トラックの運転手「オラオラ、これが適切な車間距離やで！」　一般ドライバー「超こええ、詰めすぎだろぉお！？」　 [173888498]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/04(日) 22:10:29.09 ID:dpQfwBQ20●.net ?2BP(2000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
トラックがやけに車間を詰めてくるのは理由があった。元トラック運転手が解説

こうした現象を起こす原因になるのが、トラックにある2つの特性、「車高の高さ」と「キャブオーバー型の車体」である。
乗用車の場合、アイポイント（ドライバーの目の高さ位置）はミニバンでも地上から約1.3〜1.4m。
それに対し、車高の高い大型トラックの場合は、軽く2mを超える。

さらに、現代、日本を走るほぼ全てのトラックは、見ての通りボンネットがない「キャブオーバー型」
というタイプのもので、運転席の前に視界を遮る車体パーツがない。

ちなみに、アメリカの広大な大地を走る長距離トラックは、ボンネットが付いている、
その名も「ボンネット型」なるタイプが主流なのだが、国土も道幅も狭い日本を走るには、できるだけ車体は短い方がよく、
空気抵抗を深く気にするほど「超長距離」を走る訳でもないため、キャブオーバー型が最適なのだ。

これら2つの要素を兼ね備えている日本のトラックは、乗用車に比べて視界が大変広く、前の乗用車を「見下ろす」格好になる。

すると、ボンネットが付いている車高の低い乗用車からよりも、前のクルマと自分のクルマの間に見える
「地面の面積」も広くなり、「十分な車間を取っている」という錯覚を起こすのだ。
https://hbol.jp/177983

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/06(火) 05:04:03.67 ID:wTElJGjl0.net

>>23
実際に車間距離測ってみると全然足りないんだけどな
高速だと通じないけど一般道だと
自分が通り過ぎたポイントを三秒以内に後ろの車が通過したら車間足りてない

だいたい無理だろ？