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プリウス乗り「よし!チェーン巻いたし雪でも安心だぞ!」結果 [304868982]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:21:43.83 ID:ysPKSybSa●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
「4代目プリウス」は一体、何がズレていたのか
一部改良で変わったのは外観だけじゃない
https://toyokeizai.net/articles/-/259629

ろきし@Shuntaro72
プリウス半端ないって!!!
https://i.imgur.com/NrTaqxv.jpg

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:22:02.98 ID:ysPKSybSa.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ソース
https://twitter.com/shuntaro72/status/1094092452930019329
(deleted an unsolicited ad)

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:22:16.46 ID:y20meoW40.net
プリカ寿司ね

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:22:29.86 ID:1AqiUj710.net
プリウスってFRになったの?

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:22:34.53 ID:9xd6tYDGa.net
バズ松

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:22:37.26 ID:GULGgREda.net
車持ってないから何が半端ないのかよくわからん

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:22:58.41 ID:0c93rhcrM.net
後輪駆動かもしれないだろ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:23:01.43 ID:QDCozyXN0.net
このまえレンタカーでプリウス乗ったらシフトレバー危険すぎワロタ
https://i.imgur.com/6QRKrsC.jpg

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:23:03.33 ID:BzdGCBnpa.net
4WDかAWDなんだろう

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:23:04.57 ID:PhIJSkh90.net
わろた

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:23:13.26 ID:D/71BVz60.net
後輪につけてるのはおいといて
雪ないじゃん凍結してるわけでもなさそうだし
チェーン必要か?

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:23:13.80 ID:ZYLy6Wmk0.net
ドライバー写ってるじゃん
教えてやれよ
アンタばかぁ?って

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:23:23.34 ID:HGbntufE0.net
知的障害者って免許貰えるんだ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:23:23.40 ID:VXbGVMu/M.net
どういうこと

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:23:27.56 ID:QzHu/Vvv0.net
FRなんだろ多分

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:23:41.30 ID:5KhwK9lTd.net
四駆だぞ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:23:54.38 ID:0ECS1pAS0.net
全然積もってないじゃん

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:24:00.23 ID:+1ih5MOl0.net
こ、後輪駆動なんだろ…

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:24:20.16 ID:6V4kqxSv0.net
プリウスの4WDでもチェーン巻くのは前輪たわな

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:24:28.63 ID:oSz5OdHR0.net
>>8
MTなんて誰も乗らないから問題ない

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:24:34.51 ID:dFYvZmtZ0.net
四駆だろ

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:24:39.74 ID:jcoG2C0Z0.net
現行は4WD無かったっけ
その場合でも後ろにチェーン巻いたらあかんの
雪の日絶対運転しないマンだし知らんわ

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:24:49.10 ID:qpoOsWcx0.net
後輪定期

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:24:55.09 ID:FOXp73+sM.net
FFって後輪滑らないの?
遠心力で滑りそうなもんだが
どっちにしろ前輪に付けなきゃどうしようもないけど

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:25:08.43 ID:v++548Uu0.net
MT&FRに載せ替えたドリフト仕様だな
金かかってるわー

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:25:09.39 ID:WKJ1w3/p0.net
このスレ見るまで知らなかったけど
プリウスって前輪駆動だったの?!

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:25:09.88 ID:9xd6tYDGa.net
実は前だけスタッドレス

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:25:12.57 ID:8MIcxj0gM.net
プリウスがFRだったらケンモジサンにも大人気なのにな

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:25:14.82 ID:BpHrv85V0.net
中身は豆腐屋のハチロクなんだろ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:25:16.38 ID:SpLyhpnH0.net
はははw
悪い冗談だろw

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:25:30.40 ID:Jdq9+mP80.net
>>8
危険なのはMTガイジの方定期

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:25:33.41 ID:PG8P9mzj0.net
その昔、プレリュードの後輪に巻いたり、ギャラン(4駆)の全輪に巻いてるの見たときは感動した

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:26:06.72 ID:CL5Uyb3b0.net
しかも雪降ってへんやん

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:26:10.21 ID:7nnzRobXa.net
コンビニの駐車場で車内に篭ってるやつ多すぎ、本当にジャップ気持ち悪い

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:26:11.72 ID:yD1KsmZ80.net
4WDなんでしょ

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:26:15.73 ID:I/f2br9Y0.net
四駆だとしてこの手のクルマの四駆はなんちゃってだからフロントが滑ったらリアが駆動するわけです
いわばまさに後輪が力強く前に進むわけです

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:26:24.04 ID:gd02NB8AM.net
スタッドレス履いてればチェーンなんて要らんだろ
雪道はそんなもんより四駆の方が重要過ぎる

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:26:24.32 ID:DPzl8lO10.net
チェーン切れまっせ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:26:25.06 ID:HSpAC3oDM.net
FFだな
基本ハイブリッドはFF
高いモデルになると四駆あるけど

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:27:07.63 ID:fIPVssvPa.net
前にもつけないと舵取りできないわな

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:27:31.47 ID:Z3R5CGTS0.net
これ朝鮮巻きって言うんだよな

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:27:56.78 ID:+1ih5MOl0.net
>>39
フィット
ノート

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:28:00.02 ID:jsOzEMnH0.net
何がおかしいのん?

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:28:05.23 ID:SgBCnOTxa.net ?PLT(15000)
http://img.5ch.net/ico/32_2.gif
いいか、前輪駆動と全輪駆動は似ている

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:28:38.45 ID:ET9S1or2M.net
亀甲にしろ

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:29:04.37 ID:elyjCxr30.net
>>8
これBをバックと勘違いしてコンビニ突っ込むんじゃね?

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:29:14.36 ID:He8UY2W3M.net
>>43
無免許か?

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:29:15.85 ID:BndWzgVlM.net
馬鹿でも免許取れるんだな。AT廃止しろよ

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:29:22.16 ID:/NLRW29F0.net
車内で一息ついてから
前輪にも装着するのかもしれない

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:29:25.68 ID:UCZPauQxM.net
積もってないのにチェーン巻いたら道路と車にいくないぞ
FF車で後輪だけに巻くのは言うほど致命的なもんでもない

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:29:33.74 ID:UYYT7Dpl0.net
ハンデだろ

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:29:52.54 ID:8/SzQ0eo0.net
>>8
慣れてるし間違えたこともないけど、ユニバーサルデザイン的にはDが上でRを下にするもんじゃないの?

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:30:05.58 ID:CWbzUQiU0.net
>>44
それ英語にしてもFFとFFだぞ

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:30:15.66 ID:SpLyhpnH0.net
>>43
お前

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:30:17.50 ID:qZd3vQPz0.net
>>43
チェーンの付けてある方が駆動輪じゃない

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:30:17.85 ID:8ggGFa9r0.net
後輪駆動に改造してるんだろ

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:30:33.25 ID:wWzUWndq0.net
今どきFRって珍しいな(棒)

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:30:39.33 ID:buUSnrBAM.net
FRプリウスとか珍しいな

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:31:05.32 ID:JZmQ8/he0.net
>>20>>31
プリウスのこれMTなのか?

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:31:09.31 ID:Jdq9+mP80.net
>>52
普通上からPRND21じゃないの?
MTガイジは知らん

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:31:45.82 ID:PCjIjbX00.net
俺くらいになると、まずチェーンを装着すら出来ないのだ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:31:51.57 ID:7E4vYvpKd.net
>>43
前輪駆動なのに後輪にチェーン

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:32:05.50 ID:e/go/T5P0.net
ネタだろ

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:32:13.29 ID:Qd0FXS2n0.net
FFか

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:32:16.00 ID:ptmoUhyXa.net
自分の車の駆動方式知らんやつ意外と多いぞ

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:32:26.97 ID:jhscdx4La.net
滑らんなあ

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:32:40.20 ID:uP8Qes2+0.net
このチェーンめちゃ巻きやすい
オレが持ってる鎖の3倍は早く巻ける

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:32:43.78 ID:gyszE/Ind.net
>>8
即死トラップやめろ

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:32:45.43 ID:lsjnIsSd0.net
【悲報】ケンモメン、プリウスE-Four(4WD仕様車)を知らない

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:33:05.34 ID:yD1KsmZ80.net
>>63
定番ネタではある
出番なんてほぼないし
駆動方式まで調べるオタクばっかじゃないんだよね

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:33:15.40 ID:22dCxYYu0.net
4wdかもしれんやん

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:33:18.44 ID:ZIQXejrvr.net
>>60
安いATか古い昔のATだろ笑

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:33:21.68 ID:JZmQ8/he0.net
>>52
そう
これだと感覚的に逆になるから危険
本来なら進行方向に入れるようにするべき
ふつうのATだとRが前方になってるからそれに合わせたんだろうけど

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:33:59.78 ID:zSqUuUUIa.net
よわそう

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:34:01.85 ID:SCkuqOU90.net
>>22
スタンバイ方式で普段は2駆だから意味がない

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:34:06.09 ID:SpLyhpnH0.net
MTガイジのジジイがコンビニにダイナミック入店するわけですわ

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:34:18.50 ID:G04HbTuX0.net
>>22
後ろに巻いたら滑らず走るようになるけどハンドル切っても曲がらないカミカゼ特攻機になるだけだぞ?

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:34:23.31 ID:BndWzgVlM.net
>>43
チェーンは駆動側のタイヤに付けないと意味ないぜ
プリウスは前輪駆動(FF)だから前に付けないと意味ない

今の乗用車はFFが殆んどだぜ

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:34:52.95 ID:zehUb7e50.net
ワイ新潟県民やけどチェーン巻いたの教習所で一回だけやわ
もう巻き方わからん

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:35:09.81 ID:V3JW5wAep.net
>>8
プリウスのRとBってそれぞれ何なの?

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:35:10.08 ID:BpHrv85Vd.net
チェーンって道路ボコボコになりそう

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:35:18.15 ID:qZd3vQPz0.net
雪無いからどちらにしても無意味

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:35:20.77 ID:7UPmsqkv0.net
こういう時にチンコ叩きしないのなんでなん?????

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:35:42.47 ID:3QvW/0/b0.net
チョロQが後輪駆動なのが悪い

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:35:49.72 ID:SpLyhpnH0.net
雪が積もらない地域だとスタッドレスの有無に関係なくちょっと積もったら車運転しない方がいいしな

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:36:28.28 ID:DPzl8lO10.net
チェーンは雪積もって滑り出してからでいい

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:36:29.58 ID:22dCxYYu0.net
>>80
Bはエンジンブレーキ

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:37:06.59 ID:lrEFc1WnM.net
GT300のデチューン版、ご存知ない?

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:37:12.54 ID:iRRj+ZXP0.net
駆動輪が前なのか後ろなのか知らんけど
対角線上にフックを引っ掛ける仕様なのが中途半端ってことか?

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:37:14.59 ID:AF4Cctqh0.net
>>8
こういうの見るとトヨタは意図的に運転者を殺しにきてると勘ぐってしまうな
普通こういうシフトレバーにするか?

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:37:16.26 ID:BzdGCBnpa.net
>>80
レギュラー
ボーナス

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:37:19.99 ID:MpQuHzH20.net
frのプリウスあります?

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:37:26.07 ID:WEabagc80.net
>>83
まんさんが巻いたのを乗ってきただけやろ
男だったら駆動輪わからんとかありえないからw

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:38:02.43 ID:Bv8Y/ad7d.net
プリウス車高低いから頭から車止めに
被さる位置まで持ってく癖は直した方がいい
いつかどこかの車止めでガリガリ行くで

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:38:05.24 ID:dIaGVVcea.net
どうせ後輪に巻いてる画像だろうと思ったら、違うプリウスで焦ったわ

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:38:23.29 ID:isRKwJuE0.net
>>8
うちの車は1速の横にRあるぞ
5MTって今は下位モデルしか存在しなくね?

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:38:23.58 ID:14SqzgMGa.net
やっぱプリウス乗りってやばいな

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:38:28.49 ID:Ebj2eI2G0.net
まず雪積もってないし

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:38:37.92 ID:MysLyLFRa.net
前に付けろよ

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:39:09.61 ID:oIGu2FHf0.net
トンキン如きの雪なんざチェーンいらねえよ
こちとら2mも積もってるとうほぐで四駆のない旧型プリウスで走ってんだからよ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:39:19.85 ID:GsbSi8fU0.net
FRに魔改造されたプリウスか
やべえな

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:39:30.43 ID:8cJK0ZmeM.net
4wdもあるしなんとも言えない

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:39:33.05 ID:JzRjzMMQ0.net
舗装傷むからこのくらいでチェーン付けるな

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:39:34.77 ID:PISIGQh30.net
まって、自分の車が前か後ろかなんて普通理解してるもんなの?
車持ってるけど教えてもらった事ないんですけど

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:39:39.45 ID:RFLYA7e40.net
>>94
何度もガリガリくんしたことあるわ
車止めって車検通る最低地上高に合わせてるわけじゃないのかとちょっと驚いた

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:39:55.25 ID:BzdGCBnpa.net
>>90
ところがどっこい別の車種でも同じシフトを使ってる
プリウスだけじゃないんだよ

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:40:19.43 ID:mBXmNW2C0.net
>>8
確かにレンタカーで乗ったらなんじゃこりゃになったな。

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:40:19.49 ID:UX/32+W70.net
>>8
トヨタのコストダウンのおかげで
ノアとか他のも一緒だぞ
喜べ

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:40:24.45 ID:hISWoo3V0.net
ハイブリットなら
4WDでも基本チェーンは前だろ

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:40:24.84 ID:QHKYXQjA0.net
マジで車を走らせることを軽く考えてるやつ多すぎだろ
歩行者や自転車やバイクを轢き殺すのはいつも車なのに

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:40:36.19 ID:be+1ajbP0.net
>>2
なんかよく若者が、「ゆとりをバカにするな!」「間違ってるなら教えてやればいいだろ!」とか言ってるくせにさぁ、
こういう奴ら見てると、今の若者たちもけっきょくブラック上司と変わらんのやなぁって。

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:40:43.52 ID:XHbY+hHE0.net
はい

4WD車の場合は、ベースとなるおクルマが
FF車の場合は前輪に、FR車の場合は後輪に
取り付けます。
https://toyota.jp/faq/after_service/equipment/0002.html

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:41:11.88 ID:gamFuXii0.net
>>26
今時後輪駆動の車なんて稀だよ
趣味の域

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:41:28.01 ID:GsbSi8fU0.net
>>104
そのレベルも知らんで車買うなよ迷惑だわ

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:41:44.59 ID:dPDg3yr50.net
シフトの画像ってそんな特殊か?
マニュアルと比べるのはおかしいだろ。
Bがなんかわからんが、右列はごく普通に思えるが。

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:42:06.80 ID:GHdVzLyn0.net
>>79
新潟なのに何でインチキ関西弁なの?

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:42:47.68 ID:pNtmn99l0.net
俺のサニトラは後輪駆動ですけど?

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:43:03.54 ID:RFLYA7e40.net
>>104
基本前輪駆動だと思っときゃいいよ
今の時代よくわからないまま買う奴がFR買うことはそうそうないと思う

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:43:05.98 ID:kSDjYErOa.net
金属チェーンで雪のない道をジャリジャリ乗るなよ爺さん

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:43:29.68 ID:t/vnd3vW0.net
>>8
ATはN=ニュートラルから下にシフトしてD=ドライブだから

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:43:36.65 ID:eQoVHZ1u0.net
>>91
レギュラーとビッグだっつーのww

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:43:36.70 ID:ltRHKaOG0.net
>>8
昔はリバースが前の車とかたくさんあったから慣れの問題

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:43:45.43 ID:JzRjzMMQ0.net
>>87
ほーん、慣れればいいんだろうけど使い分けてるやついるのか?

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:44:24.95 ID:eQoVHZ1u0.net
>>104
この世から消えなさい

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:44:27.01 ID:GsbSi8fU0.net
>>118
ところがハイゼットはFRなんだなぁこれが

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:44:35.73 ID:dIaGVVcea.net
俺は雪の日は乗らないことにしてるわ

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:44:40.49 ID:uP8Qes2+0.net
4wdでも前2か前1後1だろ
後2つけるってそれハンドル効かないだろ
前1後1だってめったに見ないし普通は前2
4wdかもとか言ってるガイジは歯ね

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:44:45.54 ID:QHKYXQjA0.net
>>69
モーターアシストだから関係ない
恥ずかしいやつだな

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:44:47.63 ID:9SV6oJZK0.net
>>115
Dは上にするべきだし
バックは下にするべき
MTに似せるべきだろ
ウリウス開発者確実に頭おかしいわ

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:45:00.20 ID:7UPmsqkv0.net
>>8
6速なら正反対になるMTのほうがヤベー奴だろw

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:45:09.05 ID:EIov2I9F0.net
プリウスはFFってちょっと古い知識でマウントする流れになってると予想

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:45:33.38 ID:be+1ajbP0.net
>>114>>124
おまえらがやってることは、おまえらがあれだけ批判してたブラック上司と同じやぞ
いいかげん気づいてください

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:45:40.44 ID:WTuMdmfm0.net
>>8
いやこれバック以外は右側だから
つかRってなんだ?

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:45:50.62 ID:PG8P9mzj0.net
>>53
FWDとAWDじゃないの?

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:46:24.63 ID:TNwzEXi10.net
ま〜んは確実に意味が分からないだろうな

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:46:24.69 ID:QHKYXQjA0.net
>>130
お前6MT触った事ないだろ

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:46:36.47 ID:RFLYA7e40.net
>>125
ぐぬぬ…
走ってるのあまり見ないけど

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:46:45.58 ID:eQoVHZ1u0.net
>>123
プリウス乗るやつはとくにBを意識してるはずよ
プリウス乗っててBの使い方がわからないやつはアホとしか言いようがない

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:46:48.58 ID:kx4iwtvyp.net
>>123
俺は山から下りるときは使うよ

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:46:57.54 ID:GsbSi8fU0.net
>>132
同じだと何か不都合でも?

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:47:01.78 ID:7UPmsqkv0.net
>>133
BはバックのB!
Rはレモンのレ!

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:47:07.23 ID:QIz7X92E0.net
★ニガー(狐狸の排泄物)&まなべ&シコハゲ&モンガー&ウスイ&エンピールはエリオット波動に従う!
2019/2/10の11:31★創価はフナブ・クー(銀河核アブラメリン)を主に使う!2019/2/10の11:36★
●私にアイスピック状の機械(エベンキのツーラー装置)で毎日、まなべ(ニダヤコダック)を送ってる!
金牛宮(顔面・首)に送っており、これで仕事の邪魔などもしてた!2019/2/10の10:17●
●私の弟が猫に入れ替わってる!まなべがエベンキのツーラー装置でやった!
入れ替わったのはエジプシャンマウ猫のララ!2019/2/10の9:07●
●速攻で、私をニガー(狐狸の排泄物)&まなべ&シコハゲなどで魚にする気か!
アケルナルのシジル&舞浜遊女コピック(水子霊)&惑星バルカンのシジル&エベンキのツーラー装置
&ヴァナディールVanadiel(カバラ;生命の樹のダアト知恵に相当の邪悪の樹のクリファー無関心)
&エンピール(太極星のシジル)&イザヤコピック&インベーキコピック&牡牛座のアブラメリン&ぼくとう(ニセ父)で、
カンバラシュウ&ニダヤ&結腸監督(大竹一樹)&フトマニ(三村マサカズ・シコハゲ)&コンパウンド(バイエルン人)が実行!
(★シコハゲ=ニダヤのコダック=狐狸で元はシャンバラのエベンキ!まなべ=ニダヤのコダック)2019/2/10の0:02●

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:47:19.28 ID:lMk8g8kh0.net
昔フィットでこれやったことあるわ
イメージで勝手に後ろにつけてた

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:47:20.10 ID:WrvUOpKw0.net
これはどう説明すんだよ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/729/122/1729122/p1.jpg

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:47:30.65 ID:QIz7X92E0.net
★ニガー(狐狸の排泄物)&まなべ&シコハゲ&モンガー&ウスイ&エンピールはエリオット波動に従う!
2019/2/10の11:31★創価はフナブ・クー(銀河核アブラメリン)を主に使う!2019/2/10の11:36★
●私にアイスピック状の機械(エベンキのツーラー装置)で毎日、まなべ(ニダヤコダック)を送ってる!
金牛宮(顔面・首)に送っており、これで仕事の邪魔などもしてた!2019/2/10の10:17●
●私の弟が猫に入れ替わってる!まなべがエベンキのツーラー装置でやった!
入れ替わったのはエジプシャンマウ猫のララ!2019/2/10の9:07●
●速攻で、私をニガー(狐狸の排泄物)&まなべ&シコハゲなどで魚にする気か!
アケルナルのシジル&舞浜遊女コピック(水子霊)&惑星バルカンのシジル&エベンキのツーラー装置
&ヴァナディールVanadiel(カバラ;生命の樹のダアト知恵に相当の邪悪の樹のクリファー無関心)
&エンピール(太極星のシジル)&イザヤコピック&インベーキコピック&牡牛座のアブラメリン&ぼくとう(ニセ父)で、
カンバラシュウ&ニダヤ&結腸監督(大竹一樹)&フトマニ(三村マサカズ・シコハゲ)&コンパウンド(バイエルン人)が実行!
(★シコハゲ=ニダヤのコダック=狐狸で元はシャンバラのエベンキ!まなべ=ニダヤのコダック)2019/2/10の0:02●

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:47:45.45 ID:WTuMdmfm0.net
>>141
まさかRがバックなのか?でもあそこにあるの普通Pなんじゃねえの?わからねけわ

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:14.77 ID:eQoVHZ1u0.net
>>132
消えなさい

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:21.01 ID:hJMLovxb0.net
>>8
すでにこれが広く普及しちゃってる
しかし教習所で乗るMTはいまだにこれと逆だし
特に中年以上はMTシフトの配置が感覚に刷り込まれてる、何かの拍子で1万回に一回勘違いするだけで大事故に繋がる
コンビニの駐車場からの突っ込み事故や立体駐車場から落ちる事故のうち、
かなりの割合で大元の原因はコレだろうね

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:31.41 ID:ZsjBNoVma.net
FFだろうがFRだろうが全部につけないとグリップバランスわるくて余計スリップするだろ…

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:31.57 ID:lEdv5WmJd.net
プリウスなんて電子制御だらけだからチェーンなんて要らないんじゃね

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:43.09 ID:RFLYA7e40.net
>>123
アクセルオフだけじゃ全然エンブレかからないから普通は使うと思う
ブレーキパカパカ君は知らん

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:44.36 ID:jRuOh+9m0.net
https://i.imgur.com/lgaUkGE.jpg

仕事で乗ってる社用車(スズキのAGSをとかいうセミオートマ)もわかりにくくてたまらん

ギアを「上げる」なら「上側」って直感的に思うでしょ
2年乗ってるけど今でも間違う

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:48.28 ID:WrvUOpKw0.net
https://gqjapan.jp/uploads/media/2014/02/mazda-axela01.jpg

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:49.15 ID:gSz5nFTiM.net
>>32
本来チェーンは全輪に巻いた方がいいんだけど

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:49.37 ID:TgtbNj820.net
FRに改造しただけだろ
騒ぎすぎ

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:55.97 ID:7EmJb+6Y0.net
>>80
リバース
バック

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:48:57.94 ID:rzUOvF/Y0.net
いつも仕事で乗ってるトラックが軽トラとシフトレバー違うけど間違えたことはないな慣れでしょ

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:49:08.41 ID:SCkuqOU90.net
>>131
4wdモデルでも後輪は飽くまで滑った時の補助でしかないから変わらんぞ

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:49:41.52 ID:8qoMWD7cd.net
まあ、完全にツッコミ狙いだろうな

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:49:42.54 ID:WTuMdmfm0.net
わかったRはきっと回生ブレーキだ!そうだろ?

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:49:48.36 ID:xjbjmpfX0.net
プリウスターボS 4WDやんか

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:49:52.51 ID:9SV6oJZK0.net
MTにしてもそもそもRはなんだ
rearなのかreturnなのかreverseなのか

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:50:02.07 ID:7UPmsqkv0.net
>>136
1速の横にリバースあるだろ、6速の隣もあるけど

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:50:30.32 ID:+uRYjfjAx.net
四駆の場合かもシレンじゃねえか

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:50:31.65 ID:Eg9xRoSg0.net
雪国の人たちはFFとFRの挙動の違いを余裕で知ってるんじゃないの
素人でも一回雪道走ればFFはケツ振るってわかると思う

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:50:43.49 ID:WTuMdmfm0.net
MTのBMWはなんと左上にバックがある

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:50:47.89 ID:DPzl8lO10.net
>>152
個人的にだけど手前でギア上げる方が自然だわ

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:50:55.03 ID:15h+ABX9a.net
昔にノーマルタイヤにチェーン巻いてスノボに行ってたな
FRで行ってたからよく事故起こさなかったもんだわ

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:51:17.35 ID:950FCmORa.net
日本車というか基本前輪駆動やろ

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:51:55.91 ID:WTuMdmfm0.net
>>165
すまん
チェーンは横滑りにはほぼ効果がない

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:51:58.29 ID:ZsjBNoVma.net
>>165
おまえネタでいってんの?

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:52:05.55 ID:Kto/vEJyd.net
どちらかに付けなきゃいけないけど、わからない

後輪にしとこ



この発想がよく分からんわ
一体何をもって後輪に付けようと判断したんやろ
今どき車屋に行ったり本を買わんと調べられない訳じゃないんだからその場で調べろよ

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:52:09.72 ID:A/vtcjIk0.net
前輪は?

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:52:10.52 ID:QHKYXQjA0.net
>>163
普通に左→上と入力しても入らないようになってるんだよ

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:52:36.95 ID:mYXtbgK+a.net
>>152
Gのかかる方向なら正しく高性能スポーツカーはこの向きが多い

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:53:01.74 ID:GoEVLQLoa.net
昔からよく見るネタの使いまわしかと思ったらちゃんと新型プリウスだな

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:53:22.67 ID:hJMLovxb0.net
シフトノブをMTシフトノブと似せて作ってるのも勘違いを起こしやすい原因
こういう形態になった過程で誰一人それを指摘する者がいなかったのがいかにも日本らしい

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:53:37.99 ID:hhphQ2010.net
>>8
シフトレバーって目視で入れるけど死ぬほど分かりづらいな
あとニュートラルとリターンの境目にボタン押す必要なのないの?

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:53:43.91 ID:yD1KsmZ80.net
>>172
今まで乗ってきた自転車やバイクが後輪駆動なんでな
ほいじゃあ後輪につけましょうね〜となっても不思議ではない

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:53:55.81 ID:x6E/bcgKd.net
>>8
atってほとんど下がdだろ

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:54:02.07 ID:lEdv5WmJd.net
昔は後輪駆動が当たり前だったか
チェーンは後ろって思い込んでるんだろ

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:54:21.34 ID:WTuMdmfm0.net
と言うかオートマは上下真っ直ぐがいちばん使いやすいのに各社何でかえるの?

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:54:26.39 ID:eQoVHZ1u0.net
>>151
プリウスのBは下り坂でとくに威力を発揮する
ただのエンブレだけでなく充電量が増えるから

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:54:29.41 ID:7nnzRobXa.net
>>170
亀甲型で解決
あんたの認識はハシゴ型

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:54:31.68 ID:3RLNs6aR0.net
四駆なんだろ察しろ

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:54:40.26 ID:g7Q0GOJT0.net
シフトはもう単なるスイッチなんだからレバー形状にする必要無いのにな

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:54:53.13 ID:7UPmsqkv0.net
>>174
見た目の配列の話しただけだから押し込むことまで考えてレスしてねーよすまんな

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:54:59.95 ID:QHKYXQjA0.net
雪で事故るやつの相場は決まってる
・雪をナメてるやつ
・4WDを過信してるやつ

これ豆な

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:55:09.83 ID:hhphQ2010.net
>>172
ていうかなんか見ながらじゃないとチェーンなんてつけられる気がしない
つまりこの人は何かを見たにもかかわらず後輪につけたのよ

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:55:11.18 ID:hw/EmM65M.net
雑なアイコラだろ

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:55:45.72 ID:snV7EF2R0.net
馬鹿「四駆の可能性もあるだろ!」

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:56:05.45 ID:smAQW9med.net
?どういうこと?プリウスじゃなくてインサイトだったってこと?

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:56:20.56 ID:QHKYXQjA0.net
>>187
一つ賢くなったね

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:56:24.03 ID:WTuMdmfm0.net
>>184
そっちは全体的に効かないやつ

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:56:35.47 ID:BzdGCBnpa.net
自分の車のシフトうろ覚えだわ
P
R
N
D
B
S

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:56:40.35 ID:J6jnngaX0.net
>>182
古いモデルを陳腐化させないと新車が売れない
デザインと一緒

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:57:23.87 ID:L0Uw6CT/0.net
ガイジでも車に乗ってるのに

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:57:35.73 ID:9SV6oJZK0.net
>>172
最低でも
○●
●○
こうするよな

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:57:45.71 ID:WTuMdmfm0.net
>>196
陳腐化できてないとおもうんです

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:57:47.02 ID:JzRjzMMQ0.net
>>188
四駆がダイナミックに雪山降りてるCMあるけど、そういうのが過信する原因だと思う

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:58:05.01 ID:eQoVHZ1u0.net
1〜2分でググれるのに
https://i.imgur.com/oMobdRm.jpg

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 11:58:48.35 ID:7UPmsqkv0.net
>>193
ズレたレスでマウント取りに来てんじゃねーよ恥ずかしい奴だな

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:01:15.38 ID:eQoVHZ1u0.net
FFで後輪だけにチェーン巻くやつは相当なアホだよ
・駆動輪じゃない
・重量がありトラクションが掛かるのは前輪
どちらも理解してないということ

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:01:43.60 ID:nWCMUcfP0.net
やっぱりヨタ車に乗ってるのは池沼が多いな

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:02:05.24 ID:I/f2br9Y0.net
都会住みのなぞの四駆信仰も害悪やね
雪国走ってるクルマ全部四駆とか思ってそう
んなわけねーよっていうね

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:02:51.18 ID:SpLyhpnH0.net
ホントの池沼はノーマルタイヤで雪道に突っ込む人

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:03:04.15 ID:vS9G85Dt0.net
こういう"俺は知っているぞ"感が凄い嫌い
お前らもそういう人種だったのか悔しいわ

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:03:06.76 ID:dKBg/OBr0.net
チェーンって全部のタイヤに巻くんだと思ってた

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:03:41.13 ID:3gaaFWs10.net
雪ねえのにチェーンって車にも道路にも悪いよな
乗り心地も最悪

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:04:00.61 ID:N9PJ8qy50.net
後ろだけノーマルタイヤだったんだろ

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:04:07.57 ID:kaBodnYJ0.net
何故か後輪なのはわかったそれよか雪ないんだからさっさと外せよ

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:04:39.61 ID:6deR49q10.net
これから雪山行くんだろ(適当

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:05:12.02 ID:9SV6oJZK0.net
>>207
常識 の範疇だから

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:05:21.13 ID:KdO08c2I0.net
ハイブリッドでFRって意味わからん

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:05:35.72 ID:9BIUe68va.net
>>208
基本はそうだよ。だからスタッドレスで駆動輪だけ替えるなんてしないし。

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:05:49.97 ID:NJ+uLV490.net
まあ画像見る限りスリップなどせず問題なく走れただろうな

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:05:59.85 ID:JZmQ8/he0.net
雪山が後ろから来るんだろ

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:06:32.88 ID:sDm82gPJ0.net
>>123
電気自動車のプリウスはBで回生ブレーキを効かせてバッテリーに充電させる事が出来る
プリウスは基本バッテリーで走っててバッテリーではパワーが足りなくなるとエンジンが動き出す仕組みでいかにバッテリーだけで走るか?が燃費をかせぐ決め手になる
なのでプリウス乗る人は一般道や下り坂などで積極的にB回生ブレーキを使ってバッテリーに充電する事が走りの基本になる
電気自動車はエンジン車とは意識が違って来るよ

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:06:59.34 ID:RHQOvTtid.net
>>208
本来はそうだぞ

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:07:29.87 ID:961m1jRb0.net
>>201
分からない事をガラケーなりスマホでググるって結構難易度高いと思うわ
大抵、その発想自体出てこないもんよ

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:07:36.74 ID:I4S6+7lwd.net
>>172
前輪は曲がる際に左右に駆動するから、しない後輪を選んだ説

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:07:40.69 ID:/+QkAbjTd.net
>>24
回転を妨げるものつけたら余計滑るんちゃう

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:08:28.67 ID:dPDg3yr50.net
チェーンって乗り心地の改善の進化がさっぱりないけどなんとかなんないのか?

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:08:30.54 ID:r/CFFGTQ0.net
>>200
確かに四駆は新雪は走りやすい、スタックもしにくいから雪山は楽
ただ、そのイメージのままアイスバーン突っ込む奴が大体事故る
アイスバーンはタイヤ性能や車両性能なんて誤差、滑る路面は関係なく滑る

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:08:56.46 ID:CWbzUQiU0.net
>>134
Four Wheel Drive やで

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:09:16.04 ID:eQoVHZ1u0.net
>>220
うそだろ〜??
俺じつはこのスレ見るまでチェーンを巻く方のタイヤとか駆動輪とか知らなかったんだ
プリウスのBの使い方とか速攻でググった

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:09:33.41 ID:o59efCJ40.net
>>8
代車で乗ったけど全然普通だった
慣れというほどのもんでもない
このくらいで間違えるなら車乗らない方がいい

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:09:49.64 ID:eIAF4sPX0.net
ワロタ

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:10:43.31 ID:TQCJzJG/p.net
これみてプリウスが後輪駆動だと思ったんだろ
https://i.imgur.com/K6QoDex.jpg

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:11:58.59 ID:9BIUe68va.net

http://o.8ch.net/1e1vg.png

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:12:20.82 ID:Eg9xRoSg0.net
チェーン巻く機会も少ないし昭和のイメージで後輪に巻いただけだろ

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:12:52.67 ID:NToJ6DL1p.net
男さん…w

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:13:32.69 ID:/+QkAbjTd.net
>>230
すみません、なんの絵でしょうか

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:13:43.91 ID:LwOS1qz00.net
>>172
その場で調べろとか面白いこと言うね
ネットに強いはずのケンモメンですらGoogleの存在を知らないんだぞ
先に言っとくけど皮肉だならな

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:14:05.37 ID:dd0imfjs0.net
ずっとクラウンみたいな大型セダン乗り継いできた老人と思う

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:14:34.76 ID:9BIUe68va.net
こういうくだりのU字型のカーブがあってね、
まあいろは坂なんて知らなかったからね。イニシャルDも読んでなかったし。
どうやったらスムーズは走れるのか。いまでも悩む。
ドリフトとかはしないし強いGが掛かるのも運転してて不快だから。
素早く原則してクルリンと回って即加速。これを気持ち良く理想の走り方がね、まあしたいわけ。

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:15:03.89 ID:SRVaKjxx0.net
>>151
トヨタ式ハイブリッドはブレーキパカパカしてもブレーキパッド使わないから山道でも安心だぞ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:15:19.02 ID:G9WEa4KHa.net
>>80
BはともかくRわかんないなら免許返せば?

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:15:23.39 ID:10pGGq3p0.net
>>8
MTは1速の横にあるのもあるし間違うのはただのバカでしょ

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:15:47.63 ID:7nnzRobXa.net
回生ブレーキなんてアルトとかミライースでも付いてるが

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:16:27.60 ID:dPlG1xvJ0.net
https://i.imgur.com/8a3MO2I.jpg

そーいうデザインのホイール&タイヤなんだろ?
雪積もっているようにも見えないし

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:16:50.33 ID:KHSrSm2l0.net
>>113
理由あるの?

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:17:41.43 ID:lvb0JkWR0.net
今時FRなんてねえよな。。。w

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:17:46.45 ID:eQoVHZ1u0.net
Rはレーシングモード
加速力が上がる
素人は使っちゃダメ
Bはバック
これとDをよく間違えてコンビニに突っ込むらしいね

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:18:03.42 ID:9BIUe68va.net
でもそんな走り屋じゃない俺でもわかるのは、
こういうカーブを走っていると特にFF車はなんか動きが変で、
FR車だとそうだよなこういう動きになるよな、ここまではできるけど、
これ以上は俺のドラテクじゃできないんだよなというのがなんとなく把握できて納得できる。

だからまあ、FR車は好き。諦めが付くというか、感覚的に自分がやれること、
求める走り、走りというよりただのドライブだけど、ここまでという諦めが付くというか。

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:18:29.71 ID:QHKYXQjA0.net
>>224
止まれない道でも走り出せてしまうから
それが事故を誘発するって話でしょ

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:18:40.19 ID:+mWRIOPR0.net
これから下り坂のみを走るなら間違ってない

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:18:54.92 ID:dG8/6Qh80.net
>>8
バックで突っ込む馬鹿がいるの疑問だったけど
こんなレバーならそりゃ間違えるな
トヨタが悪いわ

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:19:09.57 ID:qsSjkKpg0.net
>>80
ラピッドショットとボムだよ

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:19:13.63 ID:wxItprvM0.net
例え四駆だとしてもチェーン装着するなら前輪大前提

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:20:01.10 ID:sWDQZRRz0.net
意味無いことないだろ
何かしら意味はある

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:20:03.25 ID:Csmwh1QVd.net
チェーンの仕様書に車種別の装着方法を表示したほうが良いな
機械に興味の無い人には4駆かそれ以外の認識なんだろうし

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:20:15.10 ID:1Ojv4N6D0.net
どうでもいいけど雪降ってないところでチェーン巻いたのは確認のため?
氷が貼ってる道路でもないとチェーンと道路を傷めて乗り心地が悪くなるだけだぞ

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:20:47.66 ID:S1c4D1eo0.net
フロントの造形どうなってんの?

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:20:50.17 ID:dPlG1xvJ0.net
ガッツ石松ネタが出るくらいだからBはバックしますだろ・・

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:20:52.22 ID:25orZ/Yd0.net
俺も意味がないってことはないと思う。
ノーマルのままよりはよっぽどまし

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:21:27.24 ID:jXaBzt4m0.net
四駆のチェーン装着めんどくさい

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:21:51.15 ID:dPDg3yr50.net
無積雪路ではこっちの方が乗り心地が良いだろうな。
どうせ雪道なんて速度ださないんだし、効きなんてそんなかわらんよ。

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:21:53.62 ID:PICidK74p.net
四駆でもFFでも全輪に付けるのが正しい
前輪付けただけでは効果が半減する

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:21:58.24 ID:9BIUe68va.net
とっさに起きるスライドとかにカウンターを適切に当てる技術なんてない。
ドリフトの練習なんてしてないから。
そもそもドリフトする走りは求めてない。変にキツイGは嫌だ。
クルリンッと、クルリンクルリン、クルリンのことかーッ
って、くるりんと回りたい。スムーズに。何気なく。さりげなく。確実に。着実に。

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:21:58.99 ID:lfKVHPHw0.net
>>36
サンキューアッベ

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:22:41.09 ID:2WIedkL20.net
>>123
プリウスとアクアで町乗りしてる奴は殆どBだろ
逆にDしか使わない奴はハイブリッドやめた方がいいな

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:22:54.08 ID:eQoVHZ1u0.net
ホンダのタイプRもRにレバーを入れるとVテックのリミッターが外れて速くなる

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:23:08.41 ID:MDCr2wZL0.net
雪のスリップ動画見ても
雪道でカウンターステア当てて成功している人見たことない
逆にやりすぎて反対側にスピン

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:23:32.95 ID:dG8/6Qh80.net
>>252
普通は車のマニュアルに前輪なり後輪なりにつけてくださいと書いてあると思うけど
まぁまともに読まない奴が多いだろうってのは予想できる
あと教習所でも駆動輪につけろと教えているはずだけど
ボンクラだらけだから覚えてないだろうってのも予想できる

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:24:08.15 ID:MQLdwGQ+0.net
なんで男ってこんなバカしかいないの?
つけるまえにスマホで調べりゃ1秒でわかることなのに

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:24:59.35 ID:+mWRIOPR0.net
今年は横浜アイスガード6着けたけど快適だったわ
アイスバーンでもきっちり止まる

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:25:19.79 ID:VmBoSiLO0.net
>>238
多分お前が思ってるより世の中に免許持ってないやつは多い

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:25:22.78 ID:qsSjkKpg0.net
>>266
さすがに1秒では無理やろ

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:25:34.18 ID:9BIUe68va.net
べつに走り屋じゃない。ただドライブコースに山って峠って入ってくるでしょ。
そしたら苦手な道やカーブって出てくるじゃない。
そこをね、気持ちよーく、くるりんっと、走りたいのよねえ。それだけなの。
そしてどうもそれにはFF車ではダメなのか合わないからなのか、違うのね。気持ち良さが。

あはん。

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:25:47.33 ID:UUeNs3HYM.net
>>144
>>153
乗ったことないのが丸わかりの糞ガキw

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:26:39.17 ID:K6npeTuLd.net
>>123
山や高速とかだと結構使う

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:26:42.39 ID:eQoVHZ1u0.net
>>266
本人が確信を持っているんだから調べる必要もないんだよ
「後輪につけときゃ間違いない」
「けつが滑らないように後輪につけるのが当たり前だろ?」

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:26:54.53 ID:jRuOh+9m0.net
明日出勤だけどノーマルタイヤでいけるか不安や
通勤にしか車使わないし年に一回積もるか積もらないかなのに冬装備に高い金自腹で割くのも馬鹿らしい

でも職場がクソ山上にあって下界と別世界すぎるからヤバいかもしれん
夏タイヤなので辿り着けなかったとか言うとクソ顰蹙買うしギャンブル

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:27:37.56 ID:TVCbAHyd0.net
>>11
馬鹿でワロタ

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:27:52.40 ID:dPDg3yr50.net
>>274
インフルエンザ

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:28:05.45 ID:dG8/6Qh80.net
>>256
駆動輪につけてないってことはタイヤがまともに回らずチェーンでひっかかることになるから
ノーマルより危険になると思うぞ

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:28:27.43 ID:dPlG1xvJ0.net
GT-RもRはRモード用だぞ

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:28:30.55 ID:9BIUe68va.net
結局この、特に山とかを気持ち良く頭の中にある理想の走りで
走りたいなーとか思うとATだとダメで、これは好き好きだろうけどFRになるのね。
つまりFRのMT車になるの。別に他はトヨタアクアがいいよ。そりゃもう。

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:29:08.38 ID:eaIbdAUE0.net
>>242
燃費

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:30:22.60 ID:eQoVHZ1u0.net
>>278
GT-RのRモードはヤバイくらい速いらしいね

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:30:29.58 ID:67yt4X5Lr.net
>>279
BMWでもメルセデスでも買えば?パドルシフトあれば変わらんだろ

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:30:32.00 ID:WR9dXc2e0.net
どうつけたらいいか不安なら右前と左後につけておけばいいぞ

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:30:47.61 ID:ceDdyuEaa.net
ネタだろ

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:30:54.28 ID:7nnzRobXa.net
>>274
なんの為のチェーンだよ
在庫余ったのか楽天で2000円だぞ

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:31:58.83 ID:eQoVHZ1u0.net
>>285
明日の出勤だから
楽天じゃ間に合わねーー

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:32:01.63 ID:9BIUe68va.net
嫌じゃない、不快じゃない減速G
不快じゃない、上手な人の隣に乗ると感じる浮いているようにすら感じる曲がる時のG
そして加速G

これはね、下手な人間ほど上手い人の隣で経験すると、んギモヂイイイイ良いいイイイイイイイイイイ

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:32:37.99 ID:B9X0CZAka.net
雪降ると路線バスや配送トラックは後輪にチェーン巻いているから自分の車も後輪に巻けばいいやって安易に考えてんじゃねえの?

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:32:58.83 ID:tdIDJpYCa.net
>>34
邪魔だよな
特に混雑時で止める所ないのにいつまでもいる奴
喫煙所に屯してる奴も邪魔

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:33:17.38 ID:twlLFz/C0.net
>>80
R:ロケット的な加速が得られる
B:爆発的な加速が得られる

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:34:04.27 ID:b8rFk8Hza.net
>>262
これがインターネッツ

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:34:34.12 ID:Tb4oR8GO0.net
>>144
>>152
>>153
こりゃ間違えるわw

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:34:45.92 ID:9BIUe68va.net
あのイニシャルDでさ、最初のバトルで言うじゃない。
良い立ち上がりだ、えも言われぬ余韻があるって。
あれは俺もなんとなくわかるの。
上手い人の隣に乗ったり、上手い人にナビしてもらって運転すると
気持ちいいコーナリングって経験できるから。

だからね、あの土屋とかいう奴のやってるドリフトとか、
ああいうのはクルマの楽しさをちょっと遠くに感じさせてると俺は思う。

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:35:12.78 ID:V3JW5wAep.net
>>238
Rはリバースでいいのか
じゃあBは何だよ

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:35:17.17 ID:Tb4oR8GO0.net
>>8
こりゃあかんw

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:35:47.53 ID:ppPw1JnTd.net
>>152
三菱も手前がシフトアップだったような
ホンダは上がシフトアップ

バタフライシフトなどこの辺りは車種によって違いがあるが
下、もしくは手前に操作する場合はシフトアップが標準にして欲しいね

所ジョージのオデッセイはそうなるようにわざわざ逆にカスタムしたらしい

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:35:54.63 ID:p57uyZmya.net
>>152
手前でシフトアップが正しいぞ

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:36:00.23 ID:eQoVHZ1u0.net
>>294
ちゃうちゃう
Rはレーシング
Bはバック
リバースってなんだよwww

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:36:39.36 ID:Cw50PbbUM.net
定額レンタル始まったらどうなるの?

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:36:49.08 ID:iGA1+RHj0.net
シーケンシャルシフトは手前でシフトアップでは?

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:37:21.67 ID:dCOSUjt80.net
やっぱ安定のプリカス

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:37:34.93 ID:eQoVHZ1u0.net
>>296
結局、各社で違うパドルシフトなど危ないだけ
ATのみで乗るのがいちばん

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:37:39.47 ID:tmF0URKc0.net
>>104
死んでほしい

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:37:41.59 ID:9BIUe68va.net
どんな山でも普通に走っててもここは苦手だなって道はあるはずだし、
逆に通勤で走ってる道は練習しなくてもシューマッハだし、シューマッハは今はいないのか、
あー、じゃあセナでいいや。

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:38:00.75 ID:b8rFk8Hza.net
>>294
ボーリング

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:38:11.46 ID:CmdiwRXCp.net
4WDモデルもあるから後ろに巻いても全く無意味では無いな。基本フロントだが

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:38:43.50 ID:dPlG1xvJ0.net
どっかの会社が言ってたけど、手前アップはスポーツグレード
手前ダウンはバカ用って言ってた

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:38:58.81 ID:mdkyeP2A0.net
>>152
くっそ昔のポルシェと同じやん

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:39:16.17 ID:9BIUe68va.net
あのくるりんとふわっと回ることができるだけでも運転って超楽しいと思うんだよねえ。

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:39:44.77 ID:b8rFk8Hza.net
>>306
パートタイムだっけ?
たまに四駆になるやつ
それだとNGなのでは?🤔

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:41:00.14 ID:dPDg3yr50.net
手前ダウンは昔のオートマのシフトレバーの1234の配置を元にしていて
手前アップはスポーツカーとかの配置を元にしてると思う。

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:41:04.10 ID:8G6Jcnxn0.net
駆動方式知識なんてグランツーリスモでしか必要ないからな。
会社の車のカローラが前輪って知ったときはびっくりしたわ

313 :!omikuji :2019/02/10(日) 12:41:18.96 ID:MsILZZYmM.net
>>242
後ろのタイヤまで動力を繋ぐドラシャを設けると室内が狭くなる

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:41:50.30 ID:ycFmuAAU0.net
>>268
たぶんお前が思ってるより多い
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h28kou_haku/zenbun/genkyo/h1/img/h1_zu1_37.gif

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:42:04.81 ID:MLduxoFh0.net
>>8
トヨタは頑なに直さないね

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:42:22.21 ID:RJEv+Ih70.net
プリウス叩きする奴は日本から出て行け

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:42:29.19 ID:7EILLFsRM.net
>>156
どっちも後退か…おそろしや

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:42:37.33 ID:p57uyZmya.net
時代はガッシャコガッシャコだから
https://i.imgur.com/yWZBCAM.jpg

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:43:27.15 ID:jbN6UKUKd.net
>>8
ダンプかよ

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:43:53.82 ID:5i1lXZYS0.net
掘られるほうがコンドーム装着するくらい無意味

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:44:08.69 ID:b8rFk8Hza.net
>>315
今更変えると余計ややこしくなるんじゃね
特に現行に慣れた人が乗り換えるパターン

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:44:27.00 ID:vI9VtFKvd.net
>>318
アバルト695なんてあるんか

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:44:41.21 ID:9BIUe68va.net
気持ちよく走るために大切な事ねえ。

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:45:27.56 ID:hisHugyU0.net
これsexするとき金玉にゴムつけるみたいなもん

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:45:31.84 ID:/c6QvFV3M.net
>>111
ゆとりキッズおこで草

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:47:40.35 ID:NRcfmcjV0.net
いつもなら疑問はマウントの対象なのに
車バイク系だと疑問に対して、みんななんだかんだで教えてあげてて、昔のネットの良さを思い出せて思わず懐古厨になってしまうわ

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:48:18.47 ID:8Vsz9JRG0.net
>>15
プリウスはFF

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:50:19.71 ID:8G6Jcnxn0.net
>>8
http://imgur.com/KJPkcP5.png
クラッチ小さいな。
俺の乗ってたセリカとはえらい違いや

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:50:57.75 ID:UKxodrTL0.net
雪積もって無いところで付けるとチェーン切れるぞ

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:51:20.01 ID:fktKDs+tM.net
>>298
レーシングって山を攻めたりする時に使うのか?
欲しくなってきたかも

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:52:19.81 ID:VmBoSiLO0.net
>>314
俺が思ってるよりも多い

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:52:53.70 ID:cm5vgbvb0.net
>>138
9年乗って使ったことねえわw

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:53:31.00 ID:NXX9v3Zed.net
ガチガイジ

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:54:18.69 ID:+ruCLSuW0.net
>>327
なんでマジレスしてんのかな
このガイジは

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:54:24.90 ID:NXX9v3Zed.net
自分が乗る車くらい調べたりしないんだろうか?

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:54:53.54 ID:5chbDsqAa.net
プリウス乗るようなガイジだしこんなもんでしょ

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:55:05.29 ID:XvoYGPyG0.net
雪国住んでると逆にチェーンとかつけたことないからな

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:55:38.08 ID:WRYK5TjC0.net
>>8
流石に毎回これ指摘する奴は頭が遅れてるとしか思えないわ
コラムシフトとかどうすんの?

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:55:48.37 ID:tmF0URKc0.net
>>152
シフトアップは手前だろ

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:57:09.95 ID:PG8P9mzj0.net
>>225
全輪駆動のことかと思ったがなぁ
どっちにしてもFFじゃないよな

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:57:17.22 ID:8G6Jcnxn0.net
プリウス全然分からんからネットでいろいろ見たがパーキングボタンなんてあるのか。難しいな

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:57:26.58 ID:eQoVHZ1u0.net
>>330
タイプRとかGT-RのRモードは激ヤバ

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:57:28.22 ID:bQzPkvW/d.net
プリウスってレンタル料金見ればわかるが貧乏人向けの車なんだよね
正しくは貧乏人が背伸びして普通車乗る際の貧民カー

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:58:07.13 ID:zFy5yQECM.net
プリウス乗りってなんでアホしか居ないの?

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:58:10.73 ID:xY1WTxA00.net
4wdタイプもあるよね?
それ知らないで盗撮して晒して笑ってるって頭悪いし性格も悪すぎでしょ

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:58:28.04 ID:NXX9v3Zed.net
>>104
あーこういうガイジいるのか

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:58:42.74 ID:b8rFk8Hza.net
>>338
コラムシフトも基本的に上からPRNDLじゃね

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 12:59:05.11 ID:WrvUOpKw0.net
>>345
なぜプリウスの4WDはリアに装着するのか説明できるか?

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:00:47.31 ID:lQJYkPqo0.net
今ハイブリッド車なんか当たり前だけど、プリウス選ぶ意味あんの?

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:01:00.82 ID:qXHNTPtOd.net
>>218
プリウスって電気自動車だったのか。

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:01:21.96 ID:yGYv87LFr.net
>>6
マジレスすると雪が積もってないのにチェーン巻くとすぐ切れるし、そもそも振動が酷すぎて乗ってられない
そしてそれ以前にプリウスは前輪駆動

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:02:00.13 ID:S57xSaq50.net
>>328
ギャグでしょ?

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:02:27.51 ID:uiG7YIqu0.net
普通手前ダウンだと思うんだけど違うの?

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:02:33.15 ID:/AOqK+vY0.net
北陸だけどこの寒波もウンコだったし今年スタッドレスも要らんかったわ

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:03:25.74 ID:uiG7YIqu0.net
パーキングブレーキは手上げ式希望なんだけど
なぜ 電子式なんだ

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:03:36.92 ID:Q/3gM+gWM.net
なんでこのネタはプリウスばっかなんだ

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:04:01.77 ID:ir4aSz1p0.net
Rはローンチスタートだぞ
ゼロヨンとか信号で加速対決したい時に使おう!

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:04:39.26 ID:6+HTzYpka.net
>>8
コレのヤバいのは動かしたあといちいちセンターポジションにレバーが戻ること
マジで考えたヤツはアタマどうかしてる

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:05:44.88 ID:RFLYA7e40.net
>>357
信号変わるとともにものすごい速度でバックする光景想像してワロタ

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:05:59.80 ID:NXX9v3Zed.net
>>274
こういうやつが無駄にスタックして渋滞を生むんだろうな
一人で引きこもってればいいのに

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:08:02.55 ID:dk5K3+Ps0.net
>>218
プリウスの売上が減るわけだわ
そんなめんどくせーことは機械にやらせろよ

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:11:23.38 ID:WRYK5TjC0.net
>>274
お前には車自体が勿体無いから車売って仕事変えろ

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:11:44.41 ID:TV8eUYB+0.net
>>8
プリウスはもうレバーなくしてボタンにしてまえやこんなもん

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:12:32.67 ID:ytf3hyq20.net
>>8
でも一定時間保持してないとギヤ入らないからな

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:13:11.81 ID:dOkRyiVM0.net
>>104
ハンドルロックしてjaf呼ぶタイプかな?

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:19:15.14 ID:QwcBFum7F.net
結局シフトは右にしたりせずにちょいジグザグだが真っ直ぐなのがいいんだよな

とりあえずチェーン勿体ないな
こんなのすぐダメになるぞ
86とかクラウン乗りにチェーンの巻き方教わったのかもな

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:19:52.46 ID:3I+00+7sa.net
日産の車でドライブモードのエコモードってやつがあってそれはアクセルを離すと急激にスピードが落ちる仕様なんだけどあれは仕組みどうなってるの?

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:19:58.83 ID:j79cBApHa.net
>>8
マイカーはMT
社用車はプリウス

足と連動させるからこんなんで間違わんぞ
エアプ

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:20:57.47 ID:YiCrvZYIa.net
>>8
これで危険とかいう奴はガイジだろwww

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:21:54.79 ID:YiCrvZYIa.net
>>8
プリウス批判してるのに
プリウスすら操作できない
ガイジが批判してて笑えるw

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:22:05.07 ID:dPDg3yr50.net
>>367
アクセル離すとタイヤから接着剤が出る

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:22:11.64 ID:BZQ3fOzA0.net
>>8
これか
インターフェイス考えた奴死ねよ

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:24:51.18 ID:F4jdQkJ0M.net
>>259
>>208
プリウスの取説は前だけチェーンしろと書いてる

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:25:12.63 ID:4byMOzUfd.net
>>342
ワゴンRもな

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:26:50.69 ID:UzIhyB8ea.net
ペーパーすぎてPRND21以外触れる気がしない

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:26:56.45 ID:3I+00+7sa.net
>>371
そんなんじゃスピード落ちんやろガイジか

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:27:27.46 ID:4J8APIR+0.net
>>8
ホンダとか全く同じパターンだぞ
最近のBMWも似た感じだし

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:27:41.84 ID:KCG1gUmM0.net
>>367
e-POWERとリーフは100パーセントモーターで走行するからエコモードにすると回生で発電するようになってる
なのであの減速はブレーキパッドは一切使わず減速して充電してる

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:30:59.71 ID:DPzl8lO10.net
チェーンは予防ではなくて対処
チェーンか必要な程の場合は本当なら車乗らないのが正解

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:31:04.33 ID:BnbZ3UR40.net
https://i.imgur.com/u8nLhbx.jpg
シエンタなんだけど
PRNDは分かる
D-SとかBってなに?

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:32:04.69 ID:C/hQodkW0.net
>>1
でもこういう駆動方式の違いとか特にAT乗りだと何も考えてないだろうし知らんやつ多いだろ

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:32:19.51 ID:H3OwbcUA0.net
>>104
カタログでも見ろよ

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:33:13.37 ID:Csmwh1QVd.net
>>380より強いエンジンブレーキ

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:33:19.23 ID:C/hQodkW0.net
>>118
適当に外車買ってるアンポンタンとか知らんぞ

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:33:28.58 ID:DPzl8lO10.net
日野の四トン
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1171558.jpg

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:34:27.37 ID:H3OwbcUA0.net
>>129
>>162
こんな無免許のバカが偉そうにケチ付けてるのか

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:34:57.61 ID:KF76ZIrEa.net
>>8
オートマとマニュアルを混同しているガイジがいると聞いて

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:39:56.41 ID:e9373UTbM.net
てかそもそもギアをアルファベットで書くのが良くないよな
年寄りって学校でアルファベット習ってないのに

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:40:55.70 ID:aTSMnZeP0.net
>>385
何だこれカッケー

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:43:25.62 ID:YuIbFrlHd.net
特別仕様のstupid edition だから

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:44:36.50 ID:qzbfEi030.net
>>386
やめたれ

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:44:42.21 ID:H3OwbcUA0.net
>>366
86乗ってる奴が相手の車の駆動輪分からんと思えん

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:45:33.14 ID:Trheb08i0.net
MTしか乗れないからなぁ

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:46:42.46 ID:Zem4jXHq0.net
頭文字Dを観るのをオススメしたい

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:46:42.98 ID:0Y7kp+n80.net
http://imgur.com/Zv3hvvp.jpg
http://imgur.com/jn751m1.jpg

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:46:46.34 ID:veBYkJ3T0.net
プリウスってFRなのか
FFだと思ってた

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:47:40.15 ID:DpfTFhkCM.net
茨城だとプリウスやエスティマ仕様のレクサスが走ってる

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:48:18.35 ID:S+erfNCI0.net
4wd仕様ならまぁ後ろに巻いても何とかなるでしょ

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:48:36.17 ID:hEgFCRYBa.net
後輪駆動だっけ?

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:48:45.54 ID:b8rFk8Hza.net
>>380
Sはちょっと強いエンブレ
Bは強いエンブレ

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:49:15.06 ID:IMBr7o9/0.net
車もってないから何がなんだかわからない

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:49:42.21 ID:mMydtUYw0.net
でこれってマジで意味ないの?
1ミリも?

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:51:52.89 ID:NWG4H0P80.net
>>138
運転中に何度もシフトレバー動かす必要あるならこのDの位置は致命的だな

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:52:39.51 ID:Bqm/n0u80.net
パヨクさんの革命テロの準備ができたようだな。

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:54:58.82 ID:sr1FTVHg0.net
プロトタイプリウス

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:54:59.66 ID:mrab1OKf0.net
>>1
プリカス ゴミウスはほんと車カスのなかでも最底辺レベルだよな

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 13:56:27.00 ID:arKPO0fj0.net
>>402
ブレーキないし空転するだけ

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:00:21.71 ID:edDYU2nF0.net
>>402
むしろ後輪の摩擦が増えてるからさらに進まないんじゃね

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:01:16.05 ID:Lv4fLHeaa.net
ドライブシャフトが無いのに
巨大なセンタートンネルみたいなスペース設けてるのはなんでなん?
あんな太い左右の境界いらないだろうに

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:03:29.43 ID:IuM8Vlba0.net
>>8
これは酷いな
なんでプリウスで誤発進事故が多発してるのか納得できた
つーか会議でこれが通ってしまうのもコミュニケーション能力採用の弊害なんだろう
「ダメなものはダメ」っていえる奴が社内に誰もいない

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:03:41.94 ID:dk5K3+Ps0.net
>>152
最初は面白がって遊ぶけど結局使わなくなって全部オートマで運転することになるやつだ

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:04:29.24 ID:QzHu/Vvv0.net
>>358
しかもPだけ独立してるんだよね

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:04:47.93 ID:AWTvXKsz0.net
コンビニでチェーン巻く練習したかったのなら理解できる
若干、後輪の方が巻きやすいから

実際下手くそな巻き方だなぁ

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:06:25.34 ID:dk5K3+Ps0.net
やはり冬は冬タイヤを履くのが1番
できれば4WDでな

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:06:42.83 ID:mY6ZQpjj0.net
>>8
これ、アメリカ辺りで集団提訴とかならんのかね
それともあっちは突っ込みがあんましないのかな

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:08:14.47 ID:SUIsmeWRa.net
>>8
ホンダとかもこれ
言うほど危険なものじゃないぞ

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:09:06.41 ID:RTjdlryD0.net
>>8
プリウスはギア入れたあとニュートラルポジションに戻るのがやべーと思う
ほかの車もそうなのか?

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:09:39.43 ID:Rb/RrQwRa.net
四代目なら前後重量バランスも改善してるし4駆でリアの方が楽だろ

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:13:05.61 ID:umXGdJz70.net
>>26
俺も知らんかった
FRかと思ってた

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:13:23.07 ID:jd8zls//M.net
>>8
トヨタも馬鹿じゃないし、色々悩んだ末、オートマの形式に従った配置にしたんだと思うよ
プリウス乗るのはマニュアルのギアに慣れた人間の方が少ないという判断なんだろ

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:15:29.08 ID:Q3eBk43Pa.net
ちなみに後輪に撒いても凍結路面のブレーキには効果ある、にわかは理解できんだろうがな

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:16:41.35 ID:gwy3Na6k0.net
>>8
UX最悪だなw

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:19:45.60 ID:vw1ldAaK0.net
>>132
ブラック上司はケンモメンから生まれていた説

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:20:40.15 ID:ug1J8dAN0.net
>>385
それ大型だよ

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:28:41.57 ID:Qao052TD0.net
教えてあげればいいのに

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:31:29.38 ID:DPzl8lO10.net
>>424
レンジャーが大型なのか

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:40:25.52 ID:/Y0IEKaPa.net
クルマの基本操作なのにATのシフトポジションの配置が自由ってのがそもそもおかしいだろ?
どこの忖度だよ

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:41:01.98 ID:iuKmko1m0.net
>>80
リズムアンドブルース

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:44:15.93 ID:o5pwe/OX0.net
これで雪の上は安全ですねプリ

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:55:41.01 ID:PcvPV6NHM.net
(´・ω・`)無理して乗らなきゃいいのに

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:56:05.08 ID:iMn+wJ0p0.net
うちの車はインパネシフトで

P
R
N
D
L

の縦1だけど、ゲートないから
目視じゃないとポジションがわかんね
>>8だったら一度覚えれば目視要らないからそっちのがいいわ

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 14:57:17.13 ID:Ftn06ClJ0.net
恵方巻きって言うんだっけ、こういうの…

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:01:14.47 ID:uvgxptB2a.net
日本のトン金以北(北緯35.5度以上)は寒すぎ
冬は行きたくないわ

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:04:27.16 ID:iMn+wJ0p0.net
個人的はゲート使うなら

    P  D
  N┣━┫
   R  B

この配置の方が操作しやすそう

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:06:19.82 ID:uMxzmdiy0.net
なんでリヤに巻いたん

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:08:39.85 ID:zXo/nyhc0.net
>>152
エブリイのセミオートはかなり挙動に癖があるからうちも本社が講習マニュアル出してる
特に斜面での横転事故が滅茶苦茶多い
だから慣れてる人はMTで操作するか新型を避けて昔の4AT車選んで乗ってるわ

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:10:04.54 ID:kp1fEziN0.net
>>8
高齢ドライバーがダイナミック入店する原因ってもしかしたらこれなのかもな
突然シフトレイアウトど忘れして昔のやり方に戻してしまうみたいな

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:12:56.90 ID:eQoVHZ1u0.net
>>435
リアに巻けば後輪がグリップしてケツが流れないやん?
イメージ的には納得がいく考え方だろ
ググるまでもない

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:16:48.24 ID:d4Xvtr8s0.net
FRかよええやん

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:22:33.90 ID:EiP4pDki0.net
昔の日産の5速は左の下が1で上がRだったな
ヒューランドパターンと言うらしい

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:24:58.59 ID:XDnBwKls0.net
プリウスみたら逃げろ

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:27:22.03 ID:g+R+G41O0.net
>>414
いつからか知らんがスタッドレス履いてても雪深いと高速降ろされるようになったから気をつけろ

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:32:43.63 ID:4fWNNKQTd.net
MR車とか消えたのかね

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:34:36.93 ID:MZ6ECPeb0.net
>>144
これは押しながらとか引きながらじゃないとRに入らないよ

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:34:44.42 ID:nA65tY9U0.net
チェーンは駆動輪に着けるって教わらなかったのかよ。

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:36:09.06 ID:HPo5G3mMr.net
FRセダンから乗り換えたジジイだろ

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:37:20.89 ID:hEjBZ6ft0.net
>>8
MT化石爺は免許返納してるから無視して良い

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:37:49.45 ID:jkvT951VM.net
>>8
MTの方がバラバラだった

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:38:41.04 ID:HPo5G3mMr.net
>>8
は?オートマ全部そうだろ

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:38:51.65 ID:jkvT951VM.net
>>26
プリウスタクシーは真ん中の席でも足のやり場に困らないんだぜ

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:40:46.52 ID:jkvT951VM.net
>>116
佐渡なんだと思う

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:45:21.68 ID:2ofJYmMF0.net
>>322
限定車でシーケンシャルミッションのがあった
それがこれ

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:47:38.20 ID:RbX4iJAL0.net
ああFFってことか

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:49:58.87 ID:HPo5G3mMr.net
>>380
Sはスポーツモード Bはブレーキモード
Sは昔のオートマのO/DスイッチOFFに近い

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:52:55.74 ID:xNhE4x+xr.net
マニュアル読め
四駆の場合は車種によって違うから気をつけろよ
FFベースなら四駆でも前タイヤが多い

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:56:47.51 ID:DfUaKRa3M.net
>>8
mtとちがって走行中にガチャガチャ動かすわけじゃないんだから問題ねーよ

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 15:58:51.17 ID:isRKwJuE0.net
>>153
111トレノとSXE30アルテッツァ計14年6MT乗ってたけど、
3回だけ1速つもりがRに入ってたことがあってかなり焦った

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:01:53.63 ID:eyfpWCoK0.net
>>424
新型レンジャーもプロフィアもダイアルノブじゃね?

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:06:11.25 ID:cUtVhsSfa.net
>>1
性格悪すぎだろこいつ

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:10:42.77 ID:vcCFSzE4d.net
>>80
Rにすると後輪駆動
Bはバック

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:11:52.78 ID:a4zEvcYw0.net
Googleの社員食堂に感じた、格差社会のリアル。
http://vghni.memoryguide.org/jvbgt/621246

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:13:04.42 ID:vcCFSzE4d.net
>>106
Bはないやろ

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:16:04.77 ID:ovXQ9mll0.net
>>456
大型車は左上がバックなんですよ

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:16:26.96 ID:JR9BPULY0.net
プリウスはハンドルを右に切ると左に曲がるのか?

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:24:03.26 ID:oSz5OdHR0.net
>>144
これには勝てまい
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/793/559/2793559/p1.jpg

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:31:15.69 ID:HPo5G3mMr.net
>>152
トヨタとか逆だけど世界的にはこれがスタンダード

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:31:57.42 ID:jkvT951VM.net
>>465
1速発進しないから

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:36:53.26 ID:XMRnGysX0.net
>>60
ATのセレクターなんて昔ながらの

P
R
N
D
2
1

のダッサイ縦一列に統一すればいいんだよ
何のコンプレックスか知らんがマニュアルのシフトレバーにデザイン寄せて(酷いのになるとシフトブーツまで付けて)混同するような造りにするから事故が起きる

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:45:33.49 ID:tFhlw15Sr.net
>>1
東京で雪積もると結構見かける
プリウスの後輪に必死でチェーン巻いてるやつ

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:48:53.63 ID:7t8FZXX30.net
なんか後輪に巻いてるイメージあるけど気のせいかな

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:49:58.59 ID:UpYB11Pd0.net
>>8
そもそもMTってのが一般的じゃねーよ(笑)
一般人にはMT乗らせる方があぶねーよ

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:51:33.59 ID:UpYB11Pd0.net
>>242
コスト

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:52:47.21 ID:rFVewjFn0.net
ブレーキには効くだろうしいいだろ

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:58:43.36 ID:cF9/s7fw0.net
車なんて買わないし
もちろんチェーンなんて巻き方すら知らんから偉そうに言えんけど
いざ巻くときになったら調べてからやるものだろうになぁ

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:58:43.87 ID:W65ToqOj0.net
>>26
へぇ
前輪駆動なのか

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 16:58:55.17 ID:TRClzFbi0.net
そもそもチェーンなんて付けたことねーよ
雪国のカッペがいきってんじゃねえぞコラ

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:00:42.52 ID:IbokkcAm0.net
>>218
Bは満充電時にエンブレ効かせたいときに使うだけやろ
山に行かない限り使う意味がない

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:01:33.11 ID:EHh/cZVbd.net
>>468
常にボタン押しっぱでシフト操作するアホ向けのフェイルセーフ>ゲート式

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:05:54.41 ID:6MwMJJVJ0.net
>>478
アホの上に老害でクズしか乗らないんだからプリウスこそゲート式でいいのに
アクアの奴にカバー被せて段々にすればいい

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:06:59.66 ID:3nEWM6BEa.net
スーパーGT仕様だろV8エンジンだから速いぞ

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:27:01.86 ID:jG1HvC9zd.net
ドアバイザーも付いてないしレンタカーだろ
普段車乗らない人からしたら駆動輪なんて訳わからないんじゃね

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:49:31.72 ID:jkvT951VM.net
>>478
そんなアホどうでもいいから、押さない時はDで止まるようにしてくれ
2速なんて使わねーよ鈴木

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:50:18.42 ID:jkvT951VM.net
>>481
バイザーは最近勧めてこないんだわ
タバコ吸わないからいいですよね?みたいなこと言って

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:52:14.53 ID:7nnzRobXa.net
>>483
はあ?やる気あんのかその営業

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:55:17.27 ID:L4uZTx6C0.net
プリカスの頭のほうが半端ないな

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:56:25.03 ID:Q2KMzbbY0.net
そもそもバイザーって必要か?
洗車し辛いせいでガラスに水垢めっちゃ残るし、そもそも雨降ってる状態で窓開けるっていうシチュエーションが思い浮かばん。
ヤニカスには必要なんかもしれんが。

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:56:25.74 ID:Sw+vUAyZa.net
>>476
雪国じゃなくても車乗ってるなら常識として知ってるべきレベルの話
俺もチェーンなんか付けた事ないけど知ってる

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:56:41.12 ID:vONVKfAN0.net
一方C-HRは18インチを履くとチェーンそのものが装着不可だった
https://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/pdf/spec/c-hr_hybrid_201811.pdf#page=263

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 17:59:53.93 ID:x6E/bcgKd.net
>>465
これには勝てないだろ
http://imgur.com/GNuhxaF.jpg

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 18:03:16.44 ID:O0yoJey50.net
どうせリアタイヤにチェーン巻いてる雪国のカップル画像でしょw球数出てるクルマは面白い奴が増える

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 18:05:23.05 ID:O0yoJey50.net
>>144
マニュアルシフトノブをパターンの入っていない社外品に好感した場合どこかに表示しておかないと整備不良だった記憶がある・・・切り取って貼り付けた?

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 18:05:34.63 ID:sMUDoC130.net
>>19
四駆なら後輪に着けるべき。前輪だとけつを振るぞ。

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 18:08:50.15 ID:Zbu7ISfk0.net
>>13
煽りカスとか知的障害者だらけじゃん

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 18:18:24.92 ID:kp1fEziN0.net
>>489
12速飛ばして13速にシフト入るだろ

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 18:20:59.72 ID:UN6xy9qe0.net
雪国住みなら普通にスタッドレスタイヤに4本交換するので
むしろ一度もチェーンを付けたことが無い奴のほうが多い

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 18:23:47.41 ID:I/f2br9Y0.net
>>489
なにこれウニモグかなんか?

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 18:31:01.24 ID:jkvT951VM.net
>>486
踏切で音を聞くときとかw
まぁそんなこんなでバイザーレスが多いからって言われた

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 18:34:07.29 ID:RFLYA7e40.net
>>489
9で遊ぶのやめろ

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 18:46:19.79 ID:BTZdNoMd0.net
>>8
オートマチックだとほとんどが手前がドライブだしこれでいいだろ

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 19:06:01.53 ID:UEa+8kJe0.net
>>8
わしの車は全部ボタン式やで
レバーないわ

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 19:06:23.86 ID:xzO/wbZe0.net
>>491
シフトパターンが近くに表示されてないと車検通らないよ
パターンのシールとか普通に売ってる
ちなみにホーンのマークも表示義務あり

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 19:24:59.55 ID:ovjKnjzv0.net
>>489
4速入れるの難しそう

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 19:34:02.61 ID:tonoGgOy0.net
>>489
6の途中に12あるのやばい

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2019/02/10(日) 19:36:40.83 .net
>>489
4速から5速が遠すぎないか?

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 19:36:50.51 ID:mbMWurFn0.net
>>392
皮肉だろうよ読み取れよ

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 19:47:00.25 ID:NRCZql5VM.net
>>22
4WDでもFFベースの場合は前輪につけると思うぞ

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 19:48:21.58 ID:9UHe0yes0.net
>>489
これ何?

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 20:02:47.85 ID:Rb/RrQwRa.net
>>506
スキー場レベルだとケツ滑らせてハマってる都会もん多いよ

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 20:17:28.76 ID:UN6xy9qe0.net
>>508
リアが滑るのはフロントが滑るよりはずっとマシだと思う

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 21:24:22.79 ID:GrajksmJ0.net
>>8
コレの危ないところは手をハナスといちいち真ん中に戻るからとかなんとか

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 21:27:43.08 ID:j4AbQcfZ0.net
>>510
なんの問題が?

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 21:28:10.87 ID:Aitj8q0xd.net
>>489
16から17の最後の良心よ

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 22:03:21.84 ID:WRYK5TjC0.net
>>385
プリウスよりコレのほうが良くないか?

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 22:03:35.53 ID:I2ecl23Sa.net
>>489
14-15の時N通ると振り出しに戻るの?

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 22:09:12.62 ID:7UPmsqkv0.net
>>514
大回りしろよ

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 22:24:22.32 ID:j5apRCK40.net
>>328
ペダルもげたんじゃないの
なんか断面?が白くなってるし

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 23:01:07.83 ID:4KC758M50.net
>>153
俺の車はシフトノブより少し下のリング引っ張りながらじゃないとRに入らない。
初見の人にシフト押し込まれたりして折られそうになる

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 23:04:10.74 ID:q7g8zVCI0.net
>>152
こっちの方が直感的やん

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 23:06:27.13 ID:EztWYDaQ0.net
一応現行から4駆モデルも出たから…まぁ…

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 23:09:18.92 ID:UN6xy9qe0.net
MT軽トラ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org573712.jpg

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 23:28:31.21 ID:7cPXYzWp0.net
>>8
アホ「これは危険!」
ぼく「なんで危険なの?」
アホ「操作すると元に戻るから!」
ぼく「なんで元に戻ると危険なの?」
アホ「今どのシフトに入ってるかわからないから!」

なんでこのプリウスタイプのシフトが危険だっていうヤツは、
インパネに表示されているシフト表示を見ない危険でアホなヤツです、って自白するの?

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/10(日) 23:40:36.88 ID:7UPmsqkv0.net
>>521
わからなかったら入れ直せばいいだけだしなぁ

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 00:35:12.61 ID:bIzl3UDEd.net
>>517
欠陥スバル車ですねわかります

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 00:41:02.24 ID:bIzl3UDEd.net
さすがプリウス乗り
駆動輪さえも知らんとは

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 01:11:23.17 ID:mSvhPnD70.net
>>521
プリカスがどん臭いと思ってたら、いちいちインパネに視線落とすからか
謎が解けたわ

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 01:17:24.99 ID:FeAfx65fH.net
>>8
爺婆のプリウスが突っ込むのこれだろ

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 01:23:51.20 ID:yI1YAs7Qa.net
>>42
なんちゃってハイブリッドだろそいつらは

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 01:24:20.71 ID:uwHupoIM0.net
チェーンって巻き方わからんからヤフオクで結束バンドみたいにタイヤに巻き付けるタイプ買ったわ

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 01:48:17.14 ID:WQsZveQw0.net
スタッドレス履いてるしチェーンも携行してるけど雪道走るの未経験だから怖くて仕方ない
結局雪の日は乗らないことにしてる(´・ω・`)

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 02:25:46.07 ID:ZuEGsZuw0.net
>>8
AT怖すぎる
こんな直感的じゃないレバー操作したくないよ

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 03:11:22.15 ID:1tBpUjX80.net
>>489
動画見たけど頭おかしいだろ

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 03:37:56.83 ID:VL67z7PH0.net
>>8
MTのリバースのポジションもイロイロあるだろ
そもそもRにいれるときはしっかり押し込むからな
こんなへなちょこスイッチじゃいれ間違えないよ

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 04:46:02.06 ID:QOqbuWKI0.net
とっとと、日本もオールシーズンタイヤを標準装備タイヤにしろよ。

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 06:10:10.95 ID:ugmpckeU0.net
お前らバカなの?
前輪はスタッドレスだろJK

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 06:52:38.82 ID:OBTbdagw0.net
>>8
棄権なのはお前の頭

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 07:36:59.55 ID:8wY0RhR7p.net
>>533
オールシーズンタイヤが標準の国なんてねえだろ

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 07:52:01.73 ID:VeB2NYKh0.net
今時鉄のチェーンとか珍しいな

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 07:54:43.54 ID:THZrfrML0.net
プリウス乗りらしくていいな。

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 08:29:25.78 ID:QOqbuWKI0.net
>>536
北米とか国内で天気が変わる国はオールシーズンタイヤが標準装備されてるで。 日本ではサマータイヤだけど、アメリカではオールシーズンタイヤみたいなの多い

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 09:01:13.37 ID:RJD5SQvrr.net
http://youtu.be/C_nQXOJswK0

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 09:30:34.68 ID:6XLvVv1A0.net
>>533
オールシーズンタイヤなんか履いて雪国行くなよ
無理だからな

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 09:34:26.52 ID:Ck2GAIXWa.net
>>113
ワイのアイちゃんは趣味の領域だったのか..

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 09:34:56.71 ID:QOqbuWKI0.net
>>541
東京ぐらいなら大丈夫やろ。 ニューヨーク住んでたけど、スノータイヤ(スタッドレス)に変えるのは駐在員ぐらい。 現地人は、ほぼオールシーズンタイヤで運転してたけど?

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:00:27.30 ID:47jKL0Ks0.net
>>6
ドリ用にFR化してる

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:17:17.92 ID:UjL8CYkS0.net
>>24
後ろに邪魔なものつけたらそこを支点にピポットターン決めちゃうだろ

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:22:01.11 ID:F/fkRTci0.net
>>8
https://i.imgur.com/NI8ptsH.jpg
フィットもそうだけど、間違えねえよ

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:31:44.19 ID:m7Gj1daIM.net
>>1
お問い合わせ・よくあるご質問 > アフターサービスについて > 装備についてのご質問
タイヤチェーンはどのタイヤにつけたらよいですか?
ttps://toyota.jp/faq/after_service/equipment/0002.html

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:34:42.44 ID:m7Gj1daIM.net
>>90
トヨタは意図的に運転者を殺しにきてるばかりでなく
意図的に歩行者自転車も殺しにきてる
人殺しのトヨタ、殺人兵器プリウスだよ
重い蓄電池を積んだプリウスで、しっかりとぐちゃぐちゃに人間をすり潰していく

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:36:42.67 ID:QOqbuWKI0.net
>>8
BMのも微妙。 メルセデスのも微妙。 あと、ランドローバーのダイアル式も微妙。 ゲート式が1番な感じ

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:36:52.97 ID:hsKOOO1B0.net
>>489
発進できねえ

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:41:57.22 ID:m7Gj1daIM.net
>>148
そういうこと
咄嗟の事態で、運転者の脳裏に不意に甦ったマニュアルミッション車操作感覚
その操作感覚で、運転者本人が適切だ正しいと思う操作を繰り返して
その操作が結果的にそのプリウスにとって大間違いであれば
事故は防げないどころか、さらに積極的に事故になる
プリウスのせいで交通刑務所送りにされた無辜のお年寄りたちの涙が、
プリウスのせいで轢き殺された多くの子どもたちの血が、
これからトヨタを必ずや倒産に至らしめる

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:42:44.39 ID:+ZEpyhJB0.net
>>1
4WDだろアホ

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:44:15.86 ID:m7Gj1daIM.net
>>492
トヨタとしての説明では、四駆でも
ベースになっているクルマが前駆か後駆かでそれに合わせよ、としている

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:47:57.32 ID:+xyQ7WfKa.net
>>551
それなら、車種によってRが前にあったり後ろにあったりバラバラでドライバーを迷わせるMT車を撲滅しよう

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:48:52.32 ID:QdWZPfV70.net
>>8
5MTとか昭和かよww

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 10:51:49.54 ID:m7Gj1daIM.net
>>450
それは、涙目プリウス・歌舞伎隈取りプリウスよりも以前の
車高車幅あって天井も高い、後部座席が広大なプリウスに
タクシー車両需要があったというお話
でもトヨタはそういうのを殺害した、トヨタジャパンタクシーを売りたいからね
プリウスをタクシーなんて下品な用途に使ってもらっては困る
よっちゃんイカの社長が、ベンツの土手っ腹によっちゃんイカと大書塗装したら
ディーラーがそういうことするなと因縁つけてきたのと同じ
そこへくると日産の発想は真逆
電気自動車リーフをタクシー会社に売り込んで、
タクシー客にとって電気自動車の乗り心地を体感してもらう試乗機会にも仕立てている

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 11:04:41.85 ID:m7Gj1daIM.net
>>52 >>73
そのとおりで、直感的に操作できることが重要
それができているのが、簡素なリモコンの中韓家電テレビ
できていないのが、リモコンに使いもしない機能てんこ盛り満漢全席状態で
ユーザーに親切にしたつもりが
かえってユーザー離れを招いたあげく死滅したジャップ家電テレビ

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 11:09:03.70 ID:m7Gj1daIM.net
>>105
車止めは、車を止めるほどの強さがなきゃ意味ないよ
高く大きくするのがあたりまえ

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 11:14:13.47 ID:m7Gj1daIM.net
>>129
そのとおり
ユーザーにクルマが最適化する、ではなくて
クルマにユーザーが最適化せよ
これが、傲慢傲岸不遜尊大なトヨタさまの発想
トヨタは日本国家なり、日本国家はトヨタなり

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 11:19:53.57 ID:Nldi+hNkM.net
現行プリウスは四駆あるし

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 11:30:24.52 ID:x46JHQ7sp.net
>>8
ホンダとかもそうだよな
なんでこんなんにするんだろう

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 11:38:19.71 ID:m7Gj1daIM.net
>>152 >>175 >>466 >>518
飛行機は、操縦桿を手前に引くと機首が上がって上昇する
操縦桿を向こうに押し倒すと機首が下がって下降する、着陸に向かう
その意味ではクルマのシフトレバーも、手前に引けば引くほど高速走行、
向こうに押し倒すほどに低速走行、になるのが自然

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 11:45:59.72 ID:A7BmIkHsM.net
FFベースの4WDは前輪チェーンが基本だぞ

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 11:59:24.24 ID:m7Gj1daIM.net
>>302
各社で違うシフト位置割り当てにすることで
メーカー横断的にクルマを乗り換えられるのを妨害して
ずっとうちのクルマで乗り継いでもらいたい、というのもあるからね
商売上の理由で、金儲けのために、危険性を増大させているジャップ

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:01:18.99 ID:DzSDmXGwd.net
>>561
でかいレバーにする必要ないから


アコードにいたっちゃそもそもシフトレバーすらないボタン式

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:02:28.09 ID:QasmE61G0.net
>>8
そもそも何で前に倒してリバースなんだ
年寄りのダイナミック入店が多いのこれで脳みそが軽く混乱するせいじゃないだろうな

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:27:06.93 ID:m7Gj1daIM.net
>>420
プリウス新発売の二十年前、その瞬間はそれでも良かった
がしかし同時に、こんにちの少子高齢社会は当時から充分に予測されていた
そしていま、強欲トヨタディーラーは
マニュアルのギアに慣れた人間にもプリウスを押し売りつけまくって、事故に知らんぷり
パールホワイトの塗装が日焼けしてべりべりめくれ上がっても、保証期間終わりで知らんぷり
いよいよ、トヨタに対するヘイトのマグマは溜まりに溜まってきている

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:28:10.91 ID:Z9eHcEcj0.net
4WDプリウスかもしれないだろいい加減にしろ

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:33:05.84 ID:m7Gj1daIM.net
>>442
高速道路だけじゃなくて、一般国道でもチェーン規制区間が設けられている
標識はチェーンを装着したむき出しタイヤ1輪
チェーン規制がかかると、チェーン未装着クルマは問答無用で通行禁止

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:36:00.53 ID:ZOM2/eHE0.net
>>8
MTのシフトノブっぽくしてるのが余計不味いね
その方がカッコいいというMTコンプから来たデザインなのは明らかで
設計思想的にずいぶんとみっともないことになってる
みっともないだけならいいけど
そういう所で咄嗟の反射でミスを誘発する可能性がある
シフトゲートの操作が逆な事よりこっちの方が錯覚を誘発させる要因かもしれない

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:36:49.50 ID:Lt2jIgQJ0.net
>>8
こわい無理

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:40:50.71 ID:DzSDmXGwd.net
今時ハイブリッドでこの手のシフトじゃないの安い車だけだぞ

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:50:01.42 ID:rSPWdAbz0.net
そもそも他人気にしすぎだろ
雪が降って無いんだからチェーンまくタイヤも場所も前後輪駆動も関係ない
乗り心地悪くなるだろって話もお前には全く関係ないし
だいたい、一ミリも関係ない人間がでしゃばってSNSに曝す行為のがオカシイわ
ジャップってほんと気持ちワリイ

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:50:15.94 ID:Z9eHcEcj0.net
>>565
そうなるとシフトレバーが必要かどうかって話になるけど
アコードのボタンがどんなもんか知らんけど、とっさの時に手元を見ずに直感操作できるシフトレバーはやっぱり必要だよなぁ

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 12:56:07.87 ID:K8mHzJN70.net
人手不足なのに給料が上がらないのは、経営者の強欲のせいではなく、仕事に要求される能力が高くなったから。
http://dcv.progresys.jp/uuvly/16723196283

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 13:04:03.34 ID:A/cB7JhXa.net
>>567
20年も前にはもう乗用車はATが普通でMTを買うのは困難だったよ
トヨタ憎しで事実をねじ曲げるのは単なるジャップのやることだ

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 13:10:25.87 ID:m7Gj1daIM.net
>>576
二十年前にMTを買うのは困難、などとほざくことこそ
まさに、息をするように嘘をついているね
いまでも、商用車大型車ならなおMTは多い

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 13:13:24.65 ID:A/cB7JhXa.net
>>577
商用車や大型車を運転する人たちが「一般」の人ってのはさすがに認知がずれすぎてるわ
車のドライブが仕事ならこんな些細なことでミスするなそれでもプロなの?としか言う気にならん

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 13:20:49.63 ID:kyfIlDwp0.net
揚げ足を取るのはホント日本人って好きだよな

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 13:31:37.69 ID:m7Gj1daIM.net
>>578
二十年以上前なら、普通乗用車でもMTは普通に多かったというのは現実そのもの
そして、昔に乗り慣れたMTの感覚に不意に囚われてしまうことに、プロもアマも無い

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 13:52:30.47 ID:95tEP6C00.net
人手不足なのに給料が上がらないのは、経営者の強欲のせいではなく、仕事に要求される能力が高くなったから。
http://dcv.progresys.jp/edjmu/27077311

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 14:16:16.08 ID:SYJtxzmF0.net
ジャガー
https://i.imgur.com/ZirzqFk.jpg

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 14:26:21.09 ID:A/cB7JhXa.net
>>580
嘘ばっかり
言い訳も見苦しい
MT車なんて車によって段数違ったりRが手前だったり向こうだったりするのにね
それは大丈夫でプリウスだけダメとか言いがかりもいいとこ
自分が運転に不適なだけのことを車に八つ当たりするなんてみっともない

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 14:36:45.92 ID:2Rk1WhdD0.net
>>583
ほんとこれ
自分が乗る車くらい使い方把握しとけって話だよな

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 14:40:46.63 ID:4iXnNLSja.net
>>8
それはプリウスだけじゃなくATはみんなそんな感じだわ

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 14:44:30.92 ID:4iXnNLSja.net
これじゃないけど、FR車って後輪にチェーンなのか
フロントはチェーンなしとか滑りそうでこわいな

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 14:48:15.44 ID:8z/u83QE0.net
>>585
ふつうのATって一本がって引くだけじゃん
MT風なのがアウトだろ

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 15:02:30.39 ID:DJhp+aTL0.net
自分が乗ってるのがATかマニュアルかも分からない状態で乗ってんのかよ
MT風シフトだとかなんの関係もないわ

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 15:05:25.22 ID:8z/u83QE0.net
レンタカーの話の続きじゃん
とっさの時はわかんなくなるよ
ハンドル左右逆に切れる車レンタルしてとっさの判断でちゃんと生きたい方に行けるのかってことだ

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 15:08:52.07 ID:pju2hL9C0.net
とっさの判断で触る場所ちゃうでしょ

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 15:09:19.08 ID:1pVrY2Qy0.net
>>589
外車乗りたてのころウインカーとワイパーよく間違えたわ

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 15:09:59.04 ID:pnK4A8DSd.net
ちなみに四輪駆動はどこにチェーン巻くの?全部!

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 15:10:28.12 ID:pnK4A8DSd.net
>>592
ミス
全部?

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 15:10:47.68 ID:DzSDmXGwd.net
シフトなんて発進するときとバックするときしか触らないだろ

プリウス型のは慣れると軽いしエンジン切るときパーキング入れる必要ないしですげー楽だけどな

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 16:50:19.34 ID:4iXnNLSja.net
>>587
一本のだって前からR-N-Dだから、ATに慣れた人間にはこの順番は正しいというかベターだよ
プリウスのがD-N-Rになってたら、前に進むつもりがバックして事故るやつが続発すると思う

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 16:52:16.30 ID:2roHvJkp0.net
>>8
何回貼るんだよ

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 16:56:45.91 ID:/gGeMXok0.net
車の基本構造って教習所で習うだろ

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 17:09:28.33 ID:2Rk1WhdD0.net
>>589
とっさの判断でシフトレバーいじるか?

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 18:59:55.63 ID:RQxL9Bf80.net
>>152
今乗ってる古いBMWは前に押してギアダウンだな。

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 19:09:26.49 ID:UBHnZ1y20.net
>>1
FF 後輪チェーン

セレナ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/215/179/ad30660dae.jpg

モビリオ
https://xjr1200-1966.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_17e/xjr1200-1966/DSC_2255.JPG?c=a0

アコード
http://www.bench.co.jp/hanada/image/acc.jpg

フィット
https://pbs.twimg.com/media/DVo5hklV4AABACV.jpg

ニュービートル
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/948/045/000e0897e4.jpg

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 20:08:09.50 ID:X/Aqt0Jv0.net
>>13
池沼落ち着けよ

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 20:09:15.87 ID:2Rk1WhdD0.net
>>600
どうしたの?
必死に検索してそれだけ?

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 22:33:14.98 ID:UBHnZ1y20.net
>>8
★プリウスと普通のAT車のシフトパターンは同じ

http://s.kota2.net/1549891845.jpg

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 22:46:44.21 ID:ZOM2/eHE0.net
>>603
普通のAT車は感覚的にMTと錯誤する要素が無い
なんでMTっぽい形にしたんだろうね
ノブの形やレバー操作がMTっぽいから咄嗟の時にミスが起きやすいと思うわ
じゅうぶん慣れてくると考えずに反射で動かすから尚更危ない

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 22:54:12.28 ID:Qv1TW0aQ0.net
>>34
コンビニのWi-Fi使ってるんだと思う

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/11(月) 22:55:00.31 ID:UBHnZ1y20.net
>>604
ゲートシフトの車に乗ったことないのか?
ゲート式は比較的高級車に多かったから、無いかもしれないけどw

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 00:22:42.68 ID:OQPjEd0D0.net
>>604
なんかMTっぽい形って言う奴多いけど全然似てないんだが

横に動かす要素だけでMTに似てるとか言ってるのは
チンパンジーと人間は似てるから間違えるとか言ってるのと同じレベル

608 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 10:19:23.30 ID:XL5GwXUD0.net
>>8
これにシフトが直感的じゃないとかアホなこと言う奴が多いな
直感的にシフト操作すんなよ危ねえなw

609 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 10:23:42.28 ID:7gavFzJ/a.net
>>8
前進なら前に
バックなら後ろに
これがグローバルデザイン

プリウスの事故は100%これだな
後方視界も悪いし
安全性ゼロの欠陥車だよ
常識ある社会人ならまず買わない
人間性が問われる車世界一

610 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 10:24:44.47 ID:vMwgaZU80.net
プリウス叩く俺らかっけえええええええええ

611 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 11:38:26.57 ID:JT8uI4dp0.net
チェーン「FF外から失礼します」

612 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 11:43:00.89 ID:y+bbnVNoC.net
魔改造したんだろ

613 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 11:52:10.84 ID:Bpqfiapn0.net
モーターは4輪をそれぞれ駆動させるの?

614 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 12:44:53.63 ID:5uRzl9Oo0.net
>>609
>前進なら前に バックなら後ろに
>これがグローバルデザイン


違うよバカw


ベンツのシフトレバーも前に倒してバック(R)
手前(自分側)に倒して前進(D)
しかもPはボタン式でプリウスと同じ
https://sunnypon.exblog.jp/23863080/

615 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 13:09:17.37 ID:WmxDm0Rza.net
「雇うなら中国人に限る」 ある居酒屋経営者がしみじみ語るワケ
http://cokics.shelbyrecorder.com/opwl/1969a530

616 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 13:18:20.00 ID:IdyX7JGoH.net
FF定期

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 13:58:07.95 ID:dBaxIQRI0.net
FFでスタックしてリアにヘルパーかましてるおばちゃんをリアルに見たことあるから
こいいう人もいるんだなとは思う

618 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 14:43:39.46 ID:Tpt12lkAM.net
>>606
コラムシフトなら教習の時に載ってる

619 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 14:46:26.28 ID:BpqlAzmw0.net
>>592
昔レガシィ乗ってたけど、チェーンは後ろだけでいいって説明書に書いてた

620 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/02/12(火) 16:27:16.91 ID:k/dRkmGa0.net
>>489
操作もヤバいけど、これで実際に内部のギア動かしてんだろ?
設計したやつマジ頭おかしい(褒め言葉)

総レス数 620
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