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【悲報】広州モーターショーで中国人が失笑「日本人はまだガソリン車作ってるの?トレンドが古い(笑)」 [741292766]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:43:52.62 ID:2M0hAItHa●.net ?2BP(2000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
「日本車は古い」中国で“ジャパンパッシング”が深刻化?猛烈なEV化に乗り遅れ
11月16日から25日の会期で「広州国際汽車展覧会」(以下、広州ショー)が開催された。
中国では北京ショーおよび上海ショーが交互に隔年開催され、すでに出展者数、会場規模、話題性で東京モーターショーを事実上抜き、
“アジア最大規模のモーターショー”として世界的に有名となっているが、そのほかにも各省でモーターショーが開催されている。
2級都市の広州市で開催される広州ショーは、北京や上海に次ぐ“第3の中国のモーターショー”といっていい立ち位置にある。
(略)
欧米メーカーはすでに中国内外でPHEVやEVを積極的にラインナップしているし、中国のNEV規制スタートに備え、NEV生産のために新たに中国民族系メーカーと合弁会社を立ち上げるメーカーなどもあり、“準備万端”の構えとなっている。
しかし、日系メーカーはオリジナルの市販EVを展示していたのは日産自動車のみ。
トヨタ自動車はオリジナルEVこそないものの、カローラおよびレビンのPHEVは展示していたが、18年春に初披露したのにいまだ市販には至っていない。
本田技研工業(ホンダ)は東風本田、広汽本田ともに積極的にEVをショーデビューさせたが、それらも市販には至っていない。全体で見ると、どうにも出遅れイメージがぬぐえないのである。
中国人から「日本車はトレンドが古い」の声も
帰国時に、17年同様に広州からいったん湖北省武漢で1泊して、武漢から成田空港へ向かった。
乗り換えのためのたった数時間の滞在であったが、内陸の武漢でも、
17年はやや古い比亜迪汽車(BYD)のEVタクシーを数台見ただけだったのが、今年は空港の出発ロビーのクルマ寄せに多数の一般車両のNEVが停まっており、
内陸地域においても驚異的なスピードで普及していることに驚かされた。
当然ながら日系メーカーもNEV規制への対応を進めてはいるが、どうも腰の重い印象が強く、加速度的に環境が変化している中国自動車市場にリアルタイムで対応できていない印象を強く受ける。
その影響もあり、中国の消費者からは、NEVだけでなく日本車全体について「トレンドが古い」という声もあると聞いたことがある。
ここ最近の広州エリアの動きを見ていても、日系メーカーの腰の重さが同エリアでの存在感を薄めているように見えてならない。
中国のみならず環境変化の速い新興国では、たびたび日系メーカーの腰の重さが目立っている。慎重さも日系企業の良いところなのかもしれないが、この状況は非常に残念で仕方ない。
https://biz-journal.jp/images/post_25790_1.jpg
https://biz-journal.jp/2018/12/post_25790.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:45:07.66 ID:T6rq/KSi0.net
- 日本メーカーが内燃機関に拘るのはアメリカのオイルメジャーの影響もあると思うんだが
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:45:19.65 ID:1mgOoYwqM.net
- ごめんなチャイナ
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:46:03.45 ID:8l1uDkNa0.net
- エンジンの車の方が楽しいじゃん
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:46:23.94 ID:JS6o2rOC0.net
- >>3
許しまシェンロン😠😠😠
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:46:40.32 ID:nKltJc420.net
- 中国車カッコいいし質も性能も上だな日本車駆除されるのは確定だ
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:47:47.50 ID:IB+Rm9mr0.net
- 世界中の車がEV化したら埋蔵量的に希土が足りなくて詰むのはご存知?
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:48:00.00 ID:4bHapQU60.net
- ちうごくじんがEVに専念してくれて空気をきれいにしてくれることで風下のPM2.5も減るんだよ!我々ジャップはちうごくじんに足を向けて眠れない
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:48:11.01 ID:5ESL3wEh0.net
- 北京のあちこちでバッテリーが発火すんのが目に見えるわ
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:49:22.70 ID:UdWf7iK70.net
- ジャップは中世だぞ
中国のような先進国と比べるな
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:49:33.16 ID:0s6xY7rMM.net
- 石油がなくなるって話はどうなったのか
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:49:58.74 ID:/1VCbjdva.net
- >>9
またスマホのときみたいにシェア争いで負けていくのを
そういう木だけみて現実逃避するのか
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:49:59.35 ID:p/uOHAgSa.net
- >>6
オススメは何?
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:50:03.57 ID:jfAZWYDq0.net
- 中華にはカスみたいなエンジンしか作れねぇからな
EV台頭で笑いが止まらんわな
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:50:07.74 ID:i3yvRlC10.net
- ―――――― 、
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- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:50:08.46 ID:vtBIDPhW0.net
- いうほど中国でも普及しとらんやろ
北京の街中で見たの99%ガソリン車や
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:50:13.39 ID:yAuXx6rVd.net
- アイヤー!
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:50:17.78 ID:LnIGTfqB0.net
- >>2
原発作り放題の中国とは違うだけ
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:50:25.93 ID:3bdeWpEN0.net
- まぁ笑ってられるのも今のうちだろうな
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:50:41.69 ID:yAuXx6rVd.net
- >>13
幸福
クラシカルスタイルでええでオススメ
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:50:56.12 ID:FaI64Gsjd.net
- 完全固体電池はよ!!!
世の中EVとソーラーパネルだらけになるんや!
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:50:59.83 ID:d69t1YWI0.net
- ジャアアアアアアwwww
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:51:00.60 ID:ijz6cVNJ0.net
- テスラバカは今度は中国に寄生するんだろ?
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:51:10.04 ID:F/JNKGtE0.net
- 都市圏住んでる金持ちはEVしか買えないからな
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:51:39.11 ID:LnIGTfqB0.net
- それと中国がEVに力入れてんのは内燃機関やPHEVでは追い付けないから
普通にガソリンエンジンで中国がトップなら、またガソリンカー中心だよ
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:52:49.34 ID:shhFkdXk0.net
- 東京モーターショーw
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:53:07.51 ID:8aKz5vG80.net
- 一社もFEでてないだろ?チャイナ
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:53:55.24 ID:FiaOjNIq0.net
- 中国の場合は都市部の環境問題があるからね
中国も地方だとガソリンのほうが絶対いいだろ
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:54:35.98 ID:Pe1acQeh0.net
- 中国は国策で無理やりEV化しとるしな
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:55:10.04 ID:ZYkgsppA0.net
- EVになると日本の優位性吹き飛んで
日本の苦手なシャーシーとか足回り内外装の勝負になるからマズイらしい
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:55:13.34 ID:yICCRld4a.net
- >>29
漏電や火災事故はすぐに隠されてそう
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:55:47.92 ID:F/JNKGtE0.net
- >>28
脱法EVが出回った時大流行したぞ
アホが見つけて嫌儲で持ち上げようとしてた時には既に規制されかけてたけど
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:56:04.04 ID:E87qM5cMd.net
- モーターのとんでもない加速も捨てがたいと思うんだ
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:56:24.99 ID:qHeIqwHyp.net
- マツダ馬鹿にしてんじゃねえぞ
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:57:04.43 ID:qVV0N7zq0.net
- 日本ってすべての分野で遅れてきてるな
もう終わりだな
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:57:18.76 ID:5ESL3wEh0.net
- 国策車とかいう棺桶に好んで乗る奴なんかいないだろ
不具合で事故ったらその場に埋められるんやぞ
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 11:59:55.12 ID:3Yj4Am4f0.net
- また日本が馬鹿にされて
ありがとう自民党w
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:00:02.66 ID:p25+TR0u0.net
- >>2
未来都市広州
https://i.imgur.com/Ih1meS3.jpg
https://i.imgur.com/sSCSiLa.jpg
https://i.imgur.com/vCe6HTK.jpg
https://i.imgur.com/AtFgwgN.jpg
https://i.imgur.com/flpsD2M.jpg
https://i.imgur.com/DCvqVbP.jpg
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:00:21.80 ID:CBbw2yBj0.net
- そのうち道路にレール引いて給電もできるようになるんだろうな
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:00:25.69 ID:RP5XESa20.net
- 中国のイノベーション凄すぎる。
がそれが共産党の檻の中なのが。。
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:01:33.07 ID:FIDie9zR0.net
- そんなEV走ってんのか中国で
充電にも走行距離にも難がありそうだが
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:02:00.68 ID:OL/v1Kl60.net
- 石炭火発立てまくって電力ピーク問題何とかすんのかな
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:02:19.11 ID:V9dsq2c00.net
- 日本には水素があるから…
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:02:34.64 ID:hsevjkLs0.net
- は?日本政府さんが水素ゴリ推しするんだが?
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:02:41.77 ID:rBXoqlvB0.net
- 中国土人がQRコードで未来人ぶってホルってたのと同じ臭いがする
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:02:46.15 ID:evoWntkMM.net
- 広州とか中華一番のイメージでとまってるわ
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:02:58.78 ID:aALTsxzG0.net
- >>38
実際はスモッグで全く見えないぞ
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:03:29.46 ID:1qsnngQ60.net
- 現時点で電動バイクがそこら中走ってる
そのうち都市部はEV車しか入れないような規制でもしそうだな
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:03:33.40 ID:9T3ZjEJQH.net
- テスラはよく見るな
それ以外の中国系メーカーのEVはダサすぎて気にも留めんが
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:05:28.31 ID:uzzItt3c0.net
- そのEVのコアであるバッテリー
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:06:48.78 ID:lvx4rOsqd.net
- >>49
向こうね富裕層はまじでベンツかEVだしな
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:06:54.02 ID:F/JNKGtE0.net
- >>41
都市部ではガソリン車にナンバーすらまともに取れないくらいの異常なまでの規制をかけてEVには馬鹿みたいな優遇政策してるから実質EVしか購入する事が出来ない
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:07:12.19 ID:+2rRbqpz0.net
- 日本は政府が推し進めてる水素で覇権取るわ
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:07:15.02 ID:j7sst9rHr.net
- リチウムバッテリーの規格がバラバラでリサイクルのオートメンション化も無理でリサイクル業者が「人力じゃ追い付かねえよ無理ポ」と泣きが入ってるのになに言ってんだチャンコロはw
後先考えずにスタートダッシュだけしてりゃいいってもんじゃねえんだぞw
まああいつらは新しい公害が起きても無視するか埋めればいいだけだから楽だろうけどw
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:07:37.18 ID:Zps4XKfH0.net
- EVって走行距離大丈夫なん?
短い距離しか走らないのか?
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:07:52.83 ID:0tTkUDMRH.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://uiews.echoparklake.com/ci98023232
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:08:32.88 ID:n3AtWuyJ0.net
- >>48
電動バイクが普及しまくったから
それの発展系みたいな感じはあるんだろうな
ガソリン車ならではの味とかは観念としてなさそう
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:08:43.91 ID:7UIzVlMIH.net
- ガソリン車でまったく世界に太刀打ちできなかった奴がなんか言ってるで
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:10:46.25 ID:7kHASg2cM.net
- 丰田のハイブリッド戦略が足を引っ張ってる。
この分野でもまたガラパゴス化 > 取り残されるにか。
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:11:31.70 ID:y8I7Zm200.net
- 日本の為にEV先行して失敗してくれるのだからむしろ感謝しなきゃ
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:12:09.33 ID:L5EQ8KIf0.net
- >>57
ないだろうなw
ならではの味は単なる負け惜しみだし
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:14:02.23 ID:zoT9ncSa0.net
- EVバイクは絶対輸入しろ
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2018/12/23(日) 12:14:02.61 ID:aXuUy60m0.net
- あと10年で、EV・自動運転・配車サービスの普及で
いっきに名古屋がデトロイトになりそう
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:15:54.48 ID:eK69YB6o0.net
- EVはコネクテッドカーや自動運転など先進技術との相性もいいからな
普及スピードはまだまだ緩やかだが今後自動車業界のトレンドになるのは間違いない
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:15:56.76 ID:nI416Azc0.net
- >>57
だってガソリン車は味が良くないだろ
ガソリン車がEVを駆逐して普及したのは別に味が良いからじゃないし
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:16:22.35 ID:GsAJeNzXd.net
- また馬鹿なケンモメンが真に受ける。
ケンモメンって極論にすぐ飛びつくよな。
さすがネットde真実の無能。
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:17:57.81 ID:lEUHtbeXa.net
- >>8
中国の直ぐ風下って韓国、、、ああ!
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:18:38.51 ID:2095+vCVd.net
- ビジネスジャーナルは以前EU圏のトレンドはクリーンディーゼルとダウンサイジングとか言ってなかったっけ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:18:44.92 ID:ma+kV9SB0.net
- >>48
あの国大気汚染してそれが日本に流れてくるから
EV化してほしいな
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:20:03.86 ID:uJqSogOg0.net
- まだ勝利宣言ははえーだろシナカス
お前のとこの粗悪バッテリーはすぐ爆発するだろ
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:20:22.74 ID:egvrs99z0.net
- 電気自動車は充電に時間かかるからスタンドパンクしそう
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:21:04.31 ID:h5EATqXKK.net
- 広州は大都会だから車要らねえだろ
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:22:02.63 ID:Fn2cFk5ld.net
- 建物の規模だけで言うとじ東京なんか比べること自体烏滸がましい
軽く50〜100倍は差がある
日本に生まれて悔しいし恥ずかしい
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:22:22.89 ID:2S0CcbcQ0.net
- 時代は水素😠
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:22:56.42 ID:I8Tj3+hS0.net
- 日本で売れるにはどのぐらい年数乗れるかだろうな
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:23:14.98 ID:/hBDERt10.net
- ガソリンエンジンは開発するのに滅茶苦茶大変だけどEVは簡単だからな
中国しかり、色んなメーカーが参入してきたら日本メーカーはかなりヤバイことになる
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:23:51.51 ID:1qsnngQ60.net
- >>69
ジャップさぁ……
原発爆発させて放射能汚染したこともう忘れたのか?
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:23:53.52 ID:qeBzar890.net
- >>69
メインは石炭暖房とかだから大して浄化されないでしょうね・・・
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:25:05.20 ID:2S0CcbcQ0.net
- >>75
長く乗ったら罰金の国で耐久年数って重要?
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:26:04.44 ID:TLNlKQr+0.net
- これがフロッグスリープ現象である
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:26:26.40 ID:2095+vCVd.net
- >>77
それで放射脳が高価なガイガーかかえて東京のホットスポット探しやったら
中国核実験の名残が見つかって慌ててやめたんだよな
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:28:38.11 ID:ma+kV9SB0.net
- 水素ステーションって設置費が高くてガソリンのスタンドの何倍もして全然普及しないらしいが
政府が車から税金を取り水素ステーションの設置費を肩代わりすべき
1スタンド3億円を配布して全国3万件のガソリンスタンドに水素ステーション建てるべき
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:29:46.66 ID:IULQE7oT0.net
- ロータリーとかまたつくって欲しいわ
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:32:37.31 ID:EcTjaFWJ0.net
- >>4
モーターなら回転数ゼロからトルクMaxなんだが
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:33:08.43 ID:VkXFiTYG0.net
- ジャップ「残念〜最新技術の水素でしたー」
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2018/12/23(日) 12:33:38.66 ID:WYFrd4Yv0.net
- >>81
何いってんの?
福島原発事故の汚染は核実験のころの数千倍ですよwww
http://www.health-station.com/photo0/148p2.jpg
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:34:23.82 ID:ma+kV9SB0.net
- 電磁波出て影響あるかもしれないよ
携帯やパソコンやレンジなら気にならないが
あんなに大量のバッテリー積んでモーター動かしたら怖いわ
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:35:00.83 ID:i0/U4pPdM.net
- >>82
それこそガラパゴス化すんじゃね?
海外にも水素ステーション作らないと売れん
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:35:36.72 ID:ma+kV9SB0.net
- >>86
軽く超えてきたな
中国の原爆なんて手榴弾レベル
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:35:38.16 ID:94ReQXFr0.net
- 水で走る車は全然実用化されないな
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:36:04.24 ID:X++cXno/0.net
- >>83
どーしてもロータリーなのか…?
RB26や2Jとか…もっと簡単でドカンとパワー出るヤツあるゾ
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:36:15.96 ID:XRSQ4xo00.net
- 中国行ったとき車以外電気でびっくりしたわ
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:36:30.13 ID:ma+kV9SB0.net
- >>88
あれだけばら撒いてる金を水素ステーション設置費にアメリカやヨーロッパにばらまくか
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:37:09.42 ID:HqRgXQjzd.net
- >>54
中国人には修理やリサイクルの概念は無い
全て使い捨て
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:37:11.26 ID:xd0gF/3Wd.net
- トランジスタラジオの幕開けの頃に
最先端の真空管ラジオを販売するようなモン
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:37:51.47 ID:RbXmOT4xd.net
- 深センのタクシーはBYDのEVばかりだったな
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2018/12/23(日) 12:38:06.92 ID:aXuUy60m0.net
- ソフトバンクが世界中の配車サービスの株を買いまくってるのはさすがすぎるわ
10年後は自動車メーカーは儲からず、配車サービスが儲かりまくるからな
Uberが使えないジャップにはピンとこないだろうけど
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:38:10.00 ID:ZIGtJeAHM.net
- キンペイさんの悪口いったら本部に自動運転で直行
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:38:15.74 ID:fWnRx4fw0.net
- 万博で
「日本人って まだ 〜 にこだわってるの?」
「 まだ 〜作ってるの?(失笑」
こうなる可能性が高い
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:38:23.37 ID:VCx5y6pm0.net
- ChinaのEVは中々凄いぞ
数年前にあった日本の電池開発ブームは
アメリカと中国に追いつけずに断念している
日本で報道されないのは国策かね
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:38:30.69 ID:v8/5vzNwa.net
- チャイナ製とか乗りたくない
シートにラーメン丼についてるマークとかドラゴンの刺繍とか入ってそう
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:39:35.00 ID:o0ksXk84M.net
- >>19
中国製品をあざ笑っていた日本が言えた口かw
気付いたら中国にニ馬身差だったw
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:39:35.95 ID:NHakjAULK.net
- まあ日本の軽自動車が世界で最後のガソリン車ってパターンはあり得るかな
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:39:52.88 ID:xd0gF/3Wd.net
- >>101
むしろ
欲しくなった
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:39:56.95 ID:zx+KQTdN0.net
- >>18
中国の発電量は再生可能エネルギーがトップで次いで火力、原子力はオマケ
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:40:06.72 ID:4FOA2WMl0.net
- 中国人富裕層はセカンドカーの次くらいでやっと日本車を買う程度だしな(´・ω・`)
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:40:27.02 ID:YHs32mW4M.net
- >>47
広州にそのレスは流石にエアプ過ぎる
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:41:09.75 ID:VCx5y6pm0.net
- 日本は電池開発諦めているからね
今後も電池だけは中国から調達するようになる
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:41:43.85 ID:577G2lokd.net
- まあエンジンは作るのに技術がいるからな
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:41:55.26 ID:+KHrG0zd0.net
- 中国人VWばっか乗ってるし日本車は眼中にあまりないんやろなあ
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:42:45.26 ID:NdoXWxYyd.net
- 痴呆企業ステマツダ「内燃機関の時代があと30年続くんじゃ!(願望)」
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:43:50.33 ID:7k2YNjSU0.net
- 世は電気自動車時代なのに水素ステーションとか言ってる場合じゃねえ
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:44:16.12 ID:iBxmzSHYa.net
- お前の国の田舎見てこいよ・・・
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:44:31.12 ID:/ViPrkzp0.net
- Evってクッソはえーしな
テスラってゼロヨン10秒だぞ ガソリンエンジン車なら800馬力級
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:44:43.71 ID:WtuetXoA0.net
- このままじゃ負けるからやばいってんで日本政府挙げてEV車推進しようとしてるからな
ただ推進しようとしてるのが電気じゃなくて水素だからどうしようもない
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:45:06.85 ID:NdoXWxYyd.net
- >>2
それは水素燃料電池車でクリア済み
水素の原料はアメリカのシェールガスに内定してる
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2018/12/23(日) 12:46:53.70 ID:+REZrA880.net
- 20万キロをノートラブルで走れる信頼性がないとちょっと
外車は大体そこでつまずくんだよな
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:47:20.00 ID:NdoXWxYyd.net
- 今年から中国車の対米輸出が始まってるらしいな
そんで中国はバッテリー製造してる強みからか何か知らんけどEVシフトが鮮明
ま、流行ったらまたファーウェイみたいになりそうな予感がビンビンしてるけどな
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:51:19.91 ID:/ViPrkzp0.net
- セミEVのノートEパワーが馬鹿売れした 普及帯フルEVが出れば馬鹿売れするわな
アメリカのセレブもEVを体験したら戻れないって感じでテスラ売れてるようだしな
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:51:34.64 ID:Ve1hWz6I0.net
- ガソリン車じゃないと無理
我が家はテレビもパソコンはブラウン管が現役だぞ
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:51:47.27 ID:VCx5y6pm0.net
- バッテリー開発は特許戦争に突入寸前だが
ライセンス料を一番多く払える企業に行き渡るから日本は難しいな
企業単位で開発できる時代ではなくなった
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:51:59.38 ID:Y0NvNXxn0.net
- まあ中国は大気汚染凄すぎるから、コイツらにはエンジン使わせたくないんで、どんどんEVへ乗り換えさせたい。
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:52:22.46 ID:0I2bNSjO0.net
- ジャッ
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:53:42.81 ID:VkXFiTYG0.net
- ノート買ったら家の充電設備も日産が工事やってくれるのか
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:54:47.10 ID:6NbwE+vYa.net
- 中国の金持ちはこぞっとガソリン車買ってるのはなんでやねん
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:55:25.17 ID:/ViPrkzp0.net
- 変速ショックゼロ体験するとエンジン(ww になるわ
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:55:27.61 ID:xAHZEjpcM.net
- 中国車に乗ってるケンモメンっているの?
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:55:56.67 ID:zjLG7+Lo0.net
- >>101
>シートにラーメン丼についてるマーク
そーいやお腹すいたなぁ
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:57:16.15 ID:OdXhjijt0.net
- 電気自動車の時代が来たらドイツの一強だろうな
自動車産業まで潰れたら日本にとってトドメだな
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:58:16.68 ID:6GwAB/Csr.net
- 中国住んでるけどHVとかEVなんて見たことない。大排気量セダンばっかりだぞ
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:58:29.14 ID:G5RPBVP7d.net
- 高層ビルもハリボテだとバレ、電子決済もQRコード(笑)と馬鹿にされたチョンモメンが
次の心の拠り所にしようとしているEVも早くも失笑を買っている
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 12:59:02.98 ID:tVimiHYwd.net
- >>4
その意見でも日本は車好き受けする
楽しい車作ってる訳じゃないからな
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:00:13.56 ID:CIhUa9X0a.net
- これからは自転車の時代
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:03:16.54 ID:rlnACxjx0.net
- 出遅れてんのは事実やから
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:03:39.55 ID:cp9q6vkY0.net
- 世界がEVに舵きったんだから、日本はガソリン車だけつくればいい
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:05:30.20 ID:NdoXWxYyd.net
- >>132
ドイツ「500馬力のセダン作ったった」
アメリカ「800馬力のクーペ作ったった」
ジャップ「燃費ガー!」
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:05:34.16 ID:/1VCbjdva.net
- >>66
むしろ中韓にだけすぐ否定から入る奴はいままでなにを見てきたんだと思うが?
他の製造業は順調にシェア奪われていってるのに自動車だけ特別とかない
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:06:10.08 ID:EhnxDhDXp.net
- EVはガソリン車と比べて半分くらいの部品で作れる
すると自動車部品作ってる中小企業がバタバタ倒れる
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:07:09.70 ID:bh0sdg/u0.net
- >>138
日産「カルソニックカンセイを捨てた」
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:08:41.58 ID:L66flySC0.net
- >声もあると聞いたことがある。
誰かが言っていたという話ですらないw
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:09:42.53 ID:6fEsk/E20.net
- >>99
時代遅れの大阪万博
懐古趣味の博覧会にしたらウケるのでは?
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:09:50.32 ID:K0f6b1wu0.net
- >>105
良くそんな嘘をサラッと書けるな
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:10:28.80 ID:6fEsk/E20.net
- >>101
中華製スマホはどうなった?
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:11:05.84 ID:S0QtuENp0.net
- e-powerのフィールは新鮮だわ
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:11:17.17 ID:L66flySC0.net
- >>92
どういうことだよ!?w
車だけエネルギーじゃなく物体だったのか
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:11:20.95 ID:ht6uGzEQ0.net
- ごめん中国車なんて絶対乗らないからそっちでやっててなw
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:11:51.11 ID:rG/9RnQBM.net
- 作ってても発表しないだけだぞ
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:12:09.12 ID:GMzKO8stH.net
- 日本車の売れ行きトップはNBOXやぞ
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:12:32.05 ID:6goLq2rX0.net
- 日本は鎖国に向かってるよ
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:12:36.44 ID:lpM7NiYra.net
- まぁ勝手に言っとけって感じだな
今のEVに乗りたいとは全く思えない
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:13:08.02 ID:fHhL1tslp.net
- >>135
そこは内燃機関と言うべき。
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:13:26.64 ID:tVimiHYwd.net
- >>141
二十世紀少年の世界だな
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:13:29.06 ID:iDLjeHSj0.net
- 電気自動車メーカーってプラモデル感覚で車作ってるんだろ?危険すぎる
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:14:00.41 ID:WnRGABSU0.net
- 中国はFCVも力入れてるからなあ
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:14:26.56 ID:j/4e/0bQ0.net
- 中国車w
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:16:45.54 ID:HYWKuUAD0.net
- トヨタの社長見てトレンドが新しく見えるか?
ダイハードTに出てすぐ殺される日本人の顔だぞ
U以降の時代では存在しない顔だ
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:17:12.35 ID:ohhdke300.net
- 中国車って石炭で動いてそう
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:17:18.57 ID:BHKDlIbr0.net
- で、そのパワーユニットを日本に依存している
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:17:24.97 ID:hxJ3PAWE0.net
- 中国は維持費の高いEV乗っててくださいよ
- 160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:17:27.23 ID:L66flySC0.net
- 楽観的予測でもEV車は2040年でも15%にとどまるようだが?
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:17:57.53 ID:HWeB59xP0.net
- 今や中国市場で前年超えはトヨタしかない
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:18:29.89 ID:sqwLyJHn0.net
- >>52
元々EVとか出回る前から都市部での自動車の規制は凄いしな
それだけ規制してても世界一売れて実際走り回ってて排ガスも凄まじいのがヤバいところなんだが
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:18:48.08 ID:rBXoqlvB0.net
- 中国車は牛に車を引かせてれば良いんじゃないかな
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:19:35.90 ID:bh0sdg/u0.net
- >>157
地方のバスもEV
行けばEVだらけで驚く
チョロQみたいな超小型EVも普及しまくり
原チャリ的な位置づけで増えてる
技術の最先端は中国みたくなってる
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:19:51.49 ID:l5mGNlXwr.net
- >>78
なぜか自動車のせいにされる
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:20:27.67 ID:l5mGNlXwr.net
- >>135
切ってないぞ
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:20:46.15 ID:vtBIDPhW0.net
- >>162
走りまくってないぞ
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:20:58.47 ID:Rb5BEcwNd.net
- バッテリーのシェアトップに立ったCATLが規格に口出しするようになって
中国は釘刺しテスト無くしたからこれから爆発しまくるぞ
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:22:49.83 ID:8Lw8W+Uz0.net
- 画期的な蓄電装置でもできたのか?
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:22:54.19 ID:+iAsD2U/p.net
- >>157
フラグたててんのか
そのうちガソリンで走ってる日本が逆に古いと言われてそう
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:23:49.16 ID:sI/pM7f5d.net
- エンジン作れないからEVに逃げた雑魚じゃん
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:23:59.22 ID:zv0/lPmma.net
- 中国ではどうやって充電してんだ?
各駐車場に充電スペースあったりすんの?
広告に踊らされて無駄な買い物する所が若さだね
- 173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:24:24.22 ID:PvDxx5770.net
- さすが大気汚染の先進国
- 174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:24:47.65 ID:f2BlYvtP0.net
- EVは先行者メリットが全くない
追随者のコストダウンに貢献するだけ
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:25:25.16 ID:ChY9Vc0+a.net
- 中国製のリチウムイオンバッテリーが床下に敷き詰められた車って
なんだかすごくね?
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:26:12.88 ID:cp4putc00.net
- どんなに甘く見積もっても2050年でEV率5割くらいだぞ
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:26:16.21 ID:JbaE9yPN0.net
- 金持ちの道楽になりすぎてるな
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:26:42.14 ID:NHakjAULK.net
- >>160
政治的思惑次第でどうにでもなるか
- 179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:27:31.88 ID:pSFxTeiQa.net
- エンジンの技術ってなかなか簡単じゃないからな
中国がエンジン技術手に入れたら掌返すに決まってる
- 180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:27:32.75 ID:KK84OzXK0.net
- >>176
新興メーカーに自動車市場の5割の中に食い込むチャンスがあるってことだろ
逆に従来の自動車メーカーは市場を奪われるってことだぞ
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:27:41.86 ID:a2bgHgo00.net
- 日本はトヨタ守る為に水素やで
- 182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:27:55.98 ID:8Lw8W+Uz0.net
- バイオエタノールの二の舞になる可能性はどのくらい?
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:28:16.86 ID:+2FsOwjO0.net
- 日本初のEV専門誌E MAGAZINE VOL.1 (NEKO MOOK)が20日に発売したから
書店行って買っとけよ
- 184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:28:23.27 ID:bh0sdg/u0.net
- >>172
こんなのもある
https://www.thebeijinger.com/sites/default/files/thebeijinger/blog-images/265699/byd_ev_charging_station-1.jpg
駐車場と言うか充電ステーション
ガソリンスタンドみたいにタンクとかスペースとらんから北京だとこんな感じ
http://www.ebeijing.gov.cn/BeijingInformation/BeijingNewsUpdate/W020151218504713512901.jpg
https://cms.qz.com/wp-content/uploads/2018/06/China-Beijing-EV-car-plates-applications-2018-e1528698690880.jpg
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:29:12.91 ID:ChY9Vc0+a.net
- 四輪がインホイールモーターになって
超信地旋回できるようになってからが本番だよな
- 186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:29:21.39 ID:zx+KQTdN0.net
- >>142
ああすまん天然ガスだけ見てた
火力73%再生エネ23%原子力4%
原発は風力以下
- 187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:30:15.34 ID:bh0sdg/u0.net
- >>182
バイオエタノールは耕作面積を犠牲にするけど
ソーラーは砂漠とかで電力生産して激安なのと
全個体電池が出来始めてサンプル出荷始めてるし
コストも下がり続けてるからならない
バイオエタノールの二の舞になるのは日本政府とトヨタの水素自動車かな
EVより高くて相当技術革新してもコスト下がらない
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:30:54.86 ID:JubkdenjM.net
- 中国でも売りたいけど北米で手抜くわけにも行かず……
- 189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:31:19.30 ID:qHYqJ/1G0.net
- トヨタに忖度して急速なEVシフトはできない
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:31:50.21 ID:ey7XkNfU0.net
- ガソリン車じゃないとオラつけないからなw
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:31:52.04 ID:t9oXHUP50.net
- 石炭発電やめてから物言えよ
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:32:44.90 ID:aFgqaj/T0.net
- 日本がEVに出遅れてるのはEV化で部品が減るので子会社切り捨てなきゃいけなくなるからと聞いたぞ
強固と言っていいピラミッド作っちゃったので壊しにくく自分の首を絞めてると
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:33:09.87 ID:TvbM+d/E0.net
- 正直バッテリー技術が頭打ちになって
またエンジンの高効率化競争になってるけどね
PHVが普及しない
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:33:12.94 ID:zM/+k0pEK.net
- 20世紀の頃の中国は
実用車の自転車で出勤していたなぁ
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:33:23.98 ID:+v/OyXH9F.net
- >>184
進んでるなぁ
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:33:25.51 ID:sqwLyJHn0.net
- >>167
ガソリン車の話ね
規制されまくってるガソリン車でも
すごい数が走ってるんだから
EV車がそれより規制緩かったら
ガソリン車より能力低くても充分な需要あるだろうな、ってこと
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:35:22.66 ID:bh0sdg/u0.net
- >>192
日産はカルソニックカンセイを捨てた。ゴミみたいに捨てた
リチウムイオン電池の日本企業が技術持ってる。中国企業の技術料もすごいけど
念願の全個体電池、まだ小さいけど富士通のFDKが開発成功させてサンプル出荷開始した
EV化ってよりAIと自動運転の問題を抱えてる
AIは日本に技術者全然いない、学者もいない
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:36:56.49 ID:FNGSLAD20.net
- 最近聞かないけどテスラってどうなった?
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:36:56.75 ID:aFgqaj/T0.net
- 共産党が都市への乗り入れはEVに限定する言ったらEVメーカー以外全滅するんだけど
そういう危機感すら持ってなさそうなんだよな
そういう可能性十分あるのに
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:37:33.94 ID:92hBuvHF0.net
- スチュードベイカーは、かつて花形の一流企業だった
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:37:45.65 ID:vtBIDPhW0.net
- >>196
中国って家に駐車場なくて路駐大前提だから
充電所の問題が日本以上にシビアだと思う
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:37:47.00 ID:+2FsOwjO0.net
- >>198
どうなったって?別にどうもなってないけど
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:37:55.07 ID:NdoXWxYyd.net
- >>197
トヨタはアイシン捨てなきゃならんからなー
部品屋でありながら完成車メーカー相当の規模がある
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:38:13.05 ID:qeyXU+bq0.net
- あきお死ねよ
- 205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:38:26.75 ID:2nOOShda0.net
- EVwwwwww
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:38:45.09 ID:CnJCEr6yM.net
- 走りながらバッテリー充電できるようになればいいのにな
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:39:15.91 ID:/4r5IwBs0.net
- 大都市だと普及してるんだろうな
俺のよく行く福建では電動車なんかほぼ見ない
たまに清掃の車とか配達の車がEVとか気づくぐらいだよ
- 208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:39:52.53 ID:bh0sdg/u0.net
- >>195
独裁国家だから電気自動車って方針決めたら普及のスピードがはやくなる
https://d2t6ms4cjod3h9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2018/04/fotw1025a.png
- 209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:40:18.09 ID:NdoXWxYyd.net
- 道路に電極埋め込みQiで無接点給電はよ
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:41:35.79 ID:bh0sdg/u0.net
- >>203
カルソニックカンセイも1兆円以上売上がある企業だけど
儲かってるのに思いっきりカルソニックに負債背負わせて日産と買収先は節税させる方法で
売却したがマスコミは沈黙
トヨタはパナソニックと一緒にやってたりするし
時期が来れば切り捨てるかもね
- 211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:42:06.18 ID:CuWjfurZ0.net
- >>38
これやばすぎん?日本のどこの都市よりも大都会で洗練されてるやん
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:42:59.10 ID:/4r5IwBs0.net
- >>211
実際観るとそこまでの壮観さは無い
- 213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:43:39.17 ID:IlRc/2zA0.net
- アメリカの自動車大手・GMが一翼を担う中国の合弁会社「SAIC‐GMウーリン (上汽通用五菱汽車)」が販売する小型二人乗りEV「宝駿 E100」は、政府による助成金などを差し引くと3万5800元(約60万円)
https://i.gzn.jp/img/2018/02/09/baojun-e100/00.jpg
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:44:35.31 ID:cp4putc00.net
- >>180
甘々に見積もってだぞ?
それに「新興メーカーが台頭する!」っていうけど足回りを自前で設計・製造できるEV専業メーカーは存在しないし
結局テスラすら既存メーカーのサプライヤーに頼ってる現状でそれは杞憂だよ
- 215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:45:18.13 ID:U0PJHG8b0.net
- キャブをソレックスに換装したり
OHVのタペット調整したりとかは
もう流行らんのかのう
- 216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:45:27.83 ID:T/PVKEyC0.net
- トヨタとか20年後にはなくなってるだろ
日産はあと3年かなw
- 217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:47:01.75 ID:/ViPrkzp0.net
- >>138
帝国ピストンリングって どうなるんだろうなかなり優良企業のはずだけど
規模も中小じゃないよなあれ
- 218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:47:32.36 ID:CuWjfurZ0.net
- そのうちトヨタの時価総額を軽く超える中国の自動車メーカーが現れる
- 219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:48:25.86 ID:tJN95GVn0.net
- 自民党が悪い
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:48:39.89 ID:F/JNKGtE0.net
- >>180
新興メーカーが食い込めるとか製造舐めてるだろ
ミニ四駆作るのとEV作るのでは別物だぞ?
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:49:02.75 ID:bh0sdg/u0.net
- >>214
ガソリン車もサプライヤーのことTierxってよんでる
ボッシュとかもサプライヤーだし
日本車も欧米のサプライヤーの下請けがやらかしてリコールとか時々ある
日本の自走車産業も自社工場内に下請けが入ってる
自動車作るなら当たり前の話
https://aty800.com/highest-goal/.assets/thumbnail/20180323car_model_1200-1200wi.png
スマホも日本が部品を提供してるからって騒いでたひとたちがいるけど
一番儲かるのはスマホメーカー
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:49:37.54 ID:ULHEdGZO0.net
- ガソリンスタンド並みに電気のスタンドが普及すればEVも売れると思うが現状日本では都市部が中心だからな
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:50:05.03 ID:8l1uDkNa0.net
- もう古いとか新しいとか
どうでも良いけどね
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:50:08.95 ID:4bHapQU60.net
- >>67
あいつらは生体空気清浄機だぞwジャップにPM2.5が届かないように吸着してくれている、あいつらにも感謝汁
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:50:12.25 ID:LMGSjAGGa.net
- EVは寒冷地大丈夫なのか?
- 226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:50:43.16 ID:ChY9Vc0+a.net
- 元となる電気は火力と水力がメイン
火力は未だに石炭
三峡ダムは地球規模の環境破壊してる
でEVは環境に優しいって?
- 227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:51:06.58 ID:0YK4bnXW0.net
- 次の自動車業界も中国一色になるのか
家電、AV、PC、スマホ
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:52:10.06 ID:clCh0r3k0.net
- オールドテクノロジーにこだわりつづけゾンビ企業が増えるだけのジャップランドw
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:52:34.27 ID:qeyXU+bq0.net
- トヨタはクソ
早く潰れろ
- 230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:53:25.72 ID:4bHapQU60.net
- >>225
俺らより賢い人が設計しているからきちんと冬の未使用時のバッテリー加温とか夏場の冷却とかきちんと考えていると思われ、そこらへんは心配無用かと
- 231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:54:23.49 ID:vR8qi5wE0.net
- ギリ健搾取でイノベーションもくそもなくなった国の末路
- 232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:54:56.87 ID:1OsNUbeQ0.net
- 水素アピールしても笑われるんだよなあ
- 233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:54:57.10 ID:FMjE4prv0.net
- https://youtu.be/_jIuVkO-DQA?t=199
20年後残ってるとは思えない
- 234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:55:05.71 ID:I5mfFEFM0.net
- こないだテレビみてたら空飛ぶ自動車を中国が作ったってやってた
もうSFだわ
- 235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:55:23.58 ID:2M0hAItH0.net
- 車持てない層も増えてるし、電動バイクが中国並みに規制撤廃されてほしい
- 236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:55:32.50 ID:64OXyJZ90.net
- こういう時代だからこそ、最後まで長く乗れるいいガソリン車が欲しくなってきた
- 237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:55:50.93 ID:xd0gF/3Wd.net
- >>189
崩壊するまで真空管作ってたソ連みたいになりそうだね
- 238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:56:13.72 ID:cICXQU5m0.net
- 世界に先駆けて全個体電池実用化して市販EV車完成とかいうなら脅威だがリチウムだろ
- 239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:56:37.32 ID:Zx8OHqAC0.net
- 電動バイクとか路線バスはEV化ものすごい勢いで普及してるよな
ただ物流トラックや自家用車となるとちょっとまだまだな感じ
- 240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:57:13.05 ID:RqNuxhuzd.net
- まともな内燃機関車も作れないんでしょw
- 241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:57:49.67 ID:T3xnmaUs0.net
- トップが馬鹿ばっかりだからな
- 242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:58:04.45 ID:6jDVCcYod.net
- 自分たちでまともな車作ってから言いなさいwww
- 243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:58:05.35 ID:ChY9Vc0+a.net
- テスラですらバッテリーはVAPEと同じだもんな
全固体バッテリーでインホイールモーターになってから買うわ
- 244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:58:44.54 ID:T3xnmaUs0.net
- >>184
もうすでにEVが普及しまくってるんだな…
- 245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:58:48.30 ID:eRh6dBH00.net
- だってEVとかいらないし
ガソリン車より安いならまだしも、高くて不便で狭いとか終わってる
- 246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 13:59:56.55 ID:CuWjfurZ0.net
- 簡単に誰でも作れて大量生産できるEVを馬鹿にしてガソリンエンジンは高度な技術力が必要だからシナには作れない〜って見下してる所が凄くジャップらしくて好き
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:00:13.96 ID:6BlpYENi0.net
- 結局のところ、最後はどっちのほうが安いかで勝負が決まる
ガソリン車がEVより100万円安かったら、わざわざEVなんて買わんだろ
- 248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:00:33.79 ID:KK84OzXK0.net
- >>220
少なくともエンジン積むのに比べればだいぶ敷居は下がってるよ
テスラも10年でだいぶ売れるようになったし中国はニオとかあるんだがな
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:00:36.19 ID:bh0sdg/u0.net
- >>240
合弁でガソリン車もだしてる
中国は国営企業で大失敗して外資参入させたけど
100%外資は許さず合弁で規制かけてる
中国生産の大手メーカー車はかなりあるし
ボルボとかだと同車種でも欧州生産と比較して故障率低い
工員とか手先の器用さが昔の日本に似てるからなんつーか
生産管理しっかりすると歩留まりが欧米より上がる
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:00:44.12 ID:ey7XkNfU0.net
- >>240
機関車作る技術なんて21世紀に不要だからなw
- 251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:00:53.16 ID:aFgqaj/T0.net
- 今や日本が世界に通用する数少ないブランドの一つが自動車メーカーなんだけど
これで自動車メーカーも凋落したら日本が世界に誇れる分野何が残るんだ
- 252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:01:36.23 ID:fDd2DS2s0.net
- 中国に近いフランスが日産と離れそうだからEV技術に遅れとってるのが嫌なんだろう
- 253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:01:59.40 ID:ma+kV9SB0.net
- >>184
日本もコンビニ駐車場に置いていくのらしいが
田舎はそれで普及出来るが
都会がネックだな
- 254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:03:32.53 ID:92hBuvHF0.net
- 日本はデファクトスタンダードを取るために
トヨタと政府で水素を推進し、税金ぶち込みまくってるけど
東京五輪も水素五輪にするらしいし
- 255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:03:36.11 ID:ajnmmkbh0.net
- >>251
AV
- 256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:04:37.38 ID:9ZVM9ls90.net
- 原油精製するとガソリンも一定量勝手に生産されるわけだろ。
産業、航空、船舶およびその他熱源で重油、軽油、灯油にアスファルトの需要があるのに自動車だけオール電化したらガソリンの使い道どうするんだよ。
内燃機関の自動車滅ぼすなんて出来るわけがない。
- 257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:05:00.18 ID:oEWsi0gZ0.net
- 水素なんて保存運搬もめんどくさいし電気には勝てないだろ
- 258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:05:00.84 ID:4bHapQU60.net
- EVをより発展させた(静かでクリーンな発電機として水素タンク+燃料電池)ものがFCVだと思ってる自分、トヨタもホンダもEV車両制御などは完全に保有してる技術でしょ
EVを前面に出して商売するつもりなら後出しジャンケンで普通に良いものをトヨタもホンダも作ってくると思う
- 259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:05:06.45 ID:cICXQU5m0.net
- EV自体は100年前からあるのに普及しない
効率のいいバッテリーが全てでそこ開発しないと意味がない
100年前のヘンリー・フォード
「ボトルネックは、充電なしで長距離を走行できる軽量の蓄電池の開発だ」
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/nng/article/news/14/6108/
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:05:30.42 ID:bh0sdg/u0.net
- >>244
全体で見ると2%くらいだけどバスとか公共機関での普及は速い
大気汚染の健康被害が無視出来なくなってるから国策でおしすすめてる
日本含めて他の先進国は1%くらい
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:06:41.07 ID:i536OyVW0.net
- かといって中国車買うくらいならドイツ車買うわ
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:06:49.00 ID:bh0sdg/u0.net
- >>253
充電に時間がかかるから各家庭で10万くらいの電気工事で充電器設置できるから
補助金出しておしまいじゃないか
田舎は監視の目があるから自宅充電がデフォかと
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:07:19.78 ID:aFgqaj/T0.net
- >>255
誇らしいな...
- 264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:07:20.27 ID:ChY9Vc0+a.net
- バッテリーを規格化してスタンドで1分で載せ替える方式にしろよ
もしくは道路や駐車場を全部電磁誘導にしろ
そんなに暇じゃねぇんだよ
- 265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:08:34.12 ID:4bHapQU60.net
- >>261
中華ボルボいいじゃない、XC60ください・・・Bピラーから風を感じたいの!
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:10:02.10 ID:t3gO4sRp0.net
- 水素という原発利権が日本の足を引っ張ってる
- 267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:10:10.93 ID:rBXoqlvB0.net
- 中国独裁政府が強制的に国内をEV一色にしてるからね
こんな多様性ゼロで突き進んだらEVがコケたときに国ごとコケるだろうなw
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:10:28.67 ID:Zx8OHqAC0.net
- バッテリーががやっぱりネック
下手にリチウム電池でインフラ整備させたら後々困る事になりそう
- 269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:10:47.22 ID:bh0sdg/u0.net
- 日産のEV
中国市場向けのシルフィ
https://3c1703fe8d.site.internapcdn.net/newman/csz/news/800/2018/nissanlaunch.jpg
https://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/2018/04/img-20180425-wa0051.jpg
ホンダ、中国に20車種以上の電動モデルを投入へ…北京モーターショー2018
https://response.jp/article/2018/04/26/309017.html
- 270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:11:36.62 ID:MEIztkG20.net
- 新興メーカーが同じ土俵で先発メーカーに追いつくのはかなりの時間がかかるから
電気に集中するのは正しい。20年も経てば既存のメーカーもほぼ100%が電気に
なるのだからその時は先発になってる。
- 271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:14:59.04 ID:1BnmQwC3M.net
- >>7
中国と中国の息がかかってる第三世界でしかコバルト取れないからEVメインにするってことは中国に生殺与奪権を委ねるってことだよな
- 272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:16:56.45 ID:eO9K0bZU0.net
- >>230
リーフはバッテリの温度管理できないから真夏になると止まったりするみたいだけも
- 273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:18:32.88 ID:ma+kV9SB0.net
- >>262
なるほど
マンションも充電スタンド無いタイプは値が下がるかもな
- 274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:19:33.95 ID:h1Z9huVf0.net
- >>267
それ未来でEVがスタンダードになったら中国大勝利って事では・・・??
- 275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:23:53.33 ID:MEIztkG20.net
- >>271
その頃には希土類不要なナトリウムイオン電池も選択肢になってるんじゃないかな
リチウムより性能は劣るが安価だし
- 276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:26:34.08 ID:rBXoqlvB0.net
- >>274
EVの方式もまだ世界で研究開発されててどれが一番という規格が決まってないのに
もう見切り発車でインフラまで引いちゃった中国さんがそうなる可能性は低いと思うけどそうなるといいねwププw
- 277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:28:06.21 ID:JG9V5svdM.net
- >>245
草刈機とか農機具系は電動の方が要らん手間がかからんけどな
小排気量からジワジワ置き換わってくるだろう
- 278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:28:43.43 ID:JGOeV5Zo0.net
- ジャップは遅れてんな
いつまで二酸化炭素出したら気がすむんだよ
- 279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:33:09.83 ID:6UASlDcLd.net
- 未だにEVとかほざいてる池沼共ばっかで笑うわ
あんな充電時間で何ができるというのか
- 280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:33:09.95 ID:bh0sdg/u0.net
- >>273
現時点だと数十分時間潰さないといけないから
新築マンションもEV充電器ありって検索条件ある
https://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/tag/electric-car/
- 281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:35:34.50 ID:ma+kV9SB0.net
- >>280
マジかありがとう知らなかった
- 282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:36:32.94 ID:W4K03hn+0.net
- >>16
バイクはもう殆どEVだったぞ
車も中国のスピード感ならあっという間だろ
- 283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:36:50.18 ID:UPxOgTBP0.net
- 目処はついてるから手の内明かさないと思いたいけど
最近のジャップ企業は実際何もやってないんだろうな
本格実用化には未だ電池頼みの部分が大きい訳でどう転ぶかはわからないけどね
- 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:38:27.57 ID:zjLG7+Lo0.net
- >>277
そーいや台湾じゃEVスクーター結構見掛けたわ
gogoroとかいうパチもん臭い名前のスクーター
- 285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:39:29.78 ID:bh0sdg/u0.net
- >>283
単にアホで検索できないだけだろ
>>269
中国市場はでかいから本田技研も投入する
EVは日本の自動車産業が技術ないわけでなく意思決定が遅い
テスラとかは故障だらけで問題抱えてるから
日本と中国の合弁は堅実な現地生産品をぶちこんでくる
- 286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:41:04.82 ID:fTsoyuTad.net
- 黙れ
人民服着て自転車でも乗ってろよ
- 287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:42:33.67 ID:EH+70R6A0.net
- 今や世界シェア1位2位を中国メーカーが独占
1位BYD
2位北京自動車
日本人はなんも知らんけど
- 288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:43:05.62 ID:1ihfr4oMa.net
- >>118
米国内で組み立てない自動車なんて関税で簡単に狙い撃ちされるわ
- 289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:44:06.39 ID:eWoJeGat0.net
- 中国のモーターショーって半分裸のお姉ちゃんじゃないの?
何で服着てんだよ
- 290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:45:42.11 ID:EH+70R6A0.net
- 昔は日本メーカーが独占してたソーラーパネルも今や世界シェアも性能でも中国が圧倒してる
もちろんスーパーコンピュータやドローンやスマホも中国が圧倒的存在
日本人はもう戦う意欲も失ってひたすら現実逃避だね
- 291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:45:49.27 ID:zwoxowwm0.net
- 未だに光化学スモッグ出まくり環境汚染しまくりの国にガソリン車wとか言われても草しか生えない
- 292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:46:04.65 ID:ma+kV9SB0.net
- >>283
iPodも音質ガー
iPhoneもiモードがー
有機ディスプレイも焼きつきガー
ってガラパゴス化して行くんだから期待してる
- 293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:46:39.83 ID:bh0sdg/u0.net
- >>286
渋滞でなやまされてる
料金所w
https://s.abcnews.com/images/International/RT_beijing_traffic_2_jt_151008_12x5_992.jpg
- 294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:46:48.19 ID:AF2mRwKV0.net
- アメリカ人とフランス人は
ずっとガソリン車でいいよもう
- 295 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:47:30.83 ID:ma+kV9SB0.net
- >>290
小型ヘリも日本の得意分野だったらしいな
それでドローン叩きして今じゃ中国の独壇場
- 296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:47:51.73 ID:EH+70R6A0.net
- 日本には長期ビジョンが一切ないんだよね
国家の戦略がない
中国には2049年までの国家の目標が設定されてるけど日本には何もない
ひたすら負け惜しみ、ひたすら現実逃避、ひたすら過去の栄光に執着
- 297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:48:56.83 ID:bh0sdg/u0.net
- >>290
丸紅のUAE太陽光 天然ガスより安く、発電コスト2円台
丸紅が組んだメーカーは中国のメーカーで世界最大手だしね
原発一基分のメガソーラー
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO17663720U7A610C1X93000/
- 298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:50:05.25 ID:bh0sdg/u0.net
- >>296
原発再稼働
安いw深夜電力で電気分解して水素作る
ガソリンスタンド救うために補助金出して水素ステーション完備
水素自動車(燃料電池車)を普及させる!
トヨタは特許解放したが日産逃げ出したw
日本のビジョンはこれ
- 299 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:51:03.79 ID:3UKNAjM70.net
- 日本にはe-powerのロータリーエンジン版があるはずだから…
https://clicccar.com/2018/10/03/635642/
- 300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:51:31.10 ID:ma+kV9SB0.net
- >>296
マジで孫正義に長期ビジョンについて相談した方が良い気がする
投資であれだけ儲けられるの長期ビジョンあるからだし
- 301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:51:50.89 ID:Lw0mRa4Ka.net
- >>7
確かウユニ湖の埋蔵量EVが数億台分っていってたな
- 302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:52:37.00 ID:LflwG2pT0.net
- 欧米メーカーはチャイナクオリティでも出すけど
ジャップメーカーはあくまでジャップクオリティにこだわるからだろ
- 303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:53:11.36 ID:6M6RAKv4p.net
- >>285
米中経済戦争の敗戦で中国経済崩壊が確定的なのに
今更中国に進出しても仕方ないだろうにw
【アメリカ大勝利】中国で倒産500万件、失業1000万人 かなり効いてる模様
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1545532199/
- 304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:53:11.97 ID:DPsIfKSZ0.net
- 中国はてめえの国の企業でつくった電池つかってEVにしないと
売っちゃダメって決めたから
そっちに全振りせざるを得なくなっただけよ
- 305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:53:17.68 ID:EH+70R6A0.net
- 昔は東京モーターショーがアジアで最大だったんだよね
それが今や、もう世界の自動車メーカーが東京モーターショーに出展してないもんな
日本では軽自動車しか売れないから仕方ない
例えばメルセデス・ベンツの販売台数はもちろん中国が世界一だが、あの韓国では日本よりメルセデス・ベンツが売れてるんだぜ
日本の半分以下の人口の韓国に、メルセデス・ベンツの販売台数で去年抜かれた
そりゃ世界の自動車メーカーは東京モーターショーを無視するわ
- 306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:54:23.35 ID:7Kl5+L0S0.net
- >>7
それガソリン(原油)が枯渇して詰むって言ってるのと大差ないと思うけど。
- 307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:55:06.73 ID:Yg4rHEQ60.net
- 「まだガソリン車すらまともに作れないの?」って言い返してやれw
子供の工作みたいなバッテリー大量につないだだけの非力で爆発する台車はEVじゃねえぞ中国
- 308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:55:19.87 ID:hbiZ7TZv0.net
- 中国国内でEVって年間どれくらい売れてるもんなの?
- 309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:55:49.22 ID:6M6RAKv4p.net
- >>300
サウジ出資とファーウェイで大失敗した孫w
- 310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:57:08.43 ID:ma+kV9SB0.net
- >>309
サウジ継続中だぞ
まだ結果分からないし
- 311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:58:19.89 ID:fTsoyuTad.net
- 四季
日本食
はい、中国論破
- 312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 14:58:49.69 ID:EGvQuSnb0.net
- >>2
アメリカの方が日本より意識高いのに
この言い訳wwww
じゃっぁぁぁぁ
- 313 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:00:16.81 ID:I5mfFEFM0.net
- >>308
中国は政治でEVにするみたいだから市場もEVになるみたい
資本主義じゃないからね
- 314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:01:01.50 ID:8EmXEqKK0.net
- >>129
そこは中華が覇権にしとけよ
何でよりにもよってドイツなんだよ
未だにまともな電装系も作れないのに
- 315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:01:34.90 ID:bh0sdg/u0.net
- >>303
低学歴は市場予測みないとさ
自動車産業は将来どうなってくかとか
将来はEUとアメリカと同じくらいの市場を中国がもつ、アジアも持つ
1000万人って中国の人口比で1%くらいじゃないの?
中国ってのは人権とか軽いからな。独裁国家と貿易戦争して
長期間やるとアメリカが悲惨なことになる
アメリカと中国の貿易額は日本の5倍くらい
しかもアメリカが貿易赤字って理由で貿易戦争しかけた
でもアメリカ企業も中国から輸入してるわけ
保護貿易するとアメリカ国内の価格がみんな上がってくわけよ
高い商品かうのは消費者。困るのは米企業も同じ
もちろん中国も報復関税をかけるからアメリカにも打撃がでる
アメリカは日本もターゲットにしてるけど
日本が報復関税しないなんてのは異常
- 316 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:03:51.17 ID:hbiZ7TZv0.net
- >>313
政策でやっとるなんて当たり前のこと誰も聞いてねえよハゲ。年間何台売れてんのかって聞いてんだよ。こんなアホにレスされるのもウゼエから自分で調べるわ
- 317 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:05:16.95 ID:I5mfFEFM0.net
- >>316
態度はともかく自分で調べることはいいことだ
がんばりたまえ
- 318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:05:25.06 ID:bh0sdg/u0.net
- >>309
トランプ大統領の娘婿があの皇太子とガチ友で
アメリカの国家機密しゃべるくらいの仲
トランプ大統領はサウジ許す流れになってるぞ
サウジは去年だけで10兆円武器かってる
ファーウェイも先進国で5G通信インフラの整備で競争勝てる力もってるから
無理やり締め出しても4Gの機関技術の特許もかなりもってるし
影響力は削ぎきれないと思う
売れるもの作ってるとなにいやっても売れる
売れないもん作ってるとこはなにやっても売れないわけよ
ハゲは毎回博打うってるからどうなるかわからん
ただサウジの財政は原油安、シェールガス革命で火の車なのはかわらん
皇太子が粛清したりして急ピッチで改革しないといけない理由がある
- 319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:06:20.79 ID:AoCtwqHmd.net
- リーフとテスラモデル3どっちがええの
- 320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:06:46.38 ID:WlbWeo3Md.net
- 中国は原付ほとんどEVだもんなあ
- 321 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:08:08.49 ID:6M6RAKv4p.net
- >>318
サウジはともかくファーウェイについてはアングロサクソン連合プラス日本が絶対に許さない!何がなんでも排除するモードだからもう無理
- 322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:08:38.77 ID:upJPMViaa.net
- >>44
水素ごり押しするふりで、実態は税金チューチューです
- 323 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:09:09.78 ID:lI+gL/eD0.net
- 日本メーカーは流行りにいっちょ噛みする体力もないんよ…。
- 324 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:09:26.06 ID:bh0sdg/u0.net
- 電気自動車の市場予測
https://static.seekingalpha.com/uploads/2017/4/30/saupload_37628986-14931981593012588_origin.png
中国が最大の市場になる予定
国策でやってるのもあるけど想像以上
>>316
態度はデカイが調べられない頭の小さい低学歴
比較できるグラフくれてやるよ
https://thumbor.forbes.com/thumbor/1280x868/https%3A%2F%2Fblogs-images.forbes.com%2Fniallmccarthy%2Ffiles%2F2018%2F06%2F20180601_Electric_Cars.jpg
- 325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:11:17.87 ID:bh0sdg/u0.net
- >>323
自動車に関してはある
だけど噛む前に親に相談したり歯医者いったりホワイトニングしたり時間がかかる
日産ホンダは大量に投入してくよ
トヨタはもう少し遅れて参入開始
技術あっても経営スピードがゆっくり
- 326 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:12:10.37 ID:I5mfFEFM0.net
- >>324
せっかく自分で調べるってやる気だしたのに余計なことするからー
過保護だな
- 327 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:12:11.79 ID:6M6RAKv4p.net
- >>315
中国排除はトランプだけでなく民主も含めた議会超党派での意見
アメリカはここで中国を叩き潰さないとNo.1国家の地位を明け渡すとして超党派かつ本気で中国潰しにきてる
- 328 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:13:14.23 ID:F/JNKGtE0.net
- >>319
そりゃリーフだろ
日産が最高品質に見えるくらいの低品質テスラ欲しいのか?
- 329 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:14:25.64 ID:MCacdHyE0.net
- ナンバープレート発行規制でNEVが圧倒的優位だからあっという間に置き換わるんだろう
独裁体制が決めることだから早い早い
- 330 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:14:31.27 ID:6M6RAKv4p.net
- >>325
ホンダはともかく日産はしばらく経営が混乱しそうだしそれはどうかな?
- 331 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:15:53.61 ID:bgSC2SuAa.net
- >>296
常に失敗しかみないのが無能
じゃあお前と孫でどっちが資産あるの?
- 332 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:16:09.37 ID:bh0sdg/u0.net
- >>321
5Gの通信網からの排除をアメリカの横暴のどさくさに紛れて
先進国は無理やりやってんだけど
機関技術の特許をファーウェイも持ってたりするから完全に排除はむり
4Gの特許も1/4くらいもってる
インドは排除しないといってるし良い企業は海外で契約勝ち取る
先進国で通信インフラの整備で太刀打ちできる企業がないし実績がある
昔のNTTがやりたかった理想形だな
アメリカの国営放送もなにもみつかってないっていってるし
比較的生真面目にやってる企業
震災の時も日本企業逃げてたけどふんばって復旧かけてくれてたり
英語圏の入札勝ち残るってのはスクリーニングもクリアしてる
ただ通信インフラを中国に握られるのはスパイしてる英語圏側は困るんだなw
- 333 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:16:49.62 ID:W5a6huKla.net
- 後塵拝す位なら一足飛びに挑むってのも間違ってはないと思う
中国のは半分国策だが台湾も二輪で同じ事やってる
SuperNEXはちょっと乗ってみたい
- 334 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:16:56.38 ID:xrZqNRnkd.net
- パッシングするな
- 335 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:17:13.26 ID:bh0sdg/u0.net
- >>326
聞く前に疑問におもったら調べてスレにはれる能力がない
低能で態度がでかいのはみっともない
マウントとるなら適当なことぶっこいてる低学歴叩いてきもちよくなろう
もちろん資料付きでなw
- 336 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:17:26.69 ID:n1ysUjnV0.net
- 中国も韓国もジャップ相手してくれたのは00年代までだよね
10年代はあからさまに相手しなくなったw
- 337 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:18:28.45 ID:Bjib1nJK0.net
- 日本は水素でええだろ
内燃機関のノウハウを流用できるし
- 338 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:19:20.01 ID:tqUefW6fa.net
- 中国や韓国はアナログシステム苦手だからな
車もカメラも負けてるし
- 339 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:19:47.75 ID:bh0sdg/u0.net
- >>330
すでに中国専用品投入してる
国内市場捨ててる日産は日本未発売の車種が大量にある
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1332794.jpg
- 340 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:20:31.66 ID:JN/VxSzhr.net
- 電動アシスト自転車ならまだまだ日本の方が上だ
- 341 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:20:34.42 ID:re3lssSB0.net
- 中国はエンジン車では日本に勝てないからEV車に傾斜しているだけではないか
中国がガラパゴスかしてる可能性が高い
- 342 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:22:18.11 ID:bh0sdg/u0.net
- >>337
水素ステーションが採算とれない
補助金ありきのスキーム
原発再稼働で安い深夜電力で電気分解
日本国内はこれで行きたいらしい
原発再稼働できるし補助金で電力会社救えるし
なんと補助金でガソリンスタンドも救える
- 343 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:23:32.70 ID:7P6g1fC30.net
- 【レス抽出】
対象スレ:【悲報】広州モーターショーで中国人が失笑「日本人はまだガソリン車作ってるの?トレンドが古い(笑)」 [741292766]
キーワード:NIO
検索方法:マルチワード(OR)
抽出レス数:0
- 344 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:24:15.63 ID:Bjib1nJK0.net
- >>342
現状で採算とれないだけで普及すりゃ別だろう
普及するかどうかよ
- 345 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:25:28.30 ID:4Jr3z8Tu0.net
- 内陸部までガソリンインフラ整備するより
電動化したほうが早いからねぇ
電線はどこにでもあるし。
- 346 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:25:37.28 ID:1OWuH/HTa.net
- 高給取りにゴミ公務員が自分の権益確保優先でオワコン国まっしぐら
- 347 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:26:45.16 ID:Wb/A/atD0.net
- ただ電気自動車のデザインの最適解が実現されてるとは思えないんだよなあ
内燃機関搭載車の派生みたいな形ばかりで残念
中国兄さんのさらなる奮起に期待
- 348 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:27:52.19 ID:ma+kV9SB0.net
- >>344
今のままじゃ普及しないよ↓らしいからスタンドしてるような業者が導入して元を取れない
>標準的な規模の水素ステーション整備費用は一般に4〜5億円とされています。
>ごく小規模のものでも推定1億円以上。1億円余りとされる通常のガソリンスタンドに比べ、はるかに高いのが現状です。
- 349 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:29:34.66 ID:ma+kV9SB0.net
- >>345
いちいちスタンド行くのめんどくさいし
街に買い物行くくらいの家充電で間に合うくらいの距離しか乗らないライトな層は電気自動車乗るよな
- 350 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:33:28.20 ID:aNcaPKTs0.net
- 全固体電池まだかよ
- 351 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:33:30.45 ID:g+5oD7KQ0.net
- EV車も突き詰めると電池の問題だけ
これが今より高効率化と低価格化すれば
一気にEV全盛になるけどこれが難題
- 352 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:34:56.01 ID:W5a6huKla.net
- 日本は戦後すぐEV普及させようとして一度失敗してるしな
戦前中後から今に至るまでニッケルで頭悩ませてる
- 353 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:36:20.90 ID:KVpQPyphd.net
- 利権社会JAPANには国が滅ばなきゃ辿り着けないんだ
- 354 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:36:57.17 ID:ma+kV9SB0.net
- >>351
ポルシェが新急速充電、バッテリーの100km走行分を3分以内に充電
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/12/14/317188.amp.html
https://i.imgur.com/qXKDDO0.jpg
- 355 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:37:47.55 ID:yCjhy9t20.net
- ほとんどの企業が補助金目当てで、補助金減らされてジリピンなんだが。
- 356 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:38:22.03 ID:3fFw17c4H.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://uiews.echoparklake.com/ci98023232
- 357 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:38:36.32 ID:apNEZMKB0.net
- 中国様のおかげで貧乏人も車乗れる時代が来るんだぞ
- 358 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:38:48.81 ID:mfINP7S80.net
- 水素の時代は来ないとほざいていた無能の嫌儲が
自動車についてとやかく言える立場じゃないな
中国2030年までに水素燃料電池車1,000,000台生産! | SWBS
https://swbs.smrj.go.jp/myblog/23136/
- 359 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:39:03.16 ID:m/NjTqmvd.net
- カスクズのネトウヨのせいで
どんどん日本が世界から取り残される
- 360 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:39:39.32 ID:bh0sdg/u0.net
- >>344
自動車の本体価格が高すぎる
トヨタが技術革新してコストかなり下げたが
EVのコストには全く敵わない
日産は国内の水素自動車普及からは逃げた
国策だから普及しようがしまいがガソリンスタンド救うために
補助金出して水素ステーション増やすんじゃないの
安倍首相が頭あがらない秘書官がキーマンだしw
首相の私的顧問も元石油会社社長
- 361 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:39:43.17 ID:JbO+BjnH0.net
- ウヨ:中国は原発立てまくり
事実:新規着工は2年前からゼロ
なぜか:風力&太陽の発電コストが原発より20%も安くなってしまったから
https://www.technologyreview.jp/s/116461/chinas-losing-its-taste-for-nuclear-power-thats-bad-news/
- 362 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:40:45.92 ID:OGavDfKe0.net
- ジャップだからしょうがない
自動車は利権だらけで身動き取れない
- 363 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:41:35.03 ID:mfINP7S80.net
- >>359
>>361
このバカ二匹は水素自動車を推す奴を
ことごとくネトウヨ認定していたことを忘れているのか
時代を読めてないのはおまえらバカも同じだろ無能
- 364 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:43:21.63 ID:DPsIfKSZ0.net
- >>354
たった100kmじゃなあ
下手すりゃ一時間で終わりだわ
- 365 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:43:55.87 ID:mfINP7S80.net
- 嫌儲ちゃん(バカ)
「ジャップは水素押しwwwww」
「今どき水素の時代が来ると言ってるのはバカなネトウヨぐらいだろwwww」
↓
水素自動車世界初の量産した韓国、中国・日本に主導権奪われそう
https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=235283
- 366 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:45:16.61 ID:yCjhy9t20.net
- EVは時期尚早がトレンドだろうが。
中国人は遅れてるな。
- 367 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:45:34.83 ID:XwYo3BQGM.net
- >>326
ケチ臭くてみみっちい奴だな
低学歴低年収だな
- 368 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:46:15.30 ID:7z2I4pMSM.net
- 中国が自動車生産台数世界位になったのが結構前
自動車でさえ中国に敵わなくなるのは目に見えてるわな
- 369 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:46:30.61 ID:Tr2oXnoH0.net
- さっさとジャップカーを駆逐してくれ
- 370 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:47:10.14 ID:bh0sdg/u0.net
- >>363
水素自動車はEVにコスト面とインフラ面で勝てるかというのがある
距離でのアドバンテージも電池の技術革新でどうなんだろ
トヨタが特許開放した事情も色々あるし
日産が政府とトヨタがおしすすめる国策からは逃げた理由もある
- 371 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:48:35.69 ID:ma+kV9SB0.net
- >>358
でも100万だろ全体の0.33%くらいだぞ
多分商業用トラックとか一部の車しか水素化しないだろ
中国、自動車など保有台数3.1億台突破
https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankeibiz.jp/macro/amp/180531/mcb1805310500009-a.htm
- 372 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:49:27.68 ID:bh0sdg/u0.net
- 現時点で中国のEV普及率が2%くらい
- 373 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:51:18.59 ID:+2dPYRD90.net
- 中国の売り上げ1位VW2位GM3位トヨタ
EVはどこにあるのかな
- 374 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 15:58:37.82 ID:ThstP0I8a.net
- 本当にevなんて流行るのか?
世界中見ても充電する場所が一番のネックだろ?
- 375 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:00:09.74 ID:6M6RAKv4p.net
- >>370
日産もゴーン追放で政府に借りを作ったから
これからは水素派
- 376 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:02:09.32 ID:qJ62IxDz0.net
- >>373
http://imgur.com/SoMt4Hc.jpg
中国産でトップの車種ECシリーズでも日産リーフより下だわ
中国全体で台数稼いでるのはほとんど補助金頼みのゴミみたいなEV
- 377 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:05:48.10 ID:zv0/lPmma.net
- >>184
こんなもんあるかないかで言えば日本にだって有るだろ
問題は十分な数設置されてるかどうかだろ
だいたい2枚目同じ車種並べてるしどうみたって実証中のメディア向けアピールだろ
- 378 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:07:09.85 ID:aLAa70pua.net
- 政府が率先して偽装改竄しても責任追求されない国の物がどうやって売れると思うのか
- 379 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:09:00.35 ID:JbO+BjnH0.net
- >>374
自宅でも店舗の駐車場でも、原理的には走行中の道路の上でも充電できる
近くに電線が来てれば基本どこでも設置できる手軽さが強み
一方水素の方が巨額で大掛かりなインフラ整備が必要
- 380 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:12:25.78 ID:bh0sdg/u0.net
- >>377
低学歴は数字で考えることおぼえろ
普及率が>>372
日本の年間自動車販売台数は年間500万台
中国の年間自動車販売台数は年間2500万台
日本の電気自動車普及率1%
中国の中国2%
小学校くらいでてんだろうから台数は計算しろな?
走ってる台数多きゃ充電ステーションは増える
販売台数5倍割合で2倍
わかるか?
- 381 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:13:58.27 ID:qJ62IxDz0.net
- >>361
安いはずのソーラーが何故補助金不足で新規設置が規制されるんだろうね
国際エネルギー機関(IEA)事務局長「中国は米国抜き世界最大の原子力国に」
http://j.people.com.cn/n3/2018/0226/c94476-9430125.html
> 今、世界で建設中の原子力発電ユニットの約3分の1が中国にある。
> 中国は2030年に米国を抜いて世界最大の原子力エネルギー国家になる
中国で太陽光に急ブレーキ、2兆円の補助金不足が発覚
https://diamond.jp/articles/-/173710
世界断トツの中国太陽電池が2018年に一気失速の26%減
https://www.sangyo-times.jp/article.aspx?ID=2708
https://www.kankyo-business.jp/column/021085.php
> 一夜にして、選択制をもって補助金を出す方向に変わりました。
> 政府は予算以上のことをしていたので、制限をかけ財政がひっ迫しないようにしたのです。
> 太陽光発電事業関連企業の株は翌日には大暴落しました。
> 1日で2300億円の市場価値が消えたと推計されています。
> 政策転換の背景には、接続連系の問題もある。
> 市場が活性化した結果、同じ地域に発電所が乱立し、連系待ちが多くなってしまいました。
> 日本は出力制御により対応していますが、中国にはこうした政策がありません。
- 382 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:15:24.26 ID:eRh6dBH00.net
- >>274
なるわけないだろ
そもそも電気通ってないとこもまだまだあるのに
- 383 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:18:21.12 ID:eRh6dBH00.net
- >>354
100kmて…
- 384 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:18:23.08 ID:JbO+BjnH0.net
- ちなみに空も電気の時代へ
「破壊的イノベーションに備える」、航空機エンジン大手のロールス・ロイスが電動化に舵
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/01472/
航空機の電動化に注力するフランス・エアバス(Airbus)グループ。
数名乗りの小型機から100名以上を乗せる中・大型機まで、さまざまなプロジェクトを手掛けている。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/01466/
- 385 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:18:44.41 ID:POsxZS6W0.net
- 人生かけてポルシェのタイカン買おうと思うんだけどどうなんだろう
5年乗れば今のZ34とトータルコストでは変わらないくらいになると思うってことで嫁を騙して買うつもりなんだけど
何よりドアも4枚あるし
- 386 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:22:16.47 ID:p/Ho4hRq0.net
- 実質賃金低下で電気は日本で広がらない
- 387 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:31:17.63 ID:JbO+BjnH0.net
- >>381
>16年には中国の電力供給全体に占める原子力発電の割合は2%で、
>40年には4%に上昇することが予想されるという。
今でもたったの2%しかないし、22年後でもたったの4%
しかもその古い記事の計画も事実上の凍結状態で新規着工はゼロ
世界最大の原子力国(笑)ですらそれくらいのオワコン扱いってこと
- 388 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:42:34.51 ID:xW/r3TXU0.net
- 何も言えんかったわ、、、
- 389 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:44:32.59 ID:zv0/lPmma.net
- >>380
充電インフラの現状を販売台数から推測しようとかお前頭大丈夫か?
- 390 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:44:43.94 ID:iRkY9wJT0.net
- 全部電気自動車にしたらやっぱ原発増やさなあかんの?
- 391 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:45:00.52 ID:U4dq7lrC0.net
- そういえば水素どうなったんだろうな水素
- 392 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:48:47.21 ID:xvf52dLfr.net
- 信頼性、コスト、燃費すべてひっくるめて見ると当分ハイブリッドしかないんだよなぁ
等の中国の業界団体が出してる長期見通しからしてHEVか水素がメインなのに
- 393 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:49:54.43 ID:YOfdo4PPp.net
- 俺も次はEVにしたいが日本企業は未だにガソリン車ばっかり作ってて嫌になる
- 394 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:54:03.44 ID:l63ecjQvF.net
- さすが、中国様!
これからの2本の宗主国だわ
ネトウヨも早く習近平にひざまずけw
- 395 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:55:07.24 ID:xvf52dLfr.net
- 2050頃はHEVが支配的
順調にインフラ整備進めばそれ以降は水素が増えてHEVが減る
ってのが等の中国の見通しだけど?
- 396 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:56:02.87 ID:zv0/lPmma.net
- 今の耐用年数でも余裕で3回くらい買い替えるやんけ
- 397 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:58:35.54 ID:kx0/ZnIWa.net
- 水素の大量製造、移動、保管が解決してねえぞ。維持できる水素インフラがねえのに日本は開発できんわな
- 398 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 16:59:10.66 ID:g+5oD7KQ0.net
- だからEV車の技術はそのまま乗用ドローンに繋がってる
つまり自動車産業が航空分野にも躍進できる
まあ結局 電池の革新が起こらにとどうにもならない
今の電池性能と値段ではガソリンを超えることはない
たtだここを取った企業なり国が最後は勝つ
- 399 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:03:58.69 ID:stBZk7vtM.net
- 社員「新製品作ろう」
日本「この問題どうすんだ。やっても意味無いだろ。」
海外「まあ色々問題はあるけど試しに作ってみようや。」
- 400 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:04:32.61 ID:dCoYVS100.net
- 走り屋がEVチューンするようになると、、、それ大きなミニ四駆じゃん!
- 401 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:07:03.80 ID:BrjvvOAm0.net
- 中国産の車なんて初めて知った
どこの国で普及してる?
- 402 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:11:02.20 ID:zv0/lPmma.net
- >>399
買うバカがコスパ度外視の官公庁しか居ないだけで作るだけなら今でも日本企業は作ってるが
- 403 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:11:49.77 ID:BrjvvOAm0.net
- 偽物作りの中国人(笑)
- 404 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:12:32.08 ID:pABZvt4U0.net
- 環境破壊のガソリン車ップwwww
- 405 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:17:31.44 ID:B94Gcq280.net
- 思い切ってEV売り始めた外資の日産はまだいいとして
トヨタが作った良い出来のハイブリッドに拮抗する車が余所の国内メーカーで出せなかったのがほんと痛い
全く競争が起きなかったので結果的にトレンドが進化せずに世界的に立ち後れた
- 406 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:18:20.45 ID:wo+4xYwL0.net
- NEV(新エネルギー車/EV、PHEV、FCHVが対象/中国語では新能源汽車)
- 407 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:20:05.89 ID:wo+4xYwL0.net
- 中国はコンパクトシティなのでEVができる
アメリカや日本ではできない
- 408 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:24:41.10 ID:FXNEwJ0xH.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://uiews.echoparklake.com/ci98023232
- 409 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:30:30.79 ID:BrjvvOAm0.net
- 中国って未だに石炭使って生活してるだよね
空気を汚すな
- 410 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:38:18.23 ID:qE7YGmQ30.net
- 中華の車なんて爆発しても絶対リコール出さないだろ
生活用品と車とバイクは国産でいいわ
- 411 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:39:29.91 ID:2095+vCVd.net
- 安い買い物じゃないから客はトレンドじゃなくてコスト見るわな
- 412 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:39:48.78 ID:RP5XESa20.net
- >>410
日本かな?
- 413 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:41:19.86 ID:I3PoxXEVa.net
- EVではこのままだと勝てないだろうな
向こうは国を挙げて取り組んでるからな
その内中国製のEVが入ってきてけっこういいじゃんとかいってみんな乗り始めたりして
スマホがそうだったように
- 414 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:48:01.43 ID:uvk1ttR+p.net
- >>413
日本政府が圧力をかけるから日本で売ることはない
中国製EV
- 415 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:49:07.92 ID:t3gO4sRp0.net
- >>327
方針はともかく、本気で潰せると思ってたらアメリカも目が曇ってるだろ
こういう時は同時に妥協点も探ってるもんだ
死ぬまで突っ走るレミングは日本だけ
- 416 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:50:37.32 ID:t3gO4sRp0.net
- >>414
中国にとっては日本で売れなくても困ることはないからな
- 417 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:50:46.51 ID:q7uHnVpe0.net
- 一昔前のアメ車と同じ言われ方
燃料とかデザインとか
- 418 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:52:09.68 ID:BrjvvOAm0.net
- 中国で走ってる車って9割は軽トラで、すぐ壊れるんでしょ?
- 419 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:52:23.09 ID:+e8IM0HVa.net
- >>405
ハイブリッドも世界的にはもう時代遅れ エコカー扱いしてない国もあるぐらい
- 420 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:55:12.09 ID:uvk1ttR+p.net
- >>415
アメリカがトランプから政権交代したら
いきなり妥協して
何故か日本だけ反中で取り残される未来が
見えた
- 421 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:55:18.58 ID:kyjfD/7p0.net
- 技術の日産(笑)
- 422 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 17:55:36.58 ID:2G/oGnmZ0.net
- 一方日本は距離税で電気自動車の芽を潰したのだった
- 423 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:00:26.79 ID:fkjlieGD0.net
- トヨタにエンジン開発技術くれくれやり続けて断られて自力開発する能力ないからEVに賭けるしかないわな
- 424 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:03:13.62 ID:QFuWykG30.net
- エンジン無いおかげで向こうじゃ安価かつ実用的なクオリティでEVバイク量産して滅茶苦茶普及させたんだからそりゃ4輪にも行くよね
実際軽自動車より一回り小さいのが既に走りまくってるし
- 425 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:04:26.47 ID:EKfn/3lU0.net
- 新興国以下かよクソジャップ
- 426 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:05:17.44 ID:g+5oD7KQ0.net
- だから電池の容量 充電時間 価格でイノベーションが起きない限り
ガソリン車中心は変わらない
そのイノベーションを起こして電池で覇者になった企業や国が勝つ
少なくとも今の中国の電池は他社より安い程度で安全性で問題があるしはまだ無理
それと相変わらず米企業からは締め出されてる
- 427 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:07:24.88 ID:hjUkzP5e0.net
- 今までイノベーション起こせなかった中国に風が吹いてるよな
- 428 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:08:07.95 ID:+NNT5Nrq0.net
- 日本の日産化だろこれ
気付いた時にはもう手遅れになってるやつだ
ジャップランドに君臨する新しいカルロス・ゴーンはトランプか習近平か
- 429 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:10:26.93 ID:uvk1ttR+p.net
- >>428
ゴーンを無慈悲に追放する日本に優秀な指導者が来てくれるわけないですよ
- 430 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:12:26.28 ID:/ViPrkzp0.net
- >>251
日本製部品じゃね まだまだコンデンサとかパーツ部分ではブランド力あるわ
部品のクオリティでも台湾勢とか上がってるから それもなくなってきてるけどな
台湾製コンデンサとか TEAPOとかもはやまともだしな
- 431 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:13:48.24 ID:B5Ux70T20.net
- 充電お願いします。
2時間待ち
- 432 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:14:48.29 ID:XJ7MSRPD0.net
- サイゾー
- 433 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:16:21.16 ID:XJ7MSRPD0.net
- なんだ嫌儲ってサイゾーの壁打ち記事で踊るようなレベルしか残ってないのか
- 434 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:16:34.43 ID:BrjvvOAm0.net
- 世界的に見て、中国人の優秀な指導者は一人もいない
いつも誰かに指導されなきゃ何も出来ない後進国の中国人
- 435 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:18:01.31 ID:omUuCj2k0.net
- すげーな中国がエコだの大気汚染だのそんなの気にするようになったのか
つい最近まで中国の空気ヤベーとか言ってたのに
- 436 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:22:17.31 ID:wo+4xYwL0.net
- EVとコンパクトシティってセットだろ
人を無理やり引っ越しさせる中国と
都市国家のヨーロッパだからできる技
- 437 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:23:59.24 ID:ccI7jIZZ0.net
- 文書の書き方がサヨっぽいんだが
願望と煽りで書いているだろ
- 438 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:24:25.99 ID:TppP5ZJG0.net
- 未だにガソリンエンジンの技術誇ってる日本メーカーって相当やばいんだな
- 439 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:24:51.54 ID:QD3qYQuGd.net
- 中国のEV販売を考えるならポンコツ中国バッテリー使わないと政府の認定降りんからな。
大変だよなぁ
- 440 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:26:26.56 ID:TppP5ZJG0.net
- >>282
キャッシュレス社会も10年で普及したしな中国は
- 441 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:27:12.96 ID:4SShwGa10.net
- まぁ車もガラパゴス化でいいでしょw
- 442 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:27:36.08 ID:omUuCj2k0.net
- キャンギャルのレベルは100:0で完敗なのは知ってる
- 443 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:28:31.02 ID:BrjvvOAm0.net
- 日本で作ってるのはハイブリット車
さすが中国に入る情報は何十年前の情報ばかりだね
- 444 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:30:12.18 ID:BrjvvOAm0.net
- 今や、失業大国の中国
キャッシュレス化しても払える金もなくて
今後は破産者続出だろう
- 445 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:33:59.03 ID:NohlzzVL0.net
- 日本メーカー「ちょっと待って!EV出遅れに対してどうするかミーティングするから!」
- 446 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:34:07.27 ID:BrjvvOAm0.net
- EVって国土のほんの一部で走ってるんでしょ
9割の荒れ放題の道路では走れない
- 447 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:44:06.43 ID:zv0/lPmma.net
- >>253
それはコンビニに車置いて自宅帰るの?
- 448 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:50:25.42 ID:bnVa0FBXM.net
- >>116
現状では無理
日本がアメリカからもっとたくさんシェールオイルシェールガスを買いたいなら
即刻金融緩和を終了して米日FTA
- 449 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:52:55.90 ID:R+Mvz4uv0.net
- 中国車早く入ってきてくれ
ジャップ車の糞なところはもはや時代的に不要なディーラー食わせるために
コストかさみまくってること
中国車はディーラーなしで通販+メンテ工業だけにしてくれ
- 450 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:55:18.29 ID:bnVa0FBXM.net
- >>2
日本メーカーは内燃機関にこだわってなどいない
現状の蓄電池よりも、圧倒的に
小容積化・軽量化・充電所要時間短縮、が見込まれる全固体電池の実用化を待って
それからトヨタはEVに参入する
ただ、クルマの動力用蓄電池は、長時間一定出力のまま、とはいかない
停車時から加速、高速巡航から減速、停車というように
短時間のうちに蓄電池に要求される電力出力負荷の増減が激し過ぎる
蓄電池にかなりの負荷がかかり、電池寿命を縮める、それが悩ましい
- 451 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 18:56:06.91 ID:okYpUhw00.net
- >>213
ハコフグみたいで可愛いな年寄りになったらこんなん乗りたいわ
- 452 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 19:01:47.89 ID:lN32+vY70.net
- トヨタのEVが中国デビューするのは数カ月後だぞ。
中国車に対してEV装置一式を供給するんだと。
- 453 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 19:10:31.27 ID:mSXq6Wd90.net
- >>449
基本的にEVなんてアイフォンと一緒だから
壊れた部品を交換するだけで新品同様に戻るんよ
- 454 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 19:13:08.85 ID:R+Mvz4uv0.net
- >>453
なおさらディーラー要らんな
- 455 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 19:14:12.40 ID:ETcIlhPP0.net
- 中国全土でガソリン車走ったら空気とんでもないことになるな
- 456 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 19:38:08.05 ID:kKTDGXH1a.net
- ジャップは車でも負け始めてるな
多分本当に終わりが近いと思うこの国
- 457 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 19:48:01.07 ID:F/JNKGtE0.net
- 中国はガソリン車ゼロにしても大気汚染そんなに変化無いだろ
- 458 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 20:24:00.56 ID:nS5bnHrj0.net
- 中国最大手の自動車会社でも時価総額はフォードの半分
まだ大丈夫
- 459 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 20:27:16.13 ID:OUsrfv+/H.net
- >>92
> 中国行ったとき車以外電気でびっくりしたわ
車以外電気ってなんだよw電磁波バリバリしてる奴らしてる奴らがそこらにいるのかよ?
- 460 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 20:29:29.60 ID:OUsrfv+/H.net
- >>456
車で負けたら日本には何も残ってないで・・・
大昔のトレンドしか残されてはいない。
- 461 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 20:53:08.54 ID:/ViPrkzp0.net
- >>449
ディーラーが糞だよなマジで 国産はディーラーマジでつぶせと思う
- 462 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:07:48.84 ID:BrjvvOAm0.net
- ガソリン車をゼロにしても9割の中国人が石炭使って生活してるから
大気汚染は進むばかり
- 463 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:21:47.88 ID:GSqoxjgnM.net
- 中国が本気出して発電給電のインフラと安EVのセットで輸出し始めたらマジでガソリン車なんてクソ田舎の土人しか買わなくなるぞ
- 464 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:28:35.20 ID:Khn8S2kVa.net
- >>184
悔しいけど先進国って感じる
- 465 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:31:49.68 ID:BrjvvOAm0.net
- >>463
石炭使って発電して、ごく一部の中国人がEVに乗るのかな?
中国全土の空気汚染をなくしてから言ってくれ
- 466 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:36:29.65 ID:bh0sdg/u0.net
- >>381
新規設置ってどこの話?
需給バランスはいつでもある。原油とかでもね
ブームになって政府の補助金が各国で入ってうわってなるけど調整は入る
コスト高の部分が技術革新がずっと続いてて雨が少ない国では
美味しいエネルギーソースになってる
電気は基本ためとけないから全部ソーラーってのは普通に考えて無理だよ
二次電池がもっと安くならないといけないし
- 467 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:37:35.45 ID:YRtBvWI0a.net
- クリーンエンジン作れない→EVが発展
偽札が多すぎる粗悪造幣体制→キャッシュレス先進国
まあ抜かれてしまったんだから負け犬の遠吠えなんだけどな
- 468 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:38:04.61 ID:bh0sdg/u0.net
- >>389
ガソリン車が増えればガソリンスタンドが増える
基本は比例するだろう
国策でやってるしバランス崩れたら電気自動車の販売数が頭打ちになる
市場経済理解できないのか
頭弱いのに知らないことだらけで強がってもだめ
- 469 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:39:36.63 ID:re3lssSB0.net
- >>184
充電に30分も1時間も待つのか
こりゃ生産性が下がるなあ
- 470 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:44:16.57 ID:L6czIlh+0.net
- シェアが獲れなきゃトヨタでも5年で倒れかねない
インドもガソリン車禁止するみたいだし内燃機関車なんて造ってる場合じゃない
- 471 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:47:25.16 ID:bh0sdg/u0.net
- >>469
国内だと購入する人は自宅で充電が基本
http://www.i3guide.com/img/bmw-i3-charging.jpg
http://xn--w8j7o6bsdt21szzsx2k5v3a.net/img/home.jpg
価格も補助金入れても安くないから
日本はプリウスより金出せる層が技術好きでかったりする
リーフは300万からだし
30分の充電に時間をさけて300万円出せる余裕のある人向け
技術革新があっても普及は緩やかに増えてく予定だったけど
中国は国策で推し進めるから海外の大手は焦る
- 472 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 21:50:34.92 ID:Xb4bbFhf0.net
- ごめんチァイな
- 473 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:03:21.19 ID:yoPyr4g/0.net
- エンジンの技術で日本に劣る限り、中国は日本との戦争に踏み出せないだろ
破壊した街に電気は無いからな
- 474 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:09:52.95 ID:L6czIlh+0.net
- 日本から侵略しない限り中国との戦争なんかないぞ
- 475 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:12:51.99 ID:+2FsOwjO0.net
- >>473
マジで言ってるのか?
後進国の人間は彼我の圧倒的戦力差すら理解できんようだな
- 476 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:18:19.33 ID:OUsrfv+/H.net
- 日本が中国に勝てる要素はない、最初からこうなることが決まってたようだ。
- 477 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:21:42.63 ID:lN32+vY70.net
- 中国のEVの第一人者である広州汽車の動力部分はトヨタが作ってる。
広州汽車がある程度シェアを取った所で
トヨタ本体が乗り込んで無双する予定。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34839700R30C18A8916M00/
- 478 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:25:58.48 ID:lN32+vY70.net
- つーか広州モーターショーってことは
広州汽車集団のプロモーションなんだろう。
残念だがそれ全部トヨタ車だぞ。
中国人はドアノブとかを作ってるだけ。
中国共産党の目をごまかすために
トヨタが広州汽車集団を札束でぶん殴って
ラジコンにしてるのよ。
- 479 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:29:50.12 ID:i1hZp52/0.net
- 中国の進歩の早さがすさまじいな自動車業界も直に追い抜かれるな
- 480 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:32:14.06 ID:L6czIlh+0.net
- 南京大虐殺の件がある以上
チャイナリスクは今後もずっとついて回ることになる
- 481 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:34:15.99 ID:xJIt1GCZ0.net
- まあ中国は石炭で発電してんだけどな
- 482 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:36:55.43 ID:lN32+vY70.net
- つーか広州モーターショーってことは
広州汽車集団のプロモーションなんだろう。
残念だがそれ全部トヨタ車だぞ。
中国人はドアノブとかを作ってるだけ。
中国共産党の目をごまかすために
トヨタが広州汽車集団を札束でぶん殴って
ラジコンにしてるのよ。
- 483 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:42:13.57 ID:L6czIlh+0.net
- 中国マーケットの取り扱いを間違えたらトヨタも危ういな
デトロイトと競合したら追い出されることになりかねない
連合国サイドのパイプは想像以上に太いからな
- 484 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:42:43.16 ID:lN32+vY70.net
- レクサスRX
https://gqjapan.jp/uploads/media/2015/12/07/01_lexus-rx.jpg
広汽IX4
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/05/GAC-Toyota-ix4-20180505141738.jpg
よく似てるよねー。当たり前だどっちもトヨタがデザインしてるんだから。
下がある程度売れた所でIX4と同じモーターやバッテリーを使って
レクサスEVが中国市場に参入。
- 485 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:53:17.01 ID:xJIt1GCZ0.net
- >>484
同じような事何回もうっせーなー
きいてねーモンほざいてんじゃねーよ
テメーはテレビ伝道師か
- 486 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:55:17.29 ID:h1pcigGq0.net
- まずはトイレをきれいに使ってください。
- 487 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:55:26.80 ID:lN32+vY70.net
- >>485
日本は終わりマンに終わってないよと教えてるだけ。
この手のスレが現れるたび10分間隔で書き込むよ。
- 488 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:56:39.91 ID:L6czIlh+0.net
- 要するにトヨタも中国に取り入ろうとしてるってことだからな
社の命運がかかりかねないんだから当然だろ
- 489 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 22:59:41.41 ID:BrjvvOAm0.net
- EVって言ってるけど、中国人は貧乏だから買えないでしょ
- 490 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:02:06.13 ID:lN32+vY70.net
- >>488
トヨタが中国のシェアの半分を取った所で
中国共産党がやっぱEV無しって言い始める。
それが狙い。
- 491 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:02:12.37 ID:BrjvvOAm0.net
- 中国人は石炭使うな
地球の空気を汚してるのは中国人
全世界の嫌われ者の中国人
- 492 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:03:11.48 ID:OUsrfv+/H.net
- 普通に考えて中国がトヨタに市場取らせる訳ないだろ
- 493 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:05:55.45 ID:L6czIlh+0.net
- 日本が終わりなんてことはない
これからは中国が得意先になるんだから営業に徹するしかないと言ってるだけ
中国とインドで失敗したら自動車は終わりの可能性もある
- 494 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:06:24.98 ID:RzQ62Eoe0.net
- ガソリンエンジンじゃ日本車に敵わない国がガソリンエンジン以外に手を出すのは正しいな
- 495 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:07:46.84 ID:/kTJVc8s0.net
- 何乗ってもモラルがない池沼国がが日本にケチつけるとか何様なんだよな
まずは川口市に寄生してるゴミもまともにだせないカスをなんとかしてからマウントとれや
- 496 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:11:59.16 ID:g+5oD7KQ0.net
- ただ電池の問題(価格 容量 充電時間 安全性)がちゃんと解決できない限り
本来 国土が広い国ほどガソリンには勝てず普及しない
- 497 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:14:30.45 ID:48GiwMH10.net
- おい!シナチョンお前の車見せてみろ
どうせトヨタかホンダだろ?
- 498 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:15:44.60 ID:lN32+vY70.net
- >>492
だから広州汽車っていう中国の自動車会社をトヨタが買収して
最初にその会社からEVを出すわけ。
来年トヨタが売り出すレクサスEVと中身は完全に同じだから
広州汽車がある程度売れていれば中国共産党は文句を言えなくなる。
>>1の広州モーターショーってのはこの広州汽車のプレゼン会場。
- 499 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:31:12.04 ID:JbO+BjnH0.net
- >>496
アメリカと違い中国は自家用車で長距離移動のニーズはあまりない
すでに全土に高速鉄道網が張り巡らされている(南は深セン西はウイグルまで)
https://stat.ameba.jp/user_images/20180105/07/junzom/ff/88/j/o0800062514105577743.jpg
自動車を買う層も圧倒的に都市部に密集
- 500 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:32:51.69 ID:BjdPbWlw0.net
- >>456
だから充電効率を変えない限りはガソリン車越えるのは不可能だよ
出川のバイクの番組見れば分かるが充電時間が長すぎる
- 501 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:35:34.14 ID:OUsrfv+/H.net
- >>498
その戦略には同意しよう。
トヨタは頑張れ。
工場の期間従業員に理不尽な仕打ちするなよ。
- 502 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:35:52.48 ID:YJAgAw4zM.net
- トヨタが出さない理由は1つだけ
現状儲からない車だから、それだけ
現状EVを大量生産して採算取れてるメーカーは一社も無い
ガソリン車並みに儲かるようになれば躊躇なく切り替えるだらう
- 503 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:46:34.78 ID:BrwsXuPo0.net
- 中国EV最大手BYD、電動バス対日輸出 競合より2割安
18年に100台以上目指す
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22800680X21C17A0TJ2000/
シェア世界一!! 日本に導入される中国製 “電気バス” がカッコいい | ベストカー Web
https://bestcarweb.jp/news/business/2346
江上剛「EV(電気自動車)シフトの未来」 中国・欧州で排ガス規制 EV車は本当に普及するのか? [モーニングCROSS]
https://youtu.be/p7NAaEDX3IA?t=23
- 504 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:56:26.89 ID:BrwsXuPo0.net
- 中国 深セン EV充電ステーション 465機!
https://youtu.be/x7H-y_0w4jU
「充電だ」と消えた運転手、北京のEVバス事情
独裁の息苦しさといい加減さが併存する中国
2018年3月8日(木)
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/258513/030700076/?P=2
新華社はさらに、昨年末までに北京市では路線バス4500台がEV化される予定であり、
その時点で北京の路線バスの65%がEV等の新エネルギー車になると報じている。
中国紙『経済参考報』も3月6日付で、北京市の路線バスの約6割、
1万台強で新エネルギー車が導入されたと、新華社に近い数字を伝えている。
- 505 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/23(日) 23:59:27.18 ID:g+5oD7KQ0.net
- 電動バスだと一台で6000〜8000万円もする
普通の大型市バスが一台2000万円だからとんでもなく高い
- 506 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 00:19:11.60 ID:v7O/XyLM0EVE.net
- もしもトヨタがEV出すなら城下町の愛知経済が崩壊するからな
部品も少なく単純で組み立て工数も少ない上に
富士康などの圧倒的生産力による価格競争力に日本の下請け工場は叶わない
- 507 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 00:28:03.25 ID:UB5sKTp1aEVE.net
- EVってゲリラ豪雨で水没感電死とかならんのかな?
2次電圧AC200Vとかだろ
- 508 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 00:29:57.70 ID:+ez0QVpYdEVE.net
- >>506
オマケに作りが簡単だからディーラーもあまり必要なくなるらしい
でもそんな理由でMP3プレイヤーのアイデアあったのに出さなかったのがソニーはウォークマンのシェア奪われた
- 509 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 00:34:57.72 ID:H3FmGa6Y0EVE.net
- トヨタも趣味車向けに1台だけ出して欲しいけどね
あのEV車のスーッという乗り心地自体は素晴らしいと思う
- 510 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 00:44:37.47 ID:ZLDQFr5H0EVE.net
- 中国は法規制で売ってるだけ
EVなんてまだ全然ダメだからね
- 511 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 00:46:51.34 ID:tXm2jq2u0EVE.net
- >>506
情弱乙
図らずともEVの雄であるテスラがEVなら製造が簡単といのは幻想だってことを暴いちゃったからね
- 512 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 01:31:42.77 ID:5G5Pt+GbMEVE.net
- EVはガソリン車と違って簡単に作れるから〜とか見下してる時点で日本はおしまい
バッテリーの大量生産技術や高効率モータや大容量半導体がどれほど高度な技術の塊か理解してない
- 513 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 02:11:09.07 ID:KXjAbdnq0EVE.net
- EV大量生産しても普及しなけりゃ意味がない
- 514 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 02:32:00.71 ID:7G4j7uhL0EVE.net
- 日産以外全然出さないな
- 515 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 02:34:34.35 ID:b4o9PqUF0EVE.net
- それで充電時間は?w
- 516 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 02:38:45.51 ID:2pYKk57a0EVE.net
- まだまだev車なんて開発半ばだが
それでも今ある技術でとりあえず生産して
ガンガン売って、充電施設ガンガン作ってる
そういうパワープレイが出来るの凄いは
- 517 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2018/12/24(月) 02:50:34.73 ID:thNYSJ0w0EVE.net
- これから車業界は楽しくなるよ
EVは新規参入がしやすいからね
内燃機関はノウハウや技術が必要だけど
EVはモーターだから開発がしやすい
パーツも少なくていいし
これから安くていいEV車が海外から沢山来るようになるよ
- 518 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 03:03:08.62 ID:jx+XAfCp0EVE.net
- EVはカーシェアリングと親和性が高いんじゃねえかなあ
基本的に所定のステーションにだけ駐車する形なら新しい形の公共交通機関みたいなもの
余計なところに寄り道されぬようドライバーでなく車が自律的にステーションに帰ろうとするとかであれば
自動運転を最も活用できるモデルでもあるんじゃないか
バッテリー充電問題や劣化問題もステーションで充電中に同時にバッテリーのコンディションを測定し
耐用不可の劣化品を交換という形でうまく回していける
俺の目から見れば、今みたいに云百万をまとめて回収するビジネスではなく
月額課金スタイルにチェンジする勇気があるかないかの問題に思えるね
- 519 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 03:06:00.56 ID:jx+XAfCp0EVE.net
- >>517
枯れた技術のはずの炊飯器でさえ結局象印タイガーが圧倒的に二強
SANYOの技術者は持ち上げられまくってるが、さほどうまい飯が炊けるとは思わない
割高なのに味が大差ないって印象
車はEVになっても部品点数は5000くらいにはなるでしょ
言うほど敷居下がらないと思うけどね
- 520 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 03:07:13.31 ID:4VO9eBwR0EVE.net
- いよいよジャップも後進国の仲間入りか…
- 521 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 03:15:59.82 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- 広州汽車という会社は事実上のトヨタの子会社だぞ。
中共に目をつけられんように
ギリギリ中国企業と呼べるような財務体制にしてるけど。
広州のモーターショーで広州汽車が披露しているEVは
中身は完全にトヨタ製。
2020年にトヨタが発売するレクサスEVの図面を投げ与えたもの。
- 522 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 03:35:49.71 ID:OY7KUKXJ0EVE.net
- >>174
自動車産業全般が割とそう
ヒュンダイなんてマツダの半分くらいしか歴史がないのにマツダの数倍デカいし
- 523 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 03:37:44.62 ID:OY7KUKXJ0EVE.net
- >>517
既存の部品メーカーから部品を買う必要があるから変わらないと思うが
タイヤとかホイールとかガラスとかインパネとかシートとかハンドルとかナビとかEVになっても変わらんじゃん
- 524 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 03:41:42.97 ID:Gj+VfSxe0EVE.net
- 爆発したら意味無い
- 525 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 03:43:38.79 ID:j7dAQeWVpEVE.net
- 前回の東京モーターショーほんとショボかった
外国車が少ししか出展してないのな
- 526 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 03:47:03.00 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>525
そりゃ性能で日本車に勝てないんだからそうなる。
- 527 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:03:20.24 ID:DoKDIyKjpEVE.net
- 日本から自動車産業取ったら何が残るんですか!
- 528 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:05:14.40 ID:ku3w67R10EVE.net
- 給油30分かかるのに、EVなんてまだ使い物になる訳無いっての
- 529 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:09:03.52 ID:gBISKDDP0EVE.net
- 中国は国を挙げてEVを推進してるからエンジン車は国策で消えることが確定してる
バスレーンを走るバスが全部中国産のEVという都市もあるらしい
- 530 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:13:04.18 ID:X6LB/T6F0EVE.net
- 違法になるまでV8乗るわ
- 531 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:13:48.09 ID:z1M+ivnl0EVE.net
- ガチで温暖化が半端ないからアメリカもガソリン車規制せざるを得なくなる
トランプが任期終えたらそれでガソリン車は終了
- 532 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:15:02.73 ID:gBISKDDP0EVE.net
- ちなみに中国のメーカーは三菱製のエンジンを載せてることが多い
- 533 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:18:55.71 ID:PE7VSnHXMEVE.net
- トレンドが古いっていう言い方あるの?
新しくて不便なものを取り入れればトレンドが新しい?
- 534 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:22:33.45 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>532
ヒュンダイのエンジンも三菱製。
90年代に会社が傾くレベルで大失敗したGDIエンジンを
三菱がフリー素材として極東にばらまいたのよ。
技術のないメーカーはコレをそのまま使う。
- 535 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:46:02.22 ID:gBISKDDP0EVE.net
- >>534
ヒュンダイはGDIの技術供与を受けてから自社で独自に発展させてるんじゃないか
中国メーカーは三菱が直々にエンジンを供給するための工場を作るような状況だったと思う
- 536 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:50:24.77 ID:2PdwV+9L0EVE.net
- >>306
石油は別に稀少原料じゃないぞ
- 537 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:51:26.18 ID:2PdwV+9L0EVE.net
- >>86
中国は日本の1/1000の技術しかないのか
- 538 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:51:57.51 ID:kQixFhyh0EVE.net
- PM2.5の量が減るならぜひ中国ではEVで攻めてくれ
- 539 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 04:53:28.45 ID:reH1ssdz0EVE.net
- 水素自動車走ってますけど
- 540 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 06:36:25.22 ID:VIDPuwpjKEVE.net
- >>539
中国のが走ってるよ燃料電池車も
- 541 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:04:12.89 ID:VIDPuwpjKEVE.net
- >>498
買収は出来ない だから日本の自動車会社はそれぞれ中国の自動車会社2社に限り提携出来るので
中国で売るために中国で製造して利益を得てると同時にEVの実験場でもある
中国の自動車会社は提携先が規制されないので何社とも提携してノウハウを得てる
そもそも中身がBMWのトヨタや中身がメルセデスの日産がある時代だ
中国に対して脅威を持ってないのは中国は日本に売る気がないから、中国内で完結出来る
提携してる現地製造の日本ブランド車も日本や世界に売らない
日本製自動車が中国で覇権を取る事も出来ないし
今の自動車グループはどこも勝ち負けは考えてない
消えた自動車会社とかサーブぐらいだし もう世界中自動車互助会みたいなもの
- 542 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:12:04.03 ID:0sUHxd0N0EVE.net
- 日本で生まれたエンジン1世代もイタリアやらフィリピンでオモチャとして扱われてるからな
ガソリン車はユーザビリティ云々よりもう商品にならないよ
- 543 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:14:38.42 ID:k7tpRI38dEVE.net
- 割高やろ 安くなるまで売れんよ
- 544 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:20:33.52 ID:gg52dJBH0EVE.net
- これもう国賊の豊田章男ナイフで滅多刺ししか日本生き残る術ないだろ
- 545 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:39:06.42 ID:LD+4EiP50EVE.net
- >>274
やめたれww
- 546 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:39:39.07 ID:LD+4EiP50EVE.net
- ネトウヨ発狂してて草
- 547 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:40:47.11 ID:faMmA5+OMEVE.net
- 早く空を飛ばせろ
- 548 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:47:44.51 ID:9g/Mh6U+0EVE.net
- >>502
トヨタも慌てて電気自動車開発してるぞ
- 549 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:48:01.17 ID:HpqhHmEe0EVE.net
- ジャアアアアアアアアアップwwwww
- 550 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:50:41.68 ID:tPH+wJAt0EVE.net
- 車業界のジャップランドの洗礼から逃れることはできんのだ
経営陣は無能、新しい技術は頓挫、シェアを奪われ衰退
大企業ほど上が責任を取りたがらず、フットワークが重い
- 551 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 07:58:29.53 ID:09Vvwybl0EVE.net
- ハイブリッドなどというつなぎでしかない環境破壊&無断の塊ばっかり
力を入れてたからだろ?
あと車体でも国内向けはミニバン&軽ばっかりでハイパーガラパゴスだ
- 552 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 08:01:46.25 ID:/LZi3wkA0EVE.net
- 中国はEVとかをもっと進めたらいいよ
燃料必要なのは全て禁止でもいいぐらい
- 553 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 08:15:59.41 ID:f8Hlowjr0EVE.net
- ガソリン車は携帯みたいになる可能性もある
シャープは今は何処の国の会社だか知ってるな
日本だけガソリン車の走る島のままでいるか?
三河は沈没だな
- 554 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 08:22:41.18 ID:OLhxG3yW0EVE.net
- あんたに大気汚染してる中国が言ってもなんの効果もないけどな
- 555 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 08:24:51.03 ID:r84x7aMN0EVE.net
- 中国はevの充電ステーションを国費で480万箇所設置する計画を実行してるけど、貧困に喘ぐ今の日本にはこんな金はないもんな
- 556 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 08:29:44.84 ID:W21z+L0f0EVE.net
- 電気か水で走る車に切り替わっていくだろうね。水とか電気は車関係なくインフラとして整備されて維持必要だし、
車のためだけにガソリンスタンドを国内に全体に維持するコストが掛かるから
- 557 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 08:34:35.57 ID:KXjAbdnq0EVE.net
- 環境破壊を続けている中国人がEVだと?
笑わせるな
今の時代に石炭使ってる原始人
- 558 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 08:43:28.45 ID:XrF7FPc1aEVE.net
- ガソリンの圧縮着火を実現させたマツダを信じろ
- 559 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 08:50:15.67 ID:KXjAbdnq0EVE.net
- >>55
貧困なのは中国人
一部の人間が金持ちぶってるだけ
人のマネしかできない無能な民族
- 560 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 08:50:25.80 ID:ZOhs4/d4dEVE.net
- >>557
日本も使ってるがお前は非国民か
- 561 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 08:53:50.29 ID:9C/xmVdj0EVE.net
- こないだまで自転車乗ってたと思ったら
電気自動車かよ
もう追い越していきやがった
- 562 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 09:06:57.70 ID:TOlr/ACM0EVE.net
- トヨタ無双君
・ぜ、全固体電池って隠し球あるから
・その気になればいつでも作れるから
・こ、広州気はトヨタの子会社だから←
- 563 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 09:10:06.62 ID:6utSivYB0EVE.net
- 日本はEVを普及させる気が全くないからな
こうなるわな
- 564 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 09:29:28.26 ID:c2gNu4oV0EVE.net
- 日本はハイブリットでEVよりずっと複雑な技術を量産化できるのに
日本でEV化が難しい訳がないだろ?
それより中国の電池とモーターに代えるだけのEVのどこに新技術があるんだ?
給油なら30秒で終わる作業が充電だと2時間以上w
それが数百万台数千万台になった時 EVが集中する場所で
足りなくなるのは目に見えてる
こんな電池の大容量化も短充電化も出来ないままで
リチウムやコバルトなど希少材料で作られる今のバッテリーでは
世界的に普及するどころか中国需要だけでも価格上昇で
バッテリー価格は下がるどころか上がる要因しかない
これらすべて無視して今のまま進めるならどの国でもできるよ
- 565 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 09:31:40.83 ID:cpsd+6ra0EVE.net
- 難しいのはEV車製造じゃなくて
EVスタンドの普及
- 566 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 09:46:07.56 ID:r84x7aMN0EVE.net
- 半導体で負け、家電で負け、ドローンpc 等の製造業でほぼ全滅したけど、それと全く同じパターンで自動車も終わりそうね、落ち目になると負け惜しみに走るしから分かりやすい
- 567 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 09:47:04.81 ID:mm0zRqR10EVE.net
- 充電時間の問題はあるよなぁ
スタンドは充電式じゃなくてバッテリー交換式にしたらどうか
- 568 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 09:59:29.96 ID:X/rhiai20EVE.net
- >>564
給油30秒ってフォーミュラのクイックチャージャーかよ
- 569 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 10:15:48.45 ID:AGrQna5L0EVE.net
- またジャップが中国バカにして油断してる間に完全に抜き去られるパターンだろ
- 570 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 10:30:19.99 ID:toYVILleHEVE.net
- >>569
いつの間にか中国の子会社になってると思う。
- 571 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 10:53:59.72 ID:1zEF/QJM0EVE.net
- >>558
現行型より燃費が30%くらい良くなるらしいね
ほとんどマイルドハイブリッド化のおかげな気がするけど
- 572 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:00:28.56 ID:cpsd+6ra0EVE.net
- >>569
日本は油断もバカにもしてない
円高不況とデフレによる金回りの悪さに衰弱しただけ
- 573 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:25:04.87 ID:4xpZcn6Y0EVE.net
- 日本車にはV8エンジンをもっと使用すべき
- 574 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:37:36.39 ID:7hq/9N1u0EVE.net
- >>395
その頃には俺らも死んでるな
- 575 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:39:12.76 ID:7hq/9N1u0EVE.net
- >>465
あ?都市部は汚染無くなるんだよ!
田舎は汚染しても誰も困らんわ!
- 576 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:39:32.95 ID:W3uMnot80EVE.net
- >>212
- 577 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:40:03.23 ID:7hq/9N1u0EVE.net
- >>548
つかもうでるし
- 578 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:40:54.61 ID:7hq/9N1u0EVE.net
- >>517
こいつ完全にアホ
- 579 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:43:00.95 ID:h9lJjlLL0EVE.net
- じゃっぷ経営者は責任回避に全力尽くさなきゃならんからんね
EV化を推し進めようとするとじゃあ失敗したら責任はどうするのかってとこで止まるんだよ
- 580 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:44:19.29 ID:dAy/yfxxdEVE.net
- >>557
水産資源食べつくし
原発で汚染する日本が環境汚染を語るとは
- 581 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:46:06.26 ID:W3uMnot80EVE.net
- これ、中国はEV化しやすいからわかるけど
日本でのEV化は障害が大きすぎるからね
特に駐車場での充電がさ日本の場合は一軒家じゃないと機器の設置も無理
中国はなんだかんだで行政の強制力があるし
土地も腐るほど余っているから
EV化はとってもやりやすい
- 582 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:49:03.04 ID:1zEF/QJM0EVE.net
- >>517
高度なエンジン開発能力やトヨタの下請けとしての経験を持ってるヤマハ発が四輪進出を断念したんだが
何年もかけて準備してきたのに、結局採算が取れないって
- 583 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:53:19.34 ID:W3uMnot80EVE.net
- 日本でEV車を購入したいと思っても
マンションなら駐車場に充電装置を設置しなければ
まともに使えないから
そうなると駐車場の電気代をどう管理するのという問題や
月極め駐車場の場合は駐車場所有者との交渉になったり
設備設置や撤去費用の契約やらでぐちゃぐちゃになることが予想できるため
実質車庫つき一軒家じゃないとEVは無理となり
需要が限られてしまう
この問題をクリアするためにバッテリーを丸ごと付け替える仕組みやら何やらが
検討されてきたけど結局はこの手の問題では行政が牽引しないとなにも始まらず
絵に描いた餅となっている
中国の場合はこれらの問題が行政の強制力でどうにでもなるんで
いいよね
- 584 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:55:58.78 ID:f8Hlowjr0EVE.net
- 技術的な問題で中国の心配をする必要は無い
連中は必ず解決するだけのエリートが揃ってる
問題なのはいわゆる“反日国家”が日本の命運を握っているという事だ
これは厳然たる事実だからな
- 585 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:58:05.11 ID:QDiAMxSJdEVE.net
- 中国のEVなんか半額以上補助金ブーストで売れてるだけだろ
日本でもやれば余裕で売れるわ
- 586 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 11:58:07.80 ID:W3uMnot80EVE.net
- >>584
ネトウヨさんさ、
そんな反日なんとかみたいな考え方をしている限り
支離滅裂で無価値なことしかかけませんよ
- 587 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 12:01:14.78 ID:1zEF/QJM0EVE.net
- >>583
充電設備の面で最強なのはノルウェーだな
極寒の地だけに、ノルウェーの駐車場はエンジン保温用の外部電源が標準装備らしい
それがそのままEVの充電に使える
しかも、ノルウェーの電気はほぼ全て水力発電だから、EVが真のエコカーになる
- 588 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 12:03:47.59 ID:f8Hlowjr0EVE.net
- >>586 そうだな
反日国家と言うのはネトウヨの呼び方だ
だが国家間に感情的軋轢があるのは事実だし
それは支離滅裂でもなんでもあるまい?
単なる事実だからな
- 589 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 12:08:48.61 ID:ZmFfnFen0EVE.net
- この50年で中国全土を賄えるだけのバッテリー問題と電源問題が解決されるとは思えん
- 590 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 12:18:22.53 ID:W3uMnot80EVE.net
- >>588
反日**なんて思考の行き着く先はただの妄想ですよ
- 591 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 12:19:14.95 ID:W3uMnot80EVE.net
- >>589
どうして?
- 592 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 12:29:09.11 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>548
>>1に出てくる広州モーターショーってのが
間接的なトヨタEVの博覧会なんよ。
トヨタは「広州」汽車というメーカーを事実上の手篭めにしていて
2020年に発売予定のレクサスEVの図面をわざとリークして
そのコピー品を広州汽車に作らせてる。
- 593 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 12:31:58.58 ID:f8Hlowjr0EVE.net
- >>590
国体そのものが妄想じゃないかね?
富裕層はボーダーなんか無視だろ
庶民を欺く遮光カーテンに過ぎんよ
- 594 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 15:13:33.10 ID:fxPfn8RIMEVE.net
- 核融合が実用化して一瞬で充電出来る電池の革命でも起きない限りEVとか無理
- 595 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 17:05:09.82 ID:CC488sF60EVE.net
- こういうのが日本の悪い所だよな
既得権益守ることに必死で業界ごと泥舟化していく
このままだと日本の家電メーカーと同じ運命たどるぞ
とっととEVインフラ整えろよ
https://youtu.be/_SJfIwAQZ2g
- 596 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 17:08:06.86 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>595
中国で今一番乗りに乗ってるEVメーカーがトヨタ。
舎弟の広州汽車にわざと図面だの施策パーツだのをリークして
2020年発売予定のレクサスEVと同じようなものを作らせてる。
- 597 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 17:18:45.73 ID:LBKO56WjaEVE.net
- >>596
今から手を出しても手遅れだけどな
- 598 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 17:21:57.40 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>597
今からじゃないぜ。
世界中で自慢して回ってる
これの中身はトヨタ。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1264953.jpg
中国の癖として外資が勢いに乗ったら
法律を変えてそれを違法化するから
中国企業にトヨタ車を売らせる計画。
ある程度売れたらレクサスで乗り込んで
アレと同じ中身だからいいよね作戦。
- 599 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 17:27:09.94 ID:r84x7aMN0EVE.net
- 電動バイクで中国の世界シェアが今9割
自動車も同じ
世界一は中国BYD、2位は北京自動車
日本メーカーなんて見る影もない
でも日本人は知らないんだよね、英語出来ないし、不都合なニュースは見ないから
いまだにリーフが世界一だと信じてるおめでたい民族性
- 600 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 17:54:12.69 ID:w7Da67ZQrEVE.net
- リーフが一番だと思ってる奴なんていねえよ
- 601 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 18:09:57.86 ID:VIDPuwpjKEVE.net
- >>594
無理もくそも、もう走りまくってんだよ
ただの自動車の一種類なだけ別におまえの理想の夢の車じゃないんだよ
- 602 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 18:43:39.64 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>599
そういうのはレッドブルを買収して宣伝すんだよ。
ここを中華電動バイクが走ってたら見直してやるよ。
今現在出場車の9割が日本車な。宣伝効果抜群。
https://www.youtube.com/watch?v=DG8BMfo6eMQ
- 603 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 18:49:53.96 ID:r84x7aMN0EVE.net
- 貧困に喘いでる日本人は軽自動車しか買えないから、負け惜しみするしかないのは分かる
軽自動車率が5割を超える県もあるほど
貧しければ現実世界で勝ち目はないから遠吠えするようになる
- 604 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 18:51:57.95 ID:f8Hlowjr0EVE.net
- バッテリーは交換式にすればいいだけだしな
中国にEVを開発できないわけないだろ あんなもん
冷却も変速も潤滑も燃焼管理も必要ないのによ
中国は何時でも日本を切れる
どうして必要なわけじゃないからな
- 605 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 18:53:48.04 ID:r84x7aMN0EVE.net
- 日本のガソリンスタンドってピーク時から半減してんだよね
田舎で軽自動車に乗ってるような人ほどev化で恩恵を受けられるんだけど、同時に田舎民は頑固で頭が弱めだから…
- 606 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 18:56:31.21 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>605
半減した理由はセルフスタンドが増えたからであって
他の要素はあまり関係ない。
- 607 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 19:30:33.68 ID:r84x7aMN0EVE.net
- >>606
古いタンクが更新出来ない事が要因なんだけど…ちなみにお前の書き込みここまで全部ウソだな、笑った
- 608 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 19:37:29.07 ID:r84x7aMN0EVE.net
- 中国BYDはバフェットが投資しただけあってevの世界シェア1位
一方で日本の自動車メーカーに世界的な投資家が投資した例って聞いたことないわ
- 609 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 19:43:53.64 ID:gBISKDDP0EVE.net
- ガソリンが入手困難な過疎地が増えていくのは間違いない
消防法でタンクの改修が必要でなくたって高齢化と過疎化で遣り手がいなくなるだろう
そういう所でも電気のインフラは当面維持されるだろうから最悪EVに移行すればいい
逆に都市圏だと充電器の設置スペースとか、充電のための電力の供給が間に合わない問題が大きくて普及が難しいんじゃないか
- 610 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 19:45:06.82 ID:UH4ye2ubaEVE.net
- チョンコと一緒だな
何かを蔑む事でしか自己をホルホル出来ないマウンティング猿wwww
- 611 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 19:45:16.96 ID:f8Hlowjr0EVE.net
- 日本の自動車メーカーこそEVをナメくさってた筆頭連中だからな
ハッキリ言ってベンツやBMWやポルシェだって先は見えない
必死に戦略練ってるだろ
造るのもインフラもなんとかなる 技術的に特別なものは無いが
今まで同様に採算を見込めるビジネススタイルを暗中模索してる
- 612 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:23:40.60 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>611
だから今やってる広州モーターショーは事実上のトヨタ主催だぞ?
広州汽車がトヨタの図面をそのまま使ったEVのSUVを販売開始するんでその宣伝。
これを売っちゃえばトヨタ式のEVを中国は遮断できなくなる。
2020年からはレクサスブランドで乗り込む。
- 613 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:25:26.80 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>611
あと世界で初めてEVを実用化して運用実験してるのは
日産のリーフだぞ。
運用の結果EVなんぞ使いものにならないという結果が出たから
日本では売らない。
中国では中共がチキンレースしてるから
使い物にならなくても売るけどな。
- 614 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:26:47.89 ID:7hq/9N1u0EVE.net
- ぶっちゃけ今の研究開発はEVなんかより先の技術に行ってるんだがな
- 615 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:29:53.25 ID:tXm2jq2u0EVE.net
- EVは機関投資家が煽っているのは間違いない
特に、EVは家電と同じで簡単に作れる。という類の妄言は新興EVメーカーへの投資を呼び込むため
トヨタが本格参入していないということは、10年乗れるEVを作る技術はまだ確立されていないということ
中国は良くも悪くも各国メーカーのEV実験場になるということ
- 616 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:30:53.37 ID:KXjAbdnq0EVE.net
- 自慢のEVを中国全土で流行らせたら認めてあげるよ
どうせ中国人の一部の人間しか乗らないでしょ
- 617 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:31:09.31 ID:kgEErHdp0EVE.net
- トヨタはモノマネしかできないクソ会社だからな
- 618 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:32:16.69 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>614
中共が中国メーカーに作れる範囲の
ロートル技術以外を排除してるだけだからね。
EVなんざ世界中で100年前から走ってる。
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/214788/206552/thumbnail/flattwin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/04/02/ykn_dennkibasu.png
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140110001075_comm.jpg
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/214788/206552/thumbnail/flattwin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/04/01/photo_story_industrialvehicles03b.gif
- 619 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:33:34.60 ID:toYVILleHEVE.net
- 一発逆転の夢を見てるなんざ暇になったらパチンコやって年末になったらジャンボ買う完全なる負け組の思考じゃないかね?
- 620 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:35:54.42 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>619
いやそれ中国のことだろ?
いざエンジン自動車を作ってみたら全然使いものにならないもんで
「中国内ではエンジン禁止!!」
ってやり始めたのがこのEV騒動なんだから。
EVなら勝てるEVなら勝てると薬物中毒者みたいにブツブツ言ってる。
- 621 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:42:56.03 ID:BbWTHfzf0EVE.net
- だから電池の問題(大容量化、短充電化 低価格化)で
現行のリチュームイオンバッテリーを超えるイノベーションが起きない限り
ガソリンを超えることは出来ないよ
バッテリーは半導体と違うから集積度を上げて性能を上げたりや価格が下がる
ムーアの法則は通用しない
寧ろリチュームやマンガンは希少材料だから普及すればするほど
材料不足で価格高騰を招く
これらすべてを分かってるのに現状を無視して強行してるのが中国共産党
- 622 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:43:36.04 ID:SfbAl8Qo0EVE.net
- 中国は電気代ただらしいね
- 623 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:44:19.49 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>622
世界最大のリチウム産出国だから電池代が安い。
- 624 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:48:35.60 ID:1zEF/QJM0EVE.net
- 日系メーカーが中国で商売するには地元企業と合弁しないといけないから、技術が駄々漏れになるんだよな
それに、電気自動車は中国企業のバッテリーを使用しないといけない規制がある
今の段階で中国でevを作るのはリスクが大きい
- 625 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:51:39.98 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>624
トヨタはそこを逆手に取ってる。
提携先の広州汽車にわざとレクサスの技術をパクらせて
レクサスの模造品を作らせてる。
ガバガバのサーバーを設置したり、
仕様書をそこらに放り投げたりしてるんだろうな。
これが売れれば2020年のレクサス大暴れを中共は止められなくなる。
- 626 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 20:59:19.74 ID:f8Hlowjr0EVE.net
- 中国には技術が無い 中国は必ず失敗する
日本のモノづくりは世界に通用すると
うわ言のように繰り返すだけじゃ説得力ないんだよ
いくら売れたって切る時は切る
共産党に切れないものなんてないんだよ
- 627 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 21:03:35.34 ID:1zEF/QJM0EVE.net
- >>625
トヨタは中国でバカ売れしてるのに、うまく距離をとってるな
2020年代初頭にはには景気循環で自動車の販売台数がかなり落ち込みそうだけど、中国政府があっさり減産や工場閉鎖を認めてくれるとは思えない
今、中国に深入りしすぎてるメーカーは、中国経済が悪化したときに巻き添えでヤバいことになりそう
日産とかBMWとか
- 628 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 21:06:35.97 ID:VIDPuwpjKEVE.net
- >>621
超える必要など全くないんだが…
EVは別にレコードに対するCDでもなんでもない
ずっと昔からある自動車の一種でしかない
軽自動車は軽自動車でしかなくて
軽自動車がスーパーカーになれば普及する〜とか誰も思わない
- 629 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 21:13:22.15 ID:VIDPuwpjKEVE.net
- >>602
来年からのMoto-Eのシェアは0%
ようやく今期からFEのシェアは5%だったかな
E-WRXには出ない
そんなので何の宣伝するんだ?
- 630 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 21:14:06.35 ID:RL+g2S/G0EVE.net
- >>12
そうやって夢見たまま安楽死すればいいよ
- 631 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 21:19:29.74 ID:VIDPuwpjKEVE.net
- >>625
↑基地外だな…
>世界ではじめて実用化されたEVは日産リーフだぞ!運用の結果使いものにならない
>EVなど100年前から実用化されてる
- 632 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 21:22:09.23 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>631
100年前との違いはエアコンの有無。
快適装備込みでどれだけできるかをやってるのがリーフ。
- 633 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 21:35:29.59 ID:Qf73el0E0EVE.net
- 手元のEマガジンでは
2010年 リーフ
2009年 三菱i-MiEV
2008年 テスラロードスター
1997年 トヨタRAV4EV
とあるな…嘘バッレバレ
- 634 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 21:44:37.20 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- 国産最初の電気乗用車(バスはもっと昔からある)
終戦直後に作られたもの。
https://www.youtube.com/watch?v=5KiPd6DAV-E
- 635 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:04:12.13 ID:VIDPuwpjKEVE.net
- 世界最初から国産初になったな…
- 636 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:21:36.82 ID:r84x7aMN0EVE.net
- 日本は半導体で敗北したのと同じ様にevで負け、そして負け惜しみする
起源主張はその一例だが、もういますでにこのスレで起源主張して負け惜しみしてるんだから、内心ではしっかり負けを自覚してるって事なんだよね
- 637 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:24:29.49 ID:BbWTHfzf0EVE.net
- 半導体も中国に負けた訳ではないけど
- 638 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:25:00.46 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>636
俺の話の何を聞いてるんだw
>>1の広州モーターショーってのは
事実上のトヨタ子会社の広州汽車のためのショーだぞ。
デンソーとトヨタの設計した駆動系にパナのバッテリーを積んだ世界最強仕様。
テスラのバッテリーもパナだからな。
- 639 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:25:54.22 ID:lasRaPHl0EVE.net
- 広州のような大都会じゃ車なんてあってもなくても不自由無しでしょ
- 640 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:29:11.39 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- んでバッテリーだけはB品を積むから300kmしか走らない。
再来年にレクサスがEVで中国市場に参入して
その時はAスペックの600km走れるバッテリーを積むという作戦。
中国市場は海外勢が売れるとあと出して適当な理由で販売禁止にしてしまうから
それを防ぐための作戦が最重要課題になる。
広州汽車のこのEVが売れてしまえば中共は販売禁止カードを切れなくなるから
それがトヨタの狙い。
- 641 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:30:41.52 ID:r84x7aMN0EVE.net
- ちなみにメルセデス・ベンツの筆頭株主って中国の吉利汽車なんだよね
いまはもう世界の自動車メーカーが中国の参加
中国は年間3000万台生産してる
日本はたったの900万台
これでは日本はスケールメリットも発揮できない、つまり日本はジリジリ貧乏
トヨタの株価が2015年をピークにまさにジリジリ貧乏
- 642 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:33:25.11 ID:r84x7aMN0EVE.net
- 自動運転には韓国サムスン電子も参入してる
トヨタなどの規模が小さい企業はちょっと勝ち目ないね
日本人は落ち目になると一発逆転を狙うが、戦艦大和が沈んだ事を忘れてるんだろうな
- 643 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:35:17.41 ID:BbWTHfzf0EVE.net
- 自動車生産台数世界一の中国が、なぜオリジナルのエンジンを造れないのか?
https://www.zaikei.co.jp/article/20180319/432801.html
- 644 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:35:42.34 ID:ORwL7SbS0EVE.net
- 世界中の車をEVにするほど、リチウムってあるのか?
- 645 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:35:59.27 ID:V0iVgEF6rEVE.net
- いや全然車作ってない中国がなに言ってんの?
- 646 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:43:43.48 ID:VIDPuwpjKEVE.net
- >>644
しなくていいから
- 647 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:53:23.29 ID:BbWTHfzf0EVE.net
- リチウムやマンガンは全然足りない
だからEVが普及しだすとそれに合わせてどんどん高騰する
結局 バッテリー価格がネックで普及出来ない
その他にも充電時間の問題や安全性 低温性能など
そもそも車の主動力には向いてないのを無理くりやろうとしてるバカ中国
- 648 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:56:11.56 ID:1zEF/QJM0EVE.net
- >>644
リチウムは海水からも簡単に抽出できるから、単価が上昇すればいくらでも生産できると思うよ
今は、南米の塩湖から抽出したり他のレアメタルの副産物として安く生産できてるから、他の生産方法の実用化があんまり進んでないけど
- 649 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 22:56:45.20 ID:sQgh8qXVaEVE.net
- 軽か5ナンバーサイズのPHEV作ってくれ
すぐ買う
- 650 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 23:00:10.40 ID:VIDPuwpjKEVE.net
- >>638
三菱とホンダはどこ行ったんだ?
中国でも新興であるGAG広汽集団はそれぞれ別にグループを持ってる
その中の一つがトヨタと提携してるだけだぞ
広汽集団のモーターショーとしてもトヨタはその一部にすぎん
天下など取れる規模ではない
- 651 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 23:02:53.41 ID:ZJ60P6gpHEVE.net
- 中国中EV車にしたところで、本当に電力足りるの?
- 652 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 23:04:03.87 ID:10VlxioG0EVE.net
- 俺のノートパソコンが使い始めて3年目で充電できるバッテリー容量が半分に減ってるんだが?・・・EVも同じなワケ?
- 653 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 23:11:25.93 ID:YtdGpuiI0EVE.net
- 優秀な人は中国を目指す時代だし、日本メーカーはリストラを頑張るしか無いと思うわ
でも日本がガソリンエンジンをリストラしたら日本は作れるもの無くなるし、結局は中国資本に買収してもらうのを祈るしかない
- 654 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 23:19:49.16 ID:cMYfA65Q0EVE.net
- 石炭の消費量が多い中国に古いと言われるのはどうかな
- 655 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/24(月) 23:52:45.90 ID:VUTX1SrI0EVE.net
- >>651
人の命が安いからこんな無茶ができるのよ。
真夏や真冬は郊外で熱中症や凍えて死ぬ人間が大勢出るだろうね。
警察は全部こういうのを地面に埋めちゃう。
- 656 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 00:17:12.97 ID:l6ZnqaHu0XMAS.net
- 日本はこれからこの路線で行くから
https://getnews.jp/img/archives/2014/09/FRD-DS-00253.jpg
- 657 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 00:25:38.63 ID:0p7EkrWP0XMAS.net
- 中国人は石炭生活から脱却できないうちは
いつまでたっても古代人
- 658 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 00:28:53.01 ID:l6ZnqaHu0XMAS.net
- トランプ親父にV8買えってせっつかれてるから
- 659 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 01:01:16.69 ID:tQiDlp160XMAS.net
- リチウム電池作るのに物凄いCO2を消費しているし
環境破壊にもなっている
リチウムもレアアースも石油より埋蔵量が限られてる
EV車は乗らない間でも放電し続けるしバッテリーは劣化する
日本はEV車をやりつつ本丸は水素自動車とするべき
水素ステーションの建設費が下がれば一気に普及する
それにいくら再生エネルギーがあっても貯めなければ無駄になる
ドイツではPower to Gasで電気で水素を作って貯蔵する事業が盛んで
日本の水素社会を猛追し始めた
中国はEV車にオールインしておけばいいよ
EV車=ゴーカートで誰でも作れるしDHLすら自社生産してた
それに車はネットに繋がる時代になるので情報筒抜けになる
中国車なんて中国人以外は買わないでしょう
また政府関連では中国車の禁止令が世界中で出されるよ
車でどこへ行ったか何を喋っていたかが中共にバレるから
- 660 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 01:34:51.46 ID:hxhCmhWY0XMAS.net
- >>659
水素はもっと有り得ない
マジで水素はウンコだよ、人造石油の方がマシ
- 661 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 02:40:33.30 ID:0p7EkrWP0XMAS.net
- 環境破壊する中国人は消滅すればいい
- 662 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 03:57:22.42 ID:0p7EkrWP0XMAS.net
- 中国人って世界の空気を汚す低俗な国民
- 663 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 04:22:55.85 ID:9uV0+n1n0XMAS.net
- ガソリン車と電気自動車どっちがいいかはわからんが
ガソリン、LPG、天然ガス、電気、水素
いろんな車がバランスよく普及する事が大切なんだろう
- 664 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:23:06.48 ID:H05DcHMf0XMAS.net
- >>663
その通り
世界の見立てもそうなっていて、2050年でも純EVは15%くらいしかない
- 665 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:24:02.93 ID:hxhCmhWY0XMAS.net
- >>663
規格化で共通しないと高くなるよ
- 666 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:27:22.35 ID:qZgUmBVI0XMAS.net
- 中国人はエンジンに拘りや価値感を見出す前にEV化出来るから良いよね
単純明快に新しい物が良い
万年筆を知らずにパソコン使い始めちゃった人みたいな感じ
- 667 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:29:07.76 ID:V7kndpW60XMAS.net
- 金持ちは買うかもしれんが
一般人はまだ買わないだろ
- 668 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:32:13.49 ID:GABZclM/0XMAS.net
- そんな事故ったら電気椅子に早代わりしそうな車なんて恐くて乗れませんわ
- 669 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:33:57.18 ID:K7FWmgOXaXMAS.net
- ガソリン車って将来的に絶滅するの?
あんまりそうも思えないんだけど
- 670 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:36:26.43 ID:Vjq8/EEo0XMAS.net
- 日本で出回ってるハイブリッドでも事故とか水没とか非常時の扱い方が周知されてるとは言えないからな
- 671 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:37:51.43 ID:ych6UdrIKXMAS.net
- 中国の南は綺麗だよな
- 672 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:40:32.40 ID:Vjq8/EEo0XMAS.net
- >>669
中国のように政治的に絶滅させると宣言してる国以外は何らか生き残るよ
石油を精製したら一定数出て来るわけでディーゼルも同じ理由で消えない
- 673 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:42:16.45 ID:O1Z8zIy+MXMAS.net
- 石油より先にレアメタルが枯渇しそう
- 674 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 05:55:13.63 ID:9HQ8/pZY0XMAS.net
- フルEVの開発と導入に遅れまくってるのは感じる
欧州メーカーは次世代車やプロトタイプでガンガンフルEV発表してるけど
既存の試験的なコンパクトカータイプじゃなくてSUVとかだからな
国内メーカーも動きがないわけじゃないけどiMEVやリーフ以降足踏みしてる感じ
- 675 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 06:00:27.47 ID:Vjq8/EEo0XMAS.net
- >>674
まあリーフの惨状を見るとやっぱりEVは売れないし日本には向いてないと思う
二代目は夏場にバッテリーの冷却を無視した設計が露呈して全然充電できない始末で日産にEVの先験的な知見があるとは全く思えない
- 676 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 06:04:03.20 ID:H05DcHMf0XMAS.net
- >>669
絶滅はあり得ないかな
phvが主流になる
- 677 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 06:05:44.49 ID:tU9cJ+T70XMAS.net
- >>21
できたぞ。
- 678 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 06:06:54.23 ID:tU9cJ+T70XMAS.net
- >>669
絶滅する。蒸気自動車ってあったんだぞ。ガソリン車と変わらない性能ルックスで。
- 679 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 06:48:28.20 ID:qZgUmBVI0XMAS.net
- >>673
電池次第だね
5年位前まではメーカーは電池性能を上げながらの緩やかなシフトを想定してたんだが
政治と理念が技術をおいてけぼりにしてるから、ここ3年はなりふり構わぬ資源獲得合戦になってる
相応の電池が出来ないまま世界中でテスラみたいなアホな車を造ったら10年と待たずレアメタルが暴騰する
- 680 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 06:57:49.66 ID:KBmGN3UWMXMAS.net
- 不便な物を屁理屈並べて売らなきゃ行けないの国は大変そう
- 681 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 07:13:17.83 ID:0p7EkrWP0XMAS.net
- 中国EV普及せずに終わり
- 682 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 08:36:44.58 ID:js5eSsSb0XMAS.net
- >>374
5分くらいで充電できれば
- 683 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 08:53:23.54 ID:/3MLF5I/0XMAS.net
- でも日本には水素があるから
- 684 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 08:55:37.30 ID:QMk7IYw50XMAS.net
- EVじゃリーフがダントツで売れてんだが
- 685 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 08:59:13.90 ID:nF28K9Nc0XMAS.net
- カルフォルニアとか別としても北米市場向けだしな
実用レベルで電池のブレイクスルーがこないとどうにもならんだろ
見栄っ張りや馬鹿には売れるかもしれないけど堅実な消費者には売れないだろう
- 686 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 09:34:17.79 ID:Fv3NsYhe0XMAS.net
- >>661
>>662
クソなのはアメ公だろ
- 687 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 10:43:58.51 ID:gpC/rEtB0XMAS.net
- >>660 俺も全面EV化はムリだと思ってるがw。今の中東の産油国のデカい砂漠の空き地を使って人造石油やればいいんだよw淡水化プラントと石油藻の培養でw。
日差しはあるし、土地は空いてるし、水は作れば良いし、藻の培養で二酸化炭素吸収で削減率に換算すればいいし・・・安く大量生産が出来るまで後どれだけ時間がかかるのか知らんがw
- 688 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 15:26:58.84 ID:PNQWhoKkdXMAS.net
- ええやん内燃機関
連続500km走行とかした時に違いが出てくるんだってーの
北海道とかでよ
- 689 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 15:32:46.16 ID:mDmLHy4adXMAS.net
- そもそもEVに乗るメリットがない
- 690 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 15:35:33.63 ID:SzOdHOLz0XMAS.net
- >>669
マイナス30度の寒冷地だと暖めないと電池が死ぬから内燃機関は生き残ると思う
- 691 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 15:41:59.28 ID:xIrjQMV+0XMAS.net
- >>39
当然無接点給電でしょ
スマホで出来て車で出来ないわけがない
- 692 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 15:48:09.35 ID:gpC/rEtB0XMAS.net
- 真夏のエアコンガンガン、真冬のヒーターガンガンで、どれだけマトモに使えるのか?中身がどうだろうと今の車と同様に道具として使え無きゃ意味は無いw。
- 693 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 15:49:55.59 ID:xIrjQMV+0XMAS.net
- >>101
そしてシートもボディも真っ赤で金色の装飾がされているんでしょ
- 694 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 15:54:24.78 ID:xIrjQMV+0XMAS.net
- >>157
汽車っていう中国語は自動車の意味だぞ
- 695 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 15:57:10.42 ID:xIrjQMV+0XMAS.net
- >>163
中国のことだから牛型ロボットとか作りそう…
でも牛型ロボットが車引いてたら、アナタは「パチモノだ」っていうんでしょ
- 696 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 16:05:00.89 ID:xIrjQMV+0XMAS.net
- >>226
と思っていたけど、いつの間にか中国は再生可能エネルギー大国になってるの
その後をインドが迫ってるの
- 697 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 16:07:45.14 ID:xIrjQMV+0XMAS.net
- >>240
東風号が寝台車引いて今日も走ってる
車内でお茶が飲み放題
- 698 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 16:17:32.71 ID:xIrjQMV+0XMAS.net
- >>311
「四季」はそもそも中国語だろ
中国じゃ冬至には北では餃子を
南では餅を食べるんだって
- 699 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 16:22:24.46 ID:vTPqUNg90XMAS.net
- 新型カムリのAWDマダー?マチクタビレター
- 700 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 16:23:51.37 ID:RbnTpZlVpXMAS.net
- >>1
いつまでも原発の国だからしょうがない
- 701 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 16:33:03.66 ID:NQO4yGtL0XMAS.net
- >>1
嫌儲では未だにMT科で免許取った人によるAT車煽りがあるからね
電気自動車はトランスミッション不要やからw
時代に取り残されてるの実感できたわ
- 702 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 16:41:28.13 ID:CcnBdzNNrXMAS.net
- トヨタなんか全方位作戦してるし、積極的にEV出さないのは技術面より商業的な理由だろ
- 703 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 17:00:30.82 ID:xIrjQMV+0XMAS.net
- >>414
そこで蟻ですよ
- 704 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 17:16:47.55 ID:2Dks7uVxaXMAS.net
- チョンコと一緒だな
何かを蔑む事でしか自己をホルホル出来ないマウンティング猿wwww
- 705 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 17:58:50.72 ID:pTCqK1edpXMAS.net
- >>2
単純にEVなんか売れないからだよ
中国は補助金と規制でガチガチにして無理やり売ってるわけ
海外企業が参入する旨味はない
こういうことをやってる中国はファーウェイを締め出されても全く文句は言えない
- 706 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 18:41:40.41 ID:u/AgU+KL0XMAS.net
- >>705
今の時期の北日本なんかを考えてみりゃわかるわな。
外は零下20度の吹雪。
暖房を切れば1時間で凍死する状況。
ガソリンエンジンなら暖房をかけても切っても
燃費は変わらないが
EVだととんでもない勢いでバッテリーが減っていく。
- 707 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 20:10:23.16 ID:RXGcmQfE0XMAS.net
- >>636
当の中国業界団体の見解が長期的に見てEVは支配的にならずHEVかFCVがメインになるって言ってるのに。
HEVとFCVはどこが先行してるかな?
言ってみな
- 708 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/25(火) 22:27:02.73 ID:NQO4yGtL0XMAS.net
- ガラケーが10年でスマホに壊滅させられた
ゆめゆめ忘れるべからず
- 709 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/26(水) 06:46:10.73 ID:iEzRdCGX0.net
- ワンミスで人が死ぬ自動車の生産技術と爆発しても罪に問われないスマホを一緒にするアホがいる
- 710 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/26(水) 06:58:41.05 ID:IAJnISEt0.net
- スマホや家電に続いてとうとう車もかトレンドから離れればニッチになって縮小していくんだろな マネーとマンパワーで国力差は開く一方か
- 711 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/26(水) 07:00:22.22 ID:wvFD4lRL0.net
- 日本がスマホ輸出ゼロに落ちぶれたのが2012年
もう6年も前なんだよね
なのに多くの日本人はいまだに日本がスマホで存在感あると信じてるらしい
つまり単純に事実を知らないんだよね
全く同じ事がEVにも言える
もう追い付かれる、追い抜かれ、引き離されている、その事実を知らない、または現実逃避している
- 712 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/26(水) 07:05:22.63 ID:wvFD4lRL0.net
- EVで中国が世界シェアを独占して、日本人は例によって起源を主張する
「あの技術は日本が発明した」「あのデザインは日本の〇〇を参考にしてる」「中国が売れば売るほど実は日本に特許料が入ってくるのだ」などと嘘で慰め合うのが日本人の常
- 713 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/26(水) 07:09:45.20 ID:7OYFZZkld.net
- EVなんてアホが買うもの
ガソリンで勝てない中国が騒いでるだけの一過性
そんなもんより高速通信で負けるほうがやばい
- 714 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/12/26(水) 07:14:40.64 ID:wvFD4lRL0.net
- 日本には技術もセンスも人材もないから、リストラを継続するしかないんだよね
昔ならNECだの富士通だのに入れたら勝ち組だったのに、今年だけで数千人リストラだもんな、そりゃ負けるわ
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