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日本の自動車メーカー テスラの元技術者からバカにされてしまう 「電気自動車作ってないトヨタやホンダに未来は無いよ（笑）」 [261472595]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:27:56.15 ID:6LExBgEP00909.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/anime_giko04.gif
一方、車の販売台数は今は年間1億台だが、EV化で車の寿命が延びれば減る。より減り方が大きいのは当然ガソリン車。
だからいまEVを造っていない会社、特にトヨタとホンダは困った事態になるだろう。
EVを造れない会社には厳しい将来
――なぜテスラを退社したのでしょうか。
私がテスラに入社した2006年、テスラは（最初の生産モデル）「ロードスター」の開発中だったが、当時からその次に「モデルS」、そしてモデル3を造る計画をすでに持っていた。
それがいま計画どおりになっている。ベンチャーが当初の計画どおりにビジネスを進められることはたいへん珍しいと思う。
私のテスラ最後の日はモデル3が初めて出荷された日で、辞めたのはその日をもってやりたいことはやり切ったからだ。もともとテスラに入ったのはEVを普及させるためだった。
だから、テスラが成功するかどうかより、自動車業界全体が本腰を入れてEVを造るようになるのが目標だった。
そして今は実際にEVの時代になっている。日本のメーカー以外はどこもEVに力を入れている。EVを造れない会社は将来が厳しい。
そして、EVの時代が実際に来たので私がテスラにいる必要はなくなった。私のテスラ入社当時は、テスラが日本企業とビジネスを始める時期だったが、（パナソニックとの協業を強化するという）はっきりとした役目が私にはあった。
しかし、いまやテスラとパナソニックの関係は盤石になった。今後の成功はテスラの大量生産が軌道に乗るかにかかっている。
私の役目はもう果たした。今後はテスラに入社したときのように初心に返り、環境、特に地球温暖化対策に力を入れるため、植物工場のベンチャー・米「Plenty」に参画する。
https://toyokeizai.net/articles/-/193268?page=3
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:29:09.46 ID:qQ0dzcL300909.net
- ハイブリッドのほうが技術的にめんどいのにな
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:29:57.90 ID:J/SAIjMa00909.net
- 作ってるじゃん
偏見イクナイ
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:30:12.18 ID:p18vLfhJ00909.net
- 車市場もさっさと中華メーカーに価格破壊して欲しいわ
いまだに国産ボッタクリ価格のままなのって車くらいだろ
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:30:18.94 ID:QLYu/ydx00909.net
- なんで作らないのか
日本だけ電気規制して内需特化で生き残り図るつもりか？
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:30:54.92 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>4
問題は駐車場や税金が高いこと
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:31:03.99 ID:RAlZxzx/00909.net
- カート・ケルティ（Kurt Kelty）
国際基督教大学卒業、スタンフォード大学大学院修了。
1991年松下電器産業（現・パナソニック）入社、電池部門の要職を歴任。
2006年テスラ入社、2017年7月まで電池部門統括
私の役目はもう果たした。今後はテスラに入社したときのように初心に返り、
環境、特に地球温暖化対策に力を入れるため、植物工場のベンチャー・米「Plenty」に参画する。
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:31:06.29 ID:aUxAz7BLd0909.net
- ホンダのクラリティ知らないの？
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:32:43.79 ID:orfHRw/100909.net
- >>1
次に来るのはPHVでトヨタもホンダも
既に販売してるのにテスラはアホ杉
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:33:12.08 ID:fno6UgGa00909.net
- 去年の記事じゃねえか
今どう思ってんだろうこの人
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:33:20.39 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>2
わざわざ複雑なもん作って価格釣り上げて
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:34:29.52 ID:Wh5h0nT/00909.net
- >>7
体の良いこと言って
テスラから脱出してるやんけ
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:34:59.23 ID:UNQSjd4o00909.net
- 作ってるだろこいつが知らないだけ
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:35:11.31 ID:mkuxST+300909.net
- >>10
会社やめてるし何にも感じてねえだろきっと
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:36:12.45 ID:Q7L7lKlee0909.net
- 充電したら発電所がブラックアウトするんだろ
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:36:26.33 ID:BftYgL11d0909.net
- 電池関連の技術者ばっかり集めて肝心の自動車生産関連はガタガタってどこかで聞いたことある
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:37:00.72 ID:9/NZ3eHd00909.net
- モデル3の生産が遅れてたのって電池関係の組み込みが原因じゃなかったか
こいつヤバいと思って表面化する前に逃げただろ
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:37:02.01 ID:MynZWgIe00909.net
- な～にが役目は果たしただ
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:37:41.76 ID:0TBKNUkB00909.net
- CEOが基地外粘着質のテスラがなんだって?
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:38:30.08 ID:5BvJTafU00909.net
- 今のEVは補助金まみれの豚野郎だし
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:40:00.51 ID:4qPLpte7a0909.net
- モーターと電池関連よりも、車はもっと大事な部品があってだな
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:40:44.45 ID:tqaH9sh+00909.net
- まあトヨタはいつも後追い二番煎じだからな
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:41:20.09 ID:1j7I6gEY00909.net
- 世界で一番売れてるEVはリーフなんだが
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:42:01.99 ID:cDsdJfpGM0909.net
- 何か勘違いしてるな
ジャップ猿は何作ろうと
トランプ様がぶち壊すから無駄だろ
ハゲプア馬鹿杉糞ワロタ
(笑)
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:42:17.49 ID:wUyIxvkua0909.net
- バッテリーを軽量小型化しない限り伸び率が無い
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:42:24.60 ID:xjYWGf32a0909.net
- まだテスラageしてるガイジ居るんだ
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:43:30.37 ID:tFS5SQ5300909.net
- むしろ全固体電池はトヨタがリードしてるんだが
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:43:40.26 ID:xjYWGf32a0909.net
- >>24
チョンは雨漏りクルマモドキしか作れないからな
ロケットも衛星もダムも作れないチョンは大砲にスマホ詰めて宇宙に打ち上げたらどうだ？
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:45:01.68 ID:AWS/5jWN00909.net
- トヨタは電動フォークが
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:45:46.39 ID:6stSkh5A00909.net
- 今ままでホルホルしてたケータイや家電が全滅したので
ネトウヨ最後の砦の自動車も全滅に期待できる
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:46:50.08 ID:32yW8M7HM0909.net
- でも電気自動車って充電するのに何時間もかかるじゃん
ガソリン車なら3分もあれば終わるぞ
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:47:25.96 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>30
潰れた方が価格も安くなってこっちにもメリットあるしね
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:47:39.90 ID:4oXzrCBf00909.net
- >>16
どっちが将来のコア技術かと言ったら電池
生産技術は確かに重要だけど、それだけ持ってるところは下請けに落ちるだろな
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:48:09.13 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>5
ガソリン車は壊れやすくて儲けられるし自前の部品メーカーや整備士も守れる。
つま自縄自縛に陥ってる。
日本は必ず世界のEVシフトに置いていかれる。日本人はとにかく保守的だから消費者ですら電気自動車に対して拒否反応がものすごい。
消費者にもイノベーターがいない。
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:49:02.21 ID:6stSkh5A00909.net
- 家とか目的地で駐車してる間に充電
そもそも急速充電も可能
今すぐ 5分 急速充電 でググれ
ガソリンや水素
給油・充填時間＋わざわざスタンドまで行く時間ｗ
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:49:18.85 ID:4oXzrCBf00909.net
- >>32
まあ、お前はニートだからな
でもいずれお前の親の年金も生活保護も切り下げられるけど
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:50:13.78 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>27
全個体電池が実用化され商品化され量産化されるまでに充電スポットの拡充とモーターの電費性能向上、インホイールモーターやらによる電費向上、バッテリー容量の拡大の方が早い。
バカだよトヨタは。マジで豊田章男は単なるボンボンであることが明るみになった。
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:51:23.90 ID:/b3Fpmj700909.net
- >>1
浦島速報
https://i.imgur.com/oLhQoOb.jpg
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:51:56.07 ID:B5swFx1400909.net
- >>17
慢性的な品質不良と量産には向いていない設計で量産までには技術的に解決するだろと日本企業並みの甘い見通しが原因じゃなかったか？
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:52:04.23 ID:0Ql5DxI000909.net
- EVだらけになってガソリンだだ余りの状態になって安くならねえかな？
原油から精製するとどうしても割合的に出るんだろ？
海外輸出もEVが全盛になれば買い叩かれるし
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:52:54.36 ID:Pe6BWghIa0909.net
- 俺の先月の走行距離と電気代。
ガソリン価格150円でガソリン車の10倍、ハイブリッド車の４倍、プリウスphvの３倍走る。
ほんとガソリン代払ってるのが馬鹿なことだとみんな気づくはず。国富が中東に垂れ流されてるから早く日本は全力で電気自動車を普及させるべき。
トヨタは馬鹿だから水素だとか全個体電池とか言ってるけどwww
もし可能だとしても15年先は普及しないだろうね。その間にリチウムイオンバッテリーの性能向上や充電スポットの増加、モーターの電費性能の向上が先に起きる。てか起きてる。
https://i.imgur.com/nrLE1WU.jpg
https://i.imgur.com/Tmz3UW7.jpg
秋田のクソ田舎でもこんだけある。
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:53:25.20 ID:4qPLpte7a0909.net
- >>27
全固体はいまんとこ日本が最先端だよな
安全性と持ちと作り安さから次世代はこれになると思うんだが
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:53:50.09 ID:AFbdvd8or0909.net
- 水没したら感電死する車w
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:54:12.51 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>40
ガソリン需要はプリウスの登場からずっと減り続けてるけど高止まりしてる。絶対にそれは無い。
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:54:27.45 ID:4qPLpte7a0909.net
- >>41
秋田には馬鹿しかいねえっと
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:55:06.55 ID:LoJ6DHxb00909.net
- 自分たちが今まで作ってきた主力製品と競合するからこの製品・市場には手を付けません
このパターン多過ぎだろ日本企業
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:55:28.17 ID:/b3Fpmj700909.net
- EVは夏にエアコン使うと航続距離が2/3、冬にヒーター使うと1/2
冬の暖房をどうするのか解決しないと厳しいな
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:55:55.75 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>42
全個体電池は消費者が望むほど安価で売れるようになるには１５年かかる。
その間、ガソリン車に乗ってるのは何百万円もの損失になる。
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:56:09.81 ID:B1NXOzEj00909.net
- 原発が動けば作るよ
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:57:18.59 ID:32yW8M7HM0909.net
- >>41
これなんていう車なの？
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:57:48.52 ID:+2oHaUvg00909.net
- はよ革命起こして普及させろや
まあ自動運転の方が欲しいけど
運転したくないワイペーパー
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:57:50.12 ID:orfHRw/100909.net
- >>41
リーフだったら電池寿命問題抱えてるだろ。
直ぐに容量が減って実用レベル以下に。
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:57:57.22 ID:gFgUxpnmM0909.net
- 充電スポットの拡大なんて進むのか疑問だわ
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:58:00.37 ID:FAiS5eHc00909.net
- >>41
スマフォの電池が満タンだったら説得力あったのにな
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:58:04.92 ID:d2r9sTXc00909.net
- アメリカも日本も中国のスピードにはついていけないだろう
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:59:03.26 ID:CCW12HIM00909.net
- スマホと同じで
数年でバッテリーが劣化するんでしょ
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:59:13.89 ID:WqZMv78bd0909.net
- 中華に買収されるから中国語覚えておけよｗｗｗ
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:59:27.79 ID:D6qtgJXO00909.net
- >>41
秋田市でそれしかないんじゃないか
都市部でしか使えないよ
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:59:33.81 ID:6ldBYKQbM0909.net
- >>41
電気自動車以外の移動手段を持ってないなら関西の停電や、北海道の停電みたいなことが起こったら脱出する手段が失われるね。
下手をするとそれが生死を分ける。
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 11:59:40.53 ID:GFsqGAmex0909.net
- 現時点でEVは買うべきではないと思う
航続距離、充電時間が糞すぎる
PHVはいいと思うけど
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:00:21.60 ID:JyzOVBw500909.net
- >>41
今EVに乗り換えるのが補助金も出るし、充電器も空いてるしで一番お得だわな
ここから馬鹿が気づき出すと補助金を廃止されたり、税金を取られるようになってくる
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:00:30.33 ID:LarXPzID00909.net
- バッテリーの容量と寿命問題がずっと言われてて
一向に改善されんのだもの
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:01:09.00 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>45
そんなレスしてるお前は何なの？？
自動車関連産業に勤めてるの？それか明日にも仕事が無くなりそうな整備士かガソスタの店員？？w
https://i.imgur.com/7YvA0Ez.jpg
https://i.imgur.com/0eTmMOr.jpg
https://i.imgur.com/eR1q7eY.jpg
お前みたいなバカがたくさんいるから日本は必ず世界のEVシフトに負ける。必ず阿鼻叫喚の地獄が待ってる。
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:01:33.73 ID:r4KYVBH400909.net
- >>41
携帯も充電しとけよ
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:01:33.76 ID:f4ejKaIQ00909.net
- テスラにだけは言われたない
ミニ四駆野郎にだけは言われたくない
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:01:34.00 ID:M8zNBTRtd0909.net
- そんこと言ったらトヨタの株持ってる人が怒るぞ
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:01:36.55 ID:6stSkh5A00909.net
- なら水素はもっとダメだね
どうしてＥＶは否定するのに水素は肯定するんだい？
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:02:39.17 ID:orfHRw/100909.net
- >>62
テスラは高度な温度管理で解決してるけど
車両価格自体が糞高い。
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:03:51.82 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>65
ちゃんと量産できるタミヤに謝って
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:04:24.34 ID:LarXPzID00909.net
- 車買って廃車まで君は一体何㌔乗るんだろうか？
例えば１０万キロ乗ったとする燃費がリッター１５リッターとする （これより良い車の方が多い）
それで６６６６リッターなのだよ 仮に１５０円で ちょうど１００万
ガソリン代の差異なんて微々たるものガソリンは税金が大半でアメリカなんかこれの半額
ようするに５０万程度の差を埋めるアドバンテージがあるかというと、まあ無い
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:04:40.82 ID:K/8W9YgH00909.net
- 2017/10/17
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:04:54.36 ID:BF+zBVs400909.net
- 調子ぶっこいて吹きまくったら１年後、テスラは破綻寸前で電気自動車は悪いジョーク状態にｗ
こいつの無能さは異常ｗ
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:05:14.31 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>52
それは前期の初期型な。
リーフの中期後期新型リーフは
16万キロ走っても90%充電くらいにはなる。最悪バッテリーを交換してもさらにそこから15万キロ以上走る。
だから自動車会社は電気自動車の普及に消極的で一度自ら電気自動車を葬った。
それがGMトヨタホンダ
https://i.imgur.com/Jaud7na.jpg
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:05:51.48 ID:v0I4zwZn00909.net
- 株価が下がらないように俺は退職するけどテスラに期待しとけっていうリップルサービスだろ
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:05:54.24 ID:ousD++v600909.net
- ほんと東洋経済ってゴミ雑誌だな
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:05:54.64 ID:W1+T+3XL00909.net
- ホンダとかむしろ先駆けだろ
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:06:43.71 ID:LWA/J5k+00909.net
- 車自体いらない
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:06:44.53 ID:Hz7UHcJp00909.net
- (ヽ´ん`)「来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ」
19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰ Sx9d-PkKw) sage 2017/11/01(水) 16:32:25.54 ID:9ELppDExx
来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ
29 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 7171-vXmd) 2017/11/01(水) 16:43:47.16 ID:n170MwVs0
当たり前だろ、EVが主流になればトヨタは滅ぶ。モーターや電池が高性能になればなる程誰でも作れるんだから
例え可能性は低くても燃料電池に賭けるに決まってるじゃん。完全なEV社会になったら車は糞安くなるのに壊れないから全く買い換えないという自動車メーカーにとってディストピアしかない
98 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 13e7-YYNr) 2017/11/01(水) 18:59:05.86 ID:xUeQzVQ20
EVはどっちにしても馬鹿でも作れるんだし
日本の自動車産業は終わりだよ
この未来は変わらないというより変えようがない
110 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a905-nu9H) 2017/11/01(水) 19:22:16.88 ID:S98APp9/0
10年後、世界中でEVが主流になる中、日本だけが水素とHVが主流の未来が見える
111 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9391-h2lb) 2017/11/01(水) 19:24:19.96 ID:d8xv0iXo0
もうどう足掻いてもテスラに勝てんでしょ
191 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9ba7-ezAB) 2017/11/01(水) 21:10:03.95 ID:oyfXc3sd0
太平洋戦争でいえば戦艦大和沖縄片道特攻のあたりか
トヨタが沈没して経済戦争も終戦だな
229 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 019a-9PhJ) 2017/11/01(水) 22:44:10.21 ID:I3J/S/ab0
環境問題と人類の発展の為にev開発するイーロンマスクが正しい
自社の利益しか考えないカスは消えろ
259 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b1b3-jfEI) 2017/11/01(水) 23:39:09.64 ID:mAL4xuQX0
何で家電メーカーはEVを作ろうとしなかったの？
トヨタに遠慮したの？
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:08:29.46 ID:W1+T+3XL00909.net
- >>48
本当に15年だとして今買える電気自動車ってリーフだぞ
あんなゴミで数百万得するとかめでてーな
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:08:46.00 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>58
それしかってーのか意味不明だな。家に充電器付ければ良いし。
秋田の山奥でもこんだけあるし
https://i.imgur.com/k3IPQiL.jpg
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:09:12.32 ID:NXzvcniX00909.net
- >>78
要するに>>1はこの時期のソースってことなんだよな
ケンモガイジは黒歴史化した去年のノリをまた思い出して同じ事言ってるのがこのスレ
これもうガイジ以下だろ
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:10:04.50 ID:/cGmfFf200909.net
- 原付とか軽自動車はEVになったほうがいいけどな
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:10:20.76 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>80
ちょっと東京のやつはってみて
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:10:47.90 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>59
インフラで一番復旧が早いのが電気だよ。今回の北海道地震は苦戦してるようだけどな。電気自動車が普及すれば電力インフラもさらに強力になるだろう。
逆にあと５年でガソリンスタンドは軒並み閉店ラッシュだ。
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:11:34.12 ID:1Mj0rDTU00909.net
- 本当にトヨタを叩いているのはアホだと思うわ
PHEVも水素自動車もハイブリッドでも総合的にやってるのはトヨタだけ
それらはすべて電気モーター使ってるし経験から考えたらトヨタが一番技術を持ってる
EVをやれないんじゃなくて、やらない
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:11:38.09 ID:YcESqfqV00909.net
- テスラに笑われるならトヨタは安泰だな
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:12:10.09 ID:pjMladfk00909.net
- エンジン取って電池乗っけるだけとか
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:12:16.33 ID:6o53JJx700909.net
- 電気自動車なんてバッテリーやらモーターやら買って載せるだけじゃん
現行の自動車メーカーに取って難しいことあんの？
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:12:34.69 ID:orfHRw/100909.net
- >>73
俺が聞いた話では二代目ですら
根本的な問題の温度管理やってないから
直ぐに容量減少が起きるということ
らしいが。
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:12:43.16 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>88
リチウムの確保
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:12:46.75 ID:6stSkh5A00909.net
- ちなみに田舎のガソリンスタンドは維持できなくなって閉鎖してます
日本のガソリンスタンドの数はピークの半分になってます
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:14:31.72 ID:JpuRMDDh00909.net
- EVで静かな原付とか怖すぎる
ロードバイクだって怖いのに
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:14:35.81 ID:SQ1PL3ZUd0909.net
- 電気自動車は自動車業界のコモディティ化の始まり
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:14:48.26 ID:dLv9KPIi00909.net
- >>88
充電コネクタの形状（規格）
例のごとく日本は独自の形状を勧めてるから
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:15:04.98 ID:JDIOkK8200909.net
- こんなアホが働いていたからテスラは失敗したのかな
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:16:20.33 ID:o/9223kmd0909.net
- 日本人「ブラックアウト」
テスラ「え…？」
日本人「293万戸、全域停電ブラックアウト」
日本人「電気自動車はただの鉄の塊」
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:17:20.15 ID:6stSkh5A00909.net
- ＥＶの充電仕様については日本は中国と協力するって合意したぞｗ
中国に取り込まれるだけなのかは知らんがｗ
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:18:00.38 ID:W1+T+3XL00909.net
- >>88
負ける要素があるとしたらガソリン車用の設備と人員の整理だろうな
資本力があるんだからぶっちゃけ後出しでもなんとかなるだろ
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:18:27.92 ID:p7ldijd000909.net
- >>85
既存メーカーはHVを売りつつ開発だけ勧めて様子見する側だと言う
原始的な経営原理を理解出来ないのがケンモメン
石油メジャーが太陽光パネルを売らないのは技術が無いからだと本気で考えてるから恐い
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:18:34.25 ID:4rhjfErx00909.net
- EV主流になったら、液晶テレビみたいにどこのメーカーでも作れるようになるよ
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:18:54.55 ID:29Ufcpnhd0909.net
- >>78
このスレでも似たようなのが居てワロタ
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:18:58.96 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>83
https://i.imgur.com/oG3sIE0.jpg
東京だと2キロ圏内に必ず一つはあるくらいだな
これ恐ろしいのが、テスラも充電できるところ。しかもテスラは600キロ以上走る。
本格的にテスラが日本に売り出しかけてきたらあっという間にiPhoneみたいに日本のダサいガソリン車やリーフですらも売れなくなるぞ。
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:20:34.11 ID:2+qZTCvj00909.net
- テスラって結構トヨタの資本はいってなかったけ？
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:20:39.09 ID:WZZEy5n000909.net
- >>78
あと2ヶ月だな
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:20:56.38 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>85
今からガソリン工場潰してガソリン車のサプライチェーン切り離して社員整理しとかないとやばいと思うけどね
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:21:11.33 ID:F64vY3y600909.net
- 早く安価なevを普及させて既存の車メーカー叩き潰してくれ
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:21:13.19 ID:JyzOVBw500909.net
- 技術的には電気自動車なんて誰だって作れる。構造は簡単だから
ただ、トヨタは電池の大量生産工場を持っていない、だからEVの大量生産ができない
一方テスラは電池を大量生産できる工場、通称ギガファクトリーを今中国とアメリカに作っている
そのギガファクトリーが稼働すればリチウム電池が大量生産され、その電池を使ったモデル3も大量に市場に出回ることになるだろう
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:21:30.75 ID:5xP3+mzw00909.net
- トヨタってむしろこっちのほうが得意じゃないの
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:22:32.19 ID:eS02Cqq300909.net
- 停電でオール電化はクソとわかった
車も同じで電気一本化はクソ
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:22:50.89 ID:UTBP1AQS00909.net
- テスラ信者ってマジで無知だよな....
馬鹿すぎて恐ろしくて引くわ
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:22:51.63 ID:lVCaCc1gd0909.net
- てめえの心配しとけゴミ
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:23:29.68 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>102
テスラのディーラーがある割に少ないな
車の総数が多いからあと20倍ほしい
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:23:49.68 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>61
補助金は廃止されけど税金はどうかな？？
ガソリンに乗っかってる税収は減るけど、これまで中東に垂れ流しの円は国内に回るからね。日本政府としては国富を海外に垂れ流すガソリン車なんてさっさと潰れて欲しいところ。
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:24:19.89 ID:W1+T+3XL00909.net
- 最低でも今日車買った人が10年は乗るからな
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:25:08.90 ID:0EuSEXV700909.net
- >>109
ガソリン車なんてガソスタなきゃ終わりやん
電気はそこらのコンセントでも使えるが
ガソリンが家庭で手に入ることはない
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:25:27.57 ID:khkIQ4CH00909.net
- スチュードベイカーは、かつて世界最高の馬車メーカーだった・・・
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:25:49.22 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>112
リーフで300キロ、リーフeプラスで400キロ、テスラで600キロ走るんだからそんなに急速充電器は要らない
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:26:11.67 ID:Ic4yvohL00909.net
- 全固体電池が普及するまでは不人気車種の中古でいい
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:26:36.49 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>115
一般家庭の電源だと充電に時間がかかる
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:27:01.69 ID:D5sw9rBwa0909.net
- は？ばかじゃねこいつ
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:27:21.48 ID:0CRvQ7C800909.net
- （ヽ´ん`）「テスラがサァ、トヨタがサァ」
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:27:31.54 ID:/b3Fpmj700909.net
- ID:Pe6BWghIa0909
こいつは電気自動車どころか車すらもってないだろw
リーフのスレとか見たら喧々諤々だぞ
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:27:47.18 ID:PK9HTmhi00909.net
- テスラにそんな事言える資格あるんか？
てか日産とか電気自動車の分野でそれなりに先行してるだろ
他もハイブリッド車作ってる以上は知識ゼロって訳でもないはずだがなんで世界から取り残されてる印象あるんや？
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:27:53.27 ID:lS7ZCexOM0909.net
- >>85
アメリカから否定された車
電気モーターだけ強くても意味ない
日産のほうが普通に先いってる
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:27:56.50 ID:gs1FzLuP00909.net
- >>109
スーパーカブ持っておけば住む話じゃん
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:28:14.67 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>109
今は電気自動車から家庭に3-5日分の電力を給電できる。さらに太陽光パネルあれば最強だろ。
地震で一番復旧が早いのも電気。
ガスや水道やガソリンは復旧が幹線道路が破壊されたり橋やトンネルが壊れるだけで復旧が難しい。
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:28:30.65 ID:6A3AIO0DM0909.net
- >>47
石油ファンヒーターだな
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:28:59.92 ID:dMj6taO900909.net
- EVになったら壊れないってエンジンだけ？
足回りとかボディーはガソリン車とかわんなくね？
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:30:02.25 ID:FSKa38Eb00909.net
- 作ってるよ
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:30:35.25 ID:W1+T+3XL00909.net
- >>128
最終的にはペラシャとかドラシャが無くなるだろうからそこまでいけばいろいろ変わるかもってレベルだよな
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:30:57.54 ID:EEQAol6wM0909.net
- >>115
今回の停電でEVは本当に糞だと悟ったよ
この国の電力インフラでEVは無理だわ
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:31:33.46 ID:zIJAiuBN00909.net
- 電気自動車なんて50年以上前からあったんだしどこでも作れるだろ
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:31:36.93 ID:Lk93J9QuM0909.net
- 電気自動車の歴史はガソリン車より古いけど優れてるなら何でここまで普及してこなかったんだろうね
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:31:54.62 ID:sO/KxTTRa0909.net
- 電気自動車を普及させる広告コストは他所に負担させといて
今は技術だけ磨いて流行りだしたら参入すれば良い
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:32:13.48 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>134
頭いい
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:32:34.86 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>122
お前の言ってることの方が初代前期リーフの話しかしてなくてほんと頭おかしい。
そもそも真冬や真夏は家で充電するのを中心にすれば朝起きればいつも満充電だからエアコン使い放題。
涼しくなったら節約のためにたまに急速充電器使えば良いだけ。
ガソリンで毎月何万円も支払ってることの方がバカ
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:32:42.24 ID:D6qtgJXO00909.net
- >>80
地図のスケール違わないか
しかも内陸の幹線、13号沿いだけじゃん
左や下の山奥では使えないな
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:33:20.54 ID:EEQAol6wM0909.net
- >>126
電気自動車は備蓄品の買い出しで走行不能になるから
電力の給電には使えなかった。
ソーラーは売電とセットだから備蓄はなく使い物にならなかった。
ガソリン自動車の方が発電機にガソリン使えるからましだった
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:33:24.80 ID:m1F7+ylmd0909.net
- 自動車業界で働いてるくせにトヨタとホンダのPHV知らないとか終わってんな
テスラは大学のサークル的なノリで車作ってんの？w
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:34:00.03 ID:kXGBfDlR00909.net
- FCVもバッテリーじゃなくて水素から発電するだけで電気自動車なんだが
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:34:08.07 ID:WtGrOdv760909.net
- >>126
アパート住まいの我々底辺はどこで充電すればいいと言うんだい？
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:34:48.02 ID:m1F7+ylmd0909.net
- 計画倒産でもすんのテスラさん？
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:35:13.60 ID:M6OcogBzM0909.net
- >>128
エンジン、プラグ、マフラーやら配管類、変速機、ブレーキパット（電気自動車は２倍長持ちする）、ベルト類
あとガソリン車はエンジンの振動によってあちこちガタガタして壊れていく。
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:35:14.39 ID:/b3Fpmj700909.net
- >>136
あー、すまんすまん
本当に車すら持ってないんだね
こんな簡単な餌で釣れるなんて久しぶりに草生えるわwww
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:35:54.69 ID:M6OcogBzM0909.net
- >>144
意味不明
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:36:13.79 ID:um/NsEC900909.net
- テスラw
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:36:35.96 ID:JpuRMDDh00909.net
- グーグルやアップルが撤退するくらいだからメーカーとしての旨味は将来的に期待できないとみたんでしょ
それが既存のメーカーにはかなわないからなのか、低コスト化で中国にはかなわないからなのかは分からんけど
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:36:53.16 ID:hEcoJh/s00909.net
- 電気自動車って電池以外になんか難しい部分ってある？
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:37:13.98 ID:M6OcogBzM0909.net
- >>141
アパート住まいはまだ諦めてくれとしか。そのうち電気自動車も充電できるアパート増えるやろ。7-10万で充電器設置できるくらいだから。
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:37:27.97 ID:/1c+MAay00909.net
- >>1
こいつがいいたいのは言い訳と俺が電気自動車を進めたってこと
気持ち悪いは
評価は自分じゃなくて回りがするものな
勘違い老がいしね
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:37:40.83 ID:6stSkh5A00909.net
- そもそもガソリンスタンドの数の推移とか
ＥＶの充電仕様のニュースとか知らないってｗ
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:38:19.12 ID:D6qtgJXO00909.net
- >>148
事故時の取り扱いとか修理
高圧部があるからガソリンとちょっとノウハウが違う
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:38:28.51 ID:dEDGTNvRM0909.net
- 電気は環境に優しい
ってほざいてる奴らが絶滅しない限り
電気自動車には乗らない
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:38:49.66 ID:EQw6yysM00909.net
- >>37
・モーター効率は現状でも充分高いからネックにはなってない
・インホイールモーターは電費向上には寄与しないし、耐久性が大問題で全固体電池よりも実用化は先
ニワカキッズはもう黙っとけ
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:39:06.37 ID:0CRvQ7C800909.net
- >>148
事故の時の安全性
リアルに燃える
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:39:13.83 ID:M6OcogBzM0909.net
- >>139
トヨタとホンダのphvなんてゴミでしょ。
トヨタなんて40㎞くらいしか電気で走れないゴミで積載量は猫のひたいほどでエンジンとモーターとバッテリー積んでるからクソ高くてしかも4人乗り。
ホンダのクラリティphvは600万www
アホしか買わないでしょw
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:39:44.84 ID:D6qtgJXO00909.net
- なーガス欠したら誰が電気持ってきてくれんの？
ガソリンならJAFにでもガソリン10Lでも持ってきてもらえば済むよね
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:40:04.01 ID:Gizaf5Vwd0909.net
- そうやって他所の後だけ追うのが正解とは思わんがな、先端行きすぎて失敗したから当てつけなのかなあ？
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:40:05.34 ID:wDJFF5Vu00909.net
- 三菱にはあるだと
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:40:11.28 ID:M6OcogBzM0909.net
- >>138
これからのソーラーは売電するんじゃなくて電気自動車や蓄電池に充電して家庭に給電するのが流行るだろうな
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:40:29.79 ID:EQw6yysM00909.net
- >>148
利益を出すのが難しすぎる
まあそれも結局は電池コストが主因だけどな
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:40:35.89 ID:3DzOJe/6r0909.net
- >>128
テスラ関係者や信者にそんな難しいこと理解できるわけねえだろ。
「クルマとは突き詰めれはボディとステアリングとサスペンションである」
ってことを理解できず、
ミニ四駆作るのと同じと考えてるんだもん、イーロンマスクから幹部から信者まで。
多分、自動車にとってサスペンションがどんな意味をもつか知らねえんだろ。
乗り心地良くする為に路面の衝撃吸収するだけのものじゃねえのにな。
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:40:39.99 ID:WtGrOdv760909.net
- 電気自動車って冷房暖房つけたら航続距離が半分になるってマジ？
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:40:49.93 ID:n77+ahLx00909.net
- テスラいい車作ってるのは事実航続距離長いしデザインもいいし問題は生産力
さっさと工場を増やせ
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:41:25.49 ID:D6qtgJXO00909.net
- >>162
加減速も追加してやれよｗ
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:41:57.01 ID:TzXRpnv8d0909.net
- 充電8時間エアコンつけたら燃費3割減巨大バッテリーで室内窮屈
すぐに解決するのかなぁ
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:42:07.15 ID:PffuZg9Xd0909.net
- テスラねぇ…
今や三菱より信頼出来ない自動車メーカーだな
海外版メスイキか
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:42:07.25 ID:6stSkh5A00909.net
- テスラ叩いてる奴は自分がＥＶ批判するためにテスラを利用してるだけということには
気づいてない模様ｗ
ＥＶ技術の話にはテスラもトヨタも関係ないのだよ
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:42:14.84 ID:+ja0K1UhM0909.net
- 内燃機関いらないなら鉄シャーシとかいらないよね？
オールプラスチックでできるんじゃね？
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:42:15.69 ID:EQw6yysM00909.net
- >>164
生産効率が低いのがテスラの問題なんだが
ライン増設しても赤字が膨れ上がるだけだぞ
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:42:26.20 ID:M6OcogBzM0909.net
- >>157
電欠なる前（航続可能35㎞）なったらリーフが近くの充電器探してくれる。充電器は田舎でも五キロ圏内にある。
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:42:47.99 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>163
暖房はまじで電気食う
しかも走行しながら車体経由で冷やされるから効率悪
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:42:52.24 ID:PffuZg9Xd0909.net
- >>168
お前は日本叩きたいだけでしょ
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:43:16.81 ID:LarXPzID00909.net
- >>148
ハイブリッド車でもそうだけど高速運行時の問題
日本の場合はむしろ７０～８０ｋｍぐらいの走行が中心だからそうでもないけど
海外だと特に欧州だとスピードはもっと出る
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:43:35.41 ID:vaqHOcWAa0909.net
- >>153
安全性とか環境性能、災害への強さとかはちゃんと検証して欲しいよな
理論上はガソリンエンジンなら技術を突き詰めればは二酸化炭素と水、窒素みたいな無害なものしか排出しないクルマが製造可能なんだし
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:43:36.45 ID:d41vS4Tq00909.net
- >>147
アッップルは撤退してないよ 最近またテスラから技術者引き抜きまくってる
あそこは2兆ドル企業目指してるだろうからEVは是が非でもやる
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:43:41.15 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>169
リアルでその話あるぞ
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:43:42.28 ID:jQS4qYbwd0909.net
- ケンモメンが絶賛してるから3年以内に倒産だね
グッバイテスラフォーエバーテスラ
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:43:46.73 ID:3DzOJe/6r0909.net
- >>164
雨降られてバンパー落とすようなクルマ作っといてなんの冗談だ？
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:44:19.05 ID:YBS7JOrg00909.net
- テスラは先ずペテン師みたいな社長をなんとかしろ
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:44:23.37 ID:/b3Fpmj700909.net
- >>145
車も持ってないやつが普及すらしてないEVを熱弁してたら笑うだろw
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:44:50.04 ID:eQZHczc400909.net
- >>169
構造材はCFRP
外装はCNF
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:44:57.76 ID:0Anzdlcr00909.net
- 英仏だっけ。2030年から新車はEVのみって決めたの
メーカー云々より国として方向性示してない日本に未来がないと思う
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:45:29.84 ID:M6OcogBzM0909.net
- >>179
タカタのエアバッグは無視？？
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:45:33.66 ID:Fs3dNYSA00909.net
- マツダやスバルはどうするの
走りとかそっち方面で生き残るのか
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:46:08.55 ID:0CRvQ7C800909.net
- >>183
フランスはまだしもイギリスとか現在の自動車産業に未来がない国だからな
ロータスみたいな面白いメーカーはあるんだけど
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:46:37.81 ID:jQS4qYbwd0909.net
- >>183
EUなんて口だけじゃん
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:46:52.53 ID:D6qtgJXO00909.net
- >>169
軽いと吹っ飛びそうだからミニ四駆みたいにウイング装着とかあるかもな
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:46:55.13 ID:8IlEjUrbd0909.net
- ケンモメンが持て囃したテスラの方が断然雲行き怪しいっておもしろいよな逆神ここに極まれり
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:47:08.55 ID:gTIGeX+ma0909.net
- TAKARAですら作ってたよね
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:47:11.31 ID:JpuRMDDh00909.net
- >>185
そいつらトヨタグループだから
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:47:19.88 ID:eQZHczc400909.net
- >>183
「xEVのみ」の間違いだぞ
要はBEVもHEVもPHEVもFCEVもOK
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:47:20.68 ID:6stSkh5A00909.net
- 俺は利権のためだけの馬鹿な水素を批判してるだけ
別に悪事じゃないならトヨタが成功しようがどうでもいい
ただどうしてスマホや家電が全滅したんだい？
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:47:27.44 ID:M6OcogBzM0909.net
- >>185
マツダは次世代の低燃費エンジンを開発するとか意味不明なこと言ってる
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:47:53.95 ID:+dzWh6yC00909.net
- ガソリン車がまだ売れ続けるのか
ハイブリッドなのか
それともEVが急速に普及するのか
読めないわ
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:48:03.88 ID:HBcQY4wQ00909.net
- トランプもBIG3支援のためにEV等の補助金辞めるって言ってるからなあ
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:48:18.86 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>194
従来技術を磨いて極めて行くのもありだろ
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:48:28.70 ID:+dzWh6yC00909.net
- とりあえず水素はないかと
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:48:40.71 ID:S4GNKqJLd0909.net
- テスラ()
こいつら足引っ張りたいだけだから
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:48:51.12 ID:eQZHczc400909.net
- >>194
2050年になってもエンジン搭載車は半分以上あるんだから
エンジン技術を磨くのは当たり前
トヨタだって欧州メーカーだってエンジン投資額は増やしてる
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:48:53.06 ID:i5JWMXEBa0909.net
- >4 国際的な価格にしたら単純に値上げになるぞ
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:48:57.34 ID:yKQCMaa300909.net
- EVしか作れないテスラ
TOYOTAも逃げ出す糞工場
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:48:58.35 ID:jQS4qYbwd0909.net
- >>189
ケンモメンが売れない売れない連呼したアルヴェル、プリウス、NBOX、クラウン220系馬鹿売れ
ケンモメン絶賛のスイスポ、ジムニーが全く売れないのも面白い
トヨタやホンダの粗探しは細かいのにスズキやテスラには粗探しには目を瞑る
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:49:17.33 ID:a+GhfvUJ00909.net
- 災害あると電気自動車ホントゴミ
修理もできないし
普通の車なら素人でもなおせるのに
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:49:45.72 ID:DIdSuEgI00909.net
- まずセンターメーターなんとかしろ
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:49:53.68 ID:Gd4xTQgm00909.net
- 電気自動車と太陽光発電の組み合わせは良いな
とても未来的
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:50:04.47 ID:sO/KxTTRa0909.net
- 個人的には水素が最強
水だけは腐るほどあるんだから
クリーンエネルギーでまったり生成して自給自足
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:50:05.13 ID:OaPyz4wYa0909.net
- 日本や中国は所詮は白人が研究開発したものを
後から改良・量産するだけの存在だからなんの問題もない
今までどおり創造物のおこぼれに預かってセコセコライン作業するだけの民族
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:50:05.16 ID:jQS4qYbwd0909.net
- 仮にEV中心なっても未だにテスラ絶賛してるケンモメン面白いよな
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:50:33.24 ID:a+GhfvUJ00909.net
- 持続可能な燃料を開発するほうが良くね？
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:50:48.54 ID:mmyIqbCQa0909.net
- でもパナソニックの電池が無いと成り立たないだね
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:50:52.47 ID:g+ZORQpl00909.net
- EVなんてすぐ作れるからな
ただ今のバッテリー性能では使い物にならん
バッテリー開発の基礎研究もしてない
テスラが覇権取ることは無いよ
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:50:55.32 ID:EEQAol6wM0909.net
- >>185
阪神淡路大震災の時も言われてたけどディーゼルは震災に強い
北海道の地震でもそれは思った。
EVが真っ先に使い物にならなくなって
ガソリンがスタンドからなくなっても軽油だけは最後まで販売してた。
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:51:08.89 ID:0KV8l817a0909.net
- 電気自動車はのコアはモータとPCUとバッテリーな訳だが全部日本企業が強いじゃん
この前日比谷線の13122Fが運用に入ったがあれ普通鉄道じゃ世界初のフルSiC＋IPMSMの電車だからな
デンソーが数千億かけて目指しているフルSiC＋IPMSMのシステムと同じものトヨタも数年後には同じ構成のやつを出してくるよ
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:51:11.97 ID:OKgAruRK00909.net
- チョンモメンが持ち上げた企業、テスラ
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:51:12.31 ID:+dzWh6yC00909.net
- バッテリーの問題が解決すれば
太陽光で発電して
家庭用電力が賄えるし
電気自動車も動く
電気代が半分くらいになるかも
ガソリン代もかからなくなる
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:51:29.56 ID:HBcQY4wQ00909.net
- 一周回って未来の主力自動車は原子力自動車になっていると予想
1950年代に既に原子力自動車は登場しているしな
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:51:34.42 ID:D6qtgJXO00909.net
- >>171
>80の湯沢市の右のほう、たぶん5km圏じゃきかないよ
35kmあれば走れるかもしれないけど、それでも位置によっては不安だな
電力なんてきちんと測れるもんでもないし
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:51:47.75 ID:GqRxRBVn00909.net
- >>11
EVのが価格が高いがな
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:51:56.40 ID:o70GxaVR00909.net
- 嫌儲といえばテスラ信者の巣窟だったのにみんなどこ行ったの？
19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰ Sx9d-PkKw) sage 2017/11/01(水) 16:32:25.54 ID:9ELppDExx
来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ
29 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 7171-vXmd) 2017/11/01(水) 16:43:47.16 ID:n170MwVs0
当たり前だろ、EVが主流になればトヨタは滅ぶ。モーターや電池が高性能になればなる程誰でも作れるんだから
例え可能性は低くても燃料電池に賭けるに決まってるじゃん。完全なEV社会になったら車は糞安くなるのに壊れないから全く買い換えないという自動車メーカーにとってディストピアしかない
98 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 13e7-YYNr) 2017/11/01(水) 18:59:05.86 ID:xUeQzVQ20
EVはどっちにしても馬鹿でも作れるんだし
日本の自動車産業は終わりだよ
この未来は変わらないというより変えようがない
110 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a905-nu9H) 2017/11/01(水) 19:22:16.88 ID:S98APp9/0
10年後、世界中でEVが主流になる中、日本だけが水素とHVが主流の未来が見える
111 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9391-h2lb) 2017/11/01(水) 19:24:19.96 ID:d8xv0iXo0
もうどう足掻いてもテスラに勝てんでしょ
191 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9ba7-ezAB) 2017/11/01(水) 21:10:03.95 ID:oyfXc3sd0
太平洋戦争でいえば戦艦大和沖縄片道特攻のあたりか
トヨタが沈没して経済戦争も終戦だな
229 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 019a-9PhJ) 2017/11/01(水) 22:44:10.21 ID:I3J/S/ab0
環境問題と人類の発展の為にev開発するイーロンマスクが正しい
自社の利益しか考えないカスは消えろ
259 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b1b3-jfEI) 2017/11/01(水) 23:39:09.64 ID:mAL4xuQX0
何で家電メーカーはEVを作ろうとしなかったの？
トヨタに遠慮したの？
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:52:05.34 ID:WPBRn3cvM0909.net
- プリウスPHVとかアウトランダーPHEVとかあるじゃん！
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:52:06.16 ID:+dzWh6yC00909.net
- テスラに未来はないだろうけど
電気自動車には未来があるかもね
テスラが失敗しても
電気自動車を他の会社が作り始めたら
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:52:25.69 ID:WtGrOdv760909.net
- 俺はお金を貯めたらオール電化にして、アウトランダーPHVを買って、太陽光発電して、テスラのパワーウォールに蓄電するんだ
クソ安倍自民党大好き電力会社にはもう頼らないんだ
1000万あったらできるだろうし、何より10年で元取れるだろ
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:53:26.69 ID:eQZHczc400909.net
- >>203
「ジムニーはN-BOXより売れてない！ケンモメン嘘つきｗ」ってことだろ？
バカかお前は
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:53:28.36 ID:0CRvQ7C800909.net
- テスラよりもスペースXに金かけてくれ
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:53:42.52 ID:9TyvWU/jp0909.net
- テスラは知らんがEVって部品少ないんだろ？
普及したらじゃっぷ自動車産業大打撃でしょ
3dぷりんたーで部品作るようになるだろうし
トヨタは残るだろうけど倒産する会社増えるな
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:53:43.29 ID:74t7F8FJ00909.net
- 資金繰りがやばくなるの目に見えてたから必死だったんだよみんな
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:53:45.55 ID:0KV8l817a0909.net
- 中国企業がリチウムイオン電池の部材を既存技術で大増産してるけど日本の化学メーカーは高性能版の部材を作り始める予定だからな
リチウムイオン電池日本敗戦論があるがどうせまた高付加価値品で住み分けることになる
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:54:05.89 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>222
ファラデーフューチャー
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:54:17.91 ID:6stSkh5A00909.net
- テスラは単なる１企業
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:54:44.47 ID:jQS4qYbwd0909.net
- >>224
初週から売れてねぇじゃんジムニー
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:54:54.78 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>226
3Dプリンターって物を量産するには向いてないぞい
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:54:57.75 ID:sO/KxTTRa0909.net
- バッテリーは材料費が高いけど
水素はタンクに貯めとけばいいだけだしな
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:55:13.11 ID:YXFZhQ4RM0909.net
- トップが怪しくて株価が無意味に高い企業といえばテスラとフェイスブック
米版メスイキ企業
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:55:15.29 ID:x4c0dgV300909.net
- >>41
水素も全固体電池も限定的な利用って言ってるだろ
水素に関してはパイオニアとしての夢と遊びだ
えらそすんな
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:55:34.81 ID:0KV8l817a0909.net
- >>226
リチウムイオン電池の部材やパッケージ、それに電池で重くなった分の軽量化が求められて日本の化学メーカーが死ぬほど儲かる
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:56:03.82 ID:1CAOY3Bga0909.net
- その前に何で電気自動車トップのテスラは毎年赤字で今傾いてるんや…
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:56:07.85 ID:AFbdvd8or0909.net
- >>70
やっぱコスパならアルトだな
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:56:21.04 ID:etmV4Sea00909.net
- トヨタは危機感もないしテスラに食われるだろうな
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:56:39.78 ID:8E/OAlmQ00909.net
- ジャッ
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:56:58.49 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>207
は？？
水素作るのにかなり電気使うし石油燃やすんだが。水素運ぶのも電気使うし水素自動車はガソリン車と同じく部品が多いから部品を作るために電気めっちゃ使うんだが。
水素自動車なんてのはゴミ。一般には普及しない。
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:57:26.65 ID:6stSkh5A00909.net
- ３Ｄプリンタは単に部品を作るためじゃなくて
従来だったら複数の部品を使わないといけなくてその組み立てやテストまで含んでると考えて下さい
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:57:50.81 ID:+dzWh6yC00909.net
- 電気自動車になったらトヨタに未来がない
トヨタも電気自動車の研究開発は当然してるけど
電気にシフトすると今ある下請けの多くを切り捨てることになる
国策企業となっているトヨタにそれらを切り捨てることはできないで
潰れる可能性もあるんだよなあ
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:57:55.75 ID:HhHoytih00909.net
- >>226
ガッチャンで1秒でできるものを
何時間もかけて3Dプリンターで作ることはないだろ
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:58:17.61 ID:ZAUDYCgbM0909.net
- ハイブリッドがどうやって走ってるか知らない人が技術者を名乗ってるのか
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:58:41.73 ID:1XdVwKUt00909.net
- >>239
さすがに世の中舐めすぎ
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:58:58.56 ID:6stSkh5A00909.net
- 水素は
水を電気分解 アホ
何かしらの化合物から取り出す その資源輸入するんか？
工場から出る そんなに大量にあるならそのままその地域一帯の工場の電気として使えｗ
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:59:44.94 ID:1CAOY3Bga0909.net
- >>243
其れ以前に今電気自動車を市販してもお前ら買わないから赤字になるんだよテスラでさえ毎年赤字で何時廃業してもおかしくないのだから
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 12:59:58.78 ID:+dzWh6yC00909.net
- テスラはどっかに買収されるんじゃね？
中国なのか中東なのかは知らんけど
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:00:01.89 ID:guL04i/R00909.net
- ？？？「俺ら知ってますよ任天堂の倒し方」
これと同じ
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:00:07.48 ID:eQZHczc400909.net
- >>231
発売開始の7月は5000台
8月は1900台
生産キャパは1000台/月程度だから充分売れ過ぎてて供給が追いついてないだけ
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:00:29.47 ID:qQ0dzcL300909.net
- https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1310535.jpg
セブンのevはトヨタ
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:00:35.11 ID:0f68hNG800909.net
- テスラには製造する技術がない
10年後にはなくなってるよマジで
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:00:44.10 ID:xPLAaIfv00909.net
- >>148
その電池が極めて難しい
テスラの量でカバーする方式は今はいいけど安全性安定性考えると割と論外であの方式で作るメリットは今の技術力で効率よく作れるってだけ
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:00:49.76 ID:LarXPzID00909.net
- >>195
ガソリン車も糞高いんだけど
やはり車両価格の問題が一番であって
EVが１００万円台になれば普及すると思うよ
結局こう言っちゃなんだが高速運行しない使い方であれば
ガソリンとハイブリッドに値段的アドバンテージが大きくまだあって
それが逆転するようになるのは何時になるかわからない
上でも書いたけど１０万キロ乗ってもガソリン価格ってそんなたいした事ならないんだよ
３＋２×４で１１年乗ったとしても１０万行く人ってそんなにいないだろ
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:01:27.80 ID:7bA0bQJE00909.net
- そのパナとどこよりも密接なのはトヨタだからトヨタはまあいいわ
ホンダ……
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:01:45.88 ID:HhHoytih00909.net
- 樹脂積層の3Dプリンターは既に木型の代わりには使われはじめてるけど
DMLSのほうは特殊なワンオフ品くらいしか用途無い
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:01:49.68 ID:6stSkh5A00909.net
- 電池の性能は２０２０年ごろに今の２倍
その先の次世代電池の原理は色々あるがどれが覇権を取るかは専門家でもわからない
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:01:51.04 ID:xPLAaIfv00909.net
- >>226
3Dプリンターで作るより普通に機械で作った方が早いと思うぞ
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:01:57.16 ID:1CAOY3Bga0909.net
- >>249
恐らく中国だろうね中国くらいの独裁国家じゃないとガソリン車を強制排除して電気自動車メインに出来ないし
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:02:19.44 ID:0KV8l817a0909.net
- >>247
ID真っ赤になるほど書き込んでる癖に曹達工業を知らないのか
無知なら謙虚になれよ
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:02:24.13 ID:guL04i/R00909.net
- >>92
https://www.youtube.com/watch?v=dhrNc84JEzU
ヤバいな
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:02:40.84 ID:912D1cMfM0909.net
- トヨタは電気自動車が採算取れるようになったら売り出すと言っている
今のところは売った所でガソリン車より高くて使いにくいから売ってないだけだとな
現に見切り発車したテスラは大赤字吐き出してるからな
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:02:45.50 ID:0CRvQ7C800909.net
- >>252
短距離の物流に関してはEV最強なんだよな
充電する時間あるしトルク出るし
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:03:16.98 ID:+dzWh6yC00909.net
- タカタが光の速さで潰されたのを見ると
トヨタも10年後あるかどうか
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:03:35.13 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>218
https://i.imgur.com/n4iRQba.jpg
たしかに東成瀬村は極端に充電器が少ないなw
八つ墓村みたいな雰囲気の超絶山奥だからな。でも東成瀬村の奴でも家に充電器付ければ何の心配も無いよ。それにリーフの学習能力はかなり高くて運転者の運転技術を高度に予測してる。乗ればわかるけどかなり正確に計算するよ。標高まで計算するからね。
https://i.imgur.com/rez5Mb4.jpg
それに東成瀬村みたいな田舎に住んでると深夜にガソリンスタンドがやってなくて焦るなんてことあるけど、充電器は24時間やってるところがたくさんある
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:03:39.48 ID:aQ8EEQejd0909.net
- 車どころか免許すら持ってない奴ほどテスラ絶賛してるよなｗ
これからはEVの時代ﾄﾞﾔｯｗ
いいから早く免許取ってテスラ買えよｗ
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:03:42.28 ID:6stSkh5A00909.net
- ３Ｄプリンタは従来の設計に近いならどれだけ部品をまとめられるか
あるいは従来の設計では不可能だった形状
とにかくまとめしか見ない奴は
日本に都合の悪いニュースや世界のニュースを知らないんやなｗ
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:03:59.05 ID:/b3Fpmj700909.net
- >>252
水素カーは事故時の水素タンクの爆発が怖いけどトラックなら公道最強だしくっせーディーゼルの排ガスも無くなるし良いな
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:04:00.99 ID:1CAOY3Bga0909.net
- >>259
3Dプリンターはどちらかというと旧車の部品作るのに経費節減になって良いんだよな、確かポルシェは旧車の部品製造に3Dプリンター活用し始めてた気がする
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:04:07.79 ID:sO/KxTTRa0909.net
- 電池交換がバカ高い
ケンモメンくらいインテリならあんなの乗らない
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:04:20.93 ID:jQS4qYbwd0909.net
- >>251
ダイハツ製トヨタの軽自動車以下でワロタ
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:04:23.64 ID:6stSkh5A00909.net
- また論破された奴がイライラしてるｗ
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:05:01.10 ID:912D1cMfM0909.net
- >>128
テスラ車は加速とかは好評価だけど
足回りはだいたい酷評されてるんだよね
経験値の差が出てる
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:05:10.29 ID:HhHoytih00909.net
- >>262
高飛車のリニア加速みたいな感じで怖そう
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:05:45.98 ID:2OMZXubm00909.net
- テスラはもう無理だろ
ハード面が二流過ぎる
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:05:57.84 ID:0CRvQ7C800909.net
- >>270
量産には向かないからね
空冷ポルシェとか根強い人気あるし、オーナーも金あるだろうしな
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:06:02.43 ID:9yUMab+v00909.net
- 電気自動車ってデフがないの？
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:07:02.67 ID:aKe5s7PN00909.net
- 何かやりそうな雰囲気でやらないテスラとかいう過大評価企業
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:07:13.43 ID:xPLAaIfv00909.net
- >>263
一応電池の研究はしてるぞ
というかとりあえず電池だけ完璧なの作れば後からでも参入できるからだからだろうね
結局ハイブリッドの技術を流用すれば普通に作れるし
ただ電池ばかりは自分たちで作れるようにしとかないときつい
というかトヨタが作っててテスラの社長がバカにした固体電池の方が将来性はかなりあるというか実現したら間違いなく一強になる
(リチウムイオン電池は今の段階だと量産できるってメリットはあるけど安全性安定性はハッキリ言ってカス特に小型なのを大量に積むテスラ方式だと１本いかれたら終わりだからかなりきつい)
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:07:14.17 ID:lmEhpIdna0909.net
- 都内でもテスラは現行911以上に見ない珍車だわ
なんで売れないんだろうな
六本木辺りの金持ちガジェットオタクがバンバン乗っても良さそうなもんだが
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:07:15.92 ID:XJ+zCnc/00909.net
- 燃料電池車やらプラグインハイブリッド車やら作ってるトヨタやホンダにバッテリーの電気自動車が作れないわけがない
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:07:19.94 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>271
70万で電池交換すれば32万キロ（+16万キロ）も保証ついて乗れるのが電気自動車
ガソリン車はガソリン代と高い車検費用と故障費用によってせいぜい頑張って20万キロで廃車。
ガソリン毎月1.5万支払ってたとしたら３年半で70万円超えちゃうw
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:07:20.30 ID:aQ8EEQejd0909.net
- テスラ馬鹿は電気で動けばそれで満足ｗ
なんせ所有してないからなｗ
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:08:19.70 ID:/b3Fpmj700909.net
- >>277
ワンオフなら3Dだろうけど車一台作るのが1分1台のペースだから射出成形機じゃないと無理だよなぁ
この部品は3Dプリンターで作ります、でも数分～数十分掛かりますじゃ他のライン止まって無理だし
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:08:54.60 ID:0Anzdlcr00909.net
- 公害気にしてる中国が都市部の乗り入れはEV限定て決めたら
もう世界の潮流も決まると思う
中国市場無視できる自動車メーカーないし
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:09:19.98 ID:0BoZozA/00909.net
- トヨタってなんで儲かってるんだろうな
正直、一番未来が見えてない、守ってるだけの企業に見えるんだが
不景気だから逆にああいう守りの企業に利益が集中してるのかな
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:09:24.05 ID:tqZB7EhS00909.net
- 今頃北海道で電気自動車乗ってた人たちは
苦労してるだろうな
まぁ北海道で電気自動車メインにしてる人なんか
殆どいないだろうけど
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:09:50.23 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>280
全個体電池は安く市場に出回るように作れるまで道のりがかかりまくる。成功したら最高だね、って感じだけどどうだろう？？？
消費者から見ると全個体電池の車は高い、って所からスタートだからな。量産化できても最初はあまり売れないだろう。
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:09:54.36 ID:xPLAaIfv00909.net
- >>270
そう金型作って量産するほど需要がないものとかにはかなり向いてる
設計図さえあればほぼ完璧に作れるからね
大量に作るなら金型作って作った方が圧倒的に早い
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:10:41.37 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>288
リーフ乗ってる人は50-75パーセントオフで日産レンタカー乗れるww
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:10:42.71 ID:6stSkh5A00909.net
- だから３Dプリンタは部品を作って後で組み立てるというイメージじゃなくて
複数の部品をまとめたものが組み立て不要で作れるということ
まとめしか見ないから充電仕様のニュースも知らないんだよｗ
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:10:43.09 ID:fgx/0cf900909.net
- 日本にはFCVがあるからw
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:11:00.79 ID:eQZHczc400909.net
- >>272
お前の前提がおかしいんだよ
「ジムニーはN-BOXやタントよりも売れる！」なんて言ってるバカは皆無なのに
架空のケンモメンに勝手に主張させて、勝手に論破した気になってるだけ
街乗り用の日常の足としての軽とは全く異なる「オフロード軽四駆」としては売れるって意見が大勢で
実際に異例の売れ行きってだけだ
- 295 ： ：2018/09/09(日) 13:11:23.64 ID:E6K4h4Jw00909.net
- 10年後は日本だけガソリン車が走ってたりするのかもな
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:11:50.05 ID:1CAOY3Bga0909.net
- テスラにとって悲惨なのはメインになるべく市場がアメリカじゃないって事なんだよね、アメリカはやっぱガソリン車のV8好きが多いから電気自動車メインにはなりようが無いし赤字になるのも仕方ない
続けられなくなった時に中国に買収されて中国で花開くんだろテスラは
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:12:11.86 ID:Owywpas5M0909.net
- こないだ大麻で捕まったCEOがいたのってどこの会社だっけ？
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:12:12.54 ID:qQ0dzcL300909.net
- テスラよりファラデーフューチャーのほうがデザインが近未来感あるからな
ケンモメンならこっちに注目だ！
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:12:48.95 ID:6stSkh5A00909.net
- 今のところEVはほぼ中国だからな
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:12:55.24 ID:xPLAaIfv00909.net
- >>289
その認識であってるよ
ただその前に車載用だと液体リチウムイオン電池は無くなってる可能性が極めて高いからなんとも言えない(半固体電池まではもう既にほぼ完成させてるから)
あとテスラがその頃までに今のまま生き残ってるかはちょっと怪しい
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:13:11.94 ID:0CRvQ7C800909.net
- >>288
災害が連発する時こそディーゼルに強いメーカーはアピールするべきだと思うんだよな
マツダお前だよ
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:13:23.02 ID:r1x5U+hma0909.net
- スズキとか地味にセニアカーみたいな電動カートとか電動バイクを作ってるメーカーが自動車の歴史を変える気がする
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:13:31.61 ID:912D1cMfM0909.net
- まああと現状の電気自動車は
経営的な意味でリスク管理が難しい
なにせ自動車メーカーからしたら車両価格の半分くらいが電池の価格で
そこは他社から買ってこないといけない
だからリチウムがちょっと高騰しただけで即座に大赤字になる危険性がある
現にテスラは早々に予約させるために価格を決めてしまったので
予想していたほど電池価格が下がらず苦しんでいる
資源開発から全てを抑えたらそのリスクは減らせるが
今度は新技術が出た時のリスクを背負う必要が出てくるし現実的ではない
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:13:32.63 ID:fx6Wke4t00909.net
- トヨタは水素自動車と共にさっさと潰れてほしいわ
なんであんな意固地になってんだあのバカどもは
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:14:13.68 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>298
そんな近未来感出してる間は一般には普及するレベルじゃないってことだけどね
そういうのは一般に普及する前の過渡期のもんだよ
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:14:22.27 ID:NJMpYqql00909.net
- 日本車はゴミアジアの恥でしかないさっさと廃業して欲しいわ
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:14:38.43 ID:LarXPzID00909.net
- >>295
現状政府とかがEV以外認めんとか強制力を発動しない限り
EVのアドバンテージってまだほとんど無いのよねえ
リーフですら問題点だらけって言われてる現状
車両価格と、ガソリンの燃料費用に対するアドバンテージがね
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:14:42.62 ID:tqZB7EhS00909.net
- EVにシフトしていく途中として
HVやPHEVを間に挟むトヨタのやり方は
理にかなってると思うがな
他にある山積みの問題を放置して
いきなりEVにシフトしても仕方がない
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:15:25.23 ID:/b3Fpmj700909.net
- >>296
数年前に旅行したけどガロンが2-3ドルだっからなぁ
リッター4-5の燃費極悪なピックアップトラック借りたけど日本の半額だから燃費悪くてもまぁなんとかなったわ
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:15:35.92 ID:qQ0dzcL300909.net
- ファラデーフューチャー
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/08/ff91_180801_001.jpg
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:15:47.60 ID:0KV8l817a0909.net
- EVスレってよく立つけどみんな好きな事言ってパワー半導体とかリチウムイオン電池部材みたいなコアな話しないよなw
メガソーラースレの時も土木費圧縮とかの話がないしw（中国ダンピングでパネル暴落し今メガソーラーの建設費の割合で一番高いのは土木費＝基礎工事、ドイツは杭打ち機導入でコストダウンも日本では進まず）
EVの充電スタンド（日中共通の900kwの規格）の時は2MW超えたら特高受電が必要って話なかったしw
さすが左のネトウヨと言われるだけあるわw
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:16:29.81 ID:+dzWh6yC00909.net
- 水素は原発稼働が前提だっけ？
電気もかな
でも人口が減ってくるし
電気需要量は減って行ってる
屋根にソーラー載せる家も増えてるし
ガソリン価格は高くなるかもだし
電力の多角化が必要なら
太陽光にも力を入れるべきだと思うんだ
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:16:41.80 ID:tqZB7EhS00909.net
- >>301
災害時のディーゼルの利点とは？
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:16:48.36 ID:hiy3ZJ5000909.net
- >>7
パナとテスラを繋げたのこの人なのか テスラがやらかしまくるからパナの株価も下がり続ける
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:16:58.45 ID:1S3zh8eT00909.net
- FCV進めながら電池の研究も並行して進めておけば最終的にどっちにこけても大丈夫
金持ちのトヨタ様だからできる戦略だね
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:17:17.58 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>311
パワー半導体の話はまえにしたけど
ついていけるやつがいなすぎる
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:17:48.69 ID:xPLAaIfv00909.net
- 3Dプリンターで組み立て済みの部品作るってのは家のやつとかと勘違いしてない？
それを車でやったらデメリットしかないぞ
というかそれでも金型で量産して機械で組み立てた方が早いし
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:17:54.17 ID:sO/KxTTRa0909.net
- 水素自動車だってモーターで動くんだから研究しといて損はないだろ
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:17:54.88 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>308
企業としては理にかなってるけどそれを買う消費者はバカだよ
Phvは高いしガソリン車並みに脆いし狭いし加速悪いし少し買い物するとガソリン代がかかる。しかもバッテリーが超絶小さいから毎日毎日家に帰ったら充電しなきゃならない。そのくせバッテリー交換で何十万円。
なら電気自動車買った方がクレバーだわ。
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:17:56.26 ID:eQZHczc400909.net
- >>307
インドが「2030年にBEV100%！」とかぶち上げてたな
資源的にも生産キャパ的にも購買力的にも絶対ムリな上に
発電は石炭火力がメインだからかえって大気汚染を加速するってことで
数ヶ月で撤回したが
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:18:56.13 ID:j7QagJTa00909.net
- >>4
中華メーカーは価格壊すのと同時に車自体も壊れやすいのがいかん
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:19:01.68 ID:uVEdXWdEp0909.net
- >>270
3Dプリンタちょいちょい使うけど
安くて速いって言っても切削加工よりは安いってレベルで
樹脂でも2桁作るならシリコンの型作った方が安いぞ
まあマスターは3Dプリンタで作ってるんだろうけど
想像してる10倍高い
俺の想像の10倍だから一般消費者の想像の100倍高いと思う
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:19:23.71 ID:qQ0dzcL300909.net
- 全然関係ないけどセブンのevトラックの電池は中古らしいw
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:19:24.46 ID:sO/KxTTRa0909.net
- 中国の気分しだいで右往左往するハメになる電池は危険すぎ
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:19:41.49 ID:U9EtXhZOa0909.net
- >>301
確かに311でもレギュラーハイオクは枯れてても軽油はokってとこあったな
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:19:42.33 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>319
新しいもんに興味本位で食いつけるだけの金あるわけやし
お前らいや俺らより稼げる賢い奴だと思うけど
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:20:06.94 ID:XgfhMrTt00909.net
- エネルギーソースがひとつになるとろくなことはない
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:20:37.69 ID:Vpb2XAyN00909.net
- 水素に固執してるもんなあ
独自規格でズッコケるかプライド捨てて電気に舵切るか
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:20:37.85 ID:0CRvQ7C800909.net
- >>313
日本はガソリンエンジンの車が多すぎて軽油輸出国なんだよ
311の時もそうだったけどガソリンがなくなっても軽油が余ってることが多い
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:20:40.88 ID:9oPY3+Lv00909.net
- 今のテスラ見て何を思うんだろうな
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:21:02.04 ID:j7QagJTa00909.net
- >>307
中国のEV買ったら半額補助金ナンバープレート優遇はどうかと思うわ
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:21:17.07 ID:xPLAaIfv00909.net
- というか3Dプリンターで金型作ってあとは従来式ってパターンが多くなるんじゃね
あえて3Dプリンター使うとしたら
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:21:24.03 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>327
電気はいろんなモノから作れるしええやん
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:21:44.81 ID:j7QagJTa00909.net
- >>328
どっちかってーと欧米が水素推進してるからやらざるを得ない
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:21:52.33 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>296
これはあるよな。
しかもテスラはデザインが人気高いし中古がすでに600万円から出回ってて航続可能距離も長い。
整備さえ出来れば日本国内でもあっという間に売れる。
てか、壊れたら怖いってみんな言ってたiPhoneですらここまで普及したしテスラの直営店や海外の電気自動車の直営店は今後一気に増えるんじゃ無いかな？？
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:22:18.26 ID:6stSkh5A00909.net
- 3Dプリンタ 量産
でググってみるといい
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:22:20.73 ID:ljbbAb5O00909.net
- テスラは技術力もねえくせに他人に上から目線で口出すのだけは大好きだからほっとけｗ
爆発する車作ってる会社なんかここだけだぞｗ
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:22:30.57 ID:LD9SL+EK00909.net
- 日本には水素があるからな
EVなんて時代遅れの技術は中国に任せとけばいい
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:22:38.45 ID:tqZB7EhS00909.net
- >>319
平日は仕事で短距離
休日は家族で長距離みたいな層が買ってるんじゃないの
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:23:17.49 ID:/arYiFdaH0909.net
- テスラ潰れそうじゃん(笑)
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:23:40.51 ID:H3MJj9wfa0909.net
- テスラのアホCEOがいる限り未来ないやろな
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:23:51.80 ID:j7QagJTa00909.net
- EVのミニバンで今のガソリン車より安く出せば一気に売れるだろう
まずは赤字でもやるべき
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:23:55.53 ID:Q+cMI9fN00909.net
- 初期テスラのバッテリーは笑ったわ
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:24:17.63 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>326
子供が独立した金が余ってる50代60代とかじゃねーの？？買ってるのは。稼いできた世代。
ホンダのクラリティphvなんてなんの価値も無いのに600万以上するからな。買う奴は間違いなく「馬鹿」
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:24:21.59 ID:W1+T+3XL00909.net
- >>136
ガソリン毎月何万円分も電気自動車で走ってるの？
ひと月5000キロとかそういうレベル？
ストレステストレベルじゃん
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:25:19.65 ID:D6qtgJXO00909.net
- >>312
貯蔵がきちんとできるなら、太陽光や風力で水素作るのもありだと思うよ
どうやって作るかは知らんけどｗ
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:25:38.24 ID:bOj6F9nb00909.net
- 電気自動車自体は作ってないけどバッテリーとかハード技術は日本が最先端なんだよな
まぁソフトについてはアメリカが先だけど中国が猛追してるし怖いね
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:26:00.92 ID:ojJJMl8800909.net
- 今下請けと部品調達ですり合わせ中なんだよ
先走りテスラは黙ってろよ
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:26:03.97 ID:NUwit7yS00909.net
- >>6
駐車場高いのはしゃーないのかなと
便利な土地は有限だし
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:26:05.46 ID:qO2V8a4U00909.net
- 中国が電気自動車分野に力をいれてるというから、中華資本の充電ステーションが設置されるようになるかもしれない
乙4でGSに勤めてる若年層は、水素ガス扱える免許とって中国語できるようになったほうがいいのでは
ビルメンになる場合でも中国語は役に立つ
ただ中国人が設備を雑に扱うようになるとビルメンは激務の代表格になるかもしれん
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:26:25.65 ID:6stSkh5A00909.net
- 論破されたから後で知識アピールする奴いるけど
なんでアホな水素マンを真っ先に批判しないんだろうなｗ
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:27:00.76 ID:elQr4jPf00909.net
- チャイナクオリティで自動車爆発か
こいつら爆発するものばかり作る😂
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:27:08.42 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>345
俺はリーフに乗る前はリッター10キロしか走らないムラーノだったからね。毎月通勤で2,000キロ走るし3万円はかかってたよ。いまは二千円
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:27:30.83 ID:jeoKRmJWp0909.net
- 災害で電気止まったら充電できんの？
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:27:42.66 ID:+lKtjI8l00909.net
- トヨタ＆ホンダ「んじゃあFCVの燃料電池と燃料タンクおろしてそこにバッテリー積みますねｗ」
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:28:01.34 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>344
ほら
稼げてきた凄いやつじゃん
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:28:26.14 ID:enJ77hfN00909.net
- 自動車産業後発国が国策でEV関連研究してEVのみ発売許可してもおかしくないよな
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:28:37.05 ID:+lKtjI8l00909.net
- モデルXの右ハンドルと自宅にコンビニ並みのアンペア契約ください＞＜
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:29:00.54 ID:LarXPzID00909.net
- 週２００ｋｍ、週のうち４０ｋｍを５日間 このレベルでやっと年間１万キロだからな
燃費１５ｋｍ リッター１５０円で１０万円なのよ
もちろん燃費はもっと出るし、ガソリンももうちょっと安いだろ
エアプのペーパーほど勘違い
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:29:48.28 ID:+lKtjI8l00909.net
- 中国でEV専用の工場を作らない日系メーカーはホロン部
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:29:53.63 ID:4wQoyEnm00909.net
- EVなんて単純過ぎて本気出す気がないだろ
モーターやバッテリーで一応トップ企業ばっかりだぞ
ミニ四駆と変わんねえわ
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:30:14.69 ID:2Yu7UOxy00909.net
- トヨタの社員が言ってたけど電気自動車ばかりになると下請け企業がかなり不要になるからトヨタとしてはシフトしにくいらしい
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:30:17.46 ID:F0bAryKp00909.net
- >>127
ガソリンスタンドならそこらにあるからいつでも給油できるしな
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:30:39.25 ID:qQ0dzcL300909.net
- この前ニュースでやってたけど
空飛ぶ車の実用化にむけて官民が会合してたんだよな
もしかしたらこっちが未来の本命かもしれない
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:30:52.27 ID:0CRvQ7C800909.net
- >>331
テスラだってカリフォルニアの優先レーンで売れた側面がある
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:31:01.12 ID:l6AmBIK000909.net
- 地震台風とど真ん中で経験したが車は移動手段より災害用の方が比重が高い
南海トラフにそなえて中古のキャンピング買うことにした
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:31:08.58 ID:D6qtgJXO00909.net
- >>353
引越ししたほうがいいぞ
知り合いも50kmくらいの遠距離通勤してたけど、30代でぽっくり逝った
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:32:03.53 ID:m4xj4/7c00909.net
- 買う買う詐欺のクソ野郎しか居ないってメーカーはちゃんと分かってるってことだ
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:32:13.10 ID:eQZHczc400909.net
- >>353
2000kmも走って2000円ってスゴイな
平均電費と契約電力も教えてもらえると参考になるのでぜひ
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:32:25.85 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>366
やめとけ
悲惨な事故のニュースあったばかりだろ
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:32:33.58 ID:CEiRHxWu00909.net
- 車だけは負けないな
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:32:38.85 ID:dMj6taO900909.net
- リーフはいつも車スレに現れるキチガイのせいでゴミな印象しかない
もはや営業妨害のレベルだろ
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:32:51.19 ID:W1+T+3XL00909.net
- >>353
クラスが全然違うのにそこを比較する意味ある？
それこそバカバカしいじゃん
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:33:13.76 ID:FQE+KkEV00909.net
- >>353
通勤片道50キロって凄い田舎住みなんだな
丸の内から厚木くらいだろ
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:33:29.36 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>223
コレ。
マジで最強だよな。大幅に光熱費を抑えられる。
リーフもいちおう30万のリーフトゥホーム付けて太陽パネルつければ出来るけど、ジジババにクソ安い最初期のリーフを持たせて昼間は太陽光をリーフに蓄電しとけば最強なんだよな。
俺はオール電化だから深夜電力11.22円で充電出来る。だから1,000キロ走っても1000円かからない時もある。
東北、北陸電力の人はマジでお得。
https://i.imgur.com/HRp1amB.jpg
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:33:30.21 ID:D6qtgJXO00909.net
- >>369
日産で月定額使い放題のプランあったはず
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:33:34.66 ID:pF2+lxpHd0909.net
- そのテスラもなんか先行き怪しい気配だけどな
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:33:50.05 ID:j7QagJTa00909.net
- >>374
転勤次第では地方だと割とありえる
一戸建て持ち多いしな
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:34:02.97 ID:CBus9ypWa0909.net
- 別に田舎なら年間2万3万普通だろ？
HVで元取るなら年間4万キロだっけ？
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:35:01.81 ID:u8zXm/yD00909.net
- 去年の発言で今頃トヨタ上げしながらテスラ叩いてそう
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:35:23.68 ID:qQ0dzcL300909.net
- 田舎で50km通勤とか草です
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:36:04.17 ID:eQZHczc400909.net
- >>376
定額プランは赤字承知でリーフ普及のためにやってるサービスだからなぁ
EV普及が進むほど成り立たなくなるのが問題だ
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:36:15.55 ID:UTBP1AQS00909.net
- リーフとPHEVとプリウスとプリウスαとアクアを所有してるプリウスマニアだけど
PHEVの旨みは100kmぐらいまでかな
リーフは最初はいいけど徐々に劣化する
そして、走行したあとすぐに充電できないのは許せない
これは電気自動車というか日産が技術不足なんだけど
テスラは展示会に飾ってあったけどEV的なものを売ってるだけだったから
リーフのほうがキチンと車してて圧倒的に良い
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:36:16.64 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>369
https://i.imgur.com/tk7GDEm.jpg
平均電費は8.4㎞
だからガソリン価格150円として、112㎞走る。田舎だからあまり信号無いしね。
電力は東北電力の深夜電力プランで1キロワットあたり11.22円。
- 385 ：K.Kenji ：2018/09/09(日) 13:36:21.97 ID:6aATRe7xM0909.net
- いつもの日本外しだから
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:36:49.90 ID:j7QagJTa00909.net
- >>382
それはあるね
EV車が増えたら電気代は確実に上がる
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:37:03.97 ID:FQE+KkEV00909.net
- >>378
割りとマジでそんな通勤するヤツはムラーノなんか使わない
- 388 ：K.Kenji ：2018/09/09(日) 13:37:14.41 ID:6aATRe7xM0909.net
- >>386
死ねゴミ
ホモ奴隷が
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:37:18.09 ID:3t7VCOA800909.net
- >>73
24kｗのモデルどころか
30kwモデルですらセグ欠けだらけっすよ
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:37:26.59 ID:x4c0dgV300909.net
- なんで出すのがリーフなんなだろうな
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:38:07.62 ID:UTBP1AQS00909.net
- >>386
そのうち太陽光発電の余剰電力を貯めておく電池になると思うから
その辺は心配しなくても良いんじゃない？
悪天候が続くとヤバイけど
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:38:15.93 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>373
同じ車格のアウトランダーphvなら40㎞は電気で走るぞ。
アウトランダーなら売れない三菱だしかなり値引きするはず。
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:38:24.38 ID:D6qtgJXO00909.net
- >>382
長く続けばいいけど、今だけだろうな
つかあれ、ニートにちょうどいいよね
電気自動車買って毎日ずっと走ってたいｗ
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:39:18.50 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>387
マジだよ。だから２年半で手放した。アホな買い物したわ。
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:39:20.78 ID:lxX2GkhB00909.net
- テスラの未来を心配した方がいいんじゃないのか？
もうすぐ潰れそうだぞあそこ
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:39:54.48 ID:GqdHVsS9M0909.net
- テスラ本体の未来を心配しろ
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:40:07.65 ID:0KV8l817a0909.net
- >>375
マジレスすると太陽光が普及するほど真昼間の電力価格が値下がり夕方の電力価格が値上がるので今後は昼夜での電力価格の設定がさらに細分化するんじゃないかと思う
特に夏は12時～13時は5円、16時～17時は50円とか極端な価格設定になりそう
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:40:27.13 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>395
テスラが潰れてもファラデーフューチャーがいるよ
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/08/ff91_180801_001.jpg
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:40:32.98 ID:6stSkh5A00909.net
- 天才ニコラテスラの名前を勝手に使っておいて
あの体たらくは潰れてもいいよｗ
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:40:59.58 ID:j7QagJTa00909.net
- >>387
車買い替えのタイミングでの人事は割と重要なんだよな
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:41:05.85 ID:qV+mPvXLM0909.net
- 返す言葉もない
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:41:52.90 ID:Niiv8sZW00909.net
- 日本はPHVでいいじゃん
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:41:53.25 ID:UTBP1AQS00909.net
- >>395
そろそろ大麻を売りそうな勢いだしな
そもそもEV先進国は中国で
技術提携してるのはトヨタなんだよな
そのうち日産も中国&トヨタの形式にプラグの形が変わると思う
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:42:12.46 ID:6stSkh5A00909.net
- 自称専門家や関係者は絶対に騙ってはいけない
なぜなら味方を批判しないといけなくなるから
今日はこれだけ覚えて帰って下さい
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:43:41.11 ID:I4PwMxmXM0909.net
- >>4
韓国車はどうなりましたか
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:44:06.02 ID:FQE+KkEV00909.net
- >>394
つーか往復100キロの通勤にモデル末期のムラーノ買うって
どこか悪いのか？
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:44:14.47 ID:sO/KxTTRa0909.net
- 電気自動車が普及するかどうかはテスラしだい
がんばれテスラ（他力本願
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:44:19.58 ID:jIz7XkZj00909.net
- 内燃機関だって炭素と水素と酸素があれば何処へでも行けるのだ
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:44:23.06 ID:UTBP1AQS00909.net
- >>402
60kmを超えたあたりからバッテリーがただの重りになって
ハイブリッドのほうが旨味が出てくる
東京～青森まで現行のプリウスとPHEVで何回か出掛けたけど
PHEVの平均燃費は20km/l、プリウスは24km/lだった
近所をぐるぐる回る分にはPHEVのほうが圧倒的にお得だけど
長距離ならバッテリーは足枷になる
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:44:29.25 ID:CBus9ypWa0909.net
- 今回の台風で大規模な停電見てると
EVなんて日本じゃ無理だと思うがな
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:44:49.66 ID:CEiRHxWu00909.net
- >>4
ニートってほんと世間知らねえんだな
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:45:15.19 ID:UTBP1AQS00909.net
- >>4
日本が貧乏になってるだけだぞ
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:45:57.84 ID:LarXPzID00909.net
- >>384
深夜電力プランって無いんだよ今 だいたい相場３０円
原発再稼働すれば復活すると思うが、原発再稼働反対なんやろ
冷暖房無しで６ｋｍ３０円ぐらいかな今１５０円弱って考えると ガソリン車に換算するとリッター３０ｋｍぐらいだね電力
知っての通りガソリンって半分ぐらい税金やからな、EVが普及するとこんど当然EVの電力に税金かけるでｗ
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:46:02.76 ID:u32I2qYX00909.net
- 電気自動車は既存の大企業が本腰入れて生産しないと世界に普及しないよ
それもいまからやりはじめても数十年後の話という
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:46:06.36 ID:OE9GIW2V00909.net
- >>22
デザインも他社のパクリだしな
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:46:08.26 ID:18L2+NGY00909.net
- 作ってないわけないじゃん、自動運転もやってるし
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:46:27.96 ID:yCfTP1tNd0909.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>4
こういう馬鹿はミニ四駆レベルの技術知識が無い池沼
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:46:28.24 ID:6stSkh5A00909.net
- え？
日本は今後も何十年間も電気インフラはこの脆弱な状態が続くのかい？
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:46:34.22 ID:j7QagJTa00909.net
- >>414
アジア諸国の夜とか見てると車に電気使ってる場合じゃないよな
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:46:40.96 ID:DORXC6frF0909.net
- 売れるなら作る
トヨタが本気ならすぐテスラ以上の完成度のもの作れると思うがな
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:47:57.07 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>406
往復50㎞だよ。あのプリケツがたまらなかったんだよ。あと俺サーフィンとスノボやるからムラーノのフルフラットは車中泊に最適だった。大人2人眠れる広さだからね。
サーファーはサーフィン旅行とかするから割とみんなデカイ車持ってたりするんだよ。
でもリーフにも7.4フィートの板とショートボード一枚積める事知って買い換えた。ムラーノの１０倍以上燃費が良いしね。
もうちょっとリアの天井が広かったりフルフラットに出来たら最高な車なんだけど。
プリウスphvは当然ながら何も積めなかった。人1人入るのも無理なトランクしかなかったわ。
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:48:16.77 ID:yCfTP1tNd0909.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>414
けっこう裏では動いている
自動車メーカー以外も動いている
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:48:18.36 ID:pySZKihp00909.net
- >>420
もう設計してるよ。
2020年に世界展開の予定。
パナのオーパーツ電池の独占供給を受けるから
一時的にトヨタがすべてのシェアを握る予定。
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:48:27.90 ID:t3QXcH2oM0909.net
- >>4
車はアフターフォローが必要だから厳しいんじゃね
ディーラーがそこらにあるという状況じゃないと厳しい
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:48:35.62 ID:LarXPzID00909.net
- >>418
そもそもオール殿下とかも
原発前提のプランだっったからそれが破壊された時点で
電力はそれなりに割高なものになってるんよねえ
あとガソリンみたいに税金無いからな、当然そんな甘くないから普及したら税金かけるで
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:49:14.25 ID:MHraCbVk00909.net
- 天下のトヨタは国内の新しい移動手段を使用禁止にできるからタカをくくっているんだよ
ＥＶ化しても政治家にごり押しで一部区間のみに制限するだろう
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:49:25.23 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>409
それでもあんなに高いのかプリウスphv
買わなくてよかった。トヨタは儲けたいんだろうけどあまりにも消費者を馬鹿にしてるな
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:50:13.23 ID:sVHpzHv500909.net
- >>418
これで脆弱ならアメリカなんて住めたもんじゃないな
逆に日本では電力会社の電気に信頼しきって自前でバックアップ電源用意するコストが割高過ぎるのかもしれんけど
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:51:42.95 ID:6stSkh5A00909.net
- アメリカのIT企業はどうしてその電気事情でトップなんだい？
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:52:20.43 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>424
そのディーラーも価格釣り上げてる原因だわな
家電みたいにヤマダ電機ヨドバシの方が各社の製品取り揃えて価格決定権もあるって状況が理想やわ
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:52:24.96 ID:R+f9n70Pd0909.net
- 電気自動車って後進国に売れないじゃん
後進国でも水素なら作れる
水素しか無いでしょ
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:52:31.43 ID:BhDbIghfr0909.net
- 今市販しても割高過ぎて意識高い層にしか売れないから商品にしないだけだろ
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:52:46.79 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>429
自国内から石油でるからなあ
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:52:48.89 ID:sVHpzHv500909.net
- >>381
50km程度とか都内でも居るだろ
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:53:17.57 ID:j7QagJTa00909.net
- とりあえずEV車は若い家族持ちにアピールしていかないとな
そこそこたかいアルヴェエルを無理してでも買う奴らを取り込めばかなり強い
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:53:37.51 ID:U9EtXhZOa0909.net
- リーフならそもそも東京青森行けないだろ
冬なら200kmも走らん
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:54:07.68 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>434
片道だと思ったわ
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:54:09.61 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>432
せやから現状はテスラみたく近未来感出して価格釣り上げるしかない
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:54:10.24 ID:6J53c/ja00909.net
- 電動バイクの世界シェアは中国が9割だから、自動車も同じ運命だと思うわ
昔はホンダヤマハがバイクで世界一だった
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:54:22.89 ID:KdWRh3MLa0909.net
- 確かに石油が高騰したら原子力に頼るしかなくなる
電気自動車の開発は急ぐべきだな
規格を統一してスタンドで充電済みのものと交換できるようにしたら良い
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:54:35.26 ID:EEQAol6wM0909.net
- EVで一番作るの難しいのが電池だから
全個体電池の量産ができるとこが最終的には強いよな。
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:54:48.17 ID:LarXPzID00909.net
- >>436
冷暖房で出力落ちすぎなのよね
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:54:51.36 ID:sVHpzHv500909.net
- >>435
そういう客層は素直にV8でも載せた方が売れそう
環境なんかよりモーターならではの圧倒的トルクを売り出さんとな
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:55:01.48 ID:zd466Pz500909.net
- >>51
俺もペーパーだから分かるわ
最近のは自動で車庫入れとか縦列駐車とかしてくれるそうだから買っても良いかなって思い出してるけど
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:55:21.79 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>441
最終的にはナトリウム電池よ
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:55:34.35 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>443
セレナのシリーズハイブリッド売れてるらしいやん
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:55:42.68 ID:NCF42ockM0909.net
- ガラパゴスジャパン
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:55:48.48 ID:j7QagJTa00909.net
- >>51
自動運転のネックは技術より法令だからねえ
極端な話公道歩行禁止にすれば結構すぐ自動運転できる
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:56:22.41 ID:OrtOACF900909.net
- >>33
テスラは電池に全振りし過ぎって話だろ
生産技術がないとテスラだろうがどこだろうが色モノメーカーで終わる
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:56:37.91 ID:r7wma913a0909.net
- こいつ頭いいなw
出だしの稼ぎ時に乗っかっといて自分はトンズラこいで勝ち逃げw
クチではテスラとEV持ち上げてるけど、ダメだと分かったから逃げたんだろw
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:57:11.05 ID:6Ldiaa/pM0909.net
- 万年赤字のくせに
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:57:22.01 ID:bN5e1+Wmx0909.net
- とにかくヴァッテリィさえいいのができれば水素(笑)は死に絶えるんだよね？
数ヵ月前にサイエンスZEROに出てた日本人が造ってるヴァッテリィが完成して特許取れば日本無双？胸厚だな
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:57:36.77 ID:EEQAol6wM0909.net
- >>449
テスラの電池技術ってパナから買ってきた乾電池を並べる技術のこと？
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:57:55.58 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>413
いやあるよ。東電は無いのかもしれないけど。
https://i.imgur.com/J6lMqii.jpg
まあ都会だとストップアンドゴーが多いから平均電費は6から7かもね。
俺は田舎だし長距離通勤だからエコ運転頑張れば電費9.3㎞いくわ。リッターで124㎞。
それに電気自動車が普及したら税収が減る、ってのはまだわからない話だよ。
中東に垂れ流しだった金が国内に循環し始めるからね。
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:58:19.62 ID:CBus9ypWa0909.net
- 流石に現行のPHEVはリッター20kmも悪くないけどな
30km/lくらいでるでしょ
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:58:30.61 ID:I4PwMxmXM0909.net
- >>439
原付の語源みたいな電動バイク多そう…
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:58:56.40 ID:evXPIQwxp0909.net
- ぐぬぬ
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:59:20.79 ID:sVHpzHv500909.net
- >>446
アルヴェルの黒色しか頭に無かったわ
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 13:59:44.03 ID:TQykPZ3i00909.net
- テスラって車作れてないじゃん
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:00:20.50 ID:BHvvPpBed0909.net
- >>188
ダウンフォースは常用速度域では無意味
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:01:13.30 ID:pySZKihp00909.net
- >>431
後進国向けはスズキの仕事。
インド13億人市場の過半数を掌握。
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:02:00.57 ID:UpI5tXMZ00909.net
- 電池だよな
電池さえ画期的な発展があれば
飛躍的に電気自動車は伸びる
航続距離が倍になり 充電時間も半分になるとか
固体電池はどうなったんだ?
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:02:19.53 ID:6stSkh5A00909.net
- 自称技術屋はどうして水素マンを批判しないんだい？
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:02:32.63 ID:kQd8caq000909.net
- 研究してないわけ無いだろ
トヨタはハイブリッド車の回生システムを初代クラウン発売の前から研究してたんだぞ
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:02:55.61 ID:AR2vFNPcp0909.net
- パナの株価ひたすら下げ続けてるんだけどどうすんの
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:03:02.95 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>462
車体を軽くする
パワー半導体の効率アップ
電池以外にもネタはある
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:03:05.43 ID:sVHpzHv500909.net
- 最新の火力発電所なみに排ガス浄化できれば別に内燃機関のエンジンでも問題ないよな
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:03:14.00 ID:EEQAol6wM0909.net
- >>462
トヨタ次第、量産化に成功すれば一気にEV化が進むし
失敗すればいまの状態のままずるずると
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:03:23.95 ID:oLraEQKO00909.net
- テスラボロボロなのに初期メンバーの癖に逃げ出すと言うのは卑怯者じゃないの?
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:03:36.22 ID:tSH9Z8pE00909.net
- トヨタは全個体電池に力入れてるからその意味が分かると思うが
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:04:46.71 ID:NCF42ockM0909.net
- >>459
6月末に専門家が無理ゲーって言ってる中ノルマ達成したばっかだろ
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:04:54.94 ID:sVHpzHv500909.net
- >>383
走行した後すぐに充電出来ないって電池を冷却しないといかんのか
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:04:55.73 ID:0Anzdlcr00909.net
- 10年後はまだとしても20、30年後は完全にEVの時代なんでしょ
流石にその頃は充電容量やステーション、価格の問題もクリアしてるだろうし
つーか一度そうなったらもうEVと内燃の併用はないよね
内燃機関開発に金かけることが金の無駄になるし
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:05:03.57 ID:oQ4OQXk7M0909.net
- タイヤメーカー最強
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:05:19.56 ID:mdK9oFTuM0909.net
- 電気は災害に弱いことが露呈したじゃん
水素の方がいいんじゃないの？
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:05:29.65 ID:Pe/NA1SgM0909.net
- テスラの元技術者ってのは、自分から技術力が低いですってアピールしてるようにしか見えない
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:06:09.90 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>474
タイヤなくして車体を浮かせれば
摩擦抵抗分の燃費は良くなるな
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:06:41.96 ID:UTBP1AQS00909.net
- >>472
んだね。
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:07:43.81 ID:B+yjnR4000909.net
- なんかテスラも任天堂の倒し方とおなじ匂いがしてきたな
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:07:54.11 ID:geoA7Cska0909.net
- ミニ潜水艦に定評のあるテスラ
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:08:33.61 ID:LarXPzID00909.net
- >>473
車両価格と、燃料費に対するアドバンテージが大きくならないと、まだまだガソリン車には
とりあえず初期車両価格１００万円台にならんと
ガソリン車はなまじ今燃費良いからね
ガソリンって税なかったら１５０円だと８０円ぐらいなんよね
アメリカとかは水より安い言われるぐらいだし
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:09:09.88 ID:CBus9ypWa0909.net
- >>473
まぁ発電機としての需要は
その時にも残ってるんじゃないかなあ
トラックや船も電気に置き換わるかわからないし
でもガソリンスタンドはどうするんだろう
- 483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:09:55.13 ID:UTBP1AQS00909.net
- >>427
リーフよりは質感は圧倒的に上だし
充電切れの不安は抱えなくていいけどね
使い方が明確に決まってて、車(メインカー)を2台持てる人ならリーフなどのEVでいいと思う
平日は通勤で30km圏内、週末に遠出、でも車は一台で済ませたい
こんな人ならプリウスPHEVは圧倒的におすすめだと思う
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:11:00.64 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>478
いやふつーーーーーにできるぞ。
このクソ暑い真夏でもバッテリー温度は真ん中より上くらいで充電出来たよ。
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:11:00.74 ID:sVHpzHv500909.net
- >>478
初モノだからしゃーないか
冷却は電池になっても重要項目だな
- 486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:11:08.25 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>482
謎の台湾料理屋みたいな格好の居抜きターゲット
- 487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:11:56.09 ID:JGespPd800909.net
- テスラは乗ってみたら分かるけど電気自動車云々より、
スマホとかの連携が凄いんだよね
iPhoneで007みたいに車外から動かせる
日本企業じゃ逆立ちしないと無理
- 488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:12:33.03 ID:sVHpzHv500909.net
- >>482
車のエンジンばっかり規制したせいでポン付け発電機が流行ったら笑える
でなくてもレンジエクステンダーとかしょーもないわ
- 489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:12:34.00 ID:Edr2QuHOr0909.net
- FCV連合のメルセデスもEV発表してたしケンモメン向けに形式だけでもEV発表しとくのはありだと思う
- 490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:14:29.94 ID:CBus9ypWa0909.net
- >>487
それは知らんかった
雨の日車に迎えに来てもらったりできんの？
- 491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:14:44.75 ID:B5swFx1400909.net
- EV信者ってあたかもEVがガソリンより優れてて消費者がこぞって買うかのように言ってるけど現状EVが普及してる国って大量の補助金漬けか独裁政権の強権で強引にやった結果ばかりなんだよね
- 492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:14:47.22 ID:6stSkh5A00909.net
- 今の電池の発熱が問題なら冬もそれでいけるじゃんと思ったら
海外でもうやってるとこあった
- 493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:14:53.72 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>483
いや、プリウスphvは無いなw
同じ価格帯の現行リーフ買うでしょ普通。現行リーフなら300キロ以上走るから電欠の心配なんてよほどアホじゃない限り無い。
深夜電力プランで充電すればプリウスphvの何倍も燃料代を浮かせられる。
5人乗りでそこそこ大きな荷物も積める。
プリウスphvなんてまじでゴミカスだよ
- 494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:15:09.31 ID:sVHpzHv500909.net
- >>487
グランドツアーで弁護士乗せて色々やってたのはワロタ
- 495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:15:42.45 ID:UTBP1AQS00909.net
- >>493
ウンウンそうだね
リーフすごいすごい
- 496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:16:15.48 ID:Pe/NA1SgM0909.net
- >>487
だからハッカーに簡単に乗っ取られて、仮想通貨のマイニングさせられてたんだな
- 497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:16:22.03 ID:dAZAKyT900909.net
- さっさと辞めたのかｗ
勝ち組すぎる
- 498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:16:24.34 ID:CBus9ypWa0909.net
- >>493
プリウスに親殺されてそう
- 499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:16:43.77 ID:6stSkh5A00909.net
- もちろん今の電気自動車を売りたい奴もいるだろうが
基本将来の話だからな
- 500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:16:47.78 ID:xB+CID9L00909.net
- >>78
EVはこれから格安になってヤマダ電機で組み立てられて売られるとかほざいてたバカガイジもいたぞ
- 501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:17:50.61 ID:fi07/QeL00909.net
- いっても技術者はテスラがつぶれようがいくらでも高給の仕事があるだろ
- 502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:18:16.36 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>500
組み立ては無いやろけど割とありえる将来像でしょ
家電も家も車もヤマダ電機
- 503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:18:34.43 ID:JVIIYdf700909.net
- ミライ作ってるやん、あれもevの一種でただの電池で動かすのより遥かに高度やん
- 504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:19:06.55 ID:B5swFx1400909.net
- >>500
ヤマダ電機がFOMMの水陸両用EVを日本で正規販売するってニュースを何をどうやったらそんな勘違いするんだろうな
- 505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:19:08.56 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>502
電動自転車すら取り扱ってないぞ
- 506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:19:18.40 ID:fZCvBrLO00909.net
- 任天堂の倒し方知ってますよ
- 507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:19:44.05 ID:/shKcVPg00909.net
- スレタイのどれかで働いてるけどそんなに危機感持ってないわ
未来ないのかねぇ
- 508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:20:00.79 ID:xB+CID9L00909.net
- >>502
ヤマダ電機大好きかよ
- 509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:20:43.86 ID:vvEoQQKQd0909.net
- >>41
モーターの性能なんて95%近くあるだろ
- 510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:20:50.94 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>495
リーフが凄いというよりプリウスphvが超絶ゴミなだけ。マジで日本の終わりを感じる車。ガラパゴスケータイと同じ。終わりの始まりを予感させる車。
それがプリウスphvと600万円もするクラリティphv
- 511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:21:10.51 ID:XL6AYhJq00909.net
- 事実を言われてキレるとかネトウヨじゃん
- 512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:21:40.37 ID:ASf4eObz00909.net
- >>4
中国も最近は車の値段そう変わらんと聞いたがな
そら輸入車よか安いけど単に関税のせいだし
- 513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:21:48.75 ID:CBus9ypWa0909.net
- >>507
テスラが一番未来なさそう
- 514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:21:53.62 ID:fi07/QeL00909.net
- まあでも海外だと自国有利になるんだったら
トランプみたいなのが出てきて環境への問題があるとかいって
ガソリン車締め出したりできるしね
- 515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:23:40.20 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>505
でもEVは取り扱うぞ
https://www.asahi.com/articles/ASKB04F4YKB0ULFA019.html
- 516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:23:43.10 ID:zO4OS9Tad0909.net
- >>507
ってことはテスラ勤務？
かわいそうに…
- 517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:24:25.58 ID:sXnH2+/900909.net
- エジソンより遥かに偉い人
それがニコラ・テスラ
全く関係無いのにテスラとかつけて
ホンダまねたヒュンダイじゃん
- 518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:24:44.68 ID:fg5p0soU00909.net
- 水素じゃ駄目なん？
- 519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:25:33.16 ID:OKgAruRK00909.net
- テスラ、大塚家具、スルガ、ビットコインをかけ合わせた嫌儲ETFを売り出そう
- 520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:25:36.57 ID:qQ0dzcL300909.net
- >>515
かわいい
- 521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:26:25.02 ID:guL04i/R00909.net
- 東電もあるぞ深夜電力
調べりゃわかることだが
- 522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:26:48.46 ID:39mdyNf600909.net
- 半年前のテスラならわかるけど
今現在未来がないのはテスラやんけ
- 523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:29:01.34 ID:iKuEnIExM0909.net
- 人前で堂々と大麻吸う社長の会社には未来あるんですかねぇ？
- 524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:31:03.29 ID:5ois0HM+a0909.net
- ID:Pe6BWghIa0909
こんなわかりやすい工作員そういないだろ
- 525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:31:57.83 ID:+sozJlXUd0909.net
- >>523
曲がりなりにもアメリカ企業
トランプの気分次第で潰されるTOYOTAよりは安泰だろ
- 526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:32:10.35 ID:WyO4mbXU00909.net
- 香港行ったら日本で言うプリウスぐらいテスラのモデルsが走ってた
- 527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:33:44.77 ID:5Q1Bjdg200909.net
- >>394
こういう信者みたいのがいるから買いたくなくなる
- 528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:34:02.17 ID:IkS/UInq00909.net
- >>518
何をするにも高コストだから利権の建前にしただけ
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:34:18.54 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>524
俺は単なるハム会社の社員だぞ
ただ電気自動車は自動車関連産業に叩かれる。消費者にとっては夢の車だから守りたいわけよ。
テスラってアメリカで他の自動車企業から攻撃されて直営店を置けないような州まであるんだよ。
いつまでも高いガソリン払ってくるちいくるちい言ってるのはもうやめだよ。特にこんな斜陽国家の日本ではさっさとガソリン車から降りて金貯めて貯蓄するなり運用する方が賢い
- 530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:35:50.74 ID:5i3UkbxhH0909.net
- >>274
そりゃ加速だけならミニ四駆作るのりだけで言えるからな。
- 531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:35:56.50 ID:VR4bsJUH00909.net
- >>517
ビートルズが好きすぎて社名にレーベルの名前を付けちゃったやつもいたからなあ
- 532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:36:21.50 ID:EjYkCeZwa0909.net
- >>529
電気自動車は素晴らしいがお前はウザい
- 533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:36:40.44 ID:6OXSRRMz00909.net
- 3秒に1台新車完成させて売って、
毎年1兆円以上の利益出せるかい？
- 534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:36:48.08 ID:Xpb2AmH900909.net
- リーフはリセールバリューがな…
トータルで考えたら大損だろ
あとは暖房つけたら航続距離が4割くらい下がるんだっけ？
- 535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:37:50.04 ID:B5swFx1400909.net
- >>525
トランプの気分で補助金打ち切られて赤字垂れ流してるテスラとかBYDとか可哀想だよな
- 536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:38:20.26 ID:Ph0+vxeA00909.net
- そんなの分かりきってるし
- 537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:39:31.73 ID:+lKtjI8l00909.net
- テスラ元技術者「日本メーカーは置いて行かれるよ？ほら怖いでしょ？だから私を雇いなさい！」
- 538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:40:00.83 ID:51k0ywUTd0909.net
- 作らない理由はわからない
- 539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:40:25.68 ID:SMjGrMiN00909.net
- Audi,Mercedes,BMWがEVの新型車発表してるのにトヨタはCHRとOEMのEV発表
しかもスペック発表できてないってことは相当厳しいのでは
- 540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:41:10.14 ID:F+UOpksw00909.net
- 引き抜き引き抜きで、人材を確保するだろうし、
なんとか生き残りは図るだろ
- 541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:41:26.45 ID:VR4bsJUH00909.net
- トヨタ栄えて国滅ぶ
- 542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:41:28.10 ID:M4C9giVx00909.net
- >>10
竹中ってクズいるだろ。あれと同じタイプだろ、こいつ
- 543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:41:37.61 ID:6oyQc7wu00909.net
- 中国で商売するにはＥＶ車作らないといけないからこれから作るんじゃねえの
- 544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:41:38.60 ID:xSM6aeuu00909.net
- >>40
電気作るのに石油いるんだからそんな下がりはしない
それに世界は反原発の動きになってきてるからますます
- 545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:42:05.38 ID:3SbPDz2n00909.net
- 電気自動車を買うんならもっとこなれてからだな
まだ時期が悪い
- 546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:43:05.87 ID:ckoCAHkgd0909.net
- いつになったら電気自動車の時代くるんだよw
- 547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:43:54.35 ID:M4C9giVx00909.net
- この前の台風見てても思うが
電気自動車ってそもそも水没して大丈夫なのかよ。
事故った時ですら感電の問題があるだろ
- 548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:44:38.03 ID:GfZlAnL9d0909.net
- よかった・・・マツダは無事なんだね？
- 549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:44:55.23 ID:LKMWUl1L00909.net
- ケンモメンってすげえテスラ持ち上げてたよな
- 550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:44:57.95 ID:VR4bsJUH00909.net
- >>546
各社こぞってEV車を発表してるぞ
日本メーカーだけが取り残されてる
- 551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:45:34.37 ID:ckoCAHkgd0909.net
- >>550
いつ普及するの？
- 552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:45:52.01 ID:WyO4mbXU00909.net
- NaS電池が安全だったら今頃家庭にも普及してそう
- 553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:46:02.14 ID:j7QagJTa00909.net
- >>546
2050年かな
- 554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:46:42.98 ID:VR4bsJUH00909.net
- >>547
ガソリン車も水没したら内燃エンジンやられて動かなくなるから同じだな
- 555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:46:45.37 ID:1CAOY3Bga0909.net
- >>335
無理や何せアメリカでさえ毎年赤字何で販売規模を世界に広げると赤字も増大してヤバイ会社になってしまう
- 556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:47:17.30 ID:VRBFtKDH00909.net
- テスラも今大変だよなあ
- 557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:47:31.07 ID:ckoCAHkgd0909.net
- >>553
ジジイになってるからどうでもいいな
- 558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:47:46.93 ID:CBus9ypWa0909.net
- >>545
HV車と言えばプリウスだったのが
あらゆる車種に設定されたのと同じく
あらゆる車種にEV仕様が選べるようにならないと話にならないな
- 559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:47:57.34 ID:HSYQFwSWd0909.net
- 早く全個体電池くれ
- 560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:48:02.45 ID:pT5aeAKIM0909.net
- >>7
なんだ元電池屋のコメントか
- 561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:51:00.35 ID:M4C9giVx00909.net
- >>554
いや、動かなくなるだけならまだいい。
感電とかしないかってこと
- 562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:51:23.77 ID:6LHEsiyEH0909.net
- アメリカと中国がガチだし
欧州でディーゼルのアレもあったしで
どうやってもEV化加速は止まらない。
水素なんて絶対普及しないしねw
トヨタの終わりも近い、
とすると、日本の終わりもw
- 563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:52:32.66 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>562
トヨタは生きてるけどトヨタの下請けが死んでる
- 564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:53:06.39 ID:C0bv8C1P00909.net
- 結局EVもインフラが整ってないからな
- 565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:53:31.29 ID:VR4bsJUH00909.net
- >>551
さあ？
欧州は30年までにガソリン車全廃を目標値に掲げる国が多いから
20年代には日本はいまだにガソリン車に乗る土人が大量に存在する国として笑い者になるんじゃないかな
- 566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:53:36.76 ID:RVlHM0wZ00909.net
- ヒュンダイの新型EV、
米国EPAの公式燃費で258mile（415km。日本基準700km弱に相当）認定
欧米の自動車レビュアーの間で「ゲームチェンジャー」と称賛される
https://insideevs.com/2019-hyundai-kona-electric-range-champ/
辛口で知られるトップギアも絶賛
「航続距離、価格、充電速度を兼ね備えた唯一のEV」
「一台持ち運用できる最初のEV」
https://www.topgear.com/car-news/electric/opinion-case-hyundai-kona-ev
テスラ･リーフ以外のバッテリーはLGがだいたい押さえてるし、サムスンも次期重点投資計画に車載電池を採用した
日本が水素とか寝言言ってる間に、電気や半導体や造船と同じ運命を辿る
- 567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:53:41.19 ID:1CAOY3Bga0909.net
- >>562
無理やそもそもガソリン車が1番好きなのがアメリカや…
- 568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:54:00.31 ID:M4C9giVx00909.net
- >>562
水素は普通にディーゼル機関車の置き換えで欧州中心に出回り始めてるぞ
それと同じで現状トラックをEVにする手段がないじゃん
セミだっけ？タコ足で充電してたとか書かれてただろ
- 569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:55:54.75 ID:M4C9giVx00909.net
- >>565
おまえさ、欧州の言ってるEVってHVも含まれてるの知らないで抜かしてるだろ
そもそもまともなもの作れなかったからディーゼルで(不正までして)頑張ってたんだぞ
- 570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:55:56.12 ID:/fF9dOVa00909.net
- >>41
秋田とか雪国はevキツくないか？
リチウム電池の性能が下がりまくるだろ
- 571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:56:02.10 ID:pB/LYSfE00909.net
- >>549
日本を叩く材料として過剰に持ち上げてたからな
そして見事にケンモメンの法則が発動する
- 572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:56:20.44 ID:dHaJi2RY00909.net
- 日本のメーカーがevやってないと思ってるとかこいつ自動車産業関わったことないだろ
- 573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:56:52.99 ID:1S3zh8eT00909.net
- 空飛ぶ車は来年には量産開始されるよ
お値段265万円 をデポジットとして総額6300万円(?)
https://www.pal-v.com/en/
- 574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:57:25.70 ID:5MNXz65Va0909.net
- トヨタは戦略間違えたって社長が泣いたらしいじゃん
今慌ててEV開発してるらしいけどガチで危機的状況らしいぞ
- 575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:57:46.27 ID:VR4bsJUH00909.net
- >>568
それはニッチな用途でしか使い道がないと自白してるのと同じだからなあ
- 576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:58:15.24 ID:+9frjUR5p0909.net
- 全EV化すると、発電が追いつかなくなるんだっけ？
ダメリカも、そこは想定外だったでしょ。
- 577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:58:19.46 ID:sXnH2+/900909.net
- >>562
多分最初に水素を有効かつ安全に利用できたところあ勝ちだろ
水素バッテリーの難しさは死ぬほど知ってるが
今の技術ではここが最終
- 578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 14:58:30.92 ID:bar3Dl3Cp0909.net
- テスラのおかげでカリフォルニアとかそこらじゅうに無料給電ステーションあるし、その気になればサンフランシスコからロサンゼルスまで走破できる
会社としての役目は果たしたんじゃね
- 579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:00:00.92 ID:XWMmAVrAa0909.net
- 核融合で直接電子を取り出せるようになってからが本番
- 580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:00:32.13 ID:bar3Dl3Cp0909.net
- 自動運転が主流になると街で走ってるシェア自動車はEV中心になるだろうし、内燃機関がマイノリティになるとは思う
- 581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:01:51.72 ID:dHaJi2RY00909.net
- 自動運転が主流になるとってその自動運転が主流になる時期を西暦何年頃と仮定して喋ってんだ
- 582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:01:57.11 ID:jJeVhJO1d0909.net
- >>164
そこが超問題だろ
- 583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:02:01.67 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>580
街が静かになっていいよね
街中が夏クソ暑いのもマシになりそう
- 584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:02:11.61 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>570
真冬は家で毎日充電してるよ。寒いからエアコンフル稼働させたいし。
ちなみに俺はお前らがマットと馬鹿にする山形県
- 585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:02:30.36 ID:1CAOY3Bga0909.net
- ちょっと先を見過ぎなんだよな恐らく俺がジジィになるまで電気自動車は普及しないだろ
- 586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:02:45.73 ID:M4C9giVx00909.net
- >>574
水素を電池に置き換えるだけだから別に危機でもなんでもない
そもそも、HV作る方が大変なのに何言ってんだよ
ましてやトヨタは鉱山まで押さえてんのに
- 587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:02:57.42 ID:thIkY+A300909.net
- これからはDVだな
- 588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:04:31.60 ID:yMsBx1zyK0909.net
- 充電スタンドもう設備の更新が必要な時期になっとるぞ
- 589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:04:50.89 ID:rPvu7Bwcd0909.net
- 初代リーフで余裕ガイジ湧いてんな
- 590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:05:02.80 ID:RVlHM0wZ00909.net
- >>539
実用的な価格と距離を達成できる目処がついたからな
本格的な普及は2020年、ちょうど日本で盛大な葬式が開かれる頃だ
ドイツと韓国に共通することは、共に過去を正視し未来を選ぶ国であること
だから脱原発･再エネ推進だしEV推進という正しいルートを選択できる
過去から学ばない国は未来を読めないので、リーダーにはなれない
ただ先進国の真似をするのが限度
だから真似しきった後は停滞を続けている
- 591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:05:21.75 ID:Ffl7HJ2Y00909.net
- 期間工はEV車の夢をみるのか？
- 592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:05:38.97 ID:zoPx/2vk00909.net
- 日本じゃ電気高いからな
ガソリンも高いけど
電気だったら税金取れないし
- 593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:05:43.27 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>586
じゃあトヨタは電気自動車売り出すとして他の電気自動車と比較して何で勝っていくの？って話だよ。
全個体電池で売り出すにしても高いだろうしシェア奪えない。
充電設備や自動運転に関しては日産よりも遅れをとってる。
トヨタの電気自動車の強みって何？？と言われるよ。
- 594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:06:12.36 ID:sD36jF7ya0909.net
- EVとガソリン車を比較してる段階じゃないからな
もう世界はガソリン車は廃止の流れ
EV時代は間違いなくくるわけ
- 595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:06:18.17 ID:PShY8psP00909.net
- ないわ。
電気自動車だって怪しい。
真に受けたらダメよ。
- 596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:06:23.21 ID:U9EtXhZOa0909.net
- >>584
よく山形でリーフ買ったな
冬大雪降って家まで50kmの渋滞の中途中で電気切れたらどうすんだ？
- 597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:06:38.15 ID:NcyTqWLeM0909.net
- おまえらまだテスラ持ち上げてんの?
- 598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:06:39.54 ID:C0bv8C1P00909.net
- >>585
完全自動運転もそんなもんだろうな
レベル３の半端な自動運転で
かえって居眠りや、ながら運転事故が増えてレベル４じゃないと出しちゃダメ
みたいな風潮になる気がする
- 599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:07:14.44 ID:2+t7owvq00909.net
- その前にテスラのほうが未来がないんだが
- 600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:07:27.02 ID:j7QagJTa00909.net
- >>593
そもそも遅れを取ってないぞ
むしろ一番進んでる
- 601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:08:02.60 ID:8lVqVyz/M0909.net
- このスレ気持ち悪いな
こんなん鵜呑みにするヤツ居ねえよ
だから必死なんだろうが逆効果だぞ
- 602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:08:09.44 ID:RVlHM0wZ00909.net
- >>565
すでに今現在、日本は手を上げてタクシーを止める土人が大量に存在する国として有名だよ
- 603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:09:25.95 ID:IJ2MjVyz00909.net
- アメリカ人ってよく他業種にホイホイ転職するけど
面接とかで原点されないんだろうか？
うちの業種に関係ありませんよねとか日本の企業はいいそう
- 604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:09:59.89 ID:ofVePzMZ00909.net
- EVは矛盾が多い。充電するための電気は結局のところ
火力なり原子力なりから、送電線のロスを経て来るわけで
全ての車がEVになったら発電所のキャパが足りなくて
火力発電所増設っていう。
地産地消でミニ風力とミニ太陽光がそこかしこにあって
発電した電力を貯めて安定供給できる充電池が実用化されれば
EVの方がいいだろうけどね。
- 605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:10:12.27 ID:gYmPuSOox0909.net
- ディーゼル推してたアホな国とかそもそもシェアがないシナは意地でもEVやりたいんだろうけど無茶ありすぎだろ
- 606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:10:15.52 ID:dHaJi2RY00909.net
- >>593
遅れとってるか？
- 607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:10:19.18 ID:NjFIPf1Z00909.net
- テスラさん…あんたマトモに生産できてないじゃん
其れに試作機ばかりじゃんか
中国は実用車をガッツリ作ってるから中国から言われるのはしかたないかな…
- 608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:11:25.92 ID:sD36jF7ya0909.net
- フランスもイギリスも2040年にガソリンとディーゼルは完全廃止すると宣言してる
つまりEV時代は必ず来るわけ
- 609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:12:26.14 ID:sD36jF7ya0909.net
- 将棋で言えばガソリン車は詰んでる状態
そんなもの支持してたら必ず負けるぞ
- 610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:13:00.27 ID:dHaJi2RY00909.net
- テスラを支持しないのとevを支持するのは両立するんだよなぁ
- 611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:14:04.27 ID:XwKM6u0900909.net
- >>607
モデル3はもう順調に作れてるよ
作れないんじゃなくて、ちょっと遅れてただけだ
トヨタみたいに1台もＥＶを売ってない方がやばい
- 612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:15:44.17 ID:CBus9ypWa0909.net
- 弱い犬ほどよく吠えるとはよくいったものだ
- 613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:16:07.34 ID:mrMns08A00909.net
- 少なくとも世界で一番(半分)EVを売って走らせて、データ持っているのはトヨタだけどな
- 614 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:16:44.52 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>596
電気自動車ってエアコン付けっ放しでも8時間くらいは保つんだよ。
ただエアコンつけて車走らせるとえらい電費が落ちるって話。だから電気自動車は車中泊には最適なんだわ。
- 615 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:16:55.44 ID:sD36jF7ya0909.net
- 間違いなく2020年代に蓄電池革命が起きる
どのメーカーも全固体電池開発にメドが立ってる
ガラケーからスマホに切り替わるようにEV時代が来る
- 616 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:18:57.58 ID:a1p10dNkd0909.net
- リーフ貶す奴らって決まってバッテリー早期劣化の欠陥があった初代前期型を例に出すんだよなw
初代インサイト出してだからハイブリッド車は駄目と貶すようなもんだよ。
- 617 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:19:21.74 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>604
送電ロスよりも、壊れやすくて寿命が短くて部品点数が多いガソリン車を作る電力の方がはるかに大きい。部品や車作るのにも電力が必要なんだよ。
あとガソリン燃やしたうちの60%は排熱としてムダになる。
送電ロスなんかよりはるかに地球に悪い。
- 618 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:20:32.91 ID:XwKM6u0900909.net
- >>617
6割も熱になってロスしてんのか
人間も運動すると熱が発生するけど、熱力学なんだな
- 619 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:20:37.76 ID:RVlHM0wZ00909.net
- >>604
デマに毒され過ぎじゃないですかね
まず「送電ロス」というものは素人が思うほど存在しない
サハラ砂漠で太陽光パネルで発電してヨーロッパまで送電すればいいんじゃね？て計画が真面目に議論されたくらい
電力不足もない
日本を走るすべての車がEVになっても電力の総需要は１割しか増えない
仮に火力発電所を増設する必要があっても、個別のエンジンで燃やすより発電所の巨大なボイラーで燃やした方が効率がよい
だからこそEVなわけで
そして、そういう計算は昔からしてきたけど、今や再エネの時代になったので火力と比べる必要もなくなった
- 620 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:21:11.82 ID:vMoPmimAM0909.net
- >>617
いえ、今はEVのバッテリー製造が一番地球に悪いです。
- 621 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:21:23.83 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>616
初代初期型リーフは出さない方が良かったよね。あれが無ければもっとリーフは売れてたし信頼されてた。
- 622 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:21:24.39 ID:bJMaGzd3M0909.net
- すでに日本車メーカーの多くの車種はモーターで走ってるわけだが一体何を見ているのか
- 623 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:21:35.01 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>604
>>617
発電所と車のエンジンの効率の差もデカいし
そもそも製油所からタンクローリーでえっちらおっちら運んでる方がロス大きいわな
- 624 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:21:41.96 ID:N13Vrccc00909.net
- 騙されて買ってしまったリーフを何とか有効活用出来てる事にしたくて必死すぎる田舎者ｗｗｗ
- 625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:22:05.21 ID:j7QagJTa00909.net
- >>598
完全自動運転は業界でも全く期待されてないな
- 626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:22:35.73 ID:KT8uRDZY00909.net
- >>544
火力発電の主力は石炭なんだが
- 627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:23:36.92 ID:CBus9ypWa0909.net
- まぁ今の段階でメインカーは無理だよ
- 628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:24:08.80 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>627
せやね
- 629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:24:13.95 ID:XwKM6u0900909.net
- >>621
リーフが一番売れてるＥＶなのに、今以上に売れてたのか
欲しいことをしたな
- 630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:24:35.57 ID:7Bb3wHj6M0909.net
- >>627
まぁEVの方が安くてコスパもよくなれば、
特に騒ぐ必要もなくて必然的にEVになってくだけだよね。
- 631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:24:56.24 ID:sD36jF7ya0909.net
- 日本でスマホは普及しないと高を括ってどうなった？
今じゃ世界で戦う競争力もないだろ
EVも同じ道だなこりゃ
- 632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:25:11.00 ID:ojN+I4fw00909.net
- 確かにいつ消えてもおかしくないがテスラよりはマシだろ
- 633 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:26:02.23 ID:a1p10dNkd0909.net
- >>604
送電線のロスは直流送電で解決だよ。
中国は直流送電網の拡充を進めてる。
直流送電は交流送電と違い電力ロスがほとんど無い。
日本では大スポンサーのトヨタに配慮してニュースにほとんど直流送電を取り上げないから知らない人が大多数だけどね。
- 634 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:26:02.52 ID:cVy/CZUVM0909.net
- とりあえず来年にトヨタが電気自動車出すから
それ見てから考えよう
- 635 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:26:48.18 ID:6btBeJYRd0909.net
- 太陽光バンバン作ればエネルギーも余るはずなんだよなあ
- 636 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:26:58.79 ID:XwKM6u0900909.net
- トヨタはまだ本気出してないってのはそうだけど、
本気出したからって勝てるとは限らないから、消えて無くなるよ
- 637 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:27:08.61 ID:gTtUJZMW00909.net
- ダイムラー傘下の三菱ふそうはハイブリットの開発やめて次世代はEV一本にしたよ
- 638 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:28:25.45 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>633
ちょっと雑に言い過ぎでしょ
今話題の北本系統レベルの長距離じゃないと送電ロスの差は逆転せんよ
- 639 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:28:42.76 ID:KT8uRDZY00909.net
- >>85
消費税が上がる主犯はトヨタ
叩かれて当然だわなあ
- 640 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:29:51.18 ID:0Ql5DxI000909.net
- >>444
あれ、試乗で試したけど横の駐車場枠に入れるのに道幅5ｍ必要だから
ショッピングモールとか狭い住宅街は確実に無理。
バック切り替えのタイミングとか車に合わせてチマチマ進まなきゃならんしただのストレス機能。
田舎専用だよ。
- 641 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:31:16.84 ID:+9frjUR5p0909.net
- 日本じゃ、地震切電で全車ストップでしょw
- 642 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:31:44.49 ID:h6785y8o00909.net
- EVｗｗｗｗｗｗ
だれもあんな高い車買わないよ
- 643 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:32:21.13 ID:h6785y8o00909.net
- EVって水没すると燃える
- 644 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:32:44.63 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>627
現行リーフは300㎞、今度出るリーフeプラスは400㎞以上走るんだからもう電気自動車の時代でしょ。
まあ軽自動車よりお得になるのはまだまだ先だけど、８年くらい乗り潰すと考えればガソリン代や維持費で200万円くらいの車買うのと同じ出費になると思う。
- 645 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:34:27.17 ID:AWS/5jWN00909.net
- >>644
リーフ発売された時も似たようなこと言ってたな
で、実際の航続距離と経年劣化はご存知の通り
- 646 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:34:44.20 ID:5dGKlPYr00909.net
- だってほら
技術力ないのがバレちゃうから
- 647 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:35:15.07 ID:rb/Vs4+d00909.net
- >>78
いまだにこの脳内のやつたくさんいるからな
- 648 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:35:57.40 ID:h6785y8o00909.net
- みんなEVのこと知らなさすぎ
- 649 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:36:37.28 ID:XwKM6u0900909.net
- >>645
技術が進歩してるのに、なんで昔と同じとか思ってんの
- 650 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:37:04.76 ID:RVlHM0wZ00909.net
- >>627
ヒュンダイが日本基準推計700kmのEVを400~500万円で発売>>566
- 651 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:37:51.12 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>650
N-BOX2台買えるやんけ
- 652 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:38:03.86 ID:nwQRRz7Y00909.net
- ドイツ車より安いってだけで売れてるんだからそうだろうよ
- 653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:38:13.22 ID:oxfgM9WQ00909.net
- 水素って20年前からやってね、いすゞとかみたことあるけど
- 654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:39:24.31 ID:sD36jF7ya0909.net
- 世界のトレンドはEV×再生可能エネルギー×AI
目標はEVを使ったAI搭載自動運転配車システムの開発
- 655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:41:19.12 ID:g7/nrwkGp0909.net
- チョンモメンが散々持ち上げてたテスラ(笑)
で、いつトヨタが潰れるの？
- 656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:41:30.90 ID:ljbbAb5O00909.net
- >>623
だからハイブリッドやノートeパワーが良いんだよね
エンジンを常に最高効率で回したときのエネルギー効率自体は半端ない
運動エネルギーに変えるときのロスが一番でかいわけで
- 657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:43:30.25 ID:XQRgRu+G00909.net
- テスラの最上位モデルは航続距離1000kmで大衆車のモデル3も予約殺到でもう勝負はついた
コネクティビティにＥＶは最適化できるから不便とかどうとか関係なくＥＶなんだよ
お偉いさんでもまだ駆動方式がどうたらこうたらばかりでポイントがズレてる日本メーカーは終わりだと思う
- 658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:43:32.86 ID:tsTijnW200909.net
- EVは構造が単純で済むので今以上に自動化が進む
人手は少なくて済むが買える層も減らす両刃の剣
- 659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:44:04.05 ID:5x9ZQmTYd0909.net
- テスラ2年ぶりの大幅安、マスクＣＥＯの行動や幹部退職で不安 2018年9月8日
https://jp.reuters.com/article/tesla-moves-0907-idJPKCN1LN22D
- 660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:44:08.66 ID:RVlHM0wZ00909.net
- >>96
>>109
>>131
>>410
EVは非常時には蓄電池になるんだからむしろメリットだよ
停電が怖ければそれこそEVを持てよ
- 661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:44:40.23 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>656
半端ないっても大規模火力発電所の効率にゃ勝てんよ
そのへんの試算もどっかに転がってたような
HVは電池がまだ高い過渡期な現状での産物
- 662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:44:59.77 ID:tJPyeqOMr0909.net
- >>1
ホンダはクラリティのEVを既にアメリカでリース販売してるんだが
トヨタもiQのEV版は発売直前まで行ってたのに恐らくインフラがまだ追い付いてない理由で中止にしてる
大体トヨタなんか昔から石橋叩いても渡らずに他メーカーが作った市場に最後に登場して全部持ってくと言われてることも知らん糞ニワカかw
そのトヨタが赤字垂れ流しで初代プリウスを出したからセンセーショナルだったんだよ小僧w
イーロンマスクとハッパでも吸ってラリってろやwwwww
- 663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:45:03.28 ID:S5d5Em6g00909.net
- 作れるかどうかと主力製品かどうかは無関係
- 664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:46:06.30 ID:/GSElChja0909.net
- >>662
結局トヨタEV作れてなくてワロタ
- 665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:46:06.62 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>645
残念ながらリーフは16万キロ9年間バッテリー保証。
ガソリン代を毎月毎月ドブに捨ててろ
- 666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:46:13.35 ID:2p5R5RpQ00909.net
- いずれ樹脂シャーシにモーター駆動でAIが運転してくれるようになる
- 667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:46:46.79 ID:RVlHM0wZ00909.net
- >>657
マーケティング的にスペック勝負になるのもポイントだと思う
ライターを買収恫喝して、乗り心地だのアメ車は故障しやすいだの、客観的でない印象操作で売る日本メーカーのやり方が通用しなくなる
- 668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:47:04.79 ID:9tilY2Ls00909.net
- トヨタの全固体電池が完成したらテスラなんかゴミカスやろ
まぁ実用化までいけるか怪しいけどな
- 669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:47:41.22 ID:ljbbAb5O00909.net
- >>487
安全性を度外視してるからな
所詮ベンチャー上がりだから事故って倒産したら何か別のビジネスに移ればいいって思ってるんだろ
- 670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:48:09.30 ID:WcmhTnAS00909.net
- つまりリチウムイオン電池を用いた世界初の量産電気自動車であるiミーブ出した三菱と
だいたい最初の量産電気普通自動車であるリーフ出した日産を傘下にしたルノー日産三菱が最強ってことだな
- 671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:48:16.83 ID:oxfgM9WQ00909.net
- EVは構造が単純ってマジ
単にエンジン燃料が置き換わっただけじゃないの
デフとかミッションはないの
- 672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:48:43.41 ID:2KzbfG/8d0909.net
- >>664
1996年からRAV4のEV売ってた
- 673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:48:56.81 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>656
ノートe powerの悪さ燃費知ってるか？？
https://i.imgur.com/XyCUtYW.jpg
俺のリーフなら６倍以上走るぞ！
- 674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:48:59.46 ID:ljbbAb5O00909.net
- >>661
発電所はガスコンバインドサイクルが最強だから仕方ない
廃熱をエネルギーにする機構は蒸気を絡めないと難しいしな
廃熱抜きなら効率は十分高いよ
- 675 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:49:04.69 ID:CBus9ypWa0909.net
- ていうか新型リーフ400kmも走れないじゃん
ネットで見たら240kmほどって書いてんぞ
- 676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:49:21.56 ID:tJPyeqOMr0909.net
- >>660
今年の酷暑でリーフは充電がまともに出来んかったらしいやんけw
停電が一週間以上かかるようなケースも想定したら日本みたいな震災大国ではPHVの方が断然有利
蓄電池にも発電機にもなる
EVはプリウスのソーラー充電がもっと発展しない限りメリットはハイブリッド車と同程度だわ
- 677 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:49:28.54 ID:KBlmGUfD00909.net
- >>660
PHEVならまだしも、EVとか不安でしかないだろ
バカか
- 678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:50:23.94 ID:tJPyeqOMr0909.net
- >>672
あーアメリカで売ってたんたっけ
>>664
お前もハッパ吸っとけよw
- 679 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:50:52.59 ID:umispkw6d0909.net
- テスラ、会計責任者が1カ月で退職2018.9.7
https://jp.wsj.com/articles/SB12485348184471753974604584457411120856826
テスラ、休職中のエンジニアリング責任者が退社 2018.7.2
https://jp.wsj.com/articles/SB12471124503108403541004584323134145077764
テスラ幹部、また２人退社 マスクＣＥＯは組織フラット化方針 2018/05/29
https://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/180530/mcb1805300500023-s1.htm
テスラ、「オートパイロット」開発に暗雲 責任者がインテルに移籍 2018/04/26
https://jp.wsj.com/articles/SB11244555935893954645804584187623100995800
米テスラの最高会計責任者、個人的理由で退職 幹部の流出続く 2018.3.9
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-09/P5AQX06KLVR401
- 680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:52:04.11 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>676
俺リーフに乗ってるけど真夏でも充電出来たよ？？
盛った記事信じる前にまず乗ってみればいいと思うよ
- 681 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:52:04.30 ID:AWS/5jWN00909.net
- >>649
前も技術が進歩したからって売り出したんだろ
今回も差っ引いて考えたほうがいいよ
期待しすぎるとまた恥かくよ
>>665
実際の航続距離200kmくらいじゃねえの？
- 682 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:52:52.99 ID:rDAbZoiQM0909.net
- Newspicksでテスラ上げするためにトヨタの生産担当を吊し上げしてるのはキモかった
UBER持ち上げるために日本交通の社長を中傷までしてたし
ホリエモン界隈は真面目にやってる人が嫌いなんだよな
- 683 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:53:16.18 ID:IYg6xqps00909.net
- >>668
パナも一緒に死ぬけどなぁ。
- 684 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:53:43.28 ID:XQRgRu+G00909.net
- ひろゆき氏がiPhoneが流行らないと言った理由が電話として不便というものだった
車でも同じだな。ＥＶは車として不便だと言って叩いてる
ポイントはハードとして不便かどうかではなくネット端末として優れるかどうかだよ。日本人は全くわかってない
- 685 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:53:43.34 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>681
俺の24kwリーフでさえ190㎞走るんだぞなわけねーだろ
- 686 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:53:55.70 ID:CBus9ypWa0909.net
- 充電に時間かかるのがネックだなあ
走行距離240km程度でもバイクなら
途中でガソリンスタンドよって給油できるし
- 687 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:54:12.43 ID:0Ql5DxI000909.net
- >>665
どっかのメーカーみたいに保証回避のためにセグ不良隠蔽ソフト仕込んでないの？
- 688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:54:37.81 ID:LarXPzID00909.net
- >>681
なんつーかそいつ前提が馬鹿だからもうスルーした方が良い
ガソリン１万リッターでもリーフとの車体価格の差回収できんからな現状
- 689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:54:44.82 ID:j7QagJTa00909.net
- >>650
たっけえ
アルベルかえるやん
- 690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:54:49.83 ID:noFqjIZw00909.net
- スレ読んでリーフ乗りは情強ぶった馬鹿ってことだけはわかった
- 691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:55:06.93 ID:IYg6xqps00909.net
- >>684
ほう。是非聞きたいな。
オレもiPhone(スマホ)は流行らないと思ったクチだし。
- 692 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:55:22.82 ID:tJPyeqOMr0909.net
- >>680
リーフ 酷暑 充電 で検索すると相当数の記事がヒットするけどこれ全部持ってあるんかw
すげえな悪の組織が日産を陥れようとしてるんやなw
- 693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:55:26.63 ID:AWS/5jWN00909.net
- >>685
いつ頃買ったん？
普通の乗り方でそんな走るって聞いたことないな
- 694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:55:42.82 ID:3LVFV6Ox00909.net
- テスラは電気自動車作ってても未来が怪しいニュースばっかだから作りゃいいってもんじゃない
- 695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:55:59.33 ID:jJeVhJO100909.net
- >>692
ネットで真実さんですか？
- 696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:56:26.77 ID:tJPyeqOMr0909.net
- >>684
ネネネネネネット端末てw
- 697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:57:30.93 ID:tJPyeqOMr0909.net
- >>695
ネットリテラシーのプロだから俺
- 698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:57:42.63 ID:hc5qFCUj00909.net
- 北海道民ですが、今回の地震で日産ノート全く役にたたなかった
やっぱりハイブリッド最強
外国は知らんけど地震の多い日本で電気自動車は自殺行為です
- 699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:57:57.11 ID:CBus9ypWa0909.net
- そもそもEVやる気あんなら
あんなヘンテコなコンパクトだけじゃなくて
デカイ車でも出せよな
- 700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:58:40.06 ID:IYg6xqps00909.net
- >>684
ちなみに今の車はHVでもEVでもなくアイドリングストップすらないガソリン車だわ。
- 701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 15:59:29.72 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>693
五年落ちの2万キロ走行の中古リーフだよ。
エコモードとクルーズコントロールで走ってればそのくらい走るよ。JC08モードだと225㎞って言ってたけど、俺のクソ田舎で頑張っても195㎞が最長記録だな
- 702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:00:26.49 ID:zvuLElfxd0909.net
- >>78
逆神チョンモメンの法則からは逃れられないからな
- 703 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:00:40.09 ID:XQRgRu+G00909.net
- そもそもテスラは一瞬で充電が終わる電池交換時式も発表してたが利用者が充電式を選んだ。安いからだ
日本は全個体だどうのこうの論争してるが電池の問題ってのはアメリカではとっくに解決してるわけ
- 704 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:00:53.57 ID:2cwNyX/Y00909.net
- トヨタとホンダの倒し方知ってるメーカーとかすごいぞ最強じゃん
- 705 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:01:36.58 ID:752Os6eC00909.net
- EVは充電時間をなんとかしないとなあ
ガソリンなら5分で給油できるけど、iphoneでも5分じゃ満タンにならん
毎日家で充電して、通勤に使う感じかな
- 706 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:01:48.21 ID:S7J7S5a8x0909.net
- リーフって充電中にエアコン使えないの？
- 707 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:03:14.77 ID:AWS/5jWN00909.net
- >>701
航続距離考えたら軽買ったほうがよかったんじゃねえの
- 708 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:03:22.61 ID:h6785y8o00909.net
- みんなEVのこと知らなさすぎだよ
EVの重量、価格知ってるか？
- 709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:03:36.79 ID:g+qvBzmLa0909.net
- 現状ではハイブリッド最強だわ
EVはまだまだ早い
- 710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:03:53.33 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>688
年間走行距離、電費、契約してる電力会社、契約プランでもかなり違うのにデタラメ言ってんなよアホ
事実として俺の電気自動車は11円で8.4㎞走るわけ。
1100円あれば840㎞。
ガソリン車だとそこそこ低燃費でも5000円くらいかかる。
画像いじくってないからね。
https://i.imgur.com/Kji1QB9.jpg
- 711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:03:56.48 ID:h6785y8o00909.net
- >>660
EV HVは水没すると故障するか燃える
- 712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:05:04.00 ID:h6785y8o00909.net
- >>684
ケータイと車は違います
- 713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:05:16.06 ID:jFMBOxyvM0909.net
- 弱い犬ほどよく吠えるって言うからな
トヨタや本田をよく分かってないな
- 714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:05:21.38 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>707
軽自動車はサーフボード、スノーボード積めないし無理だな。加速悪いし。
- 715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:05:28.28 ID:h6785y8o00909.net
- >>692
EVはマジでクソ
- 716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:05:50.35 ID:otnp4MD+00909.net
- テスラの技術者www
まだデンソーの技術者の方が上www
- 717 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:05:56.07 ID:2p5R5RpQ00909.net
- ガスコンロがなくなったようにガソリン車はなくなる
- 718 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:06:45.47 ID:EXBMmUdRd0909.net
- トランプ政権、車燃費基準を撤回 州の規制も廃止要求 2018.8.3
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO33749940S8A800C1FF2000
トランプ米政権は2日、オバマ前政権下で定められた自動車の燃費基準を撤回すると発表した。
カリフォルニア州などが独自に定めていた燃費規制も廃止に向けた交渉を始める。
一定割合のEVなどの販売を義務付けるカリフォルニア州の「ゼロエミッション車（ZEV）規制」なども廃止を求めて各州と協議に入る。
- 719 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:07:55.79 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>705
乗って見るとわかるけどガソリン車の方がガソスタに通ったりしなきゃいけないし満タン給油だと五分じゃ終わらない。電気自動車なら毎日家で充電出来る。
遠出した時だけ、得したい時だけ急速使うけど。
- 720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:08:06.54 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>706
使えるよ。
- 721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:08:29.35 ID:lHjqbWdl00909.net
- テスラ潰れるから電気自動車メカニックの就職先開拓しようとしてんだろ
残念だが用なしだからマクドナルドででも働いてくれ
- 722 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:08:55.27 ID:Pe6BWghIa0909.net
- 寝よ。
- 723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:09:11.32 ID:lHjqbWdl00909.net
- >>719
結局それ一軒家が必要じゃん
そんなのはやるわけがない
- 724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:09:15.21 ID:3qf7DCvEM0909.net
- 新型リーフオーナーのブログ見たけど充電大変そうだったな
早く乗り換えたいとか言ってて笑ったわ
- 725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:11:28.56 ID:vD64sosa00909.net
- 2017年10月の記事か
この人ロクに生産できず上場廃止になりそうな今のテスラの惨状を見たらどう思うんだろうな
- 726 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:13:32.77 ID:/Yp/1tMgd0909.net
- >>709
でも今のうちに量産してないと出遅れちゃうと思うよ
いくらテスト車両でテストしても 量産市販車からのフィードバックには及ばないから
- 727 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:13:49.64 ID:B+oApCNCM0909.net
- >>78
これは凄いな
日本叩きの為なら何でもありだなこいつらw
- 728 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:13:57.96 ID:yMsBx1zyK0909.net
- 結局ミラーレスでキャノンは滅びるとかと同じことになりそう
- 729 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:15:37.86 ID:v5SStEAH00909.net
- トヨタは資金があるからいくらでも時間は取り返せるし全固体はまだはじまってない
その頃テスラは強敵なのは確かだけど
- 730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:15:57.64 ID:icRtrXzs00909.net
- EVは停止からの発進加速が良い筈だから
交差点に進入したトレーラートラックが横転した際に
逃げられるかどうかを数値で表せば売りになるかな
- 731 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:16:00.44 ID:8izppTwlM0909.net
- >>726
その為に赤字垂れ流すのはなあ…
BYD、18年1－3月期決算は75－92％減益見通し
http://www.nikihou.jp/news/news_print.html?news_id=367377
中国の自動車・電池メーカー、BYD（01211/002594）は27日大引け後、2018年1－3月期決算の純利益が
前年同期比75.24－91.75％減の5000万－1億5000万元に落ち込む見通しを発表した。前年同期の純利益は6億580万元だった。
- 732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:16:02.90 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>723
お前のために見つけてきてやったぞ！w
https://i.imgur.com/K7plbMh.jpg
https://i.imgur.com/lqoOGJA.jpg
こんなのすぐ流行ると思うよ。俺なんて七万で取り付けできたし大家と相談しろ
- 733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:16:13.89 ID:CwVGRAbP00909.net
- テスラは全個体電池について聞かれて
自分が先にやるじゃなくサンプルもってこいって言ったあたりで先はないと思ったわ
充電時間も安全性も暑さ寒さへの耐性も今の電池じゃ不完全すぎる
- 734 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:16:15.01 ID:RVlHM0wZ00909.net
- >>651
ガソリン代の差額が50~100万円とすればありやろ
ちなみにソウルでは補助金170万円が出る
利権政治のない韓国では維持費も高速料金も安い
韓国人だったら絶対買ってるわ
日本じゃ車自体買わねえよ死ね
- 735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:16:36.79 ID:4lLdVwol00909.net
- うるせーガソリン車作るのに忙しいんだよ
- 736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:18:10.46 ID:FVwg+2hOM0909.net
- >>124
EVはアメリカから否定された
トランプ政権 自動車の環境規制撤回へ 自動車産業保護の姿勢
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180803/k10011561641000.html
さらにＥＰＡは、カリフォルニア州に50年前から認められてきた独自の環境規制を採用する権限をはく奪する方針も発表しました。
- 737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:21:04.45 ID:guL04i/R00909.net
- 日産が金利０％キャンペーンやって
電気自動車をバンバン世の中に走らせればいいのに
- 738 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:21:27.54 ID:RVlHM0wZ00909.net
- >>669
日本車の安全性なんて試験項目特化の受験エリートだから、試験が現実的に変更された瞬間に最低評価になったりする
https://www.cnn.co.jp/business/35026106.html
- 739 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:21:50.67 ID:wfWaPv/yM0909.net
- >>619
英国のＥＶ移行に電力不足がブレーキ、巨額投資必要に
https://jp.reuters.com/article/britain-power-autos-idJPKCN1BI0DV
特に課題となるのは送電網だ。全体で１５％、ピーク時で最大４０％の増加が見込まれる電気需要に対応するには、さまざまな技術が必要となる。
「これは難問だ。発電能力や送電網の強化、充電施設に対して多大な投資が必要となる」
とコンサルタント会社ウッドマッケンジーのエネルギー市場アナリスト、ヨハネス・ウェッツェル氏は語る。
- 740 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:22:35.43 ID:guL04i/R00909.net
- >>736
逆張りガイジ
- 741 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:23:01.77 ID:yCfTP1tNd0909.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>430
もう故障診断に使うOBDのおかげでディーラー以外はろくに修理も出来なくなっている
- 742 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:23:19.94 ID:HLl2u6Hb00909.net
- 車なんて高燃費の軽だけでいいよもう
狭くて老人しかいない国なんだから
- 743 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:25:35.50 ID:7Bb3wHj6M0909.net
- >>660
今回の停電で真っ先に使い物にならなくなったのがEVだから
備蓄品買いに行ったらそこで立ち往生して邪魔になっただけだから
100v蓄電池は役に立つけどEVはねーわ。
- 744 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:27:17.96 ID:YWqOSJQzM0909.net
- >>734
なんで韓国のガソリンあんな高いの？
ほとんど税金なんだっけ
- 745 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:28:39.31 ID:v6Akq/I500909.net
- 早く中国車乗りたいな(*´ω｀*)
- 746 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:31:27.08 ID:Dd7E+uKN00909.net
- eパワーが欲しい
- 747 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:31:37.04 ID:LU80Cyen00909.net
- テスラはそろそろ終わるだろ
- 748 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:32:32.16 ID:LarXPzID00909.net
- ガソリンがさリッター２５０円～３００円ぐらいになって、原発再稼働とかすればEV
アドバンテージもまああるんだけどね
現状ハイブリッドの価格差４０～５０万円でも回収出来ないのに１００万以上の価格差をどうやったら回収出来るか
ちょっと考えたら良い、現状国が半強制的に推奨とかやらんとまあね
- 749 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:33:55.79 ID:zd466Pz500909.net
- >>640
そうなのかー残念だわ
車庫入れとかバックで駐車だけ怖いんよね
後はオートマならすぐ思い出すと思うんだけど
- 750 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:36:04.43 ID:CBus9ypWa0909.net
- >>748
HVならともかく
電気自動車は長距離走りまくる人には
あまり向かないからなあ
- 751 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:36:13.75 ID:ZpuiX9z8a0909.net
- >>743
これからどうなるかわからんけど日産リーフは日産レンタカーを75%オフで乗れるんやで
エアコンもタイマー付いてるしスマホからもエアコン操作できるし1,000キロとか仮に遠出したいと思った時は全てリーフが次の充電スポットを計算して予定立ててくれるんやで
さらにリアルタイムで今向かってる充電スポットの満空状態を調べられるんやで
リーフのナビには全国の充電スポットが瞬時に調べらられるようになってるんやで。電欠になる前にリーフが喋り出して充電スポットまで連れてってくれるんやで
さらに自動駐車、全車追従機能、e pedal
ガソリン車の時代は終わり
- 752 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:37:23.07 ID:GNSrIE9I00909.net
- >>650
クラリティPHEVより安いじゃん。まあアメリカだと日本より200万くらい安いらしいが
- 753 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:38:03.38 ID:ZpuiX9z8a0909.net
- >>748
>>710は無視かなー？www
それとも意地でも電気自動車に乗りたくない整備士とかガソスタの店員さんかな？？
- 754 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:41:13.00 ID:CBus9ypWa0909.net
- >>751
ガソリン車に対する欠点を
自身で補おうとしているだけで
ガソリン車に対する欠点はそのままだし
実用面でガソリン車に対する利点はないじゃん
- 755 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:42:43.51 ID:Z7/T3uY900909.net
- いろいろ問題抱えてるにせよ、テスラを必死でさげすむ連中はなんだろうな
- 756 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:43:30.13 ID:aMFGeucY00909.net
- >>750
まあそうだろうね
日本人の年平均走行距離は1万km以下だけどね
1日平均30kmにも満たないけどね
土日に集中するとしても、1日300km運転する人すらかなり少ないだろうけどね
- 757 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:44:37.25 ID:H0fu8tbl00909.net
- >>47
七輪と練炭の出番だな
- 758 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:44:53.29 ID:/shKcVPg00909.net
- >>751
充電切れるのを防ぐソフト周りが進歩してるだけで、後は標準装備で草
こういうのを凄いと思っちゃう層が日産買うんだよな～
- 759 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:47:01.01 ID:oLraEQKO00909.net
- 月5000キロ走るからEVとかそんな玩具ではどうしようもない
- 760 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:47:30.77 ID:AWS/5jWN00909.net
- >>714
その行動とるなら電気自動車じゃねえほうがいいんじゃねえの
- 761 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:48:02.83 ID:V2vTJS8100909.net
- 田舎なんでＥＶスタンドがたぶんあまりない
航続距離がガソリン車並みに伸びてもらわないと困る
- 762 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:48:50.69 ID:CBus9ypWa0909.net
- >>761
田舎でもかなり普及してきた
電気自動車は滅多に見かけないが
PHEVが使ってるのをたまに見る
- 763 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:49:24.27 ID:LarXPzID00909.net
- >>756
中古の目安が年１万キロ、１１年で１０万キロぐらいだったかな、そこ超えると価値が極端に落ちるんだっけ
でずっと年１万キロがどういう事が書いているけど、納得しない馬鹿いるんよなあ
年１万キロって燃費１５キロで６６６リッター、１５０円でも１０万円、もちろんこれより燃費もガソリン価格も安いけどあくまで目安としてね
現状ガソリンの値段が急激に上がるか、補助金大量に出してガソリン車と差異の無い価格にするかしか無いって言っても納得しない奴いるんよな
- 764 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:50:01.87 ID:d1ptQyt300909.net
- 家庭用EVコンセント有料で貸せるようにしたらいいのに
- 765 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:50:29.65 ID:QcOjfQbB00909.net
- >>684
スマホは確実に流行ると思っていた俺の見立てでは水素が勝つと思うけど、どう思う？
- 766 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:53:29.03 ID:XQRgRu+G00909.net
- >>765
水素は水素スタンドがコストかかりすぎるのでガソリン以下だよ
ＥＶはただのコンセントでいいから増やそうと思えばいくらでも増やせる
- 767 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:55:05.26 ID:6stSkh5A00909.net
- 自称専門家
かたくなに水素については口をつぐむ
ｗｗｗ
- 768 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:55:44.01 ID:CwVGRAbP00909.net
- 水素は勝ち負けというより住み分けだろうね
将来EV時代が来たら乗用車がEVで大型トラックは水素燃料電池になる
荷物積んだ大型動かすのに電池大量に積んだら重くなるし嵩張って積める荷物が減る
- 769 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:57:55.45 ID:wQiAcM1Ra0909.net
- >>748
まず原発が安いといまだに騙されてる最情弱はEVを語るな
- 770 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 16:58:38.05 ID:CBus9ypWa0909.net
- 水素はトラックみたいな商用利用かなあ
フォークリフトを使う時に
充電は時間かかるからだめで
エンジンだと排ガスが出るからだめ
みたいなところで燃料電池が使われてるらしいし
- 771 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:06:19.49 ID:9Jz06aZF00909.net
- 今のテスラはぼろぼろだけどこの時はまだマウント取れたもんね(´・ω・｀)
- 772 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:06:34.52 ID:ZOYf8r0w00909.net
- 駐車場にあたりまえに非接触式充電装置があって車がそれに対応してる状態にならないと市場は広がらない
充電装置の規格化と決済システムを自動車メーカーが金出してとっとと開発しろ糞無能が
- 773 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:07:11.50 ID:912D1cMfM0909.net
- 一般人はトータルのコストと利便性がガソリン車を上回ったらEVに買い換えるだけだ
現状はまだまだ高すぎるし使いにくい
- 774 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:08:55.07 ID:QcOjfQbB00909.net
- >>766
EVの欠点は充電箇所の増大なんかじゃ覆せないから、水素が勝つと思うけどね
おまえ、スマホは流行らない！と喚いていた日本のメディアと一緒になって水素は無理と騒いでるわけだけど、自分が惨めにならない？
- 775 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:09:57.77 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>773
要はコストだわな
軽自動車がめっちゃ売れる現状からしても
- 776 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:11:41.58 ID:6stSkh5A00909.net
- 水素はまだ圧縮タンクなのか金属なのか化合物なのか
それさえ結論出ていないのである
自称専門家どうしたｗｗｗ
- 777 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:12:53.95 ID:XQRgRu+G00909.net
- >>774
いや、だからコストの問題だから物理的に無理なんだよ
スマホは燃料スタンドのコストとか無いから
- 778 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:13:28.82 ID:aMFGeucY00909.net
- 水素は宅配サービスでもしてくれるってんならまだ分かるがな
最寄り最短のステーションが20km先にしかない、なんて状態じゃ誰も車を買わんよ
- 779 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:22:16.39 ID:6stSkh5A00909.net
- 既にピークの半分になったガソリンスタンドの数と同数を
ガソリンスタンドの何倍もの建設・運営コストのかかる水素スタンドを全国に税金で配備するって？
- 780 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:22:38.22 ID:orNdSDbD00909.net
- トランプさんトヨタを虐め潰してください
- 781 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:26:48.34 ID:hw/h1PApM0909.net
- 水素自動車は水素の化学特性をよく知らない機械屋が考えた空想の産物
水素の可燃性、金属脆弱性、取扱の危なさ、保管の難しさを知らずに進めたとしか思えない
- 782 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:29:20.51 ID:E/gUCPHEp0909.net
- テスラはあと5年も持たないんじゃないの
- 783 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:29:34.03 ID:mdxOsAoL00909.net
- テスラのほうが潰れそうな勢いだぞ
- 784 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:32:41.96 ID:mdxOsAoL00909.net
- >>782
テスラはもう終わり
アメリカではマスクはもうトランプみたいにバカにされる存在になってる
マスクは開き直ってるけど自動運転の事故は致命的だしもう無理
- 785 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:33:17.12 ID:vqGpEhOd00909.net
- 今すぐ潰れそうな零細企業なーに言ってんだかｗｗｗ
- 786 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:37:02.86 ID:QcOjfQbB00909.net
- >>777
充電箇所増やしてもEVの欠陥は改善されないが、
水素スタンド増やせば水素の欠点は解消される。
コスト云々で言えば水素のほうがメリットでかいんだけど？
- 787 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:39:00.48 ID:HPC6FInC00909.net
- ガソリンは数分で給油できる
電気は？
- 788 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:41:47.85 ID:XQRgRu+G00909.net
- >>786
水素スタンド増やせればいいが水素スタンドは高コストだから増やせないって言ってんじゃん
>>787
交換式だと1分
- 789 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:44:50.53 ID:6stSkh5A00909.net
- 急速充電５分でググれ
そもそも一般人はスタンドに行かなくて良くなるｗ
- 790 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:46:48.69 ID:6stSkh5A00909.net
- 自称専門家
専門知識自慢するなら
今でしょ！
- 791 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:47:50.86 ID:FkemhGC/d0909.net
- >>593
寧ろ日産をバカにしてるようなレスだなw
- 792 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:51:31.97 ID:LTcStH7J00909.net
- 自前で発電までしている
- 793 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:53:47.11 ID:CwVGRAbP00909.net
- 交換式だけはあり得ないわ
床下に積んでる数百キロもある大型バッテリーを
メーカー車種グレード毎に大量に揃えて交換設備まで整えるなんて非現実的すぎる
- 794 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 17:56:50.41 ID:LTcStH7J00909.net
- どんどん作りそのフィードバックもたまる
- 795 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:00:00.09 ID:m4U2ltEu00909.net
- >>7
首になってパンティーに見えた
- 796 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:01:08.33 ID:RVlHM0wZ00909.net
- >>786
EVでは日常の移動の充電は自宅で行うので、充電スタンドは高速道路くらいにしか必要ない
「スタンドに何かを入れにいく」というライフスタイルに固執するのは、スマホが登場したときに携帯電話が四角くなっただけとしか思わないのと同じ
ライフスタイルが変わる、これが革新だ
水素は入れにいくものが変わるだけだ
それでいて管理は絶望的に難しく高コスト
話にならない
- 797 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:01:09.83 ID:6stSkh5A00909.net
- 交換式は中国でやってたけど
未来を考えたら今よりも小型軽量で容量だけめちゃくちゃ大きいけど充電にべらぼうに時間がかかるみたいな
電池の性質にならない限り普通に大容量高速充電の方向に進歩してしまうんやな
- 798 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:01:48.87 ID:42iCCHMe00909.net
- まるで普通の日本人並に選ばれし者のみたいな胃の中の底の蛙ですね
まともな自動車メーカーはミーブが市販世界初を持ってった時点で後続は無価値だから作れても売れないから作らないだけで作れない訳ではない
テスラみたいなノウハウない雑魚なんてもっとインフラが行きと届いてから後発でもどうとでも巻き返せるからいよいよevの時代なんて事になるまで市販はしないだけ
ev自体はないねん並みに歴史古いし日米欧どのメーカーも研究は重ねてんぞ
- 799 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:06:40.43 ID:C0H33Kpp00909.net
- どうせまだまだEVなんて普及しない
欧州の規制の電動車にHVは含まれてる
トヨタの全個体電池出来てから一気に巻き返すと思う
- 800 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:11:20.75 ID:ljbbAb5O00909.net
- >>738
別の日本車が1位になってるだけで草
トヨタ降ろしたかっただけだろ
- 801 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:12:02.29 ID:gPlDBjFla0909.net
- >>763
単純に電気自動車に乗れば年間八万円くらいおトク
しかもガソリン車より壊れないしオイル交換エレメント交換ベルト交換やら不要
ブレーキパッドも2倍電気自動車の方が保つ
８年乗ったとして64万～お得。
しかも電気自動車の場合はそこからバッテリー寿命を30万くらいで少し復活させればさらに走れるじゃん
ガソリン車と比較して100万くらいトクするのは簡単そうだけど？？
- 802 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:15:07.14 ID:gPlDBjFla0909.net
- >>774
水素自動車推してる意味がわからんwww
- 803 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:16:06.23 ID:gPlDBjFla0909.net
- >>773
すでにリーフの方が中古車では安くなってる
しかも初年度登録からバッテリー１０年保証付きで。
- 804 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:16:40.21 ID:CwVGRAbP00909.net
- 電気自動車がそんなにお得なら中古価格も高値維持される筈なんだがな
- 805 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:18:01.55 ID:XwKM6u0900909.net
- >>804
矛盾してるよなｗ
- 806 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:18:13.78 ID:C0H33Kpp00909.net
- まあどちらにしても自国の市場を当てにできない日本メーカーは
不利な条件突き付けられて縮小していくだろうな
自国市場なんて生活保護みたいなものなのにそれを自ら潰していってる
- 807 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:19:58.40 ID:gPlDBjFla0909.net
- >>758
ガソリン車乗って毎月何万円もお金が無くなるよりマシだよやっぱり
ガソリン車、ハイブリッド車の時代は終わり
リーフだってどんどん新しいのが出て中古で安く買えるし街で何台も見るようになったし
- 808 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:21:11.09 ID:XwKM6u0900909.net
- 300万のリーフ買ったら、200万のガソリン車とトータルで同じくらいのコストだとしても、
わざわざリーフに乗る価値なんて無いからな
- 809 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:24:11.07 ID:d6AEv7jn00909.net
- テスラの"元"技術者って…
なんで辞めたんですかねぇ
電気自動車信じてるなら辞めずに続けろよ
- 810 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:24:22.50 ID:gPlDBjFla0909.net
- >>804
単純にリーフがどんどんモデル刷新してるのと電気自動車に対する保守的な人が敬遠してるからだよ
最初はイノベーターと呼ばれる人達しか買わないからね。
リーフって世間ではまだ二代目が出たと思われてるけど実質何度もモデルチェンジ繰り返してて今年12月に出るリーフでなんと五代目。
初代前期（バッテリーすぐへたる）、中期（200㎞走行可能）、後期（230㎞走行可能）
二代目（300㎞走行）
リーフe Plus（加速性能向上、400㎞）
- 811 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:26:44.31 ID:gPlDBjFla0909.net
- >>808
ガソリン車って15万キロくらいしか故障無しで乗れないけど電気自動車なら30万キロくらい走るよ
- 812 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:32:58.97 ID:AegF7ttDa0909.net
- 負け犬テスラが何言ってもねw
- 813 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:34:00.53 ID:CIFHICdeM0909.net
- よくわからんから誰かガソリン、電気、水素のメリットデメリットをまとめてくれ
- 814 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:34:23.75 ID:iX2p5xih00909.net
- EVは電池重量・発電の燃料使用量・リサイクル性
どれをとってもエコじゃない
- 815 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:35:00.76 ID:MaLblKR600909.net
- 豊田も本田もハイブリッド車と水素車が作れるんだからEVなんて一瞬で出せるわい
- 816 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:37:03.79 ID:6stSkh5A00909.net
- ほんとEV否定マンはデマしか書かないな
おかしいなー
自称専門家はどうしてこんな奴ら放置するのかねぇ
- 817 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:37:33.61 ID:y7z+5BgzM0909.net
- マスクが全固体電池を相当ディスってたから
恐れているってことはわかる
ダイソンVSトヨタの全固体電池決戦がこれから始まるよ
- 818 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:40:37.57 ID:b/tC1r6n00909.net
- 燃料電池はミライが既に完成形に近いが量産していない
600kmしか走らないのに700万円、ベルト無しでコツコツ組んでる
で利益はほぼ無いらしい
これをせめて250万円まで下げないと、20年代には
実用的なものが出る全固体+モジュール関連技術には勝てないだろう
水素ステーションのインフラ問題と水素自体の価格の問題もあるのだから
250万円以下に出来るのかな？
記事にもなったが、トラックやバスなど商用車のみに留まりそう
- 819 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:43:53.76 ID:tqZB7EhS00909.net
- >>811
30万キロ走った電気自動車のデータあるの？
- 820 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:46:18.71 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>817
これから、と言う名の１５年後の話だなww
- 821 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:47:28.46 ID:pySZKihp00909.net
- >>813
ガソリン 補給が早い(5分)補給施設が多い(3万箇所)動力と電力が別だからエンジンが停まっても灯火とエアコンが使える
電気 補給が遅い(60分)補給施設が少ない(7000箇所だが大半が1台しか充電できない)バッテリーが切れたらなにもできない
水素 補給が早い(5分)補給施設が高価で少ない(100箇所)燃費が極端に良い(満タンで700km走る。動力と電力が別だからエンジンが停まっても灯火とエアコンが使える
- 822 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:51:34.25 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>821
Well to Wheelで一番燃費ええのは電気自動車な
車に載るコンパクトな燃料電池PEFCはそんなに効率良くない
- 823 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:51:52.31 ID:6stSkh5A00909.net
- ガソリンと水素はわざわざスタンドまで補給しに行かなければいけません
でもそんな無駄な時間は必要ありません
そうEVならね
- 824 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:53:27.99 ID:eQZHczc400909.net
- >>821
ガソリン車もFCVも12V鉛蓄電池は別に持ってるぞアホ
- 825 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:54:22.46 ID:JyzOVBw500909.net
- 水を電気分解して水素を作るんなら、その電気を充電に回せばいいんじゃね？
そんなもんがマジで流行ると思ってんの？馬鹿じゃね？
- 826 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:55:17.10 ID:I1Y+c6Hp00909.net
- 爆発する電池載せた車作ってるのによく偉そうなこと言えるな
環境にいいこと盾にこんなメーカーに車作らせちゃだめだろ
- 827 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:56:19.56 ID:GGoJ7So3p0909.net
- 電池がゴミすぎてな
- 828 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:56:48.66 ID:tqZB7EhS00909.net
- まぁリーフのサイズで満足してる層なら
そもそもガソリン車じゃないと不便になることもないんだろ
その時点で対話が成り立たない
- 829 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:57:32.71 ID:ZE8oFNKYM0909.net
- 産油国にでかい顔させないためにもさっさと水素かev普及して欲しい
- 830 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:58:33.14 ID:oxfgM9WQ00909.net
- つまんねえ車になったもんだ
- 831 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 18:59:29.40 ID:JyzOVBw500909.net
- >>826
ガソリン車の方がより爆発するだろ
- 832 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:00:12.49 ID:yXDFwvCs00909.net
- evにとって最重要なバッテリー技術が一番進んでるのがトヨタグループという事から目を逸らしても意味無いよな
- 833 ： ：2018/09/09(日) 19:00:57.74 ID:ZaYHv9fg00909.net
- >>105
ガソリン工場って、石化プラントを止めるってことか？
俺の仕事なくなるからやめて
- 834 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:02:38.10 ID:C0H33Kpp00909.net
- ガソリンやEVやFCVとかいう問題じゃない
自動車なんてどこの国でも基幹産業なんだから政治力次第
なので何になっても日本は負けるよ
人口多いところが勝って自国の経済圏でやっていけるところは生き残るだけ
- 835 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:05:42.64 ID:P0FGonHca0909.net
- >>397
それこそ蓄電池最強やん。
- 836 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:06:11.18 ID:GBbfl5Wqa0909.net
- >>813
ガソリン車
メリット 部品点数が多く壊れやすい、給油が5-10分 航続可能距離が500㎞以上
デメリット ガソリン代が高い。ガソスタにわざわざ行かなきゃいけない、壊れやすい、買い替え寿命が15-20万㎞、環境負荷が大きい、15万キロ超えるとゴミみたいな値段に落ちる、
電気自動車
メリット ガソリン車の10倍、ハイブリッドの5倍、phvの3倍の燃費性能、環境に良い、朝起きたらいつでも満タン、故障しにくい、オイル交換エレメント交換不要、マフラー交換、ベルト交換、ブレーキパッド2倍保つ、車検費用も安い、加速が良い
デメリット 急速充電20-30分かかる、航続可能距離300㎞（リーフ）しか走らない、15万キロ超えたあたりからバッテリー交換が必要、まだまだ新車は高い、リセールバリューが低い、
水素自動車
メリット 環境に良い、すぐに満タン、ガソリン車と同じく航続可能距離が長い、わざわざガソスタに行かなきゃいけない、ガソリンより燃費が良い、
デメリット ガソリン車と同じく部品点数が多く壊れやすい、スタンドが全く無い、
- 837 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:07:13.55 ID:P0FGonHca0909.net
- >>664
phvあるやん。
技術体系自体は即商品化レベルで持ってるぞ
- 838 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:08:47.57 ID:YxF/WtFz00909.net
- テスラは成長すればするほど苦しくなる
工場はちゃんと稼働しないと金食い虫になるし
売れば売るほどリコールのリスクは上がる
周りがEVで追い付いて来たら全体の品質が問われる
テスラにしか出来ないことがないときつい
- 839 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:08:50.69 ID:IYg6xqps00909.net
- ノアとかセレナサイズでどれくらいモノになるんだろうな？日本だとこのパッケージがメインだろうし。
これで実質250キロ(エアコンガンガンオンで。)走ればいいね。
あ、実質(補助出て)250-350万くらいで買えれば売れるんじゃね？
- 840 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:09:20.45 ID:GBbfl5Wqa0909.net
- 酒飲んで書いたからなんかメリットとデメリットごちゃごちゃしちゃったすまんな
- 841 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:09:44.65 ID:pySZKihp00909.net
- >>822
出先で電気が切れたらどうするの？
北海道ドライブなんかすると基本的に大都市圏を出られないぞ。
そういうところがガソリン車に大きく劣る。
- 842 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:10:34.51 ID:GBbfl5Wqa0909.net
- >>839
現行のリーフってそのくらいで買える
ただし、Sグレードは絶対に買わない方がいい。ナビが無い
- 843 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:10:41.13 ID:vkYf676p00909.net
- テスラにしかできないことてアホの日本人に売ればi phoneみてーにテスラばっか買うだろ
- 844 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:10:47.44 ID:tqZB7EhS00909.net
- 今の状態じゃ乗り方にもよるけど
PHEVでいいと思うけどな
まぁ別にガソリン車でいいけど
- 845 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:11:35.32 ID:byLE6HEca0909.net
- >>838
火炎放射器つけたりロケットで納車したり
- 846 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:12:33.88 ID:IYg6xqps00909.net
- >>841
ケータイと一緒で自動車利用者カバー率95%とか言うんじゃない？(ほとんどそんな長距離日常的に使わないんじゃない？スマホのプロセッサーはデスクトップに劣るけど、多くはスマホで充分みたいな。)
- 847 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:12:59.59 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>841
それは現状その通りだと思う
ただ水素の所の記載で気になったけど燃費って航続距離のことちゃうで
- 848 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:13:45.89 ID:e1CotbZb00909.net
- 代表がキチガイのところより未来あるだろｗ
- 849 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:14:22.52 ID:IYg6xqps00909.net
- >>842
パッケージがノア、セレナになったらどうなるかと。リーフなんて意識高いバカ家族か酔狂なDINKSや老夫婦しか使えないよ。
- 850 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:16:00.85 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>846
実際スマホで十分って感じでスマホが普及しとるしな
車も軽自動車がバカ売れ
結局の所コストだわなまだ高いから売れんけど
- 851 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:16:12.98 ID:pySZKihp00909.net
- >>847
金を度外視すれば航続距離が大事になる。
トヨタ・ミライであればスタンドが札幌に一箇所だけでも
北海道全域のドライブが可能になる。
- 852 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:16:29.28 ID:O+rp1YwdM0909.net
- 何で開発してないと思ってるのか。。
市販する意味が無いから市場に出さないだけで
あれだけハイブリッドのスキルやデータが有るんだからステラよりよっぽどマシな開発してるだろ
- 853 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:18:08.26 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>849
現状セレナはシリーズハイブリッドで止まってるし
現状そこまでのもんでは無いってことだわなEV
>>851
お前もうええわ
- 854 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:18:26.08 ID:pySZKihp00909.net
- >>852
パナがもう次世代電池の開発を完了してるから
あとはトヨタがニュースリリースするだけなんだけど
トランプがご乱心中だからいいタイミングが来るのを待ってるだけ。
- 855 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:18:48.58 ID:CwVGRAbP00909.net
- EVは家に帰って充電すればいいから楽だし
構造が単純になる分壊れにくくなってお得っていうが
その程度の距離しか乗らないなら車体価格が高い分元取れないしガソリン車でも壊れないんだよな
しかも中古価格の下落が激しい
- 856 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:19:48.81 ID:tlaIXVOea0909.net
- バッテリーの寿命
充電時間
バッテリーが高額(40万以上)
航続距離
この問題が解決出来ないと電気自動車の未来は無い
- 857 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:20:53.40 ID:IYg6xqps00909.net
- >>850
うい。悪貨が良貨を駆逐定期だわ。
- 858 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:21:08.88 ID:UMlwlLpH00909.net
- グリーの任天堂云々思い出す
- 859 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:21:15.21 ID:pySZKihp00909.net
- 日本みたいな立地でEVを普及させても
充電ステーション待ちのバッテリーあがりで速攻で廃れるだろうね。
順番を待ってる間もエアコンがバッテリーをガンガン削っていく。
バッテリーが完全に上がってしまうと重すぎて手で押すことも不可能。
順番待ちの間は炎天下の中スイッチを切ったEVの脇で体育座りすることになる。
- 860 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:22:59.72 ID:pySZKihp00909.net
- >>855
8時間かかるんだぜ。
コンセント付きの賃貸駐車場なんてほぼ皆無なのが現状。
- 861 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:23:43.62 ID:6stSkh5A00909.net
- あれれー
明らかにおかしいこと言ってる奴いるのにどうして知識自慢は注意しないんだい？
- 862 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:23:54.33 ID:IYg6xqps00909.net
- >>853
そか。ガソリンの上がり方次第だけど、今の所チョイ乗り主体で燃費悪いけど、リーフやプリウスのパッケージだとな。せめてスライドドアのプリウスアルファくらいのがソコソコの値段なら乗り方的には完全にEVなんだけどなあ。
- 863 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:25:00.67 ID:yXDFwvCs00909.net
- >>854
個体電池ってもう商用いけるんか？
- 864 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:25:23.72 ID:eQZHczc400909.net
- >>836
EV=環境に良い
って短絡的すぎるだろ
- 865 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:25:31.70 ID:IYg6xqps00909.net
- あ、でもウチは駐車場に屋根ねーから、大雨の日に帰って充電とかやだなぁ。感電はさすがにしないのだろうけど。
- 866 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:25:55.20 ID:tqZB7EhS00909.net
- まぁ今EV乗ってる人達は
βテストだと思って乗り続けてくれたらいい
本格普及して乗れる代物になったら
乗り換えるから
- 867 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:26:07.10 ID:pySZKihp00909.net
- 現状はテスラがポンコツ過ぎてEVの問題点が見えてきていない。
トヨタが完璧なEVを一気に普及させることで
その問題点をあぶり出すのが今後の流れ。
これによりEV自体はすぐに廃れる。
- 868 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:26:10.78 ID:NzPP/oyW00909.net
- 結局既得権益だからね
EVが普及するということはガソリン車が消えるということで
仮に既存日本メーカーのEVを売れたとしてもガソリン車が消えた分でトントンにしかならない
だから日本メーカーはEVには投資できない
一見自社の売上を下げるような行為に見えるしな
- 869 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:26:45.24 ID:eQZHczc400909.net
- >>852
は？スバルをバカにしてんのか？
https://www.subaru.jp/stella/stella/content/top/img/main_photo.jpg
- 870 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:27:37.18 ID:pySZKihp00909.net
- >>863
1年前にそう公式発表してたでしょ。
トヨタがEV参入を表明したのもそのため。
ただ今はトランプが発狂中だから
アピールするには時期が悪すぎる。
- 871 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:28:33.25 ID:eQZHczc400909.net
- >>863
全固体電池なんてまだ量産技術すら確立してないぞ
2020年あたりにトヨタが出す全固体電池EVはおそらく
手作りに近い少量生産の激高価格になる。MIRAIと同じ感じ
- 872 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:29:10.70 ID:tqZB7EhS00909.net
- >>869
スバルのハイブリット
代車で乗ったけど酷かったなあ
全然モーターで走らないし
エンジンとの切り替えの時に
シフトショックみたいなのあるし
信号待ちでエンジン止まると暑いし
- 873 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:30:51.09 ID:7lkOq+7O00909.net
- ジャップメーカーぼり過ぎだろ
早く駆逐されろや
- 874 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:31:22.12 ID:yXDFwvCs00909.net
- >>870
>>871
どっちだよ
- 875 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:32:27.77 ID:8evYvKSv00909.net
- >>664
プリウスPHVってのがあってな
実質EVだぞ
- 876 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:32:46.85 ID:eQZHczc400909.net
- >>874
全固体電池の商業生産成功なんｔニュースどこも出してないぞ
- 877 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:32:49.91 ID:RVlHM0wZ00909.net
- >>856
未来へようこそ>>566
- 878 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:33:42.04 ID:yXDFwvCs00909.net
- >>876
だよな
まだWECですら使ってない代物を商用ベースに放り込むわけないよな
- 879 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:33:42.33 ID:8evYvKSv00909.net
- >>16
結局パナから買ってるけどなぁ トヨタと提携してるパナと
- 880 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:33:45.97 ID:6stSkh5A00909.net
- 新型電池に関しては今現在の状況は中の人しかわかりませんーん
ただ商用としては２０２０年頃に今の電池の性能の２倍になる
- 881 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:33:46.17 ID://E6ffXe00909.net
- 安倍 日本には水素自動車があるのであります。
揮発油税が取りにくくなる電気自動車の普及は絶対に許さないのであります
- 882 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:35:04.47 ID:2kyPkHG200909.net
- 視点を変えるんだ
化石燃料さんの立場を考えてみろよ
ジュラ紀や白亜紀以前のいまでいう樹木のような巨大な植物たち、恐竜さんたち、その他大小の生き物たち
つまりわれわれの遠いご先祖さん達の死骸の結晶が、石炭や石油なんや
それを好き勝手掘り起こしたあげく、無制限に燃やしよる…
温室効果ガスの正体は、ご先祖さん達の亡霊なんやで、知らんかったやろ
現世は霊に満ちとる…
自分らの親の死体焼いてクルマの燃料にしてるようなもんや
どういう気持ちや？それでええんか？
良心の呵責あるやろ？きみのココロも歯車でできてんか？
- 883 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:35:10.52 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>841
調べたら北海道も10キロ圏内に必ず充電スポットあったわ。でも空白地帯もまだあるみたいだから初代リーフだと無理だな。
現行リーフかテスラなら北海道も使えそう。
https://i.imgur.com/I93e16b.jpg
https://i.imgur.com/zgqb7YR.jpg
- 884 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:37:02.96 ID:pySZKihp00909.net
- >>874
https://clicccar.com/2017/11/22/533951/
https://clicccar.com/2017/12/28/543862/
https://clicccar.com/2018/05/06/586991/
- 885 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:37:43.55 ID:tqZB7EhS00909.net
- >>882
電気自動車も結局
火力発電所で化石燃料燃やしとるやんけー！
まぁ電気なら再生利用エネルギーとかあるけど
どの道その算段もまともに整ってないからなあ
- 886 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:38:16.99 ID:qYgivxpP00909.net
- ポンコツの中古リーフを４０万円台で買ってきておもちゃにしてるが実際酷い代物で女子供には絶対向いてないと思うが制限を楽しむゲームだと思えばかなり面白い
何よりいくら移動しても全然金かからんからな
充電中はNETFLIXでも見てればいいし
- 887 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:38:43.86 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>859
エアコン自体はそんなに電気消費しないぞ。8時間もつんだから。そんなこと言ったらガソリン車の方が燃料をエアコンにガンガン使うww
エネルギーのほとんどが排熱で逃げてくからね。ガソリンエンジンはゆーーーっくり必要なだけ回すことができない
- 888 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:38:58.09 ID:wnLoMDNJM0909.net
- >>871
富士通が出荷するやろ
- 889 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:39:13.83 ID:m4n8W2yJ00909.net
- 東洋経済の嵌め込みだった
- 890 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:39:50.23 ID:tqZB7EhS00909.net
- >>884
全固体電池実用化したら
逆にEV車だけじゃなく
様々な電子機器に恩恵があるよな
- 891 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:40:17.93 ID:DNE3ADws00909.net
- >>886
そのリーフの航続距離とか、買ったときの走行距離とかどんな感じだったの？
- 892 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:40:18.33 ID:IYg6xqps00909.net
- >>883
－10度でエアコン付けて、吹雪で足止め食らうかも知れない北海道では無理だよ。
本気でランクルとか必要なエリアなんだから。
ゆえにEV使うにしても札幌近郊だけだから大した問題じゃない。
- 893 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:42:41.88 ID:a880uvST00909.net
- ガソリンエンジンでは先行企業に勝ち目がないから比較的参入しやすいEV市場で喧嘩売りたいんだろ
- 894 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:43:51.28 ID:dV1hL0zk00909.net
- ジュップ国内は電気が足りなくなるみたいなオカルトで満ち満ちているから
理論や道理で対抗しても無駄
馬鹿にすればする程車輪も無い時代に戻って行くからな
- 895 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:44:40.01 ID:tqZB7EhS00909.net
- そういや田舎だと車は1人一台になるが
3台電気自動車があったら
3台分充電設備いるのか
- 896 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:45:52.90 ID:pySZKihp00909.net
- >>893
そのつもりで中国が作ったガチガチの規制枠に
トヨタが中国企業以上に最適化してしまって
一人勝ちするのが現時点で見えてるもんだから
中国もアメリカもEVは糞って言い出すタイミングをはかってる所。
そしてこの逆張りさせること自体がトヨタの目的。
- 897 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:46:20.92 ID:hNIrX1Hd00909.net
- EVは電池使うのから重金属も多量に使う訳で環境に良いってのは幻想だろ
要するにエンジンやらの技術じゃ追いつけないからどうにかしたいだけだろう
- 898 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:46:35.15 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>866
お前みたいなやつが本当に究極のバカなんだよなあ
しかも自分を賢いとか思っちゃってるという
「ぼくのゆめ見るきゅうきょくのぜん固体でんき自動車」が出るまでずーっと待ってさらに中古で安く手に入るまでガソリン車に何年間も乗るわけでしょ？ww
その間に馬鹿高いガソリン代、故障修繕費用、車検費用やらで車１台分くらいすぐ貯まるのに
高卒はやはり馬鹿だな。
- 899 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:47:27.12 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>886
初代初期リーフ買うとか罰ゲーム過ぎるだろww
- 900 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:48:06.32 ID:6stSkh5A00909.net
- EVは暖房は苦手でも電池が発熱するなら
その上に乗ればいいじゃん！
- 901 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:48:31.64 ID:pySZKihp00909.net
- >>895
実際の充電ステーションはガソリンスタンドの1/5の充電設備しかもってない。
そして充電には60分かかるからガソリンエンジン車の1/60の補給効率。
ガソリンスタンドが3万箇所だとすると充電ステーションは実質100箇所。
- 902 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:48:41.48 ID:912D1cMfM0909.net
- ガソリン車は知らない街に遠出しても
残り1/4くらいになったら
「そろそろ道沿いにあるガソスタ探すかあ」ってなるが
EVは「次は○○にある充電スペースに止まらないと」って考えて計画する必要がある
これを考えなくて良くなるレベルにならない限り
使い勝手でガソリン車に追いついたとは言えないだろうね
- 903 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:50:12.72 ID:eQZHczc400909.net
- >>888
ソースくれ
- 904 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:51:09.90 ID:CwVGRAbP00909.net
- エアコンでいうとエンジンの排熱利用できない分EVはヒーターの効率が問題なんだが
トヨタはそういうところでも新技術開発してるからな
https://ev.gogo.gs/news/detail/1506264076/
- 905 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:51:37.73 ID:whwEi2Ida0909.net
- 品質面でトヨタに勝てる企業ないし安全面でのボルボやら足まわり面での欧州系とかに勝てる訳ないだろ
中国もアメリカも品質悪いんだから
- 906 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:52:25.15 ID:d+WSyYsy00909.net
- 電気自動車ってコムスみたいなちっこいヤツをもっと安く売って普及させる所から始めた方がいいんじゃねえの
いきなり何百万もするでかいヤツばっか作ってもしょうがないよ
- 907 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:52:28.77 ID:tqZB7EhS00909.net
- >>898
我慢して電気自動車乗るくらいなら
好きなガソリン車乗るってだけ
- 908 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:53:09.29 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>901
テスラもリーフも20-30分だぞ？？
1時間かかるのはプリウスphvのトヨタの充電器www
マジでアホな会社だわ超絶資本持ってるのに
- 909 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:53:48.62 ID:wNMqFbb100909.net
- 詐欺業界から、あらたな詐欺業界にジョブチェンジしてて草
- 910 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:54:49.45 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>904
既にプリウスPHVに載ってるんか
ちょっとづつ前身しとるね
- 911 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:55:08.77 ID:6stSkh5A00909.net
- EV否定マン水素を馬鹿にされて
完全に頭おかしなってるなｗ
- 912 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:56:23.82 ID:7M+O1fs800909.net
- >>908
メーカーが変わると充電器変わるの？
その時点で普及するわけが無い
- 913 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:57:00.98 ID:6stSkh5A00909.net
- 充電仕様については日本は中国と協力しようってことになった
- 914 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:57:04.09 ID:AhWmd1tZ00909.net
- マツダ
- 915 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:57:14.03 ID:+dzWh6yC00909.net
- 2017/10/04 - サウジアラビアの再生可能エネルギー事業開発局（REPDO）はこのほど、
現在計画中の300MWの大規模太陽光発電所の入札で、1kWh当たり2㌣を切る
1.786㌣（0.0669736サウジアラビアリアル＝約2.02円）の応札があったことを明らかにした
- 916 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 19:57:15.78 ID:pySZKihp00909.net
- 日本は資源がないからこそ水素みたいな技術を大事にしなきゃ。
油の値段の変動を気にせずに今までどおりのカーライフが送れるんだぜ。
- 917 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:00:10.14 ID:eQZHczc400909.net
- >>916
資源がないからこそ、どうやって水素を生産するかが問題だろ
ちなみに、馬鹿な奴は自然エネルギーから作れば良いとか言うけど
密度の薄い自然エネルギーをかき集めて水素作るのは悪手だからな
- 918 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:01:47.01 ID:f4YDDpYC00909.net
- でもガソリンスタンドと違って200V引くだけだから簡単に充電スタンドを作れるだろ
需要の問題で今は少ないだけで
- 919 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:02:07.42 ID:7M+O1fs800909.net
- >>917
密度が薄いからこそ水素変換した方が無駄なく使える
- 920 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:02:34.95 ID:p18vLfhJ00909.net
- >>918
乙四オジサンも要らないね
- 921 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:04:10.49 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>918
もうすでにコンビニに充電器が当たり前になるからね。ものすごい数で増えていくだろう
- 922 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:04:34.51 ID:DuZJn5tQ00909.net
- クソニーみたいに先行投資開発して結局普及時期にはどっか行ってるみたいな事になるから今やる必要ない
- 923 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:05:14.57 ID:qYgivxpP00909.net
- >>891
頑張って100キロくらい
>>899
そう思われてるから馬鹿みたいに安い
この価格帯だと比較対象がコムスとか屋根付きバイクになるからその辺と較べると天国だと思うけどね
- 924 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:06:27.07 ID:eQZHczc400909.net
- >>919
水素変換時にエネルギーロス
貯蔵段階でエネルギーロス
使用時にもエネルギーロス
自然エネルギーがどうしても余ってしまうときの手段でしか無い
- 925 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:09:10.78 ID:WiOm91RU00909.net
- いうて車好きてガソリン車好き多いからな
あいつら向けに作らんと誰も買わなくなるだろ
- 926 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:09:27.45 ID:tqZB7EhS00909.net
- 軽自動車規格で電気自動車はつくれるのかな
と思ったが三菱にあったか
- 927 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:10:24.75 ID:7M+O1fs800909.net
- >>908
調べた
プリウスPHVの方が同じ30分充電でリーフよりたくさん走れるようだ
- 928 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:11:17.29 ID:7M+O1fs800909.net
- >>924
現時点では垂れ流してるだけ
ロスとか気にするなら現状が最悪だろ
- 929 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:12:34.21 ID:Pe6BWghIa0909.net
- なんか、マジで日本は負けると思う。
せっかく深夜電力で150円で100㎞くらい走るのに、お前ら消費者ですら怪しいネット記事を信じてハイブリッドだガソリン車の方が良いんだとか全個体電池だとか電気自動車は電欠が心配だとか水素自動車待つとかわけわかんねーもんww
日本人がこうやってガラパゴスになってアイゴーアイゴーチンチョンチャンと馬鹿にしてる間にあっという間にEVシフトに乗り遅れて日本は負けるだろう。
日産はコツコツとリーフのバッテリー情報を吸い上げて性能をどんどん上げてるから生き残るかもしれんけどな。
日本は必ず負けるよ。外国人の作った安い電気自動車がどんどん中古で入ってきて直営店も出来てきて一気に負けるよ。
日本は世界一充電スポットが整備されてる。逆を言えばあっという間にオセロは白から黒に変わるぞ！！
- 930 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:13:54.17 ID:7M+O1fs800909.net
- >>929
日産は だろ
- 931 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:14:10.57 ID:6stSkh5A00909.net
- YO！YO！
個室ビデオでおまえら発電
EV充電
- 932 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:14:57.83 ID:B5swFx1400909.net
- >>872
昔これ言ったらスバリスト（）に叩かれまくったわ
スバルのハイブリッドのせいで一時期HVアンチになったくらいひどかった
- 933 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:16:08.65 ID:pySZKihp00909.net
- >>929
最強バッテリーを日本企業が持ってるのに？
テスラだって肝心のバッテリーはパナソニック製。
- 934 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:16:15.98 ID:Y5dCD4FF00909.net
- テスラに未来無いんだが
- 935 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:17:15.31 ID:7M+O1fs800909.net
- 勝手に日産乗りがテスラを仲間みたいに見てるけどテスラに真っ先に潰されるのはリーフなんじゃ
- 936 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:17:25.38 ID:tqZB7EhS00909.net
- >>932
その後プリウス乗ったら
HVの制御の良さに感動したw
- 937 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:18:07.56 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>933
水素自動車とか言ってるお前みたいなアホがいるから日本は終わるよ
- 938 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:18:44.51 ID:6stSkh5A00909.net
- 部品の技術は日本だから！で失敗したのがスマホ
- 939 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:19:59.15 ID:j7QagJTa00909.net
- >>938
スマホや家電なんて多少雑でも変わらんからな
あんまりコストかける意味ないんだよな
自動車だとワンミス即死亡だから日本のやり方がベストだけど
- 940 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:20:24.58 ID:C7FIKymN00909.net
- リチウムイオンバッテリーも中国が伸びてるんでしょ？
トヨタ大丈夫なのかね
- 941 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:20:45.57 ID:5Pjq8vjyd0909.net
- なんか数年前までは水素、EV、その他みたいな感じで色々乱立してたのに
いきなり｢EV一本化！！！｣みたいな流れになったのってなぜ？
中国政府の方針？それともユダヤの方針？
急にマスコミもEV！EV！EV！って言い出したよね
- 942 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:22:17.31 ID:6stSkh5A00909.net
- 電池技術は自動車用だけじゃないのでみんな研究頑張ってるから
- 943 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:22:30.79 ID:voPTt6uma0909.net
- 部品激減で下請けが死ぬからな
下級国民のためにあえて作ってないんやぞ
- 944 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:22:52.93 ID:pz0kdELx00909.net
- 3年ぐらい前の記事かと思ったら去年ので草
- 945 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:23:25.08 ID:tqZB7EhS00909.net
- この先EVが普及して
ネットの奴らが言うように
安い車が大量に売られるようになったら
道路に車が溢れて嫌だなあ
- 946 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:23:27.44 ID:hRhD9G7Px0909.net
- >>71
>>1
アホ
- 947 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:23:53.36 ID:C7FIKymN00909.net
- このスレだとトヨタのPHVの人気がないが
改良して走行距離が伸びたらアメリカでも売れるんじゃないかな
- 948 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:25:21.41 ID:mn9UpbSV00909.net
- 電池技術っていつブレイクスルーするんだよ
- 949 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:26:13.96 ID:tqZB7EhS00909.net
- >>947
1人が必死でPHVさげしてるだけで
現時点の技術じゃPHVでいいんじゃね
- 950 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:26:28.17 ID:6stSkh5A00909.net
- 電池の性能は２０２０年に今の２倍
更なる性能アップはもう少しだけ時間がかかるんじゃ
ちなみに水素はまるで見通しがありません
- 951 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:28:17.63 ID:C7FIKymN00909.net
- >>949
そうなんだ（）一人の書き込みか
街乗りばかりの人ならPHVの方がいいと思う
- 952 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:31:46.26 ID:bVIb69Bw00909.net
- このあと亡くなったんだよね・・・
かなしいね
- 953 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:34:00.50 ID:eQZHczc400909.net
- >>950
2年でどうやって2倍になるんだ？
というか何が2倍になるんだ？
- 954 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:34:07.22 ID:g+jc2p5RK0909.net
- 電気でもガソリンでも良いけどさ、本当に燃費の良いのはどっちなんだ？
エンジンでガソリン燃やすのと発電所で重油や石炭燃やすのと
- 955 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:34:58.53 ID:XwKM6u0900909.net
- ＰＨＶて、エンジンも電池も載ってるから高コストの中途半端なゴミ
コスト考えずになんでも載せたらそりゃ便利だろ
- 956 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:35:14.10 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>951
電気で40キロしか走らないクソ車だぞ
ほんでリーフと同じくあの値段で4人乗り。
真冬だと30キロくらいしか電気で走らないだろうな
あれは高級軽自動車。電気自動車ごっこ。
- 957 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:36:23.33 ID:6stSkh5A00909.net
- 馬鹿な質問してる奴は一切まさに一切ニュース見てないんですかねぇ
- 958 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:36:56.84 ID:eQZHczc400909.net
- >>957
もう一度聞くけど、何が2倍になるんだ？
- 959 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:37:04.48 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>955
ホントこれ。
「プリウスphvならゴルフバッグ一つが丸々収納オーケー！」みたいなこと言ってる。
なんでも載ってるから結果、狭くて4人乗りで何も積めない。
- 960 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:37:07.99 ID:7M+O1fs800909.net
- >>956
また嘘つく 追い詰められてんの？
651.1kmを走り、燃料消費は14.2リットル（L）。トータルの燃費は45.85km／Lに達した。
そのうち208.8kmは充電電力で走ったので、それを差し引くと31.14km／Lとなるが、それでも立派な数値である。
http://news.livedoor.com/article/detail/13029028/
- 961 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:39:39.81 ID:B2gPh3O900909.net
- >950
何倍になろうが送電網が悲鳴を上げるだけ
- 962 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:40:30.15 ID:pySZKihp00909.net
- >>941
中国がEV以外をシャットアウトする方針を出したから。
中国様バンザイのマスコミはこれでトヨタ死亡ｗｗと
このニュースを大きく取り上げる。
だが実態はトヨタがすべて先読みをしていて
中国企業よりも中国の規制にマッチしたEVをトヨタが用意している。
ネトウヨ系メディアはこのトヨタの逆転劇をさすがと持ち上げる。
- 963 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:41:27.81 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>960
長距離運転したのにリッター30キロしか走らないのか。リーフと同じく350万くらいするのに。バッテリー交換してもほぼガソリン車だから20万くらいでお釈迦。
リーフならリッター100キロ走るし5人乗りで加速良くて普通に積載量あるし電気で300キロ走れる。
やはりプリウスphvはゴミだな。
- 964 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:42:07.53 ID:6stSkh5A00909.net
- そりゃインフラがいきなりMAXに沸くことはない
そもそも今の状態から一切変えてはならないなら水素なんか無理ってレベルじゃないだろｗ
- 965 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:44:10.69 ID:eQZHczc400909.net
- >>964
結局、何が2倍になるのか答えられないのねｗ
- 966 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:45:52.49 ID:tqZB7EhS00909.net
- 少し前に
充電ステーションで充電するPHEVにムカつく
みたいなのみたけど
EV乗ってるやつはPHEV嫌いなんだな
なんでだろ？
- 967 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:46:48.88 ID:6stSkh5A00909.net
- ＥＶ車走行距離２倍、新型ＬｉＢ電池量産へ ＧＳユアサ
ttps://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20171022000087
ちょうどいいURLあったはｗ
- 968 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:49:09.58 ID:eQZHczc400909.net
- >>967
それ、ユアサの現行品の2倍って話であって
容量密度は現行リーフのバッテリーのちょい上くらいだぞ
- 969 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:49:19.68 ID:7M+O1fs800909.net
- >>963
45.85km／L
- 970 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:49:46.66 ID:pySZKihp00909.net
- >>967
世界の3大電池企業が日本に集結してるからな。
日本企業が勝てないわけがない。
- 971 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:52:06.44 ID:7M+O1fs800909.net
- リーフの宣伝マンの努力虚しく売れないよな
まず宣伝する場所も悪いんじゃない ここはトヨタ嫌い多いってだけで免許持ってる人も少ないぞ
他のネガキャンしてる時点で印象も悪い 千葉みたい
- 972 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:53:46.88 ID:i+goZuQy00909.net
- 停電で走行不可になる雑魚
- 973 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:55:00.74 ID:tqZB7EhS00909.net
- >>971
プリウスPHVは田舎でもよく見かけるわ
GR仕様もたまにみるし
流石にソーラーパネルつけてるのは
滅多に見かけないがw
- 974 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:55:26.32 ID:dV1hL0zk00909.net
- 先頭を走るランナーからはスタートライン前で走ろうか悩んでるただ体大きいだけの奴がどう見えるかという話だけで十分よ
- 975 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:55:49.65 ID:6stSkh5A00909.net
- 記事が間違ってるなら
自分で正しいデータ出せばいいじゃん
走行距離は具体的に何倍になるんだよ
- 976 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:56:35.47 ID:RtwCxhMm00909.net
- 電気自動車は都市化された地域でしか使えない状態だろう
切り替えの投資ができない国の方が多いから簡単には切り替わらない
それと好き嫌いもある、自分も電気自動車は好きになれないから
- 977 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:56:53.37 ID:j6pw2oWr00909.net
- EV車のバッテリーって何年持つのかな？
あんまり長く使うイメージ無いなあ
カーシェアやリースみたいな使い方には向いてるのかもね
- 978 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 20:57:35.15 ID:6stSkh5A00909.net
- 田舎では逆にガソリンスタンドが維持できなくなって潰れてるんよ
なぜか全くニュースを見てないんよ
- 979 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 21:01:05.84 ID:6stSkh5A00909.net
- 次世代電池の一般ニュースに出てこない最先端の状況なんてそれこそ専門家が説明したらいいのに
なぜかだんまりｗ
- 980 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 21:01:54.80 ID:k44rt3JD00909.net
- テスラなんてEVどころか車の生産すら出来ないじゃん
- 981 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 21:02:04.97 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>977
日産は初代初期リーフで大コケしたから弱気だったけど中期後期リーフのバッテリー寿命がやけに長かったから日本の気候でもいけるやん！冷却要らないんやないか！？ってことで自信つけて新型リーフのバッテリー保証は16万キロ
逆を言えばそれだけリチウムイオン電池は技術者にとっても未知数だったってことやな。
冷却付けたらテスラみたいに40万キロとか乗られて儲けがでないから付けなかったんだと思う
- 982 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 21:06:03.67 ID:yRE0ZuJF00909.net
- 「プライベートでは一切勉強したくない」と言っていた社員のこと
http://www.justingnews.ga/news/qid=13195907253
- 983 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 21:24:43.79 ID:AzfLwuKrM0909.net
- >>644
夏も冬もエアコン全開で走らなきゃならない日本ではEVは厳しい
充電待ちもあるしね
バッテリー切れの心配しながら走りたくないからみんなハイブリ買うわけですよ
- 984 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 21:39:38.06 ID:W+69ofHt00909.net
- >>983
> 夏も冬もエアコン全開
痩せろよデブ
- 985 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 21:53:06.49 ID:aqTgXVy500909.net
- バッテリー問題解決しないと水素に取って代わられるだろ(´・ω・｀)じじんあるのかね
- 986 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 21:56:09.85 ID:Pe6BWghIa0909.net
- >>983
いやもうそういう勘違いを勘弁して欲しくて今日はこのスレに張り付いてたんだよ
家で毎日充電すれば朝起きると300キロ以上走行可能なのが電気自動車だよ
真夏だろうと真冬だろうと。
しかも起床時間にエアコンを設定できるし、いつでもスマホからエアコンを操作できる。
シートヒーター、ハンドルヒーターも標準装備。充電待ちなんて数百円節約したけりゃすれば良いし早く帰りたけりゃしなくても良い。
燃料代がクソ安くて加速が良いから飛ばしたいだけ飛ばせるし家帰れば満タンにできるからエアコンガンガン使えてる。
これがEVユーザーなんだよ。
むしろ俺なんかはこういう環境に悪い行為を叩かれるべきなの。電気自動車は何も悪くない。
保守的過ぎるよ
- 987 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 22:00:36.67 ID:wBg96GJ50.net
- 電池が軽くならないかぎり燃費は向上しないぞ
- 988 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 22:06:55.92 ID:j7QagJTa0.net
- >>962
なんせトヨタが参入しよっかなぁって言った途端に中国では補助金取りやめにしだしたからな
負けるから
- 989 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 22:52:30.24 ID:aMFGeucY0.net
- >>987
次世代電池が2030～2040年に実用化するって予測で動いてるからね
電池の技術革新は従来予測を上回る速度だし
中国の成長が予想以上だったからね
- 990 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:01:27.73 ID:hf9Hm3Ob0.net
- 自動運転タクシーの実証車で使われてるのって確かトヨタだろ
EV有利の自動運転で採用されるようなHV車が作れてんのにEVが作れないと思う理由が分からん
- 991 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:01:59.80 ID:Pe6BWghIa.net
- お前ら、最後に俺がこのスレを締めるぞ！！
本当に一番お得なのは50 万円以下の中古の軽自動車だ！！！！！！！！！！！！！！！！
早く寝ろ！
- 992 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:03:47.93 ID:Y5dCD4FF0.net
- >>644
デザインが、糞だわ
そんなの車買うなら
車所有するのやめろよ
犠牲エコ野郎
- 993 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:04:20.46 ID:pySZKihp0.net
- >>990
日本が内燃機関を極めちゃったから
中米が日本に対抗するにはEVしかないわけよ。
このタイミングでテスラがコケたもんだから
トランプが発狂している。
- 994 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:06:11.93 ID:XTG+1Rdj0.net
- ケンモメンA「EVは簡単でどこでも作れるからトヨタ死亡！」
ケンモメンB「EVを作れる技術力が無いからトヨタ死亡！」
どっちなん？
- 995 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:08:54.11 ID:pySZKihp0.net
- >>994
トヨタが完璧なEVを発売する予定だから
EV市場自体がこの世に存在しなかったことになる。
中米が下剋上するためだけにこのカードを使うのは危険すぎる。
トヨタの地盤が今以上に盤石になるからな。
- 996 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:10:06.65 ID:6stSkh5A0.net
- やればできるだろうが
そういってスマホが失敗したからフラグなんじゃないの
という見方が大勢である
- 997 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:11:09.59 ID:fqlrmQ6Ma.net
- >>990
トヨタ自身のシステムではない、というところに遅れを感じないのかよ
- 998 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:11:41.57 ID:7M+O1fs80.net
- 自動車は既に世界で成功してる
携帯はいつ世界で成功したんだ？
- 999 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:14:38.39 ID:6stSkh5A0.net
- そんな風に思ってたら完全に驕りで失敗だなｗ
- 1000 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/09(日) 23:15:08.74 ID:4f+BGH1f0.net
- ジャップと一緒に凋落するに決まってんだろ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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