トヨタ「カローラが売れない。たった160万円なのになぜ？…」　Fitに首位を明け渡してから丸16年　ユーザー「セダンなんかダッセー」 [566475398]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 19:54:12.56 ID:SsB3vW2W0●.net ?2BP(2000)

http://img.5ch.net/ico/anime_jyorujyu03.gif
「国民車カローラ」よ、どこへゆく!! 次期型はさらに大きく高くなる!?!?

初代カローラの登場は1966年。日本車で50年以上の歴史を誇る車名はそう多くない
カローラといえばかつては乗用車の「スタンダード」として君臨したクルマ。
カローラという車名を聞いたことない人は極めて少数派だろう。
そんなカローラ、今日でも160万円程度から新車を購入でき、国内グレードは
車幅1695mmと商用需要も満たしているまさに国民車ともいえる存在。

それなのに、どうもその存在感が薄くなっている気がする。
ハイブリッドの投入、ステーションワゴンの存在などいろいろと販売面でも工夫が見られるのにかつてのような栄光がない。
カローラスポーツの投入、さらに中国市場での新型カローラの発表。いったいカローラはどこに向かうのか!?

街を歩けば必ず目にしたほどのカローラ。特に写真の6代目は1990年に年間販売台数30万台を突破したほど。驚異的な数字である
33年間ナンバーワンからの陥落とその原因
1966年に誕生したカローラは、ほどなくベストセラーにのぼりつめ、1969年度から
2001年度までの33年間にわたって車名別国内販売台数において首位の座に君臨した。
最盛期はバブル末期の1990年に年間30万台超を売ったほど。そして、2002年度にその座を
あけわたしたのがホンダのフィットだったのも有名な話だ。
王座陥落から16年。その間、時代は移ろいゆき、フィットが火をつけた居住性重視の
コンパクトカーがもてはやされる。

一方ではミニバンが興隆を極め、さらには特殊なものだったはずのハイブリッド車が主流となり、
軽自動車は新車販売の実に4割を超え、最近ではSUVの人気がますます高まるなど、
めまぐるしく日本市場の状況が変化したのも周知のとおりだ。

なぜそうなったのか、その答えはあまり難しいことはない。自動車が多様化し、
その他のメーカーも含め普通のセダンやワゴン自体が以前ほど売れなくなり、
ひいてはセダンやワゴンを擁するカローラも、その影響をモロに受けたことは想像に難くない。
時代が求めたのは、コスパと付加価値だ。そもそもカローラは、もともと魅力的だから
売れていたというよりも、ちょうどよいから売れていた面の大きいクルマ。
そこにとってかわるクルマが出てきたら、そちらに流れるのは無理もない。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181204-00010000-bestcar-bus_all

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 19:55:03.51 ID:1sbiwxwj0.net

ダサいんじゃなくて実用性重視な世の中でしょ？

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 19:55:17.79 ID:dH1fqEfx0.net

ダサい、ダサくないじゃなくて荷物が積めない
その点では軽自動車にも劣る

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 19:55:21.02 ID:aaeVhnxIM.net

全込み100万円なら売れるよ
現にアルトは売れてる

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 19:57:31.28 ID:S3N+vwiy0.net

その値段でレビトレ復活させろ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 19:57:49.16 ID:3c1fVJUc0.net

杖ホルダー

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 19:58:02.02 ID:nCi7asbw0.net

見たことないけどどうせ丸っこいセダンだろ
あれ一番車両感覚つかみづらいし乗りにくい

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 19:59:52.76 ID:DF0RF32r0.net

だって軽なら車庫証明いらないんだもの

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:01:02.99 ID:gRKwCdACa.net

セダン自体が時代遅れ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:02:13.82 ID:1FwcjIwj0.net

インドでセダン人気あるんだろ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:04:59.33 ID:BKucgc7F0.net

フィットって居住性いいのか
パッと見クソ狭そうなんだが

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:05:21.00 ID:PeKIIMNN0.net

セダンの中古は安いぞ
本当に人気ない

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:07:07.92 ID:SsB3vW2W0.net

まぁこのご時世好んでセダン乗ってるのって
タクシーか覆面くらいだな。

ちなみに最近まで「セダン」ってずっとクルマの名前かと思ってたわｗ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:08:17.83 ID:NN6+uVnN0.net

インプやレヴォーグよりは売れるやろ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:09:19.03 ID:Gkzc3C3E0.net

安物のセダンでもそこそこよく出来たハッチバックより操縦性や乗り心地で負けないんだが、
そういうのはどうでもいいんだろう
もっともセダンの主たる層とされる老人自体問題にしてないか

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:09:30.36 ID:P242z2GL0.net

3行しか読んでないけど雉沢だとわかる下品な文章

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:09:33.34 ID:B+LE5jhp0.net

プリウスはセダンだろ
トランクじゃないからハッチバックって言ってるけど

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:10:16.06 ID:HHtNEXOH0.net

カローラ→プリウスに変わっただけやん
アホがこの汽車

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:10:44.93 ID:Bj3lK4dr0.net

>>11
他メーカーのBセグハッチバック車と比べたらクソ広い

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:10:58.76 ID:7fK+pr4Qr.net

今週のBOTBその3

VOLKSWAGEN GOLF R 5DR DSG PERFORMANCE PACK

ゴルフRは珍しい車種です。すべての天気や実用的な（RS4 Avantのような）
素晴らしい、高品質、偉大な仕様、愚かな高速、実用的です。
しかし、フォルクスワーゲンだとすれば、誰もが喜ばせるためには
少し前にトーンダウンしなければならなかったので、排気ガスはライバルのライバルに比べて
特に騒がしいものではなく、ハードブレーキでも少し消えてしまいます。
しかし、ありがたいことに、VWは純粋なガソリン車を忘れずに、
Golf Rパフォーマンスパックをリリースしました。新型のパックには、
より大きな19インチ合金ホイールが付いています。その背後には、
2kgを節約する大型で高性能なディスクを搭載した「Rパフォーマンス」ブレーキシステムがあります。
より大きなルーフスポイラーもあり、スピードリミッターは155mphの代わりに166mphで上回ります。
聴覚の興奮に加えて、スロベニアの排気専門家アクラポヴィッチによる新しいチタン排気システムもあります。
これは、より大きな直径の配管を備えています。丸みのあるテールパイプがカーボン製で、
標準システムよりも7kgも節約できます。ああ、それはまた信じられないように聞こえる。
この特別賞では、DSGギアボックス付きの5drゴルフRにPerformance Packを追加しました。
これにより、実際に工場から購入できる絶対的な最高のゴルフが得られました。

https://www.botb.com/prizes/cars/volkswagen-golf-r-5dr-dsg-performance-pack/

https://i.imgur.com/PwFv63B.jpg

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:11:01.09 ID:P242z2GL0.net

ソース見たら雉沢じゃなかった
もう俺は駄目だ自殺する

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:11:36.64 ID:xffBj2FG0.net

シビックだのサニーは全く存在感無くなったのを見ればだいぶマシじゃないかな

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:11:44.06 ID:nr1Xd4J80.net

アクシオ仕事で乗ってたけど軽くて悪くはなかったけどな
選択肢に入らないけど

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:12:17.15 ID:3KThh7Ay0.net

アルテオンは唯一セダンで乗りたい

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:12:38.72 ID:6/UZshL7d.net

10万単位でアホみたいに値上げしたら当然

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:12:39.68 ID:B38Q917x0.net

セダンの方がかっこいい

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:13:44.43 ID:JuQUyubt0.net

ヴィッツのケツを無理やり伸ばしたようなセダンを作るからだ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:15:19.47 ID:OmSR0/GH0.net

ディーラーでこういう安い車の現物見ると
実際は凄く良く出来てるんだけどな

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:15:35.17 ID:ZB68qPDr0.net

事実上存在しない最低グレードの話をされましても

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:15:35.48 ID:4v3iZ6e60.net

>>21
ケーンンケーン

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:16:06.96 ID:uSuwAi240.net

>>22
サニーは消滅
後釜のティーダとラティオも日本市場から消滅

シビックは一旦日本市場から消滅後復活

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:16:07.50 ID:k+8lrZpV0.net

ブルーバードが呼んでいる

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:16:52.71 ID:y0m7ZIVI0.net

ヨーロッパもセダンじゃなくてハッチバックだしな

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:17:05.17 ID:PK75ht1C0.net

今やカローラと言ったらフィールダーだよな

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:17:17.18 ID:wHjJ+P8F0.net

>>17
どう見てもセダンではない

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:17:37.37 ID:YulQGG4l0.net

昔ながらのカクカクっとしたデザインにしたら老人に人気出るんじゃね？

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:18:05.57 ID:rIcFS5+sd.net

カローラ信者が高齢化して死んだからだろ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:18:36.96 ID:gOdWbq3y0.net

フィットより狭く
マツダよりダサい

ターゲットが不明

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:19:13.34 ID:Tuo2u6mZ0.net

マツダとか軽に流れた

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:19:18.55 ID:q44Je7Jf0.net

カムリみたいな顔でかっこよくなってたよな

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:19:54.94 ID:MNpqO53qp.net

トヨタ車は完全な序列があるから、例えばカローラに9インチナビを付けるのは許されないんやろw
クラウン超えちゃうからw

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:20:07.73 ID:qjbfuGFb0.net

レンタカーで借りるとクセが無くて割と良い
いらんけど

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:20:11.37 ID:ERsaefYb0.net

今どきオーバーハングのある車は流行らない

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:20:22.59 ID:SsB3vW2W0.net

スカイラインは今でもたまに見かけるけど
あれクソ高いしなぁ

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:20:25.23 ID:IgXTsRir0.net

小型のセダンなんて何の苦行だよ
1ミリたりともメリット無いじゃん

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:20:38.39 ID:XVre6RpS0.net

tingaのゔぃっつを百万で出せ。お前らの仕事はそれ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:20:48.73 ID:I/IL20010.net

カローラっていう枠からでないと売れないよ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:20:50.23 ID:ER7wahKBa.net

カローラスポーツもっと安く売れや

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:21:34.67 ID:cOwd1Wgz0.net

車なんて5万円くらいなら買ってやるよ

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:25:55.83 ID:9EbU1kGi0.net

マニュアル2ドアハッチバックで160万にしとけば売れるだろ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:26:18.21 ID:i/tMQ2xI0.net

カローラ2があるじゃないか

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:26:32.05 ID:U1M5MvZj0.net

カローラちゃんは思った
昔はあんなにアイサれたのに
プリウスなんて大嫌いだ
カローラちゃん悲しんでいるのだ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:26:57.10 ID:XB7O0dV50.net

セダンはダサいとかより乗り降りしにくい

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:26:57.87 ID:4deMexyR0.net

アクシオ乗ってるけど不満がない

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:28:02.28 ID:Kj+Xsxnt0.net

セダンに乗るメリットってなんだ？

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:28:17.72 ID:bW4qfH+x0.net

乗り出しいくら？

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:29:17.51 ID:PH1OHXCz0.net

シエンタって本当はカローラシエンタだからな

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:29:41.61 ID:sN6JpDQb0.net

https://i.imgur.com/u3MBL2v.jpg
https://i.imgur.com/C3pbD4p.jpg
https://i.imgur.com/5p8sOFN.jpg
https://i.imgur.com/atJAqG2.jpg
https://i.imgur.com/KDKDpBm.jpg

かっけえだろ？

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:30:42.52 ID:uFEhH28d0.net

カローラアクシオに乗ってるけんもめんの画像↓

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:31:18.18 ID:EC3JA4Wr0.net

>>58
雑誌のシールみたいなやつ貼ってなければ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:32:52.70 ID:jqIaoJjf0.net

>>58
クラウンかマークXでやってくれ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:33:49.11 ID:iVR0qKZ70.net

カローラ買う層って安心感安定感を重視するんじゃないかな
色々と変えたら嫌がるだろ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:34:44.14 ID:Bfzlv53R0.net

でもハッチバックならカローラフィールダーがあるじゃん

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:34:52.84 ID:kCQ53n9ka.net

160万もするからだろ
160万の車買えるような給料与えてないじゃん

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:35:02.08 ID:5K4NQ6iv0.net

もうカローラって名前が昭和感しかない

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:35:14.48 ID:xe8JJ6ma0.net

カローラランクスから乗り換える車が無いんだけど

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:35:34.10 ID:rf+VUG7ya.net

>>55
乗り心地

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:35:50.78 ID:WD8pwQdN0.net

>>58
下品

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:35:58.75 ID:P7I0AeEQM.net

160って何だ？
アクシオとかいうヤツ？

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:36:07.21 ID:sN6JpDQb0.net

>>61
そんなダサいDQNみたいな事は恥ずかしくて出来ないよ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:36:46.26 ID:lLHHXnTPa.net

セダンはダサい。おっさんが乗ってるイメージだもん

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:37:12.21 ID:lMZCeFv50.net

セダンタイプ乗ってる奴の平均年齢が65歳
ほぼクラウンとかレクサスとかで安いセダンとか作るだけ無駄だろ

セダンって誰かに運転させて後部座席で寛ぐ為のクルマなのだもの
要らねー

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:38:35.17 ID:EdIwtP8ld.net

フィールダー乗りのワイはカローラ乗りに入るんか？

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:38:38.00 ID:DKXLSqubd.net

外国のがセダン信仰が強いな

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:38:38.17 ID:MNFq8XKK0.net

フィールダーは名車だよな

それなのにアクシオのせいで「カローラ＝オッサン」のイメージがついて売れない
だからアクシオを廃止にしてフィールダーだけで行くべきだった

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:38:46.00 ID:o0BL7d5Kd.net

その分、プリウスやミニバン、SUVに流れてるから当たり前だろ。

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:39:15.63 ID:zTvdW+zVd.net

去年の世界販売だと1位カローラで2位シビックの倍近く売れてる
日本市場小さ過ぎてどうでもいいレベル

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:39:30.97 ID:Z1VCbc0VM.net

さんまとキムタクでCMを

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:41:02.03 ID:PBBX7EgI0.net

>>1
本気で買おうと思ったのに
バックモニターつけたかったら純正ナビつけろだもん
そこで10万別途飛ぶんだぞ
アホらしくて見積もりやめたわ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:42:25.51 ID:wGm7RfvQ0.net

セダンでもいいけど乗り出し150万にしてくれよ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:45:20.63 ID:ZkywWI/n0.net

BLレガシィくらいのサイズがちょうどいいんだがな

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:45:49.96 ID:RZDN2XBI0.net

>>58
だせえ
安い車や中古は改造なんて金かけずに乗れ
お金、ないんでしょう？

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:46:40.53 ID:mXw+Jb2j0.net

>>73
2006年の型以降ならロングヴィッツ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:47:11.14 ID:6+s/41f/p.net

>>31
ヴィッツカローラに負けて売れなかったからな

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:47:28.86 ID:LEli3W1G0.net

いつの時代のハナシよ
今のカローラ、全幅が>>1より10センチ拡大してるだろ
そんなんいらんわ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:47:40.22 ID:N3A2GNa30.net

どんどんデカくなったから
うちのおばあちゃんはいまはヴィッツに乗ってる

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:48:35.00 ID:yx70iTk40.net

名前がダサい

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:51:15.15 ID:nrBSSorK0.net

セダンはおっさん、ジジイの乗り物

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:51:20.13 ID:E2SrgI7S0.net

新型カローラを検索したら3ナンバーだった
３ナンバーのカローラw

トヨタあたまがおかしい

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:51:44.97 ID:U24vJprq0.net

友達のカローラ乗ったらのりごこちがぐにゃぐにゃしてて気持ち悪かった
あんなので高速乗ったらまっすぐ走れんは
つくりが安っぽすぎ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:52:19.30 ID:4v3iZ6e60.net

>>89
オーナーの若返りを考えないとオーナーが免許返納したり寿命迎える局面になってるｗ
クラウンも同じ問題抱えてるらしいｗ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:53:20.32 ID:chgcZ46x0.net

カローラもシビックも世界で売れてるんだから日本人が心配する必要なし

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:53:57.60 ID:chgcZ46x0.net

>>89
カローラは10年以上前から3ナンバーなのに今さら何言ってんだ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:54:03.59 ID:nBoXpVbq0.net

>>58
え？
田舎者のセンスは理解できないわ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:55:13.35 ID:IhUXYNzP0.net

軽より安いのに売れないのか

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:55:48.68 ID:chgcZ46x0.net

>>75
>フィールダーは名車だよな

ねーよ
フィールダーが名車ならフィットシャトルやコルトプラスも名車だわ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:56:23.50 ID:rsqMaAtE0.net

フィットが
クソ広くて
クソ使い勝手良くて
クソ速いから
仕方ねえんんじゃねーの？

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:56:46.33 ID:sxbE8sQ+0.net

>>11
軽自動車と変わらん小ささだけど、中広くて加速も良くて、
4人乗車でそこそこ疲れず距離走れて、車両感覚つかみやすくて事故りにくく、
故障も少なく、新車も中古も（軽に比べて）安いみたいな欠点少ない優等生だぞ。
通勤通学、免許取り立て練習、レンタカー、代車、ジジババ、
マダムの買い物、子供の送り迎えまでカバーできる。

ヴィッツとフィットがなかったら「コンパクトカー」ってジャンルがカローラ２で終わってた。

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:56:52.67 ID:frxz7q9v0.net

5ナンバーセダンの存在意義とは
フィールダーかヴィッツ買うわ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:56:57.56 ID:mSX1lFxI0.net

名前がもう無理なんだよ、何しても駄目

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:57:08.17 ID:obmfLwkNa.net

20年前のカローラならマジダサで見るのも嫌だったけど
今のカローラアクシオ上等に質感良いぞ？(´・ω・`)

軽箱車が200万する時代に良心的な価格設定、前後クラッシャブルゾーン確保と
パッセンジャー重視で質実剛健ならコレしかないと言ってもいいｗ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:57:12.05 ID:Kd34B9yx0.net

70万にできないの？

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:57:55.26 ID:eUhIYcUjH.net

トヨタの車、全部チョンみたいな釣り目だから嫌い

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:58:06.75 ID:TX482rrA0.net

プリウスとの価格差を考えたらカローラ買うのは馬鹿としか思えん

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:58:20.38 ID:BVq/H2PV0.net

ランクスだっけ2ZZ載ってるの
あれちょっと欲しい

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:58:36.74 ID:cjXGH1dO0.net

フィットって以前５ちゃんでバカにされてたのにな。
（売れ残って、何百台も野ざらしになってたし）

なんでこのスレでは絶賛されてるんだろうな

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:59:00.54 ID:quSq7bhM0.net

>>104
でもプリウスは見た目が気持ち悪いじゃん

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 20:59:43.64 ID:N3A2GNa30.net

フィットはあれだけ売れたのに、
プリウスみたいなでたらめ運転が話題にならなかったんだよなあ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:01:39.45 ID:zjMGUsfn0.net

>>101
俺もそう思う
軽を買うくらいならお金に余裕ない奴は絶対こっち買った方がいい

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:02:10.47 ID:T1wiuIKhM.net

変なライト形状止めろよ
なんで欧州車真似できない？
車両デザインの肝になる線（ライン）を余りに投げやりに扱いすぎるから変なのしか出てこねえんだろ
デザインのトップクビにしろよ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:04:13.60 ID:6apZqKc30.net

ネトウヨ「アベノミクスで好景気なのにたった160万のカローラを買わない日本人は反日！」

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:04:41.98 ID:WTz3ZL6D0.net

そうやカローラ乗ってるやつあんまみなくなったな

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:04:49.90 ID:BzOvXqNT0.net

セダンだからダサいわけじゃないと思う
今どきの衝突安全だ空力だで丸っぽく厚くてボテボテしたデザインがセダンにあってない

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:08:55.59 ID:v1KtHVFW0.net

>>101
このカローラってトランク側が沈み込んでる車(フロントが上がってる？)見かけるけどなんなの？

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:11:05.80 ID:PHv4s8ypM.net

ストロングヴィッツやんけカローラじゃないだろ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:12:36.17 ID:PHv4s8ypM.net

>>21
キジはもっとてにをはを入れないアホ丸出しの文章だろう

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:12:40.43 ID:eUhIYcUjH.net

チョンみたいなフロントマスクやめろよ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:13:03.27 ID:mgj4pfl1M.net

ランクルはGRエンジン

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:14:25.29 ID:f3R+NyyX0.net

セダンの乗り心地は最高なんだけどな
何でみんなミニバンなんだろうな

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:15:10.74 ID:RGsYqGQI0.net

カローラアクシオってやつか
眩暈がするほどだせえな
つーかこれは知ってるの見た事ねーわ
しかも160万つったって当然最低グレードのオプション無しだし
そりゃ安いに決まってるだろ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:17:52.15 ID:T1wiuIKhM.net

http://o.8ch.net/1c8g0.png

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:18:24.64 ID:RGsYqGQI0.net

調べてみたら知らんうちにカローラフィールダー無くなってんのな

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:18:50.39 ID:OkPgb9mL0.net

アクシオすごく乗りやすくて好き
買いはしないけど

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:18:58.19 ID:sN6JpDQb0.net

>>94
横浜みなとみらいに毎週通ってますけど

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:19:02.71 ID:uFEhH28d0.net

スポーツ契約したよ

来週納車

( ;´･ω･`)

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:19:57.63 ID:uFEhH28d0.net

>>58
しゃこたんはやめてくれ

ツライチはすき

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:20:18.80 ID:RGsYqGQI0.net

すまんカローラフィールダーあったわ
こっちならまだありだな

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:20:49.75 ID:REEyY9sE0.net

カローラのくせに３ナンバーにしたり、200万越えたりあほかと

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:21:48.97 ID:pPAIyHJh0.net

貧乏で新車買う金ないだけだろ

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:22:44.48 ID:1/R22W0y0.net

>>58
ズングリしててかっこ悪い
横から見たときのアンバランス感すごいわ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:23:14.15 ID:WghRnvWed.net

160万て1.3LのMTだろ、同じ金額出して軽のカスタムターボ買うわ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:24:46.11 ID:LOb4SKCl0.net

セダンは残してほしい

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:24:52.04 ID:6AHvk+/P0.net

安い車はわざわざ中も外もダサく作るんだもんね
カローラの値段で200系クラウンアスリートみたいなの作ってよ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:25:15.69 ID:ihxUwwIG0.net

でもそのフィットも10年持たずに首位から陥落してるよね？
今はカローラ以上に見る影もないが

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:31:37.82 ID:ihxUwwIG0.net

>>108
そりゃ単純に　「プリウスガー」言ってる連中は
「フィットなら買えるけどプリウスは買えなくて悔しがってる連中」だから
プリウスの運転が荒いとか言う事自体、そういう連中の妄想だしな

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:31:39.61 ID:5CYZeS730.net

この前初めてアルファード乗った。
終電終わった後のタクシーで。
普通にセタンのタクシーの方が
ゆったり爆睡できるとおもった。
三列座席仕様で
二列目と三列目向かい合わせにしてたけど
普通にセダンの後部座席のほうが
足伸ばしたときに落ち着くような？

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:31:56.37 ID:le+cOeSj0.net

てめえらうちのアクシオに喧嘩売りすぎだろ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:31:58.47 ID:rO1zq8M0p.net

>>131
軽のかすたむたーぼ()
ゴーカートにターボ付けてもゴーカートだよ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:33:18.38 ID:ihxUwwIG0.net

>>121
欧州車だって、今の乗用車の多くはそういう形状だがな
今時空気抵抗を考えない車なんて、デザイン的に最悪でアホしか乗らない車だろう

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:34:25.27 ID:eUhIYcUjH.net

>>122
よう節穴

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:35:02.24 ID:6ApZ6b030.net

カローラスポーツは試乗して感動した車種の一つ
あれを乗りもしないで叩くやつは単純に車に興味が無いやつ

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:35:29.41 ID:QoL1aLbAp.net

カローラ乗ってた貧民が更に貧しくなって軽自動車に流れてるだけだろ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:35:49.69 ID:bA9cSLt0a.net

>>124
背景が郊外そのものやんけ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:37:22.12 ID:A8mXtfFa0.net

>>38
まだプロボックスを乗用車にした方が需要ありそう

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:38:53.11 ID:1Qw0clCe0.net

カローラ乗る世代はプリウスか安い軽自動車乗ってるわ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:41:57.89 ID:lhzGh8XG0.net

半年前にカローラフィールダー買ったが
ナビ別でも250万したぞ

値段上がり過ぎだわ

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:42:21.40 ID:gPxksKG00.net

昔はずっとセダンだったけど
一度車高の高いの買ったら運転しやすいわ荷物は乗るわで
セダンは選択肢から完全に消えたわ

乗ってみたいのはレクサスぐらい

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:42:56.51 ID:uyFwINzK0.net

今度出るレクサスのセダンは良さそう
デカいけど

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:43:42.93 ID:wpZ6w0/00.net

カローラ安くて悪くないんだけど
デザインもう少し頑張ってくれないと無理

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:44:02.11 ID:8c2kwPcga.net

余裕がなくなってるから実用的な方にどうしても行くわな

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 21:48:06.34 ID:/FXhnLwA0.net

「カローラ・ハイブリッド」を出さない時点で駄目。

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:02:12.49 ID:UJRedZna0.net

トヨタもトヨタで外国から「大衆自動車メーカー」とバカにされてベンツやBMWに
勝ち目がないと劣等感を持ち、誤魔化しのために「レクサスブランド」を立ち上げ
トヨタとは別物に見せようとしたり、トヨタ車もどんどん値上げして高級車ぶるくせに
大衆路線の車が売れないとそれはそれで問題視するのか。
何がしたいんだ、この会社は。

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:03:41.96 ID:/QdUEaQ0d.net

カローラを200馬力にして足回り前後ダブルウィッシュボーン
オーバーハングを切り詰めてフロントノーズを長く伝統的な2ドアクーペにすれば売れると思うよ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:05:18.21 ID:XWogcsbZ0.net

カローラバンが名称変更したのが地味に効いてんのじゃないのか

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:06:14.26 ID:v31EYrd6K.net

そりゃレビンやFXの無いカローラなんか買わんよ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:07:12.40 ID:t/rLWFii0.net

ゴルフ買わずにカローラスポーツにする理由、なんかひとつでもある？(´・ω・`)

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:07:54.54 ID:jqIaoJjf0.net

>>70
でも世間的にはあーお金がないんだろうなーって見るやろ

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:08:17.01 ID:6J79dnrvM.net

>>156
燃費

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:10:07.20 ID:KFPpimej0.net

>>1
お前らが捨てたんだろ
いまさら戻ってきても遅いわ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:10:11.44 ID:T1wiuIKhM.net

>>139
そういう型に嵌って安心してる固着思考が一番腐ってく原理なんだよ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:11:47.96 ID:u8H9DZMH0.net

郷ひろみがCMやってた「エアコン付いて79万9千円」を復活させればいいんだよ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:11:58.44 ID:xKMVkPhda.net

カロゴンなら買うが

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:14:05.48 ID:eXQAffKX0.net

俺たちのスタンダードはスイスポだよね？

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:14:39.27 ID:CiySJ3nkM.net

Fitに首位を明け渡して

本当にダサいなトヨタなんでホンダみたいなものに負けるの?

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:15:18.84 ID:lGCtNq4p0.net

たっけええええええええええええええええええええええええええええ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:15:19.44 ID:eUhIYcUjH.net

トヨタのデザインはキモイ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:17:11.49 ID:zWVWT/B90.net

セダンはジジイが乗る車だからな

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:17:28.30 ID:1GM/aJ+00.net

カローラなんて爺が乗ってただけだろ
神格化するような車じゃない
セレスやFXやルミオン無かったらとっくに消えてる

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:18:49.68 ID:vQxgS0Gw0.net

どうせ実際は200万越えるんでしょ

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:19:15.55 ID:SsB3vW2W0.net

初代カローラ　当時の価格42万円
当時の初任給2万チョイ
今で言うならカローラごときが400万円超えｗｗｗ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:19:57.14 ID:4+tyiSCy0.net

そりゃ中古のレクサスやマークX、プリウスやクラウンを買ってるからだろ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:23:06.47 ID:y9y83gega.net

カローラスポーツとか買う気になったら決算期に登録済みゴルフ余裕で買えるもの

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:24:42.57 ID:QUZg5l5M0.net

CX-3がマジで「奇跡的」なプロダクトだと思うという話
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2390648/blog/35282710/

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:24:43.61 ID:GLwl5LbJ0.net

FFのセダンなんて人気ないよ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:25:49.98 ID:PK75ht1C0.net

うちの死んだ爺さんも、ステーションワゴンは
商用バンみたいで格好悪いて言って3ボックス車に拘ってた
ロングノーズ、スモールキャビンじゃないとカッコ良いと思えなかったようだ
最晩年は家族の説得でフィールダー買ってたけど

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:26:00.40 ID:bynQqPstM.net

>>55
カッコつけるくらいじゃね？
セダン乗りだが
後ろが勿体無いよな荷物あんま積めないし。

かといって炊飯器みたいなアルベルは恥ずかしくて乗りたくない。

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:33:06.47 ID:Pe9UzMzI0.net

SUVが売れてるから仕方ない
セダンはカムリやクラウンなど高級路線にシフトした方がいいと思う

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:34:51.01 ID:KFPpimej0.net

>>170
いまのスマホと同じ位
当時は車が必須だったからしゃーない

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:35:08.39 ID:0VfotK2D0.net

関係ないけど3ナンバーって言葉は
文脈的に規格内でコンパクトで取り扱い安いって意味で使われてる？

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:37:09.62 ID:CiySJ3nkM.net

税金高いからだろ高速代かさむからだろ

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:40:12.69 ID:JGygZZI5M.net

人だけ乗ってってんならセダンでもいいけど
荷物載せてお外で遊ぶのにはセダンは嫌だ

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:44:05.28 ID:1/R22W0y0.net

実用性を考えたらセダンは選択肢から外れるな
セダン乗りはこだわりがあったり魅力を感じていたりするからわざわざセダンを選ぶ
俺もだが

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:47:37.31 ID:VXzOr1sH0.net

とくにこだわりなければ、ディーラー中古の程度の良いプリウス一択ではないかと。

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:55:34.89 ID:r1eBcplb0.net

セダンを検討してたけどアクセラとインプとシビックしか選択肢に無かったわ
カローラは特に加齢臭がする

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 22:57:36.06 ID:jaLFbWTf0.net

マークxの中古が欲しいわ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:00:53.16 ID:6ApZ6b030.net

>>156
乗り比べないの？何で？

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:02:21.58 ID:H8jOJnFK0.net

まだまだ子供に金かかる余裕ないおっさんが乗る車ってイメージ
名前買えたほうがいいんじゃない

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:02:53.67 ID:sxbE8sQ+0.net

>>121
イタリア車しか買えないな

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:03:12.21 ID:u8H9DZMH0.net

ジャパンタクシーを普通のガソリンエンジンにした奴一般販売してくれればいいのに
5ナンバーサイズでフェンダーミラーで
悪くないと思うわ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:07:51.50 ID:t/rLWFii0.net

セダンやスポーツカーの人気が再燃する時代はこの先やってくるのかな？

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:14:34.88 ID:0SYa9p/W0.net

セダンはスーツなんだよ
フォーマルな場に乗り付けるならセダンがマナー

だから中古は安くなる。古着のスーツなんて誰も買わないだろ？

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:16:59.76 ID:7ewP42TZr.net

セダンなんかダサいよな
プレステやろーぜ

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:19:10.50 ID:0l50xQyWp.net

>>189
あれベースシエンタだろ？シエンタ買え

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:19:17.73 ID:lptdSzow0.net

昔の車見てると90年代まではスポーツカーでもない大衆車が2ドア当たり前だったりして面白い

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:20:02.65 ID:vq5+/BWV0.net

セダン（笑）

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:21:16.62 ID:OwWHSleOK.net

都内歩いてて思ったがタクシーってトヨタ車が多くないか？
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1544204267/

トヨタ産業技術記念館
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/museum/1544272566/

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:21:27.02 ID:8DolMHat0.net

車自体に興味ないだけ
最近の若い子は免許すりゃない

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:25:08.90 ID:EuKuUnw00.net

うちの営業車もなんやかんやでセダン消えちゃったな

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:27:42.49 ID:AVVvtc08p.net

カローラそんな安いの？
僕の軽四中古で150万したのに

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:29:58.48 ID:kVpTUIzZ0.net

ノートとかで十分

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:31:22.34 ID:+oxcQA1Y0.net

5ナンバー以外あり得んからな

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:34:49.88 ID:wii6t/dU0.net

トヨタの営業マンがそれまでのカローラユーザーをプリウスに乗り換えさせた

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:43:01.13 ID:VqNClvma0.net

年間50回以下しか乗らないのに
200万、300万＋維持費自体が勿体ない

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:43:42.13 ID:z/i3oTkhr.net

セガなんてだっせーよな

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:45:26.07 ID:S+b4TNGsM.net

セダンがだめとは言わんがタントとワゴンRで十分だからな

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:50:37.97 ID:7Jr1E/o90.net

通勤の時に新型カローラとすれ違うけどあれのどこが若向けだよ
あんなダサい車20代が買うか

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:53:47.73 ID:th1F29r00.net

カローラはオッサンイメージ（今ならジジイイメージ）がついたから当時の若いヤツに売れんかった
どうしようもない。車なんかイメージ商品なんだから

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:55:45.99 ID:DqU/IK2S0.net

>>11
運転席は上に腕伸ばせない

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 23:59:48.05 ID:quVD40240.net

名前がダサい

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:01:59.31 ID:UsA4KRrD0.net

セダンだと思ったら大体タクシーだし業務用のイメージ付いた気がする

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:02:27.89 ID:Hbi2AZq/M.net

無理やりヴィッツベースにしやがって
そして今度は300万コース
バカにしてるにもほどがある

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:13:18.07 ID:B33/fyrH0.net

>>153
時代錯誤甚だしいわｗ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:17:52.35 ID:IXQJ929Nd.net

>>58
弄るにしても車格って大事だなと思った

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:22:03.08 ID:IXQJ929Nd.net

>>141
幅でか過ぎない？
日本をターゲットにしてないことがよく分かる

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:40:25.84 ID:ecyzgrWx0.net

セダンとか使いにくすぎ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:41:07.35 ID:Pu2jlYqI0.net

昔秋田ではカローラなまはげっていうのを売り出してた
秋田の子どもたちはこれ見てカローラ＝ダサいって言うのが刷り込まれた
https://www.youtube.com/watch?v=-zR-39uq1qM

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:45:50.74 ID:9mLOGBWr0.net

>>105
それもう何年前だよ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:47:04.79 ID:9mLOGBWr0.net

>>212
ゴルフGTI、シビックタイプR、メガーヌRS、フォーカスRSは？

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:47:23.64 ID:9mLOGBWr0.net

>>211
じゃあどうすりゃいいんだよ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:48:43.04 ID:9mLOGBWr0.net

>>190
車高が低い車の時代はもう来ないと思う
速度制限が大幅に緩和されたら別だけど

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:49:58.35 ID:9mLOGBWr0.net

>>128
カローラのくせに5ナンバーの方がおかしい

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:50:03.17 ID:g1Io7CM70.net

2017年の世界販売台数トップ20
1. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン：48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン：47万158台
18. シボレー シルバラード：46万5319台
19. トヨタ ハイラックス：45万9984台
20. 哈弗（ハバル） H6：44万8188台

「カローラは世界車になった」

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:52:15.79 ID:9mLOGBWr0.net

>>101
>20年前のカローラならマジダサで見るのも嫌だったけど今のカローラアクシオ上等に質感良いぞ？

アクシオより20年前のカローラの方がはるかにマシだろ
だってアクシオは中身カローラじゃないじゃん

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:52:54.98 ID:B33/fyrH0.net

>>218
日本じゃ余り見ないしそう言うのこと

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:53:41.91 ID:g1Io7CM70.net

世界的にSUVが人気なんだよ・・・なぜかわかるかい？
昔は大家族や４人家族が多かったからセダンが売れた
いまは独身や2〜3人が増えてるからセダンは大き過ぎて持て余す
売れ筋が変わったってこと

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:55:03.86 ID:g1Io7CM70.net

いまの核家族やファミリー世帯はミニバンを選ぶ
アルファード、ヴェルファイア、エスクァイア、ノア、エスティマ、シエンタ、ヴォクシー
トヨタのミニバンだけで７車種ある

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 00:58:35.42 ID:9mLOGBWr0.net

>>224
日本では他国と比較すると異常なほどそういうグレードの販売割合が高いんだが

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 01:01:40.56 ID:g1Io7CM70.net

それと普通車より価格＆維持費が安い　軽自動車　にシフトしてる
ホンダN-BOXがわかりやすいが室内スペースの広い（居住性の高い）軽自動車が人気だ

自動税の変更で普通車に乗り換える人が増えるかもしれないけどね
国は排気量に対して課税するの止めた
改正法案では走行距離に対して課税するんで、燃費のいい車ほど税金安くなる

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 01:03:12.82 ID:RfDvdxzy0.net

>>4
100万のアルトより売れてる200万のNボ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 01:03:15.62 ID:g1Io7CM70.net

月 １１月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
１ アクア トヨタ 10,200 102.2
２ シエンタ トヨタ 10,047 135.1
３ ノート 日産 9,648 140.0
４ プリウス トヨタ 8,762 74.7
５ カローラ トヨタ 8,555 102.1★
６ フィット ホンダ 7,983 86.6★
７ ヴォクシー トヨタ 7,545 118.0
８ ヴィッツ トヨタ 7,219 98.7
９ クラウン トヨタ 7,164 301.3
１０ ルーミー トヨタ 7,066 95.7
１１ セレナ 日産 6,760 211.8
１２ フリード ホンダ 6,577 109.1
１３ タンク トヨタ 6,318 94.0
１４ Ｃ−ＨＲ トヨタ 5,790 96.5
１５ アルファード トヨタ 5,601 206.5
１６ ＣＸ−５ マツダ 5,193 165.0
１７ パッソ トヨタ 5,096 120.9
１８ インプレッサ SUBARU 4,822 112.3
１９ ノア トヨタ 4,798 109.6
２０ ヴェゼル ホンダ 4,247 113.7
２１ ステップワゴン ホンダ 4,200 83.5
２２ ハリアー トヨタ 3,840 82.2
２３ ソリオ スズキ 3,770 96.5
２４ ヴェルファイア トヨタ 3,718 121.8
２５ シャトル ホンダ 3,323 145.4
２６ エスクァイア トヨタ 3,270 85.6
２７ エクストレイル 日産 3,183 127.6
２８ デミオ マツダ 3,172 172.8
２９ フォレスター SUBARU 3,053 261.6
３０ ランドクルーザーW トヨタ 2,693 97.1
３１ スイフト スズキ 2,512 97.7
３２ ＣＲ−Ｖ ホンダ 2,155
３３ リーフ 日産 2,090 109.3
３４ ＣＸ−８ マツダ 1,984 273.3
３５ カムリ トヨタ 1,983 62.3
３６ クロスビー スズキ 1,971 (29-12)
３７ トール ダイハツ 1,670 69.9
３８ ＣＸ−３ マツダ 1,446 151.7
３９ オデッセイ ホンダ 1,344 62.4
４０ シビック ホンダ 1,335 122.7
４１ デリカＤ５ 三菱 1,135 108.9
４２ アウトランダー 三菱 1,058 163.5
４３ ブーン ダイハツ 1,055 169.1
４４ プレミオ トヨタ 917 81.0
４５ アテンザ マツダ 899 255.4
４６ マーチ 日産 839 132.1
４７ アクセラ マツダ 804 53.3
４８ ハイエースワゴン トヨタ 781 142.8
４９ レヴォーグ SUBARU 770 35.4
５０ エスティマ トヨタ 756 87.7

カローラはフィットより売れてるけどねw

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 01:04:19.95 ID:h1CisuKb0.net

年間維持費が30万くらいかかるんだろ

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 01:05:01.30 ID:6bTMA2AM0.net

セダンは車高低いし物つめないし燃費もよくない　すべてが中途半端

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 01:05:25.06 ID:g1Io7CM70.net

４〜９月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
６ カローラ トヨタ 46,114 130.0
８ フィット ホンダ 41,929 86.5

これが現実な

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 01:06:39.79 ID:g1Io7CM70.net

世界的に売れ筋の車種が変わっただけなんよ
いまはSUVが６割
北米だとピックアップが人気

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 01:08:16.11 ID:g1Io7CM70.net

プラグインハイブリッドや電気自動車が売れない理由もわかるだろ？
価格が高すぎるw

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 01:08:29.74 ID:LSnpQQei0.net

160万ぽんと出せる人って年収いくらなんよ
貯金が3000万あったとしても160万なんて普通に大金なんだが

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 01:40:44.42 ID:HCiVASrO0.net

トヨタがダサい

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 02:09:14.92 ID:B33/fyrH0.net

>>227
は？
ソーセージ出せよ

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 02:09:28.67 ID:B33/fyrH0.net

ソースの間違いｗ

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 02:25:15.17 ID:MWS46ZLs0.net

カローラはルミオンだけ認める
あの形ホント好き

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 02:28:17.52 ID:y0kvterY0.net

それよりオーリスどこやったんだよ

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 02:28:24.66 ID:3E/6tVmeM.net

一番低いグレードの価格書くのやめろよ

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 02:32:00.92 ID:vdvDW1hN0.net

カローラはペダルが柔すぎて怖い

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 02:43:13.78 ID:QGlcmGP+0.net

日本人はA型が多いから
周りの評価で買うんよ
自分の主観じゃなく売れ筋だから、他人の評価が気になるから、無難だから
その他の血液型じゃそうはいかない

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 03:09:20.44 ID:Y27AB/3zr.net

カローラ→軽に変わっただけやん
アホがこの汽車

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 03:10:29.01 ID:gdi2rrdr0.net

普通にダサかった

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 03:11:52.28 ID:+n13c0Vd0.net

カローラ　←花冠
クラウン　←王冠
コロナ　←光冠
カムリ　←冠

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 03:15:35.07 ID:06mY5TThd.net

ホンダは使い勝手とエンジンならトヨタを勝ってると思うんだがな
あとはデザインかな

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 03:17:33.94 ID:nQ+8IvLr0.net

プレアリも売れんもんそら売れんわ
てか、プレアリなくなるん？

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 03:18:32.47 ID:I88ufa8M0.net

100系の兄弟姉妹はクオリティが半端なく
親父がセダン友達がレビンとセレス乗ってたけどトヨタ気合い入れすぎ
デザインも凄いんだけど遂に一般受けしなかったな

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 03:33:42.91 ID:cAXwtbVW0.net

北野武
キムタク
カローラ！

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 03:33:52.50 ID:qhzWOPP/0.net

>>225
独身や2~3人が増えたならSUVが売れてる理由つかなくね

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 04:25:00.84 ID:BlHsjG/ed.net

4AGEの6mtがたらん
それ系のはないんか

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 04:25:58.55 ID:TX4ZrM0Q0.net

ヴィッツべーすだから実質ヴィッツ乗ってるようなもの

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 04:26:29.50 ID:FLNdnMkZ0.net

目が釣り上がったようなライトが苦手

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 04:29:37.07 ID:JCCQScz+M.net

>>141
マツダより狭っ苦しいクソやんけ

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 05:12:39.41 ID:+kmbnjqla.net

>>141
あんなんで感動できるとかやっすい感性持ってると人生楽でいいな

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 05:22:17.61 ID:IrQKB9YS0.net

銘柄の寿命じゃない？
もう誰も読まない源氏鶏太のサラリーマン小説みたいな感じ

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 05:24:05.42 ID:hnQIjaQu0.net

カローラの購入層をアクアとヴィッツでやってるんじゃない？
カローラの5ナンバーセダンっていまはどのカローラが担当してるの？

ヴィッツみたいなハッチバックばかりだよね

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 05:26:15.12 ID:bc5mg5vsM.net

車買う世代をことごとく貧乏にしてきて売れないとか訳わからん

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 05:29:54.88 ID:FMXwcgck0.net

セダンは事故ったときに相手が軽自動車なら勝てる（こちらは潰れず生き延びられる可能性ある）くらいしかメリットない

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 05:52:24.22 ID:BJYJ+tHH0.net

プレミオ路線ならセダンもいんでね？5ナンバークラウン

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 06:23:44.98 ID:V/w3ol+s0.net

セガラリーの敵車だろ？

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 06:38:46.71 ID:t3+O6LIg0.net

>>58
ステッカーボムオワコンやろ

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 06:55:41.74 ID:UZ+nQGhC0.net

車体の大きさとタイヤの大きさがポイント
ダサい車は総じてタイヤ小さい
コンパクト引き伸ばしたような車種は皆ダサい

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 06:59:30.62 ID:hNs7CGUU0.net

もうセダン言うてもトランクが明瞭じゃないからな
５ドアハッチみたいな車しかない。そうなるとワゴンなり２BOXカーで良いってことになる

タクシーって言う最高に機能性重視の車がスライドドア２ＢＯＸに変わったんだから
セダン層は低価格の車を必要としてない

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 07:03:03.44 ID:EEy7NaOp0.net

>>233
とりあえず１年単位でのデーター出してから語ってくれるかな？
それで負けてるならやっぱりなで済むけど短い区間だと有利なところ抜き取れるし

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 07:07:24.43 ID:ZqwklXpb0.net

若者向けなんてのは存在しない
DQN向けか老害向けしかない

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 07:10:23.19 ID:TAhRnqa50.net

>>265
一般車でもホイールが大きければカッコイイって感性は既にヤンキーなんだよ。
車のことをよく知らないDQNがインチアップしたがる。ハッタリエアロと変わらん。
F1みたいに高回転で小さいホイールをぶん回す旧NSXはさぞかっこ悪く見えるんだろうな。

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 07:20:50.09 ID:DxzBGAQj0.net

>>193
ダサ過ぎてむり

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 07:45:07.67 ID:pH9SnIVs0.net

公式ホームページ見たらマジでカローラフィールダーが1,656,720円〜 メーカー希望小売価格(税込)だった
Fitたけぇな。昔は少し安いくらいのイメージだったのに

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 08:09:32.42 ID:rFkugdWj0.net

>>156
https://bestcarweb.jp/news/41331
ゴルフのエルクテストがトヨタ車の多くに負けるのは有名だろ

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 08:13:50.33 ID:2Aq5Eas70.net

>>272
時代遅れのカス無知
恥を知れ

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 08:19:03.99 ID:ZZ0LclyV0.net

セダンは使い勝手が悪いからな

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 08:39:29.77 ID:ENzdSvwyd.net

理由は税金やろ　15000円くらいなら売れると思う

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 08:43:13.32 ID:utQLpVLta.net

オラついた奴や一般人はみんな箱車やワゴン
デビュー遅いキョロ充やなんか気持ち悪い奴はセダンやスポーティーな車

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 08:44:05.97 ID:C9TtDlAQ0.net

この手のコンパクトセダンって、不動産屋が客乗せて物件を見に行く用途だけのためにあるんだろ？

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 08:46:44.48 ID:C9TtDlAQ0.net

幼稚園児に車の絵を描かせると殆どが四角の箱型になるらしいな

いっぽうセダンの絵を描く子は、輸入車が家にある子で実は金持ちの子という

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 08:48:23.31 ID:Ow4ipgPe0.net

次期モデル３ナンバー化するけど、更に売れなくなるだろ。

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:01:31.47 ID:+08U+K330.net

3ナンバーカローラとは一体何なのか

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:02:49.89 ID:XfhXc7tp0.net

>>96
それも名車じゃん
なおウイングロードは…

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:07:26.56 ID:g7PBuHrB0.net

>>241
当初は欧州向けカローラスポーツは「オーリス」の名前を継続とか言ってたのに、
結局欧州でも「カローラ」になったよなｗ

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:10:15.00 ID:+08U+K330.net

シャトルは名車だぞ
エアウェイブばCVTがね…

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:10:32.52 ID:g7PBuHrB0.net

>>254
今のアクシオはターセル＆コルサセダン→プラッツ→ベルタの後継車だからな

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:12:22.16 ID:Yw+ctGCdM.net

トヨタはキー対策が中国に漏れ漏れだからキーの意味無し
チートが容易　中国サイトから2000円くらいのチートツールで誰でも盗難できる

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:13:18.40 ID:1c8V36C50.net

トヨタなんてお金儲けがうまいだけで、車作りは下手くそ

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:14:03.66 ID:MAk51q67p.net

フィールダーはよく見かけるけど。

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:17:16.68 ID:URB7L4ap0.net

セダンなんてダッセーよな！
帰ってプリウス乗ろうぜ！

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:21:15.47 ID:XONn4bZiM.net

車ってこんな安いの？軽ってこと？

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:26:08.88 ID:EO/3bYShr.net

今週のBOTB その4

MERCEDES AMG GT-R

すでに印象的なAMG GTをベースにGT4レースカーを
インスピレーションとして、メルセデスのAMGは
GTSの日々の使い勝手を維持しつつ、より速く、より難しく、
残忍なスーパーカーを設計しました。正確には簡単な仕事ではないが、
ニュルブルクリンクのラップタイムを見ていると、GT Rは7:10.92かけて
後輪駆動車のラップ記録をしている。車体からは、カーボンファイバー製フロントウイングと
スチールエクステンションがリアに広がっています。これにより、
クルマのトラックが大幅に増加し、サスペンションには調整可能なコイルオーバーと
適応型ダンパーがGT Rの予想される運転タイプに合わせて調整されています。

ツインターボチャージャー4.0リッターV8は、新しいウェイストゲート、
排気ポート、ターボを獲得し、より高い圧縮比を実行し、印象的な577bhpをリリースするために
ECUに調整を加える。それがGT Sよりも15kg軽くなることを考えると、
0-62mphが3.6秒に低下し、最高速度が198mphに上昇する。巨大な違いはありませんが、
GT Rは生の数字に関するものではありません。後ろ側で見ると、車輪は前線と一緒に操縦されます。
車がどのように扱うかを巨大な方法で支援するには十分ではありません。その大きなV8は、
騒音大砲としか言いようがないものを介してガスを車両から逃れることができます。中央のツインパイプがあり、
ディフューザの両側に別のパイプがあり、特にレースモードではパイプやバルブがすべて開いているときに
ノイズが発生します。

https://www.botb.com/prizes/cars/mercedes-amg-gt-r/

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:29:09.20 ID:0UYmkqAP0.net

100万円でエアコンもオプションだった頃の86売れば飛びつくだろ(´・ω・`)

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:35:16.42 ID:q7/+yZ1I0.net

>>241
欧州はオーリスのままだぞ
ワゴンのオーリスツーリングスポーツの新型発表されてたやん

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:35:46.26 ID:dSz3Ic260.net

ワゴンもちょっと前は大人気だったのに今はもう全然だね
個人的にはセダンはフロントもリアも長くて運転しづらいな

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:43:59.08 ID:whsbt8620.net

>>58中古のクラウンとかの方がいいぞ

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:46:52.97 ID:ozAPAN/v0.net

トランクとキャビンが分離されてない粗野な車には乗りませんの

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 09:58:00.12 ID:s+gL/l290.net

最新鋭の4AGだせ

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 10:16:59.88 ID:K8IikTyeM.net

喚き散らしてた本物のカローラおじさんがこれで消えると思うと胸熱

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 10:26:55.01 ID:g7PBuHrB0.net

トヨタ オーリス、欧州で廃止へ…世界統一の カローラ に車名変更
https://gazoo.com/news/r313430.html

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 11:23:12.53 ID:MhuOQbJY0.net

自動車業界よくわからないのだが、まず何で大きくしちゃうの？
トヨタカローラの新型出たけど、例えばトヨタアクアを新型カローラとして出しちゃダメなのかね？アクアすげー売れてるんでしょ？
なんで大きくして新型カローラ出すんだろ？ユーザーが大きいのを求めてるなら小さいアクアとか出さなくていーじゃん？
小さいアクア出すならそれをカローラにすればいーじゃん？この辺がよくわからん

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 11:23:22.80 ID:54x7QtPk0.net

プロボックスの乗用だせ、コミコミ100万だ。フルタイム四駆ターボのマニュアルも出せば好き物が買ってくれる。
そしてそれのワンメイクレースやれば商売になるかもよ。

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 11:32:43.40 ID:5hXw7X1hM.net

ダサいけど実は安い
路線をやってりゃいずれ売れるだろ

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 11:38:11.88 ID:rIN39kKcM.net

フィールダーって燃費クソいいってまじ？
しかもSUVよりSUVとして使えそうだし

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 11:46:58.54 ID:wzLEgqo00.net

客「プリウスα下さい」

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 11:59:46.81 ID:DMmaUJZN0.net

セダンはおっさん、ジジイの車

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 12:16:50.52 ID:EEy7NaOp0.net

>>299
日本で売れないから北米で売れるでかいサイズにしておまけ程度に日本で売るって流れ

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 12:25:07.66 ID:SuM6WAwqd.net

つまり日産の後追い

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 12:38:21.08 ID:uWSixMlZ0.net

カローラスポーツ実車を見たら意外と良かった

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 12:49:59.52 ID:/Ry5waZS0.net

サクシード、プロボックスのほうがまだ実用性あるだろー

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 12:51:42.60 ID:cjO4zFfn0.net

フィットのスライドドア出してくれよ

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 12:54:08.03 ID:z358TOV00.net

昔のセダンはカッコいい

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 12:54:17.76 ID:5/OGBvK50.net

フィールダー買うぐらいならプロボックスハイブリッドでいい気がする

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 13:02:06.41 ID:0YP+FBjqr.net

>>22
ファミリアとランサーさんはどこへ行ったんですか？

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 13:12:12.57 ID:5/KwU36tM.net

フィルダーこみこみ200万じゃなかったら諦める

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 13:30:31.11 ID:Q1PpL6OI0.net

>>298
ヨーロピアンテイストとかいって売ってたよなあｗ

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 13:32:39.64 ID:L6FIMkkgM.net

これでたのむ
https://i.imgur.com/9n54cCf.png

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 13:43:19.64 ID:B33/fyrH0.net

>>218
全てハッチバックでクーペじゃない

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 15:07:56.86 ID:zRuLBh9L0.net

カローラ2で財布持たずに万引きに出掛けようみたいなCMしか知らんわ

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 16:04:09.89 ID:Sf8+mLka0.net

５ちゃんでよく、中古車購入の相談スレとかで「不人気セダンがコスパいいぞｗ」って見るけど、
コスパがいいからって買うものでも無いからな。とくに自動車なんてさ

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 18:11:26.32 ID:1Rru3qhvd.net

プリウスってなんでそんなに売れてるの？
外見醜悪でも中身そんなにずば抜けてるの？

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 19:36:58.22 ID:C9TtDlAQ0.net

>>319
何選んでいいか分からんけど、とりあえず一番売れている奴を選んどけば失敗しないだろう
という日本人心理

トヨタが売れてる一番の理由は大体これ

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 19:46:13.25 ID:aaTHyX/da.net

>>298
日本でも2代売ったけど知名度ゼロだ
オーナー以外そんな車誰も知らない

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:05:41.74 ID:XsHF0isva.net

>>269
DQN云々抜きにNSXなんてカッコ悪いじゃねえか

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:07:06.18 ID:XsHF0isva.net

>>252
そいつ確実にバカだから相手すんな

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:07:46.39 ID:ZgeYUjxG0.net

カローラ�U復活させろよ

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:09:23.63 ID:CZA531wz0.net

現行の内装はひどすぎる
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1445417/003_o.jpg

助手席側の絶壁なんだよこれ

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:09:32.76 ID:ZibJRasAd.net

金あったらジャガーの新しいのに乗りたい

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:09:44.23 ID:FbyKQEbd0.net

カローラ・レビンってもうないんだっけ？

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:11:25.49 ID:0O0JGhpU0.net

カローラの変わりにプリウス買ってるんだよ

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:11:37.41 ID:hNs7CGUU0.net

>>327
アジアかインドにある

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:15:00.09 ID:MlA2pCQS0.net

最初に乗ったのがハッチバックだったから
後方のマドから何十センチも飛び出した利用価値がほぼない空間は無駄
ステーションワゴンのがマシ

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:19:21.75 ID:Ru38so7A0.net

もう８年フィットに乗ってるけど
もっと前に使っていたデミオのほうが全てにおいて上だと思う
上り坂で簡単にずり落ちたりしなかったよ

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:19:21.92 ID:hNs7CGUU0.net

>>189
シエンタのカスタム車だからなあ
売らんのではないか

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:21:24.08 ID:3FR1f/e/d.net

もう国民車ってアルトかNボでしょ

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:25:46.58 ID:9mLOGBWr0.net

>>252
SUVが売れてるのって昔の車のパッケージングに近いからだと思うんだよな
昔の車（セダン）は今のSUVみたいなパッケージングだった
全高1,640ミリくらい
https://gazoo.com/pages/contents/article/car_history/140509_2/16_l.jpg

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:27:42.58 ID:MlA2pCQS0.net

クルマは
　／￣｜
｜ 　　｜

こういう形が一番運転しやすいんだよ！　　

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:29:22.78 ID:bCnZ6aD80.net

>>177
rav4もクソ高いんだが？
あれならカムリ買うわ

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:29:51.56 ID:9mLOGBWr0.net

全高1,830くらいかも
今のランドクルーザーとかと同じくらい
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier:MHV_MB_W07_770_CabrioF_WilhelmII_1932_01.jpg

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:31:48.70 ID:IEhIx+Ts0.net

>>144
買うわ

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:32:21.03 ID:3sN3Gw+r0.net

国民車、国民て何だろうなと問うなら、今の時代の主流は貧乏人だろう
安全基準を落としてでも小型化と低価格化
大きさを40年前に戻し、価格は半分を目指してみ

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:36:30.80 ID:k7ocDLhV0.net

>>11
あれはコンパクトの名を騙ったミニミニバンだからな

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:39:52.47 ID:PrSxT0/O0.net

6代目は110万ぐらいからだったか
売れまくったからパーツの調達が楽って保険屋さんが言ってたわ

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:42:07.90 ID:hptgZEPs0.net

プロジェクターハロゲン暗すぎマジ害悪
前期のマルチリフレクターに戻せよ

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:42:23.66 ID:jkdABZWAM.net

>>319
マーク2やらカローラ買っとけば数売れるから最新で金掛かっててリセールも良かった
それがプリウスになったんだろう

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:43:53.05 ID:oG7hwcCB0.net

日本人には高すぎる😭

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 20:57:54.51 ID:ExVxd62O0.net

昔は最低グレードがコミコミ110万とかで買えたんだよなぁ

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/09(日) 21:48:58.41 ID:l32VGG4bK.net

160万に維持費だぜ 月20万ちょいで買えるわけないし
そもそも1日10時間拘束されて稼いだ金を車なんか使わない
そんな価値はない

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 01:08:46.12 ID:6vcT+cov0.net

>>342
プロジェクターは照射範囲は明るいけど
カットラインから先がさっぱり見えねーんだよな
最初からLEDにしとけって事なのか

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 03:35:44.95 ID:pSJEf/Wk0.net

>>339
>安全基準を落としてでも

安全基準をパスしなきゃナンバー付けられない

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 09:36:52.51 ID:kH+zYjsIM.net

セダンは爺のイメージ払拭しないとな

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 09:40:25.57 ID:VcBm3gnW0.net

たった１６０万って最低グレードやろ
なんで最低グレードが基準なんや

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 09:54:29.10 ID:lngX8BmM0.net

フィールダーはアホほど売れてる気がする
あんなかっこ悪いのに。
トヨタは商売うまい

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 10:16:29.39 ID:VqTCQXRmr.net

クラウンを自家用で乗ってるけど社用車でフィールダー乗ると残念な気持ちになる
特にアクセル踏んだ時の音が
プリウス社用車はまだ許容できるレベル
高速乗るとやっぱりプリウスでも残念な気持ちになる
なんだろうなあの感覚

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 10:17:54.47 ID:nJVJYfOX0.net

>>325
高い金払わせるために、安い車の内外装を意図的にダサくするのやめろって話だよな

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 10:28:37.96 ID:pRHjFkAn0.net

>>320
それは間違いない
俺もとりあえずトヨタ買っとけみたいな感じ
マジで頑丈、まず壊れない
昔乗ってたR32スカイラインは、エアコン壊れるわ、ライトは暗いわ、ドアのヒンジから異音はするわで
メディアで賞賛されているほど出来が良いとも思わなかった
その後トヨタに3台乗ってきたけどその手のトラブルは皆無、下取りするまで安心して乗れる

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 10:31:23.70 ID:pRHjFkAn0.net

>>321
シャア専用とかあったのになあ
というより不人気だからガンオタに媚びてテコ入れしたのかもしれんね

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 10:44:20.39 ID:AXsqw4DA0.net

>>106
初代、2代目はバカ売れ
3代目でリコールの嵐で大やらかし
役員減給とか初の事態だったな
今度の4代目で巻き返しなるか？ってところ

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 10:47:24.77 ID:pRHjFkAn0.net

3代目フィットのリコールは酷かったね
あれでホンダに見切りをつけて買うこともなくなった
あの件でホンダという会社のやり方を見た気がした

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 11:14:15.26 ID:eeFRGA5rM.net

>>357
リコールを正直に発表したのは評価すべきだろ
隠した方が良いってこと？

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 11:17:27.16 ID:pSJEf/Wk0.net

>>356
国内では無理じゃね
何作っても軽自動車しか売れないよ

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 11:18:48.61 ID:yS50uWreM.net

セダンがほしいって層はそういう車に乗ってる人間として他人から評価してほしいから乗ってるんで、カローラクラスは意味がないとなるやろ
それに乗るぐらいなら中古のクラウンなどにするか、セダン自体を選択肢からはずして、それに乗る理由を価格以外で述べれるのに乗るわな

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 11:27:51.23 ID:0NQ9lQ5rM.net

カローラじゃなくて1ランク下のやつをカローラって呼んでるだけだろｗ

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 11:37:16.41 ID:NH28G1Zj0.net

カローラが売れてる時代はプリウスもアクアもなかっただけやん

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 11:47:29.16 ID:VcBm3gnW0.net

>>360
つかマーク×　があるしな中級セダン、その上だとクラウンあるし中途半端なんよね
海外だとカムリが人気だけど

後ろのモノ積めるバンタイプが便利だからなあ

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 12:00:32.22 ID:pRHjFkAn0.net

>>358
それ以前の問題
リコールを公表するのは当たり前
あれだけ数多くのリコールに至るようなクルマを作っている姿勢が問題だということ
リコールのたびにディーラーに持ち込まなければならない、これが時間の無駄なんだよ

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 12:10:57.03 ID:+Rv8pqPp0.net

>>55
釣り行く時に荷室が隔離される
ミニバンで行くとしばらく社内が生臭い

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 12:14:25.18 ID:Qq5dwWxTM.net

>>93
海外はでかいが国内カローラはずっと5ナンバーだが

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 12:22:25.68 ID:pSJEf/Wk0.net

>>366
おじいちゃん、それはアクシオですよ
カローラとは別の車種

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 12:23:44.51 ID:pSJEf/Wk0.net

カローラアクシオ=「消防署の方から来ました」

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 12:35:41.61 ID:84ADcIwYM.net

フィールダーってロードバイクサドル抜かないで中に積めるの？

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 12:47:57.99 ID:FwGxNthqp.net

上に載せんのがカッコいい

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 12:54:14.46 ID:AthTAL1/0.net

わしムーヴが欲しいんよ

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 13:00:17.83 ID:3e7Faf7f0.net

フィールダーのWBは物凄くかっこいい

背が高いからクロスオーバーみたいな感じになってる
あれは実写で見てみるべきだよ

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 13:13:17.37 ID:8KrBEEAoa.net

クルマの良し悪しが分からない、耄碌ジジイが乗る車

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 13:42:43.49 ID:27yrcCw/0.net

タクシーが使ってるような四角いセダンって今はもう作ってないの？

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 14:13:42.48 ID:f2ZZaMFW0.net

レクサスのセダンは良く見かける

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 14:22:09.10 ID:QuzkQ+9VM.net

>>367
アクシオとフィールダーが今までずっと日本で言うカローラだろ
スレタイも本文もどう見ても日本の話しだろ

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 14:22:51.43 ID:F/ekgYBha.net

>>11
ってか、ムダにデカい

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 14:24:17.76 ID:NZVrELLN0.net

カローラ300万じゃなかった？

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 14:25:13.94 ID:V1KC56et0.net

50万以下にしろ

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 14:29:12.14 ID:F/ekgYBha.net

>>114
トランクに死体が入っている

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 14:31:28.72 ID:/BscQx1la.net

未だに羽のついたセダン乗ってる俺にあやまれっ

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 14:46:44.24 ID:Wp84xv5G0.net

ステーションワゴンの時代は終わったのか

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 18:38:07.37 ID:RlJlwsBTM.net

>>382
終わった

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 18:42:51.75 ID:V1WCuChjK.net

日本人の給料水準なら100万だよ
ピークより下がってるのに車はクッソ高くなってる

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 19:19:11.20 ID:vpNMIuNV0.net

新車中古車市場で半分が軽自動車の貧しくなった日本で何いってんだ。
カローラ買うファミリー層ぶっ壊したのお前らじゃないか

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 21:06:03.54 ID:8/uO708Ad.net

軽自動車を輸出するってのは難しいのか？

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 21:50:24.00 ID:teDFHelg0.net

>>386
過去にも東南アジア向けに輸出した事があったけど、エンジンが非力なので、800やら1000ccのエンジンに替えて輸出してた。そのままじゃ無理。

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/10(月) 21:57:20.25 ID:qxrL9gL/0.net

>>387
国内だと軽のパワー不足は感じないけどやっぱり海外の未舗装ではパワー不足なんやね

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/11(火) 00:22:57.89 ID:tNgIvput0.net

今までアクシオなんてカローラのパチモン売ってるからそうなる

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/11(火) 00:24:44.59 ID:tNgIvput0.net

1.3LのアクシオはNAの軽並にトロくてストレス溜まるわ

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/11(火) 11:34:15.75 ID:q+e8nvE+0.net

>>1
●トヨタ・カローラ、驚異の耐久性　15年で100万キロをとくに故障もなく走行
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/corolla50th/story/my_corolla_story06/


●中東で、世界一酷使されても、まだまだ乗れるカローラ
http://images.uncyc.org/ja/4/4b/1170429885.jpg

●朽ち果てる寸前でも、なお走り続けるカローラ
http://img.xcitefun.net/users/2009/05/74254,xcitefun-toyota-die-03.jpg
http://img.xcitefun.net/users/2009/05/74252,xcitefun-toyota-die-05.jpg


●カローラには”廃車”という概念が存在しないの知ってる？
https://yusyutsusyakaitori.com/corolla-haisya/


●2017年に世界で最も売れた車は、1位のカローラ　約116万台
https://car-moby.jp/category/automobile-news/281000
1位 カローラ：116万台
2位 シビック：83万台
3位 ゴルフ　：78万台