなら
自動化ってできないのか?
- 267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 07:03:31.37 ID:frMZyX0N0.net
- >>224
俺は移民を徹底差別してるから
口も利かない
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 08:15:11.70 ID:wP2gIaHS0.net
- >>266
つくばエクスプレスみたいな電車ならありだけど
ジジババやガキが徘徊している一般の道路は無理
あのテスラだって「高速自動車道での運転支援」だし
- 269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 08:40:38.41 ID:FBI2yfp20.net
- 赤字路線は廃止しろやって軽く言うけど
その赤字路線も電車が通ってないからバスでカバーしてるような地域だろ?
安易に廃止にしたら田舎に人が住めなくなるぞ
バスなくなったらジジババが車運転して人ひき殺すし
- 270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 09:40:13.97 ID:ePiKtwkpK.net
- 経営者が無能なだけ。自己責任。経営をなんとかするのが経営者の仕事だろ甘えるなバカ。
役員報酬バッサリカットで済む話だろボケ。
- 271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 12:29:36.71 ID:N/JzPPce0.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 12:34:16.42 ID:0OUn2oKe0.net
- >>269
バスは道路とセットで公共で維持するしかないよねえ
1日3往復ぐらいでもバスがあるからなんとかなってるとこって多いよね
過疎地帯の田舎では、集落レベルの話ではなくて、町村レベルでそんな感じ
- 273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 12:37:26.18 ID:YGGw4ETx0.net
- >>37
バスやタクシーは運賃の収受という問題があるから
そこを解決しないと完全無人化は難しいだろうな。
- 274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 17:46:54.52 ID:N/JzPPce0.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 17:57:32.95 ID:PYC8iL6K0.net
- 前に住んでた所はバスに乗らないと駅まで行けなかったんだが毎回20分遅れは当たり前
頭にきたからコールセンターにクレーム入れたら直接当該運転手に謝罪させますんでと言われ
夕方に折り返し電話してきて滅茶苦茶丁寧に謝られた
そりゃあんなの割に合わねーわなと思って申し訳なくなったわ
- 276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 19:35:55.52 ID:N/JzPPce0.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 19:56:41.04 ID:v4mM+1uT0.net
- >>2
企業「嫌でござる!それだけは絶対に嫌でござる!」
- 278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 19:59:11.20 ID:7zQbAsd80.net
- >>160
あと10年くらいだろう
20年後はフィリピン人の下で日本人が働いているよ
- 279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 20:00:40.16 ID:3HxbFte60.net
- 免許を簡単にしろ
路線バスなんて同じ所ばっか走ってるんだから
10回も練習すれば誰でも運転出来るだろ
- 280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 20:01:47.30 ID:H7CFnaS00.net
- これから鉄道もこうなるよ
駅員は減らされてるし事件も増えるだろうな
- 281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 20:11:14.55 ID:usvrU69LM.net
- 東京--青森
東京--大阪
共に夜行バスで約8時間だけど、青森なんかは冬場、雪で渋滞・速度制限とかにハマると
余裕で、片道12時間とかあるからなぁ。
- 282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 20:19:21.62 ID:aJtpFiz+0.net
- 給料出せって言うけど
他の業種と違ってバス業界は利益が少ない中で
値上げせずに赤字路線維持してるからね
給料出すなら大幅に赤字路線廃止しないと無理
- 283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 20:21:04.58 ID:crk4ekTiM.net
- 潰せばいいじゃん
我慢して持ちこたえるからブラックが続くんだよ
この状況で働くお前らが一番の害だと気づけ
- 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 21:02:35.26 ID:vhn9p3270.net
- そして線路も無いので移動は無理になると。
- 285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/10(日) 22:32:36.71 ID:N/JzPPce0.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/11(月) 00:16:04.19 ID:Elx+sWQ20.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/11(月) 00:19:52.48 ID:4eNtNd6za.net
- ネット民は1000万貰ってると思ってるからネット民が運転手になれよ
- 288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/11(月) 00:20:59.10 ID:4eNtNd6za.net
- 自動運転がきてバス問題解決とか
ベーシックインカムでなんでも解決並みに無理
- 289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/11(月) 00:53:43.06 ID:7DppmOtM0.net
- 家にいたくないからやろうと思ったが5年以内免停があって断られた
- 290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/11(月) 00:55:23.83 ID:axXnKSY30.net
- 年収1000万のバスレーン監視員に運転させろよ
- 291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/11(月) 03:23:43.80 ID:Elx+sWQ20.net
- そうはいってもカネを出す気はないし、出す能力もないんでしょ
じゃあ危機感もってもどうにもならないね
バス業界だけじゃなく、これがジャップランドを待ち受ける現実
- 292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/06/11(月) 03:59:15.29 ID:/KpK6d/60.net
- 自動運転で解決
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