【悲報】トヨタさんがコストカットした結果がこちら [324074638]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/16(水) 21:47:55.36 ID:YRaDXDq3M.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
これが
https://i.imgur.com/OBNLeIy.jpg
こう
https://i.imgur.com/wo1ENl7.jpg
これで500万円〜

https://clicccar.com/2019/01/16/686292/
86はスバル製、スープラはBMW製。トヨタ、自社でスポーツカーを作れない？ | clicccar.com(クリッカー)

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 11:33:31.49 ID:3logemBzd.net

>>43
あ、やっぱ、そうなの？笑

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 11:49:00.50 ID:det/Hj7V0.net

>>1
オリジナルのザハ案と亀の甲羅と言われた劣化版を並べたような感じだな
そりゃ誰も高い車なんざ買わんようになるわ

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:09:24.81 ID:iqlKYFIha.net

>>317
オートマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:10:03.25 ID:JL9mK+s7x.net

>>319
アオシマかな

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:12:18.76 ID:pV3tivyyM.net

>>129
軽トラとかハイエースはボンネットなさすぎてむしろ危ないらしくてどんどん前に出っ張る構造になってきてる

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:15:43.97 ID:UTDeKcZ30.net

トヨタはライト変な形にしなきゃいけない決まりでもあんのかな
奇抜なだけでカッコワリー

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:18:21.33 ID:0Jzl0WAE0.net

>>334
そっちは搭乗者の安全のためのクラッシャブルゾーン
目的が違う

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:19:27.83 ID:1KC2mPJu0.net

>>264
でも見えるのは外見だぞ
ちょっとエンジンルームも見せてもらえませんかなんて
ほぼほぼ言われない

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:21:51.90 ID:wzS5lGcxd.net

>>4
実際JRCで走らせると、
3ナンバー枠でもでかいんだよなー、
日本の林道狭すぎて。

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:29:00.89 ID:1EsIeyAfM.net

世界に誇るKAIZENやぞ

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:36:37.74 ID:hadr+H6P0.net

エラ張ってる方がオラついて
良いと思う

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:38:24.71 ID:LVnHMufg0.net

工場の周りの一般道に納品のトラックが違法駐車してる写真じゃないのか

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:40:25.22 ID:MiTj78aSM.net

>>3
わりとうまいような気がするけどな

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 12:48:37.11 ID:aQieRVcK0.net

見た目でBMWではM1以来？と思ったが
コレでFRなのかよ、たまげたなァ

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 13:04:22.18 ID:pTY5kCld0.net

>>4
コンセプトはショートノーズでかっこよかったのに悲しいなあ…

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 13:16:35.43 ID:Tfg7mhOnp.net

これが
https://i.imgur.com/u8H9jyN.jpg

こう
https://i.imgur.com/7IDTPhD.jpg

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 13:36:04.20 ID:jmvKG6QT0.net

86のコンセプトカーはマジカッコ良かったな

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 14:01:46.36 ID:zHfoa8DRa.net

>>346
クソださ

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 14:04:59.09 ID:iAWGIxtt0.net

https://gqjapan.jp/uploads/conv/2011/12/111207mazda01.jpg
↓
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2017/11/mazda6_171130_001.jpg

合格！

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 14:10:28.03 ID:t2Mp0I2Fd.net

これリアがフロント以上に糞だせえな
なんでノスタルジー演出して絞ったデザインにしたのか理解に苦しむわ
しかも上部形状がおかしいからエアロつけても糞だせえぞこれ

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 14:12:51.66 ID:lEG49VLr0.net

これ86ベースだろ？
なんでこんな高いの？

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 14:32:34.86 ID:f4yKmQDtM.net

>>122
ナンバー付けるとカッチョ悪い

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 14:50:23.80 ID:3logemBzd.net

>>339
下請け業車を虐げてるだけ。

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 15:40:52.22 ID:5GWlmioe0.net

どれもこれもジャップクオリティ
もうみんな外車買おうぜ

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 15:54:15.46 ID:gSLqDPwr0.net

>>348
アテンザは初期型が一番コンセプトに似てた

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 15:58:54.95 ID:Wy26Th7q0.net

>>350
86はマークxだろ

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 16:00:01.19 ID:Zj6PooKs0.net

>>348
コストカットしすぎ

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 16:00:51.24 ID:Zj6PooKs0.net

車に興味ないから外車が好き

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 16:30:52.70 ID:ebd8XFXO0.net

>>4
これカッコよくなってる例か

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 17:04:56.45 ID:ug64hjoox.net

新天皇パレード用自動車か？
屋根に切り込み入れて撤去：
専用椅子取り付けで完了します
霊柩車改造のほうが経費かかります

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 17:26:57.22 ID:STgkooJfd.net

>>149
あれ、ケンモーでは「トヨタはEVを作る技術が一切無い！（ｷﾘｯ」
だったはずなのに7位なのかよ
シェア上位やんけw

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 17:28:37.59 ID:w6R/euLD0.net

>>317
V6、V4エンジンとかマジかよと思ったら直6、直4じゃねーか

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 17:39:51.73 ID:kkflTNtbx.net

>>360
シェア上位！(ｷﾘｯ)

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 18:59:11.84 ID:qJDOmFZaa.net

割とコンセプトに近いマツダ
https://i.imgur.com/IvekDm3.jpg

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 19:12:58.60 ID:zJUBzpCb0.net

1000万のロードスター作れないのがマツダの限界なんだよなぁ

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 19:56:22.71 ID:lK9pJyiO0.net

>>363
これ写真じゃなくてCG画像じゃん
マツダはCMや広報に写真じゃなくてCGを使うからズルい
実車はこんなにタイヤハウスの隙間が小さく無いし、車体の陰影も深く無い

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 20:11:52.97 ID:jtZ8z41J0.net

>>363
元々狭苦しいしミッションやらの位置が悪すぎて足元も狭いのに更に狭くすんのかよ

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 20:58:39.46 ID:4UeCunOh0.net

>>311
はー？Z4ベースだからあんなヘンテコスープラになったんだろうが

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 21:30:05.61 ID:fWo3LdDDM.net

>>364
1000万円の2シーターオープンを売ってるメーカーって数える程しかなくないか

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 21:48:14.40 ID:7yRR2bI+0.net

もっと初代みたいなカクカクにしてほしかった

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 21:58:33.71 ID:ZMj1GWyR0.net

オラつき具合が落ちてる気がする

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 23:41:09.92 ID:AmRVwOts0.net

トヨタがスポーツカーを作れないわけないだろ
トヨタは技術者と消費者を舐め過ぎ

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 23:55:43.67 ID:dsHhqNjH0.net

S-FRちゃん出して欲しかった・・・
後席なんて荷物置きとリクライニングスペースだから狭さは気にしない
あのまま市販で何も不満は無かった

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/17(木) 23:57:51.84 ID:EKF3/3Uu0.net

どちらも品の無い外観

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/18(金) 00:00:09.73 ID:RPv8ktY30.net

元からしてキモイじゃん

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/18(金) 00:53:46.26 ID:mdiA4Sng0.net

>>367
でも歴代スープラはソアラベースじゃん

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/18(金) 01:46:00.34 ID:7JGZdAdp0.net

>>365
実際に見たけど車体の陰影はコンセプトカーと比べると大人しくはなったけどちゃんと分かったよ
少なくともネットの写真で見るよりはずっと抑揚あるカッコイイデザインだった
ステージの上でスポットライトが直接当たってるようなシーンだとあまり影が出来ないので少しノッペリに見えるかもね

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/18(金) 13:33:56.98 ID:+lMSALAS0.net

クラウンはフルモデルチェンジのたびに質感落ちてると前から言われてる

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/18(金) 13:42:57.48 ID:1ZMbQo3I0.net

新型クラウンのCピラー細くしたのはいただけないな

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/18(金) 16:03:13.50 ID:oNy4Ov9i0.net

スープラ感あるよこれ