新幹線maxがもう少しで引退してしまう　２階建ての新幹線ってすげえかっこいいよな・・（´・ω・`） [327876567]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:02:47.09 ID:9APqvC0L0.net ?PLT(14279)

http://img.5ch.net/ico/ahya_xmas_2.gif
新幹線「Max」引退、中央線グリーン車投入　2階建て車両の利点と欠点

新幹線E4系「Max」が数を減らしている一方、中央線快速ではグリーン車の導入計画が進んでいます。
どちらも同じ2階建て車両。それぞれどのような事情があるのでしょうか。
2階建て車両の利点

　上越新幹線で使用されている2階建て車両E4系「Max」の引退が近付いています。1997（平成9）年の
営業運転開始から21年が経過し、新幹線車両としては長寿の車両でした。
8両編成26本が製造されましたが、2016年から廃車が始まり、現在は20本以下となっています。

http://news.livedoor.com/article/detail/15176164/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/1/71ef6_1438_6baef16d8aee753e86e29d5207a52ee1.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:02:59.68 ID:jBsDt+Vo0.net

皇居で行われたご会見にアラブ社会が衝撃
https://i.imgur.com/cMqpFQ3.jpg
■　この一枚の写真が示唆することは数え切れない程多い！！　+46　ヨルダン
■　日本と俺たちとの違いはあまりにも大きいな！　+2　エジプト
■　ワーオ、この写真はしかし、驚異的だね。　+2　レバノン
■　すごいよね、あの空間を目にして、王子は何を思ったんだろう 　イエメン
■　この写真がたまらなく好きな自分がいる　ヨルダン
■　ただただひたすらに美しい。　+31　サウジアラビア
■　余計な装飾はしない。偉大な日本の人々のシンプルさの象徴だね。　ロシア
■　日本的な、あまりにも日本的な空間だ。　　国籍不明
■　この一枚の写真は、芸術だよ。　+11　カタール
■　1000の言葉が込められた一枚ですな。　+29　エジプト
■　これぞ日本のインテリアの美学よ。　+20　国籍不明

■　シンプルさを追求すると、エレガンスになるんだね。　国籍不明
■　天皇の地位にあるお方の部屋がこれだもん。もう尊敬するしかないw　+14　エジプト
■　いや〜ショッキングな写真だ。　あの慎み深さからは美しさすら感じられる。　+25　ドイツ在住
■　俺もミニマリズムが大好きだ。日本人はこの美徳のマスターだよね。　+4　ドイツ在住
■　虚飾ってものを徹底的に排除するんだね。　+4　インド
■　日本はあれだけの経済大国なのに。いや、凄いや。　+7　マレーシア
■　ムハンマドの教えを、日本人がアラブに教えてるようだ！　国籍不明
■　ハッとするような衝撃を受けたよ。自分の国と比べたらため息と悲しみが襲ってきた。　国籍不明
■　湾岸諸国で行われる会見とは大違い。こういった違いが俺たちと日本との差だ！　+5　レバノン
■　ザ・日本っていう感じの光景だよね！?　+2　マレーシア
■　天皇陛下にはキモノを着ていただきたかった。そしたらもっと素晴らしい写真になったはず　フランス
■　なんて美しい写真なんだ。あれだけの完璧性を作り出せるのは日本人だけだよ。　国籍不明
■　フォト・オブ・ザ・イヤーに決定。間違いない！　エジプト

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:03:14.68 ID:eVv8Er2v0.net

狭すぎなんだよ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:03:20.99 ID:LOTnDmvK0.net

セックス

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:04:35.95 ID:svg9HzB90.net

小池都知事が通勤電車も全て
総二階建にしてくれるんだろ？

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:05:05.29 ID:xhY74qTP0.net

安くすればいいのに。安価にしてみっちり詰めて
常に乗車率100%維持するビジネスモデルやってみたら？
LCCなんかはすでにやってるでしょ。儲かる時期は指定席が予約率に合わせて何倍にでも高くなる。

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/08/19(日) 08:05:24.48 .net

20年って普通の電車なら全然現役なのになぁ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:06:11.59 ID:zkquRB//0.net

通は1階に座る

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:07:21.51 ID:Cz50TENJ0.net

>>5
これもう誰も言わなくなったな
ほんと日本人なんてちょろい

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:10:02.47 ID:hY/FLpft0.net

緑のおばさん無能すぎるな

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:10:25.42 ID:ndwUii+x0.net

JKパンツが拝めなくなるのか

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:11:22.55 ID:MKIfT3Bs0.net

>>8
パンツがな

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:11:28.94 ID:dkfl4sCua.net

正月お盆だけでも走らせろ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:12:27.26 ID:763NhwsF0.net

マァァァァ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:16:57.18 ID:fWLKTI2Ta.net

>>8>>12
新幹線の駅なんかJKそんなおらんやろ
黄金地帯品川を通る東海道線か無料の京阪特急が絶品やで

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:17:24.61 ID:aZ8J0bd80.net

出張で三回くらいか乗ったのデブ新幹線ｗｗｗ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:18:07.13 ID:hYEGI/S60.net

２階建て新幹線は東海道新幹線にはないの

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:19:31.18 ID:Tb3L0nN4a.net

Maxのぞみを早く

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:19:54.87 ID:nn/EFkAoa.net

>>7
新幹線ってスピードがある分、それだけ走行距離を重ねちまうからな。

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:20:33.25 ID:Z2xRuDcG0.net

荷物スペース少なすぎなんだよ
大荷物だから貴重なフラット席（二階建てではない部分の席）を
いつもわざわざ予約してるわ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:20:57.08 ID:jDPhf0xr0.net

上野駅のホームに入線すると圧巻の迫力がある

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:21:36.05 ID:29RozNvtx.net

jkパンツってなに？
一階にいたらパンツ拝めたの？

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:22:23.94 ID:svg9HzB90.net

>>22
せやでw

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:23:26.70 ID:+C6VU1690.net

たしかリクライニングできないんじゃなかったっけか

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:25:27.49 ID:y73IktTx0.net

>>17
そんな面倒なもの倒壊が採用するわけが無い

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:25:30.27 ID:fWLKTI2Ta.net

http://ja.uncyclopedia.info/wiki/2階建て車両

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:28:05.24 ID:xzDjr8V20.net

>>22
一階座席は駅ホームの地面スレスレに頭がくる位置だったから普通にパンツ見えてしまう

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:28:21.83 ID:oi471GqZ0.net

上からは下民共を見下ろし下からはjkのパンツが覗ける神仕様

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:29:09.18 ID:b7TTYhund.net

東北新幹線が大幅に高速化されるまではわざわざMAX選んで乗ってたな
やっぱり2階からの景色は楽しい、窓も大きかったし

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:31:33.38 ID:q1zb0boGM.net

東北新幹線のMaxなら帰省で何度も乗ったものだ。つばさ＋Maxの塀結があった時代。

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:31:56.49 ID:HeeUygXJ0.net

新幹線駅にJKなんてほとんど居ないから何回も1階に乗ってる俺が言うんだから間違いない

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:33:29.45 ID:Je7EfjWqa.net

1階の席座ってるジジイは全員スケベジジイだろ？

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:33:40.74 ID:HBVgcZvi0.net

セクハラ新幹線

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:34:49.77 ID:OBMwq1Lo0.net

バブルの遺産

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/EF200-14_20090520.jpg

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:36:23.38 ID:3icqsoqG0.net

あれ1階に乗ると防音壁しか見えないのな

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:38:03.40 ID:z3HaBN1I0.net

20年もあの高速で走ればくたびれてくるんだろうな

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:38:39.89 ID:zkquRB//0.net

しかも普通の車両より重いからな

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:38:49.78 ID:cw6KMkIz0.net

また引退日には撮り鉄が群がるのかな

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:39:09.07 ID:OCby6ksXM.net

500系より先に
600系が引退するんか

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:39:11.57 ID:svg9HzB90.net

>>31
修学旅行のJCもおるでw

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:43:09.90 ID:m4IwwOKK0.net

具体的にはいつ引退するって決まってるの？
1度乗りたい

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:44:06.85 ID:xlV+wJ3p0.net

aha

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:48:51.56 ID:nEST3g7H0.net

>>40
そういう団体がいるときに教えてくれるサービスとかあればいいのにな
料金設定も細かくしてさ
それが本来のサービスというものだ。やはり国策企業は未だに公務員気分でいかんね

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:49:22.09 ID:1dgJjeZF0.net

>>43
批判への繋げ方が無理やりすぎだろw

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:51:02.11 ID:YV4nHcci0.net

1階からだとホームで待ってる
修学旅行生のパンツが見えるんだよな

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:51:24.75 ID:BB8fufue0.net

>>17
昔はあったよ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:53:44.60 ID:2a5wLUUaa.net

二階席はリクライニングできないベンチシート
一階席はリクライニングありの独立シート

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 08:54:51.37 ID:qHVnPw050.net

1階の通路側席は誰得

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:00:19.39 ID:t+7vSJDs0.net

引退とか驚き
上越新幹線だけしかないの？

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:02:41.39 ID:uyG5183M0.net

>>20
あそこ好きだけどトイレの近くだから車両によては匂うんだよね古いだけに

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:05:40.37 ID:9CToMlP90.net

やっぱパンツよな

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:10:26.44 ID:R4+4KE3D0.net

とにかく詰め込むために作ったんだろうから
以前に比べたら人が集中しなくなった今では後継は要らないってことなんだろうけど
あの巨大なのが見られなくなるのは、ちょっとさびしいかも

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:11:39.88 ID:WygeW6FWM.net

席がスカスカだと周りに気を使わなくて良いのに

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:12:15.23 ID:b3vc9TS5M.net

20年て普通の電車なら更新して新品同様になってるよな
京阪8000系とかあと20年はあれで戦うつもりやろ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:18:08.79 ID:hYEGI/S60.net

車検整備して更新して新品にして使ってても新しい技術取り入れた方がいいだろう
10年ごと整備なのか20年で分解修理して新品同様にして使ってるみたいだけ
新しい技術革新がない

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:18:32.81 ID:KyydDeuK0.net

>>22
何年も使っているが見えた試しがない

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:19:47.68 ID:KyydDeuK0.net

>>24
自由席の2階のみリクライニング不可
あとは普通にリクライニングできる

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:23:19.59 ID:h6Ec/mIfd.net

あれ1階に乗ってるやつホームでパンチラ見まくってるだろ…

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:33:49.49 ID:jDPhf0xr0.net

実際にパンチラできるのは京阪特急くらいなもんだからな
あっこは修学旅行生がわんさか利用するからマジで天国

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:36:56.31 ID:0lIU1E/mp.net

オール2階建ては逆にダサい

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:38:18.48 ID:bef+1h8SM.net

二階建てってだけでワクワクする
二階建てのバスとか乗ってみたかった

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:38:35.65 ID:Lzb47hx70.net

北陸新幹線開業で上越新幹線は乗客の数が激減したので、2階建ては不要ということ
メンテナンスする価値も無いので廃車へ

採算が大幅に悪化したので、JRは出来るだけ早期に上越新幹線を分離する予定

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:41:04.72 ID:R4+4KE3D0.net

>>60
格好の良さでは200系だったな
いまの時代の好みの形ではないとこもあるけど
編成のシルエットみたいのはすごく良かった

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:45:55.39 ID:txj7whaq0.net

>>61
三菱のエアロキング、もう製造してないからな。
今でも高速バスでちょこちょこ使われてるから早めに乗っとけ。

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:52:22.14 ID:nGhOqxkIa.net

中国なら寝台車や食堂車として活躍できるだろう

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:54:43.02 ID:msvpxs57d.net

性能を犠牲にして詰め込むことが目的の車両だったから
最高速度が遅くて今や速度向上のネックになってる

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:54:47.04 ID:hvnTmoM30.net

中国は寝台新幹線を作る際にE4系の技術を欲してたらしいがさすがのJR東もそれは拒否したらしい

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 09:56:08.79 ID:I6zohkJn0.net

この角度はいかんでしょ
https://i.imgur.com/jdv38zt.jpg

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 10:19:06.37 ID:KMdjL6kia.net

2階建車両 パンツ でぐぐった画像のトップは京阪特急のやけどええのええの
URL貼ろうと思ったら怒られるけど

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 10:28:37.84 ID:0073hfdP0.net

この車両好きだったなぁ。ほぼ確実に座れたし、眺めも変態的だったし
8x8のMAX連結も壮観だった

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 10:37:29.85 ID:Sy86JoPT0.net

東北秋田新幹線とかまだ2階建てじゃん😭😭

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 10:42:52.24 ID:aNIhcnIe0.net

>>68
パンツ見放題なの？

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 10:48:06.07 ID:7Bn8VvkcM.net

太くてダサいよな
子供にも不人気だし

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 10:54:45.59 ID:nn/EFkAoa.net

>>64
欧州製の2階建バスがこの前東日本ジェイアールバスでデビューしてるで。

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 10:55:42.04 ID:kBDs1uaL0.net

一回乗ったことあるもん
芸能人がいた
すげ＾−かっこいい

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 11:04:27.70 ID:+aT8thsy0.net

電車にカッコイイとか悪いって感情湧かないだろ。

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 11:15:40.42 ID:38Tb1G3f0.net

>>34
全力で加速すると近くの電車が電気取られて失速する

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 11:37:07.65 ID:A1AwxwTep.net

>>39
500系はケチの西日本だし山陽新幹線のこだまでしか使ってないから結構しぶとく残ると思う

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 12:02:46.43 ID:qHVnPw050.net

1階の窓際にスマホ置きっ放しとかやっちゃダメだよ^^

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 12:13:04.37 ID:KyydDeuK0.net

>>79
やったけどスマホの固定アングルで動くものを撮してもぜんぜんダメ
リクライニング倒して寝たふりをしたことあるけど角度的には見える状態でも光源が無ければ実際には見えない

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 12:36:42.65 ID:kBDs1uaL0.net

電車じゃないもん

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 12:43:24.97 ID:B9H9jjcOp.net ?PLT(16000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>71
もう東北では２階建ては走ってない

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 12:44:45.80 ID:K1xmiRP10.net

しんかんせん
この素敵な六文字が響くとき心には0系がおもいうかぶんよ。
ザ・キング・オブ・ザ・シンカンセン　ゼロ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 12:47:00.77 ID:aNIhcnIe0.net

http://kruf468c.user.webaccel.jp/files/topics/45883_ext_04_1.jpg

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 12:47:23.76 ID:BFbBLFAxM.net

社蓄大量輸送電車やん

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 12:50:22.91 ID:cKLCUSHxK.net

>>6

元国鉄にはそういう知恵は無いし、そういう発想も絶対に出てこない

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 13:14:59.66 ID:bO4bc7uGM.net

>>39
600系＝E1系はとっくに引退してる
>>1の話はE4系

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 13:16:25.71 ID:bO4bc7uGM.net

>>6
常に乗車率100%なんてありえない
LCCだって開いてるときは開いてるし
本数少ないからできること
公共交通機関の考えることじゃない

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 13:25:56.97 ID:wMzhnzC+0.net

>>1
これさ、引退したあといくらでかえるの？土地が余ってるから2両くらい買って自分が住む家にしたいんだけど。

シートとか少しだけ残して後は居住空間を作って風呂スペースとキッチンを作れば住めそうだから欲しい

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 13:33:13.30 ID:tfx0V6D/M.net

>>89
走行しない車両は外装がものすごい勢いで劣化するぞ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 13:54:13.57 ID:0u+tmbOl0.net

北陸新幹線出来たから用済み

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 14:09:08.11 ID:FlvOLgJT0.net

>>28
100系の2階席に乗ったことあるけど、ホームでの優越感はんぱなかったわ

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 14:28:40.96 ID:JZx8lyvp0.net

東海道新幹線は採用していいだろ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 14:32:10.41 ID:yfedcFQga.net

>>72
新幹線はホームすれすれを歩く客がいないからまず見えない
在来線のグリーン車の下の階の方がまだ可能性がある

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 14:54:57.53 ID:ifFbSSBm0.net

初代の方は検査で想定より劣化が早いとかニュースがあったな

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 14:56:58.23 ID:CSamevNa0.net

鉄オタだかE4はグリーン以外クソだから
早く引退してほしい
E7のほうがまだまし

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 14:58:14.15 ID:CSamevNa0.net

>>89
輸送費だけでちゃんとした家買えるぞ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 15:00:06.88 ID:KnJmCgVy0.net

最高速度が遅いから上越新幹線でしか走れない

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 15:15:18.58 ID:1diBBIc80.net

フランスのやつ
https://c1.staticflickr.com/3/2542/3882722104_6c69de9b34_b.jpg

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 16:11:21.13 ID:W/k3YLdK0.net

上越新幹線はやたらとMaxばっかりだったけど何で？

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 16:13:46.49 ID:8Vfi7J6Jx.net

>>89
輸送費のみで300万掛かりますが

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 16:22:35.69 ID:iGtRqKks0.net

自由席が3+3の６人仕様のやつ？

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 16:30:59.04 ID:CSamevNa0.net

>>101
新幹線車体だと25mもあって
さらに特殊だから300万で済むかな

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 16:36:25.38 ID:KDLjn2reM.net

>>89
一般車両の方がイイだろ
窓開くし
ステンボディのイイな

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 16:42:51.34 ID:Fl22R7370.net

>>99
デュプレ仕様の機関車じゃないのは何で？

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 16:51:17.51 ID:Flsb39azM.net

>>72
席に座ってる奴らは見えまくる

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 17:29:07.90 ID:I9fl+roU0.net

バリアフリー法のせいでもある

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/19(日) 21:53:26.86 ID:ifFbSSBm0.net

>>101
距離によるだろうがそんな安かったっけ？
1000万くらいからじゃないの？

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 00:14:03.45 ID:2FrlboQA0.net

先に北陸新幹線作っとけば良かったんだよな
そうしてたら今頃金沢大阪間も新幹線で繋がっててリニアの必要も無かったんだよ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 10:55:14.67 ID:hZsmR8Z70.net

北海道では
日経はフェイクニュースだって

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533950362/467

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 11:13:23.44 ID:YLD/7Xmj0.net

>>100
ガラクタ置き場

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 11:24:00.71 ID:dPIlIOZX0.net

MaxといえばE4よりE1だろ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 11:33:53.27 ID:O4v/vky90.net

>>109
遠回りで運賃2倍ぐらいになってクッソ遅いから使えない

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 11:59:38.82 ID:eHcSBq6q0.net

東北新幹線のMaxは1階が安売りされることが多くてよくお世話になったなあ
仙台までは行ってくれるからかなり助かった

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 12:49:13.91 ID:2R7zE4q70.net

http://frnews.mypop3.net/news2018/sp2018081815356.html

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 12:55:17.79 ID:Ch3gjahm0.net

波動輸送特化ってことで考えると
12系客車の新幹線版みたいなとこがあると思うんだが
いまでは長距離の波動輸送自体を否定するみたいな方向になってる訳で
一時代が終わってた感じかもな
とにかく乗ろうと思えば乗れた前の時代のほうがありがたかった面もかなりあるんだけど

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 12:56:03.15 ID:8umzN/B/0.net

>>89
運搬費用が数百万円、
重要なのが定期的にメンテナンスが必要なこと（1〜2年ごとに塗装し直したりするのにまた数百万円かかる）

傷んで老朽化した車両を屋外で人目にさらすことは、いくら所有権が購入者にあったとしても、
存在自体が鉄道事業者の企業イメージダウンに繋がりかねないので、これ守れない輩には譲渡しないらしい

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 12:56:51.24 ID:JRYWXGEO0.net

MAXとき315号って歌をアイドルグループが歌ってる

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 15:56:13.76 ID:NdDMiTZW0.net

【版権禁止】絵を描いてうpしてリメイクし合うスレXVI
http://open.open2ch.net/test/read.cgi/oekaki/1529755912/

お題募集中
ラクガキでも可

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 19:01:48.25 ID:/R7rkZg1p.net

>>71
二階建ての意味が違う

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 19:03:18.85 ID:/R7rkZg1p.net

>>100
東京〜新潟だと高速バスぐらいしか競合相手いないしスピードなら流し運転で十分勝てるからな

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 19:51:16.65 ID:ppkXS9lja.net

>>93
重いから遅すぎて無理

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/20(月) 23:51:34.03 ID:Lsjm3ub50.net

今の時代、「ふわっとした仕事を具体的なタスクに落とし込むスキル」だけで十分食えると思う
http://6newstoday.mywww.biz/newsplus/201808041232.html

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 00:15:03.30 ID:A9i3Epgh0.net

今の時代、「ふわっとした仕事を具体的なタスクに落とし込むスキル」だけで十分食えると思う
http://6newstoday.mywww.biz/newsplus/201808041232.html

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 00:39:06.53 ID:YcnBXpWQ0.net

東海道が普通車にドリンクホルダーも車内冊子もつけてないのは１ｇでも車体を軽くするため。
そんくらい徹底しないとあのボロ軌道を維持できない

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 02:34:16.29 ID:774wVF640.net

札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/265


265名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー！ボーナスも出ますからー！バーカ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 03:36:27.36 ID:B/BKl6bI0.net

じゃんじゃんじゃんじゃかまーっくす

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 06:43:12.67 ID:M+Ytc6j00.net

>>100
東北ははやぶさのスピードアップを優先するためにE5ばかりになり、上越に押し出された。

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 08:38:22.91 ID:S0c+Si700.net

上越に導入予定のE7系には北陸版にはないパンタグラフ遮音板がついてる。
よって上越はE2とE7統一後に時速275km化するといわれている

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 08:43:35.87 ID:+nCOQ8af0.net

やまびこ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 08:44:07.97 ID:5i64IExn0.net

どいつもこいつもトキ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 09:13:01.00 ID:GgSMYeLI0.net

これのグリーン車はかなり良いよな
早割だと普通指定席よりも安くなるからよく乗ってるわ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 09:35:24.17 ID:EfRNqDIS0.net

今の時代、「ふわっとした仕事を具体的なタスクに落とし込むスキル」だけで十分食えると思う
http://6newstoday.mywww.biz/newsplus/201808041232.html

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 09:38:46.45 ID:K4fVt/3S0.net

スキーシーズンだけは激混みするけどMAX無くして代替はどうするんだ？

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 09:45:33.62 ID:sej+14Oz0.net

上越なんて三階建てでいいだろう。それを2時間に1本走らせる

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/21(火) 11:33:48.13 ID:uoWOPkt8a.net

>>15
>>59
一番人が降りる四条は駅員が監視してるよな