JR東「エスカレーターを歩くな。エ.ス.カ.レ.ー.タ.ー.を.あ.る.く.な」　 [255920271]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/17(月) 18:28:40.21 ID:ituxlaada.net ?PLT(12321)

http://img.5ch.net/ico/32_2.gif
JR東日本が2018年12月17日（月）から翌年2月1日（金）まで、東京駅で「エスカレーター歩行対策」を試行しています。
期間中は、中央線ホームに通じるエスカレーター2基と、京葉線ホームに通じるエスカレーター4基の手すりや乗降口に、
「手すりにつかまりましょう」などといった内容を、文字と絵で表した掲示物が貼られます。
壁面には「エスカレーターでは歩かないでください」「お急ぎの場合は階段をご利用ください」「左右2列でご利用ください」といった大型掲示物も。
くわえて12月21日（金）までの5日間は、特製のビブスを着用した警備員が、利用者への声掛けも行っています。

東京周辺では、エスカレーターで急ぐ人のために右側を空けることが、ひとつの「マナー」として定着しています。
それを改めようとする今回の取り組みについて、JR東日本東京支社に話を聞きました。

――なぜエスカレーターの「歩行対策」を実施するのでしょうか？

エスカレーターを歩き、人や荷物にぶつかることによる転倒事故をなくすのが第一です。
ケガをされている方、杖を使っていらっしゃる方、お子さん連れで手をつないで利用される方なども、安心して乗られるようにする目的があります。
これまでも、全国の交通事業者や日本エレベーター協会などと共同で「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーンを展開し、ポスターなどで啓発してきましたが、
2017年度から当社独自で、今回のような「歩行対策」を東京駅で行っています。

――過去の「歩行対策」では、どのような効果があったのでしょうか？

わずかながらですが、エスカレーターを歩く方が減少しました。
やはり意識を切り替えていただくことは難しいところがあります。
今後もこうした対策を進め、徐々に変えていきたいと考えています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181217-00010000-norimono-bus_all

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 11:02:46.89 ID:uZtcXSS60.net

歩いたら止まるようにしたらいい

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 11:11:35.27 ID:4A9P/AXf0.net

片側空けは欧米各国に，さらにアジアにも広がり、グローバルスタンダードになっている。

現在世界ではイギリス，フランス，ド
イツ，イタリア，スペイン，ハンガリーなどのヨーロッパ諸国，アメリカ，アジアでも香港，台湾，韓国などが右立ち，左空けで，圧倒的に多い。

他方の左立ち，シンガポール，オーストラリア，ニュージーランドなどで行われている。

エスカレーターの両側乗りは、譲り合いの余裕も民度もない発展途上国とこれからの日本。

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 11:33:02.27 ID:2/wvGQsG0.net

おことわりします

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 11:36:50.22 ID:2/wvGQsG0.net

>>310
業者雇ってんだろ
あと片側空いてると見つかりやすい痴漢
それ以外推進する意味がない

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 11:42:05.80 ID:tIhUtDbZH.net

一列幅のエスカレーターに変えたらいいだろ

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 13:28:25.78 ID:O0FSyJdW0.net

>>338
推進も何も、エスカレーターは両側に立って歩かず乗る設計で作られている
歩くなときちんと啓蒙しておかなければ転倒事故やトラブルが起こった時に「勝手に歩いたバカ個人の自己責任」に押し込むことができない

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 13:52:45.67 ID:la1VcG6ya.net

http://imgur.com/f4IBILH.gif
お子様連れ

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 14:58:16.16 ID:i+iPOSHPa.net

>>340
その思考業者そのものやん

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:04:04.63 ID:P/xPBzb40.net

>>340
それをエスカレーター発明した時に言えよ
言わないから何年も歩いてる習慣がついてる
現場では歩いてる習慣ができてるんだから歩いても耐えられるように改良しないのはメーカーの怠慢やろ

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:08:35.62 ID:A6RDo0vFa.net

片側空けをなくすのなんて実際無理でしょ
歩く人はぶつからないよう静かに気をつけて歩きましょう、止まる人は歩く人にぶつからないようなるべく端によりましょう
というのを徹底させる方が遥かに現実的で事故も減ると思う

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:10:15.84 ID:i6LaupdB0.net

知らない人の隣に立つなんてありえないよな

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:12:56.59 ID:O0FSyJdW0.net

>>343
いや、ずっと前から言い続けてるよ

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:23:44.82 ID:D0AKyMvd0.net

１００％安全なら右側にも立ち止まって乗るが
朝からわざわざエスカレーターを歩かないといけないほど余裕の無い連中に関わると
何をされるかわからんだろ
ならば左側で立ち止まるわ

楽して利用者を変えさせようとするより歩けないような構造に変えろ

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:35:32.80 ID:3iJ68rqkr.net

メーカーの人間だって外出するし
片側空けを想定してないわけがないし
ほとんどの駅は片側空けを前提で導入してる
としか思えない作りなわけで
今さらやめろとか事故の時の責任逃れとしか
思えんわな

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:37:19.61 ID:jzJ2OXyM0.net

>>348
思い込みを事実化するのやめてくれませんかね

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:50:51.73 ID:i+iPOSHPa.net

両方並べて輸送力あげようがその先の改札とホームで糞ほど渋滞してんだから意味ねーよな
エレベーターのメンテ費用抑えたいためだけのゴリ押しですわ

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:55:13.94 ID:tgm3bers0.net

知らん人に横に立ってほしくない

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:56:31.26 ID:2ENRiMTZM.net

エスカレータが遅すぎるのが歩く&歩ける原因
3倍速エスカレーターを設置しよう

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 15:59:21.23 ID:P/xPBzb40.net

>>346
1967年に左を開けて歩けるようにするアナウンスがされてるし大阪万博でもそうなってた
メーカーが歩くように設計していないならその時点で止めさせるべき
それを許したのであればメーカーは歩くことを想定した改良を行うべき
今更歩くことを想定していないは通じない
ただの責任逃れ
https://style.nikkei.com/article/DGXKZO07062470Z00C16A9W02001

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 16:12:18.10 ID:csuHELzJM.net

無理
諦めろ

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 18:20:41.72 ID:5jIn5ZtHr.net

階段歩くと余計に時間がかかる。だからエスカレーター歩くんだよ。実際スイスイ進むし

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 18:20:57.78 ID:lTBH6dLt0.net

立ち止まって利用しろっていうから右側で立ち止まって乗ってたら後ろから「早く上れよ」って言われたから「立ち止まって乗れ言ってただろ」と言ったら「んだテメーコラ」と揉み合いになって駅員呼ばれて事務所連れていかれて余計な時間潰されて損した

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 19:26:48.32 ID:9BbiVEBoa.net

暫くは右側の壁から回転する丸ノコ出しとけばいい

輸送効率は上がらんが、アホは痛い思いしないと学ばん

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 20:19:32.51 ID:3iJ68rqkr.net

>>356
ワロタ
駅員は何か言ってた？

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 21:52:07.03 ID:3hyHNy0HM.net

意味の無いルールは守らねーよ

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 22:05:01.57 ID:eAnnib0T0.net

両側乗り（１ステップに２名）も荷重制限の関係から実は危険が潜んでいる、
ということを認識すれば今の片側空けはそんなに悪くはないと思うけどな。

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 22:38:34.81 ID:hHmOqK4J0.net

歩いてる奴がいるとちょっと減速する機能を付けて同調圧力で
なんとかすればいいんじゃない

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 23:01:48.79 ID:ZkbNt1Av0.net

よんれつ

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 23:43:28.13 ID:0kD8lPK7x.net

茅ヶ崎駅　藤沢駅で死亡事故あったからな

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 23:44:35.65 ID:muRL8bU20.net

(; ･`д･´)「エスカレーター歩く人は産業機械に頭挟まれて死ぬタイプだね」

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 23:49:21.07 ID:sQIAcsFK0.net

ワイ駅で働いているが
エスカレーターの点検って月1ある
エレベーターは年2なのに対してめちゃくちゃ多い
保守費用もバカにならないと思うわ
私有地なんだから持ち主の言うこと聞けや

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/19(水) 23:56:09.32 ID:fPOs83tkM.net

ルール守った上で文句言え

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 10:00:56.61 ID:330np0mO0.net

やるのが20年遅い
無能過ぎて呆れる

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 10:06:51.90 ID:t0KCSpz/p.net

秋葉原駅みたいな途中平らになるとこは歩いてもいいの？

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 10:09:55.49 ID:HGaBujvk0.net

司会者「海外では右側を空けるか左側を空けるかどちらが多いと思いますか」
馬鹿なコメンテイター「車は右側通行が多いから左側」

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 10:18:48.05 ID:HGaBujvk0.net

一段一段を高くして容易に歩けなくすれば解決だな
設置スペース的にも少ない体積ですみそうだし一石二鳥

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 10:42:53.43 ID:iPI4TLJ10.net

>>1

俺氏「歩くか歩かないかは俺が決める．お．れ．が．き．め．る」


以上

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 10:43:55.14 ID:Nc1sraaa0.net

ガキの頃兄弟で二人並んで載ってたら後ろからきたおっさんに怒鳴られたのは今でもトラウマだよ

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 10:54:01.51 ID:drrgkA9J0.net

一日中右側でストッパーとしてループするバイト雇えよ

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 10:58:42.30 ID:0oP50qNi0.net

聞く耳持たねえわ
JRだって130位のゲートウェイに決めといて応募した意見聞く耳持たなかったろ
お互い様だ

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 11:01:04.72 ID:yDimqmU+M.net

逆向きで歩いてったらいつまでも前に進まない
豆な

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 11:01:19.05 ID:KtmZTWRi0.net

>>373
人と言わずなんかロボットでも配置すりゃ
物珍しさも相まって歩かなくなりそうな

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 11:30:58.41 ID:HGaBujvk0.net

イオンとかヨーカドーとかの新しい店舗でやってる
意識高い系のゆっくりエスカレータをなんとかしろよ
ジジババ対策ならば平屋建てのスーパー作れ最初から

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 11:39:04.95 ID:oOuVYnY2a.net

あるかないでください

じゃなくて。

歩いたやつ死刑な。ぐらいじゃないと。

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 13:00:03.94 ID:VrldsPZN0.net

>>377
あれ遅すぎて逆に年寄り転けそうになってるわ、遅けりゃいいってもんじゃねーんだよなぁエスカレーターは

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 13:09:03.61 ID:VrldsPZN0.net

長いエスカレーターだと右側歩く人少ないから、左側乗るのに行列出来るのはさすがにアホだなぁって思うわ、俺は構わずさっそうと右側乗って立ち止まるけどね♫

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 13:23:02.58 ID:00NFddrBr.net

>>365
わかってて導入したんですよね？
そこまで言うなら撤去して階段とエレベーター
だけにしてくれて構わんのだが
そもそも片側歩き止めればメンテ減るわけ
でもないだろ？

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 13:33:37.31 ID:cAYVfXisr.net

イライラしすぎだろ
タバコでも吸って落ち着けよ

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 14:03:33.63 ID:WmTmc2xa0.net

下りエスカレーターは滑り台方式で重力を利用すれば電気を使わずとってもエコではないか

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/20(木) 15:20:01.38 ID:oOuVYnY2a.net

>>383
有明のビッグサイト方式か